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马斯克:特斯拉的车最安全,而且一点都不贵
go
lg
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将这种看法归结为特斯拉是从昂贵的跑车(
Roadster
)起家,然后转向稍微便宜一点的轿车和SUV的。 马斯克说:“但现在,特斯拉的起售价实际上低于美国汽车的平均售价。特斯拉实际上比人们意识到的更便宜。” 马斯克说,特斯拉也是道路上最安全的汽车。“统计数据不言自明。这不是意见的问题。” 今年1月,特斯拉在美国开始降价,降价幅度最高达到19.7%。一系列降价举措使这家电动汽车巨头在第一季度的交货情况有所改善,并给竞争对手的电动汽车制造商增加了削减成本以应对竞争的压力。 不过,自5月初以来,特斯拉已将其Model S和Model X的美国售价提高了1000美元,Model Y提高了500美元,Model 3提高了250美元,但仍然比年初便宜得多。
lg
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金融界
2023-05-18
特斯拉2023年股东大会召开 马斯克对公司前景全方位答疑 盘后股价小幅上涨
go
lg
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”的活动上,推出了一款“下一代”特斯拉
Roadster
。然而,周二,他表示原计划于2020年开始生产和交付的
Roadster
可能要到2024年才会开始生产。 马斯克还对特斯拉正在开发的一款人形机器人表达了乐观态度,该机器人被称为Optimus。马斯克表示,Optimus应该能够运行在与特斯拉车辆中用于实现先进驾驶辅助系统的软件和计算机相同的系统上。马斯克表示相信Optimus将成为特斯拉未来的重要组成部分,并为公司创造大部分长期价值。 自从特斯拉上一次的年度股东大会(2022年8月)以来,特斯拉最大的零售股东Leo Koguan批评马斯克出售了价值数十亿美元的特斯拉股份,以筹集资金进行440亿美元的推特收购。 作为亿万富翁和IT服务公司SHI International的创始人,Koguan曾在去年呼吁特斯拉董事会通过股票回购来“进行震荡疗法以振兴股价”。他认为特斯拉的股价可能面临压力或下跌,并认为股票回购是一种重要的工具,可以增加投资者对公司的信心。 一些机构投资者批评马斯克在担任推特首席执行官期间分心太多,无法充分发挥特斯拉的领导作用,但马斯克在周二表示,他预计未来将比过去六个月花更少的时间在推特上。这些投资者还批评特斯拉的董事会,由主席Robyn Denholm领导,未能约束马斯克并保护股东的利益。 在谈论到人工智能领域时马斯克补充说:“我认为特斯拉在人工智能和通用人工智能方面将发挥重要作用,我认为我需要监督这一过程以确保其良好运行。” 他谈到了人工通用智能(AGI),这是对一种假设的智能代理的概念。马斯克随后声称特斯拉在当今科技公司中拥有“迄今为止最先进的实际应用人工智能”。 特斯拉的股价在2022年10月28日,马斯克正式接管Twitter后收于228.52美元。在2023年5月16日股东大会开始时,特斯拉的股价收于166.52美元,并在盘后交易中上涨约1%。 在去年的股东大会上,马斯克预测了一个为期18个月的经济衰退,并暗示可能进行股票回购,并告诉投资者,特斯拉的电动汽车业务计划到2030年每年生产2000万辆车,这需要总共12个工厂,每个工厂每年生产150万至200万辆汽车。
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一禾
2023-05-17
ATFX国际:特斯拉发布一季报,营收猛增经历大降
go
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sla Semi和一款新的Tesla
Roadster
。2020年开始,特斯拉扭亏为盈,净利润7.21亿美元,之后开启高速增长模式:2021年净利润55.19亿元;2022年净利润125.6亿美元。昨日,特斯拉公布2023年一季度财报,营收总额233.3亿元,同比大增24.38%,但净利润仅为25.13亿元,同比大降24.26%,低于市场此前预期。受此影响,特斯拉昨日股价下跌1.53%,预计今日大概率将延续跌势。 ▲ATFX图 特斯拉总市值5152亿美元,位居全球造车企业第一名。位居第二位的丰田汽车总市值仅为1835亿美元,不及特斯拉的一半。2020年特斯拉刚刚开始扭亏为盈时,丰田汽车的市值就在1800亿美元附近,四年时间里原地踏步,主要原因就是缺乏具有竞争力的新能源车型。特斯拉在2020年总市值不足2000亿美元,四年时间里已经翻两倍有余,可见新能源市场的巨大潜力。中国新能源汽车市场的龙头是比亚迪,以今日收盘价计算,比亚迪总市值7112亿人民币,折合美元1028亿美元,远低于特斯拉。可见,特斯拉在国际市场和中国市场仍具有显著竞争力,短期的股价下跌并不值得担忧,长期估值仍在不断上升。 特斯拉一季报中还提到:特斯拉在中国市场的营收为48.91亿美元,同比增幅为5.18%,落后于整体增速。中国市场营收贡献占比为21%,虽远未过半,但仍是重要组成部分。近期,特斯拉宣布在中国上海建设新的储能超级工厂,这是除美国之外全球第二座工厂,可见特斯拉对中国市场的重视。中国市场增速降低,主要因为竞争对手众多,不单有比亚迪这样的国内龙头,还有以“蔚小理”为代表的造车新势力。客观来说,由于缺乏竞争对手,特斯拉可以在欧美国家迅速扩张,但是在中国市场,却不得不采取降价措施来抢占市场份额。 ▲ATFX图 纯技术角度看,特斯拉空头趋势仍将延续,可靠的底部支撑仍未出现。2021年11月至2022年4月,特斯拉的日线股价形成三重顶,前期的多头趋势彻底终结。2022年5月份至今,日线股价经历两次显著反弹,但都没能改变空头趋势结构。本月初,特斯拉股价跌破第二次反弹的趋势线,意味着新一轮顺势下跌开启。当前市价162.55美元,中期下跌目标位在120美元,也就是反弹2的起涨点。 ATFX风险提示、免责条款、特别声明:市场有风险,投资需谨慎。以上内容仅代表分析师个人观点,不构成任何操作建议。请勿将本报告视为唯一参考依据。在不同时期,分析师的观点可能发生变化,更新内容不会另行通知。
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金融界
2023-04-25
Filecoin谈BNB Greenfield:其说明数据经济、互联网基础设施原语与可编程性结合的重要
go
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储提供者的⻔槛。 围绕特斯拉和它当年的
Roadster
电动跑⻋,也曾有不少人持有悲观看法。特斯拉首辆
Roadster
并不是完美的,从很多⻆度看它就像是一台奇怪的⻋:生产成本很高、无法量产,还有其他一些问题。但
Roadster
证明了一点:一台电动跑⻋可以具有驾驶乐趣。在
Roadster
和后来的特斯拉Model 3之间,传动系统、电池化学、热交换和成百上千个组件都有了10%的改进,当你将这些改进都加起来后,就得到了表现更好的汽⻋了。它就像一台运行在轮子上的大型计算机,让传统能源⻋相形⻅绌。 总的来说,我们认为存储网络还处于早期阶段,而我们现在只看到了这些网络可以实现的皮毛。存储只是一个组件——随着我们推出计算、检索网络和可编程性,我们还会看到无法在传统Web2模式上搭建的新应用,以及相比传统对手更具竞争力的新特性(在冷存储用例之外)。 来源:金色财经
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金色财经
2023-02-11
特斯拉人工智能日在即 Optimus机器人手部展示视频发布 劳动力终将被取代?
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项目中,这些项目尚未见光。 包括其新款
Roadster
,这是一款价值200,000美元的跑车,原定于2020年推出,配备加速火箭推进器。然后是Cybertruck,这款皮卡车在2019年首次亮相时以其不锈钢车身和门挡形状让旁观者赞叹不已,但还没有实现。多年来,马斯克一直发誓特斯拉很快就能自动驾驶。 在这种背景下,很难知道何时认真对待马斯克的声明和时间表。我们很快就会更多地了解他的机器人野心。 特斯拉人工智能日直播地址:https://youtu.be/ODSJsviD_SU
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楼喆
2022-10-01
欧股重磅!大众汽车宣布“保时捷独立上市” 今年年底前完成作业 将成为欧洲史上最大IPO
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称的车辆注册,即356 “No.1”
Roadster
。
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小萧
2022-09-07
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