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“木头姐”称马斯克是当代爱迪生，特朗普股价五年内将达2600美元
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0%，并非来自电动汽车业务，而是来自 Robotaxi 平台。 “这是我们三大平台——机器人、储能和人工智能的融合。它不会止步于机器人出租车，人形机器人还有更多的故事，我们2600美元的目标价（2030年）与人形机器人无关——我们只是认为这将是一个投资期，”她说。在此次访谈中，伍德主张投资者应该紧跟技术革命的步伐，尤其是在人工智能（AI）、机器人技术、能源存储、区块链和生命科学等领域。她强调，人工智能是迄今为止最大的技术颠覆力量，带来了前所未有的投资和就业机会。伍德对特斯拉的投资尤为坚定，认为特斯拉已成为全球最大的人工智能项目，特别是在机器人出租车平台方面，未来潜力巨大。她预测，相关市场规模将在未来5到10年内达到8万亿到10万亿美元。但伍德对苹果的未来表示担忧。她认为，许多人认为苹果是一项非常安全的投资，但实际上它可能会被人工智能所颠覆。伍德说：“虽然苹果坐拥巨额现金，拥有极其忠诚的用户群体，公司基本面看似稳固。但问题在于，其营收增长已接近停滞。未来，它或许会变成一头成熟的“现金牛”，但这恰恰不是我们的投资方向，我们专注于技术驱动的颠覆性创新。AI无疑是有史以来最具颠覆性的技术革命。如果一家公司无法在这一领域取得突破，我们就不会考虑投资它。” 伍德预测，未来5年内，科技创新将驱动经济增长率超过7%，远高于过去125年平均3%的涨幅。这意味着，整体财富和资本市场将进入高速增长期，创新型企业将在这个过程中成为投资赢家。伍德还表示，她预测比特币的价格到2030年将达到150万美元。这一惊人的预测建立在三大支柱之上： 1、机构采用：这是最大的催化剂。随着 2024 年 1 月美国 SEC 批准现货比特币 ETF，机构资金进入的大门才刚刚打开。伍德说：“机构才刚刚开始投入，而比特币的总量上限是 2100 万枚，现在已经挖出了近 2000 万枚。新的供应是有限的，而需求将是巨大的。” 2、数字黄金：对于年轻一代来说，比特币比黄金更具吸引力，它是一种更受欢迎的价值储存手段。 3、新兴市场的保险单：伍德说，在许多财政和货币政策不稳定的新兴市场国家，比特币和稳定币正在成为抵御通胀、保护财富的重要工具。 “比特币是一个非常宏大的构想，因为它是一个新的资产类别，”伍德解释说，“自 17 世纪的股票以来，我们还没有真正迎来过一个新的资产类别。它代表了一个与众不同的全球货币体系。它由世界上最大的计算机网络支持，其底层自 2009 年以来从未被黑客攻击过。”
金融界06-09 08:17
特斯拉Robotaxi发布前夕：多空激辩AI潜力，基本面疲软引担忧
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内容导读特斯拉Robotaxi发布前瞻技术进步与多空争议与Waymo的竞争对比基本面疲软的挑战编辑总结 2025年相关大事件国际投行与专家点评特斯拉Robotaxi发布前瞻根据 www.TodayUSStock.com 报道，特斯拉（TSLA.US）将于6月12日在奥斯汀举办备受瞩目的Robotaxi发布会，展示无安全驾驶员的Model Y车辆，初期规模仅约10辆，运营于地理围栏区域，采取保守策略以避开复杂路况。巴克莱分析师Dan Levy表示：“尽管发布会可能被视为‘卖出消息’事件，但其核心意义在于强化特斯拉的自动驾驶（AV）和人工智能（AI）叙事，巩固投资者对长期价值的信心。”当前股价344.27美元（6月4日），市值约1.15万亿美元，年内上涨90%，反映市场对Robotaxi的高度期待。以下表格展示特斯拉Robotaxi发布的关键信息：项目细节发布时间 2025年6月12日初始规模约10辆Model Y 运营模式地理围栏，远程操作辅助扩展计划年底前1000辆，2026年数十万辆尽管初期规模有限，发布会旨在展示特斯拉全自动驾驶（FSD）技术的进步，吸引投资者关注其AI驱动的未来。技术进步与多空争议特斯拉在自动驾驶领域取得显著进展，依托500万辆配备FSD硬件的车辆和10万个GPU的算力，积累了13亿英里的FSD数据，远超竞争对手的1500万英里。马斯克称当前FSD技术平均每1万英里仅需一次干预，显示技术快速迭代。多头强调特斯拉的数据护城河和低成本策略（仅用8个摄像头，成本约为Waymo的20%-25%），认为其可实现高效规模化。Wedbush分析师Dan Ives表示：“特斯拉的AI和机器人技术将开启增长新篇章，Robotaxi是关键催化剂。” 空头则质疑特斯拉的规模化路径：1）基础设施建设不足，特别是在与市政当局的合作上；2）数据质量问题，9个摄像头可能无法应对极端天气或复杂场景；3）传感器位置（如B柱内）限制感知能力。巴克莱指出，FSD v13尚未达到真正无人驾驶水平，可能仍需远程操作支持。以下表格总结多空观点：观点多头空头技术能力快速迭代，数据/算力优势 FSD v13未达L4，需远程干预规模化路径低成本，高效扩展基础设施/监管短板数据质量 13亿英里数据领先摄像头局限，天气适应性差多空争议的核心在于特斯拉能否将技术优势转化为可扩展的商业模式。与Waymo的竞争对比 Waymo是当前美国Robotaxi市场的领导者，每周提供25万次无人驾驶付费乘车，累计5000万英里无人驾驶里程，服务覆盖旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀（通过Uber合作）。其第五代Waymo Driver配备5个激光雷达、6个雷达和29个摄像头，技术成熟但成本高（每辆约10万美元）。特斯拉则依赖纯视觉系统，计划以低于3万美元的成本生产Cybercab，追求规模化优势。以下表格对比特斯拉与Waymo的Robotaxi关键指标（2025年）：指标特斯拉 Waymo 运营城市奥斯汀（计划扩展）旧金山、凤凰城、洛杉矶、奥斯汀每周乘车量初期10辆，未公开 25万次技术栈 8摄像头，AI神经网络 5激光雷达，6雷达，29摄像头单车成本约3万美元约10万美元特斯拉的低成本策略和数据优势使其在规模化潜力上占优，但Waymo在安全性和成熟度上领先，特别是在复杂城市环境中的表现。Business Insider的测试显示，特斯拉FSD在红灯处犯下严重错误，而Waymo通过地理围栏规避了类似风险。基本面疲软的挑战尽管Robotaxi前景乐观，特斯拉的基本面持续恶化。2025年第一季度，车辆交付量下降13%至33.7万辆，营收下降9%至193亿美元，运营利润暴跌66%至3.99亿美元，每股收益0.27美元，远低于预期。欧洲销量下滑约40%，中国市场下降7%，能源业务受关税影响利润承压。2025年预计销量负增长，自由现金流从2022年的76亿美元降至2024年的36亿美元，2025年预计仅30亿美元。以下表格展示特斯拉近年财务表现（2023-2025年）：指标 2023 2024 2025Q1 交付量（万辆） 180 177 33.7 营收（亿美元） 967 976 193 运营利润（亿美元） 89 70 3.99 自由现金流（亿美元） 44 36 30（预期）巴克莱警告，汽车业务疲软可能限制特斯拉在AV/AI领域的资金投入，增发股票或成为融资选项，但可能稀释股东权益。编辑总结特斯拉的Robotaxi发布会是其向AI和机器人公司转型的关键节点，尽管初期规模有限，展示的技术进步将强化市场对其AV/AI潜力的信心。多头看好特斯拉的数据和算力优势，认为其低成本策略可实现快速规模化；空头则担忧基础设施短板和监管挑战，基本面疲软进一步加剧风险。相较于Waymo的成熟运营，特斯拉在成本和数据规模上占优，但技术可靠性和安全性需进一步验证。投资者需权衡短期基本面压力与长期AI愿景，关注发布会细节和后续扩展进展。 2025年相关大事件 5月29日：马斯克确认特斯拉在奥斯汀测试无司机Model Y，未发生事故，计划6月实现车辆自工厂到客户的无人驾驶交付。 5月22日：特斯拉在加州注册TCP许可，Model Y Robotaxi原型车被目击，显示无人驾驶测试进展。 4月24日：特斯拉财报确认6月Robotaxi发布计划，马斯克预测2026年将有百万辆无人驾驶车辆。 4月15日：Waymo宣布与Uber扩展合作，在奥斯汀和亚特兰大提供Robotaxi服务，每周乘车量超25万次。 2月15日：特斯拉获加州初步许可，需进一步审批以启动付费Robotaxi服务。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush分析师，6月3日：“特斯拉的Robotaxi发布是汽车行业的历史性时刻，其AI和数据优势将推动长期增长，目标价500美元。” 来源：TECHi.com Dan Levy，巴克莱分析师，6月5日：“Robotaxi发布会可能不及预期，基本面疲软被忽视，但AV/AI叙事将持续支撑特斯拉估值。” 来源：巴克莱研报 Seth Goldstein，Morningstar股权策略师，4月24日：“马斯克的盈利时间表过于激进，特斯拉需到2028年才能与Waymo匹敌。” 来源：Reuters Adam Jonas，摩根士丹利分析师，5月12日：“特斯拉需提供更多Robotaxi细节以维持投资者热情，监管和安全仍是关键挑战。” 来源：Medium Elias Martinez，FSD Community Tracker创建者，5月7日：“FSD v13的进步令人印象深刻，但仍无法支持真正的无人驾驶，需更多测试。” 来源：TheStreet 来源：今日美股网
今日美股网06-09 00:10
取消EV補貼引爆衝突川普與馬斯克變對手
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42%; 技術路線方面，原定6月推出的Robotaxi服務面臨Waymo實質性競爭。 Bernstein分析師Toni Sacconaghi指出：“市場終於意識到特斯拉不再是科技股，其市盈率已從2024年峰值78倍回落至34倍，向傳統車企靠攏。 " 從政治獻金視角看，這場博弈更為複雜。競選財務記錄顯示，馬斯克2024年向共和黨捐贈2.5億美元（占該党募資總額18%），但其旗下公司同時獲得大量政府合同：SpaceX獲得46億美元政府合同，Tesla獲得19億美元新能源補貼，Neuralink獲得7.3億美元國防醫療訂單。哈佛大學甘迺迪學院政治經濟學教授Megan Greene表示：「這是典型的『金主政治』反噬，馬斯克錯判了軍工複合體與傳統能源在共和黨內的權重比。 " 人事博弈瞬間展開 SpaceX與NASA的人事博弈成為隱藏衝突的關鍵點。川普政府於週末撤回了艾薩克曼的NASA局長提名，這位企業家曾兩次通過SpaceX發起私人太空飛行任務，並在公開檔中披露對SpaceX有2750萬美元投資。知名傳記作家沃爾特·以撒森在CNBC表示：「馬斯克對川普團隊打擊以撒曼極為憤怒，因為那是變相攻擊他本人。 " 曾是川普2024競選最大金主、捐款超過2.5億美元的馬斯克，如今卻公開抨擊其“稅改法案將使赤字爆表”，標誌著二人政治同盟關係的終結。川普在白宮記者會上坦言：「他（馬斯克）對我個人的批評我不介意，但對法案的攻擊我無法接受。這個法案是我們最重要的政績之一。 “川普更暗示馬斯克是典型的”川普離職綜合症“患者：”很多人離開我們政府之後開始攻擊我們。我不知道是為什麼，但這種情況發生得太頻繁了。 " 除了政治因素，特斯拉還面臨多重基本面挑戰：歐洲主要市場銷量大幅下滑; 品牌形象在歐美地區持續惡化; 與Waymo競爭的自動駕駛打車服務專案仍未在奧斯丁落地，而Waymo已與Uber在當地商業化運行; 馬斯克本人“精力分散”，同時管理SpaceX、xAI等多個專案，也令投資者擔憂管理效率。歷史總是驚人地相似，本次衝突與1995年克林頓撤銷超導超級對撞機專案有諸多相似之處：同樣涉及科技巨頭（當時是IBM）與政府戰略方向分歧，均引發相關板塊股票單周20%以上的跌幅。但後續IBM轉型服務業務實現重生的案例，或許能為特斯拉提供某種啟示。這場科技巨頭與政權的高風險博弈，暴露了科技企業在高度依賴政策支援時的脆弱性。馬斯克曾是共和黨政權的「座上賓」，如今卻成為其「頭號批評者」。。而資本市場的回應也格外直接：特斯拉股價暴跌，投資者用腳投票。面對突如其來的政治與商業雙重挑戰，馬斯克接下來的每一步都將對特斯拉、SpaceX乃至美國科技行業格局產生深遠影響，這場權力與資本的較量才剛剛拉開序幕。其他數據、會議及事件概覽蘋果App Store去年促成1.3萬億美元開發者營業額和銷售額。穩定幣「第一股」Circle美國IPO首日開盤超過翻倍。美國商務部長稱美國力爭在18個月內建成先進晶元工廠。歐洲央行行長拉加德當地時間5日在貨幣政策會議後表示，儘管歐洲央行當天決定將三大關鍵利率下調25個基點，標誌著當前貨幣政策週期進入新階段，但未來利率走勢將取決於經濟數據表現。歐洲央行將靈活應對形勢變化，繼續堅定實現其價格穩定目標，不會預先設定政策路徑。中美元首同意雙方團隊繼續落實好日內瓦共識，儘快舉行新一輪會談。（請注意： Moneta Markets 億滙資訊目前僅針對非中國大陸區域的華文投資機構和個人，且僅提供參考價值，不具備任何現實層面指導意義。） #马斯克 #川普 #特斯拉 #SpaceX
MonetaMarkets亿汇06-07 10:35
特朗普马斯克互掐，特斯拉空头爆赚40亿！闹剧现反转，多头已就绪
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。若特朗普政府不仅取消电车补贴，还瞄准Robotaxi等其他业务，特斯拉的增长前景存疑。不过，不到12个小时，两人关系出现了缓和迹象。马斯克发文称，他会考虑修复与特朗普的关系，并且不会取消SpaceX龙飞船执行政府的太空任务。 6月5日美股盘后，特斯拉股价持续拉升，一度上涨8%，随后涨幅收窄至5%左右。【特斯拉盘后股价走势，来源：TradingView】原文链接
TradingKey06-06 14:28
特朗普和马斯克决裂：机构辣评特斯拉前景，美国政府也输不起？
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杂性。尽管汽车销售低迷，但人们依然看好Robotaxi给特斯拉前景的提振。而如果Robotaxi也成为攻击对象，那么这种溢价就会大幅下降。不过，特斯拉长期多头、Wedbush分析师Dan Ives仍坚持对特斯拉的乐观看法。他表示，这场争执对这家电动汽车该公司的粉丝来说仅是一个「软膏中的苍蝇」（fly in the ointment）。美国政府也惹不起马斯克和特朗普关系破裂不止是骂战，马斯克威胁要抛弃美国太空计划的一个重要部分，停止SpaceX龙飞船为美国运输货物和人员到国际太空站的任务。战略与国际研究中心研究员表示，如果没有Space合同，美国政府许多依赖太空的关键职能部门将发生巨大的多米诺骨牌效应，最核心的就是五角大楼和NASA；目前真的没有其他公司能够接替SpaceX的位置。彭博经济学家表示，打击马斯克的公司将威胁美国的技术领先地位，这是巨大的损失。从SpaceX到Grok AI，再到特斯拉电动汽车，马斯克的公司为美国在各个战略领域带来了竞争优势。原文链接
TradingKey06-06 10:59
【深度】特朗普与马斯克“公开决裂”并曝“惊天大料”：特斯拉暴跌16%背后的大选政治与产业博弈
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降42% 技术路线质疑：原定6月推出的Robotaxi服务面临Waymo实质性竞争 "市场终于意识到特斯拉不再是科技股，"Bernstein分析师Toni Sacconaghi指出，"其市盈率已从2024年峰值78倍回落至34倍，向传统车企靠拢。" 政治献金视角的博弈竞选财务记录显示：马斯克2024年向共和党捐赠2.5亿美元（占该党募资总额18%）但其旗下公司同时获得： SpaceX：46亿美元政府合同（2023-2024） Tesla：19亿美元新能源补贴 Neuralink：7.3亿美元国防医疗订单 "这是典型的'金主政治'反噬，"哈佛大学肯尼迪学院政治经济学教授Megan Greene表示，"马斯克错判了军工复合体与传统能源在共和党内的权重比。" SpaceX与NASA人事博弈：隐藏冲突浮出水面除了汽车和能源业务，马斯克在航天领域也遭遇打击。特朗普政府于周末撤回了艾萨克曼的NASA局长提名，这位企业家曾两次通过SpaceX发起私人太空飞行任务，并在公开文件中披露对SpaceX有2750万美元投资。知名传记作家沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）在CNBC表示：“马斯克对特朗普团队打击艾萨克曼极为愤怒，因为那是变相攻击他本人。” 政治风云变幻，马斯克或成共和党“变节者” 曾是特朗普2024竞选最大金主、捐款超过2.5亿美元的马斯克，如今却公开抨击其“税改法案将使赤字爆表”。此举标志着二人政治同盟关系的终结。特朗普在白宫记者会上坦言：“他（马斯克）对我个人的批评我不介意，但对法案的攻击我无法接受。这个法案是我们最重要的政绩之一。” 特朗普更暗示马斯克是典型的“特朗普离职综合症”（Trump Derangement Syndrome）患者：“很多人离开我们政府之后开始攻击我们。我不知道是为什么，但这种情况发生得太频繁了。” 品牌声誉受损，特斯拉基本面承压除了政治因素，特斯拉还面临多重基本面挑战：欧洲主要市场销量大幅下滑；品牌形象在欧美地区持续恶化；与Waymo竞争的自动驾驶打车服务项目仍未在奥斯汀落地，而Waymo已与Uber在当地商业化运行；马斯克本人“精力分散”，同时管理SpaceX、xAI等多个项目，也令投资者担忧管理效率。历史参照系本次冲突与1995年克林顿撤销超导超级对撞机项目有相似之处：同样涉及科技巨头（当时是IBM）与政府战略方向分歧均引发相关板块股票单周20%+跌幅但后续IBM转型服务业务实现重生总结：科技巨头与政权的高风险博弈特斯拉与特朗普政府的关系急转直下，暴露了科技巨头在高度依赖政策支持时的脆弱性。马斯克曾是共和党政权的“座上宾”，如今却成为其“头号批评者”。而资本市场的回应也格外直接：特斯拉股价暴跌，投资者用脚投票。面对突如其来的政治与商业双重挑战，马斯克接下来的每一步都将对特斯拉、SpaceX乃至美国科技行业格局产生深远影响。
夏洛特06-06 04:04
英伟达市值重夺全球第一，CoreWeave暴涨248%，文远知行与Uber深化合作
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uticals AI制药先锋文远知行Robotaxi领跑编辑总结 2025年相关大事件专家点评英伟达市值再登顶根据 www.TodayUSStock.com 报道，英伟达（NVDA.US）近期表现抢眼，股价从低点反弹超40%，市值突破3.3万亿美元，超越微软，重夺全球最贵公司宝座（参考财经卡）。2025年第一季度，英伟达实现收入441亿美元，同比增长69%，数据中心业务增长73%，Blackwell芯片贡献了70%的收入（参考国盛证券6月2日报告）。首席执行官黄仁勋表示：“Blackwell NVL72已进入全面量产，AI推理的token生成量一年内激增十倍。”（参考国盛证券6月2日报告）市场对英伟达投资组合的关注度持续升温，其持仓股如CoreWeave、Applied Digital和文远知行近期表现强劲，反映AI算力、芯片和自动驾驶赛道的火热趋势。 CoreWeave算力租赁暴涨 CoreWeave（CRWV.US）自3月上市以来股价暴涨248%，6月4日收盘价达150.48美元，市值飙升至720亿美元（参考腾讯新闻6月4日报道）。作为AI算力租赁新星，CoreWeave拥有32个数据中心和超25万块英伟达GPU，服务于微软、OpenAI等巨头（参考财经卡）。2025年第一季度，营收增长420%至9.82亿美元，但利润指引低于预期，引发盘后股价下跌近7%（参考智通财经5月15日报道）。首席执行官迈克·英特拉托（Michael Intrator）表示：“全球AI领军企业对高性能算力的需求增速远超我们的产能扩张速度。”（参考智通财经5月15日报道）CoreWeave与OpenAI签署的40亿美元云服务协议进一步降低了对微软的依赖（参考财经卡）。然而，高债务（129亿美元）和客户集中风险（微软占收入62%）仍需警惕（参考极客网3月13日报道）。指标 CoreWeave Q1 2025 市场预期同比增长营收 9.82亿美元 8.62亿美元 420% 每股亏损 1.49美元 - 翻倍资本支出 14亿美元 - 较2024年下降 Applied Digital数据中心崛起 Applied Digital（APLD.US）近期因与CoreWeave签署的15年AI数据中心租赁协议大涨超90%（参考财经卡），预计带来70亿美元收入（参考FX168财经6月5日报道）。公司专注于AI和高性能计算基础设施，采用英伟达GPU和创新冷却系统，2025年股价累计上涨57%（参考财经卡）。首席执行官Wes Cummins表示：“与CoreWeave的合作强化了我们在AI基础设施市场的竞争力。”（参考FX168财经6月5日报道）与传统云服务商相比，Applied Digital的低成本和高效扩展能力使其在AI算力需求激增的市场中占据优势，但其部分收入仍依赖加密货币挖矿，需关注市场波动风险（参考Investing.com5月23日报道）。公司主营业务近期涨幅合同价值 Applied Digital AI数据中心 57% 70亿美元 CoreWeave AI算力租赁 248% 40亿美元 NEBIUS全栈AI布局 NEBIUS（NBIS.US）自2024年从Yandex剥离后，专注于全栈AI云服务，2025年股价上涨154%（参考财经卡）。公司提供GPU集群租赁、MLOps工具和数据标注服务，客户覆盖初创公司和企业级团队（参考智源社区4月22日报道）。首席执行官Arkady Volozh表示：“我们的全栈AI解决方案为客户提供了从训练到推理的完整生态支持。”（参考智源社区4月22日报道）与CoreWeave的裸机GPU模式不同，NEBIUS注重软件服务优化，2025年第一季度收入增长385%（参考Investing.com5月23日报道）。其较低的资本开支和分散的客户结构使其在欧洲市场更具竞争力，但地缘政治风险仍需关注（参考FX168财经5月17日报道）。公司核心服务客户群体 2025年涨幅 NEBIUS 全栈AI云服务初创及企业 154% CoreWeave 裸机GPU租赁头部科技公司 248% Arm Holdings芯片架构霸主 Arm Holdings（ARM.US）作为芯片架构设计龙头，市场占有率达99%，2025年股价上涨1.23%（参考财经卡）。其盈利模式包括许可证费（占收入40%）和专利使用费（占收入60%），低功耗架构在AI边缘计算领域具有长期竞争力（参考瑞银4月20日报告）。首席执行官Rene Haas表示：“Arm的技术授权模式为AI设备提供了高效的计算支持。”（参考瑞银4月20日报告）与传统芯片制造商相比，Arm的轻资产模式确保了稳定现金流，但收入规模受限于较低的专利使用费率（参考财经卡）。指标 Arm Holdings 行业平均市场占有率 99% - 专利使用费占比 60% 约20% Recursion Pharmaceuticals AI制药先锋 Recursion Pharmaceuticals（RXRX.US）利用AI加速药物研发，2025年股价上涨超18%（参考财经卡）。其超级计算机BioHive-2是制药行业最大算力系统，依托英伟达GPU支持药物筛选（参考瞪羚社2024年报道）。首席执行官Chris Gibson表示：“BioHive-2使我们能够快速筛选潜在药物候选，显著缩短研发周期。”（参考瞪羚社2024年报道）尽管尚未有药物获批，Recursion的AI技术在肿瘤和罕见病领域展现潜力，但其过去12个月自由现金流为负4亿美元，需关注10亿美元融资以支持研发（参考Investing.com5月23日报道）。指标 Recursion Pharmaceuticals 行业对比 2025年涨幅 18% 行业平均10% 自由现金流 -4亿美元 - 文远知行Robotaxi领跑文远知行（WRD.US）是全球Robotaxi领域的领军者，2025年股价录得上涨（参考财经卡）。公司利用英伟达GPU支持L4级自动驾驶技术，已在多个城市运营无人驾驶出租车（参考财经卡）。首席执行官韩旭表示：“与Uber的1亿美元投资合作将加速我们在自动驾驶市场的全球布局。”（参考FX168财经5月17日报道）近期，Uber追加1亿美元股权投资，预计未来数月完成交割（参考财经卡）。文远知行的收入主要来自Robotaxi销售和运营服务，但盈利瓶颈仍需突破（参考FX168财经5月17日报道）。公司主营业务投资方文远知行 Robotaxi及ADAS Uber、英伟达小鹏汽车智能电动车大众、IDG 编辑总结英伟达市值重夺全球第一，凸显其在AI芯片市场的无可撼动地位，其投资组合覆盖算力、芯片、AI医疗和自动驾驶，展现了AI生态的全面布局。CoreWeave凭借算力租赁的爆发性增长成为市场宠儿，但高债务和客户集中风险需关注。Applied Digital和NEBIUS在数据中心和全栈AI服务领域各有优势，Arm Holdings以轻资产模式保持稳定增长。Recursion Pharmaceuticals和文远知行分别在AI制药和自动驾驶领域展现潜力，但盈利能力和市场竞争仍是挑战。投资者应平衡高增长赛道的潜力与估值风险，关注企业技术壁垒和市场扩展能力。 2025年相关大事件 2025年6月2日：CoreWeave与Applied Digital签署15年AI数据中心租赁协议，预计为后者带来70亿美元收入。 2025年5月28日：英伟达发布2026财年第一季度财报，收入441亿美元，同比增长69%，Blackwell芯片贡献70%。 2025年5月15日：CoreWeave发布上市后首份财报，Q1营收增长420%，达9.82亿美元。 2025年3月28日：CoreWeave在纳斯达克上市，IPO募集15亿美元，市值达230亿美元。 2025年2月10日：文远知行与Uber达成1亿美元股权投资协议，强化自动驾驶市场布局。专家点评 2025年5月15日，摩根士丹利分析师Joseph Moore：“CoreWeave的算力租赁模式在AI热潮中占据先机，但对微软的高依赖和债务负担可能限制长期估值。” 2025年5月12日，高盛分析师Toshiya Hari：“文远知行的Robotaxi成本优势和全球牌照布局使其具备爆发潜力，但商业化盈利是关键挑战。” 2025年4月20日，瑞银分析师Timothy Arcuri：“Arm Holdings的低功耗架构在AI边缘计算领域具有长期竞争力，稳定现金流使其成为低风险投资选择。” 2025年5月17日，D.A. Davidson分析师Gil Luria：“CoreWeave的资本支出计划激进，但高债务和高利率环境可能对其长期盈利构成压力。” 2025年5月30日，彭博行业研究分析师Anurag Rana：“CoreWeave与微软和Meta的合作支撑其2025年50亿美元销售额预期，但需关注其债务结构优化。” 来源：今日美股网
今日美股网06-06 00:10
工业互联ETF(159778)成分股普涨，中信证券提示Robotaxi催化机遇
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报指出L4级别自动驾驶商业化加速推进，Robotaxi头部公司周订单同比增400%，特斯拉计划6月在奥斯汀运营Robotaxi，Robovan在快递业降本增效显著，Robotruck作业效率逼近人效。工业互联ETF成分股中深信服、工业富联等涨幅居前，或部分受益于自动驾驶技术升级带动的智能制造及工业互联网需求提升。券商研究方面，长江证券指出利用商业航天能力构建的分布式低轨星座具备抗干扰能力强、网络抗摧毁能力强和对高超声速导弹探测能力强的特点，是商业航天防务需求的根本驱动力；民用需求方面，卫星无线互联市场潜力巨大，预计到2030年仅国内"千帆"和GW星座组网带来的卫星制造和火箭发射服务市场空间将分别超过2700亿元和800亿元。申万宏源研究显示，军工产业链中游结构件/分系统环节预收账款及合同负债2025Q1同比增长12.09%，下游总装环节存货同比增速达17.73%，反映出产业链景气度有序传导，中游环节营运指标表现尤为突出。关联产品：工业互联ETF（159778），联接基金（A类 021082，C类 021083，I类 022883）关联个股：比亚迪（002594）、北方华创（002371）、韦尔股份（603501）、汇川技术（300124）、宁德时代（300750）、海康威视（002415）、科大讯飞（002230）、国电南瑞（600406）、工业富联（601138）、兆易创新（603986）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-05 10:27
五部门开展新能源汽车下乡活动，新能车ETF(515700)早盘走强涨近2%，汽车零件ETF(159306)近3月规模增长显著
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E国内销量提振前景；特斯拉将于6月上线Robotaxi服务，智能化主题有望持续发酵，关注具备高阶智能驾驶能力的车企及配套供应链。截至2025年6月4日 11:13，中证汽车零部件主题指数(931230)上涨0.32%，成分股合兴股份(605005)上涨10.00%，旭升集团(603305)上涨9.99%，瑞可达(688800)上涨6.94%，鼎通科技(688668)上涨6.43%，成飞集成(002190)上涨4.85%。汽车零件ETF(159306)上涨0.36%，最新价报1.11元。拉长时间看，截至2025年6月3日，汽车零件ETF近半年累计上涨3.36%，涨幅排名可比基金2/4。流动性方面，汽车零件ETF盘中换手0.75%，成交16.92万元。拉长时间看，截至6月3日，汽车零件ETF近1年日均成交257.30万元，居可比基金第一。规模方面，汽车零件ETF近3月规模增长314.35万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金2/4。份额方面，汽车零件ETF近3月份额增长400.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金2/4。截至2025年6月4日 11:10，中证光伏产业指数(931151)上涨0.91%，成分股爱旭股份(600732)上涨3.99%，露笑科技(002617)上涨2.96%，科华数据(002335)上涨2.67%，博威合金(601137)上涨2.17%，固德威(688390)上涨1.93%。光伏ETF基金(516180)上涨0.76%，最新价报0.53元。截至2025年6月4日 11:09，中证新材料主题指数(H30597)上涨0.77%，成分股三棵树(603737)上涨6.24%，蓝晓科技(300487)上涨5.05%，杉杉股份(600884)上涨3.91%，湖南裕能(301358)上涨3.55%，国轩高科(002074)上涨3.01%。新材料ETF指数基金(516890)上涨0.82%，最新价报0.49元。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、北方华创(002371)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比52.54%。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)，前十大权重股合计占比56.2%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、伯特利(603596)、双环传动(002472)、银轮股份(002126)，前十大权重股合计占比43.86%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732)。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比58.76%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-04 11:27
今日上市！港股汽车ETF(159210)喜提开门红，标的指数年内涨超24%！三大投资逻辑，一文读懂港股汽车投资价值！
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行革命。“L3智能化帮助车企卖车-L4Robotaxi实现车企软件收费-自主品牌实现全球崛起”是汽车智能化三部曲。2025-2027年，汽车智能化核心任务是推动国内新能源（电动化）渗透率实现50%— 80%+的突破！也即：智能化是帮助车企卖车，依然是硬件商业模式，软件收费模式在国内难以实质性突破。 2028-2030年，Robotaxi有望走向大规模商业化落地，汽车出行革命实现质的突破（AI垂直应用领域之一）！汽车智能化或真正意义开启了1-N产业趋势。（来源于东吴证券《汽车智能化6月投资策略》）【三是车企切人人形机器人赛道，抢滩未来科技高地】车企布局人形机器人赛道，抢滩“新蓝海”！从“造车”到“造人”，多家车企跨界入局人形机器人赛道，包括小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局，开始抢滩登陆人形机器人赛道。据《人形机器人产业研究报告》数据显示，2024年中国人形机器人市场规模达到约27.6亿元，并有望在2030年成长为“千亿元市场”。据高工机器人产业研究所预测，到2030年全球人形机器人市场规模将达到151亿美元（约合人民币1107亿元），复合年均增长率将超过56%。技术同源性、生产端技术复用和汽车生产制造应用场景这三个方面，或是驱动车企布局人形机器人赛道的驱动力。 1、人形机器人与汽车智驾技术同源，如自动驾驶技术中的环境感知、路径规划、决策控制等核心模块，与人形机器人的运动控制、环境交互、智能决策系统一脉相承。而车企智能座舱、人机交互技术中的语音识别、处理等能力则可以提升人形机器人的交互能力。此外机器人的电池管理系统、摄像头、激光雷达以及相关软件系统等，人形机器人可以实现复用。 2、整车厂生产端优势可复用至人形机器人领域。在生产端，人形机器人同样属于大规模工业品，同汽车产品类似，需要供应链管理、组装，因此整车厂优势可以直接复用到人形机器人领域。 3、从应用端来说，汽车工厂是人形机器人的重要应用场景，且有望最快实现商业化落地。如，优必选WalkerS1已进入比亚迪工厂执行搬运任务实训，并已实现人形机器人与无人物流车、无人叉车、工业移动机器人和智能制造管理系统的协同作业。总得来看，汽车产业兼具周期与成长双重特性：在多重补贴刺激下2025年汽车消费有望释放前景，周期上行趋势不改！科技成长主旋律继续唱响，智能化将持续成为行业竞争高地，人形机器人+平价智能化等主题投资机会值得关注。【那么该如何配置呢？港股汽车，全市场稀缺标的！】港股汽车或是不错的选择。港股汽车具有稀缺性，在整车制造和汽车零部件制造领域有部分龙头企业主要在港股和美股上市。另一方面，更多优质中概股或将回流，海外不确定性犹存， 4月13日，香港有关部门表示，将确保香港成为海外中概股回流首选地。港股汽车ETF（159210）跟踪中证港股通汽车产业主题指数，指数从港股通证券范围内选取 50 只业务涉及汽车产业龙头，且优选整车企业，因此整车制造在港股汽车ETF（159210）指数中的占比达71.54%，其中不仅包含全球新能源汽车龙头——比亚迪、“新势力”小鹏、理想、零跑等，亦纳入吉利汽车、长城汽车等！【港股汽车ETF（159210）指数成份股板块分布】数据来源：中证指数公司，截至2025年3月31日得益于汽车赛道高景气，港股汽车ETF（159210）标的指数盈利能力强，成长性佳！中证港股通汽车产业主题指数成分股近年来归母净利润增长显著，从2019年的715亿元增长至2024年的1331亿元。【港股汽车ETF（159210）归母净利润变化（亿元）】数据来源：Wind，截至2024年12月31日中国车企“势如破竹”，已实现从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受周期上行与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好“整车市场高速成长+智能化浪潮开启+人形机器人奇点将至”的汽车行业，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦造车新势力，投资智驾大时代，把握国产汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3) 及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-04 10:37

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