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创造历史!全球首个美国以外城市级
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纯无人运营牌照花落文远知行
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酋联邦政府批准,将在阿布扎比开展纯无人
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商业化运营。这是美国以外全球首张城市级L4自动驾驶商业化牌照,标志着文远知行
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在中东地区的纯无人运营进入全新阶段。 (文远知行
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车队在阿布扎比) 根据10月31日获批的牌照授权,文远知行可在不配备随车安全员的条件下开展
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商业化运营,服务将率先通过Uber和TXAI平台在阿布扎比上线,更多运营信息即将公布。 此项许可由阿联酋内阁秘书处下辖的法规实验室(Regulations Lab)特别审批通过,该机构负责评估推动未来经济发展的创新项目。早在2023年7月,文远知行便已获得阿联酋首个自动驾驶路跑牌照,获准在满足各酋长国监管要求的前提下于全国公共道路上开展测试与运营,这是中东乃至全球首个国家级全域、全车型自动驾驶路跑牌照。文远知行两度获得阿联酋最高级别自动驾驶牌照,充分体现了阿联酋内阁对公司自动驾驶技术实力的高度信任,这份信任是在长期的严格评估和持续监管中构建而成的。 自2021年起,文远知行与TXAI便在阿布扎比合作开展
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公开运营。2024年12月,文远知行与Uber在阿布扎比启动
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网约车合作项目,成为中美以外规模最大的
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商业化车队。2025年7月,双方进一步扩大运营范围,覆盖阿布扎比近一半核心城区,包括阿尔雷姆岛(Al Reem)和阿尔玛丽亚岛(Al Maryah)。2025年底,文远知行与合作伙伴的服务将基本覆盖阿布扎比全城核心区域,包括哈利法城(Khalifa City)、马斯达尔城(Masdar City)及阿布扎比市中心等地。 截至2025年10月,文远知行
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在阿布扎比累计行驶里程已接近100万公里。随着最新纯无人运营牌照允许取消车内安全员,文远知行在阿布扎比的
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服务将实现单车盈亏平衡。 2025年第二季度起,文远知行已在阿布扎比开展纯无人
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测试,以验证自动驾驶系统可靠性,为后续商业化运营做准备。整个过程中,文远知行与阿布扎比综合交通中心(ITC)密切合作,顺利通过了严格的安全与监管审批流程。 这一具有里程碑意义的牌照也为文远知行在中东地区的规模化拓展奠定了坚实基础,公司计划到2026年将中东地区
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车队扩充至1,000台,到2030年扩充至数万台。 文远知行
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在阿布扎比核心区阿尔雷岛(Al Reem)
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金融界
3小时前
文远知行获阿布扎比L4自动驾驶牌照 全球首个城市级
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商业化运营启动
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文远知行阿布扎比
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商业化 根据 www.Todayusstock.com 报道,文远知行(WeRide)宣布正式获得阿联酋联邦政府批准,将在阿布扎比开展纯无人
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商业化运营。这意味着文远知行获得了全球首张美国以外城市级L4自动驾驶商业化牌照。该牌照允许公司在实际城市道路上以无人驾驶形式提供
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服务,实现全面商业化落地。 业内专家指出,这一举措标志着自动驾驶技术在国际市场的进一步突破,也显示出阿布扎比对高科技出行模式的开放态度。 全球L4自动驾驶牌照对比 地区/公司 L4商业化许可 运营特点 阿布扎比/文远知行 首张城市级牌照 纯无人
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商业化运营 美国部分城市/Waymo 有限区域L4许可 部分自动驾驶区域运营,需安全员监督 中国/文远知行测试区 试运营牌照 限定区域无人车测试及小规模运营 对比全球情况,文远知行此次获得阿布扎比牌照在城市级L4自动驾驶商业化中具有领先优势,有望成为全球自动驾驶商业化标杆。 文远知行股价反应分析 股票 当日涨跌幅 市场反应 文远知行-W -0.57% 轻微下跌,投资者可能对短期盈利预期保持谨慎 WRD -6.66% 波动较大,反映市场对无人驾驶商业化落地的不确定性 尽管新闻利好长期发展,但短期市场仍对L4自动驾驶商业化落地的盈利模式和实际运营风险保持谨慎态度。
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商业化前景分析 文远知行在阿布扎比的商业化运营具有以下潜力: 在城市级道路大规模落地无人驾驶技术,积累运营数据与经验。 成为全球L4自动驾驶商业化的示范案例,吸引潜在国际合作。 通过无人
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商业化运营,探索盈利模式和可持续发展路径。 专家分析指出:“阿布扎比的许可将为文远知行提供实际城市运营数据,这对于技术优化和国际市场拓展具有重要意义。” 投资者应对策略与建议 关注文远知行在阿布扎比的实际运营情况及乘客接受度。 评估无人驾驶商业化在不同市场的政策环境和盈利潜力。 保持谨慎,考虑股价波动和行业早期投资风险。 编辑总结 文远知行获得阿布扎比城市级L4自动驾驶商业化牌照,是全球自动驾驶商业化的重要里程碑。此次运营将为无人
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技术积累城市级实操经验,同时也为国际市场扩张提供参考。短期内股价可能受不确定性影响,但长期来看,商业化落地潜力巨大,对自动驾驶产业发展具有示范意义。 常见问题解答 Q1: 文远知行获得的阿布扎比牌照有何意义?A1: 这是全球首张美国以外城市级L4自动驾驶商业化牌照,允许文远知行在阿布扎比开展纯无人
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运营,标志着技术和商业化能力的双重突破。 Q2: 这次商业化运营会影响文远知行股价吗?A2: 短期市场可能因盈利模式不确定性和早期运营风险而谨慎,出现轻微下跌或波动,但长期有利于公司在全球市场树立标杆。 Q3: 文远知行在全球L4自动驾驶市场处于什么位置?A3: 与Waymo等公司相比,文远知行此次在阿布扎比获得城市级商业化牌照具有领先优势,是国际市场上少数能开展纯无人运营的企业之一。 Q4:
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商业化面临哪些挑战?A4: 主要挑战包括城市道路复杂性、法规和政策限制、乘客安全与接受度,以及盈利模式验证等。 Q5: 投资者如何看待文远知行未来发展?A5: 投资者应关注商业化运营的实际数据、国际市场拓展潜力及技术成熟度,合理评估长期投资价值,同时注意短期波动风险。 来源:今日美股网
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今日美股网
4小时前
【一周IPO观察】新股“冰火两重天”,“二进宫”受挫;海伟电子过讯,10股递表;美股科技医药表现亮眼
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00800)$ (首日-9.96%)
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公司 $小马智行-W(02026)$ (首日-9.28%) A+H智能汽车科技解决方案提供商 $均胜电子(00699)$ (首日-8.00%) $大洋环球控股(09876)$ 成功从GEM转至主板上市 当周招股(3家新) $乐舒适(02698)$ $中伟新材(02579)$ $百利天恒(02615)$ 通过聆讯(2家) 中国第二大的电容器薄膜制造商海伟电子 $河北海伟电子新材料科技股份有限公司(临时代码)(91173)$ 递表公司(10家) 伯希和、海纳医药、维健医药、建邦高科、 $科兴制药(688136)$ (AH)、临工重机、深向科技、卓正医疗、果下科技、豪特节能 其他 食用菌的产业化种植公司 $万辰集团(300972)$ 或下周启动香港上市NDR $百胜中国(YUMC)$ 必胜客出售评估不影响中国市场运营 遇见小面最快本月上市预路演,募资或达2亿美元 股上市公司、动物和鱼饲料生产商 $海大集团(002311)$ 传已选定投行安排香港上市事宜 上周个股表现 上周港股IPO市场依旧热闹,一周7家挂牌、7家招股、1家聆讯、10家递表。表面风光无限,骨子里却藏着“冰火两重天”——AI和科技新星首日狂飙,传统AH股和中概回归却集体“跳水”。 其中旺山旺水-B(18A)和明略科技-W双双爆炒,首日分别飙145.73%、106.09%,虽后续小回落,但首周仍收98.08%、47.53%的红利,妥妥的“香饽饽”。反观赛力斯(AH)、均胜电子(AH)、小马智行-W、文远知行-W和大洋环球控股(GEM转主板),前四家AH/中概回归新股全线破发,小马和文远更惨,跌幅直奔20%。AI概念股续命,传统制造承压(中概回归本想借壳避险,结果遇上美股低迷,港股又卷,哎,夹心饼干的苦。) 招股端,乐舒适刚收官,周一挂牌与安排表现差异不大,辉立暗盘已涨35.88%,成交2.52亿港元,不计手续费每手赚1880蚊。中伟新材(AH)和百利天恒(AH)火热认购中,孖展数据到今早10点,倍数5.1倍和7.8倍,预计11/17挂牌,超购率中规中矩,不冷不热。 更劲爆的是10家递表大军:海纳医药、维健医药双双生物医药首秀;临工重机(矿山设备全球老大)、深向科技(新能源重卡黑马)、豪特节能(能源管理一哥)等硬科技扎堆,建邦高科、科兴制药(AH)等跟进。这波递表,AI+新能源+生物医药占比超半,嗅到资金的“猎奇”味儿——港股正从“破发恐惧”转向“概念追逐”。 总而言之破发潮提醒估值回归理性,AI概念却在续写传奇,押注科技新生,善莫大焉! 海伟电子通过聆讯 11月3日,电容器薄膜制造商海伟电子通过港交所聆讯,即将在香港主板上市,独家保荐人是中金公司。 公司是中国第二大的电容器薄膜制造商,主要包括(i)电容器基膜及(ii)金属化膜。该等产品为薄膜电容器的关键组成部分。薄膜电容器的终端应用场景广泛,包括(i)新能源汽车,(ii)新能源电力系统,(iii)工业设备及(iv)家用电器。公司处于产业链的中游环节。公司的客户主要包括:(i)薄膜电容器制造商,及(ii)比亚迪,其为中国知名的新能源汽车龙头企业,已开始生产自己的薄膜电容器。 前投资者持股22.88%,包括中金浦成、宜宾绿能、超兴创投、阳光电源、上海鼎伯、比亚迪等。 业绩方面,在过去的2022年、2023年、2024年和2025年前4个月,公司营收分别3.27亿元、3.3亿元、4.22亿元、1.62亿元及1.57亿元,年复合增长率为13.55%;毛利分别约为1.47亿元、1.03亿元、1.25亿元、0.45亿元及0.56亿元,年复合增长率为-7.71%;净利润分别约为1.02亿元、0.7亿元、0.86亿元、0.33亿元及0.31亿元,年复合增长率为-7.96%。 百利天恒招股 四川成都A股上市公司百利天恒于11月7日起至11月12日招股,预计11月17日在港交所挂牌上市,高盛、摩根大通、中信证券联席保荐。 公司计划全球发售863.43万股H股(占发行完成后总股份的2.05%),其中90%为国际发售、10%为公开发售,无超额配股权。每股发售价介乎347.50港元~389.00港元,每手100股,入场费39,292.31港元,最多募资约33.59亿港元。此次招股采用机制B,香港公开发售初始分配比例10%,不设回拨机制 公司成立于1996年,作为一家综合性生物医药企业,聚焦全球生物医药前沿领域,立足于解决未被满足的临床需求,在肿瘤大分子治疗领域(ADC/GNC/ARC)具备全球领先的创新研发能力、全球临床开发和规模化生产供应能力,并将在2029年形成全球商业化能力。百利天恒经营两项主要业务:创新生物药业务以及仿制药及中成药业务。百利天恒秉持「整合北美0-1的生态优势以及中国1-N的生态优势、构建独特核心竞争力、成为跨国药企(MNC)」的成长战略,致力成为在肿瘤用药领域持续保持全球领先地位的跨国药企(MNC)。百利天恒与百时美施贵宝(BMS)就iza-bren达成了总额84亿美元、首付8亿美元、迄今为止全球ADC领域单个资产总交易额最大的全球战略许可及合作交易。 百利天恒构建起了(i)创新ADC药物研发平台,成功研发包括iza-bren在内的已进入临床阶段的9条ADC创新候选药物管线,并已开展了约70项临床研究,其中包括16项中国关键性注册临床试验、3项全球关键性注册临床试验及16项一线II期癌症临床试验,(ii)多特异性T细胞衔接器平台,成功研发包括GNC-077在内的已进入临床阶段的四条GNC创新多特异性抗体药物管线,并已开展15项临床研究;及(iii)创新ARC药物研发平台,成功研发已递交IND的潜在全球首创ARC药物BL-ARC001 业绩方面,在2022年、2023年、2024年和2025前6个月,公司营业收入分别为7.02亿、5.60亿、58.21亿和1.70亿元,同期研发开支分别为3.75亿、7.46亿、14.43亿和10.39亿元,同期净利润分别为-2.82亿、-7.80亿、37.08亿和-11.18亿元。 卓正医疗递交IPO招股书 11月5日,广东深圳的卓正医疗Distinct Healthcare在港交所递交招股书,拟在香港主板挂牌上市。海通国际和浦银国际联合保荐。 公司成立于2012年,作为一家私立中高端综合医疗服务机构,战略上专注于服务中高端医疗服务市场,目标客户通常为具有较强购买力、偏好更个性化医疗服务的大众富裕人群。 公司坚信以患者为中心的价值观,在全人医疗方法的指导下,公司采用了家庭医疗模式,将实体、在线医疗服务融为一体。凭借儿科、齿科、眼科、皮肤科、耳鼻喉及外科、妇科及内科等一系列专科以及各专科医生之间的密切合作,公司能够满足患者及其整个家庭的不同医疗需求,从而不断提高患者满意度,并带来跨科室转介的机会。 公司在深圳、广州、北京、成都、苏州、长沙、上海、重庆、杭州、武汉拥有及经营19家医疗服务机构,包括17家诊所、2家医院。此外,在新加坡经营4家全科诊所、在马来西亚经营1家全科诊所。 公司收入主要来自向客户提供医疗服务(包括实体医疗服务、在线医疗服务、会员计划、院外医疗服务)、以及一些其他业务(主要包括在公司网上商城销售健康类产品)。 业绩方面,在2022-2024三个年度以及2025年前6个月,公司的营收分别为4.73亿、6.90亿、9.59亿和6.96亿元,同期净利润分别为-2.22亿、-3.53亿、0.80亿和0.83亿元。 美股IPO观察 当周新股上市 $Qnity Electronics Inc(Q)$ $BETA Technologies(BETA)$ (首日+5.88%) $Exzeo Group(XZO)$ (首日+0%) $BillionToOne, Inc.(BLLN)$ (首日+81.57%) $Grupo Aeromexico S.A.B. de CV(AERO)$ (首日+7.11%) $Evommune(EVMN)$ (首日+26.44%) 下周上市 WeShop(WSHP) DT House(DTDT) Off the Hook(OTH) Public Policy(PPHC) Libera(LBRJ) 其他递表 非侵入式家用检测医疗产品公司 $Davis Commodities Limited(DTCK)$ 香港跨境货运代理和物流服务提供商Speed Group Holdings(SPED) SPAC方面 全球最大的风味水烟生产商、标志性品牌 Al Fakher 的所有者 AIR 将通过与Cantor Equity Partners III 的业务合并成为一家上市公司 Marine Thinking 将通过与 Eureka Acquisition Corp. 合并 Xanadu有望通过与Crane Harbor Acquisition Corp.的业务合并成为第一家上市的纯粹光子量子计算公司
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老虎证券
8小时前
VSTAR每日美股行情(07/11/2025)
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与xAI的潜在投资安排。马斯克强调聚焦
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/Optimus与自建“巨型芯片工厂”设想,并给出FSD在华时间表展望。结果短线提振情绪,但治理与稀释争议仍存,机构观点分化,股价当日盘后一度回升、次日回吐(TSLA -3.5%)。 日线看,股价在465–475一带两次受阻,形成“双峰/潜在M顶”结构,当前回落至20日EMA≈445附近争夺;若失守440,下方关注412一线(图中黑色颈线)——跌破则形态确立,量能配合下或指向395–400区间的缺口/密集成交带。 Credo Technology(CRDO) 光通讯正成AI基建的“流量底座” AI数据中心从GPU算力走向规模化部署,网络侧的带宽、时延与能耗成为瓶颈。 核心趋势:800G → 1.6T光模块加速落地;以太网方案在AI集群内外渗透提升;EML/InP 产能偏紧、供需缺口扩大;CPO/OCS与低功耗DSP成为下一阶段效率拐点。风险在于:客户集中、标准之争(Ethernet vs 其他互连)、资本开支周期波动与估值波动性。 - 赛道位置:在有源电缆 AEC 市占>70%,受益于大规模GPU集群(如 GB200 NVL72)“机内/机间短距互连”升级;同时切入800G/1.6T 光学DSP与高速 SerDes IP,由“线缆龙头”向“多元互连平台”延展。 - 技术/成本护城河:AEC相较光纤具更低功耗与更高可靠性,适合密集机柜;3nm 光学DSP与PAM4 SerDes积累,绑定台系代工生态,具备代际迭代优势。 - 需求弹性:云巨头与AI新势力(AWS、xAI、Meta等)为主要客户群,AI集群放量带来高弹性;1.6T世代启动将带来二次成长曲线。 - 主要风险:客户集中度高、CapEx 周期波动;若以太网/互连标准或厂商自研方案发生不利变化,短期估值或受压。 CRDO 仍稳居中期上升通道内,近期自通道上沿回调至 20 日 EMA(约160) 获得支撑,属于趋势内的健康整理。MACD 动能虽降温但仍维持正值,趋势结构未被破坏,回踩反而提供低风险布局点。当前 160–165 区间为理想进场位置,若继续回落,145–150 为通道下沿的加强买区;全局防守放在 138–140,跌破则代表趋势转弱需严格止损。上方首要目标看向 180–190,若情绪配合,有望挑战 200 区域。 #金融 #投资 #交易 #美股 #美股行情 #VSTAR
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VSTAR
11-07 18:53
【一周科技动态】为何谷歌连涨数周?苹果再度成为大盘基石?
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布进军伦敦市场,将于2026年开始提供
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服务,11月4日,Waymo进一步公布美国扩张计划:2026年进入San Diego、Detroit和Las Vegas,每周乘车订单超25万。Waymo扩张提速(伦敦+3美城,2026年覆盖10+市场)驱动Alphabet AV收入潜力超50亿美元/年,DeepMind机器人AI模型优化或解锁家用/工业应用,2026市场规模近30亿美元。 从目前估值来看,Google的股价虽然已经创下历史新高,但从估值上来看,也仅在2022年初的水平(Forward PE)。假设搜索收入务实增长、Cloud加速的情形落地,且AI新品增强长期增长耐久性得到验证,以2027年EBITDA(考虑折旧摊销可能会畸形),以16倍的基准,可以对应330的目标价。 期权观察家——大科技期权策略 本周我们关注:英伟达暴涨抢下本周风头? Apple在这波回调中相对坚挺,除了公司现金流强大(上周提到大科技公司FCF的对比,AAPL是一枝独秀的),足够多的回购,也是投资者对iPhone需求的预期乐观。 本周,Apple与Google达成按年计费(约10亿美金每年)获取Gemini模型定制访问,用于新版 Siri/Apple Intelligence的生成式能力(加速在语义理解、摘要、规划等方面的提升)。 从期权方面看,目前的现价已经高于最大痛点较多,未来一个月的期权水平仍偏谨慎。不过观察12月当月,300价位上也出现了最大量的未平仓Call,250-270的整体量也相当多,年内大概率仍以波动行情为主。 给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘? 七巨头(Magnificent Seven)组成一个投资组合(“TANMAMG”组合),等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超标普500的,总回报达到了3075.39%,同期SPY回报292.13 %,超额收益2783.26%,仍然在高位。 今年以来大科技收益再创新高,回报为23.77%,超过SPY的15.37%。
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老虎证券
11-07 18:15
马斯克与特斯拉深度绑定:“万亿薪酬包”=马斯克和投资者的共赢局?
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活跃用户达到1000万、自动驾驶出租车
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商业化运营100万辆、交付Optimus机器人100万台、以及调整后EBITDA增长24倍至4000亿美元。 马斯克要实现这些雄心勃勃的目标并不容易,目前特斯拉深陷电动汽车销量增长放缓或下滑、FSD采用率低和
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的监管与竞争等挑战。 当马斯克拿满12%的股票激励的过程中,首个市值目标就相当于36个通用汽车的体量,第二个目标为29个法拉利。按照特斯拉监管文件的说法,若以10亿美元作为独角兽的参照标准,特斯拉市值的最终里程碑相当再造7500家独角兽企业。 【特斯拉市值里程碑,来源:特斯拉监管文件】 特斯拉董事会主席Robyn Denholm表示,这不仅是一份激励计划,更是一份未来契约。留住马斯克是特斯拉持续创新的关键。 Denholm此前指出,如果马斯克无法获得这一薪资方案或没有拿到想要的公司股权,马斯克就会离开特斯拉、并在其其他旗下公司公司开发AI和机器人等先进技术。 马斯克目前身兼多个公司的要职,包括火箭公司SpaceX、AI公司xAI、社交平台X和脑机接口公司Neuralink等。 薪资包不通过=特斯拉股票暴跌 挪威主权基金、美国最大共同养老基金CalPERS、投资者财团SOC Investment和一些股票咨询公司对这一破天荒的CEO薪资方案提出异议,主要担忧集中在薪资规模、股票稀释和条款约束的模糊性等。 行业监管机构Safe Autonomous Vehicles Everywhere则强调运营目标中的安全顾虑,称马斯克薪资方案实际上是一种危险的经济激励,即在部分自动驾驶汽车和
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被证明安全之前就急于上路,而方案中没有认可条款对安全形成有效约束。 尽管如此,考虑到马斯克本身就已经持有15.3%的投票权、以及Vanguard(7.52%控制权)、BlackRock(4.02%控制权)等几位大股东并未站出来明确反对,“万亿薪资包”的最终通过早已在预料之中。 哈佛商学院教授 Krishana Palepu 从公司治理的角度分析认为,特斯拉股东和马斯克之间的业绩对赌协议将马斯克的薪资与股票价值的大幅增长挂钩,并要求其持有自己赚取的股份五年,这符合股东的利益。 Palepu补充道,马斯克确实有实现非凡股价增长的记录,如果他再次做到这一点,他就能获得最大的报酬。 自2010年6月上市以来,特斯拉股票回报率接近35000%,远超同期标普500指数的550%涨幅。 斯坦福大学商学院教授David Larcker也指出,从纯粹的经济学角度看,董事会留住马斯克的立场是可以理解的。如果认为马斯克可能离职并引发特斯拉股价崩盘,这显然是任何人都不愿目睹的局面。 摩根士丹利在股东大会召开前就预测道,薪资方案的潜在失败可能会被解读为对马斯克领导力的“不信任投票”,特斯拉股价可能会立即出现超10%的大规模抛售,并使得公司的战略前景蒙阴。 马斯克的胜利=特斯拉投资者的胜利 特斯拉长期多头、Webbush分析师Dan Ives表示,本次股东投票巩固了马斯克作为“战时CEO”(wartime CEO)的地位,他将带领特斯拉完成一场AI革命。 Ives称,在可预见的未来,“特斯拉最大的资产”马斯克将继续担任领导者,相信AI估值正在被释放——未来6-9个月内特斯拉向AI驱动估值的演进已正式启动。 马斯克在股东大会上表示,这不仅仅是特斯拉的新篇章,更是一本新书。他此前多次强调,特斯拉的未来在于AI和机器人,未来80%的公司市值依靠机器人Optimus。 按照Deepwater Asset Management分析师Gene Munster的说法,这是马斯克和特斯拉投资者的双赢:马斯克将获得想要的控制权,意味着他将继续在特斯拉工作;投资者向马斯克传递了“我们与你同在”的信号,意味着就算特斯拉度过一个艰难的季度,股价可能不会像预期的那样受到惩罚。 有法律教授表示,“没有马斯克甚至没有兼职马斯克,特斯拉值多少钱?远低于现在的价值。” 值得注意的是,本次投票极有可能是“散户的胜利”。目前约三分之一的特斯拉股票由散户投资者持有,且约一半参与到本次股东年度大会中,成为薪资方案获得压倒性多数投票的关键势力。 原文链接
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TradingKey
11-07 17:06
港股周报:全球股市重挫,港股逆势上扬,下周将迎重磅数据!
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小鹏2026年将推出三款全栈自研量产
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(无人驾驶出租车),明年目标规模量产高阶人形机器人; 7. 香港交易所第三季度净利润49亿港元,同比增长56%,超预期; 8. 赛力斯公开发售超购131.68倍,上市首日一度跌超6%; 9. 国务院关税税则委员会宣布调整对原产于美国的进口商品加征关税措施; 10. 高盛表示,对冲基金已对小米股票转为看空,并可能将空头仓位维持至财报季; 11. 以美元计,中国10月出口额同比下滑1%,不及预期; 12. 中国央行连续12个月增持黄金。 本周老虎用户热门交易个股: Top1:赛力斯,本周三,赛力斯登陆港交所,公开发售获131.68倍认购,但首日一度跌超6%。港股上市次日,花旗削赛力斯A股目标价22%,预言其黄金车型周期将完结。受此影响,港股股价连续下跌; $赛力斯(09927)$ Top2:小米集团,高盛报告称,其机构经纪主要客户对小米股票的空头仓位在过去一周内上升了53%,原因包括缺乏催化因素、安全性疑虑、工厂建设延误,以及电动车业务虽经近期推广仍难提振销售。受此影响,小米本周股价创阶段新低; $小米集团-W(01810)$ Top6:泡泡玛特,本周泡泡玛特跌超7%,在官方直播中遭遇一次意外“翻车”,工作人员称一款售价79元的DIMOO挂链盲盒有点贵,高价盲盒模式再遭质疑; $泡泡玛特(09992)$ Top7:小鹏汽车,本周小鹏举办X9超级增程技术发布会,小鹏机器人IRON走着猫步出场,逼真程度震惊世人,带动股价上涨: $小鹏汽车-W(09868)$ 下周值得关注的大事件: 1. 本周日,中国将公布10月CPI、PPI数据,或对下周行情有影响,经济学家预测CPI同比下滑0.1%,上月值同比下滑0.3%; 2. 下周二,中国将公布10月社会融资规模、新增人民币贷款等数据; 3. 下周五,中国将公布10月社会消费品零售总额、工业增加值、大中城市房价指数等数据; 4. 下周京东、腾讯、中芯国际、哔哩哔哩等公司将发布财报: $腾讯控股(00700)$ $京东集团-SW(09618)$ $中芯国际(00981)$ $哔哩哔哩-W(09626)$
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老虎证券
11-07 17:05
特斯拉股东批准马斯克1万亿美元薪酬方案:市值8.5万亿、
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与机器人交付目标
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总量达到1200万辆汽车; 商业运营的
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车辆达到100万辆; 交付100万台机器人; 自动驾驶辅助软件FSD订阅用户达到1000万。 如果成功实现全部目标,马斯克持股比例将从15%增至约25%,个人身家可能突破1万亿美元。 董事会主席警告失去马斯克风险 特斯拉董事会主席Robyn Denholm在薪酬方案介绍时反复强调,失去马斯克可能导致公司“失去重大价值”,因为估值很大程度上依赖其对自动驾驶与机器人未来承诺。马斯克此前也曾警告,如果股东否决方案,他可能将重心转向SpaceX、xAI和Neuralink等其他公司。 摩根士丹利也警告,若方案未获批准,特斯拉股价可能立即下跌超过10%,并引发投资者对公司战略和关键人才流失的担忧。 重要股东反对及治理争议 尽管最终方案获得通过,但部分股东明确表示反对: CalPERS(加州公务员退休系统)指出方案远高于同类公司薪酬,可能集中股东权力,投票反对; 挪威石油基金亦表示反对,担忧稀释股东价值及“关键人物风险”; 股东咨询机构Glass Lewis和ISS建议投资者拒绝方案。 专家意见也不一:特拉华大学治理中心创始人Charles Elson认为董事会被“超级明星CEO”要挟;而哈佛商学院教授Krishna Palepu认为方案通过将薪酬与股价增长挂钩并要求持股五年,符合股东利益,“数字很大是因为目标很大”。 编辑总结 特斯拉股东大会批准马斯克1万亿美元薪酬方案,凸显市场对其长期领导力和公司增长前景的信任。方案目标极其宏大,涉及市值、汽车销售、
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商业化和机器人交付等多项指标,同时引发对公司治理、股东权益集中及关键人物风险的讨论。投资者需关注马斯克是否能实现这些指标,以及薪酬方案对公司长期战略和股价波动的潜在影响。 常见问题解答 Q1:马斯克如何获得1万亿美元薪酬?A1:需在十年内实现市值8.5万亿美元、售出1200万辆汽车、商业化
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100万辆、交付100万台机器人、FSD订阅达到1000万用户等目标。 Q2:股东大会投票结果如何?A2:超过75%的投票股东支持方案,现场爆发热烈欢呼,盘后股价一度涨超3%,后回落。 Q3:有哪些股东反对方案?A3:CalPERS、挪威石油基金以及股东咨询机构Glass Lewis和ISS等提出反对,担心集中股东权力和股东价值稀释。 Q4:薪酬方案存在哪些风险?A4:风险包括高目标压力、关键人物依赖、股东价值稀释及市场对巨大薪酬包的治理质疑。 Q5:专家对方案有何看法?A5:观点分歧明显。Elson认为董事会被马斯克要挟,Palepu认为薪酬方案与股东利益一致,目标大导致数字巨大。 来源:今日美股网
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11-07 10:11
马斯克近万亿美元薪酬达成条件 特斯拉市值需增长至8.5万亿美元
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2000万辆汽车。 投入运营100万辆
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。 销售100万台机器人。 实现核心利润4000亿美元。 这些目标不仅涵盖汽车销售,还涉及机器人和
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业务,显示出特斯拉的多元化战略。要达成这些目标,公司必须在生产能力、技术创新和市场扩展上持续领先。 股票价值与薪酬解锁条件 要使马斯克获得薪酬,他必须确保特斯拉股票市值持续增长: 阶段 市值目标 初始阶段 从1.5万亿美元增长至2万亿美元 最终阶段 增长至8.5万亿美元 只有在达到这些市值和运营指标的前提下,马斯克才能解锁相应的股票奖励,实现近万亿美元薪酬。 对股东和市场的潜在影响 目前 特斯拉股价下跌3.50%,投资者短期可能对高额薪酬方案存在疑虑。然而,从长期来看,该薪酬计划有助于将CEO的激励与公司增长紧密绑定,推动股东价值最大化。股东需关注运营里程碑的实现及市值增长进度,以判断方案的可行性与风险。 与历史高管目标薪酬方案对比 高管 公司 目标薪酬特点 股东影响 埃隆·马斯克 特斯拉 近万亿美元薪酬,解锁与市值及运营里程碑挂钩 短期可能担忧股权稀释,长期激励对股东有利 杰夫·贝索斯 亚马逊 以股票奖励为主,解锁与收入及市场份额相关 激励与公司增长绑定,较温和稀释 编辑总结 马斯克近万亿美元薪酬计划设计强调长期业绩激励与股东价值绑定,涵盖汽车、
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及机器人业务的多项里程碑,同时要求股票市值大幅增长。短期可能引起市场对股权稀释的关注,但从长期视角,该方案有助于保持管理层动力与公司战略目标一致。 常见问题解答 Q1:马斯克近万亿美元薪酬计划的核心逻辑是什么?A:核心逻辑是将薪酬与长期业绩绑定,只有实现运营里程碑和市值增长,才能解锁股票奖励,从而激励CEO推动公司长期发展。 Q2:未来十年的主要运营目标包括哪些?A:包括交付2000万辆汽车、投入运营100万辆
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、销售100万台机器人以及实现核心利润4000亿美元。 Q3:市值增长要求如何影响薪酬解锁?A:薪酬解锁需股价从1.5万亿美元增长到最终目标8.5万亿美元,这意味着CEO必须推动公司市值大幅提升才能获得全部奖励。 Q4:股东短期会受到何种影响?A:短期可能担忧股票稀释及高额薪酬方案,但长期目标达成将提升公司市值和股东回报。 Q5:该薪酬方案与其他科技公司高管方案相比有何不同?A:差异在于金额巨大,解锁与市值及多元化运营里程碑挂钩,更强调长期激励和战略目标达成,而非仅基于年度财务表现。 来源:今日美股网
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11-07 10:10
万马科技:11月3日接受机构调研,华福证券、东北证券等多家机构参与
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求以及本地化服务的能力需求。问:公司
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、Robovan 这些新场景的单车收入会不会较传统乘用车有比较大的升?自动驾驶场景对联网的要求较乘用车有什么区别?答:在
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、Robovan 等无人化场景,网络通信质量是支撑其安全决策、全局运营调度、数据迭代和远程维护的关键因素之一。在该类场景下,断网或卡顿可能让车辆失去远程辅助,比如在复杂工况下的远程人工接管等,将直接引发安全风险。在运营调度方面,
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、Robovan等平台通常需要订单车辆匹配、动态路线规划以及多车协同调度等功能,网络的不稳定将导致整体运营效率的降低。此外,
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、Robovan通常需要实时上传行驶数据以供后台训练模型,后续后台通过网络远程更新软件、地图、自动驾驶模型等数据,而这些功能对网络的带宽大小、延迟、稳定性等指标都有较高的要求。综上,由于
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和 Robovan等无人场景都是自动驾驶落地的物理载体,其天然对网络稳定性、带宽、时延的要求相较乘用车有显著提升,故公司所提供的产品和服务的价值较传统乘用车也有所提升。在车联网领域,公司拥有 5G双卡管理平台、链路聚合、I网络等技术能力,可提供双运营商切换管理、链路切换保持、双卡双待策略管理等功能,保障乘用车、
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、Robovan等终端对稳定性、带宽、时延等指标日益提升的要求。问:
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对网联的稳定性要求非常高,公司是怎么帮客户解决此类的?答:在
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领域,公司作为车联网领域的领先企业,可提供高阶智能网联综合解决方案,在“端”侧,公司可提供高阶网联硬件、成熟的 eSIM 方案、DSD 链路双活方案等;在“管”侧,公司可提供车联网专网,并与全球主要运营商均建立合作;在“云”侧,公司具备 I网络、I运维、数据闭环云服务等技术创新优势。公司的综合解决方案可提供双运营商切换管理、链路切换保持、双卡双待策略管理等功能,保障乘用车、
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、Robovan等终端对稳定性、带宽、时延等指标日益提升的要求。问:公司在
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、Robovan 上供哪些产品?有哪些客户?
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在海外的单车价值量会不会更高?答:公司为
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、Robovan 客户提供高阶智能网联综合解决方案,通常包含智能网联软硬件产品、融合流量服务、I运维智能体等产品。在
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领域,公司于今年上半年与国内某无人驾驶公司签署业务合作协议,并于近期与哈啰、曹操出行等厂商达成合作。在 Robovan领域,公司已与智行者、九识等厂商达成合作。由于现阶段海外通信资费标准较高,公司在各类业务的单车价值量上,海外均显著高于国内。问:乘用车的数据用量主要来自哪些场景?海外的数据用量情况如何?未来数据用量会不会有升的趋势?答:近年来,智能网联汽车整体呈现由电动化、网联化、智能化再到无人化的发展过程,随着高阶智驾和智能座舱的技术演进,对通信网联的技术要求和数据量要求逐渐提升。目前海外市场仍处于网联化的早期阶段,整体车联网渗透率较低,车联网数据用量较低,未来还有较大的提升空间。问:公司目前车联网海外客户有哪些?会不会考虑拓展海外品牌合作?答:公司“揽海”全球一站式车联解决方案,通过车联网专网及连接管理平台,在全球范围内提供包括连接管理、车联运维、流量运营、全球洞察及合规管理服务。截止今年上半年,公司已为吉利、东风柳汽、东风汽车、上汽、领克、银河提供车辆出海联网服务,另有海外定点客户理想、岚图、雷诺等。未来,公司将继续积极推动全球业务生态战略,拓展业务场景、拓宽合作范围,为公司构建新的利润增长点。问:公司目前数据中心业务拓展情况如何?公司在车联网领域的相关能力能否迁移至如物联网的其他场景?公司未来的拓展方向有哪些?答:2025年公司通信板块营业收入增幅较大,三季度延续今年年初开始的增长态势。在通信业务领域,公司以通信运营商为业务基石,大力拓展行业客户,进一步挖掘市场潜力,正逐步从传统通信设备提供商进入智算数据中心的市场。在智能网联技术领域,公司相关产品/能力可迁移至需要实现网联的智能化场景,如物联网领域的具身智能、无人机等。此外,公司的“遨云”数据闭环工具链平台产品中涉及数据管理、模型训练和数据合规等能力,公司可以将这些能力拓展迁移至具身智能、无人机等场景。目前,公司正基于相关的技术能力开展研发,相关业务处于前期阶段。未来,公司将优化传统通信业务,持续开拓增长点;夯实车联网业务,提升综合竞争力;顺应行业趋势,开拓Robo X等新应用场景;大力发展海外业务,构建新的利润增长点。 万马科技(300698)主营业务:通信类产品、车联网产品和服务以及医疗信息化产品的研发生产和销售。 万马科技2025年三季报显示,前三季度公司主营收入5.57亿元,同比上升44.51%;归母净利润3268.32万元,同比上升4.67%;扣非净利润3186.09万元,同比上升4.01%;其中2025年第三季度,公司单季度主营收入2.18亿元,同比上升35.56%;单季度归母净利润1621.87万元,同比上升6.36%;单季度扣非净利润1584.01万元,同比上升5.4%;负债率54.95%,投资收益36.58万元,财务费用-294.03万元,毛利率31.31%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
11-07 10:05
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