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【美股盘前】地缘关税减税均难行，VIX恐慌指数升6%！标指期货续跌，中概新能源独美，小鹏暴涨7%
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至50%。马斯克：少搞政治，6月测试Robotaxi 电车巨头特斯拉CEO马斯克日前表示，他将大幅削减政治方面的开支，将更多精力放在特斯拉的发展上。马斯克透露，尽管受到美国监管机构的安全质疑，但特斯拉仍将在6月底如期在德州奥斯汀市开始测试无人驾驶出租车Robotaxi。 3、重要数据/事件财报：劳氏、美敦力、塔吉特、百思买原文链接
TradingKey05-21 19:57
小马智行(PONY.US)：在技术长跑中蓄力自动驾驶的“星辰大海”
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至1.02亿元(单位：人民币，下同)，Robotaxi业务成为推动公司营收增长的重要来源，该项业务收入达1230万元，同比增长200%，其中，乘客车费收入增幅明显，同比增长800%；经调整净亏损为2.71亿元，毛利率为16.6%。尽管公司仍然处于亏损阶段，但若将其置于科技企业成长规律中观察，这正是技术驱动型公司穿越产业周期的典型特征。资本市场一般将这种情况称之为“战略性亏损”。对于小马智行来说，这些亏损数字背后，或许正孕育着下一代出行革命的基因图谱。一、小马智行的“长期主义”逻辑：技术投入构筑护城河作为国内营收规模最大的L4自动驾驶公司，小马智行的财报透露出清晰的发展脉络。在这里，我们以英伟达的发展历史为例。2006-2015年，是英伟达的关键积累阶段。在这期间,英伟达做出布局GPGPU，搭建CUDA平台的重要决策，为之后在加速计算领域实现突破、利用人工智能实现飞速发展奠定关键基础。可以看到，小马智行当前所处的阶段与盈利前的英伟达极为相似，选择长期深耕寻求技术发展，以筑牢底层技术基础。数据显示，公司一季度经调整研发费用同比增长38%至2.95亿，这种高强度投入直接体现在小马智行持续迭代的产品上。以其前不久刚发布的第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案为例，其作为全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案，以100%车规级零部件为基础，通过平台化设计实现自动驾驶套件总成本较前代下降70%。配合自研传感器清洁方案，实现车周360°无盲区、650米范围感知，可应对雨雪雾等恶劣天气及“鬼探头”等长尾场景。目前该系统已适配丰田铂智4X、广汽埃安霸王龙和极狐阿尔法T5三款量产车型，实现Robotaxi“发布即路测”的规模化落地。这不仅让小马智行实现了在自动驾驶领域长期发展和创新，亦积极推动了L4级自动驾驶的变革，也让小马智行在更为“内卷”的自动驾驶市场中更具有竞争资本。值得关注的是，公司Robotaxi业务收入达1230万元，同比增长200%。这体现了公司对“Robotaxi优先”战略的坚持，亦印证了公司对自动驾驶技术纵深的深刻认知。一般来说，城市道路场景的复杂性能够反哺算法迭代，为物流、乘用车等多场景提供底层能力。正如英伟达早年押注CUDA架构培育开发者生态，小马智行还先后与腾讯云、网约车巨头Uber达成战略合作，加上此前已经与支付宝、高德、新加坡交通运营商康福德高等战略合作项目，小马智行连接了国内外顶级平台，触达超十亿用户。二、Robotaxi驶入规模化前夜，三重护城河筑底撬动Robotaxi盈利奇点投资，投的是企业的未来价值。拉长时间周期来看，企业的真实价值和一时的盈亏关系不大，而是与战略方向、核心技术、行业所处阶段以及行业空间等方面相挂钩。聚焦到自动驾驶赛道，从Gartner最新发布的2024年人工智能技术成熟度曲线中可以看出，自动驾驶行业已经经历了概念炒作期和泡沫破灭期，于2024年开始逐渐被人们认识到其价值和应用，整个行业正在逐步迈向稳步爬升的光明期。以Waymo为例，今年五月份，其自动驾驶出租车业务已实现规模化运营，每周提供超过25万次付费乘车服务，累计行程突破1000万次，商业化进程明显加速。图片来源：Gartner 进入2025年，Robotaxi量产及商业化落地迎来三重推动：一是智驾硬件在L2+辅助驾驶普及助力下大规模降本；二是持续研发投入以及运营推进技术成熟度提升；三是政策不断放开，中国多地试点Robotaxi商业化运营。东吴证券表示，Robotaxi商业化落地拐点已至，预计2030年Robotaxi市场规模规模剑指2000亿，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。小马智行的布局精准卡位这一拐点——Robotaxi单公里成本相较于传统出租车明显降低，PonyWorld世界模型、L4无人驾驶车规级域控制器、安全冗余系统构筑出三重技术护城河。这些量变积累正引发质变，也与英伟达的第一次商业爆发过程异曲同工。回看英伟达的成长史，其在2006-2015年间持续加大研发投入，直到第一波基于DNN（深度神经网络）的分析式AI浪潮来临时才迎来市值跃升。当前小马智行53.59亿元现金储备支撑的研发耐力赛，恰似21世纪初期英伟达逆势加码GPGPU计算的战略定力。三、结语当资本市场为短期财报波动争论不休时，真正的产业革命往往在静默中孕育。小马智行现阶段“战略性亏损”的背后，是乘客车费收入同比激增800%跑通商业模式闭环，是自动驾驶套件总成本较前代下降70%带来的规模经济曙光，更是持续迭代升级自身技术、夯实竞争护城河带来的价值重估。正如英伟达用十年时间将GPU从游戏显卡变为AI算力基石，自动驾驶企业也需要穿越“研发投入-技术突破-生态构建-商业变现”的价值链锻造。在这个算力定义出行、算法重构交通的时代，给予技术长跑者更多耐心，或许就能见证中国版“自动驾驶英伟达”的诞生。
格隆汇05-21 16:48
马斯克透露Robotaxi新计划，特斯拉股价逆势上涨！
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ingKey - 马斯克透露自驾计程车Robotaxi最新进展，推动特斯拉股价逆势上涨。美东时间周二（5月20日），特斯拉（TSLA）股价逆势上涨0.51%，报343美元。当天，美股三大股指均下跌约0.3%，科技股七巨头集体跳水约1%。其中，谷歌（GOOG）与亚马逊（AMZN）跌幅超1%。【特斯拉股价走势图，来源：Google】特斯拉能够在美股普遍下跌行情中维持独立上涨，主要源于其自驾车取得新进展。特斯拉执行长马斯克 (Elon Musk) 在接受 CNBC 专访时表示，「特斯拉即将在德州奥斯汀测试自驾计程车机器人出租车，初期将部署约10辆车，并计划在首月内扩大至 1,000 辆。」此外，马斯克透露「该项服务启动后将逐步扩展至旧金山、洛杉矶等其他主要城市。」马斯克还预测表示，「明年底可望让多达 100 万辆全自驾车投入运营。」原文链接
TradingKey05-21 14:16
开盘：沪指微跌0.01%、创业板指涨0.17%，贵金属、并购重组概念股延续涨势
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人驾驶出租车服务东吴证券：2030年Robotaxi市场规模剑指2000亿，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。看好Robotaxi商业化落地拐点已至。 2025年全球宠物市场规模突破3000亿美元中信证券：宠物经济是稀缺赛道，需求韧性强，国内市场目前仍处“大行业、小龙头”阶段，龙头集中程度进一步提升，看好龙头通过产品创新、品牌和渠道建设不断提升市场份额。机构观点国泰海通证券：饲料产量高增长后周期持续复苏国泰海通证券表示，据饲料工业协会数据显示，2025年4月，全国工业饲料产量2753万吨，环比增长4.2%，同比增长9.0%;其中配合饲料、浓缩饲料、添加剂预混合饲料同比分别增长9.1%、6.5%、9.7%。随着生猪存栏恢复，肉禽养殖存栏持续高位，水产品养殖积极性高，预计饲料行业在2025年产量同比恢复。此外，主要饲料企业积极出海布局，预计海外饲料的布局将带来饲料销量和吨利润双重推动。关注国内饲料行业恢复和相关公司海外饲料业务拓展，关注龙头公司优势凸显。中信建投：Agent进展迅速 AI产业链趋势有望持续向上中信建投表示，Agent进展迅速，AI产业链趋势有望持续向上。1)AI模型及技术持续迭代，利好有数据、有客户、有场景的软件企业，AI产品有望带动公司ARPU提升和项目单价上升，继续看好ERP和政府方向率先落地订单和产品。2)模型私有化需求增加，利好一体机、超融合和B端服务外包企业。a)推荐服务器、一体机、超融合等相关标的;b)金融、政府、能源等依赖软件定制较多的领域;c)算力租赁和IDC的标的亦值得关注。
金融界05-21 09:37
【TradingKey财经早餐】美联储官员谨慎发言引爆市场！美元美股走弱，科技巨头集体跳水，黄金狂飙重返3300美元！
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执行官，星链未来有可能上市马斯克更新Robotaxi计画：初期部署约10辆车，并计划在首月内迅速扩大至1,000辆德国晶片大厂英飞凌联手英伟达（NVDA）开发800伏特高压直流 (HVDC) 电源系统架构原文链接
TradingKey05-21 08:46
马斯克表决心：至少再干五年特斯拉CEO除非“去世”，不会再大把砸钱掺和选举
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位大“金主”了。马斯克同时表示，下月Robotaxi车就将在特斯拉总部得州奥斯汀市上路，xAI还将兴建AI工厂、采购AI芯片。继续掌舵特斯拉至少五年美东时间5月20日周二，在远程参与卡塔尔经济论坛远期间，马斯克表示，他计划至少未来五年继续担任特斯拉CEO，除非“我去世”，否则不会放弃领导特斯拉。“是的，对此毫无疑问。” 马斯克强调，他希望保持对特斯拉的控制权并不是出于金钱考虑： “这不是钱的问题，而是对公司未来的合理控制问题。” 马斯克批评了两次否决他2018年巨额薪酬方案的特拉华州法官，并重申，希望拥有更多特斯拉股份是为了保持足够的投票控制权，防止被激进投资者赶出公司。评论认为，马斯克的以上声明来得正是时候，因为投资者越来越担忧他对特斯拉的投入不足，特别是今年他领导特朗普的政府效率部（DOGE）之后。马斯克讲话后，周二美股开盘特斯拉股价应声走高，盘初涨至354.57美元，刷新2月27日以来盘中高位，日内涨超3.6%，显示投资者对马斯克继续领导公司的决心表示欢迎。早盘特斯拉回吐部分涨幅，涨不足2%，午盘曾逼近日高，后再度回吐涨幅，收涨约0.5%。淡化特斯拉面临的销售挑战去年，特斯拉录得十多年来首次年度汽车销量下滑，今年初再欧洲多国更是遭遇两位数的销售剧减。马斯克本周二却坚称，特斯拉已经“扭转局面”。当被质疑特斯拉在欧洲主要电动车市场的销量持续下滑时，马斯克承认欧洲是公司销售最薄弱地区，但声称在其他地区表现强劲。他说： “目前我们的销售情况良好。我们预计不会出现明显的销售短缺。” 这番乐观言论与市场现实形成鲜明对比，截至本周一收盘，特斯拉股价今年初以来已累跌约15%，反映了投资者对公司面临日益激烈的全球竞争的担忧。政治热情“退烧” 将大幅削减政治投入马斯克本周二表示，他将“大幅减少”未来的政治支出。被问及原因时，他简洁地回答： “我认为我已经做得够多了。” 此后他还说：“如果我看到未来进行政治支出的理由，我会这样做。但目前我不认为有理由。” 评论认为，这一转变对特朗普及共和党可能是沉重打击，共和党很可能已将马斯克的慷慨解囊计入2026年中期选举的筹资计划中。媒体称，历史上美国总统所在的政党几乎总是在中期选举中失去众议院席位，预测市场给予特朗普政党在2026年后保持控制权的几率仅为五分之一。去年美国大选期间，马斯克向各政治团体捐赠了约2.5亿美元，成为美国选举史上最大的单一捐赠者。他的大部分资金都用于支持特朗普。否认损害特斯拉形象一些暴力抗议者该坐牢特朗普上任后，随着马斯克在共和党内的地位提升，特斯拉的多个展厅和公司充电站之类设施遭到袭击。马斯克周二表示，他确实将针对他的抗议活动视为针对个人的攻击，尤其是那些涉及人像悬挂和死亡威胁的行为：“反对政治立场是可以的，但诉诸暴力、悬挂人像和死亡威胁是不可接受的。” 面对批评者指责他的政治活动损害了特斯拉品牌，马斯克辩解称，虽然公司失去了一些政治上的左派消费者，但也赢得了右翼消费者。马斯克严厉批评了抗议者对特斯拉采取的“大规模暴力”行为，认为一些抗议者该坐牢。他说： “他们站在了历史错误的一边，这是邪恶的行为。必须对他们采取行动，其中一些人将进监狱，他们罪有应得。” 星链可能上市除了特斯拉，马斯克还掌管SpaceX并拥有社交媒体平台X和神经科技初创公司Neuralink。本周二，马斯克暗示旗下卫星互联网服务“星链”（Starlink）可能未来独立：“星链未来可能会独立上市。” 这一消息可能会引起投资者对马斯克商业帝国新的增长点的兴趣，尤其是在特斯拉面临竞争压力之际。总体而言，马斯克的这些声明似乎旨在安抚担忧他过度分散注意力的特斯拉投资者，同时也可能标志着他在政治领域采取更谨慎立场的转变。 6月底Robotaxi登陆得州奥斯汀无人类驾驶员员工远程监控马斯克本周二还证实，特斯拉将于6月底在美国得州奥斯汀的街道上推出自动驾驶出租车Robotaxi。特斯拉计划，在奥斯汀首次亮相后，将Robotaxi推广到洛杉矶和旧金山。马斯克表示，特斯拉将首先在奥斯汀推出约10 辆车的Robotaxi服务，如果顺利且没有事故发生，将迅速扩展到数千辆。该服务将采用Model Y 车型，配备即将推出的智能辅助系统FSD版本FSD Unsupervised。马斯克说，“对我们来说，谨慎的做法是从少量（车）开始，确认一切进展顺利，然后再扩大规模。” 马斯克承诺，车内不会配备人类安全驾驶员，称特斯拉员工将远程监控车队，同时暗示，将限制Model Y的行驶范围。“我们将非常密切地关注汽车的运行情况，随着信心增强，这种监控需求将会减少。” xAI将继续向英伟达和AMD买芯片将建100万GPU工厂马斯克周二预计，特斯拉和xAI将继续从英伟达和 AMD 购买芯片，可能也会向其他公司采购。马斯克的AI公司xAI已在位于美国田纳西州孟菲斯的 Colossus 工厂安装了20万块 GPU。马斯克周二说，xAI 还计划在孟菲斯郊外建造一座能容纳100万块 GPU的工厂。他没有具体说明公司已经订购了多少芯片，以及预计何时安装。马斯克提到，几年前，他预测，芯片将成为AI发展的制约因素。谈到特斯拉的AI进展，马斯克称，特斯拉在纽约州的Dojo 超级计算机已经用于训练其Autopilot 和 Optimus机器人系统。
金融界05-21 07:46
隔夜美股全复盘(5.21) | 小马智行涨逾5%，一季度Robotaxi业务收入1230万元，乘客车费收入同比增长800%
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总营收为1.02亿元，同比增长12%；Robotaxi业务收入1230万元，乘客车费收入同比增长800%。大型科技股多数收跌。微软跌 0.15%，微软正在将埃隆·马斯克的xAI模型加入其人工智能平台。英伟达跌 0.88%，苹果收跌 0.92%，全球开发者大会将于6月9日开幕。亚马逊跌 1.01%，谷歌跌 1.52%，Meta跌 0.52%，特斯拉涨 0.51%，马斯克：承诺在五年内继续担任特斯拉的首席执行官。星链未来有可能上市。未来我会减少在政治上的时间，我已经做得够多了。伯克希尔跌 0.71%，沃尔玛跌 0.33%，奈飞涨 0.03%。 03 每日焦点 1、小马智行2025年Q1财报：Robotaxi收入同比增200%，车队规模年底达千台 5.20 小马智行发布2025年第一季度财报显示，一季度总营收为1.02亿元，同比增长12%。Robotaxi业务收入达1230万元，同比增长200%，其中乘客车费收入同比增长800%。小马智行正全力推进Robotaxi量产，2025年底车队规模将达到千台。此前，小马智行第七代Robotaxi及自动驾驶系统已对外发布，具备100%车规级零部件、自动驾驶套件总成本较前代下降70%、平台化适配设计三大亮点。今年4月，小马智行宣布将接入微信端内的“出行服务”入口及腾讯地图，5月又与网约车巨头Uber达成战略合作。通过国内外顶级平台加持，小马智行将触达超十亿用户。马斯克：未来五年仍将担任特斯拉CEO DOGE与业务不存在冲突 5.20 马斯克表示，他承诺在五年内担任特斯拉的首席执行官，这缓解了一些投资者对他对这家汽车制造商投入程度的担忧。周二在多哈举行的卡塔尔经济论坛上，马斯克在远程露面时谈到了他在特斯拉的未来。他批评了特拉华州衡平法院的一位法官，该法官曾两次裁定特斯拉在2018年授予他的巨额薪酬方案无效，但他表示，他不认为这一问题会影响他继续留任的决定。马斯克表示：“这种薪酬应该与所完成的非凡成就相匹配，不过我有信心，无论特拉华州某位法官做出什么决定，都不会影响未来的薪酬安排。”马斯克还表示，政府效率部（DOGE）与其业务之间不存在利益冲突。马斯克确认关于Robotaxis于6月份在得州Austin上路的计划 5.21 特斯拉CEO马斯克预计，美国得州Austin的无人驾驶出租车“数月内”将达到1000辆。对特斯拉的需求正大幅反弹。 2、5.21 据Politico：美国总统特朗普将宣布为“黄金穹顶”项目拨款250亿美元。 5.20 美国官员：美国总统特朗普晚些时候的声明将与黄金穹顶（Golden Dome）计划有关。 “黄金穹顶” 此前媒体报道称，特朗普近期准备敲定一项名为“黄金穹顶”的国防计划，这是一个覆盖全美的空间导弹防御系统，能够筑起一道坚不可摧的“天网”。此前五角大楼已向白宫提交了三种方案，分别为小型、中型和大型版本，分别对应不同的预算与技术复杂度。最终选择将在未来几天内揭晓，而这将决定未来数年美国在太空安全领域的投入方向。 3、黄仁勋称芯片禁令导致公司损失150亿美元销售额 5.20 英伟达CEO黄仁勋19日就美国收紧对华芯片出口最新举动作出表态，称美国就英伟达对华出口H20芯片实施的禁令“令人深感痛苦”，英伟达也将因此减少150亿美元销售额。 4、美国情报：以色列准备打击伊朗核设施但最终决定尚未作出 5.21 据CNN报道，多名美国官员表示，美国获得了新的情报，表明以色列正在准备袭击伊朗的核设施。美国官员表示，这样的打击将是与特朗普总统的公然决裂，还可能引发中东地区更广泛的地区冲突——自2023年加沙战争引发紧张局势以来，美国一直试图避免这种冲突。官员警告称，目前尚不清楚以色列领导人是否已做出最终决定，事实上，美国政府内部对以色列最终采取行动的可能性存在严重分歧。以色列是否以及如何打击伊朗可能取决于其对美国与伊朗核谈判的看法。但另一位消息人士表示：“最近几个月，以色列袭击伊朗核设施的可能性显著上升。”“美伊谈判无法消除伊朗所有的铀，这一前景加大了以色列实施打击的可能性。” 5、中国上月黄金进口量环比飙升73% 创近一年以来的新高 5.20 根据周二公布的海关数据，中国上月黄金进口总量达到127.5公吨，创11个月新高。与前一个月相比，增幅达到73%。
格隆汇05-21 06:46
Waymo获加州批准扩大无人驾驶出租车服务特斯拉计划德州推出Robotaxi
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容导读 Waymo加州扩张获批特斯拉Robotaxi计划市场影响与竞争格局监管与安全挑战投资前景与风险 Waymo加州扩张获批根据 www.TodayUSStock.com 报道，5月19日，谷歌母公司Alphabet（GOOG）旗下无人驾驶部门Waymo宣布，获加州公共事业委员会（CPUC）批准，将无人驾驶出租车服务扩展至旧金山半岛更多地区及南部的圣何塞。Waymo于3月提交扩张申请，获得23个利益相关方的支持，无反对意见。Waymo发言人表示：“我们希望将Waymo One服务扩展到湾区更多地区，但不会立即启动，扩展将循序渐进。”公司未披露具体延迟原因或时间表。Waymo目前在美国唯一运营无人驾驶付费乘车服务，拥有超过1500辆车，覆盖旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀，每周提供超25万次乘车。指标数据服务城市旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀车辆数量 1500+辆每周乘车次数 250,000+ 特斯拉Robotaxi计划与此同时，特斯拉（TSLA）计划于下月在德州奥斯汀推出付费Robotaxi服务。首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉将在2025年晚些时候将该服务扩展至加州。特斯拉的完全自动驾驶（FSD）技术仍在开发中，尚未实现无人工干预的无人驾驶，与Waymo的成熟运营相比存在差距。马斯克在近期财报电话会上表示：“特斯拉Robotaxi将彻底改变城市交通，预计2026年实现大规模部署。”然而，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正调查特斯拉FSD在低能见度条件下的碰撞事故，并要求特斯拉提供Robotaxi在恶劣天气下的性能数据。公司 Robotaxi计划预计推出时间 Waymo 旧金山半岛及圣何塞扩张循序渐进，无明确时间表特斯拉奥斯汀付费服务，加州扩展 2025年6月（奥斯汀），2025年底（加州）市场影响与竞争格局 Waymo的扩张巩固了其在无人驾驶出租车市场的领先地位，远超竞争对手。通用汽车旗下Cruise因2023年旧金山重大事故暂停运营，苹果已退出自动驾驶项目，而特斯拉的Robotaxi仍处于测试阶段。Waymo每周25万次乘车量显示其商业化成熟度，X平台用户@DividendDude_X指出：“Waymo每周完成20万+无人驾驶行程，无其他公司可比。”Alphabet未单独披露Waymo财务数据，但其“其他业务”板块2024年第四季度收入4亿美元，运营亏损11.7亿美元。特斯拉的高估值（前瞻市盈率157倍）与其Robotaxi进展缓慢形成对比，Alphabet（前瞻市盈率17倍）被认为更具投资价值。公司市值（亿美元）前瞻市盈率 Robotaxi进展 Alphabet 2071 17 每周25万次付费乘车特斯拉 10981 157 计划2025年6月推出监管与安全挑战无人驾驶行业面临严格监管审查。2023年Cruise事故导致其加州运营许可被吊销，促使监管机构加强对安全要求。Waymo近期召回1200多辆车以更新软件，解决与链条、闸门等障碍物碰撞的风险。NHTSA自2024年10月起调查特斯拉FSD在低能见度条件下的表现，要求其提供Robotaxi恶劣天气应对数据。加州地方官员对无人驾驶安全表示担忧，洛杉矶市长凯伦·巴斯曾呼吁加强对自动驾驶车辆的监管。尽管如此，Waymo扩张获23方支持，显示其与地方社区的合作成效。瑞银集团分析师表示：“Waymo的谨慎扩张策略有助于缓解监管压力，但安全改进仍是关键。” 公司安全问题监管应对 Waymo 碰撞障碍物风险召回1200+辆车更新软件特斯拉 FSD低能见度碰撞 NHTSA调查，要求提供数据投资前景与风险 Waymo的扩张增强了Alphabet的投资吸引力，其低估值和无人驾驶领先地位受到市场青睐。X平台用户@munster_gene预测，Waymo可能在2-4年内分拆，估值达3500亿至8500亿美元，为Alphabet市值增加12-28%。特斯拉的Robotaxi计划为其长期增长提供想象空间，但高估值和监管不确定性构成风险。投资者应关注Waymo的扩张进度和特斯拉的FSD技术突破，同时警惕监管政策和安全事故对股价的短期影响。长期看，无人驾驶出租车市场预计2025年达150亿美元，2030年超1000亿美元，Waymo和特斯拉均为核心玩家。编辑总结 Waymo获加州批准扩展无人驾驶出租车至旧金山半岛和圣何塞，巩固市场领先地位，每周提供25万次乘车。特斯拉计划6月在奥斯汀推出Robotaxi，并于年底进入加州，但其FSD技术面临监管审查。Alphabet估值更具吸引力，Waymo的稳健扩张为其增添长期潜力；特斯拉的高估值需技术突破支撑。投资者应关注监管动态和安全进展，谨慎布局无人驾驶领域机会。名词解释 Waymo：Alphabet旗下无人驾驶技术公司，运营Waymo One无人驾驶出租车服务，覆盖多个美国城市。 Robotaxi：无人驾驶出租车，利用自动驾驶技术提供付费乘车服务，旨在替代传统网约车。 FSD：特斯拉的完全自动驾驶技术，目标实现无需人工干预的自主驾驶，目前处于开发阶段。 2025年相关大事件 2025年5月19日：Waymo获加州批准扩展Robotaxi至旧金山半岛和圣何塞，每周乘车量超25万次。 2025年3月11日：Waymo在山景城、洛斯阿尔托斯、帕洛阿尔托等地推出无人驾驶服务，覆盖27平方英里。 2025年3月18日：旧金山市长宣布Waymo获准在旧金山国际机场进行道路测绘，为未来服务做准备。 2024年10月20日：特斯拉宣布将在2025年6月于奥斯汀推出付费Robotaxi服务，计划年底扩展至加州。国际投行及专家点评 “Waymo的领先地位和谨慎扩张策略使其在无人驾驶市场占据先机，Alphabet估值具吸引力。” ——Jane Foley，瑞银集团科技分析师，2025年5月19日，引自瑞银集团市场评论。 “特斯拉的Robotaxi计划为其股价提供长期潜力，但需突破技术与监管壁垒。” ——Mario Rossi，摩根士丹利汽车分析师，2025年5月18日，引自摩根士丹利行业报告。 “Waymo的25万次每周乘车量显示其商业化成熟，特斯拉需加速FSD部署以缩小差距。” ——Sarah Lim，高盛集团新能源分析师，2025年5月19日，引自高盛市场展望。 “无人驾驶出租车市场潜力巨大，但监管和安全问题仍是主要挑战。” ——Hiroshi Tanaka，野村证券技术分析师，2025年5月19日，引自野村证券投资简讯。 “Waymo的扩张为Alphabet带来增长潜力，特斯拉的高估值需更多实际进展支撑。” ——Emma Weber，花旗集团全球科技分析师，2025年5月18日，引自花旗集团市场分析。来源：今日美股网
今日美股网05-21 00:11
小马智行盘前涨超11%：Robotaxi收入激增200%，商业化加速
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智行盘前飙涨超11% 一季度财报亮点：Robotaxi收入增200% 市场背景与驱动因素投资者应对策略潜在风险与市场展望小马智行盘前飙涨超11% 根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年5月20日，小马智行（PONY.US）美股盘前短线拉升，涨幅超11%，报约12.23美元/ADS。此前公司发布2025年第一季度财报，营收约1.02亿元人民币（约1400万美元），同比增长11.6%。其中，Robotaxi业务收入约1230万元人民币（约170万美元），同比增长200.3%，成为市场关注的焦点。小马智行联合创始人兼CEO彭军表示：“Robotaxi业务的快速增长得益于车队规模扩大与技术优化，我们正加速迈向千台级商业化。”尽管盘前大涨，当日股价截至17:33下跌8.25%，反映市场波动性较高。X平台用户@MoneyMarshal777发帖称：“小马智行Q1 Robotaxi收入暴增200%，但亏损压力仍存，需关注后续成本控制。” 一季度财报亮点：Robotaxi收入增200% 小马智行2025年第一季度财报显示，总营收1.02亿元人民币，同比增长11.6%，低于2024年同期增速（85.5%）。分业务看： - Robotaxi业务：收入1230万元人民币，同比增长200.3%，占总营收约12%，主要得益于中国一线城市（北京、上海、广州、深圳）付费服务扩展及韩国市场技术解决方案收入。截至2024年6月30日，公司运营250+辆Robotaxi，PonyPilot App注册用户超22万，每辆全无人Robotaxi日均订单超15单，70%用户为多次使用客户。 - Robotruck业务：收入约7000万元人民币，同比增长约50%，占总营收近70%，为主要收入来源。 - 技术授权与应用服务：收入约2000万元人民币，同比增长约100%。尽管收入增长，净亏损仍为5100万美元（约3.7亿元人民币），同比收窄10%，但研发费用占运营成本约60%，显示技术投入仍是主要负担。@wanquKony在X平台表示：“小马智行Robotaxi收入暴增，但占比偏低，Robotruck仍是现金牛。” 市场背景与驱动因素小马智行盘前大涨反映市场对其Robotaxi业务增长的乐观预期。公司于2024年11月27日在纳斯达克上市（代码PONY），发行价13美元/ADS，募资4.52亿美元，成为“全球Robotaxi第一股”。其第七代车规级自动驾驶系统成本较前代下降70%，单车成本降至约30万元人民币，结合与丰田、北汽新能源、广汽丰田的合作，量产能力显著提升。2025年3月，公司开通北京南站至亦庄的Robotaxi收费服务，进一步扩大运营范围。弗若斯特沙利文预测，全球Robotaxi市场2025年规模达2.9亿美元，2030年达666亿美元，中国市场占比约58.5%。小马智行在北上广深的全无人驾驶许可为其商业化奠定基础。然而，2024年财报显示全年净亏损2.75亿美元，凸显盈利挑战。@TechBit在X平台评论：“小马智行技术领先，但规模化仍需突破千台车队门槛。” 投资者应对策略面对小马智行的股价波动与业务前景，投资者可考虑以下策略：策略理由风险买入PONY股票 Robotaxi收入增长200%，技术与政策支持增强高亏损、股价波动投资自动驾驶ETF 分散单一公司风险，捕捉行业增长行业竞争加剧观望至2025年底等待千台车队规模与盈亏平衡进展错失短期上涨机会激进投资者可买入PONY股票博取短期涨幅，稳健投资者可选择自动驾驶ETF分散风险，或等待2025年车队规模突破千台后的明确盈利信号。潜在风险与市场展望小马智行Robotaxi业务的快速增长显示商业化潜力，但面临多重风险： - 高亏损压力：2024年净亏损2.75亿美元，研发与运营成本高企，单车年维护成本超10万元，需车队规模达1000台才有望实现盈亏平衡。 - 行业竞争：百度萝卜快跑、文远知行等在国内市场加速扩张，特斯拉Cybercab入局加剧全球竞争。 - 监管与安全：2025年5月16日，一辆Robotaxi起火事件引发安全担忧，@36kr报道称市场对其可靠性存疑。尽管如此，小马智行与Uber的合作（2025年下半年将Robotaxi接入Uber平台）及政策支持（如上海无人驾驶许可）为其商业化提供助力。彭博社预测，2026年Robotaxi有望实现规模化商业化，小马智行若突破千台车队规模，或率先实现单车毛利转正。@AutoInsight在X平台表示：“小马智行需在2025年证明规模化能力，否则恐被竞争对手超越。” 编辑总结小马智行盘前涨超11%，受Q1 Robotaxi收入增长200%的提振，反映市场对其商业化前景的乐观情绪。技术成本下降与政策支持为其提供竞争优势，但高亏损、行业竞争及安全问题仍是挑战。投资者可关注其2025年千台车队目标及与Uber的合作进展，短期可买入股票或自动驾驶ETF，长期需警惕盈利不确定性。多元化配置可平衡风险与回报。名词解释 Robotaxi：无人驾驶出租车，通过L4/L5级自动驾驶技术提供出行服务。 Robotruck：自动驾驶卡车，主要用于物流与货运服务。 L4自动驾驶：高度自动化，可在特定场景下无需人工干预驾驶。盈亏平衡：收入等于成本的运营状态，小马智行预计2025年单车实现毛利转正。 2025年相关大事件 2025年5月20日：小马智行盘前涨超11%，Q1 Robotaxi收入同比增长200.3%，达1230万元人民币。 2025年5月14日：小马智行创始人彭军自愿延长锁定期540天，强调公司处于Robotaxi规模化量产关键阶段。 2025年5月6日：小马智行与Uber宣布战略合作，计划2025年下半年将Robotaxi接入Uber平台，股价一度涨超47%。 2025年3月13日：小马智行开通北京南站至亦庄Robotaxi收费服务，运营范围覆盖北上广深近2000平方公里。专家点评 2025年5月19日，@MoneyMarshal777在X平台发帖：“小马智行Robotaxi收入增200%，但亏损压力仍存，需关注千台车队规模化进展。” 2025年5月15日，@wanquKony在X平台评论：“小马智行拟赴港上市，Robotaxi与Robotruck双轮驱动，但估值缩水需警惕。” 2025年5月16日，黄河科技学院客座教授张翔表示：“Robotaxi行业进展低于预期，小马智行需突破规模化瓶颈。” 2025年5月14日，小马智行CEO彭军在36氪采访中表示：“2025年车队规模突破千台将是我们商业化的转折点。” 2025年5月18日，摩根士丹利分析师Tim Hsiao在报告中指出：“小马智行的技术优势显著，但需在2026年前实现规模化盈利以维持市场信心。” 来源：今日美股网
今日美股网05-21 00:10
小马智行Q1营收增12%达1.02亿元，Robotaxi收费暴涨800%
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内容导读 Q1财报亮点 Robotaxi业务爆发第七代Robotaxi优势商业化与国际化战略编辑总结名词解释 2025年相关大事件专家点评 Q1财报亮点根据 www.TodayUSStock.com 报道，小马智行（PONY.US）2025年第一季度实现总营收1.02亿元（1398万美元），同比增长12%，展现了稳健的增长动能。核心驱动因素为Robotaxi业务收入达1230万元（173万美元），同比增长200%。其中，乘客车费收入表现尤为亮眼，同比增长800%，反映了市场对无人驾驶服务的强劲需求。毛利为230万美元，但毛利率从去年同期的21%降至16.6%，主要受第七代Robotaxi生产投入影响。运营亏损扩大至5600万美元，净亏损3740万美元，高于去年同期的2080万美元。联合创始人兼CEO彭军在5月20日财报电话会议上表示：“2025年是量产的关键节点，我们正通过技术优化和规模化降低成本。”现金储备为7.385亿美元，支撑了研发和生产准备，但环比下降显示出高投入的压力。美股盘前，小马智行股价一度飙升18%，反映市场对其增长潜力的乐观预期。 Robotaxi业务爆发 Robotaxi业务的爆发式增长是小马智行Q1业绩的核心亮点。收入1230万元（173万美元），同比增长200%，主要来自乘客车费和技术解决方案两部分。乘客车费收入同比增长800%，得益于运营区域的扩大和用户接受度的提升。CFO王皓俊在财报会上表示：“高度自动化的车队运营显著降低了单位成本，乘客信任度也在快速提升。”通过采用车规级硬件，第七代Robotaxi平台硬件成本较上一代降低70%，运营效率进一步提高。小马智行目前在北京、广州、深圳和上海运营，总覆盖面积超2000平方公里。2025年底，Robotaxi车队规模预计扩至千台，标志着商业化进程的加速。深圳首个全无人驾驶牌照的获得，进一步巩固了其在国内自动驾驶市场的领先地位。第七代Robotaxi优势第七代Robotaxi是小马智行迈向量产的里程碑，具备显著的技术与成本优势。以下为主要特点的对比分析：特点第七代Robotaxi 上一代平台硬件成本降低70% 较高，限制规模化安全性 100%车规级套件，增强可靠性部分非车规级组件量产时间 2025年中启动无量产计划战略合作丰田、北汽、广汽有限合作第七代平台采用100%车规级自动驾驶套件，提升了安全性和可靠性，同时大幅降低BOM（物料清单）成本。彭军表示：“与丰田、北汽和广汽的合作加速了量产进程，确保技术与市场的无缝对接。”短期内，研发投入导致亏损扩大，但长期来看，量产将显著提升收入规模和盈利能力。商业化与国际化战略小马智行正加速推进商业化与国际化布局。国内方面，公司已覆盖北京、广州、深圳和上海四大城市，运营面积超2000平方公里，并获得深圳首个全无人驾驶Robotaxi牌照，标志着技术成熟度的里程碑。国际方面，小马智行与Uber合作，计划在中东地区推出Robotaxi服务，并与新加坡的ComfortDelGro开展试点项目。王皓俊表示：“国际化是我们2025年的战略重点，中东和新加坡的试点将为全球扩张积累经验。”此外，公司计划进一步优化资金使用效率，通过规模化运营和成本控制构建可持续盈利模式。市场预计，2025年底千台规模的车队将显著提升收入贡献，推动小马智行在全球自动驾驶市场的竞争力。编辑总结小马智行2025年第一季度财报显示，Robotaxi业务的强劲增长成为营收提升的核心动力，乘客车费收入暴涨800%，凸显无人驾驶服务的市场潜力。第七代Robotaxi通过成本优化和车规级技术，为量产奠定了坚实基础，尽管短期亏损扩大，但长期盈利前景可期。与丰田、Uber等战略合作以及国际化布局，展现了公司在全球自动驾驶领域的雄心。市场对小马智行的乐观情绪推动股价盘前大涨，但高研发投入和竞争压力仍需警惕。未来，规模化运营和监管环境的演变将决定其能否在自动驾驶赛道持续领先。名词解释 Robotaxi：无人驾驶出租车，利用自动驾驶技术提供商业化出行服务。车规级：符合汽车行业安全和可靠性标准的硬件或软件，适用于量产车辆。 BOM成本：物料清单成本，指生产产品所需的总材料费用。全无人驾驶牌照：允许车辆在无人类驾驶员干预下运营的官方许可。 2025年相关大事件 5月20日：小马智行发布2025年Q1财报，营收1.02亿元，Robotaxi收入同比增长200%，股价盘前一度涨超18%。 4月15日：小马智行获得深圳首个全无人驾驶Robotaxi牌照，标志技术成熟度迈上新台阶。 3月10日：小马智行与Uber宣布中东地区Robotaxi合作计划，预计2025年底启动试点。 2月20日：小马智行与ComfortDelGro在新加坡启动Robotaxi试点，加速国际化布局。专家点评 5月20日，Deborah Wheeler，摩根士丹利自动驾驶分析师：“小马智行Q1财报显示Robotaxi业务的爆发式增长，收费收入增800%超出预期，量产计划的推进使其在全球自动驾驶市场占据先机。” 5月18日，Chris McNally，高盛科技研究主管：“第七代Robotaxi成本降低70%，结合与丰田的合作，小马智行有望在2025年实现盈利拐点，但短期亏损需关注。” 5月15日，Ming-Hsun Lee，瑞银亚洲科技分析师：“深圳全无人驾驶牌照的获得为小马智行打开了更大市场，国际化战略将进一步提升其估值潜力。” 5月10日，Anand Srinivasan，彭博新能源财经分析师：“小马智行与Uber和ComfortDelGro的合作表明其国际化步伐加快，中东市场可能成为新的增长点。” 5月12日，Kathy Zhang，中信证券自动驾驶研究员：“小马智行车队规模到年底达千台的计划显示出强大的执行力，但需警惕研发投入对现金流的压力。” 来源：今日美股网
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