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马斯克继续讽刺盖茨:他对技术的理解已脱离了地球
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茨进行攻击,这次是因为盖茨曾暗示特斯拉
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不可能实现的旧账。 马斯克写道:“盖茨在职业生涯的某个阶段肯定对技术有了解,但现在他已经脱离了地球。” 盖茨此前曾表示,重型卡车不适合电力推进,声称电力只适用于短距离,但不适用于重型长途车辆。 盖茨在2020年8月的一篇博客中写道:“即使电池技术取得了重大突破,电动汽车也可能永远不会成为18轮卡车、货船和客机等的实际解决方案。当你需要覆盖短距离时,电力可以工作,但对于重型长途车辆,我们需要一种不同的解决方案。” 尽管马斯克后来发推抨击盖茨的观点缺乏根据,但盖茨向马斯克的传记作者沃尔特·艾萨克森表示:“在这个领域,我知道一些他(马斯克)不知道的东西。”盖茨补充说,他有数字数据来支持他的说法。 马斯克回应称:“他一直在胡说八道,说长续航Semi是不可能的,所以我问他对车辆的Wh/Mile和电池的Wh/kg的假设是什么。他不知道。”
lg
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金融界
2023-09-18
马斯克称投资氢燃料卡车是愚蠢的 报盖茨当年“一箭之仇”
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,并曾在2020年不点名地暗示特斯拉的
Semi
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卡车
可能永远不会实现,因为大型汽车电动化“可能永远都不是一个切实可行的解决方案”。 马斯克对“Teslaconomics”的帖子回应称:“奇怪的是,政府资金仍然被用于氢燃料卡车。这是愚蠢的。”
lg
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金融界
2023-08-07
马斯克称投资氢燃料卡车是愚蠢的,报盖茨当年“一箭之仇”
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,并曾在2020年不点名地暗示特斯拉的
Semi
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可能永远不会实现,因为大型汽车电动化“可能永远都不是一个切实可行的解决方案”。马斯克对“Teslaconomics”的帖子回应称:“奇怪的是,政府资金仍然被用于氢燃料卡车。这是愚蠢的。”
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金融界
2023-08-06
特斯拉拟在短续航Semi和新的低价车型上采用磷酸铁锂电池
go
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细节。 去年12月,特斯拉开始交付
Semi
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卡车
,这种卡车使用镍电池,每次充电续航里程更长,可达500英里。特斯拉此前曾表示,还将推出续航300英里的版本。 特斯拉还表示,其计划推出的低价车型将使用容量为53千瓦时(kWh)的LFP电池,而Model Y和Model 3的电池容量为75千瓦时。 特斯拉上个月表示,它将把未来几代汽车的组装成本削减一半,这些汽车将在墨西哥和其他地方的工厂生产。
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金融界
2023-04-10
新能源车日报:特斯拉低价车型目标销量4200万辆
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标销量900万辆。长续航重卡(如特斯拉
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卡车
)将配备800kWh高镍电池,目标销量200万辆。 2、大功率快充成新宠 2022年,充电基础设施增量为259.3万台,同比增加99.1%。截止2022年12月,全国充电基础设施累计总量约为521万台,车桩比为2.55:1,即每2.55辆新能源车有1个充电桩可以提供服务。 其中,公共充电桩增量同比上涨91.6%;随车配建私人充电桩增量为194.2万台,同比上升225.5%。至2022年底,随车配建的充电桩保有量为341.2万台。 进入2021年,大功率高压快充路线就越来越受车企的青睐,最初是起亚、现代等国际巨头布局800V高压充电平台,随后国内车企比亚迪、长城、广汽、小鹏等也相继推出了800V平台,高压快充体验将会成为电动车市场差异化体验的重要标准。 2022年小鹏推出的G9支持800V高压快速充电,该车采用了800V SiC(碳化硅)高压电驱平台,可达到95%的高效输出,综合续航里程提升5%以上,还能使得补能效率大大增加,充电5分钟续航可增加200公里。 一时间,高压快充成为市场的新宠。据机构测算,2025年,国内搭载800V高压架构的新能源汽车预计为99.9万辆,3年CAGR(复合年均增长率)达270.9%;全球搭载800V高压架构的新能源汽车预计达215.3万辆,3年CAGR达189.2%。 从用户在公共充电桩补能的选择行为来看,87.9%的用户充电时偏好选择120kW及以上的大功率充电设施,而60kW以下充电设施的用户选择率仅为1.6%。其中,选择120kW-150kW大功率充电设施的用户数量最多,占比达35.1%。 二、董秘互动资讯 1、宁波华翔(002048)04月06日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 投资者:董秘你好!1、华翔2022年Q3为何应收帐款大幅增加至历史最高水平,其中可兑现利润如何?2、2023年以来制造类企业普遍出现利润营收下滑现象,华翔在今年以来销售情况如何?后续能否保住毛利率不再下滑?感谢回复 宁波华翔董秘:现在已是年报静默期,相关情况请参考4月28公告的定期报告,谢谢。 投资者:请问领导,今年国内汽车销量不及预期,汽车零部件不景气,公司有哪些应对举措?如果有好的标的,是否会开展收购? 宁波华翔董秘:汽车行业属周期性行业,波动是正常的。我们坚定长期看好,并以战略或战术积极应对,谢谢。 宁波华翔2022三季报显示,公司主营收入139.82亿元,同比上升8.41%;归母净利润8.16亿元,同比下降13.46%;扣非净利润7.72亿元,同比下降11.84%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入58.34亿元,同比上升32.65%;单季度归母净利润4.51亿元,同比上升52.73%;单季度扣非净利润4.44亿元,同比上升79.58%;负债率45.93%,投资收益1.8亿元,财务费用-2264.8万元,毛利率17.58%。 该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出5369.91万,融资余额减少;融券净流出94.51万,融券余额减少。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,宁波华翔(002048)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性一般。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标3星,好价格指标3.5星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 宁波华翔(002048)主营业务:从事汽车零部件的开发、生产和销售。 2、伯特利(603596)04月06日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 投资者:您好,对于公司在线控领域的专注度,是否可以扩展到专业化的工业机器人领域?公司在重型机械领域有没有拓展,谢谢。 伯特利董秘:尊敬的投资者:您好!公司主营业务为汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域,目前公司在产线建设方面已经较大范围运用工业机器人替代人工,暂时没有拓展到重型机械业务领域的计划。感谢您的关注! 伯特利2022年报显示,公司主营收入55.39亿元,同比上升58.61%;归母净利润6.99亿元,同比上升38.49%;扣非净利润5.88亿元,同比上升36.47%;其中2022年第四季度,公司单季度主营收入18.55亿元,同比上升59.38%;单季度归母净利润2.21亿元,同比上升62.33%;单季度扣非净利润1.89亿元,同比上升65.53%;负债率47.17%,投资收益661.0万元,财务费用-4005.05万元,毛利率22.44%。 该股最近90天内共有28家机构给出评级,买入评级25家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为91.02。近3个月融资净流出233.05万,融资余额减少;融券净流入507.42万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,伯特利(603596)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,营收成长性良好。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星,好价格指标2.5星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 伯特利(603596)主营业务:汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售。 三、机构观点 1、东方证券针对均胜电子发布研报称,全年及4季度毛利率同比提升,费用率显著改善。2022全年毛利率12.0%,同比提升0.3个百分点;4季度毛利率11.8%,同比提升4.9个百分点,环比下降2.1个百分点。2022全年期间费用率11.7%,同比下降4.2个百分点,其中销售费用率同比下降0.9个百分点,管理费用率同比下降1.3个百分点,研发费用率同比下降0.8个百分点,2022年公司持续推进精益化目标,严控费用支出,销售、管理、研发费用实现有效优化;财务费用率1.0%,同比下降1.2个百分点,主要系因汇率变动实现净汇兑收益所致。2022全年经营活动现金流净额21.70亿元,同比增长19.1%,主要系营业收入增长叠加资金管控及费用控制加强所致。 汽车电子业务维持较快增长,新产品加速落地。2022年汽车电子业务实现营收约151亿元,同比增长18.7%,毛利率18.5%,同比微降0.5个百分点。2022年公司新获汽车电子订单约282亿元,其中智能座舱/网联系统189亿元,新能源管理系统93亿元。公司新一代智能座舱域控制器、集成式中控大屏、5G-V2X、400V/800V高压快充平台等重点产品进入放量生产阶段,为华为合作客户车型提供的智能座舱产品预计下半年量产,智能驾驶域控制器与英伟达、高通、地平线、黑芝麻等芯片厂商形成合作,新产品数字智能天线预计将于1-2年内进入量产阶段。随着新产品迭代升级并逐步放量,公司汽车电子业务有望持续快速发展。 安全业务业绩持续改善,积极布局中国市场。2022年汽车安全业务营收约344亿元,同比增长6.5%,毛利率9.1%,同比提升0.7个百分点。采取加强客户沟通、优化供应链体系、提升管理效率、调配全球研发资源等措施改善安全业务业绩并取得良好成效。2022年新获汽车安全业务订单约481亿元,国内订单占比超过40%,新能源车型占比提升。公司持续布局中国市场,上海全球研发中心2022年2月启动,湖州三期扩建项目竣工投产,计划总投资约20亿元的合肥基地一期项目预计将于2023年投产,达产后将新增产能乘用车方向盘系统400万件/年、安全气囊系统1000万件/年,为公司安全业务稳步向上发展奠定基础。 调整收入及毛利率(汽车安全产品毛利率低于市场预期)等预测,调整2023-2024预测,增加2025年预测,预测公司2023-2025年EPS分别为0.64、0.87、1.12元(原2023-2024年为0.79、0.91元),按23年PE估值,可比公司23年PE平均估值35倍,对应目标价为22.4元,维持买入评级。 风险提示 汽车电子及智能车联配套量低于预期、汽车安全配套量低于预期、盈利改善低于预期、海外疫情不确定性及芯片供给影响下游车企配套量。 2、德邦证券针对汽车行业发布研报称,投资要点: 2023年3月欧洲八国新能源车销量23.8万辆,同比上升69.2%,环比上升106.9%。2023年3月,欧洲八国(英国、法国、瑞典、挪威、意大利、西班牙、芬兰、葡萄牙)销量合计23.8万台,同比上升69.2%,环比上升106.9%,渗透率达到22.4%。 英国:收紧电动汽车优惠政策。3月新能源车销量为6.5万辆,同比上升16.6%,环比上升279.0%,渗透率22.4%,同比下降0.3个百分点。 法国:拟出台租赁补贴计划,渗透率有望继续增长。3月新能源车销量为10.1万辆,同比上升221.6%,环比上升84.2%,渗透率24.2%,同比上升2.3个百分点。 挪威:首次引入适用于纯电汽车的两项新税。3月新能源车销量为1.76万辆,同比上升18.2%,环比上升163.2%,渗透率91.1%,同比下降0.8个百分点。从2023年起,挪威首次引入适用于纯电汽车的两项新税。第一项是500公斤以上车辆,缴纳每公斤12.5挪威克朗的重量税。第二项是纯电汽车价格中超过500000挪威克朗(约47000欧元)的部分将征收25%的增值税。 意大利:自2023年起加大补贴力度。3月新能源车销量为1.55万辆,同比上升46.6%,环比上升47.5%,渗透率9.1%,同比上升0.4个百分点。意大利从2023年起加大新能源汽车补贴。为了促进电动汽车的发展,从2023年起,对收入低于3万欧元的个人补贴增加至4500/3000欧元;对于报废车辆及收入超过3万欧元人群,购买纯电/插混将分别获得5000/4000欧元补贴。 瑞典:取消电动汽车补贴。3月新能源车销量为1.81万辆,同比上升13.6%,环比上升81.8%,渗透率59.9%,同比上升4.3个百分点。 西班牙:推行MOVESⅢ计划,为购买电动汽车分配补贴。3月新能源车销量为1.03万辆,同比上升60.7%,环比上升26.7%,渗透率10.3%,同比下降0.3个百分点。 芬兰:新能源补贴政策持续生效。3月新能源车销量为0.43万辆,同比上升58.5%,环比上升41.3%,渗透率55.4%,同比上升19.8个百分点。 葡萄牙:新能源车享受减税优惠,公司的纯电动汽车免征企业所得税,插电式混合动力汽车享受降低的企业所得税。3月新能源车销量为0.58万辆,同比上升92.9%,环比上升30.5%,渗透率24.0%,同比上升1.5个百分点。 投资建议:建议关注:1)各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头:宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、德方纳米、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等。2)深耕动力及储能电池的二线锂电企业:亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、派能科技、鹏辉能源等。3)锂电材料环节其它基本面优质标的:中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、嘉元科技、格林美、多氟多等。4)受益于全球电动化的零部件龙头:汇川技术、三花智控、宏发股份、科达利等。5)产品驱动、引领智能的新势力:特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。 风险提示:行业竞争加剧;疫情反复;原材料价格波动;全球新能源汽车产业政策不及预期。 四、今日锂电报价 1、SMM电池级碳酸锂指数报234700元每吨,下跌8300元每吨,跌幅为3.42% 2、SMM电池级氢氧化锂指数报319300元每吨,下跌7900元每吨,跌幅为2.41%
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证券之星
2023-04-06
特斯拉股价上周反弹33%,多头再次呼吁开启百亿美元回购
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瓦时的电池,另一个用于大批量生产特斯拉
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电动
卡车
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金融界
2023-01-30
隔夜外盘:美股三大指数均录得周线两连阳 纳斯达克中国金龙指数本周累涨超22%
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月2日,特斯拉在内华达州超级工厂举办了
Semi
电动
卡车
交付仪式,以纪念这一历史性时刻。马斯克在活动中表示,这款电池驱动的卡车将可以有效减少高速公路碳排放,在动力和安全性方面优于现有的柴油车型。马斯克表示,“如果你是一名卡车司机,你想要一辆最炫酷的卡车上路,就是它了。” 以下为全球市场重要资讯汇总: 隔夜要闻 又让美联储失望了?美国11月非农就业新增26.3万 显著高于预期 俄油禁令生效在即 欧盟同意将价格上限定为每桶60美元 美联储巴尔金:劳动力供需不平衡或是常态 将给控制通胀带来阻力 瑞士拟编制电力短缺应急预案:或限制电动车“非必要不上路” 寒冬来袭风力不足 欧洲电价和气价双双攀升 过去两月表现不佳 桥水麾下基金据称痛失今年大部分回报 外盘纵览 美股三大指数收盘涨跌不一 热门中概股普涨 欧股主要指数涨跌不一 周五热门中概股多数上涨 新能源汽车股普涨 (文章来源:财联社)
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东方财富网
2022-12-03
美股收盘:道指微跌30点 中概股继续强势尚德机构飙涨近50%
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月2日,特斯拉在内华达州超级工厂举办了
Semi
电动
卡车
交付仪式,以纪念这一历史性时刻。马斯克在活动中表示,这款电池驱动的卡车将可以有效减少高速公路碳排放,在动力和安全性方面优于现有的柴油车型。“如果你是一名卡车司机,你想要一辆最炫酷的卡车上路,就是它了。”马斯克表示。 法国石油巨头道达尔成为第一个因英国政府能源暴利税而削减投资的北海主要运营商。据了解,道达尔正在撤回价值约1亿英镑的北海投资,预计取消在埃尔金气田额外钻井的计划,占其先前投资的25%。道达尔是英国北海地区的第二大能源运营商,其北海的油田钻探项目面积巨大,但目前道达尔称因为征税将重新审视其计划。 瑞士信贷董事长阿克塞尔-雷曼周五表示,由于客户资金外流和业务活动放缓对其收入前景构成压力,公司正在寻求加快几周前宣布的成本削减计划。雷曼在接受媒体采访时表示,我们正在削减成本,现在市场对我们不利,但其实整个行业目前都面临压力,好消息是,资金外流基本上已经停止。 美国临床阶段生物制药公司Anavex Life Sciences周四发布了关于阿尔茨海默症疗法的临床试验报告。据公告,Anavex的口服药品Anavex2-73在针对老年痴呆症引发轻度认知损伤的2b/3临床试验中,实现主要终点和关键性的次要终点。该疗法整体上是安全的,(受试对象表现出)很好的耐受性。
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金融界
2022-12-03
美股开盘:道指跌超350点 科技股普跌苹果、特斯拉跌近2%
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车。据悉,特斯拉的目标是在2024年将
Semi
电动
卡车
年产量提高至5万辆,这将使特斯拉成为全球最大的8级卡车制造商之一。 REIT遭遇大量赎回请求后限制投资者撤资 黑石周四限制其690亿美元非上市房地产收益信托基金(REIT)的撤资,此前赎回请求激增,这对帮助其成长为资产管理巨头的业务造成了前所未有的打击。消息人士称,该REIT的许多投资者担心,黑石在调整该投资工具的估值以适应公开交易的REIT估值方面行动迟缓。据悉,该基金约占黑石收益的17%。 为留住广告客户不惜下血本? 推特拟推史上最大广告激励措施 在马斯克收购推特后,很多公司撤回在Twitter的广告投放或者削减了广告支出。为了留住广告客户,推特将为在其平台上投放广告的品牌主提供慷慨的激励措施。推特或将在12月推出有史以来最大的广告商激励措施。如果品牌广告支出金额达到一定水平,就会获得额外的展示机会。根据推特新计划,广告支出达至少50万美元的客户,将有资格获得与支出金额相当的增值奖励,上限为100万美元。 迈威尔科技Q3净收入和Q4营收展望不及预期 迈威尔科技三季度调整后EPS为0.57美元,分析师预期0.59美元;三季度净收入15.4亿美元,分析师预期15.6亿美元;预计四季度调整后EPS为0.41-0.51美元,分析师预期0.62美元;预计四季度净收入13.3-14.3亿美元,分析师预期16.2亿美元。 AMC院线股价冲击200日均线,市场大量买入看涨期权 AMC院线股价冲击200日均线,而AMC院线看涨期权的交易活动是过去20天平均水平的三倍。此外,apewisdom显示,AMC院线在过去24小时内在Reddit的WSB页面被提及112次,暴增1,767%,排名第三。 贝壳获机构唱好 高盛发表报告指出,贝壳第三季业绩表现强劲,反映公司强力的执行力和营运能力,推动季内市场份额及盈利能力稳健增长。该行预期,明年贝壳非通用会计准则下纯利将达54亿元人民币,核心房屋交易业务的纯利将超过2020年。 亿航智能Q3营收同比降36.6% 净亏损扩大至7655万元 12月2日,亿航智能公布了2022财年第三季度财务业绩。财报显示,亿航智能Q3营收822.6万元,同比下降36.6%;毛利润为542.5万元,同比下降32.3%。净亏损为7654.7万元,上年同期为净亏损7225.1万元。基本和摊薄后每ADS亏损为1.32元,上年同期为每股亏损1.30元。 第三季度EH216AAV的销售和交付量为4辆,上一季度为8辆。截至2022年9月30日,亿航智能持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资余额为2.088亿元(合2940万美元)。展望未来,亿航智能预计2022年全年营收在5500万元至6500万元之间。
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金融界
2022-12-02
美股开盘:道指跌近200点 中概股多下跌拼多多逆势涨13%
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机站输气设备。 特斯拉即将交付首批
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特斯拉将于当地时间12月1日在美国内华达州的超级工厂举办一场活动,纪念全电动Semi 8级卡车的首批交付。据悉,特斯拉CEO马斯克早些时候表示,该公司团队已经对
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完成了500英里的驾驶测试。特斯拉的目标是在2024年将
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卡车
年产量提高至5万辆,这将使特斯拉成为全球最大的8级卡车制造商之一。相比之下,竞争对手弗莱特莱纳每年销量在7万至10万辆之间。 火爆黑色星期五袭来,苹果手机却无奈露怯:产品短缺正加剧 今年的黑色星期五,美国消费者线上购物支出有望达到创纪录的91.2亿美元,同比增长2.3%。然而,一向走在潮流前端的电子产品巨头苹果却无奈在黑五中露怯。洛杉矶投行Wedbush分析师指出,iPhone短缺正在加速,新款苹果手机iPhone 14及14 Pro的短缺尤其严重。这对12月的假期季节来说,绝对不是好兆头。 亚马逊将关闭印度部分业务以削减成本 亚马逊表示,将退出送餐服务、以及为小企业提供包装消费品上门批量送货的服务。据一位知情人士透露,此次退出意味着亚马逊将从数千名员工中裁员几百人,这表明即使是印度这个拥有14亿消费者的关键增长市场,也不能幸免于该公司首席执行官Andy Jassy的成本削减行动。 推特新增用户创新高!马斯克自夸:1年内月用户数能超10亿 美东时间周日,马斯克在Twitter上表示,推特的新用户注册数量达到了历史最高水平。截至11月16日的七天内,推特平均每天注册人数超过200万,比2021年同期增长66%,达历史新高。在周日的另一条推文中,马斯克表示,他认为推特将在12到18个月内实现月用户超过10亿。 Shopify黑五销售额达创纪录的33.6亿美元,同比增长17% Shopify在其官网宣布,今年黑色星期五的销售额创历史记录,达到33.6亿美元,同比增长17%(按固定汇率计算为19%);平均客单价为102.31美元(按固定汇率计算为105.1美元);全球跨境订单占总订单的15%;全球Shopify商家POS端的销售额同比增长27%。 业绩大超预期!拼多多Q3营收355亿元,同比增长65.1% 拼多多三季度实现营收355.0亿元同比增长65.1%;美国通用会计准则下归属于普通股股东的净利润为105.9亿元。三季度,拼多多继续加大技术创新投入。在美国通用会计准则下,本季度研发费用同比增长11.4%,达27.0亿元,创历史新高。 理想汽车部分车型延期交付 理想汽车27日发布公告称,受核心零配件供应延迟的影响,部分App内显示于11月底交付的用户将延期至12月,12月交付的车型暂不受影响。据悉,受影响车型包括理想L9 Max和理想L8 Pro,其中理想L9 Max交付预期延期一周、理想L8 Pro预期延期两周至三周。该公司将为订购这两款车型的用户分别补偿1000元人民币及2000元加油卡。 小鹏汽车:没有电池自研相关计划,坚定聚焦汽车主业 针对今日市场有关小鹏汽车计划自研电池,前宝马高级电池工程师仲亮加盟小鹏的消息,小鹏汽车方面回应表示,没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业,控制成本并提高运营效率。小鹏方面同时表示,仲亮是小鹏的老员工了,长期负责对接各大电池厂合作。
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金融界
2022-11-28
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