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15年回报达1003%，击败99%同行！这只基金力推这6只股票
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6只股票首先是电动汽车制造商特斯拉（TSLA），市场上表现出色的明星之一，年初至今上涨了135%。尽管今年和过去几年表现出色，但巴伦仍然认为它还有上升空间。其中一个原因是他对首席执行官埃隆·马斯克的信任，以及他对特斯拉其他高级管理团队的信心。他说：“说特斯拉只有埃隆·马斯克是一种极度简化。” 对于竞争优势，他指出他们正在扩大的充电站网络，其他电动汽车制造商也已经适应。由福特、通用、现代等公司生产的汽车可以使用特斯拉的充电器。巴伦还相信该公司有能力继续扩大生产，并认为汽车行业正处于采用电动汽车的“临界点”。从许多传统指标来看，特斯拉的估值被认为非常高。例如，其12个月前瞻市盈率为58.48，PEG比率为2.24。PEG比率是一种允许考虑长期增长预期的估值指标，1.0被视为正常估值。相比之下，标普500指数的科技行业的PEG比率为1.3。然而，巴伦认为，考虑到其潜在收入来源的广度，该股票从长期来看被低估。他说：“显然，从近期来看，它看起来很昂贵。” “这个企业要比其他企业更具动态性。就像我说的，它的电池业务、能源业务、自主技术、保险业务以及机器人业务能做什么？这家公司有更多的方式可以取得胜利，并且具有显著的不同之处。” 巴伦还列出了一些金融领域的公司，他认为在增长潜力方面被忽视了。其中之一是Arch Capital（ACGL），一家保险公司。他说他们的价格持续上涨，应该会受益于较高的利率。同样的情况也适用于券商查尔斯·施瓦布（SCHW）。 Arch Capital的12个月前瞻市盈率相对较低，为11.82，但没有PEG比率可用。与此同时，施瓦布的PEG比率为1.07。尽管担心银行倒闭，但施瓦布今年跌幅较大。在三月的几天内下跌了30%，年初至今下跌了34%。但巴伦表示，他有信心该公司将经受住高利率对该行业造成的压力。他说：“我们与管理层进行了交流，追溯到我们的关系层面，了解为什么这与地区银行不同。” “尽管资金从资产负债表中流出并流入货币市场基金，但它仍然保留在平台上，这对我们来说至关重要。” 接下来，他列出了两家提供数据和分析产品的金融服务公司：FactSet（FDS）和MSCI（MSCI）。他表示，虽然新合同缓慢，但保留率强劲，两家公司都在扩大其能力。他说：“两家公司都进入了提供更多产品和服务方面的增长领域，这应该提高他们的平均用户收入。” FactSet的PEG比率为2.21，而MSCI的PEG比率为2.48。最后，他列出了Guidewire（GWRE），这是一家为保险公司提供软件的公司。巴伦表示，随着他们对云技术的投资增加，他们的利润率和收入应该会增加。他说：“过去几年里，他们花了很多钱来更新他们的产品，使其能够适用于云技术，而不是软件。” 该公司的PEG比率为2.13。 Tips PEG比率是股票的市盈率 (Price-to-Earnings Ratio，P/E) 除以特定时间段内收益增长率的比值。它因为考虑了公司的预期收益增长，被认为比市盈率指标更全面一些，也可以优化对高市盈率企业的估值。根据一般经验，PEG等于1认为是合理估值，PEG大于1认为被高估，PEG小于1认为被低估。可以使用PEG来比较两个截然不同的行业估值，并了解它们相对于市场指数（比如：沪深300，上证50）等行业基准的情况。要计算PEG，需要先计算公司的市盈率。其中，市盈率的计算方法是用公司每股价格除以每股收益 (EPS)，一般在分析股票的相关网站上都能查到PE指标。计算出市盈率后，可以通过追踪该股票的财经网站，找出相关股票的预期收益增长率，将其代入方程，即可算得 PEG指标。与任何其他比率一样，PEG比率的准确性取决于其使用的输入变量。例如：如果公司的未来增长率预计会偏离公司的历史增长率，则使用历史增长率就大概率会导致不准确的PEG比率。这时候，用一年、三年或五年的预期增长率来计算就更合理一些。为了区分使用未来增长和历史增长的计算方法，有时会使用术语“远期PEG Forward PEG”和“滞后PEG Trailing PEG”。
Heidi2023-10-19
【一周科技动态】财报季来临，Q3业绩预期哪家强？
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G)$ +2.89%，唯有 $特斯拉(TSLA)$ 小幅收跌，跌幅-0.45%。特斯拉走势向来特立独行，在大科技公司中与 $标普500(.SPX)$ 的相关性最低，行业变化、新车交付、技术创新，甚至是Musk的言行都对公司的影响更大。 MSFT、GOOG、META、AMZN目前被计价了AI软件应用方面的预期，同理NVDA更多的是硬件支持的预期。而AAPL被市场一度认为在AI竞赛上落后，但是它基础好，且对大盘影响最大，因此也是资金避险时的好选择。一周大科技见闻 Gartner表示第三季度全球PC出货量下降9%，苹果的出货量同比下降24%； $台积电(TSM)$ 明年AI订单比重有望增长约6%，客户群包括英伟达、 $美国超微公司(AMD)$ 、特斯拉、苹果、 $英特尔(INTC)$ ；苹果考虑将默认搜索引擎从谷歌切换到DuckDuckGo；苹果CEO库克出售股票套现4100万美元，金额创2021年以来最大；苹果承认iPhone15存在过热问题，将在软件更新中修复；苹果公司Apple Car的开发目前看起来已经失去任何能见度； OpenAI商洽从 $软银集团(SFTBY)$ 融资10亿美元，拟研发“人工智能界的iPhone” 微软微调了收购 $动视暴雪(ATVI)$ 的协议条款，英国监管机构批准了经调整交易美国国税局要求微软公司就2004-13年期间享受的全球范围内附属公司缴纳至少289亿美元税款，另加罚款和利息微软在Microsoft Fabric和Azure AI推出面向保健机构的若干新工具法国初创公司Mistral AI发布首个生成式人工智能模型美国卡车司机工会成员在亚马逊仓库举行抗议活动亚马逊在英国涨薪，拟赶在假日销售季之前招聘1.5万临时工谷歌云推出面向医生的新款生成式人工智能（AI）搜索功能谷歌发布Pixel 8系列手机，在摄像头等零部件采用AI技术 Meta元宇宙硬件亏损可能高于市场共识 $依视路国际(0OMK.UK)$ 和Meta Platforms发布第二代Ray-Ban智能眼镜。 Meta拥抱消费者AI热潮：在APP推出聊天机器人和图像编辑功能 Xbox云游戏将于12月份入驻Meta Quest 3 $Roblox Corporation(RBLX)$ 公司于9月27日在Meta头显设备推出新款产品英伟达正与纬创讨论增加1Q24 AI基带订单高盛将英伟达加入其“确信买入名单” 特斯拉宣布4680电池产量破2000万特斯拉在美国降低部分车辆价格 Model 3降至38990美元美国SEC就收购推特一事调查马斯克一周核心观点我们总结了Q2业绩以来，7只权重科技股的表现：GOOG>META>AMZN>NVDA>AAPL>MSFT>TSLA 七大科技公司Q3业绩预期苹果苹果的Q3业绩不含iPhone，但市场关注焦点肯定放在是Q4的iPhone15系列销量。现在是连郭明錤都认为北美地区换新需求不大，接下来主板等升级可能要推迟，多家行研机构也调低了苹果在未来两年的渗透率。苹果在Q2业绩之后跌幅算大的，是对苹果缺席AI盛宴深表遗憾，看电话会上如何对明年预期。另外，尽管服务收入增速不错，但“苹果税”一直被诟病，可能是一个影藏的雷。当然，二级市场上苹果是最大权重，反而成为资金在扎堆避险时的首选。微软 Q2财报前，市场“抢跑”式押注过多AI预期，现今AI热度慢慢消退一些，对Q3业绩也不会打得太满。而Azure云业务增速，以及ChatGPT究竟能给微软带来多少变现，可能是Q3投资者关注焦点。二级市场上的微软目前也处于大科技公司中相对较高估值水平，因此如果无意外，其向上动能略逊色一些。谷歌 Q2以来谷歌的表现是最好的，也是唯一一只Q2财报日前到现在仍录得可观正收益的大科技股。Q2市场对它的低估——过多计入衰退因素而低估广告业务，和对此前表现稍差的AI业务太悲观，都已经在Q3的交易中找回不少。谷歌和META也是在10月创下了52周新高，马上就要发布的谷歌大脑与DeepMind共同研发的最强大模型Gemini，都有可能成为像ChatGPT一样增强公司业务的利器，因此会吸引更多FOMO的资金。 Q3因为消费行业略显乏力，但并不颓势，因此企业有更多的动力进行广告活动，所以依然可以期待谷歌Q3广告业务。亚马逊亚马逊的股价被计入了最多的“通胀变化”因素，因此Q2财报之前市场更多的还是衰退预期，所以当Q2财报以超预期表现震惊市场后，其当日表现也是所有大科技公司中最好的。但是对Q4的财报季，市场出现一定分歧，一方面是对供应链上罢工等情况、面对油价上行带来的顽固的担忧，另一方面消费者情绪的回升的看好。消费方面Q3财报仍有可能超预期，但要是考虑Q4以及明年的情况，市场宁可不再加价对消费领域的投资，因此整体情绪并不好。亚马逊在类ChatGPT对话交流的生成式AI上也有一定竞争力，变现能力，结合其最大云服务可能持续受益。英伟达 Q2财报公布的时候，AI的热度达到最高，因此英伟达财报当日的博弈极其激烈，并出现了典型的多空双杀局面，Q3财报应该不至于如此，但对AI的博弈仍在，重点会在24年的业绩预期上。从全年的维度来看，仍然是一笔具有超额收益的投资，上半年累积较大受益，英伟达目前的估值也需要时间换空间。特斯拉随着新能源车行业的厮杀越来越激烈，特斯拉虽为行业翘楚，也有可能达不到投资者的预期。特斯拉9月交付量也并不理想，同时一而再再而三的降价也伤及公司的毛利率。利润率可能要更多从成本端去寻找，当然随着油价继续高企，欧美亚太等地新能源车的渗透率提升，市场仍有较大空间。此外，Dojo要产生足够的现金流，仍需时日。 META META年初以来的回报也达到了140%以上，10月创下年内新高，其被认为最有可能扩大AI商业化能力的公司。公司的广告业务也在Q2被低估，Q3预期也不差，因为Tik Tok让渡的部分市场让Meta成为最大的受益者（Instagram和Reels）。同时，因为它的资产绝大多数都由美元现金构成，在高利率强美元的环境中就显得特别保值。 "TANMAM"的投资策略我们将这权重最大的7家公司合成一个投资组合，称之为“TANMAM”组合。以等权重、每季度重新调整权重的方式对这个组合进行回测，那么从2015年以来表现是远超 $标普500ETF(SPY)$ 的，总回报达到了1378.7%，同期SPY回报147.2%。年初以来，该组合总回报为95.35%，夏普比率为5.1，而同期SPY总回报14.67%。过去一周大科技公司表现较好，总回报3.7%，领先SPY的2.2%。
老虎证券2023-10-13
特斯拉：野心不止于汽车
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在特斯拉（NASDAQ：TSLA ）的充电网络在美国排名第二，仅次于ChargePoint。后者拥有一个由 56,000 个充电器组成的网络，其中约 96% 为 2 级端口，其余为 3 级端口。另一方面，特斯拉运营着约 33,000 个充电站。特斯拉在美国 3 级充电器（通常称为“超级充电器”）领域占据主导地位。预计电动汽车（“EV”）充电网络市场将以36%的速度增长。许多人预计保险未来可能成为特斯拉最重要的收入来源之一，可能占该公司利润的30%。特斯拉进军保险领域的起步并不顺利，有些人可能还记得该网站在推出当天就崩溃了。此外，每月保费是通过分析从特斯拉车辆收集的数据计算出的“安全评分”来确定的。激进的转弯、速度和遵守交通信号等因素都会影响这个分数。据称，平均分可以带来约20-30%的折扣，而优秀分可以带来约30-60%的折扣。一些分析师预计该行业可产生2500 亿美元的保险收入。然而，值得注意的是，汽车保险市场预计将以 7.38% 的复合年增长率 (CAGR) 增长。特斯拉还在其太阳能业务中提供产品，包括特斯拉太阳能电池板、太阳能屋顶、串式逆变器和电池。从全球来看，该行业预计 2029 年将实现 6.9% 的增长率。对于特斯拉的“利润下降”，老实说，特斯拉降价是可以预见的。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 加入特斯拉合资企业时的首要目标本质上是让电动汽车成为日常交通方式。他设想特斯拉汽车在道路上行驶，由个人、卡车司机甚至公共汽车司机驾驶。因此，可以预见的是，特斯拉的目标将是降低生产成本，从而降低销售价格。特斯拉有效地降低了生产成本，使得该公司在降低销售价格的同时仍能保持高效率。过去五年来，销售价格已经减半，特斯拉极有可能继续降价，力争在未来五年内达到2.5万美元大关。特斯拉在可靠性方面一直排名较低。从下表可以看出，它们的可靠性评级在过去四年中一直相对停滞。然而，值得注意的是，特斯拉在客户满意度方面始终获得高分。最可能的解释是特斯拉汽车中集成了广泛的技术。当然，与丰田卡罗拉或类似车型等更传统的车辆相比，更多的技术可能会带来更多问题。抛开可靠性问题不谈，特斯拉电动汽车以其安全功能而闻名。这对于消费者忽视可靠性挑战并给特斯拉一个机会起到了关键作用。特斯拉通常被视为豪华汽车，这进一步增强了它们的吸引力。特斯拉近年来经历了显着增长。如下表所示，特斯拉从2017年到2023年实现了令人印象深刻的99%的增长率。如前所述，特斯拉的利润率呈现出持续上升的轨迹，目前超过12%。值得注意的是，尽管生产成本很高，但仍实现了这一目标，表明运营效率总体提高。特斯拉几乎消除了其长期债务，仅留下 5.04 亿美元的未偿长期债务。此外，它还持有约53亿美元的短期债务。然而，与特斯拉目前 230 亿美元的大量现金余额相比，这些数字显得相当温和。此外，特斯拉的自由现金流（“FCF”）目前为 51 亿美元，较 2022 年的 66 亿美元略有下降。自 2020 年 10% 的峰值以来，自由现金流利润率的下降可归因于资本支出的增加，这表明该公司牢牢控制着自己的财务状况。总而言之，特斯拉的营业利润率异常强劲，并且在降低销售成本的同时成功提高了营业利润率，这表明特斯拉有信心降低成本将刺激销量增加。他们的资产负债表状况良好，与业内同行相比，他们的自由现金流仍然强劲。在特斯拉的总体规划中，2028 年的收入预测包括令人印象深刻的 4520 亿美元。该服务和其他细分市场主要由保险推动，预计到 2028 年将达到惊人的 1500 亿美元。该预测假设到 2026 年收入将达到 500 亿美元，随后每年增长 500 亿美元。此外，太阳能业务预计将保持6.9%的收入增长率。如果特斯拉能够有效实现其总体规划，这将意味着目前的合理价格为 479.3 美元，较当前 260.5 美元的股价上涨 84%。此外，未来股价 924.9 美元将比当前股价上涨 255%，相当于五年内 51% 的年回报率。特斯拉容易受到美国经济衰退或不可预见的危机的影响。然而，考虑到特斯拉稳健的财务状况、大量的现金储备和最小的债务负担，这可能带来的机会多于风险。其强劲的利润率进一步强调了这一优势。从试图通过降价预测汽车销量的表格中可以明显看出，即使特斯拉在 2021 年提高了价格，交付量仍猛增 87%。第二个风险在于特斯拉在降价方面过于雄心勃勃，可能会侵蚀其营业利润率。这可能会导致公司财务紧张，导致现金储备的动用和债务增加。特斯拉之所以能够快速增长，部分原因在于其债务水平较低。最后，必须认识到特斯拉的成功在很大程度上与首席执行官埃隆·马斯克密切相关。如果发生不可预见的事件，例如马斯克突然去世，可能会对特斯拉的股价产生重大影响。除非类似“特斯拉蒂姆·库克”的人物介入，否则该公司可能面临不确定性和股价大幅下跌。总之，特斯拉是一个令人着迷的投资机会，在乐观和现实之间摇摆不定。数据表明，该公司目前的交易估值合理，未来五年的年回报率可能高达 22%。（华尔街大事件）
金融界2023-10-13
特斯拉跌2.5% 9月国内交付7.4万辆同比下跌10.9%
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特斯拉(TSLA.US)跌2.5%，报254.027美元。消息上，乘联会数据显示，特斯拉9月中国制造的电动车销量同比跌10.9%至74,073辆，中国制造的Model 3及Model Y销量环比下降12%。
金融界2023-10-09
Ordinals生态又好玩起来了比特币 NFT 生态正从回归「艺术馆」
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比特币 NFT 生态正从「大赌场」回归「艺术馆」？这肯定是暂时的。不过，至少变得比过去几个月的沉闷要有趣些了...
金色财经2023-10-07
高盛警告，金融界7大科技股估值创６年来新低
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OGL）、英伟达（NVDA）、特斯拉（TSLA）和Meta平台（META） - 它们的未来12个月市盈率已从34降至27。然而，标普493指数的市盈率下降得更窄，从18降至16。换句话说，最大的科技股票相对于过去６年来的中位数股票而言，估值最便宜，高盛策略师们说。这７大股票的市盈率（价格与每股收益与长期增长的关系）为1.3倍，而标普500指数中位数股票为1.9倍。策略师们说，这种折扣在过去１０年中仅出现了５次。就在今年1月，它们在市盈率增长方面还以18%的溢价交易。那么，为什么这些大型科技股首先下跌呢？策略师们表示，一个关键驱动因素是长期收益率的上升。他们说：“在面对名义10年期收益率在两个月内大于50个基点的增加时，最大的长期科技股票表现不佳与过去５年的交易模式一致。”这次，10年期收益率在两个月内上涨了62个基点。高盛自己的预测是，年底前10年期收益率将略微下降至4.3%，然后在第一季度再次上升至4.6%。但这并不是７大股票的唯一积极驱动因素。在即将到来的第三季度盈利季，最大的科技公司预计销售额将增长11%，而标普500指数整体仅增长1%。策略师们补充说，从历史上看，大型科技股票比更广泛的市场更容易超过所谓的季前销售预期。美国股市期货ES00 NQ00基本持平，标普500指数上季度下跌了3.7%。10年期国债收益率达到4.64%。（注：本文图片均来自marketwatch）
丰雪鑫992023-10-07
特斯拉美股盘前下跌1.2%
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特斯拉(TSLA.US)美股盘前下跌1.2%，此前该公司降低了Model 3和Model Y车型在美国的价格。
金融界2023-10-06
特斯拉在美国降低部分车辆价格
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特斯拉（TSLA.US）网站显示，该公司在美国降低部分车辆价格，将Model 3在美国的价格从40,240美元降至38,990美元，将Model Y长续航版在美国的价格从50,490美元降至48,490美元。
金融界2023-10-06
特斯拉涨2.27% 2023年的交付量目标仍维持在约180万辆不变
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特斯拉(TSLA.US)涨2.27%，报252.13美元。第三季度，特斯拉全球范围内共生产电动车43.05万辆，交付43.51万辆，分别同比增长约18%、27%，环比分别下降10.3%、6.7%。市场预估的第三季度产销量分别为46.2万辆与45.67万辆，实际产销量均低于市场预期。但特斯拉表示，2023年的交付量目标仍然维持在约180万辆不变。
金融界2023-10-04
【美股天天说】美国政府推迟停摆真的会提升加息风险？特斯拉(TSLA)交付量报告是股价利好？
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有机构认为美国联邦政府维持运作，有利于保证10月份一系列重磅数据的如期发布，这可能会增加11月1日美联储再度加息的风险，真的会有这样的影响吗？个股方面，今天想和大家来聊的是特斯拉，因为他们刚刚发布了最新的产量和交付报告，这能帮助我们更好的了解这家电动汽车巨头的投资前景，我们一起来看一下。
陈尉2023-10-03

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