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过去十年全球发生182起特斯拉起火事件 美国近百起
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原因。” 根据跟踪特斯拉起火事故的
Tesla
Fire的数据,自2013年以来,全球共发生182起特斯拉汽车起火事故,其中98起发生在美国。
Tesla
Fire记录了新闻报道或经核实的第一手消息来源报道的所有涉及特斯拉电动汽车的火灾。 然而,尽管消防部门描述了解决电动汽车火灾的困难,但它们并不经常发生。AutoinsuranceEZ在2022年发布的一份报告显示,与内燃机汽车相比,电动汽车起火的概率通常更低。
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金融界
2023-05-10
太卷了!Lucid跑到特斯拉超充站拉客遭粉丝嘲讽
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的欢迎。20岁的开发者、特斯拉应用商店
Tesla
Console的创始人Ryan Zohoury在推特上发泄了自己的不满。 他写道:“Lucid真的是太想卖车了。他们派人去了一个超级充电站,试图让人们报名试驾,但没有人感兴趣。” 这不是特斯拉第一次遭遇竞争对手上门拉客,Electrek此前曾报道,通用旗下凯迪拉克的中国员工曾将其Lyriq电动汽车带到当地的特斯拉超级充电站,为特斯拉用户提供试驾服务。
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金融界
2023-05-08
非凡十年:助力健康科技新媒体领域走向世界
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巴菲特的“活久见”再到22年Meta、
Tesla
等科技龙头暴跌、金融机构巨大回撤后,人们都会好奇发问:未来的期望在哪里? 就是在这样的市场情况下,一颗新星冉冉升起了。它的名字叫易网行,全称深圳市易网行科技有限公司。易网行早在19年就已经成立,在Web3赛道和量化交易方向探索实践多年。 公司秉承着创新驱动、产研结合的理念,深耕在数字科技领域,已拥有着独家知识产权和丰富的行业经验。 目前主要经营业务为自主研发的对冲套利策略软件。作为专业的数字资产量化服务平台,易网行一直致力于为用户提供安全可靠、稳健优异的量化对冲套利服务。 什么是量化交易? 量化交易是指借助现代统计学和数学的方法,利用计算机技术来进行交易的证券投资方式。量化交易从庞大的历史数据中海选能带来超额收益的多种“大概率”事件以制定策略,用数量模型验证及固化这些规律和策略,然后严格执行已固化的策略来指导投资,以求获得可以持续的、稳定的且高于平均收益的超额回报。 量化交易起源于上世纪七十年代的股票市场,之后迅速发展和普及,尤其是在期货交易市场,程序化逐渐成为主流。有数据显示,国外成熟市场期货程序化交易已占最总交易量的70%-80%,而国内则刚刚起步。在Web3行业赛道中,利用量化交易的机构也是少之又少! 易网行以敏锐的嗅觉和犀利的视角捷足先登,用科技占领市场,用智慧服务用户。成功规避了手动交易中的情绪波动造成的盈利障碍,做到程序化交易100%精准性、100%执行率,树立了Web3交易赛道低回撤、高盈利的新里程碑。 服务至上 创新经营 易网行公司运营多年,始终坚持着“不忘初心、创新立异、用户至上”的理念,在不断增加金融科技领域创新成果的同时,也保持着继续为客户提供更多更好服务、产品的决心。 易网行坚持合作和共赢的理念,在未来将与业内各界人士共同推动金融行业的创新与发展,共建、共享、共赢。 有目标方能有规划,有远见方能行远方。 随着技术的突飞猛进,用户的指数增长,易网行不负用户,还将继续加强对于金融科技领域的投入和不断创新。 用好的产品说话 易网行首席策略师朱斯克是中国超级交易员俱乐部嘉宾、Crypto资深交易员、深圳缠论交易协会副会?同时也是Binance学院交易讲师、OKEX特邀合约分析师。 他这样说到,“优秀的交易策略应该是回撤可控,盈利可观,反应灵敏的,易网行产品主要针对各交易市场同一品种出现价差时,通过高速计算,灵敏捕捉差价寻找套利空间。” 易网行产品的特点可以从以下几个方面来看: 一、安全性 易网行对冲策略不做趋势的预测和跟单,用户账户只开设买卖品种的权限,不开设充值提取权限。用户的资金完全由自己掌握,安全、可靠。 二、响应速度 易网行对冲套利产品在同行业中优势明显,不仅表现在价差捕捉与资金费的双赢,同时还表现在交易速度上的新高。 三、特色管理机制 易网行对冲套利产品涵盖了多种平仓方式、特色的资金费盈亏处理方式,同时还能保证自动平衡仓位确保利润。在与同行业产品对比上,诸多的特性已让其成为了当前市场不可多得的稀缺产品。 易网行作为行业内头部的金融交易技术平台,已为众多用户提供了专业、便捷、智能、灵活、全方位的策略分析服务。 随着技术创新的不断迭加和市场的进一步开放,易网行坚守初心,为每一位用户更安心地创造价值。相信在不远的未来一定会成为全球金融资产量化交易对冲套利策略的领导者。 来源:金色财经
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金色财经
2023-05-08
Mysteel:汽车原材料周报(5.1-5.5)
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欧版特斯拉,官方:不予置评 据德国媒体
Teslamag
报道,特斯拉位于德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的ModelY后驱版,这是特斯拉第一款采用比亚迪LFP(磷酸铁锂)电池包的电动汽车。据了解,该车的电池容量为55千瓦时,续航里程为440公里。去年8月份进一步有消息称欧盟已批准特斯拉采用比亚迪电池。而今,双方合作的进展再次被曝出。对此,向比亚迪方面求证,比亚迪回应称:不予置评。 汽车行业原材料周报即将上新,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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我的钢铁网
2023-05-08
刚刚,特斯拉Model Y欧版将配备比亚迪刀片电池
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日消息,国内多个专业媒体引用了德国媒体
Teslamag
报道,特斯拉柏林超级工厂近日将投产代号为“Type 005”的全新车型。根据可靠资料,新车即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后轮驱动版车型(欧版),未来将作为入门版本供应欧洲市场。 这是特斯拉首次采用中国品牌电池,也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款搭载磷酸铁锂电池组的纯电动汽车。 据悉,欧版Model Y后驱驱动版搭载了来自中国动力锂电池供应商比亚迪的刀片电池技术,电池组能量55kWh,采用CTC电芯底盘一体化技术,WLTP续航里程440km。 作为对比,从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y后轮驱动版车型采用了宁德时代的磷酸铁锂电池,电池组能量60kWh,WLTP续航里程455km。 两者最主要区别在于比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度,而且可以直接内置在车身结构中(CTC技术),减少了重量和成本。 比亚迪刀片电池上车特斯拉早已是公开的秘密。此前特斯拉CEO 埃隆·马斯克曾在个人社交媒体表示“(特斯拉)与比亚迪的关系是积极的”,暗示双方的合作关系。 目前,特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划,仍然主要依赖宁德时代和LG化学作为电池供应商。
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金融界
2023-05-05
政治局会议首次强调充电桩建设 充电桩配套需求星辰大海
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截至22年Q2市占超40%、直流桩领域
Tesla
市占率超50%;2)充电桩格局极其分散,多数国内企业在国内外市场仅个位数份额,桩的壁垒较低,国内桩企毛利率通常在20%以下;3)充电模块(成本占充电桩50%)格局相对集中,产品依赖电力电子技术,壁垒高于整桩。 东吴证券认为,充电桩市场全球共振、内资出海机遇已至,整桩环节建议关注盛弘股份、炬华科技、道通科技(海外组覆盖)、绿能慧充等,模块环节建议关注通合科技、优优绿能等,运营环节关注特锐德等。
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金融界
2023-05-04
分析师:特斯拉库存不断增加,公司估值或在未来几个月内持续低迷
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68财经报社(北美)讯 两周前特斯拉(
Tesla
)披露了收费折扣对其利润率的影响,震惊了投资者。此后两周,埃隆·马斯克又将所有车型的价格拉高。 但4月20日Model S和X的提价及本周Model 3和Y的小幅提价,可能并不能完全表明特斯拉的定价将长期稳定下来。导致特斯拉公司在过去几个月大幅削减汽车成本的原因,电动汽车市场的供大于求问题似乎一直存在。 汇总网站上车辆列表的博客发现,在美国、欧洲和全球,特斯拉库存一直在增加。推特用户@TroyTeslike拥有近11万名粉丝,其中包括许多分析师和投资者。他本周发布消息称,截至去年7月底,特斯拉的积压订单约为7.2万份,只是他计算的47.6万份订单的一小部分。 伯恩斯坦公司(Bernstein)的分析师Toni Sacconaghi在5月1日的一份报告中写道:“特斯拉显然正在从供应受限转变为需求受限。即从交付量随着产能和价格的增长而增长,转变为价格下跌以刺激需求,生产速度超过交付速度。”他对该股的评级为卖出。 一位更看好特斯拉的分析师也得出了类似的结论。Piper Sandler的Alexander Potter刚刚将其目标股价下调至280美元,但在彭博追踪的分析师中仍是第四高。由于价格和利润率不断下降,特斯拉的估值可能会在未来几个月内持续低迷。 “等待时间并没有明显增加,因此特斯拉可能会进一步降价。” 特斯拉采取了一些相对廉价的手段来提振需求。它的订单页面最近增加了一个促销演示驱动器的按钮,该公司现在为Model S和X的买家提供三年免费超级充电服务。Sacconaghi猜测特斯拉可能会开始在广告上花钱,或者提供免费试用其所谓的“全自动驾驶”功能,以促进1.5万美元驾驶员辅助系统的采用。 根据行业标准,特斯拉公布的第一季度汽车库存供应为15天,相对健康。但这一数字的趋势并不令人鼓舞,即使在最近所有的降价之后,这一数字仍处于疫情开始以来的最高水平。该公司越接近汽车行业的标准,其逾5000亿美元的市值就越有缩水的风险。 杰富瑞(Jefferies)分析师Philippe Houchois一周前将特斯拉的股票评级下调至持有,他警告称,特斯拉最终可能看起来更像马斯克试图颠覆的公司,而不是之前想象的那样。 “汽车公司的结构性低回报最终可能会战胜特斯拉。”他将特斯拉的目标股价下调了20%,至185美元,并质疑特斯拉的举措与福特推出T型车或苹果推出iPhone的做法有多相似。“挑战一个大型的成熟行业,比创造一个新行业更难。”
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Sue
2023-05-03
电动汽车行业大洗牌!亚马逊支持Rivian公司股价暴跌93%,公司已几乎没有任何价值
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正大举进军电动汽车市场,而特斯拉公司(
Tesla
Inc.)的降价举措也迫使竞争对手纷纷效仿。随着美联储(Federal Reserve)继续收紧货币政策,为更大规模的融资变得越来越困难。 SPEAR Invest首席投资官Ivana Delevska表示:“目前市场不愿意给Rivian的增长前景赋予任何价值。”她说,Rivian公司拥有116亿美元现金和等价物,负债16亿美元,“仍需要投入数十亿美元来证明其商业模式。” 上个月,加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师Tom Narayan将其评级从“跑赢大盘”下调至“表现优异”,理由是利润率前景日益黯淡。此前在4月14日, Piper Sandler的Alexander Potter评级也遭到类似下调。根据彭博汇编的数据,Rivian仍有13个买入评级,7个持有评级和2个卖出评级。 彭博社(Bloomberg)汇编的数据显示,自去年12月底以来,Rivian公司第一季度的收入预期下降了25%以上。分析师目前预计,Rivian公司5月9日公布财报时的销售额约为6.5亿美元,高于去年同期的9500万美元。 总之,现在销售昂贵的电动皮卡或像Rivian制造的SUV迎来了一段艰难的时期,尤其是在利率飙升导致汽车贷款吸引力下降的情况下。Rivian公司的R1T皮卡目前起价为73000美元,而福特大受欢迎的F-150电动版起价约为60000美元。 Piper Sandler的波特估计,Rivian需要筹集超过40亿美元,才能为2025年以后的增长提供资金。“Rivian不应放弃其战略,但在融资问题得到解决之前,我们认为Rivian将保持账面价值。” 截至纽约时间周一上午9点32分,Rivian公司股价下跌1.9%,至12.58美元。
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迪星妮
2023-05-02
华尔街日报:当年因意见不合离开OpenAI,马斯克成立X.AI与TruthGPT展开竞争
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力很大,”马斯克在3月份向特斯拉公司(
Tesla
Inc.)投资者做报告的最后说:“这是一项相当危险的技术,我担心我可能做了一些加速它的事情。” 知情人士说,马斯克聘请了Alphabet Inc.旗下人工智能实验室DeepMind的高级科学家Igor Babuschkin来领导X.AI。其中一名知情人士说,马斯克还购买了功能强大的电脑芯片,与ChatGPT背后的技术中使用的芯片类似。 2013年底,马斯克在最后一刻出价收购当时领先的人工智能实验室DeepMind,但输给了谷歌。据了解马斯克想法的人士透露,马斯克想要主导实验室的研究,并对同事说,不能信任谷歌当时的首席执行Larry Page来监督先进人工智能的开发。DeepMind已经成为谷歌努力将先进人工智能注入其搜索引擎的核心元素,最近与另一家名为Brain的人工智能部门合并,成立了谷歌DeepMind。 据知情人士透露,马斯克对收购DeepMind的兴趣是非正式的,也没有传达给DeepMind董事会。 两年后,马斯克与现任首席执行官Sam Altman和其他几人共同创立了OpenAI。该组织作为非营利组织成立,旨在与谷歌抗衡,目标是以比大型科技公司更安全、更透明的方式开发人工智能。参与该项目的人士表示,马斯克是项目的财务支柱,承诺确保OpenAI完全获得早期支持者承诺的10亿美元资金。他们说,马斯克招聘员工,并定期与公司领导会面制定愿景。 知情人士说,马斯克与Altman发生了冲突,Altman希望创建一个营利性部门,让OpenAI能够从投资者那里筹集资金。马斯克随后离开了,Altman曾表示,他认为马斯克是他的导师,他于2019年成为首席执行官,创建了一家营利性实体,并从微软公司(Microsoft Corp.)筹集了10亿美元。 去年秋天OpenAI发布ChatGPT之后,马斯克更加公开地批评了该公司,指责该公司是一家由微软控制的“利润最大化的公司”。“这完全不是我的本意,”他在推特上写道。Altman在3月28日接受《华尔街日报》采访时说,OpenAI认真对待自己的安全义务。
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Sue
2023-05-02
ChatGPT背后的算力博弈 中国企业亟待打破美国桎梏
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广泛的AI开发生态系统,只支持英伟达的
Tesla
架构GPU,在现阶段根本无法用国产芯片取代。 虽然中国芯片厂商正在对GPU芯片领域奋起直追,但技术差距和美国卡脖子仍是关键性问题,还需要一段时间的努力。 不止AI服务器 借着大模型东风一路上扬的不止AI服务器和GPU芯片,还有储存器市场。 ChatGPT的运行条件包括训练数据、模型算法和高算力,其中高算力的底层基础设施是完成对海量数据、训练的基础。 最显而易见的特点就是ChatGPT经历数次迭代之后,参数量从1.17亿增加到1750亿,近乎两千倍的增长,也给计算存储带来极大的挑战。 AI新时代开启,预计全球数据生成、储存、处理量将呈等比级数增长,存储器将显著受益。而计算存储是ChatGPT的重要基石,随着阿里、百度等科技巨头类ChatGPT项目入局,整体计算存储市场需求将进一步快速提升。 随着AIGC持续火热,北京、上海、广州等数字经济发达地区也出台了政策推进智算中心建设。比如,北京市提出新建一批计算型数据中心和人工智能算力中心,到2023年,培育成为人工智能算力枢纽;上海市提出布局建设一批具有高性能、高吞吐的人工智能算力中心,推动公共算力服务平台建设等。 而各行各业都将面临着ChatGPT的洗礼,在迎新一轮人工智能的浪潮下,和AI相关的行业将会迎来广阔的市场空间。 而中国企业也势必会冲破美国掣肘,打破不公平的桎梏。 来源:金色财经
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金色财经
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