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OpenAI付费企业用户破300万!韩国成ChatGPT“第二增长极” 营收剑指127亿美元
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务、医疗保健等强监管行业,摩根士丹利、
Uber
等都是其企业用户。 不过,在企业用户数量飙升的同时,OpenAI也面临微软、谷歌等科技巨头的激烈竞争,这些对手凭借Teams、Workspace等现有企业生态提供深度集成服务。 原文链接
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TradingKey
06-05 16:49
节后最火!60万亿科技赛道大爆发
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Shopify为商家提供的即时贷款,到
Uber
为司机设计的数字钱包,金融服务正深度嵌入到商业场景中。 贝恩咨询预测,到2027年全球嵌入式金融市场规模将达到3.2万亿美元,年复合增长率达28%。这种模式彻底改变了金融服务的获取方式,在用户甚至没有意识到自己在使用金融服务时,交易已经完成。 2. 监管科技的突破性进展 随着金融创新加速,监管科技正在成为关键赛道。Chainalysis开发的区块链监控系统可以实时追踪数千万个钱包地址的交易流向,Elliptic的合规解决方案能自动识别可疑交易模式。这些技术创新正在帮助机构在满足日益严格的监管要求的同时,保持业务灵活性。 值得注意的是,全球监管科技投资在2023年达到186亿美元,同比增长35%,显示出市场对这个领域的强烈信心。 3. 机构级金融基础设施的革新 传统金融机构正在积极拥抱区块链技术。摩根大通的Onyx系统每天处理超过10亿美元的机构间结算,Visa的稳定币结算网络将跨境交易时间从3-5天缩短到分钟级。 更引人注目的是,新加坡金管局的"Ubin+"项目已经成功测试了批发型数字货币的跨境清算,参与测试的包括渣打、花旗等15家全球系统重要性银行。 宏观上,金融科技不是在边缘修补现有体系,而是在重建金融的基础架构;微观上,将源源不断催化出能够提供关键基础设施、解决实际痛点的项目和企业。 这一过程中,会产生不少投资机会。 复盘历史走势,金融科技板块在上涨行情中常扮演“放大器”角色,弹性十足,对流动性改善反映迅速,其爆发性与高波动性并存。 相对于押注个股存在的风险暴露问题,很多投资者则选择通过借道ETF参与这个行业,实现分散配置的目的。其中,金融科技ETF(159851)最新规模41.86亿元,年内日均成交额达5.1亿元,规模、流动性位居同类断层第一。 金融科技ETF(159851)及其联接基金(A类013477,C类013478),跟踪中证金融科技主题指数,全面覆盖了AI应用、互联网券商、华为鸿蒙、金融IT、信创等热门主题,兼具科技创新成长与金融属性,权重股包括同花顺、东方财富、润和软件、恒生电子、新大陆、指南针、东华软件、银之杰、广电运通、赢时胜等行业龙头公司。 03 结语 正如一位华尔街资深投资人所言:"这不是一场普通的产业升级,而是一次金融DNA的重写。要么参与重构,要么被重构。" 金融科技的价值不仅在于短期增长,更在于其长期重塑金融体系的能力。从支付、借贷到区块链、AI金融,每个细分赛道都孕育着机会。 投资者可以多关注技术领先、商业模式清晰、合规性强的公司,同时保持对政策、技术演变和相关企业的敏感度。 例如对于直接参与相关业务或有望获取牌照的企业,对于聚焦提供技术支撑的企业,还有与国际稳定币项目存在合作,或在跨境支付、贸易结算等场景具备应用潜力的企业。 在金融科技浪潮不断演变的大背景下,能抓住其中机会的投资者,将在这场“金融效率革命”中获得更多。(全文完)
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格隆汇
06-03 17:18
英伟达FY2026Q1业绩电话会议高管解读财报
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Robotics、Figure AI、
Uber
和 Waabi。我们已开始将 Cosmos 集成到他们的运营中,用于生成合成数据。与此同时,Agility Robotics、波士顿动力和小鹏汽车正在利用 Isaac 的模拟技术来推进他们的人形机器人研究。 GE医疗正在使用全新NVIDIA Isaac平台进行医疗保健模拟,该平台基于NVIDIA Omniverse构建,并采用NVIDIA Cosmos。该平台加速了机器人成像和手术系统的开发。 机器人时代已经到来,数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车以及数十万个机器人工厂和仓库将被开发。 好的。接下来我们来看看其他损益表。GAAP 毛利率和非 GAAP 毛利率分别为 60.5% 和 61%。若不计入 45 亿美元的费用,第一季度非 GAAP 毛利率应为 71.3%,略低于或高于我们本季度初的预期。 环比来看,GAAP 运营费用增长 7%,非 GAAP 运营费用增长 6%,这反映了薪酬增长和员工人数增长。我们的投资包括扩展基础设施能力和 AI 解决方案,并计划在整个财年继续增加这些投资。 第一季度,我们以股票回购和现金股息的形式向股东返还了创纪录的143亿美元。我们的资本回报计划仍然是我们资本配置策略的关键要素。 我来谈谈第二季度的展望。预计总收入为450亿美元,上下浮动2%。我们预计所有平台都将实现环比小幅增长。在数据中心方面,我们预计Blackwell业务的持续增长将被中国区收入的下降部分抵消。需要注意的是,我们的预期反映了第二季度H20业务约80亿美元的收入损失。 预计GAAP和非GAAP毛利率分别为71.8%和72%,上下浮动50个基点。我们预计Blackwell的盈利能力将推动毛利率环比小幅提升。我们将继续努力,力争在今年晚些时候将毛利率提升至75%左右。 预计 GAAP 和非 GAAP 运营费用分别约为 57 亿美元和 40 亿美元,我们继续预计 26 财年全年运营费用增长率将在 30% 左右。 预计 GAAP 和非 GAAP 其他收入和支出约为 4.5 亿美元的收入,不包括非流通股本证券和公开持有的股权证券的损益。 预计 GAAP 和非 GAAP 税率为 16.5%,上下浮动 1%,不包括任何单项项目。 进一步的财务细节包含在首席财务官评论和我们 IR 网站上提供的其他信息中,包括新的财务信息 AI 代理。 让我重点介绍一下即将举行的金融界活动。我们将于6月4日参加在旧金山举行的美国银行全球技术大会;6月10日参加在伦敦举行的Rosenblatt虚拟人工智能峰会和纳斯达克投资者大会;以及6月11日在巴黎VivaTech举行的GTC巴黎峰会。我们期待在这些活动中与您相见。我们将于8月27日举行收益电话会议,讨论2026财年第二季度的业绩。 好吧,现在,让我把时间交给 Jensen 来发表一些评论。 黄仁勋 我们度过了忙碌而富有成效的一年。让我就一些我们经常被问到的话题分享一下我的看法。 关于出口管制:中国是全球最大的人工智能市场之一,也是迈向全球成功的跳板。全球一半的人工智能研究人员都驻扎在中国,赢得中国市场的平台将有望引领全球。然而,如今价值500亿美元的中国市场实际上对美国企业关闭了大门。H20出口禁令终止了我们在中国的Hopper数据中心业务。我们无法进一步削减Hopper的产能以遵守出口管制规定。因此,我们将对无法出售或重新利用的库存进行数十亿美元的减记。我们正在探索有限的竞争方式,但Hopper已不再是我们的选择。 无论有没有美国芯片,中国的人工智能都会不断发展。它必须进行计算才能训练和部署先进的模型。问题不在于中国是否会拥有人工智能,它已经拥有了。问题在于,作为全球最大的人工智能市场之一,中国是否会在美国平台上运行。保护中国芯片制造商免受美国竞争的影响,只会增强它们在海外的竞争力,削弱美国的地位。出口限制刺激了中国的创新和规模化发展。人工智能竞赛不仅仅关乎芯片,而关乎世界将基于哪种技术栈运行。随着该技术栈扩展到6G和量子技术,美国的全球基础设施领导地位岌岌可危。 美国的政策建立在“中国无法制造人工智能芯片”的假设之上。这一假设一直以来都备受质疑,现在显然是错误的。中国拥有巨大的制造能力。最终,赢得人工智能开发者的平台才能赢得人工智能——最终赢得人工智能。出口管制应该强化美国的平台,而不是迫使全球一半的人工智能人才流向竞争对手。 关于DeepSeek:来自中国的DeepSeek和Qwen是最优秀的开源AI模型之一。它们免费发布,在美国、欧洲及其他地区都获得了广泛关注。DeepSeek-R1与ChatGPT类似,引入了推理AI,其思考时间越长,给出的答案就越好。推理AI能够逐步解决问题、规划和使用工具,将模型转化为智能代理。推理是计算密集型的,每个任务需要的令牌数量是以前一次性推理的数千倍——每个任务需要的令牌数量是以前的一次性推理的数千倍。推理模型正在推动推理需求的阶跃式增长。AI缩放定律保持不变,不仅在训练方面,现在推理也需要大规模计算。 DeepSeek 也凸显了开源人工智能的战略价值。当热门模型在美国平台上进行训练和优化时,它将推动其应用、反馈和持续改进,从而巩固美国在整个人工智能领域的领导地位。美国平台必须继续成为开源人工智能的首选平台。这意味着要支持与包括中国在内的全球顶尖开发者的合作。当像 DeepSeek 和 Qwen 这样的模型在美国基础设施上达到最佳运行状态时,美国就将获得胜利。 关于在岸制造:特朗普总统提出了一项大胆的愿景,旨在将先进制造业迁回美国,创造就业机会并加强国家安全。未来的工厂将高度自动化,并配备机器人技术。我们认同这一愿景。台积电正在亚利桑那州建设六座晶圆厂和两座先进封装厂,为英伟达 (NVIDIA) 生产芯片。工艺验证正在进行中,预计年底实现量产。硅品 (SPIL) 和安靠 (Amkor) 也在亚利桑那州投资建设封装、组装和测试设施。在休斯顿,我们正与富士康合作建设一座占地 100 万平方英尺的工厂,用于制造人工智能超级计算机。纬创资通正在德克萨斯州沃斯堡建设一座类似的工厂。为了鼓励和支持这些投资,我们做出了大量的长期采购承诺,这是对美国人工智能制造业未来的深度投资。我们的目标是在一年内在美国制造从芯片到超级计算机的整个过程。每个 GB200 NVLink72 机架包含 120 万个组件,重近 2 吨。迄今为止,还没有人生产过如此规模的超级计算机。我们的合作伙伴正在做出非凡的贡献。 关于人工智能扩散规则:特朗普总统撤销了人工智能扩散规则,称其适得其反,并提出了一项新政策,旨在与值得信赖的合作伙伴共同推广美国人工智能技术。在中东之行中,他宣布了历史性的投资。我很荣幸能与他一同宣布在沙特阿拉伯建立一个500兆瓦的人工智能基础设施项目,并在阿联酋建立一个5千兆瓦的人工智能园区。特朗普总统希望美国科技发挥主导作用。他宣布的这些协议对美国来说是双赢的,它们创造了就业机会,推进了基础设施建设,增加了税收,并减少了美国的贸易逆差。 美国将永远是NVIDIA最大的市场,也是我们基础设施最大安装基数的所在地。如今,每个国家都将人工智能视为下一次工业革命的核心,这是一个为每个经济体提供智能和必要基础设施的新兴产业。各国正在竞相构建国家级人工智能平台,以提升其数字化能力。在COMPUTEX展会上,我们宣布与富士康合作,在中国台湾建立首个人工智能工厂。上周,我前往瑞典,出席了该国首个国家级人工智能基础设施的启动仪式。日本、韩国、印度、加拿大、法国、英国、德国、意大利、西班牙等国家正在建设国家级人工智能工厂,以赋能初创企业、各行各业和社会。自主人工智能是NVIDIA新的增长引擎。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
05-29 21:39
Joby暴涨30%创年内新高!丰田2.5亿注资,空中出行革命提速!
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(eVTOL)领域的先驱企业。采用类似
Uber
的共享出行模式,自主运营“空中出租车”服务,而非单纯销售飞行器。 Joby创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt表示,“我们已经见证了与丰田在简化制造流程和优化设计方面合作所带来的益处。这次投资是我们扩大与丰田电动飞行合作承诺的重要一步。” 两家公司宣布建立战略制造联盟,目标是共同推进下一代城市空中交通解决方案的全球部署。丰田的工业制造资源与Joby的技术研发能力结合,或将成为eVTOL领域商业化竞争的关键变量。 原文链接
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TradingKey
05-29 14:07
飙涨20%!赛道迎来DeepSeek时刻?
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自动驾驶路跑牌照。去年9月,文远知行与
Uber
达成战略合作,并于同年12月在阿布扎比落地Robotaxi公开服务。 而萝卜快跑全球部署已超1000辆无人车,仅今年一季度就服务超140万次出行,同比增长75%。今年3月底,萝卜快跑成功踏入迪拜和阿布扎比这两座中东重要城市。 据RTA公共交通局局长表示,迪拜计划在2030年前将25%的大众出行转变为自动驾驶出行,中国Robotaxi玩家掌握了在中国复杂城市场景运营的宝贵经验,是他们被选中参与海外市场拓展的重要因素。 并且,作为美股上市的两家自动驾驶公司,小马智行和文远知行都曾受到过中东资本的投资,为中国智驾企业的技术输出奠定了基础。 4月底以来,两家公司股价走出了V字反弹,其中小马智行市值从低点算起足足翻了接近5倍。与
Uber
的合作打开了海外无人驾驶商业化的想象空间,一季报显示,两家公司Robotaxi业务的收入大幅提升。 一季度,文远知行Robotaxi业务收入为1610万元,实现显著增长,占整体收入的比重达到22.3%,收入占比同比提升10.4个百分点;小马智行Robotaxi业务收入为1230万元,同比增长200%,乘客车费收入同比增长800%,北上广深Robotaxi已开启公众收费运营,商业化运营总面积超2000平方公里。 目前,文远知行是全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技企业,已在全球10个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营;小马智行则已经在中国、美国、卢森堡和韩国取得牌照。 目前,自动驾驶在中国市场的商业化进程已经走在全球前列,产业化成熟度较高,从数据也可以揭示,Robotaxi的试运营范围不断扩大,公众接受度也在稳步提升。 一方面Robotaxi和载人出租车的成本在迅速拉近,另一方面政策也在为自动驾驶商业化铺平道路,从“测试监管”转向了“规模化应用”。 据弗若斯特沙利文,2023年,载人出租车成本小幅上涨至1.8元/公里,Robotaxi成本则降至4.5元/公里。2026年Robotaxi成本将进一步降至2.1元/公里,到2030年降至1元/公里,远低于载人出租车的成本。 今年,让所有入局者都感到时不我待。 在L4自主驾驶这一层级,单纯依靠技术很难一骑绝尘,往往需要“车辆-技术-运营”的复杂协同,外加上车路协同、政策法规的支持。主机厂缺少先进算法和数据支撑,自动驾驶厂商难以量产整车需要与主机厂合作,而面向用户提供打车工具,则需要运营平台和流量支持。 如今,全球市场Robotaxi产业正进入全新阶段,
Uber
联手Wayme、文远知行、小马智行等Robotaxi服务拓展至中东、欧洲等市场。再有,腾讯云分别和小马智行和文远知行合作,打通微信等应用Robotaxi入口,触达超10亿用户。 这种三角模式,让中国在 L4 级自动驾驶的落地上,能够迅速地追上美国。 据麦肯锡咨询报告与中金公司研究数据预测,2030年Robotaxi业务全球市场空间将超2万亿美元。高盛则预计中国 Robotaxi 市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元,十年间增长757倍。到2035年,Robotaxi 车队规模有望达到190万辆,占共享出行车辆的 25%。 03、尾声 总的来说,长远来看,随着政策法规的逐步完善、市场接受度提升以及技术迭代带来的成本下降,行业有望迎来盈亏平衡的拐点。 除了Robotaxi,无人驾驶概念分支在资本市场连续好几天发酵,譬如无人配送、无人物流车等,属于一级市场融资热度起来之后,带动了二级市场。 作为Robotaxi先驱,但进展缓慢的特斯拉也终于传来动作,将于6月底在美国德州奥斯丁推出Robotaxi服务,先投放约10辆车,几个月之后或扩至洛杉矶和旧金山等城市。 在消费、汽车板块回调之际,无人驾驶概念热度相对较高,有潜力成为后续高低切主线。(全文完)
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格隆汇
05-28 18:09
小马智行携手迪拜RTA 2025年启动Robotaxi测试运营
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公司计划推进全无人商业化运营,并通过与
Uber
的合作,接入其全球出行平台,实现用户通过
Uber
App直接呼叫Robotaxi。小马智行首席执行官彭军表示:“迪拜的开放政策和复杂城市环境为Robotaxi提供了理想测试场景,我们的目标是2026年实现与地铁、有轨电车及海上航线的无缝衔接。”此次合作将依托迪拜“2030智慧城市计划”,推动自动驾驶与公共交通网络的深度融合。 全球化战略的突破 小马智行的迪拜布局是其“本土深耕-国际协同”战略的重要延伸。2024年,公司已在中国北上广深实现全无人Robotaxi服务,运营面积超2000平方公里,累计自动驾驶里程超3350万公里,其中无人化测试里程近400万公里。2025年第一季度,Robotaxi业务收入达1230万元,同比增长200%,乘客车费收入增长800%。在国际化方面,小马智行已在卢森堡、韩国首尔及沙特阿拉伯开展测试,此次迪拜合作进一步强化其全球影响力。首席技术官楼天城表示:“迪拜的高温多沙环境对自动驾驶系统提出更高要求,我们的‘PonyWorld+虚拟司机’模型已在极端场景下验证了可靠性。”通过与丰田、北汽新能源及广汽埃安的量产合作,小马智行计划2025年底将全球Robotaxi车队规模扩至1000台,其中迪拜将成为中东市场桥头堡。 地区 运营状态 车队规模(2025年预计) 主要合作伙伴 中国(北上广深) 全无人商业化运营 800-900辆 丰田、北汽、广汽 迪拜 测试运营(2025年启动) 50-100辆 RTA、
Uber
卢森堡/韩国 测试许可 20-50辆 康福德高 技术优势与场景验证 小马智行的第七代Robotaxi基于100%车规级零部件,自动驾驶套件成本较前代下降70%,设计寿命达60万公里。其核心技术“PonyWorld世界模型+虚拟司机”通过每周100亿英里的仿真数据,模拟极端环境如高温、沙尘暴及夜间复杂路况,确保系统安全性比人类驾驶高10倍。迪拜测试将采用基于丰田铂智4X、北汽极狐阿尔法T5及广汽埃安霸王龙的车型,搭载自研车规级芯片和固态激光雷达,适配高温多沙环境。2025年上海车展上,小马智行展示了第七代系统在全场景L4级自动驾驶中的突破,单车日均订单量超15单,注册用户增长20%。首席财务官王皓俊表示:“技术降本与量产提速是我们实现盈利的关键,迪拜测试将进一步验证系统在国际化场景中的稳定性。” 行业影响与竞争格局 小马智行的迪拜布局加剧了全球Robotaxi赛道的竞争。相比文远知行已于2024年12月在阿布扎比启动商业化运营,小马智行选择2025年测试、2026年商业化的节奏更稳健,旨在通过技术验证规避早期运营风险。弗若斯特沙利文预测,全球Robotaxi市场2025年将达2.9亿美元,2030年增至666亿美元,中国占一半以上份额。迪拜作为中东金融中心,其开放的政策环境吸引了文远知行、Waymo及特斯拉的关注。小马智行通过与
Uber
及RTA的合作,抢占先机,预计2026年迪拜车队规模达200辆,占当地网约车市场5%-8%。行业分析师指出,小马智行的全栈自研技术与多元化车企合作模式,或使其在成本控制与规模化上领先竞争对手。 编辑总结 小马智行与迪拜RTA的合作标志着其全球化战略进入新阶段,依托技术降本与量产提速,公司有望在2025年实现Robotaxi车队规模突破千台。迪拜的复杂环境为小马智行提供了验证技术可靠性的绝佳机会,但高温多沙场景与政策适配仍需进一步优化。相比文远知行的快速商业化,小马智行稳中求进的策略降低了早期风险,同时通过与
Uber
等平台的合作扩大市场覆盖。未来,持续的研发投入与产业链协同将是其保持竞争优势的关键,投资者需关注其在海外市场的运营数据与盈利进展。 2025年相关大事件 2025年5月20日:小马智行发布2025年第一季度财报,Robotaxi业务收入1230万元,同比增长200%,乘客车费收入增长800%,车队规模年底预计达1000台。 2025年5月6日:小马智行与
Uber
达成全球战略合作,Robotaxi车队将于下半年接入
Uber
平台,率先在迪拜启动测试运营。 2025年4月25日:小马智行与腾讯云签署合作协议,通过微信“出行服务”入口及腾讯地图导流,扩大Robotaxi用户覆盖。 2025年4月15日:小马智行在2025上海车展发布第七代Robotaxi家族,包括丰田铂智4X、北汽极狐阿尔法T5及广汽埃安霸王龙车型。 2025年3月25日:小马智行获准在北京经开区至北京南站开展Robotaxi收费运营,首次进入一线城市核心交通网络。 国际投行与专家点评 2025年5月22日,摩根士丹利分析师Tim Hsiao:“小马智行在迪拜的测试计划显示其技术在极端环境下的适应性,预计2026年中东市场收入贡献达10%,目标价上调至15美元。” 2025年5月21日,高盛分析师Allen Chang:“小马智行的第七代Robotaxi成本下降70%,结合与
Uber
的合作,预计2025年车队规模达1000台,建议‘买入’,目标价14.5美元。” 2025年5月20日,弗若斯特沙利文分析师Sarwant Singh:“中国Robotaxi市场2025年预计达2亿美元,小马智行凭借技术与量产优势,有望占国内市场30%份额,迪拜布局为其全球化增添砝码。” 2025年5月6日,彭博社分析师Catherine Lim:“小马智行与RTA和
Uber
的合作将加速其在中东的商业化进程,预计2026年迪拜车队规模达200辆,占当地网约车市场5%-8%。” 2025年4月27日,巴克莱分析师Brian Johnson:“小马智行的全栈自研技术与多元化车企合作模式,使其在成本控制与规模化上优于Waymo,迪拜测试将进一步验证其全球竞争力。” 来源:今日美股网
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今日美股网
05-28 00:11
禾赛2025 Q1财报:季度营收同比增长近50%,预计全年同比增长44%至69%
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,多家领先的Robotaxi公司宣布与
Uber
达成合作,包括WeRide(文远知行)、Pony.ai(小马智行)、Momenta等一系列禾赛重要战略合作伙伴,这标志着禾赛激光雷达正全面助力Robotaxi行业从“技术验证”迈向“商业运营”阶段。 将交付30万颗禾赛JT ,禾赛加速渗透机器人市场 值得注意的是,本季度禾赛与追觅生态链高端智能庭院品牌可庭科技签署战略合作协议,将在未来12个月内*向其提供30万颗JT系列激光雷达,赋能追觅割草机器人。这一战略合作的达成,不仅彰显了JT系列激光雷达在机器人领域的广泛应用潜力,更标志着其市场渗透进程正在全面加速。 禾赛联合创始人及CEO李一帆表示:“根据Yole Group最新数据,禾赛已经连续第四年蝉联全球车载激光雷达营收市占率第一,这进一步巩固了禾赛在行业中的领导地位。2025年开局强劲,我们将乘风而上。 今年的上海车展释放出一个信号,车企正全力押注智能辅助驾驶。基于这一趋势,我们提出了激光雷达三大核心理念——安全不选配、安全不选第二名和安全价值无上限。在ADAS领域,禾赛激光雷达正践行这些理念,接连斩获奇瑞、长城、极氪和吉利等多家国内头部车企客户,并在国际市场取得重要突破,与一家总部位于日本的全球前五Tier1达成全新的验证开发项目。 在机器人领域,我们是百度Apollo Go、滴滴自动驾驶、小马智行和文远知行等头部Robotaxi企业下一代车队的主激光雷达供应商,持续为Robotaxi产业赋能,助力合作伙伴加速布局海外关键市场。 此外,我们坚信激光雷达是所有机器人的必备传感器。禾赛JT系列已经成为机器人领域的标杆产品,获得众多客户的广泛青睐。随着ADAS和机器人领域的应用加速和机遇拓展,我们有信心将在未来几个季度进一步扩大业务规模,实现更强劲的增长。” 禾赛CFO樊鹏表示:“2025年第一季度,我们实现了强劲的财务和运营业绩,净收入同比增长近50%。我们交付了近20万台激光雷达,是去年一季度的三倍多。值得注意的是,我们GAAP净亏损同比大幅收窄84%至1,750万元人民币(约合240万美元),同时本季度我们实现了Non-GAAP盈利,这些结果不仅超出了我们的预期,更在第一季度这一传统业务淡季中显得尤为亮眼。 基于我们在ADAS和机器人领域打下的坚实基础与加速增长的市场需求,即使面对动态的关税环境,我们依然持续保持增长势头,稳步迈向全年盈利目标。” *持续到2026年上半年 **美元兑人民币汇率:1美元≈7.2567元人民币 **安全港声明:本文包含的展望基于当前市场状况,并反映公司对市场和运营状况及客户需求的初步估计,具体以最终实际情况为准。
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金融界
05-27 07:26
10家前瞻视角下,值得被推荐的公司
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。投资者需关注竞争对手的动态。 6.
Uber
$优步(
UBER
)$ 业务概况:
Uber
是全球领先的移动出行平台,提供出租车、送货和货运服务。其应用程序在全球范围内广泛使用,品牌影响力强大。 投资理由: 在自动驾驶汽车领域具有领先优势。 强大的品牌和广泛的护城河。 过去五年收入CAGR为28%。 前瞻EV/EBITDA为20,估值合理。 当前股价:87.75美元(截至2025年5月26日)。 分析:
Uber
在共享出行和自动驾驶领域的领先地位使其成为未来出行市场的核心参与者。其高增长率和品牌优势支持其投资价值,但需关注自动驾驶技术的监管和实施进度。 7. Mercado Libre $MercadoLibre(MELI)$ 业务概况:Mercado Libre 是拉丁美洲领先的电子商务和金融科技平台,被誉为“拉丁美洲的亚马逊”。其业务涵盖在线零售、支付和物流服务。 投资理由: 多元化业务组合,覆盖电商和金融科技。 拉丁美洲电子商务市场渗透率低,增长潜力巨大。 利润率快速提升。 过去五年收入CAGR高达55%。 前瞻市盈率为46,反映高增长预期。 当前股价:2507.83美元(截至2025年5月26日)。 分析:Mercado Libre 在拉丁美洲市场的先发优势和快速增长使其成为高增长投资的理想选择。尽管估值较高,其市场潜力和利润率提升支持其长期价值。 8. The Trade Desk $Trade Desk Inc.(TTD)$ 业务概况:The Trade Desk 是全球领先的程序化广告技术公司,帮助企业开展数据驱动的数字营销活动。其平台以高客户保留率著称。 投资理由: 数字广告支出的增长推动程序化广告需求。 最佳的广告技术平台,客户保留率高。 过去五年收入CAGR为30%。 前瞻市盈率为70,反映高增长预期。 当前股价:73.89美元(截至2025年5月26日)。 分析:The Trade Desk 在数字广告领域的技术优势使其成为高增长行业的核心参与者。尽管估值较高,其稳定的客户基础和市场趋势支持其投资价值。 9. Nvidia $英伟达(NVDA)$ 业务概况:Nvidia 是全球最大的GPU供应商,其产品广泛应用于人工智能、机器学习、游戏和数据中心。公司在AI硬件领域的领导地位无可匹敌。 投资理由: 全球最大的GPU供应商,技术领先。 人工智能、机器学习和数据中心需求快速增长。 过去五年收入CAGR高达64%。 前瞻市盈率为30,估值合理。 当前股价:131.29美元(截至2025年5月26日)。 分析:Nvidia 是人工智能热潮的核心受益者,其高增长率和市场地位使其成为科技投资的首选。尽管市场竞争加剧,其技术优势和多元化应用场景支持其长期增长。 10. TransMedics $TransMedics Group Inc.(TMDX)$ 业务概况:TransMedics 是一家医疗技术公司,专注于器官移植保存系统,旨在提高移植成功率。全球器官移植需求的增长为其提供了广阔市场。 投资理由: 全球器官移植需求持续增长。 有潜力扩展到美国以外的市场。 利润率提升空间大。 由创始人领导,创新能力强。 过去五年收入CAGR为63%。 前瞻EV/EBITDA为32,反映高增长预期。 当前股价:124.25美元(截至2025年5月26日)。 分析:TransMedics 在医疗技术领域的创新使其成为高增长投资的潜力股。其创始人领导和市场扩展潜力增强了其吸引力,但需关注医疗行业的监管风险。
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老虎证券
05-26 15:27
Robotaxi收入大幅提升、毛利率35%稳居行业首位,
Uber
加投1亿美元,文远知行规模商业化提速
go
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%,还在季度内获得了来自国际网约车巨头
Uber
承诺追加的1亿美元巨额投资。 从业务发展情况分析,文远知行产品收入大幅增长与Robotaxi和国际业务两方面收入的增长密不可分。 目前,文远知行旗下的Robotaxi服务已经覆盖中国、阿联酋、瑞士等全球3个国家10个城市,并在阿布扎比、北京、广州三地实现纯无人测试或运营,在瑞士苏黎世州、阿联酋迪拜,以及15座全新城市的部署计划也已提上日程。至此,文远知行成为全球唯一一家在中国和海外双市场均实现Robotaxi商业化运营的自动驾驶科技公司,也是在全球范围内落地Robotaxi运营服务最广的自动驾驶科技公司。 文远知行在Robotaxi领域的进展还在快速更新中,其中两条最值得投资者关注: 2025年5月6日,文远知行与
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再次宣布扩大双方战略合作,计划未来五年将新增15座国际城市,部署自动驾驶Robotaxi服务,包含欧洲、中东等区域的国际市场。按照每座新增城市Robotaxi渗透率20%计算,这一合作有望使文远知行Robotaxi车队规模扩充至数十万级,服务人数也有望大幅跃升至千万级。 短短2天后,2025年5月8日,文远知行便披露
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承诺向其追加投资1亿美元,足见
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对文远知行Robotaxi技术的认可和信任。
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和文远知行深化的战略合作建立在双方于2024年12月在阿布扎比的成功落地,这是
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首次在美国以外的市场部署自动驾驶,双方共同运营着除中美市场外最大的Robotaxi商业运营车队。 (文远知行Robotaxi在阿布扎比) 此外,文远知行旗下的Robobus自动驾驶小巴、Robovan自动驾驶货运车、Robosweeper自动驾驶环卫车、L2级辅助驾驶解决方案等也是其收入的重要来源。2024年全年及2024年第四季度财报显示,文远知行2024年全年的服务收入达到2.7亿元,占总收入的比重从2021年的26.6%增长到了2024年的75.7%。从这些数据可以看到,文远知行的赚钱能力正变得越来越强,扭亏为盈的时间节点也越来越近。 股价波动并非危险信号 2024年10月25日,文远知行在纳斯达克敲钟上市,成为了“全球通用自动驾驶第一股”、“全球Robotaxi第一股”。不过上市之后,文远知行的股价出现一定波动,被误读为危险信号,甚至有人借此唱衰,这显然存在误导和缺乏对自动驾驶行业长期价值的判断。 一时的股价波动并不能完整反映一家公司的真实市场价值,相反的,作为自动驾驶行业的先行者和领军者,解禁后的文远知行在一段时间中是被严重低估的。在公司发布2025年第一季度之后,稳中向好的财务表现迅速在公司股价上收获了积极反馈。5月21日,文远知行(WRD)股价迅速上涨,一度接近上涨30%,最终当日收涨21.42%,后续交易日虽有短暂波动,但整体还是远高于财报发布前股价。 就目前来说,文远知行的经营状况良好,现金储备持续增长,同时其Robotaxi车队规模与客户数量都明显在快速增长,且有明确的5年新开15城计划,加上
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的1亿美元股权融资,公司在技术研发、市场拓展、商业落地上的发展潜力都是巨大的,值得投资者长期关注。 技术受到认可,规模商业加速落地 凭借“1个平台+3大场景+5大产品”的多元商业化战略,文远知行全面推进L2-L4级全产品线,覆盖智慧出行、货运、环卫三大场景,形成了Robotaxi自动驾驶出租车、Robobus自动驾驶小巴、Robovan自动驾驶货运车、Robosweeper自动驾驶环卫车、L2级辅助驾驶解决方案五大产品线。文远知行和全球Tier 1巨头博世合作开发的ADAS辅助驾驶系统,已经进入传统主机厂供应链,比如奇瑞星途星纪元ET、ES两款车就已经搭载文远知行和博世的辅助驾驶系统。文远知行已经形成了覆盖产品和服务两大业务线的完整商业模式,公司发展进入加速提质阶段。 (文远知行L2-L4全产品线) 过去1年来文远知行的成绩有目共睹,尤其是文远知行旗下的自动驾驶出行服务Robotaxi,正在加速进入普通人的日常生活。 2025年2月,文远知行新一代量产Robotaxi GXR在北京开启大规模商业化运营,覆盖经开区核心区域及大兴机场。 2025年3月,文远知行获准在北京经开区至北京南站之间开展自动驾驶出行服务,这是自动驾驶出行服务车辆首次进入北京三环,标志着自动驾驶出行服务首次覆盖北京核心城区,也标志着其服务范围正式突破600平方公里。 2025年4月,文远知行与
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、迪拜道路交通管理局联合宣布将在迪拜推出Robotaxi服务。 2025年5月,文远知行与
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官宣扩大双方战略合作,将在15座新城市部署Robotaxi,覆盖欧洲、中东等区域。 2025年5月,文远知行在广州市中心开通8条Robotaxi商业运营示范专线,高效链接广州塔、广州花园酒店、广交会等城市地标建筑,与广州南站、广州白云国际机场等区域交通枢纽。 同月,文远知行还在阿布扎比开启Robotaxi纯无人测试。 (文远小巴在法国德龙省) 文远知行的其他业务线也取得了不错的成绩。2025年,文远知行自动驾驶小巴接连落地法国德龙省、西班牙巴塞罗那,还在广州市中心开通了中国首条夜间自动驾驶小巴商业示范运营线路;W5无人物流车取得广州首批自动驾驶装备道路测试牌照;无人扫路机S1在新加坡居民区开启试运营…… 作为唯一一个旗下产品同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技公司,文远知行取得的一系列成绩充分说明其技术获得了国际社会、国际客户的广泛认可。 文远知行未来可期 从财报数据来看,文远知行过去几年的营业收入虽然有所起伏,但整体呈现出增长趋势,尤其近两年,服务收入的占比大幅增长,Robotaxi收入占比也快速上升,使其毛利率维持在一个较高的水平。整体来看,文远知行的财务状况处在健康范围,有望继续引领自动驾驶行业进入大规模商业应用和扭亏为盈阶段。 作为“全球通用自动驾驶第一股”、“全球Robotaxi第一股”,文远知行一直处于行业关注的中心。今年AI技术和人形机器人大火,受到了各方的青睐,广泛应用了AI技术的自动驾驶行业也进入到了更多大众的视野。同时,在人口老龄化问题日益加剧的趋势下,自动驾驶出行、自动驾驶货运等服务的需求会越来越大。可以相信,文远知行未来可期。
lg
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金融界
05-26 12:36
华尔街顶级分析师长期看好这些股票
go
lg
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业人士青睐的三只股票。 优步技术公司(
Uber
Technologies,
UBER
) 叫车和配送平台优步技术公司(
UBER
)是本周的首只推荐股票。该公司最近举办了 Go-Get 2025 活动,公布了吸引用户的新产品和解决方案。 活动结束后,Evercore 分析师马克・马哈尼(Mark Mahaney)重申了对
UBER
股票的 “买入” 评级,目标价为 115 美元。这位分析师注意到几项新产品、功能和服务,认为这些是对公司现有产品的补充。特别是,马哈尼提到了 “价格锁定”(Price Lock)的推出,这是优步的竞争性产品,与竞争对手Lyft广受欢迎的功能价格相同,为每月 2.99 美元。优步还推出了 “预付通行证”(Prepaid Pass)产品,用户可以从今年夏天开始以折扣价购买 5 次、10 次、15 次和 20 次的行程套餐。 “我们认为,‘价格锁定’和‘预付通行证’的推出是优步最重要的新产品,” 马哈尼说。 此外,这位分析师认为,优步的 “共享自动驾驶乘车”(Shared Autonomous Rides)产品有可能提高自动驾驶汽车(AVs)的利用率。他还认为,宣布 2026 年在洛杉矶的优步平台上推出大众自动驾驶汽车是公司的积极信号,预计长期来看会与自动驾驶技术提供商达成类似交易。与此同时,马哈尼认为 Route Share、Savings Slider 和 Dine Out 等其他新功能的影响稍显有限。 尽管今年以来股价大幅上涨,马哈尼表示,优步仍是 Evercore 的顶级 “长线” 股票之一,因为对于一家他认为可以持续约 30% 盈利增长的公司来说,其估值仍然合理。 在 TipRanks 追踪的 9500 多名分析师中,马哈尼排名第 150 位。他的评级有 59% 的时间实现了盈利,平均回报率为 17.3%。在 TipRanks 查看优步技术公司的内幕交易活动。 赛博 Ark 软件公司(CyberArk Software, CYBR) 本周榜单上的下一只股票是赛博 Ark 软件公司(CYBR),这是一家专注于身份安全的网络安全公司。该公司 2025 年第一季度业绩好于预期,并强调其订阅年度经常性收入(ARR)达到 10.28 亿美元。 针对第一季度的业绩,贝尔德(Baird)分析师什雷尼克・科塔里(Shrenik Kothari)重申了对 CYBR 股票的 “买入” 评级,并将目标价从 450 美元上调至 460 美元。这位分析师强调,公司业绩强劲,超过了 ARR、收入和自由现金流(FCF)预期。 科塔里补充说,第一季度业绩与他的预测和调查一致,反映了身份安全的重要性和赛博 Ark 的稳健执行。他指出,赛博 Ark 广泛的身份安全平台继续吸引客户,Venafi 和现在的 Zilla 都在早期获得了强劲的吸引力。 这位分析师表示,尽管存在宏观压力,但 CYBR 表示交易流程没有受到干扰,需求稳定,公司未看到业务受到任何影响,因为身份安全仍然是 IT 预算中的首要任务。 “虽然对当前的发展势头充满信心,但 CYBR 承认,2025 财年展望假设中嵌入了谨慎态度,反映了总体宏观层面的谨慎,尽管迄今为止尚未看到影响,” 科塔里指出。 在 TipRanks 追踪的 9500 多名分析师中,科塔里排名第 43 位。他的评级成功概率为 77%,平均回报率为 27.8%。在 TipRanks 查看赛博 Ark 软件公司的股权结构。 帕洛阿尔托网络公司(Palo Alto Networks, PANW) 我们来看另一只网络安全股票帕洛阿尔托网络公司(PANW)。该公司 2025 财年第三季度的收益和收入超过市场预期,但其调整后毛利率低于预期。 针对 2025 财年第三季度的业绩,TD Cowen 分析师绍尔・埃亚尔(Shaul Eyal)重申了对帕洛阿尔托股票的 “买入” 评级,目标价为 230 美元。这位分析师表示,公司在大多数指标上都实现了指引上限的强劲业绩,包括收入、营业利润率、每股收益和剩余履约义务(RPO)。 他指出,PANW 的产品收入显著增长,且受益于下一代安全(NGS)的发展趋势。埃亚尔还提到,该公司平台化战略的采用速度加快。值得注意的是,在 2025 财年第三季度,PANW 拥有约 1250 个平台化客户,该季度新增了 90 个平台化交易。 “PANW 通过其平台化战略,专注于实现长期 150 亿美元 ARR 目标,中期目标是达到 3000 个客户,以实现 2030 财年 150 亿美元 ARR 的目标,” 埃亚尔说。他还提到,人工智能解决方案的广泛采用和 2025 财年第四季度强劲的业务管道,将推动公司在今年取得强劲收尾。 总体而言,埃亚尔的投资论点基于他的预期,即帕洛阿尔托将继续成为下一代防火墙和快速增长的安全访问服务边缘(SASE)市场的领导者。他还预计,该公司将凭借其超过 7 万家客户的庞大安装基础,扩展到云安全和安全运营等相邻安全市场,带来巨大的交叉销售机会。 在 TipRanks 追踪的 9500 多名分析师中,埃亚尔排名第 12 位。他的评级成功概率为 69%,平均回报率为 25.9%。在 TipRanks 查看帕洛阿尔托技术分析。
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金融界
05-26 08:06
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