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低空经济配套基础设施建设进入加速阶段，高端装备ETF(159638)有望受益

东省航空航天学会联合主办的2025深圳eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会（2025深圳eVTOL展）将于2025年9月23-25日在坪山燕子湖国际会展中心召开。东兴证券认为，低空经济符合S型曲线增长规律，预计未来发展速度逐渐加快。不断出台地扶持性政策为低空经济奠定了坚实的基础，预计未来发展速度逐渐加快、规模持续扩大。随着低空经济获得专项债资金支持，其配套基础设施建设进入加速阶段。无人机和eVOLT作为低空经济的核心载体，未来10年市场规模空间广阔，有望高速成长。场外投资者可通过中证高端装备细分50ETF联接基金（018028）布局行业轮动机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-22 12:06

A股头条：把握政策力度，必要时敢于打破常规！高层重磅发声；黄仁勋表态：英伟达坚定不移服务中国市场；礼来减肥药重磅进展

合作。双方代表正式签署100架E20 eVTOL的采购订单意向协议，携手推动低空经济的快速发展。标的：中信海直（000099）、万丰奥威（002085）公告精选【重大事项】 10天9板国芳集团：公司最新市盈率为110.1倍显著高于同行业水平宝钢股份：通过收购股权、增资合计取得马钢有限49%股权总对价90亿元 3连板红宝丽：公司环氧丙烷项目正在进行技术改造目前未形成销售收入川金诺：拟投资19.34亿元在埃及建设磷化工项目四环生物：子公司被移出失信被执行人名单芳源股份：终止电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目 3连板红宝丽：公司环氧丙烷项目正在进行技术改造目前未形成销售收入马钢股份：拟约51.39亿元向宝钢股份转让全资子公司马钢有限35.42%股权大业股份：拟签署诸城大业200MW风电项目EPC总承包合同亚振家居：控股股东筹划公司股份协议转让事项股票停牌 ST曙光：撤销其他风险警示 4月21日起复牌【业绩】中微公司：2024年净利润同比下降9.53% 拟10派3元贝达药业：2024年净利润同比增长15.67% 拟每10股派2元长盈精密：2024年净利同比增长800% 取得多家国内外人形机器人客户定点项目鼎通科技：一季度净利润同比增长190.12% 华策影视：第一季度净利润同比增长207% 同飞股份：一季度净利润6190.69万元同比增1104.89% 二连板桂发祥：预计一季度净利润同比下降62.56%-67.91% 福耀玻璃：第一季度净利润同比增长46.25% 中国联通：一季度净利润26.06亿元，同比增长6.5% 蓝思科技：一季度净利润同比增长38.71% 川金诺：第一季度净利润同比增长253.41% 圣泉集团：一季度净利润2.07亿元同比增长50.46% 黔源电力：一季度净利同比预增330%-365% 川恒股份：一季度净利润2.02亿元同比增长50.02% 天山铝业：一季度净利同比预增46% 顺丰控股：3月速运物流业务收入同比增长10.61% 【回购】九丰能源：拟2亿元至3亿元回购股份并注销海程邦达：拟以4000万元至8000万元回购股份威孚高科：拟1亿元-1.5亿元回购股份用于减少注册资本三安光电：收到中国工商银行10亿元回购贷款承诺函交易提示【限售解禁】

金融界04-18 07:45

泉果基金调研中复神鹰

用。从应用层面来看，在中大型无人机以及eVTOL上，基于严格的轻量化需求，其机体90%的结构材料都必须采用碳纤维，特别是在电动化趋势不断加强的当下，EVTOL对减重的需求更为迫切。　　3、公司今年降本目标如何？有哪些举措？　　碳纤维成本受生产规模、市场价格、耗量、生产工艺和技术水平等多种因素影响，并且成本的下降与下游应用领域的拓展紧密联动、相互促进的。公司始终把成本管理作为提升核心竞争力的关键，2024年推出专项成本节约计划，通过技术改造、工艺提升、组织精简和精细化管控等措施，取得显著成效，单位生产成本同比降低5%以上，西宁基地成本从投产到现在累计下降35%以上。　　2025年，公司计划通过生产线改造提升纺丝速度，持续增加产能；充分发挥万吨产能规模优势，降低单位固定成本；梳理市场需求，固化生产结构，减少过度定制化导致频繁开停车的成本浪费；加强成本精细化管控，开展“4个1”专项行动，持续对标历史最优、行业最优，2025年成本会进一步下降。　　4、公司产品在行业中与国外相比的供给优势？　　近年来，国内碳纤维企业长期钻研技术升级，加速国产化替代，虽然仍有部分海外进口，但国内终端客户在供应链选择上更倾向于可靠稳定的供应商。欧洲一些碳纤维生产企业原来对中国也有出口，但根据《2024年全球碳纤维复合材料市场报告》数据来看，2024年我国碳纤维自给率超过80%，只有20%为进口，且其中还包含一些来料加工。随着国内碳纤维企业成熟度不断提高，交付能力和产品质量持续提升，很多客户都在选择国产材料。　　公司发展至今已实现聚丙烯腈碳纤维可商品化产品的全覆盖，主要产品型号包括SYT45、SYT49S、SYT55S、SYT65、SYT70、SYM35X、SYM40J、SYM40X、SYM46J、SYM50J级，2024年成功开发了SYM46X、SYM50X、SYM55J、SYM60J级产品，产品规格覆盖1-48K的大小丝束，形成了高强标模型、高强中模型、高强高模型全系列的碳纤维品种。公司产品广泛应用下游各应用领域，极大满足了国内各碳纤维应用领域的使用需求，未来将进一步通过降低生产成本、提升纤维的工艺稳定性、与国际一流企业对标应用的服务能力等工作，持续放大自身竞争优势。　　5、公司3万吨项目进展如何？　　公司在建的连云港基地，产能规划为3.1万吨，项目首次采用国内领先的第四代碳纤维产业化技术，是在西宁万吨级高性能碳纤维项目基础上碳纤维技术的全面升级和再一次迭代。同时，该项目将采用核能蒸汽、光伏发电，实现碳纤维生产的绿色化、低碳化、数智化，致力于打造技术引领、绿色低碳、数字品控、低能耗制造的世界一流高性能碳纤维园区。　　该基地生产线可柔性生产T700级、T800级、T1000级、T1100级、高性能48K大丝束等各类型碳纤维，重点满足以风、光、氢为主的新能源领域及海外市场需求，同时我们也会聚焦国防科工与深海深空深地、聚焦新能源、聚焦航空航天、聚焦低空经济与人形机器人、聚焦电子消费和体育用品，围绕“五大聚焦”强化科技研发，在材料端为国民经济的发展提供有力的支撑。　　按照项目进度计划，预计2025年底开始陆续释放产能，公司也会时刻关注市场供需变化，科学合理地规划投产计划，做到产能升级与市场需求精准匹配。　　6、公司作为上市公司如何看待自身在碳纤维领域承担的责任？　　作为一家在碳纤维领域专注发展的上市公司，虽然面临着行业周期波动以及宏观环境的不确定性，但中复神鹰始终肩负着三个重要责任：政治责任、社会责任和经济责任，并通过以下三个方面筑牢公司抗风险能力基石。　　在生产建设方面，早期公司在科研创新和万吨级生产基地建设方面已持续投入了15至20年的时间，对于现代化生产基地的建设，公司有着详尽的规划以及现代化的手段和管理方式，完全可以实现精益生产，降低成本，提高生产效率。　　在市场拓展方面，公司积极主动与下游各应用领域协同开拓，深入与终端客户共同推进材料的研究与应用，持续孕育优质碳纤维应用新希望。　　同时，公司不断加大市场营销投入，以期实现公司与下游终端市场一对一的匹配使用服务，这是公司作为高性能材料供应商应尽的责任。　　在绿色化方面，公司重点聚焦绿色发展、低碳转型、降本增效以及物料能源管理，并致力于成为绿色环保、环境友好型的企业。在这方面，公司投入了大量科研力量，从原料配方制备到原丝生产再到回收利用，而这些投入无论是从中短期还是长期来看，对企业成本控制都是有益的。　　最后，从长远发展来看，虽然公司部分合作项目前期需要大量的投入，且产能释放的周期较长，但公司相信，通过合理引入战略投资者、风险投资以及产业基金等方式，公司将与社会各界实现利益共享共担。同时，中国建材集团计划建立相关产业集群，这对于复合材料和新材料领域来说，其成长是稳健的，市场潜力巨大，公司会秉持长期主义和专业主义精神，全力以赴，将政治责任、社会责任和经济责任有机统一起来，推动企业持续健康发展。　　7、关税对碳纤维行业的影响？　　从公司角度来看，因暂无出口美国的业务，也无原材料和设备等从美国进口，所以本次美国关税调整对公司产品出口等整体海外业务布局无直接影响。　　从国内碳纤维行业看，根据2024年最新的碳纤维行业报告显示，中国碳纤维市场国产化率已经达到了80%，对于进口产品的依存度逐年降低，尤其进口美国碳纤维的占比仅为3%，因此美国加征关税对于市场影响有限。　　尽管美国加征关税的举措给中国碳纤维出口带来了挑战，但中国碳纤维产业的整体发展态势依旧积极向好。近年来，国内碳纤维产业在技术突破和产能提升方面成果显著，产品质量稳步提高，产量也大幅增长。随着航空航天领域的持续创新以及风电市场的逐步复苏，国内对于碳纤维的需求不断攀升，这为国内碳纤维产业提供了广阔的市场空间。即便短期内受到美国关税政策的冲击，国内市场也有足够的潜力消化原本计划出口美国的产能，推动产业继续稳健前行。　　接待过程中，公司与投资者进行了充分的交流与沟通，并严格按照公司《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平，没有出现未公开重大信息披露等情况。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-16 14:16

中复神鹰：4月11日召开业绩说明会，包括知名机构宽远资产的多家机构参与

。从应用层面来看，在中大型无人机以及 eVTOL上，基于严格的轻量化需求，其机体 90%的结构材料都必须采用碳纤维，特别是在电动化趋势不断加强的当下，EVTOL对减重的需求更为迫切。问：公司今年降本目标如何？有哪些举措？答：碳纤维成本受生产规模、市场价格、耗量、生产工艺和技术水平等多种因素影响，并且成本的下降与下游应用领域的拓展紧密联动、相互促进的。公司始终把成本管理作为提升核心竞争力的关键，2024年推出专项成本节约计划，通过技术改造、工艺提升、组织精简和精细化管控等措施，取得显著成效，单位生产成本同比降低 5%以上，西宁基地成本从投产到现在累计下降 35%以上。2025年，公司计划通过生产线改造提升纺丝速度，持续增加产能；充分发挥万吨产能规模优势，降低单位固定成本；梳理市场需求，固化生产结构，减少过度定制化导致频繁开停车的成本浪费；加强成本精细化管控，开展“4个 1”专项行动，持续对标历史最优、行业最优，2025年成本会进一步下降。问：公司产品在行业中与国外相比的供给优势？答：近年来，国内碳纤维企业长期钻研技术升级，加速国产化替代，虽然仍有部分海外进口，但国内终端客户在供应链选择上更倾向于可靠稳定的供应商。欧洲一些碳纤维生产企业原来对中国也有出口，但根据《2024年全球碳纤维复合材料市场报告》数据来看，2024年我国碳纤维自给率超过80%，只有 20%为进口，且其中还包含一些来料加工。随着国内碳纤维企业成熟度不断提高，交付能力和产品质量持续提升，很多客户都在选择国产材料。公司发展至今已实现聚丙烯腈碳纤维可商品化产品的全覆盖，主要产品型号包括 SYT45、SYT49S、SYT55S、SYT65、SYT70、SYM35X、SYM40J、SYM40X、SYM46J、SYM50J级，2024年成功开发了 SYM46X、SYM50X、SYM55J、SYM60J级产品，产品规格覆盖 1-48K的大小丝束，形成了高强标模型、高强中模型、高强高模型全系列的碳纤维品种。公司产品广泛应用下游各应用领域，极大满足了国内各碳纤维应用领域的使用需求，未来将进一步通过降低生产成本、提升纤维的工艺稳定性、与国际一流企业对标应用的服务能力等工作，持续放大自身竞争优势。问：公司 3万吨项目进展如何？答：公司在建的连云港基地，产能规划为 3.1万吨，项目首次采用国内领先的第四代碳纤维产业化技术，是在西宁万吨级高性能碳纤维项目基础上碳纤维技术的全面升级和再一次迭代。同时，该项目将采用核能蒸汽、光伏发电，实现碳纤维生产的绿色化、低碳化、数智化，致力于打造技术引领、绿色低碳、数字品控、低能耗制造的世界一流高性能碳纤维园区。该基地生产线可柔性生产 T700级、T800级、T1000级、T1100级、高性能 48K大丝束等各类型碳纤维，重点满足以风、光、氢为主的新能源领域及海外市场需求，同时我们也会聚焦国防科工与深海深空深地、聚焦新能源、聚焦航空航天、聚焦低空经济与人形机器人、聚焦电子消费和体育用品，围绕“五大聚焦”强化科技研发，在材料端为国民经济的发展提供有力的支撑。按照项目进度计划，预计 2025年底开始陆续释放产能，公司也会时刻关注市场供需变化，科学合理地规划投产计划，做到产能升级与市场需求精准匹配。问：公司作为上市公司如何看待自身在碳纤维领域承担的责任？答：作为一家在碳纤维领域专注发展的上市公司，虽然面临着行业周期波动以及宏观环境的不确定性，但中复神鹰始终肩负着三个重要责任：政治责任、社会责任和经济责任，并通过以下三个方面筑牢公司抗风险能力基石。在生产建设方面，早期公司在科研创新和万吨级生产基地建设方面已持续投入了 15至 20年的时间，对于现代化生产基地的建设，公司有着详尽的规划以及现代化的手段和管理方式，完全可以实现精益生产，降低成本，提高生产效率。在市场拓展方面，公司积极主动与下游各应用领域协同开拓，深入与终端客户共同推进材料的研究与应用，持续孕育优质碳纤维应用新希望。同时，公司不断加大市场营销投入，以期实现公司与下游终端市场一对一的匹配使用服务，这是公司作为高性能材料供应商应尽的责任。在绿色化方面，公司重点聚焦绿色发展、低碳转型、降本增效以及物料能源管理，并致力于成为绿色环保、环境友好型的企业。在这方面，公司投入了大量科研力量，从原料配方制备到原丝生产再到回收利用，而这些投入无论是从中短期还是长期来看，对企业成本控制都是有益的。最后，从长远发展来看，虽然公司部分合作项目前期需要大量的投入，且产能释放的周期较长，但公司相信，通过合理引入战略投资者、风险投资以及产业基金等方式，公司将与社会各界实现利益共享共担。同时，中国建材集团计划建立相关产业集群，这对于复合材料和新材料领域来说，其成长是稳健的，市场潜力巨大，公司会秉持长期主义和专业主义精神，全力以赴，将政治责任、社会责任和经济责任有机统一起来，推动企业持续健康发展。问：关税对碳纤维行业的影响？答：从公司角度来看，因暂无出口美国的业务，也无原材料和设备等从美国进口，所以本次美国关税调整对公司产品出口等整体海外业务布局无直接影响。从国内碳纤维行业看，根据 2024年最新的碳纤维行业报告显示，中国碳纤维市场国产化率已经达到了 80%，对于进口产品的依存度逐年降低，尤其进口美国碳纤维的占比仅为 3%，因此美国加征关税对于市场影响有限。尽管美国加征关税的举措给中国碳纤维出口带来了挑战，但中国碳纤维产业的整体发展态势依旧积极向好。近年来，国内碳纤维产业在技术突破和产能提升方面成果显著，产品质量稳步提高，产量也大幅增长。随着航空航天领域的持续创新以及风电市场的逐步复苏，国内对于碳纤维的需求不断攀升，这为国内碳纤维产业提供了广阔的市场空间。即便短期内受到美国关税政策的冲击，国内市场也有足够的潜力消化原本计划出口美国的产能，推动产业继续稳健前行。中复神鹰（688295）主营业务：碳纤维及其复合材料研发、生产和销售。中复神鹰2024年年报显示，公司主营收入15.57亿元，同比下降31.07%；归母净利润-1.24亿元，同比下降139.12%；扣非净利润-1.85亿元，同比下降177.77%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入4.39亿元，同比下降32.57%；单季度归母净利润-1.16亿元，同比下降568.42%；单季度扣非净利润-1.1亿元，同比下降334.75%；负债率50.57%，投资收益615.19万元，财务费用3515.6万元，毛利率14.25%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为25.77。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出594.82万，融资余额减少；融券净流入7.7万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-15 19:06

估值260亿，华为参投的瀚天天成冲击港股IPO，毛利率逐年下滑

电、人工智能算力与数据中心、智能电网、eVTOL等新兴行业。碳化硅功率半导体器件行业的产业链，来源：招股书近几年，全球碳化硅功率半导体器件市场呈增长趋势。预计到2029年，全球碳化硅功率半导体器件行业的销售额将达到136亿美元，2024年至2029年的年复合增长率为39.9%。碳化硅功率半导体器件广泛应用于电动汽车、充电基础设施、可再生能源、储能系统及新兴行业。其中，电动汽车领域是应用最广泛的领域。于2024年，电动汽车使用的碳化硅功率半导体器件占全球市场的74.4%。碳化硅外延芯片是生长于衬底表面的单晶碳化硅薄膜，其掺杂类型、掺杂浓度及厚度可精准控制，以满足器件的设计需求。全球碳化硅外延芯片市场的销售额由2020年的4亿美元增至2024年的12亿美元，年复合增长率为34.7%。竞争格局方面，以销量计，2024年瀚天天成在外销市场中位居全球第一。全球碳化硅外延行业的市场规模，来源：招股书不过由于原材料成本下降、技术成熟带来的成本优化及产能提升，全球碳化硅外延芯片的价格于2020年至2024年出现下降。随着碳化硅外延芯片产品的加速迭代以及下游应用迅速发展带来的需求上升，预计同尺寸碳化硅外延芯片的价格下降幅度将逐渐缩小。全球碳化硅外延片价格趋势，来源：招股书尽管价格在下降，瀚天天成依然计划募资用于扩大碳化硅外延芯片产能、碳化硅外延芯片研发；疯狂扩产似乎是行业常态，天域半导体也是如此，详情可见我们此前的文章《华为押注！东莞半导体独角兽冲刺IPO》。总体而言，瀚天天成在全球碳化硅外延片市场的销量占比较高，不过受市场竞争加剧、原材料价格下降等因素影响，产品价格持续下滑，导致公司2024年收入也出现同比下降。未来，瀚天天成能否在竞争中达到量价平衡，实现经营业绩的稳健增长，格隆汇将保持关注。

格隆汇04-15 18:17

淳厚基金调研广电计量，旗下淳厚信泽A(007811)成立以来基金收益率优于业绩基准

智慧城市和智能出行等领域，覆盖无人机、eVTOL、飞行汽车等低空飞行产品全供应链，拓展无人巡检+运维、应急救援等场景应用验证和测试评价技术咨询业务，提升低空经济+多应用场景领域的质量保障服务行业影响力。　　二是在民用航空领域，公司紧跟国产大飞机的研发步伐，从设计、制造到验证，承担 C919 大飞机多个系统部件的复杂环境试验、电磁兼容试验及软件测试项目。公司致力为航空产业链各单位提供全链条、全寿命周期的质量管控技术服务，构建一站式计量检测服务能力，提供伴随式服务，保障国内高端装备的质量、安全和舒适。　　三是在商业航天领域，公司构建卫星互联网空天地一体化技术创新成果验证与测试评价公共服务平台，覆盖商业航天通信卫星关键系统及组件、关键芯片及核心元器件和新材料，拓展通信卫星系统电子载荷及元器件的极端环境适应性和可靠性验证业务；建设覆盖卫星平台、发射平台及卫星载荷部件级、组件级、子系统及系统级数字孪生仿真平台，建设覆盖不低于 60GHz 以及 KA、V 波段天线的 OTA 测试能力的卫星天线、通信终端功能验证平台；建设覆盖元器件结构分析，无损检测、功性能测试，板级通用验证综合试验能力的商业航天元器件及零部件质量保证认证体系及验证平台。　　通过低空经济、民用航空和商业航天领域的业务布局，公司努力打造“十五五”期间的业绩增长点。　　8.公司的集成电路业务的发展情况如何？　　答：集成电路测试与分析是公司持续投入和培育的新兴产业领域，2024 年，该业务实现营业收入 25,570.40 万元，同比增长 26.28%。公司通过技术创新引领业务增长，依托行业领先的技术水平与开发能力，成功开发出 4 纳米先进制程芯片解剖技术，超大规模集成电路测试系统投入使用，实现AEC-Q100 等标准的高端复杂芯片测试能力覆盖，推动业务保持较快增长趋势。　　在集成电路测试领域，公司持续聚焦高功率、高速度、高集成和高算力的先进半导体及超大规模集成电路国产自主可控需求，构建性能功能测试、可靠性及失效机理分析评估、芯片设计与制程分析、质量等级认证、功能安全评估和量产与批产测试筛选等全栈式技术咨询服务，拓建智能算力芯片CoWoS 封装工艺评价技术能力，发展人工智能等大功耗芯片分析测试前沿领域，突破高集成度芯片检测能力。淳厚信泽A（基金代码：007811）是淳厚基金旗下的一只混合型基金，成立于2019年8月21日。现任基金经理由薛莉丽和廖辰轩共同担任，其中薛莉丽自2019年8月21日起任职，总管理规模达23.98亿元。该基金在注重风险和流动性管理的前提下，力争获取超越业绩比较基准的投资收益。截至2025年4月10日，淳厚信泽A近一年回报达13.61%，跑赢基金比较基准增长率（8.98%）和中证混合型基金指数回报（4.37%），在混合型基金中排名前20%。拉长时间看，截至2025年4月10日，基金在长期收益方面表现优秀，成立以来收益排名同类混合型基金前10%。详细来看，成立以来基金收益率为82.68%，优于业绩基准（5.92%）。从风控能力来看，截至2025年4月10日，近三年基金最大回撤为23.08%，最大回撤优于同类混合型基金平均水平；基金最大回撤修复天数为238天，排名同类混合型基金前15%。从基金规模来看，截至2024年12月31日，该基金的规模已达到2.20亿元。基金份额方面，最新公告显示截至2024年12月31日基金份额为1.19亿份。从持有人结构来看，根据2024年年度报告数据，该基金的机构持有人比例达23.15%。从基金持仓来看，2024年年报数据显示，当前共有2只基金持有人，持有规模达804.61万元，当期持有占比达3.66%。再看2024年三季报数据，共计1只基金持有人，持有规模达981.58万元，当期持有占比达1.17%。薛莉丽在定期报告中表示：我们预计国内经济政策以稳增长为主基调，中央财政仍有发力空间。海外经济体进入降息通道，虽然国际贸易政策仍有不确定性，但整体全球经济、金融环境有所改善。展望后市，我们认为A股估值已经较低，积极看好后市表现，可转债市场也呈现了较好的配置价值。DeepSeek等黑马的出现，亦让全球重新评估了中国科技资产的价值。我们看好全年市场风险偏好提升，同时期待在财政与货币政策加持下迎来基本面的拐点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-11 13:10

通用航空ETF(159378)受益军工股回暖，叠加自主可控逻辑强化！爱乐达、晨曦航空涨停

用航空产业指数，聚焦飞行汽车、无人机、eVTOL、智能空运等低空经济产业链方向。数据来源: wind，截至2025/4/9 基金有风险，投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-09 11:40

低空商业化进程开启，高端装备ETF(159638)连续3天净流入，最新份额创近3月新高！

至此，亿航智能成为全球首家“四证集齐”eVTOL企业，正式叩开商业化运营的大门。华泰证券认为，载人类OC证落地代表着低空经济载人空中交通运营场景实现从“0到1”的突破，行业发展初期“有没有运营场景”的问题得到解决。光大证券认为，OC许可证标志着低空商业化进程开启，相关企业有望在政策窗口期内形成先发优势。场外投资者可通过中证高端装备细分50ETF联接基金（018028）布局行业轮动机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-08 13:50

破解万亿赛道“材料密码”，中仑新材成功研发固态电池专用BOPA

3%。除新能源汽车外，固态电池在储能、eVTOL、人形机器人等万亿级赛道也有着广阔的应用前景。当前，固态电池已成为新能源产业的“兵家必争之地”，日本以硫化物路线专利优势领跑，欧美通过QuantumScape、Solid Power等初创企业加速产业化，而中国凭借宁德时代、比亚迪等多元技术路线跻身第一梯队。政策层面，2021年，国家发改委发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，其中“加快固态动力电池技术研发及产业化”被列为新能源汽车核心技术攻关工程。2024年，我国宣布投入60亿元支持有条件的企业开展全固态电池相关技术的研发工作。今年2月，国家工信部等八部门联合印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，其中明确提出要重点布局储能用固态电池。资金与政策的双重利好构建起对固态电池发展的全方位支持体系。此番中仑新材推出固态电池专用BOPA，是我国在固态电池领域取得一系列关键突破的一个缩影，其技术纵深布局有望助力中国在未来固态电池商业化竞争中掌握关键话语权。在固态电池浪潮下，这家以“材料密码”改写行业规则的领军者，或将成为重构全球新能源版图的核心变量。

金融界04-07 09:59

固态电池：一场颠覆能源未来的技术革命与赣锋锂业(002460.SZ)的“全链路突围”

。在低空经济领域，赣锋已与多家无人机、eVTOL等高端市场知名厂商达成合作，共同拓展低空市场。市场数据印证了这种战略的前瞻性。据GGII测算，仅eVTOL领域对超高能量密度电池的需求，就将在2025年催生超200亿元的市场空间。而赣锋通过绑定低空经济龙头，已占据该赛道显著的电池供应份额。更深远的影响在于，这种“技术-场景”的闭环创新，正在重塑产业价值逻辑——当传统电池企业仍困守于同质化竞争时，赣锋已通过固态电池的技术突破，引领行业向高附加值、高技术壁垒的领域跃迁。其构建的“研发-应用-迭代”正向循环体系，不仅加速了低空经济、智能装备等战略新兴产业的成熟，更在全球新能源产业的价值链上，刻下了“中国智造”的全新坐标。一场由技术重构的产业变局固态电池的产业化历程，本质上是一场对传统能源存储体系的“降维打击”。在这场变革中，赣锋锂业展示的不仅是技术攻坚的硬实力，更是一种“从资源端定义产业未来”的顶层思维。当全球同行还在为硫化锂提纯工艺内卷时，赣锋已通过标准制定、场景卡位、生态共建构建起难以复制的竞争壁垒。正如某国际投行报告所言：“在固态电池的竞赛中，中国企业第一次在技术、资源、市场三个维度同时占据高地，这或许意味着全球能源存储产业话语权转移的开始。” 可以预见，随着赣锋锂业在固态电池领域的持续深耕，这场技术革命正从实验室的微观突破升维为产业生态的全局重构。从锂矿资源的精研提纯到万米高空的应用探索，从材料标准的制定引领到全球价值链的深度嵌入，中国企业首次在能源存储革命的浪潮中，实现了从“技术追赶者”到“范式定义者”的跨越。这不仅是单一产品的突破，更昭示着以系统化创新为驱动的中国智造，正以其独特的战略纵深与生态思维，为全球能源转型书写全新的底层逻辑。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-03 16:00

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