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艾力斯：5月23日接受机构调研，HBM、高盛等多家机构参与

券、韩投信托、杭州汇升投资、灏浚投资、IDG、荷荷(北京)私募、泓澄投资、建信基金、建信理财、建信资管、交银人寿、静瑞私募、君和资本、开源证券、农银人寿、VIVO CAPITAL、鹏华基金、平安证券、浦银安盛、清池资本(香港)、锐智资本、三花控股、厦门建发新兴产业股权投资、上海明汯投资、上海雪石资产、上汽颀臻(上海)资产、北京勤益科技投资、申万医药、西部证券、新华基金、兴证医药、亿能投资、银河证券、英大基金、永赢基金、友邦人寿、誉辉资本、北京逐源同德投资、源乘投资、远信(珠海)私募、长见投资、长江证券、真脉投资、中航基金、中泰证券、中信建投、中信证券、中原证券、博远基金、重庆诺鼎资产、其他、东方财富、东方证券、东海基金参与。具体内容如下：问：请戈来雷塞的医保进度？定价考虑？公司对于未来戈来雷塞获批后的收入增长预期是如何看待的？答：戈来雷塞于2025年5月22日成功获得国家药品监督管理局批准上市，用于至少接受过一种系统性治疗的 KRS G12C突变型的晚期非小细胞肺癌成人患者的治疗。目前医保谈判前期准备工作正有条不紊的进行，公司将全力推进戈来雷塞今年的国家医保目录准入工作。关于产品定价方面，公司参考已上市的同类产品相关定价，并结合产品本身的优势和特点，充分考虑到患者的支付能力，同时与商业保险计划相结合，制定了合理的患者支付价格，尽力减轻患者的用药负担，让更多肺癌患者受益。KRS G12C突变是非小细胞肺癌中除EGFR之外最常见的驱动基因突变，在非小细胞肺癌中的发生率为4%，对应约每年近4万新发患者，且多为晚期。倘若戈来雷塞能够在2026年顺利进入国家医保，戈来雷塞将成为国内首批进入国家医保目录的KRS G12C药物。公司将通过专业化的推广，传递戈来雷塞深缓解、长生存、更方便、更安全的产品特性，满足更多患者的治疗需求，努力争取更大的市场份额。问题二戈来雷塞有哪些产品优势？戈来雷塞的优势主要体现在药物设计、临床表现及适应症拓展等方面。首先，戈来雷塞优秀的临床数据主要来自于药物设计的关键性突破，包括母环修饰、代谢位点封闭、构型转变、共晶技术等，解决了既往KRS G12C抑制剂活性和溶解度之间的矛盾，实现了一天一次给药的目标。在国内获批的同类产品中，戈来雷塞是唯一实现每天口服一次，每次800毫克，用药剂量最低，患者服用更加方便。其次，在临床表现方面，戈来雷塞具有良好的疗效及安全性。截至2024年9月28日，共有119例非小细胞肺癌受试者纳入分析。独立影像学评审委员会（IRC）评估的确认的客观缓解率（cORR）达到 49.6% ，疾病控制率（DCR）达到 86.3% ，中位缓解持续时间（DOR）14.5 个月，中位无进展生存期（PFS）8.2 个月，中位生存期（OS）17.5 个月。最后，除了非小细胞肺癌二线治疗适应症外，戈来雷塞联合SHP2抑制剂ST24082用于KRS G12C突变的一线非小细胞肺癌的Ⅲ期注册临床试验已于2024年5月正式启动，目前入组顺利，随着I/II期数据成熟，我们看到相比于早期披露数据更好的疗效和安全性，因此，公司计划进一步扩大III期临床试验的患者人群，实现更全面的患者覆盖。此外，去年年底，公司与CDE进行沟通，将原胰腺癌的Ⅱ期注册临床研究拓展至胰腺癌及其他实体瘤的多瘤种研究，戈来雷塞是唯一开展多瘤种研究的KRS G12C抑制剂，目前入组顺利。问题三戈来雷塞的联用思路是怎样的？戈来雷塞联合SHP2抑制剂ST24082用于KRS G12C突变的一线非小细胞肺癌的III期注册临床试验已于去年8月完成首例患者给药，是该适应症国内首个实现患者入组的注册临床。此外，戈来雷塞联合西妥昔单抗用于晚期经治结直肠癌的适应症获得了CDE突破性治疗品种的认定。结直肠癌的发病率在中国位于恶性肿瘤的第二位，KRS G12C突变的占比约为2.5%，对应约每年1.4万人新增患者。另外，戈来雷塞联合其他肿瘤微环境相关抑制剂例如免疫治疗以及DC药物的治疗也充满了可能性。公司已于去年成立了大分子研发部门，进一步拓展内部研发平台。目前，大分子研发高效有序地开展，期待后续能够有相关DC产品与戈来雷塞共同联合使用。公司将积极探索针对戈来雷塞联合用药进一步提高治疗效果，充分发挥出戈来雷塞产品的安全性及联合用药的有效性。问题四戈来雷塞销售团队和伏美替尼之间的划分，未来是否会成立专队专做？进院的计划是怎样的？为了更高效地开展戈来雷塞的市场推广，公司在2025年年初组建了戈来雷塞专队的市场和销售，目前该专队约有100人。在最核心的医院，戈来雷塞和普拉替尼的市场推广由专队团队负责，其余相对外围的市场，考虑到专队人员的覆盖问题，同时也为了充分发挥伏美替尼销售团队的营销优势，市场推广主要由伏美替尼销售团队进行开展。2025年，公司制定了戈来雷塞医院准入的整体目标，主要由营销部门重点客户部负责，公司将全力推进戈来雷塞获批上市后在相关医院的准入工作。如果本年度医保谈判顺利，2026年第一季度，随着大部分医院针对新国谈药品召开药事会，届时将迎来大批医院的准入。问题五未来在多瘤种上的开发计划如何？怎么拓展其他实体瘤能力圈？针对戈来雷塞，多瘤种的相关注册临床研究正在积极开展，正处于入组过程中。公司也通过联合用药的方式积极探索其他实体瘤方面的应用可能性。从整体层面来看，公司始终聚焦于肿瘤，深耕于肺癌领域。公司结合自主研发及产品引进，不断丰富肺癌产品，同时积极拓展其他领域的管线开发。公司于去年成立了大分子研发部门，进一步拓展内部研发平台，已建立了详细明确的开发思路和计划，会逐步拓展到更广阔的肿瘤治疗领域，包括肺癌、结直肠癌、胰腺癌、胃癌等，多维度完善公司肿瘤治疗领域的产品布局。问题六公司产品的开发计划是怎样的？包括未来的进展和规划？针对管线的丰富建设，在聚焦公司对内自主研发及对外合作研发的基础上，公司将不断发挥自身产品优势，继续积极开拓对外合作机会包括产品引进、商业化合作以及联合临床开发等，目前相关项目的工作均按计划积极推进中，具体请关注公司后续披露的公开信息。问题七伏美替尼海外开发的计划，包括现在的进度以及未来预期？在全球范围内，公司与rriVent共同开展了伏美替尼适用于20外显子插入突变一线治疗适应症的全球、多中心、III期临床研究，已于今年年初完成全部患者入组，伏美替尼是全球范围内首个完成20外显子插入突变一线Ⅲ期注册临床研究入组的在研小分子药物，目前正在随访阶段。另一方面，公司于2024年9月在WCLC（世界肺癌大会）上公布了伏美替尼不同剂量针对EGFR PCC突变患者的全球探索性临床研究数据，当前，公司已获得更新后的数据，包括ORR和PFS，在疗效和安全性方面都有良好的表现，相关数据将在后续的国际会议上公布。此外，公司与rriVent积极开展联合用药方案的探索，相关信息后续将进一步与各位分享。问题八公司深耕肺癌领域，在销售方面有什么优势和特点？公司销售方面的优势体现在组建了一支专业化、完备的营销团队，营销团队的人员基本都具备从事抗肿瘤药物的背景，特别是在肺癌靶向治疗及相关领域拥有广泛的业务渠道及丰富的销售经验。其次，随着伏美替尼商业化的稳步推进，产品销售额及市场份额进一步增加，充分体现了伏美替尼差异化的竞争优势正广泛受到市场及行业的高度认可，也因此不断吸引越来越多优秀的人才加入团队，持续提升了销售团队整体实力。此外，公司商业化阶段目前具有三款非常优秀的肺癌靶向药物，为公司的销售工作奠定了重要基石，销售团队也因此能够充分优化资源的合理配置，充分发挥产品的协同优势，不断为患者带来更好的治疗方案，惠及更多患者。艾力斯（688578）主营业务：专注于肿瘤治疗领域的创新药企业,目前已在非小细胞肺癌(NSCLC)小分子靶向药领域构建了优势研发管线。艾力斯2025年一季报显示，公司主营收入10.98亿元，同比上升47.86%；归母净利润4.1亿元，同比上升34.13%；扣非净利润3.96亿元，同比上升31.45%；负债率9.58%，投资收益480.13万元，财务费用-1086.65万元，毛利率96.74%。该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级11家；过去90天内机构目标均价为100.5。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入8488.4万，融资余额增加；融券净流入157.79万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-27 19:08

中控技术收盘下跌1.26%，滚动市盈率32.26倍，总市值352.21亿元

司的主要产品是智能运行管理与控制系统（i-OMC）、集散控制系统（DCS）、安全仪表系统（SIS）、网络化混合控制系统、机组控制系统（CCS）、基础软件、生产管控类软件、安全环保类软件、供应链管理类软件、资产管理类软件、能源管理类软件、测量仪表产品线、智能控制阀产品线、智能柜产品线、分析仪产品线。公司核心产品集散控制系统（DCS）在国内的市场占有率达到了37.8%，连续十三年蝉联国内DCS市场占有率第一名。其中2023年公司在化工领域DCS的市场占有率达到56.3%，较2022年市场占有率提升1.5个百分点；2023年公司在石化领域DCS的市场占有率达到49.3%，较2022年市场占有率提升4.5个百分点；2023年公司化工、石化、建材三大行业DCS市场占有率均排名第一，可靠性、稳定性、可用性等方面均已达到国际先进水平。根据中国工控网统计，2023年公司核心产品安全仪表系统（SIS）国内市场占有率33.7%，较2022年市场占有率提升4.7个百分点，连续两年蝉联国内SIS市场占有率第一名。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入16.07亿元，同比-7.55%；净利润1.20亿元，同比-17.42%，销售毛利率30.36%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 97 中控技术 32.26 31.53 3.38 352.21亿行业平均 110.84 125.54 8.02 110.70亿行业中值 78.08 78.23 3.73 54.03亿 1 盛邦安全 -1598.77 1550.11 2.61 25.24亿 2 拓维信息 -913.96 -374.70 14.85 376.57亿 3 国新健康 -643.49 -965.67 7.37 100.19亿 4 任子行 -583.11 -103.36 6.64 40.96亿 5 观想科技 -413.16 -402.32 4.46 35.05亿 6 达实智能 -364.41 273.66 2.11 70.83亿 7 *ST汇科 -248.85 -221.39 7.68 46.92亿 8 数字人 -210.76 -387.28 6.75 16.11亿 9 银之杰 -202.23 -193.20 48.04 249.44亿 10 延华智能 -201.29 -201.99 10.15 43.01亿 11 概伦电子 -176.49 -106.65 5.22 102.35亿

金融界05-27 19:08

ETF复盘0527｜两市成交额跌破万亿大关，创新药再度爆发

（A类021088，C类021089，I类022844）北证50 消息面上，近期，北京证券交易所对《北京证券交易所上市公司重大资产重组审核规则》和《北京证券交易所上市公司重大资产重组业务指引》进行了修订。此次修订，引入了“小额快速”审核机制和重组简易审核程序，并对股份对价分期支付机制进行了细化明确。相关机制的引入，有效落实了新“国九条”和“并购六条”的政策要求，丰富了创新型中小企业的重组工具储备，充分体现北交所积极支持上市公司利用并购重组工具优化资源配置、实现高质量发展的态度。东吴证券指出，此次针对相关规则的修订，有效拓展了北交所并购重组市场未来发展的制度空间。未来，不同类型企业都将能够找到适合自己需求的高效并购重组工具：“大而优”的头部上市公司能够通过适用重组简易程序，快速完成交易；“小而精”的中小上市公司能够通过“小额快速”审核机制，买到合适的资产；分期支付机制更是有效应对交易不确定性、从支付环节降低交易风险解决估值变动的手段。通过并购重组制度市场化改革，北交所优质上市公司将更有效利用并购重组实现高质量发展。行业板块相关产品：北证50成份指数发起式（A类021687，C类021688）风险提示：以上观点仅供参考，以上行业及个股仅供示例，不构成实际投资建议，不代表组合持仓。指数涨跌幅不代表基金涨跌幅。基金产品存在收益波动风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金本金不受损失，不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。中国证监会对本基金募集的注册，并不表明其对本基金的价值和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。投资者购买基金时应详细阅读本基金的基金合同和招募说明书等法律文件，了解本基金的具体情况。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金有风险，投资须谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-27 18:18

港股科技ETF(159751)小幅收涨，小米YU7确认参加粤港澳大湾区车展，比亚迪打响新一轮价格战

21294；联接C：021295；联接I：022884。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-27 15:47

粮食ETF(159698)收涨超1%，双重"拉尼娜"恐将回归！机构：种植业存在长线配置机会

21086；联接C：021087；联接I：022848。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-27 15:17

“零公里”二手车风险

价格崩盘，例如比亚迪秦PLUS DM-i智驾版准新车售价仅5.58万元，远低于原价。数据失真：虚增销量以获取补贴或美化财报，扰乱行业统计。套利风险：部分企业通过出口再回流（如俄罗斯市场），利用退税政策套取补贴。政策背景与行业动态商务部政策方向：4月底，商务部已提出推动汽车流通消费改革试点，包括：打通二手车数据壁垒：建设全国汽车全生命周期信息平台，打击虚假交易。优化限购限行：释放消费潜力，支持新能源汽车后市场（改装、露营等）。严控“零公里”漏洞：此次会议或出台针对性措施，规范注册、销售及补贴流程。车企动作：比亚迪：连续三次大规模促销（最高降5.3万元），引发港股汽车板块集体下跌（5月27日跌幅超5%）。长城汽车：董事长魏建军公开批评该现象，称其“破坏市场规则”。市场影响与投资风险短期冲击：二手车价格崩盘：部分新能源车型二手价较新车腰斩，加剧消费者观望情绪。车企利润承压：降价潮压缩毛利，叠加库存减值风险，或影响Q2财报表现。长期监管趋势：政策收紧：预计将加强上牌监管、出口核查及补贴审计，合规性要求提升。行业整合：中小经销商及尾部车企可能因资金链压力退出市场。

老虎证券05-27 15:08

“好医好药好服务”升维：蓝医保让更多人体验“特需自由”

室创始人刘扬、大童保险服务董事长蒋铭、i云保创始人李哲围绕“中高端医疗险元年：可负担的品质医疗”，深入剖析中高端医疗服务的发展脉络。刘扬以“小满”为喻，形象诠释中高端医疗险“可负担的品质医疗”特征，为圆桌论坛环节拉开序幕。蒋铭认为，医保改革为商业健康险的进一步发展创造了空间，中端医疗险极具市场规模潜力。让用户“买对赔好”，才能保障行业的可持续发展。李哲表示，健康险发展的动能来自广大民众的就医需求。百万医疗险旨在减少“因病致贫、因病返贫”，而中高端医疗险则着意通过提供服务价值解决就医体验中的“不美好”。在尚教研看来，中高端医疗险进入大发展元年是宏观政策、支付改革、医药创新、医网建设、用户认知等综合条件臻于成熟后的瓜熟蒂落，中端产品要寻找医疗价值、服务品质、支付能力之间的最佳平衡点。需要依靠各界共同推动健康险高质量发展，迈向万亿规模新阶段。太平洋健康险始终牢牢把握金融工作的政治性、人民性和普惠性，秉持“保险为民”的服务理念，扎实推进金融五篇大文章。十年磨一剑，出鞘必锋芒。蓝医保中高端系列的问世，彰显了太平洋健康险布局优质医疗网络的远见卓识，更体现了长期主义的战略定力，于深耕细作中铸就“靠谱”的产品力。未来，蓝医保将继续坚守为民使命，以“好医好药好服务”为原点，持续拓展保障和服务边界，不断满足人民群众的多层次健康保障需求。

金融界05-27 15:07

香港医药ETF(513700)涨近2%，2025年ASCO大会召开在即，中国创新药企惊艳亮相

21088；联接C：021089；联接I：022844。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-27 14:37

车企 “内卷” 升级？汽车股连续两天集体下跌，价格战又卷土重来了

3万元。其中，第二代秦PLUS DM-i智驾版补贴后售价6.38万元起，秦L DM-i智驾版补贴后售价7.98万元起，相比此前零售价分别减少1.6万元和2万元。比亚迪此举无疑加剧了市场价格竞争。紧接着，吉利银河在5月26日宣布推出新能源限时补贴价，多款车型价格进一步下探。同时，上汽通用也在这一天借别克昂科威和别克君越整车下线之际，推出“一口价”政策，昂科威“一口价”16.99万元起，君越“一口价”15.99万元起。此外，上汽通用旗下另一款新上市的2025款凯迪拉克XT4，全款“一口价”也降至15.99万元起。更早之前，一汽红旗在5月20日宣布2025款红旗H9限时“一口价”为23.58万元起，全系降价达9.4万元，降价幅度之大令人咋舌。值得注意的是，5月20日，国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超在国家发展改革委召开的新闻发布会上谈及“内卷式”竞争影响到行业高质量发展，必须加以整治。李超表示：“一些企业陷入‘内卷式’竞争，有的以低价、超低价，甚至以低于成本价格销售，有的制假售假、以次充好。这些都突破了市场竞争的边界和底线，扭曲了市场机制，扰乱了公平竞争秩序，必须加以整治。” 比亚迪与长城“打嘴仗” 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在降价期间连发多条微博，引发关注。他先是发了三张狗的图并配文“狗可以咬人！但人不能咬狗！” 随后又配了一张《鬼吹灯》电影海报和“钟馗捉鬼”图，配文“鬼吹灯”。有媒体猜测这或许与长城汽车董事长魏建军上周五的访谈有关。魏建军在访谈中提到“举报常压油箱”一事，并回应“吹灭别人的灯并不能让自己好过”的言论，表示“吹灭别人的灯，关键看是什么灯，它要是鬼灯，我一定得把它吹灭了！让这个行业得到健康的发展”。当年比亚迪汽车回应举报事件时，李云飞曾写道“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远”。汽车股连续两天集体下跌车企降价的同时，汽车股连续两天集体下跌。5月26日，港股吉利汽车跌超9%，零跑汽车和比亚迪股份均跌超8%，长城汽车跌超5%，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟跌。A股汽车概念同样大跌，比亚迪跌近6%，赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌，宁德时代也跌超4%。 5月27日，汽车股延续下跌趋势，港股吉利、比亚迪、蔚来跌幅居前，A股比亚迪跌幅达2.86%。分析人士认为，近期的价格战可能是汽车股杀跌的直接原因，频繁的价格战导致车价持续被拉低，车企营收下滑。根据中汽协数据，今年一季度我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%；新能源汽车产销更是分别完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%。然而，在财务数据方面，A股车企一季度业绩整体向好，但分化明显，净利润差异较大。其中，营收排名前五的车企中，只有比亚迪、吉利汽车实现营收增长。随着年中车市冲量竞赛的持续升温，车企们为了抢抓“以旧换新”等新政策机遇，纷纷推出厂家端的置换、报废补贴等促销优惠活动。乘联分会秘书长崔东树表示，在提振消费政策推动下，春季车展线下活动全面活跃市场气氛，加速聚拢人气。同时，厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动也在继续。

金融界05-27 14:27

气泡黄酒12小时爆卖千万，选新消费就选·香港消费ETF(513590)

6953；鹏华中证港股通消费ETF联接I：022793)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-27 14:07

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