5700元领跑，900元垫底，57家财险车均保费差距悬殊lg...

随着二季度偿付能力报告陆续披露，财险公司上半年车均保费数据逐步揭晓。截至8月13日，已有57家财险公司披露了上半年车均保费，最高达5700元，最低为900元，平均值为1978.56元。在这57家财险公司中，有39家上半年车均保费在2000元以下。车险作为财险行业第一大险种，今年上半年车险保费收入4505亿元，占财险公司原保险保费收入的46.7%。车均保费是衡量财险公司车险业务质量与定价水平的关键指标。

车均保费分布呈现明显差异化特征

在上述57家财险公司中，今年上半年车均保费最高的为现代财产保险（中国）有限公司，车均保费为5700元。最低的是都邦财产保险股份有限公司和中煤财产保险股份有限公司，车均保费均为900元。

分区间来看，有3家险企的车均保费低于1000元，36家险企的车均保费在1000元至2000元之间，10家险企的车均保费在2000元至3000元之间，8家险企的车均保费在3000元及以上。上半年车均保费低于1000元的险企分别是华农财产保险股份有限公司、都邦财产保险股份有限公司和中煤财产保险股份有限公司，均为中小险企。中小险企在品牌影响力、服务网络等方面与大型险企存在差距，因此经常通过降低保费来提升竞争力和吸引力。

新能源车险推动保费结构性变化

近年来，日益发展的新能源车险市场受到财险公司关注，成为后者经营车险业务的焦点。自新能源车险推出以来，一直存在"车主喊贵，险企喊亏"的问题，高保费与高赔付率同时存在。数据显示，2023年新能源汽车车均保费比燃油车高63%，扣除车龄等因素，新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。同时，全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元，呈现连续亏损。

从今年上半年的车均保费来看，业务范围主要聚焦新能源车险的财险公司，其车均保费也较高。现代财险、深圳比亚迪财产保险有限公司等公司在今年上半年的车均保费均超过4000元，远超行业平均水平。尽管上述聚焦新能源车险的险企车均保费仍处于高位，但均较2024年有所下降。1月份，国家金融监督管理总局等四部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出合理降低新能源汽车维修使用成本、创新优化新能源车险供给等。