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把握全球车企格局重塑下重大机遇,港股汽车50ETF(520783)今起发行

2025-11-10 09:15:39
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摘要:近年来“汽车新势力”、“汽车智能化”等已成为重要流量话题,社会热点后是快速的产业发展新趋势;同时,未来AI革命视野下,汽车同机器人均为AI端侧的垂直应用领域,这更为汽车产业重大变革打开了广阔想像空间。在“智驾新未来”的耀眼前景下,2025年11月10日起,

近年来“汽车新势力”、“汽车智能化”等已成为重要流量话题,社会热点后是快速的产业发展新趋势;同时,未来AI革命视野下,汽车同机器人均为AI端侧的垂直应用领域,这更为汽车产业重大变革打开了广阔想像空间。

在“智驾新未来”的耀眼前景下,2025年11月10日起,华宝基金旗下锚定“中证港股通汽车产业主题指数”的ETF新品——港股汽车50ETF正式开启发售,认购代码为520783,未来上市代码将为520780。该ETF将助力投资者一键布局港股汽车全产业链优质标的,并且在投资上更偏重下游的整车和应用端,同时,港股汽车50ETF“重仓龙头”的特征也十分突出。

智驾未来,结合AI

公募基金ETF先锋机构华宝基金今年以来连推ETF优质新品,华宝中证港股通汽车产业主题ETF,即港股汽车50ETF(认购:520783;上市:520780) 即是最新力推的契合AI革命与汽车产业变革的重要单品。作为港股通产品,港股汽车50ETF(520783)将引导投资者资金聚焦于一众稀缺的港股智驾标的,如小鹏汽车、零跑汽车、地平线机器人等。由于其标的指数“中证港股通汽车产业主题指数”实现了对以上稀缺标的的覆盖,因此相较于A股市场的同主题ETF,港股汽车50ETF520783)向投资者展示的是更具备科创属性、国际化特征的新势力和智能驾驶的龙头企业

汽车产业的巨大体量与影响力是许多商业巨头战略下注的重要原因:“十四五”期间,中国汽车业已跃升至我国第一经济支柱,同时,与创新药一样,中国汽车的全球竞争力也在不断提升,截至2024年,中国已连续2年超越日本成为全球第一大汽车出口国*。

*数据来源:央视网、乘联会、中国汽车报、华宝基金指数研发投资部

更重要的是,由于汽车产业智能化换档提速,“智驾未来”的前景更吸引新一轮资本热潮。近年来,由于中国车企和供应链层面通过不断的技术积累与创新突破,已在在电动化、智能化等核心技术领域建立起优势,中国新能源汽车行业也在产销规模上实现了爆发式增长。由此而来,大厂出海、中国车企全球化正被认为是新能源车的未来增长点之一。

科技及投资界精英也看到了汽车产业与AI结合的深远前景,例如智能化、自动驾驶的发展,优质汽车零部件公司与机器人产业链的协同性等。考虑到汽车产业链的丰富生态,这一产业对于经济发展的带动、向科创未来的转型都将形成强劲动能。2025年10月,工业和信息化部也表示,将加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定,显示出对于智能汽车产业高质量发展的高度重视。

重仓龙头,聚焦整车

港股汽车50ETF(认购:520783;上市:520780)跟踪的是中证港股通汽车产业主题指数(931239.CSI),该指数在编制时从港股通证券范围内选取了50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为样本,其中优先选取主营业务为整车制造的公司。“聚焦整车,直击核心”使得港股汽车50ETF定位清晰,相对更偏重于产业下游,即侧重投资于整车制造和品牌车企。

截至2025年9月30日,该指数的前十大成份股中包括了小鹏汽车、理想汽车、比亚迪股份、吉利汽车、洛阳钼业、零跑汽车、舜宇光学科技、地平线机器人、福耀玻璃、长城汽车等汽车相关细分行业龙头个股,这十大成份股合计权重已近70%。由于“重仓龙头”,这也意味着港股汽车50ETF(认购:520783;上市:520780)未来成立上市后将具有较高的弹性,同时上市后还能进行T+0交易。

数据来源:中证指数,截至2025.9.30,采用申万二级行业分类。指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。

虽然市场普遍预期汽车、智驾赛道未来动能强劲,前景诱人,但究竟产业处于发展周期的何种阶段,又是否能以更具确定性的趋势来获得市场较高认可呢?回顾中证港股通汽车产业主题指数近年来的表现来看,答案是较为肯定的:截至2025年9月末,中证港股通汽车指数自基日以来,累计涨幅已达到159.99%,显著跑赢同期CS新能车、中证800汽车等同类行业主题指数及恒生科技、沪深300等宽基指数。

数据来源:Wind,截至2025.9.30。中证港股通汽车产业主题指数基日为2016.12.30,发布日期为2022.07.21。中证港股通汽车产业主题指数2020-2024年年度涨跌幅分别为:92.68%、-1.21%、-43.88%、5.92%、5.57%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。

“如果说机器人产业处于0-1阶段,那么目前电动车产业处于1-N阶段,智能车正努力突破0-1阶段向1-10阶段发展”,有资深行业人士这样表示。同时,从中证港股通汽车产业主题指数成份股的财务指标来看,截至2025年中期,指数成份股的营收同比增速(TTM)达到23.7%,归母净利润同比增速(TTM)则达到了35.3%*。这代表着汽车新势力和智能驾驶的龙头企业,正在实现令人信服的“有质量的增长”,这也将真正使“智驾驱动”与“港股动能”相得益彰,使投资者切实把握到科创未来的灿烂前景。

*数据来源:Wind、华宝基金指数投资部,截至2025.6.30

风险提示:港股汽车50ETF被动跟踪中证港股通汽车产业主题指数,该指数基日为2016.12.30,发布日期为2022.07.21,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本产品由华宝基金发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金管理人评估的该基金风险评级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者。基金管理人管理的其他基金业绩不构成基金业绩表现保证。基金过往业绩不预示其未来表现,基金有风险,投资须谨慎!销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对本基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金有风险,投资须谨慎。

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