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A股头条：阿里重磅发声！阿里云确实一云多芯支持国产供应链；千亿险资私募“大基金”动向曝光；胡锡进炒股赚了一口气买5件POLO衫
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迪：8月新能源汽车销量同比增长23% 上汽集团：8月整车销量36.34万辆同比增长41.04% 长城汽车：8月汽车销量11.56万辆同比增长22.33% 东安动力：8月发动机销量同比增长3.44% 汉马科技：8月货车销量1051辆同比增长58.05% 北汽蓝谷：子公司8月销量同比增长3.47% 交易提示【可转债交易提示】明电转债、信测转债、东材转债赎回，进入最后交易日【限售解禁】
金融界09-02 07:40
8月车企成绩单公布！“蔚小零”均创新高，小米再破3万
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，1-8月新能源累计销量突破百万辆。上汽集团：8月新能源汽车销量12.98万辆同比增49.89% 上汽集团公告，2025年8月整车产量37.69万辆，同比增44.05%；销量36.34万辆，同比增41.04%。其中新能源汽车产量14.05万辆，同比增60.08%，销量12.98万辆，同比增49.89%；出口及海外基地当月产量89574辆，同比增13.51%，销量88289辆，同比增10.48%。今年累计整车产量283.46万辆，同比增22.58%；累计销量275.35万辆，同比增17.87%。长城汽车：8月销量11.56万辆同比增22% 长城汽车8月汽车销量11.56万辆，同比增长22%，其中新能源汽车销量3.75万辆。今年汽车累计销量约79万辆，同比增加5.94%。 2024年1至12月份，长城汽车的营业收入构成为：汽车行业占比98.72%，其他业务占比1.28%。零跑汽车：8月交付57066台同比增超88% 据零跑汽车消息，零跑汽车8月交付57066台，同比增长超88%，再创新高。全新个性战略新品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展。蔚来汽车：8月交付31305辆汽车，同比增长55.2% 蔚来汽车公告，2025年8月交付量达31305辆，同比增长55.2%。截至2025年8月31日，累计交付量达83.8万辆。2025年至今，累计交付量为16.65万辆，同比增长30.0%。 8月交付包括蔚来品牌高端智能电动汽车10525辆，乐道品牌家庭智能电动汽车16434辆，以及萤火虫品牌智能电动高端小车4346辆。小鹏汽车：8月共交付智能电动汽车37709辆同比增长169% 小鹏汽车8月共交付智能电动汽车37,709辆，同比增长169%，较上月增长3%，创下单月交付新纪录。2025年前八个月，小鹏汽车共交付智能电动汽车271,615辆，较去年同期增长252%。理想汽车：8月交付新车28529辆 8月，理想汽车交付新车28529辆。截至8月31日，理想汽车历史累计交付量为1397070辆。理想汽车CEO李想微博发文表示，理想正式进入纯电SUV的第一年，目标是到今年年底在高端纯电赛道“保五争三”，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。“纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”李想称。小米汽车：8月交付量超3万台 8月，小米汽车交付量持续超过30000台。8月新增18间门店，全国105城已有370间门店；9月计划新增32间门店，预计覆盖唐山、泰州等14座城市。截止8月底，全国已有189间服务网点，覆盖112个城市。岚图汽车8月交付13505辆同比增119% 岚图汽车2025年8月交付13505辆，同比增长119%。鸿蒙智行：8月全系交付新车44579辆鸿蒙智行公布数据显示，8月全系交付新车44579辆，累计交付突破90万辆。特斯拉：8月在西班牙的新车注册量同比激增161.4%，达到1435辆
格隆汇09-01 21:01
9月1日上市公司晚间重要公告一览
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迪：8月新能源汽车销量同比增长23% 上汽集团：8月整车销量36.34万辆同比增长41.04% 长城汽车：8月汽车销量11.56万辆同比增长22.33% 东安动力：8月发动机销量同比增长3.44% 汉马科技：8月货车销量1051辆同比增长58.05% 北汽蓝谷：子公司8月销量同比增长3.47%
金融界09-01 20:40
中证全指乘用车及零部件指数报9072.72点，前十大权重包含福耀玻璃等
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（6.1%）、福耀玻璃（5.74%）、上汽集团（4.74%）、长安汽车（3.4%）、拓普集团（2.97%）、赛轮轮胎（2.03%）、德赛西威（1.92%）、银轮股份（1.78%）、长城汽车（1.76%）。从中证全指乘用车及零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比52.58%、深圳证券交易所占比47.25%、北京证券交易所占比0.17%。从中证全指乘用车及零部件指数持仓样本的行业来看，汽车零部件与轮胎占比66.78%、乘用车占比27.45%、摩托车及其他占比4.95%、汽车经销商与汽车服务占比0.82%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当中证全指指数调整样本时，中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界09-01 16:11
资金押注固态电池！新能源车龙头ETF（159637）获申购，9月催化是什么？
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计今年底就可首发样车。此外，宁德时代、上汽集团、广汽集团纷纷公布固态电池量产时间表。目前，固态电池产业已至少有8家电池企业搭建了中试线，普遍规模在0.3GWh左右，涉及宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等头部企业。更值得关注的是，多家上市公司披露固态电解质材料中试进展，部分企业已通过头部车企产品验证，产业化进程较市场预期提前1-2年。技术突破叠加政策红利，推动行业进入爆发前夜。市场情绪高涨，又到了押宝市场主线的时刻。今年以来，国产算力、端侧AI、固态电池、创新药这几个方向是资金密集布局的方向，也不断迎来阶段性机会。如果我们拉一下估值，会发现目前这几个方面中，科技估值已经位于近年高位，创新药的估值则在中段，固态电池产业链则还是在历史估值洼地（锂电已经回调三四年了），所以从性价比来说，固态电池还是一条非常值得关注的主线。关注9-10月的重磅催化固态电池上一波行情设备端表现不错，产业链实质性落地要明后年了，短期内公司层面的小催化不断，而下一波大催化可能就是9-10月工信部固态电池验收的催化了，一旦通过，意味着国家层面技术路线的确认，板块有望迎来第二波主升浪。固态电池在新能源汽车、储能、eVTOL飞行器及人形机器人等领域应用潜力巨大。摩根士丹利预测，2030年全球固态电池市场将超过1200亿美元，其中我国将占40%的市场份额，固态电池是新的千亿级赛道。因此，锂电板块应该迎来更合理的定价，每一次的显著回调都是关注板块的机会点，而固态电池，也是牛市的资金的主线选择之一。截至2025/8/28，新能源车板块估值25倍，距离2020年以来的均值还有52%的修复空间。布局工具上，看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF（159637），跟踪标的为中证新能源汽车指数，不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股，是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至2025/8/28，前十大成份股为：汇川技术、宁德时代、比亚迪、三花智控、亿纬锂能、华友钴业、长安汽车、天齐锂业、赣锋锂业、格林美。注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。融资融券业务具有财务杠杆作用，属于中高风险业务，投资者可能承担由于投资规模放大、对市场及个股走势判断错误等可能导致的投资损失扩大风险。投资者在从事融资融券交易期间，如果不能按照约定的期限清偿债务，或上市证券价格波动导致担保物价值与其融资融券债务之间的比例低于维持担保比例，且不能按照约定的时间、数量追加担保物时，将面临担保物被强制平仓的风险。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容仅供参考，仅代表撰文时市场表现，基于市场环境的不确定性和多变性，不作为任何投资建议，所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考，不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件，充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评，选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。中证新能源汽车指数涨跌幅如下：2014年（-7.64%）；2015年（74.53%）；2016年（-19.78%）；2017年（4.30%）；2018年（-38.16%）；2019年（45.51%）；2020年（101.83%）；2021年（42.02%）；2022年（-29.07%）；2023年（-29.40%）；2024年（-1.17%）；2025年1-6月(5.16%)。数据来源：中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现，也不代表本基金未来表现。（中证新能源汽车指数发布时间：2014-11-28）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-01 11:21
连续10日“吸金”6.18亿元，自由现金流ETF(159201)规模领跑同类产品
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，国证自由现金流指数前十大权重股分别为上汽集团、中国海油、美的集团、洛阳钼业、格力电器、中国铝业、正泰电器、上海电气、厦门国贸和中国动力，前十大权重股合计占比57.95%。自由现金流ETF(159201)，场外联接(华夏国证自由现金流ETF发起式联接A：023917；华夏国证自由现金流ETF发起式联接C：023918)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-01 10:02
新能源汽车行业数据催化不断！天弘中证新能源车(A:011839；C:011840)跟踪指数早盘一度涨超6%
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田和日产，在全球销量排名中跃升至第7。上汽集团和吉利控股也进入前十，均实现两位数增长，上汽集团为205.26万辆，吉利控股为193.17万辆。西南证券指出，乘联会初步推算8月狭义乘用车零售量约194万辆，环比增长6.2%，同比增长2.0%，其中新能源零售预计可达110万辆左右，渗透率56.7%，电动化程度进一步加深。新车方面，特斯拉六座SUV Model Y L上市，售价33.9万元起，特斯拉产品布局再度完善。此外，成都车展于8月29日-9月7日举办，有望催化板块热度。天弘中证新能源车指数型发起式证券投资基金（A类：011512；C类：011513）为被动指数型基金，紧密跟踪中证新能源汽车指数，追求跟踪偏离度与跟踪误差的最小化。该指数全面覆盖新能源汽车产业链的上游资源、中游制造与下游应用，包括锂资源、电池材料、电机电控、整车制造及充电设施等核心环节，聚焦电气化、智能化等核心领域，旨在全面表征中国新能源汽车产业生态与发展趋势。 Wind数据显示，2025年8月29日早盘，中证新能源汽车指数盘中最高涨超6%，主力净流入超150亿元。成份股先导智能、杭可科技20CM涨停，贝特瑞、中科电气、赢合科技、宁德时代等涨超10%。申港证券指出，汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会，新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。因此建议关注：在新能源领域具备先发优势的自主车企；业绩稳定的低估值零部件龙头；电动化和智能化的优质赛道核心标的；“国内大循环”带来的国产替代机会；强势整车企业对核心零部件的拉动效应。天弘中证新能源车(A:011839；C:011840)，场外一键布局新能源汽车发展机遇。上支付宝、天天基金、京东金融搜“天弘新能源车”即可布局。风险提示：观点仅供参考，不构成投资建议，市场有风险，投资需谨慎。投资者在购买基金前应仔细阅读基金招募说明书与基金合同，请根据自身投资目的、投资期限、投资经验等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。以上仅为对指数成分股列示，非个股推荐。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-29 13:52
“宁王”涨超13%！权重超18%，创业板指触及2900点！创业板ETF广发(159952)盘中一度涨超3.5%
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告称，拟以2.06亿元收购公司控股股东上汽集团持有的上海上汽清陶能源科技有限公司49%股权。此次交易完成后，公司将持有上汽清陶49%的股权。标志着公司首次进入固态电池领域。财通证券表示，2025 年以来，固态电池技术持续获突破，多家车企计划于 2027 年左右开始搭载全固态电池，行业产业化进程加快。我们认为随着中试线的陆续落地以及锂电扩产周期的重启，设备企业基本面有望持续改善，继续看好固态电池产业化推进。创业板ETF广发(159952)，紧密跟踪创业板指数，由创业板中市值大、流动性好的100只股票构成，聚焦电力设备、医药生物、电子等战略性新兴产业，集中反映中国创新创业企业的整体表现。前十大权重股合计占比52.52%，第一大权重股宁德时代占比为18.32%。场外联接(A：003765；C：003766；E：019817；F：021739；Y：022896)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-29 11:41
自由现金流ETF(159201)连续9天净流入，合计“吸金”6.15亿元
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指数(980092)前十大权重股分别为上汽集团、中国海油、美的集团、格力电器、洛阳钼业、中国铝业、厦门国贸、上海电气、正泰电器和中国动力，前十大权重股合计占比57.66%。自由现金流ETF(159201)，场外联接(华夏国证自由现金流ETF发起式联接A：023917；华夏国证自由现金流ETF发起式联接C：023918)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-29 10:01
上汽集团(600104.SH)：2025年中报净利润为60.18亿元、同比较去年同期下降9.21%
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2025年8月29日，上汽集团(600104.SH)发布2025年中报。公司营业总收入为2995.88亿元，在已披露的同业公司中排名第1，较去年同报告期营业总收入增加149.02亿元，同比较去年同期上涨5.23%。归母净利润为60.18亿元，在已披露的同业公司中排名第1，较去年同报告期归母净利润减少6.10亿元，同比较去年同期下降9.21%。经营活动现金净流入为210.37亿元，在已披露的同业公司中排名第1，较去年同报告期经营活动现金净流入增加97.20亿元，实现3年连续上涨，同比较去年同期上涨85.89%。公司最新资产负债率为61.49%，在已披露的同业公司中排名第3，较上季度资产负债率减少0.29个百分点，较去年同期资产负债率减少2.91个百分点。公司最新毛利率为8.31%，在已披露的同业公司中排名第2，较上季度毛利率增加0.19个百分点，较去年同期毛利率减少0.21个百分点。最新ROE为2.04%，在已披露的同业公司中排名第2，较去年同期ROE减少0.28个百分点。公司摊薄每股收益为0.53元，在已披露的同业公司中排名第1，较去年同报告期摊薄每股收益减少0.05元，同比较去年同期下降9.01%。公司最新总资产周转率为0.32次，在已披露的同业公司中排名第2，较去年同期总资产周转率增加0.03次，同比较去年同期上涨10.64%。最新存货周转率为3.52次，在已披露的同业公司中排名第3，较去年同期存货周转率增加0.92次，同比较去年同期上涨35.58%。公司股东户数为16.38万户，前九大股东持股数量为93.98亿股，占总股本比例为81.19%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-29 06:11

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