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和泰机电收盘下跌2.50%，滚动市盈率43.89倍，总市值20.97亿元

TEX防爆认证等产品资质认证，客户辐射东南亚、中东、非洲、美洲等地区。公司凭借可靠的产品质量、强有力的研发支持、完善的售后服务，建立了稳定的客户合作关系，并持续提升品牌竞争力和市场影响力。2024年度，公司荣膺“杭州市总部企业”，再度蝉联“中国水泥行业百强供应商”，并荣获中国建筑材料企业管理协会“2024建材服务业TOP100”奖项。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5208.72万元，同比-37.47%；净利润1054.45万元，同比-48.06%，销售毛利率32.07%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 130 和泰机电 43.89 36.45 1.46 20.97亿行业平均 75.23 79.12 4.58 60.45亿行业中值 38.38 42.99 3.05 45.00亿 1 派斯林 -4471.20 57.85 1.87 37.27亿 2 昆船智能 -272.81 693.58 2.43 44.40亿 3 *ST华嵘 -269.57 -295.67 192.37 13.85亿 4 金太阳 -195.02 -150.65 3.63 24.70亿 5 机器人 -127.28 -133.78 5.92 259.11亿 6 华中数控 -117.41 -95.14 3.42 52.67亿 7 锐奇股份 -110.24 -109.34 1.99 21.06亿 8 巨力索具 -109.83 -104.27 1.97 47.81亿 9 智慧农业 -107.20 -95.89 2.27 45.73亿 10 埃夫特 -67.10 -87.59 8.73 137.65亿 11 拓斯达 -61.71 -68.29 5.98 167.47亿

金融界05-22 16:36

小鹏汽车2025Q1业绩电话会分析师问答

想说，今年我们将继续专注于欧洲、中东和东南亚这三个核心地区。此外，我们最近也推出了一些新市场，例如英国、印度尼西亚，而且我认为，我们去年晚些时候进入的一些市场也持续增长。所以，我认为这些市场的整体增长实际上相当均衡，上个季度的同比增长率都达到了三位数。展望未来，我认为我们将继续拓展更多市场。我们也在关注一些目前尚未重点关注的地区，例如拉丁美洲以及亚洲地区的其他一些国家。我认为，关税问题是我们非常关注的问题。显然，它正在影响我们业务的盈利能力，例如在欧洲的业务。然而，我认为我们致力于长期发展。我们也在探索减少关税影响的方法，包括加强与合作伙伴的合作、调整本地产品组合，以及潜在的本地投资，以帮助我们应对部分关税冲击。这些就是我们目前关注的事情。如果有任何进一步的进展，我们一定会与大家以及社区分享。李明我的第二个问题与图灵芯片有关。G7会是你们产品组合中第一款使用图灵芯片的车型吗？未来，你们所有的小鹏品牌电动汽车都会使用图灵芯片吗？我相信使用这些芯片可以降低成本。你们会与客户分享成本降低带来的收益吗？这就是我的问题。何小鹏说到图灵芯片，它的开发进展非常顺利，不仅体现在我们汽车上的应用，还体现在我们驾驶舱和许多车型的自动驾驶能力升级上。目前，一切进展顺利。我们已经在今年第二季度开始量产，预计在第三季度将量产更多支持或搭载图灵芯片的车型。现在，说到更大范围的量产，我们相信这很快就会实现，因为随着我们芯片的发展，我们不仅能够拥有更强大、更有竞争力的自动驾驶能力，而且还能够拥有更强大的能力来支持我们的其他产品。说到图灵芯片本身，它代表着AI计算能力。目前，我们的有效计算能力处于行业领先地位，大约是主流EdgeScience AI芯片计算能力的3倍到7倍，这非常具有竞争力，也是一个巨大的进步。因此，当谈到图灵芯片以及它如何帮助我们进入人工智能世界的下一个层次或下一个阶段，特别是物理人工智能世界时，我们将利用我们的物理世界基础模型以及我们的edgesci人工智能或车载人工智能模型，这些模型将非常非常强大，可以让我们进入更高水平或更先进的自动驾驶水平。我们相信，在不久的将来，我们将能够真正展现我们在这方面的领先优势。到那时，我们将不再讨论当前的人为干扰，行驶里程，而是进入自动驾驶的下一个阶段。我相信，到那时，我们才能真正创造效益，并优化消费者的用户体验。因为到那时，我们不仅会推出具备更高、更先进自动驾驶能力的新车型，还会利用我们的智能座舱，并实现VLA（超低速行驶）技术的国产化。小鹏汽车一定会为大家带来全新的体验，因为我们公司的目标始终是让高端科技普及大众。我们将造福所有人，并希望有一天，每个人都能尽快享受到这项尖端科技。我们相信这款双图灵芯片可以帮助我们做到这一点。吴平乐我的第一个问题是关于Mona的，我很期待Mona Max的发布。Mona系列在我们的战略中扮演什么角色？我们的目标市场份额是多少？何小鹏这绝对是我们要探讨的问题。我们对此也很好奇，因为纵观目前的市场，在15万元人民币的细分市场中，还没有真正实现端到端的大型模型，也没有500台以上计算能力的车型。所以，这些现成的车型并非所谓的全性能车型。因此，我们对Mona感到非常兴奋，也非常好奇它在市场上的渗透率。鉴于我们的能力，我对它寄予厚望。纵观整个行业，即使是15万到20万元人民币的车型，目前市场上也很少有所谓的全性能版本。那么，渗透率会是50%还是70%呢？我们不知道，但我们很好奇，我们会尽力实现最大化。关于您提问的M03和Mona系列，M03显然是我们整个Mona系列的首款车型。2026年，我们有望看到更多该系列的车型。Mona系列真正迎合了年轻人的品味。它需要外观酷炫美观，提供情感价值并与年轻消费者建立联系。因此，我们绝对能够满足这些需求。我们相信，明年之后，您将能够看到该系列的全部潜力，它将对整个行业产生巨大影响。吴平乐我的第二个问题是关于研发投入的。到2025年，研发费用中有多少比例将分配给人工智能相关领域？或者说，在研发费用的增长中，有多少比例将分配给人工智能相关领域？吴佳铭我来回答你关于今年整体研发费用的问题。如果你看一下我们2024年的总研发费用，大约是65亿元人民币。2025年，我们预计全年研发费用约为85亿元人民币。这个数字保持不变。我想说，增加的研发费用，其中很大一部分将用于人工智能相关的活动，这主要将帮助我们提高云端的计算能力。正如小鹏之前提到的，这将应用于人工智能汽车自动驾驶训练以及人形机器人产品线。当然，我们还将继续在其他领域进行投资，包括配备本地 VLA 功能的智能座舱，这将使我们能够增强多语言语音命令交互功能。此外，我们还将能够通过更强大的功能来个性化我们的客户体验。除了人工智能之外，我们显然会继续在汽车领域进行投资。正如大家所知，我们今年以及2026年还会推出更多车型，以增强我们的产品组合，从而帮助我们长期完善产品组合。王斌我有两个财务问题。第一个问题是关于贵公司第一季度的政府补贴。为什么会有这么大的政府补贴？与此同时，贵公司实际上实现了外汇收益。您能详细说明一下造成这种外汇影响的原因吗？吴佳铭在第一季度，我们确实收到了一些，比如监管补贴，以及退税、税务手续费、退款等等。这些收入的确认是基于第一季度实际收到的现金收益。现在，我想说，这本质上是未来几个季度的现金回笼。我不确定我们是否会继续受益于这种收入确认。所以，这是收入的另一面。您还问了第一季度外汇波动的问题。这主要受我们欧洲业务的影响。我们的交付量相当可观。去年，我们在欧洲交付了超过1万台。从收入角度来看，我们受到欧元的影响。第一季度欧元走强带来了部分外汇收益，但我们发现，在最近的4月和5月，欧元的汇率有所回落。我们将继续监控欧元的汇率，并控制欧元的汇率，以确保未来外汇对欧元的影响不会令人意外。王斌第二个问题是关于第二季度平均售价和利润率的指引。由于Mona M03的占比较小，你们第二季度的产品组合似乎更好。您能否提供第二季度平均售价和毛利率的指引？吴佳铭从毛利率的角度来看，首先，我认为我们已经连续七个月实现了汽车利润率的提升。这主要归功于我们努力降低成本，以及实现了一定程度的规模经济。展望第二季度及以后，我想说的是，我们仍然有几个领域可以帮助我们进一步提高汽车利润率。首先，正如您所提到的，继续优化产品组合。随着我们推出新车型，即使G6和G9的车型年份有所变化，我们的利润率也比旧款车型更高。这也有助于我们进一步提高平均售价。我想说的是，您在第一季度看到的平均售价可能是全年最低的。我们将继续优化产品组合，以帮助我们在2025年之前的几个季度提高平均售价。我们持续看到的另一件事是通过供应链优化来降低材料成本。最后，基于第三季度和第四季度的销量预测和更高的销量潜力，我们应该能够实现更大的规模，这将有助于我们降低配置成本并提高汽车利润率。因此，综合以上所有因素，我们现在非常有信心，进入下半年和第四季度，我们公司的整体毛利率应该能够接近十几个百分点，最终支持我们实现之前所说的在第四季度盈利。雷晓怡我的问题是关于人形机器人的。我们注意到Iron在上海车展上备受关注。我们将如何利用我们现有的从自动驾驶到机器人领域的专业知识？我们的产品有哪些优势？另外，我们对人形机器人产品的量产有具体的目标吗？何小鹏基本上，机器人或机器人技术、机器人开发，在公司内部是一个独立的中心，但它们利用了我们整体的内部全栈研发能力。例如，我们机器人的EEA是由我们汽车部门自动驾驶EEA团队开发的。人形机器人的关节是由小鹏汽车的动力总成团队开发的。此外，其他部分，例如人形机器人的脊髓，也就是大脑，也就是人形机器人的大脑，我的意思是，所有这些部分都由机器人团队和我们的自动驾驶——智能驾驶团队共同开发。所以，我想说，除此之外，还有我们的芯片。在开发我们的Iron或人形机器人时，我们利用了图灵芯片的功能。所以，我想说，我们70%的人形机器人的开发与自动驾驶、我们的汽车来自同一个来源。显然，总的来说，这是两种不同的产品。它们有不同的指标。因此，它们在功能、特性和外形尺寸方面确实存在差异。所以，它们确实存在差异。我认为小鹏汽车与其他类人机器人或机器人公司非常不同。首先，我们以数据为驱动，重新定义了如何打造类人机器人。此外，我们拥有自主研发的芯片和操作系统。此外，我们还拥有软硬件的全栈自研能力。从这个角度来看，我们真正以超强的耦合能力为指导，尤其是在开发类人机器人等新产品时。因此，我们预计到2026年将达到一定比例的量产能力，并能够快速进入OTA迭代阶段。我们还预计将向市场推出一些令人惊喜的全新创新产品，这些产品将与我们目前在市场上看到的产品截然不同。楼嘉我的第一个问题是关于第一季度的车辆利润率。我们看到车辆利润率受到一些库存拨备和一些老款车型采购承诺损失的负面影响，想知道如果剔除这些影响，我们的核心车辆利润率还能算进去吗？未来这种影响会持续下去吗？吴佳铭我们在更新部分车型时，确实会考虑到一定程度的购买承诺。您可能已经从媒体上看到，我们已经评估了下一代P7，其外观设计得到了市场的良好反馈。这是我们在第一季度对当前一代P7进行评估的一部分。我们最近还推出了G6和G9的年度车型更新。这些也包含在购买承诺中。总的来说，我认为这些变化对整体情况的影响相对较小。这不会改变我们过去连续七个月利润率增长的总体趋势。我想说的是，展望2025年接下来的几个季度，我预计与车型变化相关的购买承诺不会有太大变化。所以，您可以考虑一下。我重点关注的是，正如之前提到的，我们的整车利润率。鉴于我们持续的成本削减、规模经济的持续提升以及产品组合的改善，我们预测2025年接下来几个季度的整车利润率将稳步增长。楼嘉我的第二个问题是，展望下半年，我们将再次迈向高端，推出更多高价车型。管理层如何为高端化做好准备？何小鹏说到我们的目标市场，我认为我们目前的产品线基本上集中在10万到40万元人民币左右，其中Mona的售价在10万到20万元人民币左右。但基本上18万到50万元人民币都是我们的目标市场。所以，从第三季度到2026年，你可以期待看到我们推出很多新产品，这些产品不仅在外观、车辆设计方面，而且在智能座舱和整体自动驾驶方面都具有全新的功能。人们会感到惊讶，我认为很多人会非常喜欢我们推出的新产品。比如，正如大家从我们全新的P7以及即将于第三季度上市的车型中看到的那样，我们将在整车、动力总成、架构、智能座舱以及工艺方面融入新的功能。我认为所有这些领域都是我们未来三年将重点关注的。我们相信，这种能力的提升和革新将体现在我们的产品线中，这将充分展现小鹏汽车的卓越品质。此外，从我们最近几个月和几个季度的表现来看，这些改进也得到了市场的广泛认可。我们相信，无论我们瞄准哪个价位的市场，我们都非常有信心进入畅销车型的前三名，甚至第一名。未来，我们不仅会推出纯电动汽车，还会推出超级电动汽车或双能源汽车。因此，我们对进军高端市场非常有信心。黎耀祥在最近的上海车展上，我们看到不少外国品牌，尤其是来自日本的丰田、本田、日产，推出了他们所谓的“中国制造，中国制造”的产品，这些产品采用本地供应商、本地成本，价格极具竞争力。过去几天我们与丰田和本田进行了沟通，他们表示，未来几年将在中国推出更多类似的产品。所以，我很好奇，从小鹏汽车的角度来看，我们应该如何看待未来的竞争态势。何小鹏我们也观察到了同样的市场趋势。我认为竞争越来越激烈，不仅来自国内，也来自国际。我认为这是我们会持续看到的事情，也是注定要发生的事情。但我们的立场非常坚定，那就是科技公司，汽车制造商需要拥有自己的技术能力才能在这样的竞争中获胜。当你拥有更强大的技术要素时，它会对市场产生越来越大的影响，而你的制造能力或产能将变得越来越不重要。另外，我想强调的另一个趋势是，汽车制造商将从一体化研发模式转向一种可能由单一方向、所有资源的全栈式研发模式，再到多方面融合的研发能力。我认为这需要时间，但我们非常确定它一定会实现。所以，最终，无论你的销售和营销团队做得多么出色，你都需要能够提供受欢迎的、能引起客户共鸣并满足用户需求的产品。所以，我们很高兴看到很多公司正在改变传统的做事方式。我们正在向他们学习。我们相信他们也在向我们学习。我认为在这个过程中，我们也能够从全栈式研发模式转变为融合式研发生态系统，进入一个由不同研发环节组成的矩阵。我们相信，这将使我们的技术更加强大。到那时，那些只具备综合研发能力的公司将会陷入困境，尤其是在中长期竞争中。黎耀祥我们与大众的合作进展如何？我们在上海车展上看到了大众的主要车型。董事长能否与我们分享一下我们与大众合作的最新进展？ Charles Zhang 我认为与大众的合作进展非常迅速。到目前为止，我们已经达成了所有里程碑，目前距离我们部分产品的投产时间可能不到一年。是的，正如您所说，我认为我们的合作伙伴大众已经发布了一些车型，例如一款基于我们G9平台的车型，以及多款基于我们正在联合开发的E/E架构的车型。所以，我认为所有这些车型都将从明年年初开始上市。所以，到目前为止，我认为我们正在达成所有里程碑。展望未来，我认为我们将继续与合作伙伴合作，共同开发更多产品。同时，我们也在探索能够为我们的合作带来双赢价值的潜在新机遇。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券05-22 16:17

小鹏汽车2025Q1业绩电话会高管解读财报

新开了40多家门店，进入了欧洲的英国、东南亚的印尼等重点市场。作为一家全球科技公司，我们致力于在全球范围内加强本地化的研发、制造和服务，打造以科技创新为根基的独特中高端品牌。现在我来介绍一下小鹏汽车AI发展的最新情况。2025年，小鹏汽车将全面落地物理世界基础模型于AI汽车，进一步延续代际领先优势。我们已构建了业内最全面、最成熟、最具潜力的全栈自主研发体系，包括鹰眼Pure Vision ADAS解决方案、自研高性能图灵芯片、超大规模云端基础模型、完全本地化的VLA模型、整车EEA架构以及物理仿真系统，强化了小鹏汽车在高级自动驾驶领域的战略布局，构建了强大的竞争壁垒。未来，我们将加快从L2+级辅助驾驶向L3、L4级自动驾驶技术的研发，进一步扩大代际领先优势。小鹏汽车是中国汽车行业率先实现非激光雷达城市智能驾驶的先行者。我们的鹰眼Pure Vision ADAS解决方案虽然开发难度较高，却大幅提升了安全性和用户体验的上限。我们提升了视觉感知模型的容量、参数和推理频率，显著降低了端到端延迟，从而实现更快、更安全的辅助驾驶。我们增强的360度环境感知在复杂的城市环境中表现出色，包括转弯、掉头以及雨雪雾等恶劣天气条件，提升了安全性和驾驶体验。此外，小鹏鹰眼Pure Vision ADAS解决方案非常适合全球高端自动驾驶的部署，以及从人工智能汽车到高级智能机器人的转变。在我看来，物理世界AI的王冠在于芯片、模型、数据和基础设施，而芯片是王冠的两面。小鹏汽车自2021年以来一直致力于自主芯片研发，并于2024年首次流片成功。图灵芯片的有效算力是主流车规芯片的3到7倍。通过全栈自主研发，以及硬件、软件、编译器和模型架构的闭环集成，我们最大化芯片与AI模型的协同效应。我们对芯片研发的投入，不仅将带来业界领先的整车算力和模型，更将提升小鹏汽车AI模型的效率和整体体验。在物理世界AI模型的生态中，尺度律（ph）的优势日益显现。小鹏汽车正在研发更大规模的云端基础模型和边缘计算模型。物理世界基础模型在云端已经实现了720亿个参数。为了方便其训练，我们建立了中国汽车行业首个万块GPU AI计算集群，全年运行效率保持在90%以上。到今年年底，我们的高质量训练数据将扩展到2亿个涵盖全国各种驾驶场景的视频片段。在海量计算资源和海量数据的驱动下，我们的基础模型能够理解现实世界，并执行类似人类能力的复杂推理。它将通过强化学习不断演进，超越经验丰富的人类驾驶员，为L3、L4级自动驾驶奠定基础，并最终成为小鹏汽车所有物理AI终端的通用模型。我们通过知识提炼和剪枝来创建边缘模型，以适应车载计算能力，尽可能利用基础模型的能力，实现业界领先的设备推理。人工智能汽车要想真正超越传统汽车，必须具备真正的智能，融合大脑、中脑和脊髓三大核心能力。小鹏汽车目前正在针对智能座舱开发一个完全基于图灵芯片本地运行的多模态大模型。这一进步将带来更智能的语音交互和更个性化的用户体验，并确保即使在办公室环境下也能流畅运行，从而显著提升安全性和全球可扩展性。这将是中国首个能够在座舱内实现完全本地化多语言交互和 VLA 功能的大模型，为车辆智能化的快速提升奠定基础。我们在人工智能汽车方面的投入也为中国机器人行业的类人机器人研发提供了独特的优势。在上海车展上亮相的第四代机器人“钢铁侠”之后，搭载图灵芯片的第五代模型即将问世，将显著提升终端侧计算能力。小鹏的机器人模型将利用我们物理世界基础模型的VLA架构，并利用我们现有的云端AI基础设施来提升机器人智能，超越小型强化学习模型和碎片化系统等传统行业技术手段。类人机器人作为具身智能的一种，将代表小鹏的第三条增长曲线。我们的目标是在2026年推出行业领先的工业和商业类人机器人，并通过量产场景的数据实现快速演进。我乐观地认为，强劲的增长势头将持续到2025年。第二季度，我们将完成五款车型的年度升级或配置改进，两款全新主力车型将于第三季度开始交付。第二季度，我们预计总交付量将在10.2万至10.8万辆之间，同比增长237.7%至257.5%。预计营收将在175亿元至187亿元之间，同比增长115.7%至130.5%。我相信，我们不仅能够实现今年销量增长一倍以上的目标，还能在第四季度实现盈利，并为全年带来可观的自由现金流。凭借增强的自主运营能力，我们将推动人工智能技术和产品开发的持续突破。吴佳铭 2025年第一季度，我们的总收入为人民币158.1亿元，同比增长141.5%，环比下降1.8%。 2025年第一季度，汽车销售收入为人民币143.7亿元，同比增长159.2%，环比下降2.1%。同比增长主要得益于交付量增加。 2025年第一季度服务及其他收入为人民币14.4亿元，同比增长43.6%，环比增长0.5%。同比增长主要得益于大众汽车集团相关的技术研发服务、维修保养服务以及汽车金融服务收入的增长。 2025 年第一季度毛利率为 15.6%，而 2024 年同期为 12.9%，2024 年第四季度为 14.4%。2025 年第一季度汽车利润率为 10.5%，而 2024 年同期为 5.5%，2024 年第四季度为 10%。同比增长和环比增长主要归因于持续的成本降低和规模经济，这得益于销量增长，但库存拨备和与某些车型升级相关的采购承诺损失部分抵消了这一增长。 2025年第一季度研发费用为人民币19.8亿元，同比增长46.7%，环比下降1.3%。同比增长主要由于公司为支持未来增长而扩大产品组合，导致新车型及新技术开发相关费用增加。 2025年第一季度，销售、一般及行政费用为人民币19.5亿元，同比增长40.2%，环比下降14.5%。同比增长主要由于销售额增长带动支付给加盟店的佣金增加。环比下降主要由于市场营销及广告费用下降。受上述因素影响，2025年第一季度营业亏损为人民币10.4亿元，去年同期为人民币16.5亿元，环比增长15.6亿元。 2025年第一季度净亏损为人民币6.6亿元，去年同期为人民币13.7亿元，环比增长13.3亿元。截至2025年3月31日，公司现金及现金等价物、受限现金、短期投资及定期存款总额为人民币452.8亿元。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券05-22 16:07

长和集团出售港口一事悬而未决之际，李嘉诚次子李泽楷搞出了大动作！旗下保险公司冲击IPO，3月底被曝出李泽楷儿子已入读北京一所中学

来看，李泽楷的“掘金”重心似乎正不断向东南亚倾斜。富卫集团业绩一般公开资料显示，富卫集团总部位于香港太古城，2013年李泽楷向荷兰国际集团收购了香港、澳门及泰国寿险公司以及香港的一般保险、僱员福利、强积金业务及财务策划业务，并成立富卫品牌。随后富卫集团通过内部机遇及收购，进入更多新市场扩充业务。比如，通过在菲律宾及印尼获得新牌照，或通过收购在当地有限经营的持牌人寿保险公司而进入新加坡、越南、马来西亚等新市场。目前富卫集团在中国内地并无经营业务，如果继续探索向中国内地（包括大湾区）扩张的机会，公司必须遵守中国内地法律及监管要求。股权结构方面，截至2025年5月12日，李泽楷通过其直接全资拥有实体PCGI Holdings控制富卫集团股东大会投票权合共约66.70%，为公司控股股东。李嘉诚有两个儿子，长子李泽钜和次子李泽楷。李泽楷现年58岁，其兄李泽钜现年60岁，是如今的长和系“掌门人”。出身豪门的李泽楷以胆大、叛逆、果决著称。根据港媒报道，“小超人”李泽楷，和长兄性格迥异。如果按照家族安排，李泽楷在大学需要攻读法律等综合科目，以备和哥哥形成互补。不过，李泽楷喜欢电脑工程系，李嘉诚尊重了他的选择。但没有想到的是，1987年，李泽楷中断了在斯坦福大学的学业，年仅21岁，就选择成为一家投资银行最年轻的合伙人。 2018年3月16日，李嘉诚在长和系业绩发布会上正式宣布即将在5月退休并由李泽钜接班，而与此同时，李嘉诚也明确回应，次子李泽楷未来不会加入长和，“他大把生意做”。不过即便是在小超人李泽楷的加持下，富卫集团业绩十分一般，其中在2022年亏损3.2亿美元，2023年亏损7.17亿美元，两年亏损超过10亿美元，不过在2024年勉强实现扭亏，净利润为0.1亿美元。曾撇清与长和的关系值得注意的是，在李嘉诚和长和集团出售巴拿马港口一事发酵之际，李泽楷方面动作不断，曾现身北京。其控制的盈科拓展也曾公开发声，试图从商业撇清关系。 3月23日上午，由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2025年年会在北京拉开帷幕。值得注意的，根据中国发展高层论坛官网发布的信息，盈科拓展集团创办人、主席李泽楷将作为主要中方代表出席会议。 3月30日，李泽楷控制的盈科拓展相关人士近日在接受媒体采访时表示，李泽楷旗下所有业务全部独立于长和。资料显示，早在2000年8月16日，李泽楷即主动辞去和记黄埔副主席和执行董事职位，独立在创科和金融方面发展业务。双方2000年后从未参与对方任何的业务决策。李泽楷儿子已入读北京一所中学此外，在3月底有媒体爆出李泽楷儿子入读北京一所中学的消息。据悉，李泽楷次子去年暑假不仅在北京参加了为期5周的军队夏令营，还顺利入读了北京的一所中学。全程与普通学员同吃同训，毫无特殊待遇。这一系列动作，被外界解读为李泽楷对子女教育的“选择转向”，无疑蕴含着李泽楷深沉的考量与期待。李泽楷三个儿子早年随母亲移居国外，一度被外界猜测或将成为“国际化精英”。然而，近年来，李泽楷悄然调整策略，不仅将儿子接回国内就读，更在2024年作出重大决定——将次子转入北京一中学，并安排其融入内地的教育体系，知情人士透露，李泽楷对子女的中文教育极为重视，不仅要求精通普通话，还特意聘请国学老师辅导传统文化，甚至亲自筛选涉及中国历史与经济发展的课外读物。长和集团出售港口一事悬而未决 3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司在港交所公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产。标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源，涉及巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。此次交易总企业价值达228亿美元（约合人民币1657亿元）。如此一来，该公司运营的巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口将被美国企业控制，对此香港《大公报》连发多篇时评提出连串质疑，并引发有关部门注意。 5月12日深夜，长和公告回应港口交易一事，长和在声明表示此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。 5月15日，商务部新闻发言人表示，今年3月以来，有关部门已经多次发表声明强调，对长和集团出售港口交易将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。希望有关企业对此保持清醒认识，审慎行事。

金融界05-22 15:56

富卫集团再闯港股，业绩大幅波动，2023年亏损超7亿美元

%及6.5%的新业务价值。公司建立了东南亚银行保险平台，拥有八个独家合作伙伴；其在百万圆桌注册会员人数方面于全球跨国保险公司中的排名上升至2024年的第六位；截至2024年末，富卫集团拥有超过2900名保险经纪及独立理财顾问合作伙伴。同时还建立了数码商务平台，有效接触数码原生、熟悉科技的年轻客户。据NMG的资料，富卫集团合并客户群超过2.8亿人。值得注意的是，分地区来看，2022年至2024年，富卫集团在中国香港及澳门的新业务合约服务边际复合年增长率为23%，而在泰国及柬埔寨、日本、新兴市场新业务合约服务边际复合年增长率分别为-8.3%、-20.5%、-20.8%。公司新业务合约服务边际及增长率（按固定汇率基准），图片来源于招股书 3 2023年为东南亚市场第五大保险公司，仍面临激烈的竞争亚洲是全球最大的人寿保险市场之一，2023年全球人寿保险总承保保费约36%来自亚洲。 2023年亚洲产生的人寿保险总承保保费估计超过1.02万亿美元，其中40%来自富卫市场（包括中国香港及澳门、泰国、柬埔寨、日本、菲律宾、印尼、新加坡、越南、马来西亚），预计到2033年亚洲人寿保险总承保保费将达到约2.18亿美元。 2015年至2019年，富卫市场人寿保险新业务复合年增长率为2%；受新冠疫情影响，2019年至2023年按1.1%的年化基准减少；预计2023年至2033年的复合年增长率将为7.1%。图片来源于招股书随着收入水平的上升，尤其是中产阶级人口的增加，人寿保险公司有望迎来发展机遇，吸纳市场上不断增长的储蓄与可投资财富。按2017年的购买力平价计算，每日人均收入在20美元至120美元的为中产阶级。2023年底，中产阶级人口占富卫市场总人口的56%，高于48%的全球平均占比。富卫集团经营所在的东南亚市场，中产阶级人口预计未来十年将增加约1.25亿人。目前，富卫市场中可投资财富的很大部分都为现金及银行储蓄，平均占2023年可投资财富总额的67%。随着这些地区平均收入及储蓄的增加，保险公司有很大潜力可让客户分配更多可投资财富到人寿保单上。图片来源于招股书此外，人寿保险市场的增长还受到死亡及健康保障缺口的推动。死亡保障缺口指一个家庭需要的财务资源与可用财务资源的差额，以便于主要收入来源者早逝时可维持生活水平；而健康保障缺口指由于负担不起而要承受自资压力或放弃医疗的成本。按年化新保费来算，2023年底亚洲的保障缺口于为9570亿美元，其中，中国香港及澳门为70亿美元、泰国为40亿美元、日本为660亿美元、印尼为260亿美元、马来西亚为130亿美元、菲律宾为100亿美元、越南为100亿美元、新加坡为60亿美元、柬埔寨为3亿美元、中国内地为4050亿美元、亚洲其余地区为2040亿美元。尽管亚太地区的新兴市场拥有较大人寿保险渗透潜力，也有一定保障缺口，但富卫集团仍面临激烈的行业竞争，而激烈的竞争可能会影响公司的盈利能力。近年来，富卫集团在东南亚市场（包括泰国、柬埔寨、菲律宾、印尼、新加坡、越南及马来西亚）的年化新保费排名明显上升，估计已由2015年的第十四位上升至2023年的第五位。按年化新保费来算，2023年公司在所有富卫市场中以3.6%的市场份额排在第八，进入前十名的还包括友邦、英国保诚、日本生命、汇丰、第一生命、宏利、安盛、中银人寿、中国人寿。其中，2023年富卫集团在中国香港及澳门以3.6%的市场份额排名第十；在泰国以17.7%的市场份额排名第二。图片来源于招股书整体而言，经过多年发展，富卫集团已经在东南亚人寿保险市场占据了一定地位，但其国际业务依然面临着一定经营风险，且近几年公司业绩波动较大，亏损多年后才在2024年扭亏，未来还得持续提高自我造血能力。

格隆汇05-22 15:46

以谷子经济为代表的新消费行业观察：情感定价时代下的新蓝海

的完整生态，其海外营收增速达375%，东南亚市场贡献近半份额；宠物食品企业则通过海外建厂(如中宠股份的新西兰工厂)规避关税壁垒，同时以“汉服宠物服饰”等文化符号打开欧美市场。市场规模的广大印证了这种模式的价值。央广网数据显示，中国“谷子经济”市场规模在2024年预计达1689亿元，较2023年增长40.63%，并预计在2029年突破3000亿元。对于宠物经济，有行业分析师指出“宠物经济本质是情感经济，它的天花板取决于人与宠物关系的深度。”随着独居人口突破1.5亿、老龄化率升至22%，宠物作为“家庭成员”的角色将进一步强化。预计到2030年，中国宠物市场规模将突破2万亿元，其中智能设备、健康管理、情感服务等细分赛道年均增速有望保持在25%以上。在此背景下谷子经济的代表泡泡玛特市值来到近三千亿港元；宠物概念股中，乖宝宠物2025年一季度净利润同比增长37.68%。然而，狂欢背后仍需警惕风险：IP开发的周期性(如部分谷子店倒闭)、原材料价格波动、都可能成为增长路上的暗礁。结语：新消费的终局是“人”的重塑谷子经济与宠物经济的崛起，本质是一场关于“人”的革命——当年轻一代将消费视为情感寄托、社交资本与价值观表达，商业逻辑必然从“满足需求”转向“创造意义”。未来，谁能持续输出精神共鸣，谁就能在万亿市场中占据高地。对于投资者而言，这既需关注IP储备与技术创新，更需理解Z世代“为爱发电”的深层动机。毕竟，在情绪定价的时代，最稀缺的从来不是商品，而是人心。

证券之星05-22 14:46

富卫集团IPO：四冲港交所！2024年终于扭亏，港澳业务受益于内地访客客户

平、增强偿付能力及建立资本缓冲，同时为东南亚市场扩张提供资金支持，例如对印尼人民银行人寿保险的增资承诺。值得关注的是，公司控股股东李泽楷通过PCGI Holdings持有66.7%的投票权，其资本运作经验与资源网络或为上市增添筹码。然而，风险因素不容忽视。富卫高度依赖东南亚市场，该区域政治经济环境变化可能影响业务稳定性；投资回报波动性较大，2023年曾因资本市场动荡导致净亏损7.17亿美元；此外，内地保险牌照尚未获批，短期内依赖港澳渠道的可持续性存疑。尽管公司表示将继续探索内地市场机会，但监管审批进度仍是未知数。若此番IPO成功，富卫集团将迈入新的发展阶段。其十年间通过11次收购构建的泛亚保险网络，叠加数字化战略与内地客户红利，或为投资者提供增长想象空间。但如何在盈利稳定性、区域风险与扩张需求间取得平衡，仍是李泽楷与资本市场共同关注的长期命题。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-22 14:06

美元周期拐点将至？利用A股核心资产+东南亚市场构建抗波动组合！

易额已经达到了历史最高水平，中国目前对东南亚的出口超过了对美国的出口。如果我们将视线放到这些充满机遇的地方，你会发现：印度：庞大的移动数据用户群（人口）具备大量尚未被挖掘的潜力。印度尼西亚：该群岛拥有约 18,000 个岛屿，因此未来数字化的模式变得必不可少（数字经济空间巨大）。中国：在政府坚定地支持自主可控产业链的同时，2025年的人工智能发展也坚定地粉碎了“只有美国才能在大型语言模型中获胜”的观点。他们可能正处于下一个牛市的风口浪尖。作者：ETF金铲子

金融界05-22 12:56

志特新材：5月21日接受机构调研，投资者参与

5年境外收入目标定为 10 亿元，其中东南亚地区仍为核心，依托新加坡、马来西亚子公司及生产基地，正加速拓展菲律宾、柬埔寨等新兴东南亚市场；同时，沙特市场作为中东区域战略突破点，凭借“Vision 2030”计划带来的机遇，正成为公司海外业务值得期待的增长极。感谢您的关注。问：看公司年报，海外市场的贡献率高，原因是什么？答：您好！2024 年，公司实现境外收入 51,992.45 万元，同比增长 41.85%，国际市场贡献率显著提高。报告期内，公司深度践行国家“一带一路”倡议，大力开拓东南亚、中东、中亚、澳洲、非洲、南美洲、欧洲等国家和地区市场。除原在新加坡、马来西亚设立了子公司及工厂以外，2024 年以来还在中国香港、中国澳门、沙特及哈萨克斯坦设立了子公司。公司通过积极拓宽产品品类，为客户提供优质、优价、全方位的一站式产品服务，提升了公司的国际品牌影响力，海外业务实现快速增长。感谢您的关注。问：公司成立的志特小临智能科技有限公司是做什么的？答：您好！公司新近设立控股子公司安徽志特小临智能科技有限公司，其主营业务为化学机器人平台以及通过I for Science 新范式进行新材料研发与产业落地，其营业执照登记的主营业务范围包括智能机器人的研发、销售；新材料技术研发与推广；合成材料制造与销售等。相关机器人平台已经在防火、吸热、催化剂材料研发等方面孵化出成果，其中超级隔热材料性能较传统保温材料能力系数显著提升，并具备成本优势。上述材料可应用于建筑、应急等领域，能与公司主业下游渠道形成协同，应用场景广泛。感谢您的关注。志特新材（300986）主营业务：专注于铝模、防护平台、装配式建筑PC产品的综合服务,专注于绿色建筑、模架、装配式建筑PC产品研发、设计、生产、租售、技术服务。志特新材2025年一季报显示，公司主营收入5.56亿元，同比上升23.65%；归母净利润2461.03万元，同比上升236.44%；扣非净利润2106.77万元，同比上升166.18%；负债率66.0%，投资收益-26.12万元，财务费用2208.84万元，毛利率28.08%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.73亿，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-22 12:46

开盘：沪指跌0.17%、深成指跌0.19%，宠物经济、航运港口等板块下挫

外贸集装箱直达航线有固定的日本、韩国、东南亚、印巴航线，另有不定期南美、北非等航线，没有直达美国航线。百度集团：2025年第一季度营收324.52亿元，同比增3%，上年同期315.13亿元；调整后营业利润53.3亿元，预估48.9亿元。调整后EBITDA为72亿元人民币（9.93亿美元），调整后EBITDA利润率为22%。百度核心的调整后EBITDA为67亿元人民币（9.25亿美元），百度核心的调整后EBITDA利润率为26%。百度集团称一季度NON-GAAP净利润64.7亿元，同比降8%。浙江荣泰：公司拟出资2000万元在浙江嘉兴投资设立全资子公司浙江荣泰智能机器人有限公司。新公司的设立为公司业务发展拓展新的载体和平台，有利于加快推进机器人业务市场化、产业化的进程。闻泰科技：今年是公司半导体业务新产品料号批量发布的重要一年，从一季度起，公司发布了一系列新品，特别是围绕三代半、模拟等高价值料号的新品发布节奏明显加快。公司去年开始建设的8寸SiC及GaN产线目前已完成设备进场；在模拟芯片产品中，公司围绕AI电源及车规应用两大核心应用场景，近期密集发布系列新产品，并加快客户认证导入；预计2025年底公司将实现超过200颗模拟芯片量产料号。英维克：公司拟参与竞拍以挂牌方式受让位于深圳市龙华区观澜街道A923-0908号地块的国有建设用地使用权。公司取得上述国有土地使用权后，拟投资不低于10亿元在该地块建设精密温控节能设备研发中心及生产基地项目。金固股份：公司近日收到某全球龙头车企的定点通知书，公司将作为该客户的零部件供应商，为其美国产乘用车开发车轮产品，公司将按照要求完成产品开发工作。根据客户规划，上述项目生命周期10年，预计将于2026年开始量产，前五年销售金额预计约1.58亿美元。澜起科技：公司董事长兼首席执行官杨崇和表示，受益于AI产业趋势对DDR5内存接口芯片及高性能运力芯片需求的推动，截至2025年4月22日，预计在2025年第二季度交付的互连类芯片在手订单金额合计已超过12.9亿元。同时，公司仍在陆续收到客户的新订单。展望2025年全年，公司预计DDR5内存接口芯片需求及渗透率较2024年大幅提升，高性能运力芯片需求呈现良好成长态势。上海莱士：公司控股股东海盈康计划6个月内，以集中竞价交易方式增持公司股份，计划增持总金额不低于2.5亿元，且不超过5亿元。此次增持计划不设置价格区间。机会提前看 20年期美债拍卖遇冷！美债收益率飙升，美股创一个月来最大跌幅自穆迪下调美国主权信用评级以来，美债市场走势牵动人心。今日凌晨20年期美债标售以相对惨淡的结果落下帷幕，最终得标利率为5.047%。相关数据公布后，美债收益率飙升，对应美债价格下跌，引发了美股广泛抛售，美股三大指数均创一个月来最大跌幅。上海发布提振消费专项行动方案，加力扩围实施消费品以旧换新上海印发提振消费专项行动方案，将实施“六大行动”。方案提出，加力扩围实施消费品以旧换新。促进汽车消费，落实好国家汽车报废更新补贴和我市汽车置换更新补贴政策。另外提到，加快构建房地产发展新模式，滚动推进老旧小区更新改造。八部门：支持符合条件小微企业在新三板挂牌，规范成长后到北交所上市金融监管总局等八部门联合发文，支持小微企业开展股权融资。文件提出，支持符合条件的小微企业在新三板挂牌，规范成长后到北交所上市。其中还提出，运用支农支小再贷款等结构性货币政策工具，引导金融机构扩大对小微企业信贷支持。美国稳定币立法取得进展，比特币首次升破11万美元大关，年内累涨约14% 比特币首次升破11万美元/枚大关，总市值超2.1万亿美元，全球加密货币市值超3.5万亿美元。近期加密货币市场持续上涨，本周一，在部分民主党议员撤回反对立场后，由加密行业支持的稳定币法案得以继续推进，目前已提交至参议院议事日程。 5月份130款国产网络游戏版号获批，多家上市公司产品在列银河证券：2024年全年版号发放1306款，对比2023年同期的978款增长超过34%。2025年版号发放数量趋势延续，将推动行业供给端持续保持稳健。中国算力平台暨上海算力交易平台启动，机构看好算力配置时点银河证券：AI推动算力需求增长，当下配置时点已至。光模块及运营商资产配置仍为较确定性的增加方向，同时我们也对通信行业新兴子行业探索持乐观态度。与英伟达合作下一代800V电力架构，纳微半导体美股盘后涨超150% 光大证券：HVDC在AI数据中心优势凸显，其渗透率有望持续提升。国内数据中心HVDC市场集中度较高，已有成熟HVDC产品的企业将迎来发展机遇。机构观点国泰海通证券：煤炭行业已充分释放风险后续上行可期国泰海通证券表示，展望第二季度，国泰海通证券认为煤炭行业已经充分释放风险，基本探明下行风险，后续上行可期。从供给看，国内稳定，进口继续缩量：预计全年国内加进口总供给基本维持稳定；需求端，预计日耗拐点将于5月下旬出现，有望扭转当前供需失衡的局面，非电煤在4月加速进行复苏进程后，有望带动煤炭价格重回上升轨道。预计6月夏季用电高峰煤炭价格重回高位，煤炭行业在中期维度供需依然会保持平衡。中泰证券：预计板块有望逐步恢复持续关注临床CRO投资机会中泰证券表示，2024年以来，海外CPI月度数据虽有波动，但海外有望逐步进入降息节奏，投融资改善预期有望边际向好，预计海外收入为主的一体化CRO/CDMO及国内临床前CRO有望迎来估值修复机会；源于CRO板块受国内外投融资环境、不利因素影响较大，但随着国内政策逐步发力，预计板块有望逐步恢复，持续关注临床CRO投资机会。中信建投：预计今年重磅疫苗品种在低基数下有望恢复销售增长趋势中信建投指出，2025年一季度疫苗行业整体批签发次数为697批次，同比下降14%。流感疫苗、百白破疫苗和肝炎疫苗同比增幅较大，脊髓灰质炎疫苗、带状疱疹疫苗、轮状病毒疫苗和HPV疫苗同比降幅较大。研发方面，肿瘤治疗性疫苗成为疫苗适应症拓展的热点领域，国内研发处于起步阶段；而传统重磅疫苗管线国内布局企业较多，竞争格局趋于激烈。预计2025年，重磅疫苗品种在低基数下有望恢复销售增长趋势，推动企业业绩改善。创新疫苗管线持续推进，将为企业带来未来更大的市场空间和潜在的出海机会。

金融界05-22 09:36

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