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金信消费升级股票A连续3个交易日下跌，区间累计跌幅2.88%
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9.32%）、吉祥航空（9.27%）、中国国航（9.14%）、南方航空（7.38%）、中国东航（6.69%）、三特索道（5.38%）、丽江股份（5.28%）、九华旅游（5.26%）、华夏航空（5.00%）、润贝航科（4.33%）。
金融界2024-08-10
关注中东局势和股市，油价有望本周上涨
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局势对油价的影响市场动态与供应因素中国航空燃料需求回升油价走势概述在经历了三天的反弹后，油价保持稳定。布伦特原油价格徘徊在每桶79美元附近，周四上涨了1.1%。美国西德克萨斯中质原油（WTI）价格维持在每桶76美元以上。美国、卡塔尔和埃及呼吁进行新的停火谈判以结束加沙战争，同时市场也在关注预计伊朗对以色列的攻击。中东局势对油价的影响油价在周一跌至七个月来的低点后有所回升，这一跌幅与全球股票市场的暴跌相一致。布伦特原油期货预计将结束连续四周的亏损，利比亚最大油田的停产、美国连续第六周的原油库存下降，以及乌克兰对俄罗斯的入侵进一步加剧了油市的看涨情绪。然而，分析师高健指出：“市场不应对近期的反弹寄予过高的期望。” 他表示，美国夏季驾驶高峰的结束以及OPEC+计划在下季度恢复生产是需要逐步反映的看跌因素。市场动态与供应因素油价的反弹受到了全球市场整体回升的推动。尽管布伦特原油在周一跌至低点，但近期的价格回升与美国劳动力市场的韧性以及全球股市的上涨有关。同时，利比亚最大油田的停产和美国连续几周的原油库存减少也增强了市场的看涨情绪。中国航空燃料需求回升中国的航空燃料需求有所回升，这是一个难得的积极信号。尽管中国在7月份进口的原油桶数降至近两年的最低点，但航空燃料需求的回升表明市场在经历了几个月的低迷后有所恢复。来源：今日美股网
今日美股网2024-08-10
中国航空燃油需求激增为炼油商带来罕见提振
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中国航空燃料需求回升对炼油厂的影响内容导读航空燃料需求回升炼油厂状况全球市场展望航空燃料需求回升中国的航空燃料需求正在回升，随着航班的恢复，这为国内炼油厂提供了一定的支持。根据政府数据，6月的总航班量比2019年同期增长了14%，其中国内航班增长了近18%。世界最大原油进口国的油品加工厂正在提升航空燃料的产量，以利用改善的利润率。尽管经济放缓、电动汽车普及对汽油需求造成了冲击，更多的卡车转向天然气而非柴油，这使得航空燃料的增长成为一个利好因素。然而，由于市场规模较小，这一增长对整体燃料市场的影响仍然有限。炼油厂状况中国的炼油厂，包括国有和私营企业，今年面临了经济放缓、汽车电动化导致汽油需求下降以及更多卡车使用天然气而非柴油的问题。这导致了炼油厂在今年的挑战。广州的GL Consulting的顾问Amy Sun表示：“今年航空燃料消费的两位数增长可能会缩小汽油和柴油的下降幅度。但由于市场份额较小，它很难逆转由于经济放缓和燃料替代加速带来的整体利润下滑。” 中国的油品进口在上个月降至近两年来的最低水平，反映出整体需求疲软。私营炼油厂的运行率在8月初低于50%，接近四年来的低点。在这种环境下，炼油厂正在尽力最大化航空燃料的产量。中石化和中石油今年在航空燃料产量上作出了努力。中石化扬子和上海炼油厂分别同比增加了23%和12%的产量。全球市场展望根据高盛集团的分析，全球航空燃料市场有更多的复苏空间。尽管全球乘客数量已经接近2019年的水平，但仍远低于疫情前的增长趋势，消费量比疫情前水平低120万桶/天，即15%。部分原因可能是新型飞机每次飞行消耗的燃料较少。主要航空公司正在用更现代的飞机替换其机队，这些新飞机的燃料效率提高了25%，根据Energy Aspects的Sun的说法。来源：今日美股网
今日美股网2024-08-09
500亿巨头的生死劫
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2%。相比同行，中国东航为85.3%，中国国航为89.73%，南方航空为83%，虽然负债率也不低但明显低于海航。疫情之前，四大航司的净资产差别不算大——2019年，国航为935亿元，东航为668亿元，南航为639亿元，海航为522亿元。但几年疫情之后，海航被远远甩开了。截止今年一季度末，海航的净资产仅27.6亿元，其余三大航司均超过370亿元。对比PB，海航控股高达17倍，而东航为4.6倍，国航为3.23倍，南方航空为2.85倍。四大航司主营业务相差并不大，海航估值水平却远远高于三大航司，并不那么合理。展望未来，海航未来业绩增长预期也不乐观。先看飞机规模。2019年一季度末，海航运营飞机474架，到今年一季度仅为340架，整整少了134架。这其中重要原因是海航集团出现流动性危机后，处置了一些飞机资产。机队规模缩减，自然会导致客运量减少。今年一季度，海航客运量为1667.87万次，相比2019年同期大幅下滑了22%以上。再看机票价格。在宏观经济降速大背景下，消费降级现象明显，叠加航司之间竞争趋于激烈，机票均价也处于下滑趋势中。据航班管家数据显示，2024年暑期国际机票（经济舱）均价为2303元，同比2023年暑期下降25.37%，同比2019年暑期下降12%。也就是说，海航控股现实业绩表现不算好、债务规模很庞大，且未来业绩增长预期较为悲观，是股价持续下跌的重要驱动力，以致于陷入当前退市威胁的窘境之中。 03 大市疲软之下，1元面值退市越来越普遍。今年以来，A股已有退市叠加在退市进程中的公司有50多家，仅面值退市就高达37家，占比超过70%，成为主流退市渠道。其中，广汇汽车以66亿元大市值退市颇受市场关注。当然，处于潜在退市威胁的公司也越来越多。截止8月1日，沪深两市一共有460家股价低于3元，占比近总上市公司数量的10%。此外，有67家上市公司处于1元-1.5元之间。其中，有43家没有ST，属于正常经营企业，但仍面临面值退市危机，包括市值600多亿的包钢股份，近500多亿的海航控股，以及200多亿的辽港股份、永泰能源、绿地控股。对此，一些人觉得这些企业如果面值退市了，那就太冤了。更有专家建议对退市规则进行适时优化，给正常经营企业留上市“生机”。不过，在我看来，面值退市有其合理性。一方面，没有ST，股价跌破1元面值的企业不代表经营没有恶化，相反经营基本面往往较差。这是投资者用脚投票投出来的，属于市场自发力量驱动退市。虽然在不理性的大跌环境下，容易错杀个别企业，但管理层倘若有前瞻意识，理应早早采取相应措施来自救。另一方面，这些濒临退市的企业在过去往往会采用高转送、定增等方式在市场里大笔融资。比如，海航控股因破产重组等因素有过两次10股转送10股的分红方案，导致总股本膨胀了4倍，每股权益被稀释到只剩原来的25%。再比如山子高科，前身为银亿股份，因破产重组进行过2次资本公积转增股本，导致总股本从40.28亿膨胀至99.97亿股。本质上同样是通过向市场伸手要钱来解决之前的债务窟窿，自然也会稀释原有老股东利益。这些企业一味向市场要钱，导致总股本膨胀，股票价格大幅下移，用面值退市来威慑这种不合理融资有其必要性。从这个维度看，看似没有ST、所谓正常经营的企业面临退市威胁，并不算冤。海航控股还算好，有流通值很小的B股作为“挡箭牌”，大概率可以保住上市地位。否则，方威500多亿的驰援可能就打了水漂。而其他多数陷入退市威胁的企业可没那么好运气了。（全文完）
格隆汇2024-08-06
数字藏品NFT：文化数字化转型与实体经济赋能的新引擎
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汉金鐏铜戈》等。此外像陕西自然博物馆、中国航海博物馆、中国港口博物馆等也推出了数字藏品。国内领先的数字藏品生态平台iBox上也推出了多个传统文化相关数字藏品，比如，《又见敦煌》《非遗剪纸-一带一路》《汪氏皮影-迎鬓拐》等，而且一经上线便在短时间内售罄，受欢迎程度可见一斑。数字藏品NFT的发行拉近了收藏家与传统文化艺术之间的距离，为大家提供了便捷的拥有和欣赏文化艺术品的机会。数字藏品NFT在赋能实体经济产业方面，也发挥了重要作用。数字藏品NFT通过链接虚拟世界与物理世界，赋予虚拟世界中的物品在现实世界中的价值，为实体经济的发展提供了新的思路与机遇。比如，赋能实体产业先行者iBox联合南山滑雪场打造出绑定了实体权益的南山滑雪场数字藏品，用户购买藏品的同时，可在iBox链盒平台兑换实体滑雪票，实现从线上到线下的联动体验。再比如，iBox与湖南航空共同推出的《鸿鹄机长》系列数字藏品，推动数实产业融合发展。此外，数字藏品NFT赋能品牌营销，打造品牌价值。随着元宇宙和数字藏品的越发火热，众多企业纷纷尝试数字藏品NFT营销。比如，宝洁旗下卫生纸品牌Charmin便是最早一批使用NFT进行营销的传统品牌。再比如耐克、LV、星巴克等，也均进行了数字藏品NFT品牌营销。数字藏品NFT还具有IP以及圈层属性，‌可以改造社群的运营模式，‌使社群更有吸引力和参与度。除了以上所述元宇宙所能“大展宏图”之处外，未来在政策的大力支持下，数字藏品NFT行业会有更多的发挥空间，未来可期。来源：金色财经
金色财经2024-08-01
西测测试：浙商证券、福建汉石基金等多家机构于7月26日调研我司
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？答：公司的客户群体主要为航空工业、中国航天、中国电科、兵器工业集团、中国航发、中国船舶等军工集团下属子公司及科研院所。因涉密要求，无法披露客户具体名称。问：公司未来主要的战略布局有哪些？答：公司构建的一站式服务模式是公司新商业模式的探索，公司将持续提升从元器件检测、电子装联、环境与可靠性试验、电磁兼容测试领域的核心竞争力，从质量、价格、效率等方面为客户创造价值；公司将加快DP、电磁兼容、热真空等新能力的建设，扩大竞争优势；加快西安、成都、武汉、北京等地实验室的业务扩展，加快全国布局的迅速落地；公司通过建立总师办的机构，不断加强技术能力服务提升，通过技术引领，提升公司的服务质量；公司在新的时期，紧跟行业动态，积极关注新机遇，把握好检测行业发展的趋势，积极拓展新客户，扩展公司的规模，努力实现高质量发展。西测测试（301306）主营业务：从事军用装备和民用飞机产品检验检测的第三方检验检测服务机构,为客户提供环境与可靠性试验、电子元器件检测筛选、电磁兼容性试验等检验检测服务,同时开展检测设备的研发和销售以及电装业务。西测测试2024年一季报显示，公司主营收入1.09亿元，同比上升120.88%；归母净利润-3598.32万元，同比下降512.48%；扣非净利润-3712.45万元，同比下降399.37%；负债率24.6%，投资收益229.55万元，财务费用243.98万元，毛利率7.84%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入121.31万，融资余额增加；融券净流入5.33万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-26
航亚科技(688510.SH)：2024年中报净利润为6721.07万元、同比较去年同期上涨97.76%
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伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙)、中国航发资产管理有限公司、江苏新苏投资发展集团有限公司、北京华睿互联创业投资中心(有限合伙)、无锡华航科创投资中心(有限合伙)、国联证券-无锡通汇投资有限公司-国联定新50号单一资产管理计划、沈稚辉、北京优能尚卓创业投资基金(有限合伙)，持股比例分别为14.44%、8.47%、5.15%、4.88%、4.64%、4.22%、3.88%、3.79%、2.90%、2.61%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-25
每日重要事件盘点：7月25日
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，商业航天产业发展或将进一步加速。从中国航天科技集团六院了解到，未来将用于载人登月的新一代载人运载火箭，其三级液氢液氧发动机近日完成了高空模拟环境长程试验，验证了该发动机在太空中长时间工作的可行性，试验取得圆满成功。此次试验在我国新建成的垂直高空模拟试验台完成。这是我国首个垂直高空模拟试验台，由载人航天工程支持、中国航天科技集团六院101所设计建设，是目前国际上试验时间最长的氢氧发动机高空模拟试验台，将大幅提升我国液体火箭发动机高空模拟试验能力。$国防ETF（SH512670）$ 行业与公司宏观： 1.美国7月Markit制造业PMI陷入萎缩，创7个月新低，服务业和综合PMI好于预期和前值，均创两年多新高。 2.前纽约联储主席比尔·杜德利撰文称，他改变了主意，美联储需要马上降息，不必要地等到九月就会增加经济衰退的风险。 3.泰国将向合资格公民发放1万泰铢（约2016元人民币），借以提振增长。 4.日本央行下周将考虑加息。 5.交通银行将3年期定期存款执行利率由2.6%下调至2.5%。 6.新一批央企指数ETF获批。液冷： 1.国家四部门23日联合印发《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》。将因地制宜推动液冷、蒸发冷却、热管、氟泵等高效制冷散热技术，提高自然冷源利用率。 2.英伟达独家液冷供应商Vertiv美股盘前涨近5%，公司2024年Q2营收19.53亿美元，同比增长13%。商业航天： 1.SpaceX的“星际飞船“将于7月下旬准备迎接第五次试飞的挑战； 2.千帆星座首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行； 3.海南国际商业航天发射中心，目前正在进行一、二号发射工位的调试和建设，预计在今年8月可实现商业卫星发射。智能驾驶： 1.菜鸟正在筹备物流无人车新车型，并加速获取无人车路权。 2.谷歌50亿美元投向自动驾驶。低空：一日内数个低空投资项目申报备案，投资金额超40亿元。电子： 1.苹果公司正在开发可折叠iPhone，预计2026年推出。 2.将生产转向印度不顺利，苹果将部分产能转回中国。 3.闻泰科技：无锡国联集成电路拟减持不超1%股份。 AI视频：智谱AI将发布AI视频产品将于7月26日举行线下发布会。黄金：高盛表示，预计黄金多头头寸潜力巨大，并重申对2025年每盎司2700美元的金价预测。新能源：卖方风电观点：广西、上海、大连深远海推进，中广核阳江帆石基础钢管桩运输招标等，短中长期需求指标陆续释放。长三角： 7月25日（周四）14:00，上海将举行《长三角地区一体化发展三年行动计划（2024-2026年）》新闻发布会。特斯拉： 1.特斯拉二季度营业利润16.05亿美元，同比下降33%，不及预期。 2.汽车方面，目前纯电市场销量表现不佳；目前正在调整策略适当减少上海出口至欧洲的汽车数量，在欧洲工厂提高产量；墨西哥建厂事宜将推迟至大选后决定。 3.Robotaxi方面，公司将在10月10日正式推出，且FSD 12.5将很快推出。 4.Megapack，Q2装机了9.4GWh，突破历史新高。 5.机器人方面，明年年初将生产Optimus V1，并在之后开始交付客户；预计明年产量数千台，2026开始外供并开始生产Optimus V2。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年7月25日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-25
波音公司恢复向中国交付737 MAX飞机
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路透社关于宽体飞机交付已恢复的报道。但中国航空公司尚未开始接收单通道的MAX飞机。路透社在6月曾报道，737 MAX飞机的交付最早将于7月恢复。 2019年，全球停飞737 MAX后，中国暂停了大部分波音飞机的订单和交付。宽体飞机的交付在去年12月恢复，窄体MAX飞机的交付在今年1月恢复。根据波音在2023年底的备案，公司库存中有约140架737 MAX 8飞机，其中包括为中国客户准备的85架。波音在2024年初至4月30日期间向中国交付了22架飞机。未来展望波音公司周六估计，到2043年，中国航空公司将需要8,830架新的商用飞机。来源：今日美股网
今日美股网2024-07-25
美股盘前要点 | 特斯拉盘前大跌超8% 传三星HBM3获英伟达认证
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万美元。 13. 波音公司称，已恢复向中国航空公司交付737 Max客机。 14. 迪士尼大股东之一Isaac Perlmutter在维权战失败后，沽清2560万持股。 15. 因零部件短缺问题得到解决，丰田汽车将在两家日本工厂恢复4条生产线的生产。 16. Sage Therapeutics和Biogen将终止一种拟议的治疗神经系统疾病药物的开发。 17. 法官裁决Rivian Automotive将就有关窃取特斯拉商业机密的案件接受审判。 18. 消息称五角大楼IT服务提供商之一Leidos的内部文件遭黑客泄露。美股时段值得关注的事件： 21:45美国7月标普全球制造业/服务业PMI初值 22:00美国6月新屋销售总数年化
格隆汇2024-07-24

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