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波音公司恢复向中国交付737 MAX飞机

路透社关于宽体飞机交付已恢复的报道。但中国航空公司尚未开始接收单通道的MAX飞机。路透社在6月曾报道，737 MAX飞机的交付最早将于7月恢复。 2019年，全球停飞737 MAX后，中国暂停了大部分波音飞机的订单和交付。宽体飞机的交付在去年12月恢复，窄体MAX飞机的交付在今年1月恢复。根据波音在2023年底的备案，公司库存中有约140架737 MAX 8飞机，其中包括为中国客户准备的85架。波音在2024年初至4月30日期间向中国交付了22架飞机。未来展望波音公司周六估计，到2043年，中国航空公司将需要8,830架新的商用飞机。来源：今日美股网

今日美股网2024-07-25

美股盘前要点 | 特斯拉盘前大跌超8% 传三星HBM3获英伟达认证

万美元。 13. 波音公司称，已恢复向中国航空公司交付737 Max客机。 14. 迪士尼大股东之一Isaac Perlmutter在维权战失败后，沽清2560万持股。 15. 因零部件短缺问题得到解决，丰田汽车将在两家日本工厂恢复4条生产线的生产。 16. Sage Therapeutics和Biogen将终止一种拟议的治疗神经系统疾病药物的开发。 17. 法官裁决Rivian Automotive将就有关窃取特斯拉商业机密的案件接受审判。 18. 消息称五角大楼IT服务提供商之一Leidos的内部文件遭黑客泄露。美股时段值得关注的事件： 21:45美国7月标普全球制造业/服务业PMI初值 22:00美国6月新屋销售总数年化

格隆汇2024-07-24

港股午评：恒指跌超370点、科指跌1.78%，科技、金融股齐挫，三桶油大跌

盈。相关概念股如：南方航空、东方航空、中国国航、首都机场、中国民航信息网络等。浙商证券研报指出，当前船舶行业高景气度持续，多船型接力放量。船厂盈利能力不断改善，供需紧张或驱动船价持续创新高，龙头公司业绩弹性大。叠加新船订单向大型化、高端化、双燃料方向发展，龙头公司建造大型船舶技术全球领先，未来优质高价订单竞争力强，我国高产能、高技术水平船厂有望优先受益。中金公司研报指出，当前下游需求和投资强度总体偏弱，中游机械行业需求处于弱修复态势。往前看推荐结构性机会，包括替换和增补带来的船舶、轨交需求，资源品价格驱动的能矿设备需求，新技术变革带来的专用设备需求，以及中国企业海外份额提升带来的长期出口增长机遇。相关概念股包括：中联重科、中国龙工、第一拖拉机股份、三一国际、郑煤机、中国重汽、潍柴动力等。中信建投研报指出，贵金属及供给受限的有色商品上半年表现亮眼，主要反映3个核心逻辑：美元货币超发、信用重构，美降息周期即将开启，全球地缘政治紧张。供应受限，双碳相关政策约束以及资源保护主义盛行、资本开支不足导致供应刚性约束。需求爆发，第四次产业革命引导相关金属尤其是小金属需求大增，相关小金属正迎来高光时刻。相关概念股包括：洛阳钼业、紫金矿业、江西铜业股份、中国有色矿业、中国铝业。

金融界2024-07-19

突发暴涨！北证50涨超7%，北交所近百股涨超10%

司披露上半年业绩预告，业绩均为预喜。其中国航远洋预计归母净利润同比上涨263.27%-384.36%；锦波生物预计同比上涨165%-183.28%；雅葆轩预计同比上涨-5.37%-5.31%；常辅股份预计同比上涨50.64%-56.83%；铁大科技预计同比上涨43%-53%。并行科技、长虹能源两家公司均预计相比去年同期实现扭亏为盈。西南证券分析师刘言指出，预计随着半年报披露及三中全会的顺利召开，北交所优质标的的成长性将被更多挖掘，板块流动性将逐步改善。长期持续看好北交所发展前景，建议把握板块底部布局机会，关注绩优、高分红及处于热门赛道的标的。

证券之星2024-07-17

运营指标提升+暑运供需两旺，航空股要崛起了？

投入同比增长从各航司披露的公告来看，中国国航6月客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升11.4%，环比下降1.4%；旅客周转量同比上升22.6%，环比上升0.7%；平均客座率80.0%，同比上升7.3%，环比上升1.7%。南方航空6月客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升12.47%，其中国内、地区、国际分别同比上升0.84%、40.05%、75.14%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升17.97%，其中国内、地区、国际分别同比上升6.86%、42.39%、75.81%；客座率为83.36%，同比上升3.89个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升4.72、1.29、0.32个百分点。中国东航6月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升16.27%，达到了2019年年同期的108.24%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升27.73%，达到2019年同期的109.09%；客座率为83.44%，同比上升7.49%，2019 年6月客座率为 82.78%。春秋航空6月可用座公里数为429,791.59万人公里，同比增加11.15%；运输周转量为36,187.14万吨公里，同比增加14.27%；总载运人次为227.739万人次，同比增加15.06%；客座率为92.72%，同比增加2.58%。吉祥航空6月公司客运运力投入同比上升8.24%，旅客周转量同比上升10.15%，客座率为84.99%，同比上升1.48%。其中，国际航线客运运力投入同比上升127.10%，旅客周转量同比上升142.43%。暑期预计运客1.33亿人次近日，中国民航局举行新闻发布会。中国民航局运输司副司长徐青在发布会上表示，2024年民航暑期旅客运输已于7月1日启动，至8月31日结束，为期62天。暑运期间，民航市场预计将延续旺季态势，旅客运输总量有望达到1.33亿人次，日均旅客运输量215万人次，比2019年增长10%，比2023年增长5%。从热门航线看，国内民航客源仍集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨干航线，国内民航订票量排名前五的出行目的地城市分别为北京、上海、成都、广州、昆明。随着国内县域旅行、民俗文化游等迅速发展，国内干支航线愈发受到航空公司重视，阿勒泰、漠河、吐鲁番、秦皇岛、阿尔山等具有地域特点的旅游城市民航市场也较往年更加火热。从热点时段看，受学生暑假返家、开学返校、家长送新生入学以及暑期旅游等因素影响，学生流、旅游流、探亲流相互叠加，高峰期预计集中在7月上旬和8月下旬两个时间段。值得关注的是，随着暑期临近，国际客运航班量呈持续增长势头，7月1日至7日中外航司共执行国际客运航班6045班（每个往返计为1班，下同），恢复至2019年的近八成。客运航班共通航境外72个国家，我国至英国、阿联酋等30个国家的客运航班量已超过2019年水平，其中至埃及、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦、匈牙利、希腊、肯尼亚、葡萄牙等7个国家的航班量已超过2019年的2倍，较2019年新增巴林、科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚6个通航国家。近期我国免签“朋友圈”持续扩容，对航空市场激励效应不断显现，二季度至马来西亚、西班牙、匈牙利、比利时、奥地利、瑞士、波兰、哈萨克斯坦等实施免签政策的国家间客运定期航班量增幅超过20%；此外，二季度以来中外航空公司先后开通或恢复了我国至巴林、古巴、巴西、捷克、墨西哥、爱尔兰等6个国家的客运航线航班，进一步提升了我国国际航线网络通达性。预计今年暑期民航将继续迎来国际旅游、留学出行等市场旺季。从中外航司航班安排情况看，暑运期间国际客运热门航线将继续集中在周边的日本、韩国、东南亚国家等传统旅游市场；受奥运会等重大赛事带动，至法国的客运加班明显增加，此外各航司在至丹麦、匈牙利、希腊等国航线上客运加班也有明显增加。航空股即将起飞？一般来看，春运、暑假、五一或十一黄金周等旺季都可以给航空公司带来可观的收益。尤其是今年节假日热度依旧不减，需求表现旺盛，多个节点的国内旅客运输量也创下了历年同期新高。对于航空公司而言，暑假是全年出境游最旺盛的时期，也是提升公司业绩的关键时间点。但受到运力提升等因素影响，今年暑假国内国际票价呈现同比下降的趋势。对于航司而言，每年端午节后的暑运是全年出境游最旺季，也是提升航司业绩的关键节点。尽管今年暑运热度不减，但或由于运力同比不断提升。民航出行服务平台“航旅纵横”数据显示，7月11日到8月31日，国内航线机票平均价格（不含税）约1012元，同比下降约8%；出入境航线机票平均价格同比下降约6%。与此同时，三大航也在近期发布的公告中提出，在暑期加大国际航线的运力投入。其中，中国国航暑期将新开13条国际航线航班，届时国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上，达到114条，通达六大洲43个国家及地区，较2019年同比增长39.2%；中国东航计划暑假日均执行客运航班达3213班，同比2019年同期上升13%，国际及地区航班恢复至2019年同期的102%。展望未来，国泰君安指出，预计7月下旬将迎暑运高峰，有望持续至8月中旬。2023年暑运航司盈利普遍创历史新高，2024年暑运或有望再次验证供需恢复后票价中枢与盈利中枢上升的航空大逻辑。

格隆汇2024-07-16

A股盘前公告淘金：多股提议中期分红，增持、回购潮持续，4股拟亿元级回购

季度日常经营合同金额达30.12亿元中国国航：6月份旅客周转量同比上升22.6% 吉祥航空：6月旅客周转量同比上升10.15% 春秋航空：6月运输周转量同比增加14.27% 福能股份：上半年累计完成发电量111.59亿千瓦时同比增长2.76% 【增减持】万科A：骨干管理人员完成2亿元增持计划新湖中宝：第一大股东衢州智宝拟增持5000万元-1亿元 ST易事特：何宇拟增持公司股份不低于1000万元通化东宝：监事会主席拟增持300万—500万元股份【回购】广汇物流：拟2亿元-4亿元回购公司股份宁波韵升：拟7500万元-1.5亿元回购公司股份海陆重工：拟5000万元至1亿元回购公司股份棕榈股份：拟以5000万元-1亿元回购公司股份广博股份：拟800万元-1000万元回购公司股份交建股份：拟以4000万元-6000万元回购公司股份道森股份：拟以3000万元-6000万元回购股份九州一轨：拟回购股份2000万元-4000万元骄成超声：拟回购股份2000万元-4000万元上能电气：拟回购2600万元-3600万元股份海科新源：拟1160万元—2310万元回购股份

金融界2024-07-16

7月15日上市公司晚间重要公告一览

季度日常经营合同金额达30.12亿元中国国航：6月份旅客周转量同比上升22.6% 吉祥航空：6月旅客周转量同比上升10.15% 春秋航空：6月运输周转量同比增加14.27% 福能股份：上半年累计完成发电量111.59亿千瓦时同比增长2.76% 中熔电气：公司实际控制人由四人共同控制变更为由方广文、王伟两人共同控制金龙汽车：拟以简易程序定增募资不超3亿元【增减持】万科A：骨干管理人员完成2亿元增持计划新湖中宝：第一大股东衢州智宝拟增持5000万元-1亿元 ST易事特：何宇拟增持公司股份不低于1000万元通化东宝：监事会主席拟增持300万—500万元股份【回购】广汇物流：拟2亿元-4亿元回购公司股份广博股份：拟800万元-1000万元回购公司股份广博股份：拟800万元-1000万元回购公司股份宁波韵升：拟7500万元-1.5亿元回购公司股份交建股份：拟以4000万元-6000万元回购公司股份道森股份：拟以3000万元-6000万元回购股份九州一轨：拟回购股份2000万元-4000万元骄成超声：拟回购股份2000万元-4000万元上能电气：拟回购2600万元-3600万元股份海科新源：拟1160万元—2310万元回购股份

金融界2024-07-15

西锐(02507.HK）今日登陆港股：全球小型飞机赛道领航者，低空经济板块迎来新龙头

睐与信赖。根据招股书，西锐的控股股东为中国航空工业集团、航空工业通飞及其全资子公司航空工业通飞香港有限公司；其基石投资者为国调基金二期、太仓高科、常熟东南、无锡建发新投、无锡金投。值得一提的是，国调基金二期于2021年8月正式设立，其注册资本高达737.5亿元人民币，不仅是“国家队”基金，还是由国务院国资委委托中国诚通发起设立的第三只“国字号”基金，有重要的战略意义。该基金的投资重点聚焦于关乎国家安全、支撑国民经济命脉的关键行业、重要领域以及重大专项任务。这进一步凸显了西锐飞机在推动科技创新与发展低空经济方面的重要地位。结语在需求和政策的双重催化下，低空经济即将再次“起飞”。而伴随着上市的完成和市场优势的双重推动，西锐也正蓄势待发，未来发展值得期待。

格隆汇2024-07-12

军迷沸腾！歼-20将要来A股！中航电测百亿级并购过会，军工集团资产证券化提速

划发行股份购买资产事项的停牌公告，拟向中国航空工业集团有限公司发行股份购买其持有的成飞100%股权。中航电测自2023年1月12日开市时起开始停牌，最晚于2023年2月2日开市起复牌。受利好消息刺激，中航电测股票复牌后，连续8个交易日20cm涨停，并在3月10日创下64.85元/股的历史高点，短短28个交易日一度大涨超过500% ，引发市场围观。成飞集团资产1216.76亿元 2022年5月，成飞召开第十一次党代会，提出了“基本建成世界一流创新型航空产业集团，为2035年实现‘技术领先、管理卓越的世界一流创新型航空产业集团’发展愿景奠定坚实基础”的未来五年奋斗总目标。公开资料显示，成飞集团创建于1958年，是我国重要歼击机研制生产基地。根据公司官网，军机方面，成飞集团先后研制生产歼-5、歼-7、枭龙、歼-10等系列飞机数千架，是我国四代机主力机型歼—20和三代机主力机型歼—10的唯一供应商，也是外贸主力机型枭龙的唯一供应商。民机方面，航空工业成飞与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产，还是国际一流的民机大部件供应商。无人机方面，成飞集团下属子公司中无人机是国内大型固定翼长航时无人机系统的领军企业。截至2023年末，成飞集团资产总额为1216.76亿元，去年营业收入749.68亿元，归母净利润为24.23亿元。军工集团资产证券化提速近年来，军工集团资产证券化运作持续不断，包括独立 IPO、借壳、协议转让、分板块注入上市公司等，资产证券化率不断提升。根据2022年数据，分集团来看，资产证券化率在50%以上的有5家，分别是中航工业集团、兵器装备集团、中国船舶集团、中国电子信息集团和中国核工业集团，其中中航工业集团和中国电子信息产业集团最高，分别为66%和 68%。中航工业集团起步较早，资本运作积极，船舶集团后来居上，近年来也取得较大进展。

金融界2024-07-12

港股开盘：恒指高开涨1.05%，科指涨1.35%，京东大涨4.87%，阿里涨1.26%、腾讯涨1.56%

净亏损为10.6亿元到15.8亿元。中国国航：预计上半年归母净亏损约23亿元到30亿元中国铝业：预计上半年归母净利为65亿元-73亿元，同比增加90%至114%。上海石油化工股份：预计上半年归母净利为约2457万元到3685万元，同比扭亏为盈。中国神华：前6月煤炭销售量2.3亿吨，同比增长5.4%。总售电量978.9千瓦时，同比增长3.9%。德昌电机控股：截至2024年6月30日止季度，营业额为9.35亿美元，同比下跌2%。华润电力：前6月累计售电量达到9823.96万兆瓦时，同比增加了6.2%。其中风电场售电同比增加了6.9%，光伏电站售电同比增加了204.9%。山东黄金：预期上半年归母净利润12.5亿元至14.5亿元，同比增加42.07%到64.81%。

金融界2024-07-12

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