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中国汽车周期复苏信号现！比亚迪、理想汽车击败国外竞争对手价格优势驱动强劲需求

理想汽车 6 月份交付量首次突破 3 万辆，同比增长 150%，并推迟了其车型的降价。电动车领头羊比亚迪第一季超越大众汽车，成为中国最畅销的汽车品牌，其香港股价也上涨了 38%，这是全球行业指数 17% 增幅的两倍多。然而需要注意当中的风险，由于夏季的需求往往最为疲软，或将损害中国股市近期的势头。加上目前过热的迹象，理想汽车和小鹏汽车已接近技术超买水平。

IreneLim2023-07-20

锂电池ETF(159840)涨跌持平，盘中成交额已达8511.27万元

计占比67.05%。广发证券表示：据中国汽车动力电池产业创新联盟，4月我国动力电池装车量25.1GWh，同比+89.4%，环比-9.5%。受益大客户铁锂电池放量，亿纬锂能电池装机量1.38GWh，同比+375.9%，环比+29%，占比5.5%，份额环比+1.6pct。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

新能车ETF(159824)上涨0.82%，盘中成交额已达1505.10万元

占比55.78%。华西证券表示：根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2023年1-6月，国内动力电池装机量为152.1GWh，同比增长38.1%。1)短期看，前期产业链去库存基本结束+开始补库+下半年传统旺季下，各环节有望进入排产量增阶段。2)中长期看，国内新能源汽车在驱动力由政策端向市场端逐步转变的过程中,新能源汽车进入加速渗透阶段;海外电动化决心明确，全球新能源汽车发展实现共振。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

华友钴业领涨超6%，新能源车ETF华安（516660）涨超1%

）图表来源：中证指数公司消息面上，中国汽车工业协会数据显示，今年1月至6月，中国新能源汽车产销量分别达378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。中金证券认为，新能源车产业链6月后有望加速补库，看好基本面转暖。锂电池及材料企业6月排产平均环比增长10-15%，环比持续改善。往后看，判断2H23需求端弹性有望快速释放，考虑到整个1H23电池厂产能释放节奏有所放缓、供给端弹性或弱于需求端，叠加库存低位，产业链或提前备库、6月后有望加速补库。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

金融界“高质量上市公司城市行”第三站深圳场即将开启一起寻找更多优秀ESG案例！

了《中国上市公司碳信息透明度报告》、《中国汽车行业ESG洞察报告》等报告。为推动建立一个可信、可靠的ESG信息披露机制，为投资者提供真实、全面、准确的ESG信息添砖加瓦。更多惊喜，7月25日，金融界高质量上市公司城市行深圳站见。

金融界2023-07-20

商务部部署稳外贸措施，支持新能源车开拓国际市场，汽车船有望保持高景气

以及比亚迪等汽车制造商业开启造船行动，中国汽车船队规模将稳步提升。中远海特 (600428) 具有“可折叠商品车专用框架”专利，上半年净利润同比增长91.66%;长久物流 (603569)上半年净利润同比预增6476%一8942%因受益于我国汽车出口持续高速增长。

金融界2023-07-20

中俄贸易关系变得越来越不平衡！专家：“中国确实有机会把俄罗斯变成它的附庸”

出疲软以及对外国制造汽车的供应冲击，使中国汽车品牌吉利(Geely)成为销量增长的唯一非俄罗斯品牌。吉利汽车的年销量大幅增长88%，目前在俄罗斯汽车市场占有11%的份额。与此同时，在过去一年里，普京一直将俄罗斯的经常账户盈余作为经济弹性的证据。但由于能源出口利润的减少，以及除了中国之外缺乏贸易伙伴，这些数字正在迅速下降。中国一直能够以大幅折扣购买俄罗斯商品。上个季度，俄罗斯央行报告其经常账户盈余下降了93%。 “俄中关系绝非完美，但两国领导人的共同利益以及与西方对抗的战略逻辑，为合理平等的合作奠定了坚实的基础，”他说。“在这种互动中，中国确实有机会把俄罗斯变成它的附庸，但关键是，它没有令人信服的理由这样做。”

财经风云2023-07-20

加速布局东南亚？吉利豪掷100亿美元拟在马来西亚发展最大汽车城

马来西亚首相兼财长拿督斯里安华表示，中国汽车制造商吉利表明，计划投资 100 亿美元于霹雳州丹绒马林打造本区域最大的汽车城，创造数千个就业机会。据当地媒体报道，安华在一次农业活动上告诉记者，吉利将与宝腾公司联手，把丹绒马林打造成区域最大的汽车城。这将有助于提升和保障国家经济的发展，并为大马年轻人创造上千个就业机会。吉利还拥有马来西亚汽车制造商宝腾 49.9% 的股份。吉利代表周二（7月18日）在一份声明中表示，该公司完全致力于与马来西亚合作伙伴合作，可持续发展该地区，并将适时披露投资数据。安华透露，目前还有一家沙地阿拉伯政府和国营石油公司沙地阿美（Aramco），是全球最大的石油天然气公司之一，将专注于在大马的投资及扩大其业务。此外，安华指出，上周电动车巨头特斯拉（Tesla） CEO 马斯克已向他表明，将进驻赛城设立特斯拉总部。今年迄今为止，马来西亚创下有史以来最高的经济表现，今年首季取得5.6%的经济增长，比中国、新加坡和印尼还高。

林沐2023-07-18

中国汽车在俄罗斯出租车总量中的份额从3%升至30%

报》援引GTK控股公司分析师的数据称，中国汽车在俄罗斯出租车总量中的份额在一年内从3%升至30%。根据GTK控股公司创始人赛义德•扎利耶夫的预测，到2023年底，中国汽车在俄罗斯出租车总量的份额可能会升至40-45%。2023年，俄罗斯最受欢迎的出租车品牌包括中国汽车品牌奇瑞、吉利、哈弗和JAC。

金融界2023-07-17

德方纳米、比亚迪披露上半年业绩！新能源汽车ETF（516390）跌超1%，溢价走阔！

出海，新能源需求向好】西南证券认为，中国汽车产业优势突出，利于开拓海外市场。中国车企在新能源汽车的产能布局领先合资企业，刀片电池等技术全球领先，前瞻性布局智能化，迎合汽车产业发展大趋势。政策方面，2023年以来国家各部委、地方多次提到“汽车出口”，政策端培育汽车出口的意图未变，出口有望在政策扶持下持续快速发展。中长期看，电动化与智能化将是汽车产业发展的重要趋势，在电动智能产业优势的助力下，我国汽车出口有望延续强劲势头，其中，今年有望超越日本成为全球汽车第一出口国。（来源：西南证券《汽车行业出口专题：产业优势突出，汽车出海正当时》）从整个行业视角来看，山西证券认为，中国汽车产业周期与全球同步性增强，但市场增速有望继续高于全球。其中主要原因之一在于居民对新能源汽车的认可程度不断增高，电车换购需求基数将越来越大，有利于促进我国汽车市场进一步增长。（来源：山西证券《汽车行业2023年中期策略报告：轻舟已过万重山》）国盛证券杨润思等在《2023年新能源车中期策略：充电桩基建加速，新能车需求无忧》研报中表示： 1）优质车型释放下，下半年景气度有望回升，预计2023年全球新能源车销量1380万辆，同比增长37%。 2）锂盐价格回落后企稳反弹，关注材料环节出清情况。伴随下半年终端需求修复，电池板块龙头盈利能力有望回升；正极板块价格与锂盐价格强相关，风险充分释放后有望迎来拐点。 3）新能源车行业长期趋势确定，看好下半年需求回暖带动板块盈利抬升。从估值角度来看，新能源车板块从 2022 年 5 月开始板块就处于 2020 年初以来的估值中枢水平下方。在全球电动化趋势不减的情况下，继续看好新能源车的高成长性！对新能源汽车感兴趣的投资者不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.8，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-17

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