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海通国际:给予智飞生物增持评级,目标价位46.2元
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数据中心根据近三年发布的研报数据计算,
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杨一正研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达83.12%,其预测2024年度归属净利润为盈利94.77亿,根据现价换算的预测PE为6.89。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有13家机构给出评级,买入评级9家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为47.44。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-11
民生证券:给予长城汽车买入评级
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数据中心根据近三年发布的研报数据计算,
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公司
陈雅婷研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.89%,其预测2024年度归属净利润为盈利105.32亿,根据现价换算的预测PE为21.32。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有29家机构给出评级,买入评级21家,增持评级8家;过去90天内机构目标均价为34.0。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-11
小米、一汽、东风入股,估值85亿,上海一家独角兽赴港上市
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交所递交招股书,拟在香港主板挂牌上市,
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公司
、国泰君安国际、招银国际、华泰国际、中信证券为其联席保荐人。 博泰车联网是国内为数不多的同时提供智能座舱和智能网联解决方案的供应商之一,已陆续完成多轮融资。随着汽车智能化的发展,近几年博泰车联网的收入持续增长,但在高昂的研发投入和运营成本等压力下,公司仍深陷亏损。 1 小米、一汽、东风入股 招股书显示,博泰车联网的前身上海博泰悦臻电子设备制造有限公司成立于2009年,注册资本为1000万元,当时应臻恺(应宜伦)及锺志峰分别持股99%及1%。2014年锺志峰将其全部股权转让给应臻恺,从而退出公司。 博泰车联网的创始人兼董事长应臻恺今年51岁,拥有约15年汽车智能行业经验。据公司官网介绍,应宜伦被誉为汽车界的乔布斯。 博泰车联网创始人兼董事长应臻恺,图片来源于公司官网 本次IPO前,应臻恺可行使公司约35.34%的投票权,同时苏宁控股、小米集团、平安资本、东风集团、中国一汽等均为博泰车联网的股东。 近年来博泰车联网发展很快,除了上海总部之外,还在南京、沈阳、大连、深圳、武汉有研发中心,在长春、北京设立办事处,在厦门有智能制造基地。 产品方面,据灼识咨询的资料,博泰车联网在2010年推出国内首个3G车联网系统,三年后又推出中国首个由私营企业开发的车规级操作系统,还在2018年共同开发出首款东风风神WindLink 3.0智能网联系统。目前,公司正与一家全球领先的科技公司及部分中国汽车OEM合作,开发首个完全拥有自主知识产权的车载操作系统。 博泰车联网提供一站式智能座舱解决方案,还提供针对用户及其车辆的全面智能网联解决方案,并向OEM及一级供应商销售车规级芯片等产品。 具体来看,2021年至2023年,博泰车联网的智能座舱解决方案营收占比在85%以上,是公司的重要收入来源。 按绝对金额及占比列示的收入明细,图片来源:招股书 智能座舱解决方案主要由核心组件、智能座舱域控制器及其他部件组成,如车载显示器、LCD仪表板、HUD、流媒体后视镜及IMS。其还具有人机交互、远程信息服务及全场景扩展功能,为驾驶员及乘客提供安全、智能及愉快的综合体验。 智能座舱解决方案行业上游主要包括PCB、显示面板、芯片等硬件供应商,以及中间件、操作系统、应用程序等软件供应商;中游包括专业提供智能座舱解决方案的新兴技术公司及OEM的传统一级供应商;下游参与者主要是OEM。 图片来源:招股书 博泰车联网的大部分收入由OEM客户贡献。招股书显示,2021年至2023年,公司来自五大客户的收入占总收入的86.5%、83.6%和64.6%,其中来自最大客户的收入占总收入的30%左右,占比较大,存在一定的客户依赖风险。 据灼识咨询的资料,2023年博泰车联网向中国OEM提供软硬一体化智能座舱解决方案所产生的收入为9.54亿元,以0.9%的市场份额在国内独立智能座舱解决方案供应商中排名第二。 处于热门的汽车智能座舱解决方案赛道,博泰车联网颇受资本青睐,还登上了胡润百富发布的《2024全球独角兽榜》,估值85 亿。 2 三年亏损超11亿 近年来,随着技术的进步和消费者需求的提升,汽车智能市场发展迅速。我国有着全球最大的乘用车市场,2023年中国乘用车智能解决方案的市场规模达到1988亿元,占全球市场份额的30.8%。 在此背景下,乘用车智能座舱解决方案市场也迅猛发展起来。2019-2023年,我国乘用车智能座舱解决方案的市场规模由325亿元增长至1055亿元,复合年增长率为34.2%;预计到2028年我国乘用车智能座舱解决方案市场将达到2593亿元,2023-2028年的复合年增长率为19.7%。尽管未来行业增速可能放缓,但仍有较大增长空间。 图片来源:招股书 受益于行业规模的扩大,2021年至2023年,博泰车联网的收入也从8.64亿元增长至14.96亿元。但由于重大前期投资,以及扩大规模,公司仍深陷亏损之中。 2021年、2022年和2023年,博泰车联网的净亏损分别约3.72亿元、4.52亿元和2.84亿元,三年累计亏损超11亿元。同期经调整净亏损分别约3.24亿元、3.91亿元、2.18亿元。 博泰车联网花了大量资金搞研发,2021年至2023年,公司研发成本累计近8亿元。截至2023年底,公司建立了一个由682名专家组成的研发团队,占员工总数的40.2%,目前研发工作集中在智能座舱软件及硬件方面的关键技术,以及云端服务解决方案。 主要财务数据及财务指标,图片来源:招股书 2021年、2022年和2023年,博泰车联网的毛利率分别为21.3%、14.1%、15.4%,存在一定波动。 值得注意的是,在业绩持续亏损之下,公司的经营现金流也变得紧张。2021年、2022年及2023年,博泰车联网分别录得经营现金流出净额约6.84亿元、4.64亿元、2.71亿元,如果公司日后继续录得经营现金流出净额,其营运资金可能受到限制。 本次申请上市,博泰车联网拟募集资金用于扩大产品组合和解决方案以及增强技术,进一步加强涵盖软件、硬件和云端服务的全栈内部能力;提高公司的制造、测试及验证能力;扩大销售和服务网络;战略性收购;营运资金及一般企业用途。 3 尾声 整体来看,博泰车联网所处的汽车智能行业竞争激烈,公司需要在技术创新、产品定价、产品质量及安全、客户获取及留存等方面与国内外公司竞争。近几年,尽管公司的收入呈增长趋势,但在大额研发开支和运营成本等压力下,仍处于持续亏损之中。博泰车联网如果能顺利在港股上市,有利于获得一笔长期资金支持公司发展,但长期来看,想要获得资本市场的认可,还得提高自我造血能力。
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格隆汇
2024-07-11
马云突传低调回国,他现身阿里巴巴总部……
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预计美联储9月降息可能性升至77%。
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认为,降息交易迎来关键窗口期,美联储降息将减轻中国货币宽松的外部掣肘,有利于中国债市与汇率表现,降息同样利好股票、商品等风险资产。 KrASIA在6月末报道,距离马云在阿里内部会议上提出“回归淘宝、回归用户、回归互联网”已经过去一年,此后,淘宝、天猫开始布局用户至上,今年更是大幅加大了对消费者体验的投入,并在618大促中有所体现。 市场对淘宝和天猫一年来对用户体验的关注反馈良好,根据阿里巴巴截至2024年3月的季度财报,淘宝天猫集团(淘天集团)的GMV同比增长达到两位数。易观的报告还显示,在今年618节的第一阶段,两个平台在国内五大电商平台中占据了近一半的市场份额,保持14.6%的增长率。 另外,彭博社6月据知情人士透露,蚂蚁集团正考虑出售其在个人信用报告公司百行征信的股份,等待另一家类似实体的许可批准。 (来源:Bloomberg) 这位不愿透露姓名的知情人士表示,根据政策指导,该公司需要出售其8%的持股,因为政策规定实体在每个业务类别中只能持有一个许可证。 蚂蚁金服还持有钱塘资本35%的股份,钱塘资本已申请成为第三家获得个人信用评估牌照的公司。中国央行行长潘功胜1月份表示,该行正在与浙江省政府合作,为该申请提供指导。
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圈内人
2024-07-11
午评:A股放量大反攻!创业板指涨近2%逾4800股上涨,锂电池、光伏、CRO、中报业绩预增股、无人驾驶等大涨
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言论进一步提升了市场对9月降息的预期。
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认为,如果降息成为市场的主线,将对全球股债商汇等各类资产均形成利好。美联储的降息举措不仅将减轻中国货币宽松的外部压力,还有利于中国债市与汇率表现,同时对股票、商品等风险资产也是一大利好。 宏观面上,昨天公布了6月最新的通胀数据,从CPI和PPI的数据来看,CPI环比略低于季节性,PPI持平季节性。中信建投指出,整体来看,目前价格处于同比弱修复周期,行业间呈现明显的分化特征,表明国内需求依旧疲软,如何提振需求仍将是下半年的重点,政策上会否有积极预期,需关注7月底的政治局会议。同时出口作为三驾马车之一在今年尤为重要,后续还要密切关注即将公布的外贸数据。下周三中全会临近,本周上市公司将密集披露半年报情况,也需密切跟踪。 光大证券分析称,近期市场情绪已经在企稳修复,在筑底过程中,出现反复是正常的,接下来市场有望逐步企稳反弹。上半年,铜价表现强势,从已经披露中报业绩预告来看,铜企的业绩同比大涨,验证了行业的高增长,可关注尚未披露中报业绩预告、股价处于低位的上市铜企。 财信证券提到,随着半年业绩预告进入披露的高峰期,市场对中报业绩预增股的关注及博弈或有所加大。展望后续,市场活跃资金或仍将等待重要会议后再行进场。但整体而言,三季度国内宏观经济将处于美林时钟复苏阶段,经济温和复苏、物价中低位运行、货币环境偏宽松,在业绩端缓慢修复、估值常态化回归、流动性仍合理充裕下,A股指数大概率仍以宽幅震荡为主,市场仍存在一定结构性机会。 中信建投也认为,随着中报业绩陆续披露,超预期的业绩股成市场短期关注的焦点,机构也在对超预期的公司开展密集调研。随着中报的披露,上市公司公告回购、增持的数量也在增加,也一定程度上传递了积极信号。
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金融界
2024-07-11
港股开盘:恒指开盘涨0.9%,恒生科指涨1.03%,理想汽车涨超4%领涨蓝筹,百度涨1.1%
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缺乏买上动力,下跌的危机还没有解除。
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公司
:聚焦港股手机链,中金认为AI功能的升级将推动新的硬件参数变化,港股手机链在部分赛道具备良好的竞争优势与产业地位,建议关注AI创新带来的潜在收入增长及弹性。 海通策略:6月港股下跌主因是市场进入基本面验证和休整阶段,而前期政策效果仍不明显,国内基本面仍偏弱。上半年港股经历了多轮上涨和回调,总体呈波动上行趋势,估值有所修复。展望下半年,基本面、资金面和情绪面均有望迎来积极变化,助力港股继续上行。基本面上,在政策持续推动下拐点有望确认,预计宏观经济增速回升、企业盈利复苏。资金面上,更偏长线配置的稳定型外资仍有较大流入空间,下半年海外流动性改善或助推长线外资回流港股。情绪面上,当前国内市场情绪已处在历史底部,7月将召开二十届三中全会,改革重点聚焦发展新质生产力,相关改革政策或能提升市场风险偏好,推动A股和港股行情回暖。
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金融界
2024-07-11
恒生电子:7月9日接受机构调研,包括知名机构希瓦资产,高毅资产的多家机构参与
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商证券、浙商证券、中庚基金、中信资管、
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公司
、中泰证券、毕盛资产、中泰资管、中信保诚基金、中信股衍、中信固收、中信建投、中信里昂、中信证金、中信证券、中银基金、中再资产管理、博道基金、重阳战略、朱雀投资、博时基金、财通证券、常春藤、Arohi、创金合信、淡马锡富敦、淡水泉香港、德邦证券、东北证券、东方证券、东方资管、东吴基金、敦和资管、方瀛投资、HHLR、沣杨资产、富瑞金融、高盛资管、高毅资产、格林基金、工银理财、工银瑞信基金、光大保德信、广发基金、广发证券、IGWT Investment、广宇集团、国海证券、国金基金、国金证券、国联证券、国盛证券、国寿资产、国泰基金、国泰君安证券、国投瑞银基金、Marshall Wace、国投证券股份有限公司、国元证券股份有限公司、海富通基金、海港人寿、海金投资、海通证券、杭银理财、禾永投资、合众资产、和谐汇一、Millennium Capital、珩生鸿鼎、弘毅远方、红杉资本、泓澄投资、泓德基金、鸿道投资、鸿竹资产、华安基金、华润元大、华泰柏瑞、State Teachers Retirementn System of Ohio (STRSOH)、华泰证券、华泰资产、华夏基金、汇丰晋信、汇丰前海、汇添富基金、嘉实基金、江苏瑞华投资、金建投资、景裕资产、Vontobel、康腾投资、昆仑信托、美林证券、米仓资本、民生证券、名禹资产、明河投资、明世伙伴、摩根基金、摩根士丹利、安本亚洲、纽富斯投资、农银汇理基金、鹏华基金、平安养老、平安证券、朴易资产、前海开源、泉果基金、群益投信、人保资产参与。 具体内容如下: 问:公司如何展望全年业绩情况? 答:公司在年初制定了2024年的经营目标收入保持稳健增长,持续提升公司收入质量,费用低于收入增长,持续提升经营效率,保持稳健的财务结构和经营现金流。公司2024半年度预告已经发布,在外部不确定性增加的情况下,公司努力应对各种挑战,半年度实现了上述目标。我们将在下半年继续努力,完成全年的经营目标。 问:公司如何规划员工薪酬体系? 答:总的来说薪酬反映出人员竞争力,最终都会传导到产品上。软件行业中,外包服务整体薪酬较低,产品化的公司,薪酬水平相对高。同时每个公司薪酬存在结构性差异,不同产品线的薪酬并不统一。 公司今年的经营重点之一是控制费用,向管理要效益。为优化薪酬做出了两项举措1)与产品化业务相比,公司目前项目化业务占比较低。今年开始将项目化业务逐步转移到新成立的子公司中,提升整体效率。2)工资奖金与部门业绩挂钩,旨在确保我们实现有质量的增长和利润。今年尽管压力增大,但公司仍进行了调薪,考核达标员工获得涨薪。目标是通过这些措施,确保公司的薪酬政策既能吸引和保留人才,又能激励员工,同时维持公司的财务健康和业务发展。从薪酬角度对比,金融科技供应商整体成本比金融机构自研人员会更低。根据公司市场洞察和调研,金融机构可能会调整自研和外购的比例,在保证IT支持水平不下降的同时,进一步节省开支。 问:公司怎么看待短期市场波动带来的影响? 答:公司认为中国资本市场长期向好的趋势不改,尤其是资产管理、财富管理业务。比如,24年5月公募基金规模达到31万亿,创历史新高。在公司与客户的交流过程中了解到,金融机构也普遍认为提升数字化水平是实现金融高质量发展的必然路径。短期看,金融机构IT预算受到了一定的外部冲击,与长期发展趋势出现了一定的背离,但最终还是要遵循IT业务本身的规律,到增长的轨道上。对我们来说,关键在于开发出能够满足客户需求的优质产品并有效占领增量市场。目前,我们在路径规划和产品开发方面都在积极推进。所以尽管中短期市场压力仍存,但未来增长空间依旧广阔。 在短期市场波动背景下,确保增长质量、实现降本增效成为公司主要目标。随着数字化建设项目的重启和推进,我们有信心能够抓住机遇,为客户提供高质量的服务和解决方案,以支持他们的数字化转型。我们将继续密切关注市场动态,并根据客户需求和市场变化灵活调整我们的战略和运营。 问:公司如何规划资金的使用? 答:作为一家不断发展的高科技公司,自上市以来分红率始终排在同行前列。今年首次完成了注销式购,增厚了投资者的收益。未来也将积极探索多种方式来报股东。 同时,我们需要在报股东和把握市场投资机会之间取得平衡。一方面在当前市场环境下,继续为股东提供良好的报,另外一方面确保抓住当前的机会以促进未来的发展,对未来投资机会保持关注。 问:在当前市场情况下,公司的长期战略思路是否发生变化? 答:恒生的愿景是到2030年提供更多一流产品,更加满意客户。为此,我们对产品线进行了相应的布局和投入。根据市场位置将产品划分为入门、挑战、竞争、领先和领导五个层级,并为不同层级的产品线制定了相应的策略。对每个产品线都有明确要求入门三年、挑战三年,奋勇争先,成为领导者。如果三年内未能提升至新的层级,产品线将面临整合或调整。我们结合KPI进展和三年计划,不断迭代审视这些要求。目标是到2030年公司的领先产品线能从四条扩展到十条。 如果宏观环境发生重大变化,我们将及时做好调整。到目前为止,我们还没有发现任何需要对长期战略进行根本性变化的重大因素。对我们来说,更大的挑战是超越自我,制定并执行适合恒生未来发展的具体战略方案,包括组织架构的优化和产品的打造。尽管面临短期经营压力,我们仍在按照既定战略积极推进这些长期工作,各个产品线上的迭代上新也都在推进。 问:行业信创的推进状况如何? 答:行业正在积极推进信创,目前大型金融机构的边缘系统国产化已经基本完成,核心系统国产替代由于涉及到生产交易,比较慎重。目前还没有出现头部券商核心交易系统信创上线成功案例,进度比预期慢。 基金公司的核心系统包括投资交易、T等,公司正在推进完成一些标杆项目。一些头部公司已经开始与我们合作,例如在O45标杆项目中,结合系统升级并完成信创工作。恒生面向证券、基金、银行、保险等行业客户主产品已经100%完成信创适配,包括新一代核心产品UF3.0、O45、T等,今年将加快核心系统的改造和替换,结合客户的信创节奏,重点推进新一代产品的升级替换工作。 问:作为金融科技供应商,将如何支持金融机构数字化转型? 答:5月份,公司在乌镇举办了数智生态峰会,广泛邀请了行业客户参与讨论。董事长进行了演讲,提到未来在大数据和I时代,需要在底层数据层面进行整合,以整体支持金融机构的数字化转型。 国家提出建设金融强国,证监会也提出建设一流投资银行和投资机构的目标。我们与头部金融机构进行了深入交流,国内头部券商和基金公司的领导已经不仅仅关注单一系统的改进,而是寻求一个整体的数字化升级方案,以更好地应对未来发展的需求。头部机构不仅具有前瞻性的意识,也拥有进行投资的实力。然而,目前国内金融机构和厂商在某些方面的能力仍有所欠缺,这是我们必须承认的现实。作为行业头部机构,恒生也需要和金融行业的头部公司一起思考如何运用科技力量建设中国特色的金融机构。恒生作为领先的厂商,要发挥“舍我其谁”的作用。 问:公司的AI推进情况? 答:在I领域,我们正不断推进大模型的应用公司利用I大模型底座开展针对性行业数据训练、模型精调,打造适应金融机构业务场景的I功能应用。 但在金融机构,尤其是业务一线的应用,相对谨慎。在中国,I应用的基本场景已经存在,但在核心业务的应用,合规性是一个重要的考量因素,相应的政策也需要配套。我们希望找到好的切入点,使小型应用能够落地并见效,进而推动这一进程。预计今年会有一些积极的变化。另一方面,I技术也被用于我们公司内部,帮助编写代码,提高人效。作为软件企业,我们不仅要利用I服务客户,也要解决自身的效率问题。在这方面,我们已经取得了一些进展。 恒生电子(600570)主营业务:主要面向证券、基金、银行、期货、保险资管、信托、私募、企业金融、保险、金融基础等客户提供一站式金融科技解决方案。 恒生电子2024年一季报显示,公司主营收入11.88亿元,同比上升5.13%;归母净利润-3614.24万元,同比下降116.28%;扣非净利润2147.04万元,同比下降71.28%;负债率33.31%,投资收益150.92万元,财务费用-575.02万元,毛利率68.8%。 该股最近90天内共有12家机构给出评级,买入评级11家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为29.68。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2.21亿,融资余额减少;融券净流入179.21万,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-10
苹果市值重回第一!果链躁动,消费电子ETF、5G通信ETF获资金青睐
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明显推动用户 来源:Wind、IDC、
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AI对性能的要求或使iPhone 16/17系列有明显零部件及模组升级,产业链价值量有望提升。因AI升级对芯片、主板、散热、续航及声学等方面均有更高要求,iPhone16/17系列多个零部件及模组有望实现升级,带动超过10个产业链环节迎来升级。 图 2 iPhone零部件AI升级预测 来源:Wind、
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除iPhone外,苹果Airpods、Watch等产品处于领先地位,关注AI与穿戴产融合引起的换机需求。由于近两年Airpods、Watch系列更新变动较小,引发的换机需求降低,根据Canalys数据,2023年苹果AirPods(含Beats)出货下滑9%至8,340万部,AppleWatch下滑15%至3,510万部。随着苹果迈入AI时代,预计苹果今明年在手表及耳机等产品均有望发布较为明显改款的新产品,叠加AI加持,有望丰富产品功能,推动出货量重新增长。 2.果链公司共享苹果成长空间,前景大有所为 苹果市场地位稳固,果链公司可共享增量与进步。2023财年苹果营收达3833亿美元,近年来收入稳中向好,2023年苹果硬件收入占比为78%,iPhone、可穿戴、Mac、iPad、收入占比为52%、10%、7.7%、7.4%。2023年公司手机、耳机、手表出货量均位列全球第一,市场地位稳固。苹果精简的产品线和大型的采购规模的商业模式决定其产品多为全球代工,且与厂商共同研发新技术,对果链公司生产、制造、研发和成本控制能力要求极高。虽然果链条件苛刻、门槛高、利润薄,但一经苹果认证,果链公司可与苹果共享成长空间。苹果2023年iPhone出货超2亿台,即使果链公司只拿到价值量较小的部件供应,其订单量也非常巨大;同时,果链公司还可以掌握行业标杆型技术资讯,在市场竞争中站稳脚跟。 图 3 2020-1Q24苹果各机型出货占比 来源:Wind、IDC、
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果链条件苛刻,能进入苹果供应商的公司技术强劲,前景广阔。苹果产品创新能力强,且工艺要求严格,以iPhone外观为例,iPhone 15和15Plus机型的外观件配置为超瓷晶面板、玻璃背板搭配铝金属边框;iPhone 15 Pro和Pro Max系列机型的外观件为超瓷晶面板、亚光质感玻璃背板搭配钛金属边框,为苹果供应该部件的公司通过收购2家公司,在前后盖板玻璃的基础上,进一步加强对苹果外观件的配套能力。有机构指出,果链公司不仅通过得到苹果订单和苹果共享增量和成长空间,还有望跟随苹果供应要求提升技术实力,亦更有可能成为其他电子设备厂商的供应链选择对象,部分果链公司已经成长为华为、小米等手机厂商的供应链成员。 相关产品: 消费电子 ETF(159732) 及其联接基金(018300/018301):国证消费电子主题指数(指数代码: 980030.CNI,指数简称: 消费电子指数) 选取公司业务领域属于消费电子板块,包括手机产业链、可穿戴智能设备、智能家居等细分领域的上市公司中日均总市值前 50 名证券作为指数样本,反映沪深北交易所消费电子行业优质上市公司的市场表现。 5G通信ETF(515050)及其联接基金(008086/008087),5GETF跟踪中证5G通信主题指数(指数代码:931079.CSI,指数简称:5G通信),聚焦电子和通信,指数成分股在消费电子、苹果概念、英伟达产业链的暴露接近40%,风格偏向大盘成长,前十大权重股中,覆盖了多个消费电子、半导体、通信设备、服务器、光模块等细分行业的龙头个股。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-10
金龙鱼:7月5日组织现场参观活动,Hauck Private、易方达等多家机构参与
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江旌安、中信建投、博道基金、平安养老、
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公司
、中信证券、顶天投资参与。 具体内容如下: 一、工厂管理层介绍昆山企业群 益海嘉里昆山企业群位于江苏省东南部,占地面积约 514 亩,集合了面粉、挂面、预拌粉、鲜湿面、意大利面、冷冻蛋糕、糖浆、芝麻、休闲食品等业务。工厂覆盖江浙沪长三角区域,临近多条高速公路和铁路,包括沪宁高速、苏昆沪高速、沪宁铁路、京沪高铁等。 二、昆山企业群参观 工厂管理层带领参观了企业群厂区包括面粉、预拌粉、家乐氏薯片、意大利面、冷冻蛋糕等生产产线,园区内入住的合作伙伴生产车间以及在建央厨。 三、主要 Q&A 问:从企业群的角度来看,公司的竞争优势如何? 答:昆山企业群的业务主要围绕面粉及相关产品的加工,包括面粉、挂面、鲜湿面、冷冻面团、意大利面、预拌粉、冷冻蛋糕等。各个产线互相融合,能够向客户提供丰富的产品品类,以增强客户粘性。同时,我们深入研究不同产品的加工技术,以及产品创新。我们相信随着新业务的不断成长,昆山企业群的优势会越来越明显。 问:昆山企业群在吸引合作伙伴入驻园区的优势是什么? 答:公司的园区建设是一流的,入驻我们企业群的客户可以享受先进的厂房设施、园区各项服务等;具有得天独厚的地理位置,能够更接近华东地区市场;共享研发、品质检测、物流运输、渠道优势等;采购的原料能更快速高效抵达生产线,有效降低包装、物流成本。 问:未来合作伙伴入驻央厨后,收入来源主要有哪些? 答:公司央厨项目的收入来源包括提供米面油等产品给园区内合作伙伴、销售自营央厨产品、出租场地及仓库、帮助园区内伙伴销售其产品等。在初期,租金会是昆山央厨项目主要的收入来源,但我们更看重的是平台资源整合的优势,能够在原料供应、产品运输及销售等各方面获得收入。 问:集团事业部对工厂,尤其是新业务方面如何进行管理与考核? 答:集团事业部与工厂是矩阵式的交叉管理,事业部总监对相关业务领域的原料采购、生产、品控、销售等进行全面管理,下属工厂具体执行集团层面的要求,保证了管理的有效性及效率。同时,各个下属公司也会有一定的自主权。新业务一般会有爬坡的过程,公司主要关注新业务如何发挥公司各方面的优势,使公司更具竞争力,以及是否沿着正确的方向发展。 金龙鱼(300999)主营业务:主营业务是厨房食品、饲料原料及油脂科技产品的研发、生产与销售。 金龙鱼2024年一季报显示,公司主营收入572.74亿元,同比下降6.17%;归母净利润8.82亿元,同比上升3.3%;扣非净利润2.44亿元,同比上升1.34%;负债率57.22%,投资收益5.78亿元,财务费用-18.7万元,毛利率5.13%。 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级4家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为39.86。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2520.66万,融资余额减少;融券净流出223.88万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-07-09
上市券商合规透视:上半年28家被罚
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的券商为海通证券、中信建投、国信证券、
中
金
公司
、中泰证券、中信证券。 海通证券:上半年收11张罚单 根据监管部门通报信息统计,2024年上半年,涉及海通证券的罚单有11张,其中上海证监局开出罚单2张、交易所开罚单2张。 图2:海通证券2024年上半年罚单明细 2024年5月8日,上海证券交易所披露《关于对海通证券股份有限公司予以通报批评的决定》。文件显示,海通证券作为科利德申请科创板首发上市项目的保荐人,存在以下违规情形:“保荐核查工作履职尽责不到位、保荐业务内部质量控制存在薄弱环节”。 中信证券:涉定增违规 被证监会立案 2024年上半年,涉及中信证券及其分支机构的罚单有6张,其中证监会及证监会分局开出罚单4张、交易所开罚单2张。 图3:中信证券2024年上半年罚单明细 中信证券于2024年4月12日收到中国证监会《立案告知书》,内容为:“因你公司在相关主体违反限制性规定转让中核钛白2023年非公开发行股票过程中涉嫌违法违规,根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规,2024年3月13日,我会决定对你单位立案。” 2024年4月30日,中信证券、海通证券收到中国证监会下发的《中国证监会行政处罚决定书》。行政处罚信息显示,中信证券、海通证券因在相关主体违反限制性规定转让中核钛白2023年非公开发行股票过程中涉嫌违法违规分别被中国证监会罚没776.44万元和2516.07万元。 招商证券:涉保荐业务违规 被交易所处罚 2024年上半年,涉及招商证券及其分支机构的罚单有5张,其中证监会分局开出罚单4张、交易所开罚单1张。 图4:招商证券2024年上半年罚单明细 2024年4月30日,深圳证券交易所披露《关于对招商证券股份有限公司及相关当事人给予通报批评处分的决定》。文件显示,招商证券作为晶宇环境的保荐人,在执业过程中存在以下违规行为:“对发行人关联方有关事项核查程序执行不到位、对发行人运营服务业务核查不到位、对发行人对赌协议事项核查不充分”。 【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台,内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场,提供权威、专业、全面的金融信息服务。 免责声明:本文仅供信息分享,不构成对任何人的任何投资建议。 版权声明:本作品版权归面包财经所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
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面包财经
2024-07-09
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