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科创新能源ETF(588830)收涨4.78%，今日成交额和最新规模均位居同指数产品第一
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那么固态电池将是日系车翻盘的最后机会，丰田也拥有较多的硫化物专利技术。科创新能源ETF紧密跟踪上证科创板新能源指数，上证科创板新能源指数从科创板市场中选取50只市值较大的光伏、风电以及新能源车等领域的上市公司证券作为指数样本，以反映科创板市场代表性新能源产业上市公司证券的整体表现。指数电池占比达38.5%。数据显示，截至2025年5月30日，上证科创板新能源指数(000692)前十大权重股分别为晶科能源(688223)、天合光能(688599)、阿特斯(688472)、大全能源(688303)、天奈科技(688116)、孚能科技(688567)、容百科技(688005)、厦钨新能(688778)、派能科技(688063)、固德威(688390)，前十大权重股合计占比51.28%。产品最新规模4.6亿，今日成交额近9700万，规模和成交额均位居同指数第一。科创新能源ETF（588830），场外联接基金（A类023075，C类023076，I类024157）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-24 15:47
科创新能源ETF(588830)午后涨3.56%位列ETF涨幅榜前五，固态电池概念股持续爆发
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那么固态电池将是日系车翻盘的最后机会，丰田也拥有较多的硫化物专利技术。关联产品：科创新能源ETF（588830），联接基金（A类 023075，C类 023076，I类 024157）关联个股：晶科能源（688223）、天合光能（688599）、阿特斯（688472）、天奈科技（688116）、大全能源（688303）、容百科技（688005）、孚能科技（688567）、厦钨新能（688778）、派能科技（688063）、固德威（688390）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-24 13:48
未来可能无法达成或维持盈利能力？三年净亏损近3亿元的斯坦德机器人寻求港股IPO
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以亚太、北美、欧洲为支点，复制在松下、丰田等企业的合作经验。场景垂直化：在半导体领域，其晶圆搬运方案震动控制精度＜0.1G，故障率低于0.1次/千小时，较行业均值优化5倍；新能源领域开发的防爆AMR已应用于中创新航等项目，物料周转效率提升37%。技术代际跨越：新一代调度算法目标支持500台AMR实时协同（当前上限200台），并与哈工大合作研发毫米波雷达与视觉融合导航技术，定位精度提升至±2mm。市场争议：高估值与盈利预期的博弈 IPO前最后一轮融资中，斯坦德估值达21亿元，对应市销率约8.4倍，高于行业平均水平。市场对其估值合理性的质疑集中于两点：盈利时间表不明：尽管灼识咨询预测全球工业具身智能机器人市场规模将以61.1%的复合增速增至2029年的152亿元，但行业高度分散（前五大厂商份额11.6%），技术迭代风险可能延缓盈利进程。资本依赖症：公司成立至今已完成多轮融资，依赖外部输血维持高研发投入。若上市后未能实现自我造血，或将陷入“融资-扩张-亏损”的循环。斯坦德的IPO之路，折射出中国硬科技企业在技术突围与盈利平衡间的普遍困境。其能否借助资本市场打破“增收不增利”的魔咒，既取决于全球智能制造需求的持续释放，更依赖于对技术护城河的坚守与商业化效率的提升。对于投资者而言，这是一场关于“未来技术溢价”与“当下盈利风险”的权衡博弈。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-24 11:57
24小时环球政经要闻全览 | 6月23日
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安全风险，并准备根据需要采取行动。” 丰田将从7月起在美国上调汽车价格，平均涨幅270美元据路透社，日本汽车制造商丰田汽车周六表示，将从7月份开始对在美国销售的部分汽车价格平均提高270美元。丰田汽车公司做出这一决定是在美国总统唐纳德·特朗普对进口汽车及零部件征收25%关税之后做出的。然而，丰田汽车公司发言人否认关税直接影响了价格上涨。丰田汽车公司发言人NobuSunaga表示：“最新一次涨价是我们定期审查价格的一部分。”
格隆汇06-23 08:27
特斯拉自动驾驶出租车奥斯汀首秀：谨慎起步与监管挑战并存
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维护和保险成本影响。 Waymo近期与丰田合作，探索以软件为核心的模式，显示其也在向轻资产方向靠拢。特斯拉的模式若成功，可能颠覆传统网约车行业，但需解决车主信任、车辆磨损和法律责任等实际问题。数据驱动与快速扩张的愿景马斯克声称，特斯拉从全球车队收集的海量驾驶数据使其无需像Waymo那样逐城测绘地图，FSD系统可直接适应新环境。他预测Robotaxi服务将在数月内扩展至洛杉矶和旧金山，并计划向其他车企授权FSD软件。然而，这些数据的实际价值存疑，因其主要来自人类驾驶模式，而非自动驾驶下的“边缘案例”数据，可能无法有效解决复杂场景。马斯克6月11日在X平台表示，自动驾驶汽车将在2-3年内全球普及，特斯拉将占据主导地位。但技术专家Jack Stilgoe警告，特斯拉需完善远程操作、客户服务和停车管理等环节，快速扩张可能导致安全隐患。特斯拉的扩张速度还需匹配监管审批和公众接受度，尤其在欧洲等地面临严格审查。监管与安全：得州宽松政策与新法案压力得克萨斯州宽松的监管环境为特斯拉提供了便利，州法仅要求车辆注册和保险，无需特定许可。然而，2025年5月通过的新法案将要求自动驾驶公司申请运营授权，并提交应急处理信息，若车辆“危害公众”，州政府可吊销许可。该法案预计9月生效，奥斯汀民主党议员已致信特斯拉，要求推迟6月22日发布，待新法规生效以确保公共安全。 NHTSA于5月12日向特斯拉发出询问函，要求说明Robotaxi的传感器配置、安全措施和低能见度应对方案，威胁若未回复将面临最高1.39亿美元罚款。奥斯汀消防部门表示，特斯拉承诺提供急救培训和指南，但尚未交付。安全倡导者Dan O’Dowd批评特斯拉缺乏透明度，称其FSD软件存在安全缺陷，可能导致事故。编辑总结特斯拉的奥斯汀Robotaxi试点是其自动驾驶战略的关键一步，依托摄像头系统、现有车队和数据优势，试图挑战Waymo等竞争对手。然而，技术未达L4级、监管压力和公众安全担忧构成重大障碍。得州宽松政策为特斯拉提供了先发优势，但新法案和NHTSA调查可能延缓扩张。投资者应关注特斯拉的技术验证进展、监管合规性和公众接受度，同时警惕其高估值背后的安全与执行风险。 2025年相关大事件 6月12日：特斯拉计划在奥斯汀启动Robotaxi服务，首批10-20辆Model Y，内部讨论日期为6月12日。 5月29日：马斯克在X平台确认特斯拉在奥斯汀测试无人驾驶Model Y，无事故记录。 5月20日：马斯克宣布6月底在奥斯汀启动Robotaxi服务，初期10辆，计划扩展至1000辆。 5月12日：NHTSA要求特斯拉提供Robotaxi安全数据，威胁1.39亿美元罚款。 1月29日：马斯克在财报电话会宣布2025年6月在奥斯汀推出Robotaxi服务。国际投行与专家点评 “特斯拉的Robotaxi试点是其自动驾驶愿景的起点，但技术成熟度和监管合规性仍需验证。”——Wedbush分析师Dan Ives，2025年5月24日，摘自Fortune报道。 “特斯拉的摄像头系统在复杂环境中可能不敌激光雷达，安全隐患不容忽视。”——NHTSA前顾问Missy Cummings，2025年5月16日，摘自Forbes报道。 “特斯拉的轻资产模式具颠覆潜力，但车主参与度和运营成本是关键挑战。”——Stanford学者Bryant Walker Smith，2025年6月12日，摘自CNN报道。 “特斯拉需提升透明度，公众信任和监管支持是Robotaxi成功的关键。”——UCL教授Jack Stilgoe，2025年5月31日，摘自Newsweek报道。 “奥斯汀的宽松监管为特斯拉提供了机会，但新法案可能改变游戏规则。”——Center for Auto Safety主任Michael Brooks，2025年6月4日，摘自Bloomberg报道。来源：今日美股网
今日美股网06-21 00:10
日本股市外资净流入4734亿日元创两年来最大单季纪录
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5月高点贬值约8%，增强了日本出口商如丰田汽车与索尼的盈利前景。此外，日本企业持续推进公司治理改革，2025年上半年回购股票总额达16万亿日元，同比增长96%。以下为主要驱动因素对比：因素影响代表企业日元贬值提升出口竞争力丰田、索尼贸易谈判缓解关税压力半导体、汽车企业改革吸引长期投资软银、Advantest 软银集团总裁孙正义表示：“全球对AI与科技的投资热潮为日本企业提供了独特机遇。” 板块与个股表现科技与出口板块成为外资流入重点。半导体相关企业表现强劲，Advantest周内上涨约10%，受益于AI设备需求增长。软银集团因AI投资组合升值6%。汽车板块受日元贬值提振，丰田汽车股价上涨4.5%。以下为主要板块表现：板块周涨幅驱动因素半导体 8%-12% AI与芯片需求汽车 3%-5% 日元贬值金融 1%-2% 稳定估值 Advantest首席执行官Yoshio Takada表示：“全球AI热潮为半导体行业注入了持续动能。” 市场前景与风险市场预计日本股市2025年下半年将延续上涨，TOPIX指数年底目标为3175点，较当前水平上涨约10%。摩根大通预测2025财年企业盈利增长9%。然而，风险不容忽视：日元若快速升值（预计年底至135）可能削弱出口竞争力；特朗普关税政策加剧可能拖累全球贸易。以下为机会与风险对比：因素机会风险日元汇率贬值提振出口升值挤压盈利贸易政策谈判缓和市场关税冲击出口企业改革吸引外资改革进度放缓 X平台用户表示，外资持续流入显示日本股市吸引力增强，但需警惕地缘政治风险。编辑总结日本股市2025年第二季度外资流入创两年来新高，4734亿日元的单周净买入与7.34万亿日元的季度流入反映了全球投资者对日本市场的信心。日元贬值、中美贸易缓和与企业治理改革共同推动科技与出口板块上涨。然而，日元升值与贸易保护主义风险可能影响未来表现。投资者应关注企业盈利与政策动态，平衡机会与风险，重点布局半导体与汽车板块。 2025年相关大事件 2025年6月12日：日本经济新闻报道外资连续10周净买入日本股票，累计流入3.87万亿日元，超企业回购规模。 2025年5月16日：日本股市4月吸引8.21万亿日元外资流入，创1996年以来最大单月纪录。 2025年4月7日：日经225指数突破40000点，半导体与AI相关股票领涨。 2025年3月25日：日本央行维持0.5%利率，承诺渐进式紧缩，市场反应平稳。 2025年1月9日：外资2024年净买入日本股票1.23万亿日元，第二半年流出4.77万亿日元。国际投行与专家点评 “日本股市的低估值与企业改革为外资提供了吸引力，预计2025年TOPIX上涨潜力达15%。”——摩根士丹利首席策略师Jonathan Garner，2025年6月17日，发表于摩根士丹利研究报告 “日元贬值与AI热潮推动半导体板块表现，但投资者需警惕汇率波动风险。”——高盛日本分析师David Kim，2025年6月16日，发表于高盛行业分析 “外资流入创纪录显示日本市场重获青睐，但贸易政策不确定性可能引发回调。”——瑞银全球研究主管Mark Haefele，2025年6月18日，发表于瑞银市场评论 “企业回购与外资买入形成合力，汽车与科技板块将是2025年核心机会。”——巴克莱亚洲策略师Paul Cheng，2025年6月15日，发表于巴克莱投资简讯 “日本股市的结构性吸引力增强，但需关注日元升值对出口企业的潜在冲击。”——花旗银行分析师Alicia Yap，2025年6月14日，发表于花旗投资展望来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:10
亚马逊Zoox加州首开机器人出租车工厂，挑战Waymo与特斯拉
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Zoox宣布在洛杉矶部署测试车队，改装丰田Highlander收集地图数据，为夏季自动驾驶测试做准备。 4月8日：Zoox在洛杉矶启动测试，标志第六个测试城市，计划为拉斯维加斯和旧金山商业化铺路。 3月10日：美国政府放宽自动驾驶安全规定，Zoox受益，宣布加速拉斯维加斯乘车服务部署。专家点评杰西·莱文森，Zoox联合创始人兼首席技术官，6月18日：“新工厂让我们能够快速扩大车队规模，拉斯维加斯的商业化是Zoox迈向全国市场的第一步。”（Zoox官方声明）艾查·埃文斯，Zoox首席执行官，6月18日：“安全和创新是Zoox的核心，新工厂将确保每辆车达到最高质量标准。”（CNBC采访）卡尔·布劳尔，iSeeCars分析师，4月15日：“亚马逊通过Zoox抢占自动驾驶市场，不仅限于乘车服务，未来可能扩展至物流配送。”（Los Angeles Times）萨姆·阿布埃尔萨米德，Telemetry Insights副总裁，1月17日：“Zoox的技术方向正确，但商业模式能否覆盖高昂成本仍存疑问。”（CNBC）丽贝卡·贝兰，TechCrunch记者，4月8日：“Zoox的洛杉矶测试为其商业化铺路，但与Waymo的差距仍需时间弥补。”（TechCrunch）来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:10
隔夜美股全复盘(6.19) | Circle大涨近34%，创IPO以来最大单日涨幅，美国参议院通过稳定币法案，等众议院最终决议
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于去年的 60 亿美元。该公司与大众、丰田等 18 家大型汽车制造商合作，IPO 迫在眉睫，这或许是其最后一轮私募融资。 6.18 Robinhood $HOOD 正在推出两款新工具：期权交易的模拟回报和从其桌面平台借用的移动高级图表 6.17 $XBI | FDA 刚刚推出了“专员国家优先券”（CNPV）计划，允许部分制药商将审批时间从 10-12 个月缩短至 1-2 个月。这项快速通道选项仅适用于符合美国国家健康和安全利益的公司。 6.17 继去年以 23 亿美元收购 Vizio 之后，沃尔玛 $WMT 正致力于实现节目的即时购买——想象一下，直接用遥控器订购披萨。Vizio 的操作系统也将于今年晚些时候登陆沃尔玛的 ONN 电视。 6.18 由于向人工智能方向发展， Salesforce $CRM 自 2023 年以来首次上调价格，今年 8 月，包括 Slack 在内的主要产品价格上涨了约 6%。 6.17 $ADBE 推出用于 AI 视频和图像创作的 FIREFLY 应用 Adobe 刚刚在 iOS 和 Android 平台上发布了独立的 Firefly 应用，将文本转图片、文本转视频、生成填充等 AI 工具直接引入移动设备。Firefly 可免费试用，高级版起价为每月 4.99 美元。生成的内容可与 Creative Cloud 同步。 4、6.18 据The Information，OpenAI开始折价出售ChatGPT，损害了微软利益。OpenAI预计到2030年，来自ChatGPT企业客户的年收入将接近150亿美元。OpenAI为购买额外产品的客户提供的ChatGPT企业版折扣从10%到20%不等。 6.18 OpenAI指控Meta Platforms(META.O)砸1亿挖角，扎克伯格亲自下场抢AI人才。 6.18 布莱尔指出，随着 OpenAI 赢得 2 亿美元的国防部原型项目合同（这是其首次获得政府重大合同）， $PLTR 可能面临新的竞争压力。这份为期一年的合同几乎与 Palantir 最大的 Maven 项目相当，后者的年度经常性收入 (ARR) 约为 2.1 亿美元。分析师表示，鉴于近期的走势和高估值，Palantir 的股价短期内可能会走低，并暗示 OpenAI 可能开始蚕食 Palantir 的本体论和软件领域——而 PLTR 长期以来一直占据主导地位。 6.19 微软(MSFT.O)已准备好退出与OpenAI的高风险谈判。（英国金融时报） 6.18 微软(MSFT.O)宣布与AMD(AMD.O)达成多年期合作协议，双方将为Xbox主机等设备展开术协作。 6.18 Slide(SLDE.O)今夜登陆纳斯达克，IPO定价17美元/股。 5、消息人士：欧洲官员将与伊朗举行核谈判 6.19 德国外交消息人士表示，德国、法国、英国外长和欧盟高级外交官周五将在日内瓦与伊朗外长举行核谈判。消息人士称，部长们将首先在德国驻日内瓦领事馆会见欧盟最高外交官卡拉斯，然后与伊朗外长举行联合会议。该消息人士补充称，该计划已与美国达成一致。美媒：特朗普私下批准对伊朗的攻击计划，但未下达最终命令 6.19 据华尔街日报报道，三名知情人士透露，美国总统特朗普在当地时间周二晚间对高级助手表示，他批准了针对伊朗的攻击计划，但暂未下达最终命令，以确定伊朗方面是否会放弃其核计划。自特朗普在白宫战情室向军方下达秘密指令以来，他已在公开场合表示军事打击是备选方案。他在周三接受记者采访时称：“我对该怎么做有一些想法，但我还没有做出最后的决定——我倾向于在截止日期前一秒钟做出最后的决定。”知情人士称，特朗普希望通过威胁加入以色列对伊朗的袭击，迫使伊朗方面满足他的要求。他承认，美国正在考虑发动袭击，但他表示，他仍可能决定不发动袭击。 6.18 俄罗斯外交部：我们警告美国不要对以色列提供直接军事援助，甚至不要考虑此事。 6.18 欧盟、法国和英国声明：伊朗必须立即重返谈判。第三艘美航母即将部署至以色列附近 6.19 据CCTV国际时讯，一名美国官员及另外两位知情人士透露，美国“福特”号航母打击群预计将于下周部署至欧洲战区，靠近中东地区。据悉，“福特”号此次部署早在2024年年底就已纳入美军欧洲司令部的计划。但鉴于当前以色列与伊朗的冲突，该航母很可能将驶入靠近以色列的东地中海海域。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）六月节，美股休市一天
格隆汇06-19 06:57
日本5月出口8个月首降，特朗普关税冲击汽车与钢铁
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叠加25%汽车关税），日本汽车制造商如丰田、本田可能进一步压缩对美出口，或将生产转移至美国以外地区。X用户@kabutociti指出，关税可能使日本GDP下降0.81%。同时，日本在CPTPP贸易协定中的领导地位可能为其争取其他市场提供缓冲，但对美贸易顺差（2025财年达630亿美元）的萎缩将持续拖累经济。编辑总结日本5月出口下滑1.7%，受特朗普关税影响显著，对美出口汽车、钢铁和芯片制造设备下降尤为明显。G7峰会期间石破茂与特朗普的会谈未获突破，凸显谈判难度。关税叠加日元升值和全球需求疲软，使日本经济复苏承压，GDP增长预测下调至0.5%。日本需在短期内争取关税豁免，同时通过CPTPP等多元市场策略缓解冲击。未来部长级谈判的结果及美国政策调整将对日本出口和贸易顺差至关重要。 2025年相关大事件 2025年6月16日：石破茂与特朗普在G7峰会会谈30分钟，未能就贸易协议达成共识，同意继续部长级磋商。 2025年6月13日：第六轮日美贸易谈判无进展，赤泽亮正计划第七轮访美。 2025年5月21日：日本财务省报告4月对美出口下降11.1%，贸易顺差萎缩4.7%。 2025年4月17日：日本财务大臣加藤胜信表示对特朗普关税的“深切担忧”，强调对全球经济的潜在冲击。 2025年4月2日：特朗普宣布对日本实施10%普遍关税及24%特定关税，7月生效，汽车和钢铝关税分别达25%和50%。国际投行与专家点评 Yutaro Suzuki，大和证券经济学家，2025年5月21日：关税生效前汽车出口激增，但5月逆转显示关税的直接冲击，出口商需调整供应链。加藤胜信，日本财务大臣，2025年4月17日：关税增加市场不确定性，可能通过贸易和金融市场伤害日本及全球经济。 Josh Lipsky，大西洋理事会国际经济主席，2025年6月16日：特朗普对盟友的关税削弱G7协调能力，日本需在CPTPP中寻求替代市场。 Glen S. Fukushima，前美国贸易官员，2025年4月15日：特朗普对日本的关税政策既批评又钦佩，反映其复杂的爱恨情结。瑞穗研究与技术，2025年4月：关税可能使日本GDP减少0.9%，汽车和钢铁行业受冲击最大。来源：今日美股网
今日美股网06-19 00:11
宁波华翔：拟定增不超29.21亿元
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众、宝马、福特、通用、捷豹路虎、奔驰、丰田、沃尔沃、上海汽车、一汽轿车、东风日产等。 2025年一季度报告显示，报告期内公司主营业务收入达62.61亿元，较上年同期调整后的56.92亿元增长10%；实现归母净利润2.56亿元，较上年同期调整后增长13.93%。值得注意的是，截至一季末，宁波华翔的进行现金流为2.68亿元，同比增长416.97%，但投资活动现金流净流出3.97亿元，筹资活动现金流净流出1.79亿元。整体现金及现金等价物净减少3.06亿元。公司在此次定增预案中也表示，在考虑未来自身经营积累及现金流量情况后，公司仍存在较大的资金缺口，若此次定增完成，也将有效缓解公司快速发展的资金压力，降低经营风险。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经06-17 10:27

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