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2007-08-31 22:00:00	7月扣除交通的耐用消费品订单修正值(月率) 前值3.7%前值(修正前)--预测值--公布值2.4%	利空美元利多金银
2007-08-24 20:30:00	7月扣除交通的耐用消费品订单(月率) 前值-1.2%前值(修正前)--预测值0.6%公布值3.7%	--
2007-08-02 22:00:00	6月扣除交通的耐用消费品订单修正值(月率) 前值-0.5%前值(修正前)--预测值--公布值-0.5%	--

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英伟达在英国投资20亿英镑推动AI初创企业生态系统发展
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，我们希望通过战略投资，推动AI技术在交通、金融和内容生成等多个领域的落地。” 投资目标公司分析本次投资覆盖多家具有代表性的英国初创企业，涉及不同AI应用领域：公司名称主营业务投资意义 Wayve 自动驾驶AI解决方案推动交通智能化，加速无人驾驶技术落地 Synthesia AI视频生成与内容创作推动数字内容创作效率，提高多媒体生成能力 Revolut 金融科技与AI智能风控优化金融服务体验，提高风险管理能力 PolyAI AI语音交互系统提升客户服务自动化和自然语言处理水平 AXA 保险科技与AI应用改进保险产品设计与理赔流程投资合作伙伴及角色此次英伟达投资项目得到了多家顶级风投机构的参与，包括Accel、Air Street Capital、柏德森资本、霍克斯顿风投以及Phoenix Court。这些合作伙伴将为初创企业提供资金支持、市场拓展资源以及战略指导。行业分析师指出，与知名风投机构共同投资，有助于降低投资风险，同时为企业未来融资和国际市场拓展提供更强支撑。对英国AI生态及全球市场的影响此次20亿英镑投资预计将对英国AI生态系统产生显著影响：创新加速：资金注入将推动初创企业快速迭代技术和产品。就业机会增加：AI相关岗位需求增长，为科技人才提供更多机会。国际竞争力提升：英国有望成为全球AI创新和应用的重要中心。从全球视角来看，英伟达作为科技巨头的战略布局也可能引导其他国际企业关注英国市场，加速AI技术在欧洲的渗透。未来发展前景与投资者视角从投资者角度来看，此次投资显示了英伟达对AI技术长远发展的信心。短期内，初创企业可借助资金加速产品落地；中长期则可能推动AI在交通、金融、内容创作等领域的商业化应用。黄仁勋强调：“我们不仅是资本投资者，更希望成为技术合作伙伴，共同推动AI创新和可持续发展。” 编辑总结英伟达对英国AI初创企业的20亿英镑投资，不仅彰显其全球战略布局，也将显著推动英国AI生态的发展。通过支持Wayve、Synthesia、Revolut等企业，英伟达与顶级风投机构共同营造创新氛围。这一举措可能增强英国在全球AI领域的竞争力，同时为投资者和企业带来潜在机遇。【常见问题解答】 Q1：英伟达为何选择投资英国AI初创企业？ A1：英国拥有丰富的AI人才储备和成熟科研基础设施，政策环境支持创新创业。英伟达通过投资，可参与技术开发并在欧洲市场布局。 Q2：此次投资覆盖了哪些类型的AI企业？ A2：投资涵盖自动驾驶（Wayve）、视频生成（Synthesia）、金融科技（Revolut）、语音交互（PolyAI）、保险科技（AXA），覆盖多个应用领域。 Q3：风投机构在此次投资中扮演什么角色？ A3：Accel、Air Street Capital等机构提供资金、市场资源及战略指导，帮助初创企业降低风险并加速市场拓展。 Q4：这笔投资对全球AI市场有何影响？ A4：通过资金和技术支持，可能提升英国AI企业竞争力，引导其他国际企业关注欧洲市场，加速全球AI技术应用。 Q5：投资者应如何看待此次战略布局？ A5：此次投资显示了英伟达对AI长远发展的信心。投资者可关注初创企业技术落地、商业化能力及潜在的市场扩展机会。来源：今日美股网
今日美股网21小时前
特斯拉的“自动驾驶”软件会在铁路道口失灵：有时直奔火车，有时开上铁轨
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额外推出的驾驶辅助功能套件，被宣传为“交通的未来”，能在“你的主动监督下几乎在任何地方导航”。在接受采访的六位特斯拉车主中，所有人都表示在铁路道口遇到过问题，其中四人提供了视频。 NBC新闻还发现，2023年6月至今年8月期间，网上有另外七段特斯拉行驶视频显示了类似状况，但上传视频的车主拒绝接受采访。在特斯拉的网络论坛上，这类投诉更多。很多司机描述了类似的情况，但通常没有发布视频。NBC新闻统计，自2023年以来，仅在Reddit、X和YouTube上就发现了40个相关帖子，其中一些是今年8月发布的。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在一份声明中告诉NBC新闻，他们已经向特斯拉提出了这一问题。 “我们已经注意到这些事故，并与制造商进行了沟通。”机构表示。声明还说：“NHTSA经常与制造商讨论问题，并把所有道路使用者的安全放在首位。机构会持续分析消费者投诉，以判断是否存在潜在的汽车安全缺陷趋势。我们将继续依法对所有汽车和设备制造商进行监管，遵循《车辆安全法》和以数据为导向、基于风险的调查流程。” 马斯克表示，自动驾驶技术对特斯拉的未来至关重要，他把公司的未来押在无人驾驶汽车和人工智能机器人上。特斯拉的无人驾驶出租车已经在德克萨斯奥斯汀投入使用，并计划在其他城市推广。 7月，马斯克说，无需司机监控的FSD版本——也就是完全无人监督的版本——今年可能会在“部分地区”上线，他的目标是年底前让一半的美国人口能够使用特斯拉无人出租车。关于特斯拉用于引导车辆的技术，外界仍有疑问。专家表示，特斯拉的FSD软件是一种黑箱式人工智能模型，即使是开发者也很难解释错误原因。而且特斯拉工程师很可能在用于训练FSD的软件视频中，没有包含足够的铁路道口场景。针对铁路道口的投诉，特斯拉和马斯克都没有回应。马斯克似乎没有公开谈过这些投诉，但他曾表示，特斯拉计划在9月底推出一次重大FSD软件更新。司机们描述了各种故障。弗里戈利和其他司机说，他们的车没有识别出闪烁的警示灯或正在落下的道闸。有些司机说，即使前方有火车，他们的特斯拉也没有减速。还有司机说，他们的车在前方有红灯时停在铁轨上，如果道闸在绿灯亮起前放下，就会非常危险。在一段网上视频中，一辆特斯拉起初在道口停下，但当道闸开始落下时，前方道路的交通信号灯变绿，车辆便尝试继续前进，差点在火车驶来前几秒穿过道闸。还有司机报告，他们的车会直接打方向盘开到铁轨上。 “如果在铁路道口停车都出问题，那就是随时会发生事故。”卡内基·梅隆大学工程学副教授菲尔·库普曼说。“这只是看哪位司机会在错误的时间遇上。” FSD并非每次都在铁路道口出错，一些司机也上传了成功通过道口的视频。但一次错误可能导致严重后果。六位接受NBC新闻采访的司机中，有人说他的车今年早些时候未能正确通过铁路道口，但在8月时却处理得很好。他认为特斯拉可能修复了这个问题，但专家表示无法确定。 Screenshot 今年6月，在宾夕法尼亚州东部，一辆处于FSD模式的特斯拉开上铁轨，被一列诺福克南方货运列车撞上。据当地政府透露，他们与司机交谈后得知，当时列车只擦到车身侧面，而司机和乘客已在碰撞前下车。 “司机说，当他们驶到铁轨时，车子突然左转。”采访过司机的西伯克斯消防局局长贾里德·伦肖说。“当时车辆处于自动驾驶模式，就直接左转了。” 这起事故当时有媒体报道过，但特斯拉没有回应，司机的身份也未被公开。弗里戈利说，自己的那辆特斯拉应该能顺利处理铁路道口，他驾驶的是2025款Model Y，搭载最新的自动驾驶硬件HW4和最新版本的软件FSD 13.2.9。今年6月，他的行驶条件很好，天空大体晴朗，道路前方也没有车辆。当时车辆驶向铁轨。 “我觉得遇到闪烁的红灯，车子应该自己停下来。”他说，“未来的FSD版本里，希望他们能把代码写好，正确识别铁路道口。” 这些与火车相关的事故，动摇了一些本来对特斯拉感到满意的车主的信心。 “这种问题至今还没解决，真是有点疯狂。”特斯拉车主贾里德·克利弗在加利福尼亚奥克兰说。克利弗是一名建筑行业的项目经理。他说，去年秋天，他驾驶着自己的2021款特斯拉Model 3，在奥克兰市中心附近驶向一处铁路道口。当时他开启了FSD，并在仔细观察车辆。 “车子完全停了下来，我当时想，好吧，没问题了。然后车子突然往前冲了一下，好像要开过去。”他说。他说他立刻猛踩刹车，“我不知道它会不会自己再停下，但我可不想去赌这个结果。” 他说这个月又发生了同样的情况，这次他把过程拍成了视频并分享给NBC新闻。克利弗说他很喜欢自己的车，也经常使用FSD。他说FSD有时候让人惊叹，但有时候又会犯愚蠢的错误。 “我觉得它的表现远远没有马斯克和特斯拉宣传的那么好，但整体还行。”他说。“他们似乎习惯于夸下海口，然后又达不到。这让我很烦。这简直接近虚假宣传。” 特斯拉过去就曾被指夸大软件功能。今年夏天，佛罗里达州迈阿密有一起涉及另一款特斯拉软件“Autopilot”的致死车祸诉讼。陪审团判给原告2.43亿美元赔偿，认定特斯拉负有33%的责任。 Autopilot是功能更窄的驾驶辅助系统，包括车道保持和盲点监测。特斯拉已要求法官推翻陪审团的裁决，或重新审判。 FSD是特斯拉为车主和租赁用户提供的驾驶辅助软件包，每月收费99美元，或一次性支付8000美元。这个软件依赖预装硬件，包括捕捉周围环境的摄像头。尽管名字叫“完全自动驾驶”，但并不能让特斯拉真正实现自动驾驶，仍需要司机全程监督。 FSD的吸引力有限。马斯克7月曾说，“一半本可以使用它的特斯拉车主一次都没试过。” 8月的美国消费者调查显示，只有14%的人表示FSD会让他们更愿意买特斯拉。根据工程师协会SAE International制定的分级标准，自动驾驶分六个等级：0级完全无自动化，5级是完全自动驾驶，在任何条件下无需人工干预。特斯拉把FSD归类为“2级”，并在在线手册中提醒司机，FSD需要随时保持积极监督。 NHTSA去年10月表示，正在调查特斯拉FSD在雾天、强烈阳光等“能见度受限条件”下的安全表现。特斯拉没有提供更新，NHTSA表示调查仍在进行中。不过，马斯克仍不断发表超出公司官方说法的言论。他最近宣称，有了FSD，特斯拉“能自己开”，而专家指出这一说法并没有证据支持。铁路行业多年来一直警告自动驾驶车辆存在潜在危险。2018年，美国铁路协会在致联邦监管机构的一封信中说，这是个复杂问题，因为并非所有铁路道口都有道闸和闪灯，自驾车必须能识别“机车车头灯、汽笛和铃声”。一些铁路道口只有白色X形的“交叉路口”标志。 “正如自动驾驶车辆在繁忙道路交叉口的行为必须受到约束一样，它们在接近公路铁路平交道口时的行为同样必须受到约束。铁路走廊必须得到尊重。”协会当时写道。去年，美国联邦铁路管理局数据显示，全国有267人在铁路道口死亡。机构不追踪涉事车辆的品牌或型号，也不追踪车辆是否使用自动驾驶软件。联邦铁路管理局表示，他们知道部分特斯拉事故，但拒绝发表评论。尽管发生过两起广受关注的事件，特斯拉FSD的问题仍未解决：2024年5月，俄亥俄州一辆特斯拉差点与火车相撞的视频在网络上疯传；今年7月，一名测试特斯拉无人出租车的乘客在奥斯汀录下视频，说车辆未能识别铁路道口。这位测试乘客乔·泰格特迈尔是特斯拉支持者，他在X上发布的视频中说，他的车停在一个有交通信号灯和铁路道口的路段。随后，车辆在极其错误的时机开始移动。 “火车的警示灯亮起，道闸开始落下，而这辆无人出租车完全没有识别出来。”他说。他表示前排一名监督这辆车的特斯拉员工不得不将车停下，直到火车驶过。泰格特迈尔拒绝接受采访。在回应NBC新闻的提问时，他在X上发帖说，自己已经搭乘了122次特斯拉无人出租车，并认为自6月在奥斯汀上线以来，整体表现不错。马斯克说，这些无人出租车使用的是与消费者版本不同的全新FSD软件。缅因州布伦瑞克的内森·布拉萨德说，他的特斯拉Cybertruck在FSD模式下，最近一次在铁路道口正确刹停在白色停车线前。这比他之前一次的经历有所改进，那次车停在红灯下的铁轨上，他不得不接管。 “看到它在进步很有趣。”他说。“我不介意需要我出手干预。尤其是长途驾驶，比自己开要轻松多了。” 不过，自动驾驶技术专家表示，外界无法确认特斯拉FSD软件是否真的在改进，因为其运行方式几乎没有透明度。马斯克说，最新版本的FSD甚至已经不再包含人工编写的代码，而是完全依赖端到端神经网络，只基于训练数据而非具体规则。他还把它比作ChatGPT。库普曼说，特斯拉对训练数据的选择——也就是输入软件的驾驶视频——很可能是铁路道口问题的根源。他表示，特斯拉工程师必须决定哪些视频会进入训练数据，但外界不清楚其中包含了多少火车场景。 “唯一可能的解释就是，这类场景训练得不够。”他说。他还指出铁路行业的另一特点：并非所有铁路道口都相同。有的有白色停车线，有的没有。有的有闪灯和道闸，但许多没有。道闸和警示灯也可能出现故障。特斯拉竞争对手、无人出租车市场领头羊Waymo，或许在铁路道口采取了更谨慎的策略。Waymo在2019年开始提供“无安全员”无人出租车服务。此后几年，一些客户在社交媒体上猜测，Waymo的车辆可能会为了降低风险而绕开铁路道口。一名Waymo代表表示，公司软件在规划路线时会考虑许多因素，铁路道口就是其中之一。她说自2023年以来，Waymo车辆已在常规通过重型铁路，而不仅仅是轻轨。她说，Waymo还使用音频接收器识别火车声，并在加州的培训基地建有铁路道口模型。 NBC新闻没有发现客户抱怨Waymo车辆差点撞上道闸或无视闪灯的案例。 “Waymo团队在建立安全模型和安全文化方面投入巨大，而且效果似乎不错。”麻省理工学院运输与物流中心研究科学家布赖恩·赖默说。特斯拉去年曾表示，计划开始使用音频输入，以更好地应对涉及应急车辆的情况。但尚不清楚它是否也用于火车或铁路道口。公司对此问题没有回应。赖默说，如果马斯克认真宣称特斯拉能实现自动驾驶，包括作为无人出租车运营，那么FSD应该能够在无人监督的情况下处理铁路道口。 “你会认为它们应该能够可靠地检测到这些情况。”他说。来源：加美财经
加美财经21小时前
太保家园上海静安、河南郑州社区同日联袂开业 “大康养”一体化生态建设向纵深推进
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品质康养服务。郑州社区地处郑东新区，交通便捷，周边配套成熟。社区设计以《清明上河图》为灵感，以“礼乐和合”为理念营造仪门、虹桥、戏台、街市、汴河、书院等一系列生活场景，生动体现了中原文化的精髓。社区拥有超700套房间、近1100张床位，涵盖一居室、一室一厅、两室一厅等多种房型，满足长者长居、短住多维需求。多维度强保障，持续提升照护能力，守护长者健康在开业活动上，太保蓝公益基金会还向上海市老年基金会静安区代表处、河南省慈善联合总会各捐赠50万元，专项用于两地老年认知障碍关爱项目，包括认知症早期筛查、家庭照护者培训及社区友好场景建设等。认知症照护作为太保家园正在打造的核心特色，上海静安社区、郑州社区内均设有“乐忆家”认知症照护专区，为不同阶段的认知症长者提供认知训练、行为干预、生活照料的全周期照护方案。此外，围绕长者的健康管理需求，两大社区还构建起专业化、多层次的照护体系。上海静安社区以“全人管理”为理念，由内科、中医科、康复医学科等组成的多学科团队，从预防到治疗全程护航长者健康。社区还积极落实静安区“五床联动”医养结合服务项目，与市北医院、临汾街道社区卫生服务中心签署服务协议，通过整合家庭病床、养老机构床位、医疗床位、康复床位和安宁疗护床位资源，建立医养联合团队，开展“分级诊疗、双向转诊”医疗协作，形成连续性的健康服务体系，打造“养老-治疗-康复”的闭环管理。郑州社区构建起完善的四级诊疗系统，涵盖河南省、市、区各级医疗机构，配合社区自建的照护体系，为社区居民提供坚实的健康保障。深耕“保险+养老”联动，激活主业增长新动能中国太保作为国内综合性保险集团，践行建设金融强国使命，近年来主动开展养老产业布局，为银发经济和养老金融贡献积极力量。随着上海静安和郑州两个社区的开业，中国太保已在全国13个城市落地15个太保家园项目，有12个社区投入运营，“颐养、乐养、康养”三位一体养老产品体系日益成熟。其中颐养、康养常住长者居民超过2500人。乐养方面，从2021年首个社区投入运营以来，4年来乐养型养老服务短住体验已累计超28万间夜。今年到目前为止，8个月养老服务短住体验就超过了7万间夜，为积极应对人口老龄化，促进银发经济作出了积极贡献。据悉，太保家园北京社区、三亚社区也将在2025年内正式开业运营。此外，太保家园在上海的三个社区目前均已投入运营，中国太保开创的“一城三园”模式将为上海推进“大城养老”提供更多可落地的实践样本。郑州社区的开业也将为郑州乃至河南省养老服务体系提供重要补充，为当地提供“专业养老+文化养老”的范例。中国太保所探索的“保险+养老”模式也交出亮眼答卷。截至目前，太保家园接待保险客户、社会客户参观历年累计77万人次，对推动高净值客户增长产生积极作用。以太保家园养老社区为核心，让“提前锁定养老权益”的金融保障转化为长者可感知的品质生活，既破解了“养老规划难、服务落地难”的行业痛点，也为养老金融高质量发展提供了“太保方案”。下一步，中国太保将围绕“十五五”大康养发展规划战略，以客户需求为导向，打造太保“大康养”一体化生态，促进康养服务与保险主业的双向赋能，推动健康保险和养老金融业务快速发展，实现“增长共生、场景共融、价值共创”。
金融界昨天20:41
龙虎榜 | 城管希布局凯美特气超5000万，T王6253万抢筹山子高科
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特气产能。宏润建设（人形机器人+轨道交通+新能源基建+拟回购）今日下跌3.18%，全天换手率12.87%，成交额16.40亿元。深股通净买入3364.51万元，营业部席位合计净买入1.28亿元。 1、据2025年5月19日互动易及2025年4月30日投资者关系记录表，公司通过宏润时代科技参股镜识科技，镜识科技已推出黑豹II、工业四足机器人等产品，并计划2027年推出工业场景人形机器人，公司协同推进量产落地。 2、据2025年8月22日互动易，公司较早进入盾构行业，拥有非常成熟的盾构施工、服务等相关专业队伍，公司设立的轨道交通装备基地能同时进行20余台盾构的总装、调试、改造和维修，能满足公司生产自用，也能为其他企业提供服务。 3、据2025年半年报及2025年4月30日投资者关系记录表，公司加速布局“建筑+新能源+科技”产业链，2024年已签宣城200MW/400MWh储能电站、和平县150MW光伏EPC等项目，新能源业务成第二增长曲线。 4、8月26日晚公司公告，公司拟以1.5亿元—3亿元回购公司股份，用于实施员工持股计划或股权激励，回购价格不超过9元/股。重点交易个股：德明利：涨停，全天换手率12.83%，成交额28.65亿元，振幅6.01%。龙虎榜数据显示，深股通净买入2644.95万元，营业部席位合计净卖出2.01亿元。山子高科：下跌4.91%，全天换手率30.79%，成交额114.23亿元，振幅19.13%。龙虎榜数据显示，机构净卖出2.53亿元，深股通净买入707.87万元，营业部席位合计净买入3585.88万元。福晶科技：涨停，全天换手率13.26%，成交额30.55亿元，振幅10.56%。龙虎榜数据显示，机构净卖出2182.73万元，深股通净买入5933.65万元，营业部席位合计净买入8897.58万元。万向钱潮：跌停，全天换手率8.74%，成交额30.77亿元，振幅10.90%。龙虎榜数据显示，机构净买入3312.91万元，深股通净卖出1.09亿元，营业部席位合计净卖出1.23亿元。波长光电：上涨14.60%，全天换手率53.62%，成交额26.09亿元，振幅24.23%。龙虎榜数据显示，机构净卖出1.31亿元，深股通净买入6293.47万元，营业部席位合计净买入8869.39万元。利和兴：下跌8.96%，全天换手率43.85%，成交额22.69亿元，振幅14.05%。龙虎榜数据显示，机构净买入5191.75万元，营业部席位合计净买入624.06万元。在龙虎榜中，涉及沪股通专用席位的个股有8只，中国电影的沪股通专用席位净买入额最大，净买入1.13亿元。在龙虎榜中，涉及深股通专用席位的个股有10只，凯美特气的深股通专用席位净买入额最大，净买入1.47亿元。游资操作动向： T王：净买入金发科技1.462亿元、华胜天成1.237亿元、上海建工1.202亿元、宏润建设8620万元、首开股份7685万元、山子高科6253万元；净卖出赣锋锂业6456万元、中国电影4249万元毛老板：净卖出万向钱潮5650万元湖里大道：净买入天山电子5219万元城管希：净买入凯美特气5435万元杭州帮：净买入德明利5922万元；净卖出千里科技3805万元曲江池：净卖出万向钱潮3218万元作手新一：净卖出波长光电6318万元章盟主：净卖出金发科技1.357亿元
格隆汇昨天20:30
顺丰控股：助力消费新场景 8月营收247.87亿元同比增7.86% 业务量14.06亿票同比增34.80%
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率。随着消费结构转型升级，文娱旅游、交通出行、体育健康等服务消费将逐步成为主导型消费。国家出台的《关于扩大服务消费的若干政策措施》，从丰富高品质服务供给、激发服务消费新增量予以政策扶持。顺丰深耕传统优势时效产品的同时，通过个性化服务，在新消费场景不断提升消费者的服务体验。更通过“物流 + 场景”的融合创造新增量，成为业务增幅跑赢行业的重要补充。在近期新疆马拉松赛场上，顺丰从赛事物资全流程保障、赛中补给稳定供应，到参赛选手随身物品存衣服务，再到“新疆生鲜随心寄”专属服务，不仅确保赛事物流高效运转，更希望通过“生鲜随心寄”、文创融入和便捷寄递等特色服务，全方位提升跑者体验，助力消费升级。中国银河证券分析师认为，顺丰通过优质服务带动商家及消费者业务双向增长、均衡业务结构，并借助科技赋能夯实精细化运营底盘得以实现提质增效。加速全球织网筑牢服务竞争力数据显示，8月顺丰的供应链与国际业务营收达到61.30亿元，从顺丰持续提升航线覆盖和频次、增强海外仓储实力的动作可见，顺丰正加速推进跨境业务战略升级，通过系统性整合全球关键物流资源，筑牢跨境履约服务的核心竞争力。 9月15日，顺丰航空“鄂州-迈阿密-深圳”国际货运航线顺利首航。此次新航线的开通，使迈阿密成为顺丰航空在北美地区的第6个运营城市，与洛杉矶、纽约等既有的运营节点形成互补联动，有效提升了中美跨境货运的航线覆盖密度与通达效率，为高时效需求的跨境货物运输提供了更具保障的解决方案，是顺丰强化国际航空运力储备的重要举措。海外仓储布局同样成果凸显。顺丰打造的国际电商海外仓体系，目前已覆盖美国、加拿大、英国、德国、法国、西班牙、波兰、日本、泰国、澳大利亚等多个海外核心市场，为电商卖家提供国际头程、海外仓配、本地尾程及个性化增值服务的一站式解决方案。为跨境商家降低库存周转成本、提升终端交付效率提供了关键支撑。随着最新一批海外仓完成首阶段运营磨合，并正式面向市场开放优质仓容资源，顺丰的全球仓网实力得到进一步跃升。顺丰的跨境服务体系化能力在与滋补品行业头部玩家的合作中得到充分验证。为某品牌“国内原料产地-越南生产工厂”的全球化供应链布局，顺丰整合KLN的跨境资源优势，量身打造海、陆、空多式联运解决方案，不仅通过高效清关服务缩短了原料跨境运输周期，更保障了整个供应链的稳定运行。数据显示，借助顺丰的智能化溯源系统，该品牌出入库溯源码采集效率提升50%，库存浪费减少30%；在末端交付环节，依托顺丰成熟的跨境派送网络，包裹完好率达到99.96%，实现了跨境物流领域效率与品质的同步提升，为该品类全球化流通提供了可借鉴的服务模式。随着新消费场景的不断出现，跨境电商、跨境制造业供应链需求的升级，顺丰有望依托现有资源底盘，持续完善一体化供应链解决方案，为更多企业的全球化布局提供更具稳定性与效率的支撑。
金融界昨天19:51
七国牌照，行业无二！文远知行Robobus获比利时首个L4级自动驾驶牌照
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沙特、新加坡和美国。该牌照已由比利时交通、气候与生态转型部部长Jean-Luc Crucke在本周举行的自动驾驶移动峰会上签署。根据许可，文远小巴获准在比利时鲁汶（Leuven）至赫弗勒（Heverlee）间开展公共道路测试，测试环线全长8km，沿途设置9个站点。测试由文远知行与弗拉芒大区（Flemish）知名公共交通公司De Lijn、鲁汶政府及出行咨询机构Espaces-Mobilités合作开展。（文远小巴在比利时鲁汶街头）经比利时联邦公共服务部交通与运输局对路线进行全面安全性评估后，文远小巴最终取得这一路测牌照。待弗拉芒大区（Flemish）主管部门最终批准后，文远小巴将于未来几周内启动测试活动，测试初期将配备安全员。完成测试后，文远知行当地合作伙伴De Lijn将于2025年11月中旬至2026年1月底正式开启该线路的试运营。这将是比利时首次在混合复杂交通环境中的自动驾驶车辆商业化部署，届时市民可通过数字车票、短信或订阅服务便捷购票乘车。随后，该项目有望投入常态化运营。文远知行CFO兼国际负责人李璇表示：“作为一家自动驾驶科技公司，我们的最终目标始终是实现安全可靠的L4级纯无人运营。取得比利时自动驾驶测试牌照，是实现这一目标的关键一步，它让我们能够在真实道路场景中展现公司自动驾驶技术的硬实力，并为欧洲更多国家开放自动驾驶测试树立了参考标杆。我们非常感谢比利时相关部门对公司技术的信任，更感谢他们对更安全、更智能、更可持续的未来出行方式的大力支持。” （文远小巴在比利时鲁汶街头）从上周官宣文远小巴运抵比利时并开展路试筹备工作，到本周拿下比利时首张联邦级别L4级自动驾驶测试牌照，文远知行耗时仅一周，再次向业界展现了领先业界的“文远速度”。与此同时，文远知行也在全力加速欧洲其他市场的扩张。8月，文远知行在瑞士弗尔塔尔地区（Furttal）落地首批Robotaxi，深度参与由瑞士交通实验室（Swiss Transit Lab，STL）、瑞士联邦铁路公司（Swiss Federal Railways，SBB CFF FFS）联合发起的iamo（Intelligent Automated Mobility）智能自动化出行试点项目。3月，文远知行与法国自动驾驶出行网络运营商beti携手，为文远小巴取得法国首个纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照。
金融界昨天19:40
地产政策利好，价值风格回归，A500红利低波ETF（561680）备受关注
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01288)、雅戈尔(600177)、交通银行(601328)、中国银行(601988)、中国神华(601088)、云天化(600096)、江苏银行(600919)、工商银行(601398)、邮储银行(601658)、格力电器(000651)，前十大权重股合计占比31.13%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云昨天14:40
发现研究之美第六届睿远基金高校研究分析大赛启动
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的睿远基金参访，大赛组委会将报销合理的交通和住宿费用，与内部资深研究和投资人员交流，近距离感受研究和投资。一站式了解宏观、财务、重点行业研究分析框架近距离体验和感受研究之美研究是资产管理机构的基石。研究也是寻找真相、追求真理的过程，通过深入研究去做相对准确的定价和优秀的决策，背后是对企业内在价值的评估，对未来和趋势的洞察，对产业变迁、公司发展、组织和人的判断，需要持续的累积。据了解，睿远基金高校研究分析大赛从研究课程体系的打造，到比赛课题的设置，都贴近真实的研究场景，大赛评委均由资深投研人士担任。在研究课程方面，大赛组委会自2024年以来邀请了行业多位资深专家打造了系列课程，既有宏观研究、财务分析、财务陷阱识别，也有重点行业如消费、医药、互联网、汽车、基础原材料等领域的研究方法，每门课程时长约一小时，报名参赛选手均可一站式了解研究框架和分析方法。其中，宏观研究，由广发证券首席经济学家、北京大学经济学博士郭磊主讲；财务分析，由华源证券公用环保首席分析师、《穿透估值》等书作者邹佩轩主讲；财务陷阱识别，由中信证券研究部财务与估值组首席分析师、北京大学会计学博士林小驰主讲。行业研究框架和分析方法，消费行业，由中信证券董事总经理、消费产业首席分析师姜娅主讲；医药行业，由中信建投证券制药及生物科技组首席分析师袁清慧主讲；互联网行业，由中金公司研究部互联网行业首席分析师白洋主讲；基础原材料行业，由华泰证券港股原材料和环保行业研究主管王帅主讲；汽车行业，由东吴证券所长助理、汽车行业首席分析师黄细里主讲。而在参赛题目方面，过往不乏“AI对中美电力系统的影响”、“山姆会员店过去在中国取得成功的原因有哪些，如何看待其未来发展空间及与其他新零售模式的竞争态势”等课题。参赛同学在参赛过程中，将学习宏观、财务、行业研究方法和知识，尝试收集分析行业和企业经营数据，走访调研，探讨业务发展潜力及风险，撰写研究报告，近距离体验和感受研究过程。据悉，睿远基金高校研究分析大赛自2020年举办以来，迄今已成功举办五届，吸引了来自清华大学、北京大学、上海交通大学、复旦大学、中国人民大学、南开大学、哥伦比亚大学等海内外知名高校优秀在校学生报名参赛，累计参赛人数超过3000人次。资料显示，睿远基金是一家以价值投资、研究驱动和长期投资风格为主的长期价值投资机构，拥有经验丰富的投资团队，领先的行业专家型研究团队，秉承价值投资理念和长期投资理念，聚焦于权益投资和固定收益投资领域，为个人和机构投资者提供投资理财产品和服务。睿远基金投教基地为上海市级互联网证券期货投资者教育基地，旨在传递价值投资理念，普及基金投资知识。本届大赛协办单位包括北京大学基金研究协会、北京大学证券投资协会、复旦大学证券投资协会、哥伦比亚商学院学生投资协会、南京大学金融俱乐部、清华大学深圳国际研究生院学生行业研究协会、清华大学学生金融协会、清华大学学生实体行业研究协会、上海交通大学投研俱乐部、浙江大学二级市场协会、浙江大学投资协会、中国人民大学投行与咨询协会等国内外知名高校学生证券投资社团。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。
金融界昨天12:00
浙江锋锂低空飞行器动力电池项目荣获创客中国一等奖
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领域，加大固态技术的研发投入，助力全球交通产业迈入飞行时代。 “创客中国”系列赛事由工业和信息化部信息中心联合各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团中小企业主管部门和有关单位共同举办。本届大赛特设低空经济专题赛，由国家工业和信息化部和浙江省经济和信息化厅共同主办，吸引全国124个优秀项目参与竞赛。经过初赛、复赛以及决赛等多轮激烈角逐，最终评选出一等奖一项、二等奖两项、三等奖三项。附：赣锋固态产业布局及进展赣锋于2016年设立固态电池研发中心，并于2017年建设首条固态电池产线。目前，赣锋旗下固态系列产品已覆盖硫化锂、固态电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等关键环节。硫化锂：产品纯度可达99.9%、D50≤5μm，具备高纯度、低杂质含量及优异的一致性等特点，可满足高导电性固态电解质材料技术要求，公司牵头起草的《中华人民共和国有色金属行业标准：电池级硫化锂》已进入报批阶段，目前已向20余家客户供货；硫化物电解质：已成功制备微米级（D50≈3 μm）和亚微米级（D50＜1 μm）的高离子电导率硫化物电解质超细粉体，其室温离子电导率分别可达 >8 mS/cm 和 >6 mS/cm；氧化物电解质：在LATP固体电解质陶瓷膜超薄化制备技术上实现突破，可制备出尺寸为6 cm×6 cm、厚度控制在25 μm以下并具备可卷绕特性的陶瓷膜，其室温离子电导率超过0.6 mS/cm；金属锂负极：超薄锂带已具备量产能力，超宽幅超薄锂带宽度可达300mm，铜锂复合带中锂箔厚度可达3微米；软包电池：可用于乘用车、低空飞行等领域，其中高比能电池能量密度覆盖320Wh/kg ~ 550Wh/kg范围，循环最高可达到 1000 圈，已通过车规标准GB38031-2020、民航局制造符合性审查，并与知名无人机、eVTOL企业达成合作，完成多批次交付；圆柱电池：在机器人及高速飞行器领域展现出优异的应用前景，21700 圆柱电池容量达6Ah~7.5Ah，能量密度高达330~420Wh/kg，放电倍率最高可达25C，性能处于行业领先水平，日产5万只21700圆柱电池的产线预计将于2026 年初实现量产；储能电池：已完成固态 304Ah方形储能固态电池的开发，在安全性、低温性能、存储性能等关键指标上显著优于传统液态电池；固态314Ah、392Ah电池亦计划于本年底上市，具备180℃高温不起火、-20℃容量保持率95%等突出优势。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云昨天11:51
神州租车发布中秋国庆出游趋势：自驾热潮将攀新高黄金周自驾高峰即将到来！
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庆租车热门预订城市前十，覆盖旅游热点、交通枢纽及季节性热门目的地。其中，乌鲁木齐、西宁、呼伦贝尔等西北、东北城市占比突出，“秋景打卡”“草原自驾”等主题热度飙升，成为用户心中的“秋日自驾宝藏地”。在“深度游”需求推动之下，今年国庆跨城自驾成为主流选择。西宁-敦煌、海口-三亚、大理-丽江、兴安盟-呼伦贝尔、林芝-拉萨五大热门跨城路线预订量领跑，自驾的灵活性与自由度完美契合多景点串联需求。取车网点方面，机场服务点稳居用户首选。数据预测，高频取车网点前五依次为天山国际机场北航站楼服务点、呼伦贝尔海拉尔机场服务点、曹家堡机场服务点、昆明长水机场服务点、兰州中川机场T3服务点。值得关注的是，天山国际机场北航站楼、兰州中川机场服务点均为神州租车今年新开网点，首秀即跻身前列，新线城市的出行潜力正被租车服务进一步激活。年轻客群成主力，新能源车占比跃升今年国庆租车用户中新客涌动、年轻化特征明显。现阶段提前预订用户中，近40%为首次预订神州租车的新用户，18%为用户暑假刚结束便又规划上了国庆自驾行程，租车用户平台粘性与吸引力持续增强。从年龄层看，05后、00后、90后用户合计占比超50%，年轻群体主导了出行决策，他们更偏好灵活路线、新能源车型，推动租车服务向个性化、多元化升级。这一趋势在车型选择上尤为明显。尽管经济型、SUV仍是主流，满足家庭、朋友等多人出行需求，但新能源车型表现亮眼，较往年大幅提升。具体来看，比亚迪宋Pro新能源、比亚迪秦PLUS、理想L6、岚图FREE、问界M7位列新能源车型TOP5，均为市场主流新能源车型、续航给力，用户对绿色出行、智能化体验的偏好显著增强。作为国内头部租车品牌，神州租车以强大的运力与服务网络为中秋国庆黄金周出行提供坚实保障。目前，平台车队规模超19万辆、注册用户约1.8亿，网点覆盖机场、高铁站、核心商圈等出行场景，提供信用免押、24小时自助取还等便捷服务，确保用户从预订到还车的全流程顺畅。按照往年预订走势，节前两周起全国各城市网点将迅速进入租车预订高峰，在国庆首日迎来取车高峰，提醒有出行计划的用户合理安排时间，避免高峰拥堵。
金融界昨天10:30

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