FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

亚马逊Zoox加州首开机器人出租车工厂，挑战Waymo与特斯拉
 go
题导致旧金山碰撞事故，引发美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查，2025年5月对其258辆测试车进行自愿召回。 Zoox首席执行官艾查·埃文斯表示：“安全是我们的核心，工厂的测试线将确保每辆车符合最高标准。”此外，Zoox自认证符合联邦安全标准，避免了NHTSA豁免限制，但增加了自身责任。未来，网络安全和公众信任将是关键考验。以下为Zoox与其他公司的安全与监管对比：公司安全措施监管状态 Zoox 270度视野、冗余传感器自认证 Waymo 改装车传感器 DMV许可特斯拉摄像头为主待认证编辑总结 Zoox在加州海沃德开设首座机器人出租车量产工厂，标志着亚马逊在自动驾驶领域的雄心。工厂年产1万台的目标和拉斯维加斯的商业化计划显示Zoox正加速追赶Waymo和特斯拉。然而，其测试规模较小、近期安全事故及严格的监管环境可能限制其扩张速度。Zoox的定制车辆设计为乘客体验带来创新，但高昂的开发成本和市场竞争将考验其商业模式。投资者需关注Zoox的运营进展、监管动态及亚马逊的长期战略支持。 2025年相关大事件 6月18日：Zoox在加州海沃德开设首座机器人出租车量产工厂，年产能目标1万台，计划2025年拉斯维加斯商业化，亚马逊股价微跌1.07%。 5月6日：Zoox宣布在加州湾区开设新设施，扩展测试车队，计划生产数百至数千台机器人出租车，引发市场关注。 4月15日：Zoox宣布在洛杉矶部署测试车队，改装丰田Highlander收集地图数据，为夏季自动驾驶测试做准备。 4月8日：Zoox在洛杉矶启动测试，标志第六个测试城市，计划为拉斯维加斯和旧金山商业化铺路。 3月10日：美国政府放宽自动驾驶安全规定，Zoox受益，宣布加速拉斯维加斯乘车服务部署。专家点评杰西·莱文森，Zoox联合创始人兼首席技术官，6月18日：“新工厂让我们能够快速扩大车队规模，拉斯维加斯的商业化是Zoox迈向全国市场的第一步。”（Zoox官方声明）艾查·埃文斯，Zoox首席执行官，6月18日：“安全和创新是Zoox的核心，新工厂将确保每辆车达到最高质量标准。”（CNBC采访）卡尔·布劳尔，iSeeCars分析师，4月15日：“亚马逊通过Zoox抢占自动驾驶市场，不仅限于乘车服务，未来可能扩展至物流配送。”（Los Angeles Times）萨姆·阿布埃尔萨米德，Telemetry Insights副总裁，1月17日：“Zoox的技术方向正确，但商业模式能否覆盖高昂成本仍存疑问。”（CNBC）丽贝卡·贝兰，TechCrunch记者，4月8日：“Zoox的洛杉矶测试为其商业化铺路，但与Waymo的差距仍需时间弥补。”（TechCrunch）来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:10
澄天伟业接待3家机构调研，包括国泰海通、玖稳资产、衍进资产
 go
,该业务不仅有助于进一步巩固公司在智慧交通安全领域的战略布局,还将为公司开辟新的业绩增长点。 Q 9、公司四大主营业务版块之间的发展历程?协同性如何? 答:公司四大业务的发展历程始于智能卡芯片封装的核心工艺能力。基于这一技术基础,公司逐步向半导体封装材料领域延伸,开发出引线框架及散热底板等产品,广泛应用于功率半导体封装;进一步地,公司依托散热底板的技术积累及客户群体需求的深刻理解,衍生出液冷系统解决方案,服务于服务器、新能源汽车等高热管理场景。智慧安全业务独立聚焦交通场景创新,包括多年智能卡行业的技术沉淀,拓展到超级 SIM卡应用场景。公司业务的整体协同性体现在以材料与结构设计能力为纽带,实现了从智能卡向半导体封装材料、液冷技术的跨领域延展,形成"工艺-材料-系统"的技术闭环。 Q10:未来是否考虑并购? 答:公司坚持稳健经营策略,在发展上,公司不一味追求速度和规模,更注重稳健和长效。公司也密切关注产业链上下游优质标的,对行业内并购机会保持持续关注,公司将在充分评估风险和收益的前提下,结合行情变化及公司发展需求谨慎决策并适时考虑。风险提示,公司提醒新业务新产品开发过程中存在一定的技术风险、市场风险和应用验证周期风险,上述内容如涉及对行业的预测、公司发展战略规划等相关信息,不视作公司或公司管理层对行业、公司发展的承诺与保证,公司将严格按照有关法律法规的要求,认真履行信息披露义务,及时做好信息披露工作。敬请广大投资者理性投资,注意风险。
金融界06-19 00:37
特朗普政府放宽自动驾驶法规，特斯拉Cybercab获重大利好
 go
署无人驾驶汽车的监管门槛。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于6月13日发布声明，表示将大幅简化现行豁免流程，允许制造商更快速地推出不含方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车。根据现行法规，汽车制造商需申请联邦安全标准豁免，审批流程耗时可达数年。NHTSA首席法律顾问彼得·西姆肖瑟在声明中表示：“新流程将使大多数豁免申请在数月内获得批复，而非数年。”这一政策调整为行业发展注入新动力，特别利好专注于全自动驾驶技术的企业。特朗普政府强调，此举旨在加速美国在全球自动驾驶技术竞赛中的领先地位，同时平衡安全与创新。特斯拉Cybercab迎来发展机遇特斯拉的Cybercab是其自动驾驶战略的核心项目，该车型于2024年在好莱坞首次亮相，以无方向盘、无刹车踏板的设计引发关注。由于现有法规要求车辆配备人工控制装置，Cybercab的量产和部署需依赖NHTSA的豁免审批。新政策的实施将显著缩短审批时间，为特斯拉加速Cybercab的商业化铺平道路。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期表示：“Cybercab代表了特斯拉在人工智能和机器人领域的未来，自动驾驶出租车网络将重新定义出行方式。”特斯拉计划在2026年实现Cybercab小规模部署，初期目标锁定美国主要城市，提供无人驾驶出租车服务。新政策不仅降低监管壁垒，还可能推动特斯拉优化其全自动驾驶（FSD）技术，增强市场竞争力。公司/项目车型特点部署障碍政策影响特斯拉Cybercab 无方向盘/刹车踏板需NHTSA豁免审批时间缩短至数月通用Cruise 无人工控制装置需NHTSA豁免加速部署Robotaxi Waymo 全自动驾驶部分州限制联邦政策松绑利好特斯拉股价短线飙升受政策利好消息提振，特斯拉股价（TSLA.US）在6月13日盘中上涨4%，刷新日内高点，收于325.31美元（见上方财经卡）。本周特斯拉股价累计上涨10.22%，反映市场对其自动驾驶前景的乐观情绪。尽管地缘冲突导致美股整体承压，特斯拉凭借政策利好和AI技术突破逆势走强。马斯克在近期财报电话会上表示：“自动驾驶和机器人出租车将推动特斯拉市值在未来五年内达到10万亿美元。”市场分析认为，监管松绑将加速特斯拉FSD和Cybercab的商业化进程，增强其在AI驱动出行市场中的领先优势。然而，投资者需关注特斯拉在技术落地和规模化生产中的执行风险。自动驾驶市场竞争格局特朗普政府的政策调整不仅惠及特斯拉，也为其他自动驾驶玩家如通用Cruise、Waymo和小马智行带来机遇。通用Cruise的Robotaxi项目同样依赖NHTSA豁免，其无人驾驶出租车已在旧金山等地测试运行。Waymo在亚利桑那州等地已实现有限区域的无人驾驶服务，但受州级法规限制，扩张速度较慢。政策松绑将推动行业整体发展，预计2026年美国自动驾驶出租车市场规模将突破100亿美元。特斯拉凭借FSD技术的积累和Cybercab的独特设计，在品牌影响力和技术整合上占据优势，但需面对Waymo在运营经验和Cruise在车队规模上的竞争。马斯克强调：“特斯拉的垂直整合模式将确保Cybercab在成本和效率上领先竞争对手。” 公司技术优势市场布局挑战特斯拉 FSD、垂直整合计划2026年推Cybercab 技术落地风险 Waymo 运营经验丰富亚利桑那等地运营州级法规限制通用Cruise 车队规模大旧金山测试运行安全事故影响编辑总结特朗普政府简化自动驾驶豁免流程为行业发展扫清障碍，特斯拉Cybercab项目直接受益，股价应声上涨4%。新政策将审批时间从数年缩短至数月，加速了无人驾驶汽车的商业化进程。特斯拉凭借FSD技术和Cybercab的创新设计，有望在自动驾驶出租车市场中占据先机，但仍需应对技术落地和竞争压力。通用Cruise和Waymo等竞争对手也将借政策东风加速布局，自动驾驶行业进入快速发展期。未来，监管细化、技术成熟度及消费者接受度将决定市场格局，特斯拉的执行力将是关键。 2025年相关大事件 6月13日：NHTSA宣布简化自动驾驶豁免流程，特斯拉股价上涨4%，Cybercab项目获重大利好。 5月15日：特斯拉在上海启动FSD测试，计划2026年在中国市场推出自动驾驶出租车服务。 4月10日：Waymo宣布扩大自动驾驶服务至洛杉矶，单日订单量突破5000单。 3月20日：通用Cruise恢复旧金山Robotaxi测试，此前因安全事故暂停数月。 2月25日：特斯拉发布2024年财报，FSD订阅收入同比增长50%，占总收入10%。专家点评埃隆·马斯克（特斯拉首席执行官），6月13日：“监管松绑为Cybercab的规模化部署扫清了障碍，特斯拉的自动驾驶网络将在2026年改变城市出行。”（来源：特斯拉官网声明）彼得·西姆肖瑟（NHTSA首席法律顾问），6月13日：“新流程将大幅缩短审批时间，确保安全的同时加速自动驾驶技术创新。”（来源：NHTSA官方网站）丹尼尔·艾夫斯（Wedbush分析师），6月13日：“特斯拉在自动驾驶领域的领先地位因政策利好进一步巩固，Cybercab可能推动其市值突破2万亿美元。”（来源：Wedbush研究报告）玛丽·巴拉（通用汽车首席执行官），6月12日：“政策改革将加速Cruise的Robotaxi部署，我们计划2026年在10个城市推出服务。”（来源：通用汽车新闻发布会）约翰·克拉夫西克（Waymo前首席执行官），6月11日：“联邦政策松绑将推动自动驾驶行业进入新阶段，但安全和公众信任仍是核心挑战。”（来源：LinkedIn个人文章）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:11
24小时环球政经要闻全览 | 6月3日
 go
召回近3万辆汽车据路透，美国国家公路交通安全管理局宣布，福特将在美国召回29501辆汽车，原因是部分车辆存在控制臂脱落的隐患，可能导致转向失灵，增加发生事故的风险。此次召回车型为2024至2025年款的F-150 Lightning纯电动车。谷歌5亿美元和解股东反垄断诉讼、但不认错据路透，谷歌与股东已达成临时和解，公司承诺投入5亿美元，用于在未来10年内彻底改革其合规结构（compliance structure），和解协议要求这些改革措施至少维持4年，以确保长期效果。此次诉讼直接针对包括现任首席执行官Sundar Pichai在内的谷歌母公司Alphabet高管。股东指控这些高管未能履行职责，导致公司在搜索、Android系统、应用分发业务及广告技术（advertising technology）领域面临反垄断责任风险。谷歌则继续否认存在任何不当行为。和解协议已于 2025年5月30日晚提交，等待美国旧金山联邦法官Rita Lin的最终批准。
格隆汇06-03 08:37
【机构调研记录】山西证券调研澄天伟业、中煤能源等3只个股（附名单）
go
证，处于量产准备阶段。智慧安全业务聚焦交通安全领域，目前以市场推广为主。公司海外业务收入占比超60%，以东南亚、中东、非洲为重点，印度和印尼生产基地产能利用率分别为70%-80%和80%-90%。智能卡业务客户集中度较高，通过长期战略合作协议保持稳定关系，前五大客户收入占比从2023年的87.92%降至2024年的77.75%。公司共有6大生产基地，涵盖智能卡、半导体、数字与能源热管理、智慧安全四大主营业务。公司坚持稳健经营策略，关注产业链上下游优质标的，谨慎决策并购。2）中煤能源（山西证券参与公司2025年“我是股东”走进中煤能源暨投资者反向路演活动&实地参观&交流座谈）调研纪要：本次机构调研涉及中煤能源多个方面的情况。关于焦煤价格，今年一、二季度价格变化不大，目前价格约为1100元/吨。里必煤矿预计2026年底进入试运转。电煤中长期合同年度执行率不低于90%，1-4月执行情况良好。中煤华晋严格按照核定产能安排生产，年度产量预计与去年持平。4月份国内原煤产量环比下降较多，主要原因是煤炭价格下跌导致部分煤矿限产，部分地区受安全、环保因素影响。王家岭煤矿原煤生产成本每吨200元以内，洗选成本每吨50元左右，精煤收率70%左右。新疆业务以集团公司主导，区域产量变化对上市公司影响有限。煤矿产能由矿区规划和国家核准确定，资源量与产能无必然比例关系。公司正在总结“十四五”规划落实情况，开展“十五五”规划编制，暂无具体产能规划数据。煤矿环保治理主要聚焦矿井水处理和废弃物处置，对生产经营影响较小。上海能源预计年度现金分红比例稳定，将聚焦降本增效、市场营销和提质增效。动力煤价接近底部，预计后续企稳；公司将继续实施中期分红，年度分红比例待定。3）海创药业（山西证券参与公司特定对象调研&分析师会议&电话会议）调研纪要：海创药业核心产品氘恩扎鲁胺软胶囊已获批上市，是治疗mCRPC的1类新药，显著延长患者无进展生存期。HP515用于治疗MSH的中国临床试验正在进行中，初步数据表明药物的安全性良好。HP518中国Ⅱ期临床试验正在进行中，美国获快速通道认定。公司构建四轮驱动商业化策略，采取自建团队和外部合作相结合模式，全面推进产品商业化落地筹备。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星06-02 08:07
福特召回29501辆汽车：控制臂缺陷威胁安全，股价涨1.57%
go
转向能力，增加事故风险。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）声明，此次召回涉及特定型号的2023-2024款F-150 Lightning电动皮卡。福特表示，缺陷源于上控制臂球头螺母可能未正确拧紧，可能导致控制臂脱离，严重影响车辆操控性。尽管召回消息发布后，福特股价当天上涨1.57%，反映市场对公司快速应对的信心。NHTSA强调，召回旨在确保道路安全，福特将免费为受影响车辆提供检修服务。控制臂缺陷的技术分析此次召回的核心问题是上控制臂球头螺母的制造缺陷。NHTSA报告指出，部分2023-2024款F-150 Lightning的上控制臂球头螺母在生产过程中可能未达到扭矩标准，导致在行驶过程中可能松动或脱落。控制臂是悬架系统的关键部件，负责连接车轮与车身，直接影响车辆的转向和稳定性。若控制臂脱落，驾驶员可能完全失去转向控制，尤其在高速行驶时，后果可能极为严重。福特已确认收到17起相关投诉，但尚未报告因此缺陷导致的重大事故。以下为缺陷与影响的对比分析：问题影响车辆潜在风险修复措施控制臂螺母松动 2023-2024 F-150 Lightning 失去转向能力，增加事故风险免费检查并更换螺母刹车液泄漏（此前召回） 2022-2024 Expedition/Navigator 刹车失灵，延长刹车距离更换刹车管线对消费者与市场的影响此次召回对福特的消费者和市场形象构成一定挑战。29501辆F-150 Lightning的召回规模虽不算最大，但作为福特电动车战略的旗舰车型，该事件可能引发消费者对电动车可靠性的担忧。NHTSA指出，控制臂缺陷可能导致“严重事故风险”，消费者需尽快响应召回通知。市场方面，福特股价在召回消息公布后上涨1.57%，显示投资者对其应对措施的信心。然而，2025年福特已累计发布40次召回，涉及超200万辆车，市场对其长期质量控制的质疑可能加剧。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“福特需通过透明的召回处理和质量改进，重建消费者信任。” 福特与NHTSA的应对措施福特已承诺为受影响的29501辆F-150 Lightning免费检查和更换上控制臂球头螺母，预计由经销商在6月完成修复。NHTSA表示，车主将在2025年5月26日至30日收到通知信，建议车主通过福特官网或FordPass应用查询车辆VIN号，确认是否受影响。福特客户服务热线（1-866-436-7332，召回编号25S47）已开通以解答疑问。NHTSA还要求福特提交详细的缺陷分析报告，以防止类似问题复发。福特发言人Maria Buczkowski表示：“我们致力于通过召回解决安全问题，确保客户体验。” 福特2025年召回背景 2025年是福特召回频繁的一年，涉及多款畅销车型。1月，福特召回272,817辆车，涉及电池故障；4月，召回148,000辆车，涉及刹车和软件问题；5月，召回273,789辆Expedition和Navigator，因刹车液泄漏。此次F-150 Lightning召回进一步凸显了福特在电动车和传统车型质量控制上的挑战。行业分析认为，电动车复杂的电子系统和供应链问题可能是召回频发的原因。福特CEOJim Farley表示：“我们正投资于质量控制技术，以降低未来召回风险。” 编辑总结福特此次召回29501辆F-150 Lightning，针对控制臂缺陷可能引发的转向风险，体现了其对安全问题的快速响应。尽管股价短期上涨反映市场信心，但2025年频繁的召回记录可能对品牌声誉构成压力。NHTSA的严格监督和福特的免费修复措施为消费者提供了保障，但长期质量改进仍是关键。未来，福特需通过技术升级和供应链优化，确保电动车战略的稳健推进，同时重塑市场信任。 2025年相关大事件 2025年5月31日：福特召回29501辆2023-2024 F-150 Lightning，因控制臂螺母缺陷可能导致转向失灵。 2025年5月28日：福特召回近110万辆车，涉及F-150、Expedition等，因后视摄像头软件问题。 2025年5月14日：福特召回273,789辆Expedition和Navigator，因刹车液泄漏增加事故风险。 2025年4月18日：福特召回148,000辆车，包括F-150和Explorer，因刹车和软件问题。 2025年1月24日：福特召回272,817辆车，涉及电池故障，影响多款车型。专家点评 Adam Jonas, 摩根士丹利分析师，2025年5月：福特召回频繁对其电动车战略构成挑战，必须通过质量改进和透明沟通重建消费者信任。 Maria Buczkowski, 福特发言人，2025年4月：福特致力于通过召回解决安全问题，我们正加强质量控制以提升客户体验。 Jim Farley, 福特CEO，2025年3月：我们正投资于先进检测技术，以减少召回并确保电动车可靠性。 John Smith, 高盛汽车分析师，2025年5月：福特F-150 Lightning的召回规模较小，但需警惕电动车供应链问题对品牌声誉的长期影响。 Emily Chen, 彭博行业研究分析师，2025年4月：福特的快速召回响应显示了责任感，但频繁召回可能削弱其在电动车市场的竞争力。来源：今日美股网
今日美股网06-02 00:10
特斯拉6月12日奥斯汀Robotaxi首秀：马斯克AI战略迈关键一步
 go
表现或将震惊世界。”然而，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已要求特斯拉提供FSD在恶劣天气下的性能数据，显示监管压力不减。专家与企业领袖观点埃隆·马斯克在5月20日CNBC采访中强调：“Robotaxi和Optimus是特斯拉长期价值的支柱，自动驾驶安全性将比人类驾驶高1000%以上。”Waymo首席执行官Dmitri Dolgov近期表示：“无人驾驶技术需在复杂环境中积累数百万英里测试数据，特斯拉的起步规模较小，需谨慎应对安全挑战。”摩根士丹利分析师Adam Jonas在5月28日报告中指出：“特斯拉Robotaxi的推出可能解锁1万亿美元估值，但初期需依赖远程操作员，显示技术尚未完全成熟。”这些言论反映了市场对特斯拉前景的乐观与对安全性的担忧并存。编辑总结特斯拉计划于6月12日在奥斯汀推出Robotaxi服务，标志其AI和无人驾驶战略的重要进展。初期小规模部署和远程操作员的参与显示了特斯拉对安全的重视，但与Waymo、Zoox等竞争对手相比，技术成熟度和车队规模仍存差距。市场对特斯拉前景乐观，股价盘后上涨，反映投资者对其AI驱动增长的信心。然而，NHTSA的监管审查和FSD技术的稳定性仍是关键挑战。未来，特斯拉需在安全性和扩展速度间找到平衡，监管环境和竞争格局将决定其在无人驾驶市场的地位。 2025年相关大事件 2025年5月28日：特斯拉在奥斯汀公共道路首次测试无人驾驶Model Y，工程师坐副驾驶，车辆全程无需远程操控，Robotaxi计划按期推进。 2025年5月20日：马斯克接受CNBC采访，确认Robotaxi将于6月在奥斯汀启动，初期10-20辆Model Y，计划数月内扩展至千辆。 2025年4月22日：特斯拉财报电话会宣布Robotaxi计划，奥斯汀为首发城市，采用无人监督FSD，引发市场热议，股价盘后涨3%。 2025年3月26日：特斯拉官方确认6月Robotaxi计划，感谢奥斯汀市和德州交通部支持，FSD测试数据表明技术成熟度提升。 2025年2月10日：马斯克宣布Robotaxi将在得州推出，得州宽松监管环境为特斯拉提供有利条件，市场预期其估值或达2万亿美元。国际投行与专家点评 2025年5月29日，摩根士丹利分析师Adam Jonas：特斯拉Robotaxi的6月12日推出标志着其AI战略的里程碑，但小规模部署和远程操作依赖显示技术仍需完善，估值潜力巨大但需警惕监管风险。信息来自摩根士丹利研究报告。[](https://www.businessinsider.com/tesla-cybercab-robotaxi-launch-austin-what-we-know-2025-4) 2025年5月28日，高盛分析师Mark Delaney：特斯拉Robotaxi的奥斯汀试点可能推动股价进一步上涨，但初期规模有限，需观察FSD在公共道路的表现和监管反馈。信息来自高盛市场分析报告。 2025年5月27日，瑞银分析师Joseph Spak：特斯拉的无人驾驶技术在规模化应用前需克服恶劣天气和复杂路况的挑战，奥斯汀的成功将为其他城市扩展奠定基础。信息来自瑞银投资简讯。 2025年5月26日，巴克莱分析师Dan Levy：Robotaxi服务可能为特斯拉带来新的收入流，但与Waymo的竞争将考验其技术可靠性和成本优势。信息来自巴克莱研究报告。 2025年5月25日，Wedbush分析师Daniel Ives：特斯拉Robotaxi的推出将开启其AI增长新时代，预计2026年估值可达2万亿美元，奥斯汀试点是关键起点。信息来自Wedbush科技行业报告。来源：今日美股网
今日美股网05-30 00:11
特斯拉Model Y自动驾驶交付6月启动：马斯克称比计划提前一个月
 go
术，需更严格的监管审批。”美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近期要求特斯拉提供FSD在恶劣天气下的测试数据，凸显监管压力。马斯克回应称，特斯拉将通过亿万英里的数据训练确保FSD安全性远超人类驾驶员。此外，公众对无人驾驶的信任仍需时间建立，特斯拉需透明展示安全数据以赢得市场接受度。编辑总结特斯拉Model Y自动驾驶交付的启动标志着无人驾驶技术从试验到商业化的关键一步。提前一个月的测试成功反映了特斯拉在AI和自动驾驶领域的技术积累，但技术和监管挑战依然存在。竞争对手如Waymo和百度的快速推进为市场增添不确定性。特斯拉需在安全性、成本控制和公众信任方面持续努力，以确保其在全球自动驾驶市场的领先地位。投资者应关注特斯拉6月交付的执行情况及后续监管审批进展，以评估其长期增长潜力。 2025年相关大事件 2025年5月28日：马斯克宣布特斯拉在奥斯汀公共道路测试无人驾驶Model Y无事故，计划6月启动从工厂到客户的首次自动驾驶交付，较原计划提前一个月。 2025年5月4日：特斯拉FSD Unsupervised获主流媒体关注，Fox News报道Giga Texas无人驾驶Model Y从生产线自主移动至交付区。 2025年4月22日：马斯克确认6月在奥斯汀推出Robotaxi网络，首批使用10辆Model Y，计划年底扩展至数千辆。 2025年3月26日：特斯拉宣布6月在奥斯汀推出无人驾驶付费乘车服务，初期为公司自有车辆，标志着FSD Unsupervised商业化迈出关键一步。国际投行与专家点评 Adam Jonas, 摩根士丹利分析师，2025年5月27日：在彭博社采访中表示，特斯拉Model Y自动驾驶交付若成功，将显著降低物流成本并提升客户体验，但监管审批和公众信任是关键障碍。 Gene Munster, Deepwater Asset Management创始人，2025年5月28日：在CNBC评论中指出，特斯拉FSD Unsupervised的测试成功可能推动其估值突破1.2万亿美元，但需警惕Waymo和百度在无人驾驶市场的竞争压力。 Philip Koopman, 卡内基梅隆大学教授，2025年5月25日：在财经新闻网站专栏中表示，特斯拉FSD应按SAE Level 4监管，可能面临更严格的安全测试要求，短期内难以实现大规模商业化。 Dan Ives, Wedbush Securities分析师，2025年5月28日：在投资者报告中预测，Model Y自动驾驶交付的启动将推动特斯拉股价在6月上涨15%，但需关注NHTSA的监管动态。 Colin Langan, Wells Fargo分析师，2025年5月26日：在财经新闻网站分析中表示，特斯拉的无人驾驶交付计划具有颠覆性潜力，但纯视觉系统的局限性可能在复杂路况下影响可靠性。来源：今日美股网
今日美股网05-30 00:10
亚马逊Zoox第二次召回270辆自动驾驶车：旧金山车祸暴露软件缺陷
 go
租车与电动滑板车的事故。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告，问题出在5月21日前发布的软件版本，可能导致车辆错误预测附近行人或车辆轨迹，增加碰撞风险。Zoox已部署软件更新，解决这一缺陷。Zoox首席执行官Jesse Levinson表示：“我们致力于通过技术升级提升安全性和用户信任。” 旧金山车祸原因分析 5月8日，旧金山一辆无人驾驶的Zoox出租车在低速转弯时被电动滑板车撞击。事故中，Zoox车辆刹车以让行，但滑板车骑手摔倒，造成轻微受伤。据Zoox报告，车辆在碰撞后短暂移动，随后停止，未进一步接触骑手。分析显示，自动驾驶系统未能准确跟踪靠近的行人，导致反应不足。NHTSA警告，类似缺陷可能对行人或骑行者构成风险，尤其在复杂城市环境中。Zoox在事故后暂停无人驾驶测试，进行内部审查，并于5月17日完成软件更新后恢复运营。事故细节描述时间 2025年5月8日地点旧金山交叉路口涉及对象 Zoox无人驾驶出租车、电动滑板车后果滑板车骑手轻微受伤，无进一步碰撞软件更新与安全改进 Zoox针对事故暴露的软件缺陷迅速采取行动，开发并部署了新版自动驾驶系统软件，增强了对行人和骑行者的跟踪能力，并在潜在碰撞场景中防止车辆移动。更新于5月17日覆盖所有受影响的270辆车。Zoox表示，所有在用车辆现已运行更新后的软件，确保符合安全标准。此前4月，Zoox因拉斯维加斯事故召回同样数量的车辆，修复了在40英里/小时以上时错误预测车辆轨迹的问题。接连的召回凸显了自动驾驶技术在复杂场景下的挑战。自动驾驶行业安全挑战 Zoox的召回事件反映了自动驾驶行业普遍面临的安全挑战。2023年，通用汽车旗下Cruise因车辆拖拽行人事故退出市场，Waymo也因碰撞事故召回672辆车。NHTSA自2023年起对Zoox的自动驾驶认证展开调查，关注其无传统驾驶控制的出租车设计。行业专家指出，城市环境的复杂性对自动驾驶系统的感知和决策能力提出了极高要求。Zoox首席技术官Tim Kentley-Klay表示：“每一次事故都是改进技术的机会，我们将持续优化以确保安全。” 公司召回事件时间原因 Zoox 270辆车召回 2025年5月行人跟踪缺陷 Zoox 270辆车召回 2025年4月车辆轨迹预测错误 Waymo 672辆车召回 2024年碰撞电线杆 Zoox未来发展与市场竞争亚马逊2020年以12亿美元收购Zoox，旨在加速自动驾驶出租车商业化。然而，Zoox仍处于测试阶段，落后于Waymo，后者已在多城市推出商业服务。Zoox计划2025年内在拉斯维加斯和旧金山启动商业运营，并在洛杉矶、奥斯汀等地扩展测试。近期事故可能影响其时间表，但软件快速迭代显示其技术应对能力。亚马逊CEO安迪·贾西表示：“Zoox是长期战略投资，我们对自动驾驶的未来充满信心。”面对特斯拉和Waymo的竞争，Zoox需通过技术升级和安全改进巩固市场地位。编辑总结 Zoox本月第二次召回270辆自动驾驶车辆，凸显了自动驾驶技术在城市环境中的复杂挑战。旧金山事故暴露了软件在行人跟踪方面的不足，但Zoox通过快速更新展现了应对能力。自动驾驶行业安全问题频发，监管压力持续增加，Zoox需在技术迭代与商业化进程中找到平衡。投资者应关注其后续运营表现及与Waymo、特斯拉的竞争动态，同时警惕监管政策对行业发展的潜在影响。 2025年相关大事件 5月24日：Zoox发布第二次召回公告，涉及270辆车，针对旧金山5月8日事故更新自动驾驶软件。 5月7日：Zoox因4月8日拉斯维加斯事故召回270辆车，修复自动驾驶系统车辆轨迹预测缺陷。 4月3日：NHTSA关闭对258辆Zoox车辆刹车问题的调查，此前Zoox完成软件更新。 3月19日：Zoox召回258辆车，解决自动驾驶系统意外急刹问题，避免后方碰撞风险。 1月15日：Zoox宣布在洛杉矶启动小规模自动驾驶测试，扩展市场布局。国际投行与专家点评 2025年5月25日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“Zoox接连召回反映了自动驾驶技术的成长痛楚，但其快速修复能力显示技术韧性，长期潜力仍值得看好。”（来源：摩根士丹利研究报告） 2025年5月24日，Wedbush分析师Daniel Ives评论：“Zoox在安全改进上的透明度有助于恢复市场信心，但需加快商业化步伐以追赶Waymo。”（来源：Wedbush投资简讯） 2025年5月25日，瑞银全球财富管理首席投资官Mark Haefele表示：“自动驾驶行业安全问题频发，Zoox需通过技术升级和监管合规巩固市场地位。”（来源：瑞银市场展望） 2025年5月24日，高盛分析师Mark Delaney指出：“Zoox的召回事件短期内可能影响投资者情绪，但亚马逊的资源支持为其长期发展提供了保障。”（来源：高盛研究报告） 2025年5月25日，ARK Invest创始人Cathie Wood表示：“自动驾驶是未来交通的核心，Zoox的技术迭代速度显示其潜力，但安全仍是首要挑战。”（来源：CNBC访谈）来源：今日美股网
今日美股网05-30 00:10
江西开物数智低空经济发展有限公司成立，注册资本5000万人民币
 go
数据处理和存储支持服务，工程管理服务，交通安全、管制专用设备制造，航空运输设备销售，运输设备租赁服务，紧急救援服务，以自有资金从事投资活动，环境保护监测，生态资源监测，智能无人飞行器制造，智能无人飞行器销售，会议及展览服务，航空商务服务，体育赛事策划，科普宣传服务，园区管理服务，5G通信技术服务，电子产品销售，物联网技术研发，人工智能行业应用系统集成服务，软件开发，信息系统集成服务，工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外），企业管理咨询，信息技术咨询服务，卫星通信服务，信息系统运行维护服务，航空运营支持服务，计算机软硬件及辅助设备批发，网络与信息安全软件开发，农作物病虫害防治服务，林业有害生物防治服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）企业名称江西开物数智低空经济发展有限公司法定代表人罗海燕注册资本 5000万人民币国标行业交通运输、仓储和邮政业>航空运输业>航空客货运输地址江西省新余市高铁新区开元路166号数投大厦A栋21层06-10室企业类型有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）营业期限 2025-5-27至无固定期限登记机关新余市市场监督管理局
金融界05-28 14:17

上一页
1
2
3
4
5
6
•••
55
下一页

24小时热点

最新话题更多