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新宙邦：8月20日召开业绩说明会，中信证券、深圳锐意资本等多家机构参与

领先地位，相信随着健康医药、数字基建、人工智能、大数据、绿色低碳等产业的快速发展，公司的产品将会迎来快速增长的契机，为公司业务稳定持续增长打下坚实基础。问：请公司如何看待电解液未来的竞争格局？公司如何在未来的竞争中保持成本优势？答：电解液的竞争格局目前已趋于稳定，短期和个别的扰动因素不会撼动当前竞争格局。在当前供大于求的供需状态下，各厂商或通过缩减各项成本费用，或通过规模效应等措施来保持自身竞争力，其中产业链优势、品牌优势、技术优势、资金优势、成本优势是各厂商在激烈竞争中胜出的关键。公司积极完善电解液产业链垂直整合，1）在溶剂方面，公司惠州生产基地规划将近 20 万吨碳酸酯溶剂产能，且在行业中处于成本领先地位，未来成本也有继续下降的空间；2）在添加剂方面，公司现有几千吨产能，在建的“年产 59,600 吨锂电添加剂项目”一期将于 2024 年四季度投产，并且公司在添加剂领域的持续创新在为客户提供关键解决方案的同时也提升了该原材料的效益；3）在锂盐方面，公司现有 1,200 吨新型锂盐项目已投产，目前也在持续通过技改等方式扩大产能，成本可控；同时向保持长期稳定战略合作关系的供应商采购六氟磷酸锂。问：请当前波兰工厂当前的运营情况如何？未来是否有扩产计划？答：波兰工厂自 2023 投产以来，在工厂运营、合格产品生产、体系建设、客户验证等方面均有优秀的表现。波兰工厂生产经营状况稳定，并且实现盈利。未来，公司将投资不超过 2 亿元人民币投资建设波兰二期项目，利用波兰工厂现有厂区和公辅设施，规划新增建设年产 5 万吨锂电池电解液，进一步满足未来当地市场需求。问：请公司电池化学品业务海外工厂的投资建设进度是怎么样的？答：考虑到海外市场的盈利水平高于国内，并且国外产业链处于前期阶段，未来潜力比较大，公司会继续推进海外扩产。1）公司波兰 4 万吨锂离子电池电解液项目已于 2023 年 4 月正式投产，并拟建设波兰二期项目，新增年产 5 万吨锂离子电池电解液产能。2）美国俄亥俄州工厂现处于前期阶段，预计 2024 年四季度达成开工条件；3）2024 年 5 月，公司披露了拟建设路易斯安那州电池化学品项目，计划投资约 3.5 亿美元建设年产 20 万吨碳酸酯溶剂及 10 万吨锂离子电池电解液，当地政府为该项目的实施提供长达 10 年的部分税收减免，估计总价值为 7130 万美元，最终激励金额将以实际投资情况为准。问：请公司的业务拓展理念和经营理念是怎么样的？答：公司的业务拓展不会追逐热点，而是围绕主业，聚焦技术和市场，按照“单品-自研分子式或配方-完善的解决方案”的发展链条壮大每个有价值的产品或服务。公司始终秉承着“用电子化学品和功能材料创造美好未来”的使命，坚守“专、精、厚、透”的经营理念稳扎稳打，以技术为先导，坚持产品的高品质，以有竞争力的价格，完善的服务和准确的交期，为顾客提供竞争力和价值，履行作为合格供应商的责任。这也是公司成立以来能够穿越行业周期，行稳致远的重要依托。问：请公司如何展望半导体化学品 2024 年下半年的发展趋势？答：2024 年上半年，公司半导体化学品出货量持续增长，尤其是氨水、氟冷液等产品表现突出。展望 2024 年下半年，公司对半导体化学品业务的发展持乐观态度，公司在守住传统产品优势地位的同时，也在不断开发新产品以满足客户的需求，相信通过不断的技术创新和市场拓展，会增厚公司的业绩。而随着未来工业自动化、含氟冷却、人工智能等前沿科技的推动，半导体行业发展潜力巨大，具有显著的增长空间。问：请公司股权激励费用是怎么计的？答：公司对已实施的各期股权激励计划正常逐月计提相应的股权激励费用。新宙邦（300037）主营业务：新型电子化学品及功能材料的研发、生产、销售和服务。新宙邦2024年中报显示，公司主营收入35.82亿元，同比上升4.35%；归母净利润4.16亿元，同比下降19.54%；扣非净利润4.31亿元，同比下降10.02%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入20.67亿元，同比上升15.75%；单季度归母净利润2.51亿元，同比下降7.54%；单季度扣非净利润2.47亿元，同比下降1.38%；负债率41.38%，投资收益678.84万元，财务费用218.91万元，毛利率27.88%。该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级6家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为38.25。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出6697.15万，融资余额减少；融券净流出185.55万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-08-21

BIT 每日市场简报 08/21 - 比特币可能会再次尝试上涨

领投、Uniswap 参投。去中心化人工智能网络 GenLayer 的开发公司 YeagerAI 完成 750 万美元种子轮融资，由 North Island Ventures 领投。零知识证明身份验证解决方案提供商 zkMe 完成 400 万美元种子轮投资，由 Multicoin Capital 领投，OKX Ventures 和 Robot Ventures 参投。监管动态巴西证交会批准上市第二支 Solana ETF，由 Hashdex 与 BTG Pactual 合作提供。来源：金色财经

金色财经2024-08-21

小鹏汽车2024Q2业绩电话会分析师问答

挑战。第一个挑战是，随着我们采用端到端人工智能模型来提高 ADAS 能力的上限，我们还需要确保该能力的坚实下限，这需要进行大量改革，我们已经在技术和架构中实施了这些改革。另一个挑战是，以前，我们可能无法在全国不同地点推广我们的能力。目前，尽管我们能够做到这一点，并为多个地点和更广泛的地区提供类似人类的驾驶体验，但我们在少数城市或路线上确实遇到了一些挫折，在这些城市或路线上，空间基础和小模型技术路线目前可能会产生更好的结果。但我们相信趋势是，首先，今年绝对是采用这些端到端人工智能模型来实现并增强我们的 ADAS 驾驶能力的转折点。展望未来，在不久的将来，我们相信，当我们能够升级到更全面的版本时，我们可以期待在商业化方面看到很好的成果。这意味着从 P7+ 开始，这确实是该平台使用这种技术架构以技术驱动的成本降低的一个很好的成果，这将使我们能够为更广泛的消费者提供价格合理的高端 ADAS 功能，这可以证明我们行业领先的 ADAS 功能。李明勋我的第一个问题与你们的成本削减策略有关。所以现在你们已经加入了大众的采购。你们将来会减少激光雷达的使用。那么你认为你们未来在哪些方面可以实现更多的成本削减？还有一个简短的问题，与你们第三季度的毛利率趋势有关。积极的因素包括出口增加，销量也大幅增长，但消极的因素是 MONA 的销售额增加。那么，我们预计第三季度的毛利率趋势如何？何小鹏现在小鹏汽车注重技术，而没有真正考虑其他方面的发展，而这些方面对于我们公司的成功也至关重要。从今年下半年开始，我们将更加关注我们的商业化能力。目前，我们的技术和产品都表现得非常好。但从今年下半年开始，我们将看到我们整个商业模式的改革和重组，以满足市场需求和市场竞争。降低成本是其中的一个重要方面。除此之外，我们的技术、供应链改革以及与大众的战略合作伙伴关系也限制了我们的成本。因此，在今年下半年以及到 2025 年和 2026 年，您可以期待看到我们季度环比改善方面有很多好消息。因此，总的来说，我们相信小鹏汽车可以成为一家毛利率高于其他同行的公司。吴佳铭关于你第二个问题，关于利润趋势，我不会具体谈第三季度的情况，而是大致谈谈下半年的情况。你说得对，下半年会发生一些事情。正如你提到的，出口量和百分比可能会上升。从第三季度开始，我们很可能开始从与大众的 E/E 合作中获得一些收入。与此同时，我们还将看到产量的显着增长，这将有助于减少制造 DNA 分配并改善制造成本。另一方面，正如您所提到的，MONA 的产量有所增加，我们预计它将是一款高产量车型。第四季度的另一件事是，随着我们推出 P7+，这将是我们新平台推出的第一款车型，以实现我们之前传达的成本降低，我们确实预计 P7+ 的利润率将非常健康，达到两位数。总而言之，从趋势的角度来看，我们预计整体利润率将保持稳定，并维持在第二季度的中低水平。李明勋所以 P7+ 会是你们第一款使用 [Pure Vision] 解决方案的车型。那么在你看来，通过这项 Pure Vision 技术，你们在自动驾驶能力方面的进步是什么？何小鹏更多细节将在未来的产品发布会以及我们的 10/24 技术日上披露，请继续关注。但我现在可以说的是，首先，不依赖传感器和 Hi-Fi 清晰度地图，这本身就让我们能够大幅降低成本。另一方面，通过采用这种基于视觉的技术方法的端到端 AI 模型，我们还可以大大增强我们的 ADAS 功能。同样，如果您有兴趣，请继续关注我们未来活动的更多细节。王斌我认为我们在第三季度实现了 45,000 台的最高产量，这意味着在 9 月份，我们可以实现超过 23,000 台的产量。那么，您能否按产品提供细分数据，以及如果我们达到最高产量，9 月份的产量具体会增长多少？谢谢。顾宏地目前，我们还没有提供未来几个月交付的具体车型组合的细分。我们预计 MONA 在 9 月份的交付量将非常强劲。正如您所想象的那样，我们很可能创下了电动汽车初创企业或新参与者的电动汽车交付量记录。所以我们希望创下这一记录。其次，海外销量也占了很大比例，主要是 G9 和 G6。如你所知，G6 将于本月和下个月开始交付。这也意味着我们产品线中的这些主流车型也做出了贡献。除此之外，我认为我们可能不会提供有关该组合的更多细节。王斌我的第二个问题是关于我们的新产品。您提到了非常强劲的产品周期。您能详细介绍一下我们明年的产品吗？顾宏地在这次电话会议上，我们无法就明年推出的车型或新车型和升级车型的数量提供具体指导。我认为我们可能会在稍后阶段提供这些信息。但我们可以说，正如我们之前所说，我们预计第四季度将开始一个非常强劲的产品周期。所以会有很多，我想说会比我们今年目前推出的车型多很多。所以比今年多，未来两年肯定会有更多新车型和改版或升级车型。龚保罗我的第一个问题是关于出口前景。目前，我们很高兴看到公司正在推动出口。然而，我们看到发达国家的保护主义正在上升，包括即将征收的额外关税。我们还看到，在其他市场，中国电动汽车制造商之间的竞争也在加剧。您如何预见这些挑战？您如何克服它？顾宏地全球机遇是巨大的，但一路上也有很多挑战。我们还注意到欧洲市场的关税更新等等。但我想说几点。第一，到目前为止，我们在欧洲和其他全球市场非常成功地推出了我们的产品，将这些产品定位为高端电动汽车品牌。如果您查看我们今天已经上市的 G6 和 G9 在全球市场的售价，您会发现我们的定价实际上高于我们在中国面临的一些同类竞争对手，这意味着我们实际上可以在全球市场上获得更好、更优质的地位。其次，具体来说，在欧洲，我们显然必须处理关税问题。但我认为，鉴于我们团队的努力、我提到的定价以及与当地合作伙伴的合作关系，我们仍然可以从这些销售中获得不错的边际贡献。因此，我们目前正在处理这个问题，我认为该制度早在 7 月份就已开始实施。因此，我们已经在过去一个半月内处理了这个问题。然后，再看看欧洲之外，我认为我们在中东也看到了巨大的机遇，包括以色列、东南亚，我们将在本月和下个月在这些市场推出右驾车型。我们还在世界其他地区看到了巨大的增长机遇。因此，通过推出更多类型的产品以及在全球范围内对我们产品进行更好的定位，以及在全球范围内建立广泛的关系和分销渠道，我们有信心实现销量以及我们预期从全球运营中获得的一些利润贡献。龚保罗我的第二个问题是关于Robotaxi的。我记得几年前小鹏也曾经有过Robotaxi的一点规划，但后来就改了。我明白您刚才提到希望2025年下半年量产车型能在海外市场达到和Robotaxi运营类似的效果，但是想听听大家为什么作为自动驾驶行业的领军者，您却不太支持Robotaxi运营？何小鹏谈到 Robotaxi 的发展，不仅在中国，而且在全球范围内，技术方法与我们目前采用的端到端 AI 模型架构截然不同。目前，Robotaxi 在市场上的重点是专注于在小区域或地区提供安全、良好的客户体验，而我们的目标是提供全领域或全领域的人性化驾驶体验，这明确定义了我们目前的重点与 Robotaxi 之间的区别。另外，根据我们之前在移动车辆上运营的经验，我们了解到，目前，对于 Robotaxi 的行业目标，除了监管以及这项技术的大规模采用率和普及率之外，成本仍然是首要考虑因素。目前大多数 Robotaxi 开发商并没有很好地平衡这两个方面，即成本和客户体验。关于Robotaxi，我们可以谈几点。首先，我们肯定在考虑未来Robotaxi的发展，但这与L4 ADAS的能力或体验非常不同。第二点是，我们不考虑参与Robotaxi的运营，而是专注于生产高质量的产品或车辆，Robotaxi车辆将与未来全球范围内的车辆或移动运营商合作。另外我想称赞的是，在Robotaxi的开发方面，小鹏汽车肯定有我们独特的差异化和考虑。我们对Robotaxi的未来进行了大量思考，它实际上与日常使用的纯ADAS完全不同，它是一种不同的方式或不同类型的移动性。将来，当时间允许时，我们将分享更多这方面的想法。侯婷娜我的第一个问题是关于 MONA M03 的生产准备，因为之前对于 G6，我认为供应瓶颈主要与 LiDAR 有关。但是，对于 M03，我们没有 LiDAR。因此，这应该会有更快的提升。所以我想知道我们在接下来的几个月里准备了多少。第二个问题是关于我们的研发费用。我们之前预计的研发费用为 3230 亿元人民币，抱歉，是 7275 亿元人民币，但从我们上半年的跟踪数据以及去年上半年和下半年的季节性来看，似乎研发费用略低于 60 亿元人民币。所以想知道我们下半年是否有增加研发支出？吴佳铭关于 MONA 产能，显然，我们已经看到了过去 G6 和 X9 发布时的经历。这是我们学到的宝贵教训。所以我们所做的是，与以前的情况相比，我们已经提前开始准备 MONA 生产准备。因此，我们预计了一些关键部件的供应限制，并制定了充足的计划来准备解决我们过去遇到的问题。到目前为止，我们还没有看到任何与供应链和生产能力相关的问题迹象。因此，我们仍然预计我们将实现我们之前传达的计划生产和交付。你的第二个问题是关于工程费用，是的，从上半年开始，如果你看看我们的工程费用，它相对平稳，与去年相当。但正如我们之前提到的，我们正进入一个相当繁忙的产品周期，许多与设计和产品开发有关的工程费用已经开始。因此，我们预计工程费用将在下半年增加。就全年而言，我们仍维持先前的全年工程费用约 70 亿元人民币的预期。尹心驰我实际上第一次看到 MONA 时，它的质量非常好，但人们只有亲眼看到汽车时才会感受到这种品质。那么我们是否应该采取一些自我行动，让更多的人亲眼看到这辆车。何小鹏说到销售和营销技巧或方法，功能性或性能导向型汽车与经济型汽车之间有很大不同。现在，说到 MONA，它的性能绝对比同级别的大多数同类汽车更出色，尤其是在美学和动态感知能力方面。自今年 8 月初我们在不同的门店推出这款车以来，我们收到了前所未有的、非常令人鼓舞的消费者反响，这再次与您在问题中提到的一致，您必须亲眼看到并感受到它，才能知道它是一辆多么好的汽车。所以本月下旬正式上市后，我们计划不仅进行大量的线下销售和促销活动，还会进行大量的线上试驾，以鼓励更多客户亲自试驾。我们相信 M03 的销售表现将比同期的 G6 更加出色。另外我想补充一点，因为我们对 M03 的静态和动态生产能力非常有信心，我们相信一旦它上市并正式交付，口碑将对我们有利，这也会让更多人对这款车产生兴趣，并在全国各地的经销店试驾。再说一次，在向市场推广这种经济实惠的汽车时，有很多销售和营销机会。尹心驰我们实际上从2022年开始进行了很多内部改革，两年后，我们如何评估我们现在的销售和营销能力？何小鹏两年前，当我们开始改革时，我们从规划开始，不仅是产品发布，还包括整个业务的规划，特别是销售和营销系统。然后我们将其细分为技术开发、销售和营销系统、客户服务。现在，我认为我们已经取得了第一阶段的成功，我们在产品和竞争力方面都有了不同方面的改进。到今年第三季度和第四季度，你将开始看到它如何转化为我们的销售业绩，这不仅受到我们优先考虑的产品发布的推动，也受到我们全面能力的全面发展推动，包括我们之前提到的销售和营销以及客户服务。现在，在管理能力方面，我们还专注于发展二线、三线和四线城市的门店管理。我们实施了一些新策略，以更好地为我们的客户提供售后服务，以及汽车保险等方面的服务。我们还注重培训销售人员，以提高他们的整体能力和工作效率。因此，我们对未来的发展非常有信心，不仅在中国，而且在全球范围内，我们相信，从中期来看，我们的目标是成为中国汽车制造业销售和营销能力的领先者之一。丁玉倩我的第一个问题是关于毛利率。管理层能否帮助我们分解海外利润率和国内部分，特别是批发部分，这对盈利能力有什么影响？如果不具体，至少他们能否给我们提供一些与集团平均毛利率相比的参考值？另外需要澄清的是，Brian 表示，下半年的利润率水平大致在中低水平，保持相对稳定。这是否意味着软件部分带来的利润支持将主要被产品组合下降和渠道折扣增加所吸收？吴佳铭我们正在全球范围内迅速扩张。因此，我们预计下半年海外销售额（无论是绝对销量还是占总销量的百分比）都将比上半年有所增加。关于海外利润率，总的来说，利润率是健康的，而且不错。当你看海外市场时，你会发现不同国家的情况截然不同。我们在不同国家有不同的商业模式，包括直销模式、经销商模式以及分销模式。因此，在这些不同的模式下，理解利润率和收入以及对利润的影响的方式是完全不同的。但总而言之，我想说，从我们海外业务的可变利润或贡献利润率的角度来看，这是相当不错的，它正在帮助我们提高公司的整体盈利能力，对吧？那么你的第二个问题是关于下半年的利润率趋势，我只是想澄清一下，我们实际上并没有提到下半年的软件利润率。我们之前谈论的是下半年将发挥作用的各种不同因素，包括更高的销量、海外和国内的组合变化、大众合作带来的收入可能会增加，以及与 MONA 和 P7+ 相关的其他新车型。因此，正如我提到的那样，利润率将保持稳定，在 10% 左右左右，但从汽车利润率的角度来看，与上半年相比，我们预计会有适度增长。丁玉倩第二个问题实际上是关于自动驾驶差异化。所以自动驾驶技术，每个人都在开发它。每个人都在谈论利用大数据循环工程能力和处理能力来实现这一点。但是，就发展斜率而言，行业是否会进入技术发展曲线趋于平缓的阶段？所以每个人都可以做自动驾驶服务，但没有人真正脱颖而出。所以如果我们说明年是 iPhone 时刻，ChatGPT 时刻。那么，您能帮助我们设想一下奇点和突破是如何发生的吗？这是否意味着，由于我们正在获得成熟的技术，或者我们正在销售更多的汽车，或者由于技术越来越好，我们正在找到多样化的收入模式？何小鹏如果我不涉及技术术语或语言来回答您的问题，那将非常具有挑战性，但我会尽力而为。首先，之前业界广泛采用的 ADAS 模型或技术方法是所谓的持续视角，依靠高清地图和基于规则的架构来开发其 ADAS 自动驾驶能力。现在，这种方法的主要挑战是，实际上有很多极端情况，你必须逐一检查。而且客户体验、驾驶体验本身并不完美。例如，目前市场上大多数 ADAS 车辆的行驶速度约为每小时 40 到 50 公里，而且它们的转弯和转向看起来非常非常不稳定。这不是一种像人类一样的驾驶体验，而人工智能方法，我们的端到端人工智能模型方法让我们能够从优秀的驾驶员那里学习，我想重点介绍高管、优秀或高素质的经验丰富的驾驶员或像人类一样的驾驶员，比如你，他们在驾驶习惯和在全国不同地区的表现方面，但显然，他们也面临着解决不同极端情况的挑战，因为它不是基于规则的。例如，如果你在路上遇到流浪动物，比如一顶直顶帽子，它不会试图避开它，因为它以前没有学过这种东西，而基于规则的方法可能有一条规则规定你必须避免撞到这些动物。因此，不同的方法各有利弊，但我相信基于这种人工智能端到端模型的能力发展将比以前基于规则的方法更为重要，也更快。希望我回答了你的问题。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2024-08-21

AI终端产品出货量提升趋势确定，人工智能ETF(515980)逆市上涨盘中一度涨超1%

业或概念涨幅居前。截至10:15，中证人工智能产业指数(931071)上涨0.28%，成分股德赛西威(002920)上涨7.05%，寒武纪(688256)上涨2.70%，中科创达(300496)、深桑达A(000032)、千方科技(002373)跟涨。人工智能ETF(515980)现涨0.58%，盘中一度涨超1%，成交额已达1422.35万元。资金流入方面，拉长时间看，人工智能ETF近14个交易日内有8日资金净流入，合计“吸金”5125.55万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。人工智能ETF最新融资买入额达229.60万元，最新融资余额达7589.71万元。从估值层面来看，人工智能ETF跟踪的中证人工智能产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅36.24倍，处于近1年0.38%的分位，即估值低于近1年99.62%以上的时间，处于历史低位。消息面方面，OpenAI周二宣布将面向企业客户推出“个性化定制服务”，即可以使用各自的公司数据来“微调”（Fine-tuning）OpenAI目前最强大的AI模型GPT-4o。近日，谷歌推出端侧AI功能GeminiLive。GeminiLive能够实现移动对话功能，用户可以在回复中打断对话并深入问询，或者暂停对话并稍后再继续对话。另外，GeminiLive还支持后台运行，可在后台或手机锁定时继续使用Gemini应用程序进行通话，交互方式与普通电话类似，丰富了手机端AI助手的使用场景。华龙证券指出，端侧AI助手将深化多模态能力，更紧密地融入端侧用户的生活场景中，并向智能音箱、智能手表、PC等场景中拓展。在智能终端中，手机用户群体庞大，更新换代的周期更短，单品价值量较小但使用场景覆盖度最为广泛，有望持续作为终端AI变革的先行领域。有机构认为，在端侧AI技术突破的推动下，AI终端产品出货量提升具备较为确定性的趋势，也为端侧多模态相关的软件厂商技术落地拓展了更多场景。人工智能ETF紧密跟踪中证人工智能产业指数，中证人工智能产业指数从为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的公司中，根据人工智能业务占比、成长水平和市值规模构建指标体系，选取50只最具代表性上市公司证券作为指数样本，以反映人工智能产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证人工智能产业指数(931071)前十大权重股分别为中际旭创(300308)、科大讯飞(002230)、中科曙光(603019)、新易盛(300502)、韦尔股份(603501)、金山办公(688111)、寒武纪(688256)、海康威视(002415)、紫光股份(000938)、澜起科技(688008)，前十大权重股合计占比52.82%。人工智能ETF(515980)，场外联接(A类：008020；C类：008021)。注：人工智能行业受市场需求、国家政策、国际政治形势影响较大，相关上市公司股价波动可能较大，进而导致本基金净值波动较大，并可能会发生本金亏损。文中所提公司及个股仅作为示例，不构成任何投资建议。风险提示：基金/股市有风险，投资需谨慎。本文关于证券市场、人工智能行业的论述仅对当下证券市场与相关行业的研究观点，基于市场环境的不确定和多变性，所涉观点后续可能随着市场发生调整或变化。本文内容仅用于投资者沟通交流之目的，不构成对任何机构和个人投资的建议或意见，不构成对投资者投资收益的承诺或保证。本文数据来自公开资料整理，不保证本文所载文字及数据的准确性及完整性，不对任何人因使用此类报告的全部或部分内容而引致的任何损失承担任何责任。投资人购买基金前，应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。投资人应根据个人风险承受能力和投资经验，审慎参与基金/股市投资。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-21

小鹏汽车2024Q2业绩电话会高管解读财报

级和内部重组，引进了在营销、造型设计、人工智能等关键领域已经发挥重要作用的顶尖人才。我们正在不断弥补差距，巩固优势，打造全面的竞争力。随着 MONA M03 于 8 月上市，我们进入了密集的产品发布周期和快速发展时期，到 2026 年底将推出许多具有竞争力的新产品和型号。凭借我们针对产品创新和技术驱动的成本降低的 AI 技术进步，再加上增强的全球和国内营销和销售系统，这些新产品将推动我们的可持续增长轨迹。我们有信心分别在第三季度和第四季度实现大幅的季度交付量增长，并在第四季度创下新的交付记录。 2024年8月8日，我们开始预售MONA M03，消费者的热烈反应让我们非常兴奋。截至目前，预售订单量已超过去年同期G6的预售订单量。MONA M03在A级纯电动车15万元区间，以时尚的设计和独特的智能座舱脱颖而出，提供同级最佳的驾驶体验，在许多方面均优于20万元区间的车型，MONA M03正在树立标杆，成为A级纯电动车细分市场的顶级竞争者。 8月27日，我们将举办十周年庆典骑士嘉年华，并发布MONA M03，随后将开始大规模交付。我们的供应链合作伙伴已经做好准备，与我们一起支持MONA M03的快速生产。希望MONA M03快速生产交付速度能创下小鹏汽车的新纪录，通过口碑迅速提升这款优秀产品的美誉度，支持销量的强劲增长。接下来，我们将在第四季度正式推出新一代轿车P7+。P7+拥有专属稳定内部空间，轴距3米，车长超过5米，是家庭用户的上佳选择。此外，P7+将是我们基于新一代ADAS硬件平台的首款车型。P7+不仅在ADAS相关硬件和整车整备质量两个方面均超额完成了我们的成本降低目标，而且在技术创新和成本优势上也远超竞争对手。随着两款新车型的交付量不断增加，我们对大幅扩大市场份额充满信心。与此同时，我将继续致力于增强我们在供应链、制造、营销、销售和客户交付方面的能力，这将推动更高效、可扩展的运营系统，加速我们即将到来的主要产品发布周期中的产品发布和交付。展望未来几年，我相信人工智能对汽车的影响将比汽车行业的电气化更为显著。人工智能将从根本上改变驾驶和乘车体验，并重塑汽车和移动出行领域的商业模式。端到端和人工智能模型的进步将突破当前 ADAS 技术的局限性，其迭代速度将比传统编码方法快得多。人工智能将彻底改变 ADAS 的安全性和驾驶体验，降低成本并加速 ADAS 的大众市场采用。人工智能模型与不依赖高清地图且具有强大泛化能力的 XNGP 相结合，是开发 ADAS 技术的唯一途径，该技术可在任何地方提供无缝体验，无论位置或路线如何，并可在全球范围内扩展。自7月30日起，由AI驱动的XOS 5.2.0版本已向所有小鹏车主开放，将XNGP提升到一个新的水平，让用户无论在哪个城市、任何路线都能享受到顺畅的驾驶体验。我们率先在全国范围内部署AI模型技术，为所有用户提供所有公共道路的ADAS服务。端到端AI大模型在自动驾驶中的应用说起来容易做起来难。其中一个挑战是如何确保在极高的上限和稳定的下限下进行安全的闭环测试。我们广泛的数据集和多年的城市ADAS驾驶经验使我们在集成这些端到端AI模型方面具有优势，为我们的用户提供更安全、更人性化的驾驶体验。我们正准备利用XNGP功能应对ETC收费站和停车收费闸门等智能驾驶挑战。我们的目标是提供无与伦比的停车位到停车位ADAS体验，并将端到端AI模型提升到一个新的水平，这是我们的第二步。更令人兴奋的是，我们的下一代 ADAS 硬件平台将于第四季度在 P7+ 上首次亮相，以中国汽车行业最具竞争力的价格提供高级 ADAS。在不久的将来，我们将在更多电动汽车车型上提供 XNGP，使小鹏成为全球第一家在 20,000 美元价位车型中部署高级 ADAS 的汽车公司。我乐观地认为，价格承受能力的提高将使更多年轻用户能够购买和享受最新的人工智能技术，扩大 XNGP 的活跃用户群和高质量数据库。这反过来将形成一个积极的循环，增强我们基于人工智能的 ADAS 功能并进一步降低成本。我们的目标是到 2025 年下半年，让我们的基于人工智能的 XNGP 的量产智能电动汽车提供与世界一流机器人相当的驾驶体验。这意味着在城市地区几百公里的行驶只需要一次人工接管，这是开创性的。换句话说，我们将在 2 级 ADAS 硬件上提供 3 级以上自动驾驶软件和使用体验，价格与 2 级 ADAS 相同。凭借实惠的成本结构，我们相信消费者将迅速接受人工智能汽车，就像过去五年消费者迅速从传统燃油汽车转向电动汽车一样。我将在下周末的 10 周年庆典晚会和 10 月 21 日至 24 日的年度技术日上分享我们在人工智能模型、机器人、全球出租车和其他前沿技术方面取得的进展的更多细节。今年以来，小鹏汽车的国际化和海外市场长期战略进入加速期，在销量和利润增长中的拉动作用更加显著。第二季度，小鹏汽车3万美元以上中高端纯电动汽车出口销量位居中国纯电动汽车品牌第一，海外销量占比首次超过10%。小鹏G9已成为挪威、丹麦、以色列中大型纯电动SUV销量第一，瑞典、荷兰同级别车型销量前三。我们认为，除了新能源，人工智能也是实现高质量全球化的关键。截至8月15日，我们已为所有国际客户完成了最新人工智能XOS的OTA升级，为海外市场带来了前所未有的中国制造OTA体验。我们独特的高端科技品牌凭借产品力获得了全球消费者的认可。进入第三季度，我们看到小鹏G6国际版海外首批订单表现出非常非常强劲的势头。从8月开始，我们预计将开始交付G6的左驾版和右驾版。截至7月，我们已通过经销商合作伙伴将业务扩展到30个国家和地区，并建立了70多家海外销售门店，包括欧洲、中东和拉丁美洲。我们计划在2024年下半年进入更多右驾市场，包括英国、澳大利亚和东南亚的几个国家。此外，我们预计在2024年下半年将小鹏品牌国际销售门店数量翻一番。在未来几年，我预计我们的海外业务将保持强劲的增长势头，引领全球中高端智能电动汽车的销量，并提升我们作为全球科技品牌的声誉。过去一年，我们与大众的长期战略合作不断取得重要里程碑，稳步拓展合作领域。今年7月，我们与大众集团签署了E/E架构技术合作主协议，将为所有基于大众中国主平台（CMP）和MEB平台生产的国产车型联合开发业界领先的E/E架构。从2026年开始，所有基于CMP和MEB平台生产的国产车型都将搭载这一联合开发的E/E架构。得益于双方团队的深度互信与协作，首款搭载联合开发E/E架构的车型预计将在24个月内实现量产。我非常期待继续拓展双方技术合作领域，进一步加强互利共赢的战略合作伙伴关系。我相信，在全球汽车行业发生深刻变革的时代，中国速度与小鹏技术的结合，将为我们和合作伙伴创造更大的协同效应和战略价值。我很高兴我们没有白白浪费每一次危机，也从中吸取了教训，克服了每一次危机。在 2022 年 9 月推出 G9 并经历了过去几年的销售波动之后，我们对组织和规划进行了重大战略调整。这大大提高了小鹏的竞争力，并为我们快速增长奠定了基础。现在，我们已经做好了充分的准备，以稳健的步伐迎接人工智能的下一个十年。随着我们进入主要生产发布周期，我们预计 2024 年第三季度的总交付量将在 4.1 万至 4.5 万辆之间，环比增长 35.7% 至 49%。此外，我们预计第三季度的总收入将在 91 亿元至 98 亿元之间，环比增长 12.2% 至 20.8%。吴佳铭谢谢小鹏。现在让我简要介绍一下我们 2024 年第二季度的财务业绩。除非另有说明，否则我今天的讨论中只会提到人民币。2024 年第二季度，我们的总收入为人民币 81.1 亿元，同比增长 60.2%，环比增长 23.9%。2024 年第二季度的汽车销售收入为人民币 68.2 亿元，同比增长 54.1%，环比增长 23%。同比增长和环比增长主要归因于交付量增加。 2024年第二季度服务及其他收入为人民币12.9亿元，同比增长102.5%，环比增长28.8%。同比增长和环比增长主要由于维修服务销售额增加以及与大众汽车集团平台和软件战略技术合作相关的技术研发服务收入增加。 2024 年第二季度毛利率为 14%，而 2023 年同期为负 3.9%，2024 年第一季度为 12.9%。2024 年第二季度车辆利润率为 6.4%，而 2023 年同期为负 8.6%，2024 年第一季度为 5.5%。同比增长主要归因于成本降低和产品组合改善。环比增长主要归因于成本降低。 2024 年第二季度研发费用为人民币 14.7 亿元，同比增长 7.3%，环比增长 8.6%。同比增长和环比增长主要由于公司扩大产品组合以支持未来增长，导致与新车型开发相关的费用增加。 2024 年第二季度销售、一般及行政开支为人民币 15.7 亿元，同比增长 1.9%，环比增长 13.3%。同比和环比增长主要由于加盟店佣金增加以及营销和广告费用增加。上述经营亏损导致 2024 年第二季度经营亏损为人民币 16.1 亿元，而 2023 年同期为人民币 30.9 亿元，2024 年第一季度为人民币 16.5 亿元。 2024 年第二季度净亏损为人民币 12.8 亿元，而 2023 年同期为人民币 28 亿元，2024 年第一季度为人民币 13.7 亿元。截至 2024 年 6 月 30 日，本公司的现金及现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款总计人民币 373.3 亿元。考虑到我们的财报电话会议时间较长，我建议听众参阅我们的财报新闻稿，了解有关我们 2024 年第二季度财务业绩的更多详细信息。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2024-08-21

【比特日报】民主党突然翻脸了？特朗普胜率重大逆转比特币遇“中国修法利空”跌跌不停

担忧。反观共和党党纲，内容将加密货币、人工智能(AI)、太空并列为三大重点支持产业，反映出特朗普与共和党在最新政策方向中对加密货币的重视。美媒Politico曝光一则重要消息，作为民主党顶级捐助者，罗恩发誓要脱离加密货币最强大的超级政治行动委员会(PAC)网络，此前该网络宣布将斥资1200万美元罢免俄亥俄州民主党参议员谢罗德·布朗(Sherrod Brown)，且无需通知他。 (来源:Politico) 康威是一位科技亿万富翁，2023年12月他向其中一个政治行动委员会捐赠了50万美元。他表示，该组织的资金承诺将疏远民主党议员，从而破坏国会通过加密货币友好型立法的努力。在一项由行业支持的众议院法案意外获得两党支持后，加密货币盟友一直在努力推动更多民主党政策制定者支持数字资产。参议院多数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)上个月表示，他希望在今年年底之前对加密货币监管进行类似的改革。但康威说，这种支持已经结束了。 “由于你们自私的隐藏目的，我们是时候分开了，”他写道。“这对我来说是一个警示，我已经和那些没有共同价值观的人共事太久了，这是不可接受的，我不再通过交往或帮助来损害自己的利益。” 共和党和民主党在11月大选前争夺数千万美元的权力，此次分裂凸显了加密行业内部日益加剧的紧张局势。 “房间里有一头大象，”康威写道。“我们有两个派系，一个温和派，另一个是特朗普派。” 随着民主党“翻脸”，据大型加密货币押注平台Polymarket数据，特朗普11月胜率出现重大逆转，以52%重新领先哈里斯。 (来源:Polymarket) 除了民主党党纲、大金主传出加密货币利空，中国方面的修法也引发担忧。据最高人民检察院官方微信公众号，8月19日上午，最高人民法院、最高人民检察院联合召开新闻发布会，发布《关于办理洗钱刑事案件适用法律若干问题的解释》。《解释》自2024年8月20日起施行。其中，《解释》将通过“虚拟资产”交易列为洗钱方式之一。延伸阅读：中国最高法、最高检突传巨响！官媒罕提“比特币投资” 中美倒货未能阻止买盘？ “两高”明确通过“虚拟资产”交易、金融资产兑换方式，转移、转换犯罪所得及其收益的，可以认定为刑法第一百九十一条第一款第五项规定的“以其他方式掩饰、隐瞒犯罪所得及其收益的来源和性质”。另外，中国官媒经济日报发表题为《全球经济环境变化与地缘政治风险叠加——谨慎对待虚拟货币投资》文章，表示近段时间以来，“币圈”又遭遇一波地震。比特币接连下跌，从7月末7000美元上方下挫至8月16日58000美元左右。文章称，中国央行等部门对加密货币的监管态势坚定。比特币技术分析 CoinGape表示，比特币价格攀升至60000美元以上，但由于人们对8月22日开始的杰克逊霍尔年度经济政策研讨会预期降低，比特币价格跌破61400美元。#VIP会员尊享#鲍威尔周五的讲话正值美国经济和全世界的关键时刻，在通胀缓解和经济活动放缓的情况下，该国利率处于几十年来的最高水平。鉴于美联储已经为降息做好了准备，加密货币社区将期待鲍威尔的讲话对货币政策方向的暗示。经济学家预计，如果劳动力市场继续表现不佳，鲍威尔将维持其在7月FOMC会议后的言论，并可能重申央行迅速降息的承诺。据雅虎财经报道，随着人们对杰克逊霍尔研讨会的乐观情绪日益高涨，股票和比特币价格开始上涨。然而，历史表明，股市往往会在会议结束后上涨，将风险偏好情绪传播到加密货币和黄金等其他全球资产。根据Santiment数据，比特币价格基本面强劲，活跃地址指标从8月18日的约567k大幅飙升至718k。活跃地址的增加表明交易者对比特币的兴趣不断增加，并且价格可能出现波动。积极的加权情绪表明市场信心不断增强，这可能会增强上涨势头。 (来源:Santiment) 根据CoinGlass的数据，衍生品市场支持看涨论点，交易量指标增长14.43%至503.2亿美元，未平仓合约增长5.24%至313.9亿美元。值得一提的是，比特币衍生品OI和交易量的上升表明市场活动增加，投机价格进一步上涨。 (来源:CoinGlass) 比特币价格在60000美元上方的上涨趋势在遭遇200日EMA阻力后放缓。在短暂努力突破这一障碍并加强对70000美元的看涨前景后，比特币遭遇大幅挫折，跌至59045美元。尽管可能由于获利回吐而出现回调，但超级趋势仍然看涨并落后于比特币。然而，如果多头重新夺回60000美元的阻力位，交易员将重拾对上升趋势的信心。如果58000美元的支撑位被突破，比特币将遭遇抛售。在寻求更多流动性的过程中，可能会再次测试56000美元甚至54000美元的水平。#比特日报# (来源:CoinGape)

会员

小萧 1评论2024-08-21

荣耀将面向全球推出三大旗舰新品，技术换代带动消费电子需求回暖，消费电子ETF(561600)近1周新增规模、份额居可比基金首位

计占比52.69%。相关产品： AI人工智能ETF(512930)；线上消费ETF平安(159793)；消费电子ETF(561600)，场外联接(A类：015894；C类：015895)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-21

多国中小学推行GenAI辅助教学备受热议，AI人工智能ETF(512930)盘中逆市翻红

2024年8月21日 09:43，AI人工智能ETF(512930)上涨0.22%，最新价报0.93元，盘中成交额已达170.92万元。跟踪指数中证人工智能主题指数(930713)上涨0.22%，成分股德赛西威(002920)上涨5.08%，中科创达(300496)上涨1.79%，昆仑万维(300418)上涨1.07%，神州泰岳(300002)上涨0.83%，太极股份(002368)上涨0.80%。份额方面，AI人工智能ETF近3月份额增长1700.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。资金流入方面，AI人工智能ETF最新资金净流入93.26万元。拉长时间看，近14个交易日内，合计“吸金”5777.63万元。从估值层面来看，AI人工智能ETF跟踪的中证人工智能主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅42.13倍，处于近1年0.38%的分位，即估值低于近1年99.62%以上的时间，处于历史低位。消息面上，日前，多个国家和地区计划在中小学课堂上使用AI辅助教学。通过对已使用AI工具辅助教学的学校采访，用AI辅助教学有诸多好处，其能更好地促进“因材施教”，促进学生主动的创造性学习。随着技术更迭和改进，全球教育工作者秉持技术向善理念，不断深入探索生成式人工智能应用于课堂教学的各种可能性。但同时，AI辅助教学计划引起了许多家长的强烈反对，他们担心这会让孩子过度接触数字设备，以及受到AI给出的潜在错误信息的影响。早在2023年9月，OpenAI就已发布教育版ChatGPT，面向全球教育工作者。教育版ChatGPT可辅助教师进行教学角色扮演、为非英语母语学生提供翻译、让学生校验ChatGPT生成信息的准确性等，实现教学方法创新。德邦证券指出，重视AI在教育领域的落地。AI大模型技术进一步介入教学载体，如智能交互白板、学习机，通过教学工具和载体加速落地AI应用，赋能从教师备课到教师评价到学生个性化学习的全链条。另外，AI加速落地招考领域，如AI智能巡考、AI新体考解决方案等。 AI人工智能ETF紧密跟踪中证人工智能主题指数，中证人工智能主题指数选取50只业务涉及为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的上市公司证券作为指数样本，以反映人工智能主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证人工智能主题指数(930713)前十大权重股分别为中际旭创(300308)、海康威视(002415)、韦尔股份(603501)、科大讯飞(002230)、新易盛(300502)、中科曙光(603019)、寒武纪(688256)、澜起科技(688008)、紫光股份(000938)、金山办公(688111)，前十大权重股合计占比54.51%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-21

每日重要事件盘点：8月21日

：OpenAI将允许企业客户对最强大的人工智能模型进行定制化处理。 OpenAI将发布一项新功能，允许企业客户用自己公司的数据对OpenAI最强大的模型GPT-4o进行定制化处理。初创企业的人工智能产品面临日益激烈的竞争，而企业迫切需要展示出在人工智能投资方面所获得的收益。OpenAI计划周二推出定制功能，在人工智能行业，这通常被称为“微调”。微调允许现有的人工智能模型接受关于特定类型任务或主题领域的额外信息训练。例如一家生产滑板的公司可能会对人工智能模型进行微调，以便它可以用作客户服务聊天机器人，解决有关轮子和滑板护理等细节问题。#科创100ETF基金（SH588220）传媒：《黑神话：悟空》全平台销量超450万份，销售额超15亿元。国产游戏大作《黑神话：悟空》昨日10时正式上线，并在PS5和PC平台全球同步解锁。据SteamDB数据，上线一小时左右，《黑神话：悟空》Steam同时在线玩家数已突破100万，超越《艾尔登法环》《博德之门3》。根据国游畅销榜统计，截至昨晚8时，《黑神话：悟空》总销量超过450万份，总销售额超过15亿元。$传媒ETF（SZ159805）$ 国防：首届低空经济博览会（上海）将于明年7月23日-26日举办。在昨日举行的低空经济博览会（上海）新闻发布会上了解到，首届低空经济博览会（上海）将于2025年7月23日至26日期间，在国家会展中心（上海）举办。国家会展中心（上海）有限责任公司总裁宁风表示，本届展会预计规模10万平米，约有500家展商参加，专业观众预计也将超过10万人。展会主要包含主题展览、高峰论坛、贸易对接、体验活动四大板块，特设“低空飞行体验区”，进行试飞、体验、科普教育等活动。$国防ETF（SH512670）$ 行业与公司宏观： 1.8月维持5年期lpr利率不变。 2.“推动民营经济高质量发展现场会”上，国家发改委表示，我国将进一步鼓励支持民间资本对核电、铁路等重大领域的投资。地产：深圳最大本土房产中介乐有家将平台费从15%降至5%，9月1日起执行。银行: 中国人寿拟减持杭州银行不超过1.1亿股股份。游戏： 1.8月20日上线，首个上午Steam在线人数最高超120万人， 20点30分，同时在线玩家人数突破200万，达到201.5万人。目前总销量超过450万份，总销售额超过15亿元。 2.飞猪：《黑神话：悟空》上线当天，山西旅游热度环比上月翻倍。机器人： 1.世界机器人大会21日在京开幕。 2.黄仁勋8月21日将出席亚洲智能博览会，市场猜测可能有人形机器人主题发言。 3.宇树科技推出G1人形机器人量产版。 4.特斯拉为机器人招募“人类老师”，明确要求：身高170-180cm，每天步行7+小时。人工智能： 1.英伟达光模块代工厂Fabrinet公布2024财年第四季度营收，7.53亿美元略高于市场预期7.33亿美元，2025财年Q1收入指引乐观，预计7.6-7.8亿美元，明显高于市场预期。盘前目前大涨超过10%。 2.光模块7月江苏出口货值环比上升，四川、湖北、广东环比下滑。汽车：欧盟委员会草案对拟议税率进行小幅调整：比亚迪：17.0%；吉利：19.3%；上汽集团：36.3%；其他合作公司：21.3%；其他所有非合作公司：36.3%；特斯拉中国定为9%。猪：卖方：新希望、天邦食品、傲农生物和唐人神2019年至今累计资本开支已经超过当前市值，当前阶段养殖板块估值处于历史最低水平，部分个股的头均估值处于2019年以来的最底部。钛金属：机构称，钛矿全球供需偏紧，下游航空航天+3C领域用量持续增长，明年缺口达43万吨。稀土：第二批指标与2024年第一批指标持平，符合预期。近期稀土价格略微上涨，氧化镨钕周涨幅3.03%，月涨幅8.31%。黄金：现货黄金升至2520美元/盎司上方，续创历史新高，瑞银分析师预计到年底金价将达到2600美元/盎司。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年8月21日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-21

Bankless：人工智能板块的加密货币还有希望吗？

记得 2023 年末的美好时光吗？当时人工智能代币和股票是最热门的。好吧，那些日子已经一去不复返了——现在。市场已经冷却下来，让许多投资者怀疑整个人工智能是否只是昙花一现。人们很容易陷入悲观情绪。即使是强大的 Nvidia 股价也出现了下跌。但我在这里要告诉你，人工智能代币仍然有希望。如果我们暂时换上技术乐观的眼镜，我们会看到，虽然投资者对人工智能的热情已经冷却，但底层技术仍在不断改进并获得采用。让我们仔细看看人工智能行业的现状。人工智能：乐观与谨慎之间的平衡经过一段狂热的冲刺之后，人工智能硬件和基础设施股（如 Nvidia、戴尔）正在经历一段冷却期。彭博社报道称，随着市场情绪的变化，这些股票正面临越来越大的抛售压力。全球大盘陷入恐慌，担心未来的支出，整个市场感觉有点……紧张不安。令市场更加不安的是，《华尔街日报》提出了对市场过度关注人工智能的担忧，这会导致估值过高的回音室效应。谷歌、Meta、OpenAI 等大型科技公司正在大举投资，抢购半导体。因此，制造铲子（在本例中是芯片和数据中心）的公司正在大赚一笔。这助长了一个反馈循环，这些科技巨头不断增长的需求抬高了 Nvidia 等人工智能基础设施公司的收益，形成了一个自私自利的人工智能回音室。因此，尽管领先的人工智能公司的强劲表现让人们认为整个行业都取得了成功，但人们开始担心应用方面可能缺乏创新。如果你仔细想想，这有点像我们在加密领域非常熟悉的“我们需要更多的应用程序而不是基础设施”的争论。但问题是：人工智能采用的潜在趋势仍然是积极的。让我们来探讨一下为什么包括华尔街在内的聪明投资者继续押注人工智能：人工智能产品的留存率正在飙升——企业不再将人工智能视为一时的热潮。就在一年前，购买人工智能产品的企业中只有 40% 在一年后继续使用它们。如今，这一数字已跃升至 70% 或更高。留存率的大幅提升表明企业正在发现人工智能解决方案的真正价值。人工智能实际上正在提高我们的生产力——企业和个人正在想办法利用人工智能工具来提高效率——生产力正在创下历史新高，而人工智能很可能功不可没。人工智能正在微妙但不可否认地让我们的日常生活变得更轻松、更高效。市场有望增长——让我们谈谈数字。全球生成人工智能市场预计在未来十年呈指数级增长，估计年增长率为 40%，从 2022 年的 400 亿美元激增至 2032 年的 1.3 万亿美元。现在让我们将焦点转移到人工智能领域的狂野西部：加密 x 人工智能。如果我们看看融资数字，我们会发现风险投资公司正在押注加密 x 人工智能。尽管自 2021 年以来整体加密融资有所下降，但加密 x 人工智能项目正在吸引越来越多的份额。该行业在 2024 年成功获得了 4.5 亿美元的融资，占加密项目在 2024 年筹集的 63 亿美元总额的 7%。但如果我们说实话，大多数加密项目实际上并不需要人工智能，大多数人工智能项目不会从与区块链挂钩中受益。这意味着投资者面临着一项艰巨的任务：识别具有真正实质的稀有宝石，加密和人工智能真正融合在一起创造出有意义的东西。但等等，还有一线希望。在这场加密人工智能混乱的表面之下，隐藏着真正的希望之光。事实上，去中心化和开源开发，加密的核心价值，可以帮助人工智能变得更加公平、透明、由社区拥有和构建。另一方面，人工智能可以帮助改善加密的用户体验，并通过人工智能代理提高效率。要查看一份有前途的加密 x 人工智能项目精选列表，这些项目不仅仅是炒作。总结人工智能仍然占有一席之地，而且备受关注。有时，即使情况变得有些艰难，也只需要一点闲聊就能让火势继续燃烧。但让我们直言不讳——加密 x 人工智能领域就像一场高风险的扑克游戏。会有很多欺骗和空洞的承诺。话虽如此，历史告诉我们，颠覆性创新往往来自意想不到的地方。也许，只是也许，这里的十字路口有一颗隐藏的宝石等待被发掘。因此，虽然建议谨慎行事，但这个高风险、高回报的加密 x 人工智能领域的潜在回报使其成为一个不可否认的迷人领域。人工智能股票和代币的当前低迷可能是与更广泛的市场价格走势一致的暂时现象，但该行业的长期潜力仍然令人乐观。来源：金色财经

金色财经2024-08-21

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