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林洋能源：逾13亿元转让山东林洋股权年产10GWh储能电池项目投产

的合资公司亿纬林洋建设的年产10GWh储能电池项目第一条产线已完成设备安装调试并正式投产。项目共有三条产线，将陆续完成调试投产。另外，公司拟将全资子公司山东林洋100％股权转让给中电投新农创，转让对价13.07亿元，涉及装机容量合计约380MW。此次出售电站容量占截至2022年三季度末公司自持电站的比例约27％，交易预计增加税前净利润额约2.08亿元。

金融界2022-11-18

大成精密终止创业板IPO，对前五大客户销售相对集中

体的高新技术企业，面向新能源动力电池、储能电池、数码电池等领域提供专业的智能装备及自动化解决方案。公司主营产品包括应用于锂电池生产前、中段核心工序的锂电池极片测量设备、锂电池真空干燥设备、X-Ray成像检测设备等。财务数据显示，2019-2022年一季度，公司实现营业收入分别为1.25亿元、2.38亿元、3.86亿元、1.08亿元;对应实现归母净利润分别约为715.98万元、4196.33万元、6620.98万元、1067.37万元。公司下游动力电池、储能电池及数码电池领域均存在市场份额相对集中的行业特点。报告期内，公司前五大客户包括宁德时代、比亚迪、新能源科技、欣旺达、珠海冠宇等国内主流锂电池生产商，各期公司对前五大客户销售收入占营业收入的比例分别为62.40%、65.91%、81.50%和 98.45%。大成精密也提示风险，若未来公司主要客户因下游市场环境或自身经营状态出现重大不利变化，致使客户对公司产品的采购量出现大幅下滑，或者公司未来无法维持产品的核心竞争力，导致主要客户流失或订单减少，将对公司的持续盈利情况产生重大不利影响。公司原拟在深交所创业板公开发行新股合计不超过1633.33万股，且占发行后总股本的比例不低于25.00%。本次发行股份全部为新股，不涉及原股东公开发售股份。原拟募集资金8.64亿元，拟分别用于智能装备制造项目、常州智能装备研发中心项目、东莞智能装备研发中心项目、补充流动资金。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-11-16

中比能源股份公司发布2022年第三季度未经审计财务业绩报告

市场、宏观经济、技术、监管、或其他影响储能电池盈利能力的因素，我们在提交给美国证券交易委员会（"SEC"）的公司披露文件中讨论或提及了这些因素，可在SEC网站www.sec.gov上查阅，包括该公司最新的10-K表格年度报告，以及我们不时向SEC提交的其他报告。你应该阅读这些因素以及本新闻稿中的其他警告声明。如果这些因素中的一个或多个变成现实，或者如果任何基本假设被证明不正确，我们的实际结果、业绩或成就可能与这些前瞻性声明中明示或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异。本新闻稿中包含的前瞻性声明是在本新闻稿发布之日做出的，除适用法律要求外，公司没有义务公开更新或修改任何前瞻性声明。投资人和媒体问询，请联系中比能源投资者关系部李洁伟电话: 86-18675423231 邮箱: ir@cbak.com.cn

美通社2022-11-14

重磅！特斯拉考虑将中国制造的汽车出口至美国美国买家恐面临新的麻烦

司“非常有能力”获得IRA为电动汽车和储能电池提供的激励措施。到目前为止，特斯拉的战略一直是在加州弗里蒙特和德克萨斯州奥斯汀的工厂生产在北美销售的汽车。加州工厂是特斯拉的第一家工厂，生产Model S、Model 3轿车以及Model X和Model Y跨界车。德州工厂于今年早些时候开业，生产Model Y，并将生产特斯拉即将推出的赛博卡车。特斯拉今年早些时候在柏林开设的一家工厂也在提高产量。其中一位消息人士称，柏林工厂的产量将减少对中国部分出口产品的需求。与此同时，在中国和美国销售的特斯拉汽车之间的价格差距一直在扩大，这既反映了美国价格的上涨，也反映了中国新的折扣。在中国，CMBI分析师曾警告称，即将爆发一场“价格战”。上个月，特斯拉将Model 3和Model Y在中国的首发价格下调了9%。周一，该公司为本月从特斯拉合作伙伴之一处提货并购买保险的买家提供了额外的回扣。特斯拉Model Y在中国的售价相当于49344美元，而在美国的售价为65990美元。中国制造的汽车面临27.5%的美国关税，轻型卡车面临25%的美国关税。中国是世界上最大的汽车市场，对进口汽车征收15%的关税。 2018年，在特斯拉上海超级工厂运营之前，首席执行官马斯克(Elon Musk)曾要求时任总统特朗普(Donald Trump)提高从中国进口到美国的汽车的关税，以实现“公平的结果”，即双方都有相当和“同样温和的”关税。特斯拉不会是第一家将中国制造的汽车运往美国的美国汽车制造商。通用汽车公司进口了别克昂科威SUV，并申请豁免特朗普政府征收的25%的美国关税，但未能成功。

夏洛特2022-11-12

11月以来新能源车迎来低位反弹，新能源汽车ETF（516390）大涨2.33%

S电池指数(931719)，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。碳中和ETF（560060）跟踪中证上海环交所碳中和指数(931755),覆盖清洁能源、储能等深度低碳领域的龙头企业和火电、钢铁等高碳减排领域的潜力公司。

有连云2022-11-11

萃华珠宝“跨界”布局新能源！拟6.12亿元收购思特瑞锂业51%股权

必须的关键材料，并最终应用于动力电池、储能电池、消费电池等锂离子电池产品。萃华珠宝表示，公司看好新能源相关产业的未来市场前景，通过本次收购标的公司股权，公司将开始对新能源锂电行业的布局，发展锂盐产品相关业务，在做优做强主营业务的同时，为公司未来业务发展提供多样性，提升上市公司竞争力。本次交易完成后，思特瑞锂业将成为公司的控股子公司，并纳入合并报表范围，本次收购符合上市公司的发展战略。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-11-11

三天内接待7波调研，上投摩根、广发基金等参与，比亚迪10月销量、储能业务等被问及

司2022年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为10.188GWh，2022年累计装机总量约为67.681GWh。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-11-11

【机构调研记录】中信建投证券调研璞泰来、悦安新材等3只个股（附名单）

主要应用于新能源汽车、消费类电子产品、储能电池等领域中的新能源电池。 2）悦安新材（证券之星综合指标：2.5星；市盈率：40.2）个股亮点：国内羰基铁粉龙头，中高端领域实现进口替代；公司主要从事羰基铁粉、雾化合金粉及相关粉体深加工产品的研产销，在国内实现了羰基铁粉的规模化生产；公司旗下“悦安微特”品牌影响力显著，得到了诸如台达电子集团、韩国三星电机等电子元器件行业龙头公司，VIVO公司和精研科技等3C产品行业知名公司，富世华、韩国二和、喜利得等国际领先金刚石工具企业，以及专业从事高端汽车零配件制造的保来得等知名客户的认可；公司专注于微纳金属粉体新材料领域，主要从事羰基铁粉、雾化合金粉及相关粉体深加工产品的研发、生产与销售；22年7月披露，公司已在稳定供应国防用途的原材料产品。 3）杭州银行（证券之星综合指标：3星；市盈率：6.32）个股亮点：隶属杭州市财政局，主营银行业务，具备混合所有制的股权结构；长三角城商行之一，主要布局杭州及浙江市场，基本实现浙江省内机构全覆盖；参与国家外汇管理局跨境贸易融资区块链试点，并开出全国城商行首笔电子信用证；21年资产总额1.39万亿元，利息净收入210.36亿元，净利差、净息差分别为1.86%和1.83%，不良贷款率0.86%；位于杭州；长三角城商行之一，主要布局杭州及浙江市场，基本实现浙江省内机构全覆盖。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-11-11

一日接受四场调研，比亚迪高端汽车品牌强势发力，海外业务“加速”奔跑

刀片电池的外供客户有望进一步拓展，伴随储能电池的高速发展，为比亚迪带来较大的业务增量。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-11-10

中邮证券：给予比亚迪增持评级

.3% 。10 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约10.188GWh ，同比 +123.6% ；本年累计约 67.681GWh ，累计同比+141.8%。　　点评：　　10 月销量再创新高，新能源乘用持续霸榜。 10 月本土多地疫情频发，导致大部分车展延期举办，拖累整体销售节奏，而公司依托供应链协同、技术创新等优势具备较好的抗风险能力，10 月销量仍然保持强劲增长。乘用车销量占比高达 99.9%，具体表现：1）总体来看，公司 10 月销售乘用车均为新能源车型，销量总计 21.75 万辆，同比+144.7%，环比+8.2%；2）分类型看：10 月纯电销量 10.32 万辆，同比+150.2%，环比+8.7%，销量占比 47.4%； 10 月插混销量 11.44 万辆，同比+195.0%，环比+7.9%，销量占比 52.5%； 3）累计增速： 1-10 月公司乘用车累计销量增速 239.1%，其中的纯电动累计增速 202.8%，插混累计增速 283.6%，纯电、插混均保持迅猛态势，公司再获新能源乘用车销量榜首位置。　　纯电轿跑海豹销量破万，DM 车型表现亮眼。1）汉家族 10 月销量 3.16 万辆，同比+185.1%，环比+0.4%，累计销售超 37 万辆，其中汉 DM 系列同比+554.3%； 2）唐家族 10 月销量 1.72 万辆，同比+150.1%，环比+14.0%，累计销售超 40 万辆，其中唐 DM 同比+111.4%；3）宋家族 10 月销量 5.68 万辆，同比+137.2%，环比+22.3%，累计销售 140万辆，其中含出口 705 辆，宋 DM 同比+333.8%；4）秦家族 10 月销量 3.47 万辆，同比+25.0%，环比-12.3%，较上月销量下降；5）元家族 10 月销量 2.75 万辆，同比+323.4%，环比+17.2%； 6）驱逐舰 05 10月销量 9111 辆，环比+0.1%，与上月基本持平； 7）海豚 10 月销量 2.53万辆，同比+321.0%，环比+1.5%，目前累计销量超 18 万辆；8）全新纯电轿跑车型海豹 10 月销量 1.13 万辆，环比+50.8%，7 月底上市以来销量首次破万。元 PLUS 助力全球布局，海外市场空间广阔。公司 10 月出口 9529辆，环比 23.2%，其中元车型出口销量 7130 辆，贡献主要增量。自 7月起，公司陆续布局日本、新加坡、德国、瑞典等海外市场；10 月，基于公司纯电平台 e 平台 3.0 打造、刀片电池加持的元 PLUS 相继在老挝、泰国、印度、尼泊尔、蒙古国、哥伦比亚等地亮相上市，不断完善东南亚、拉丁美洲等海外新能源乘用车市场布局；10 月 17 日，公司携唐、汉、元 PLUS 三款电动车型亮相巴黎车展；另外公司与巴西最大的经销商集团 Saga 在首都巴西利亚开设了首家门店（BYD Saga Brasília），截至 10 月底，公司已在巴西建立了 10 家经销商线下门店，未来公司或将投资 42 亿元在巴西建厂，进一步加大海外投资力度。　　投资建议　　公司凭借 DM-i 超级混动、E3.0 两大领先平台的技术积累，拥有刀片电池、功率半导体等核心器件的自主可控，可实现上游产业链垂直供应，另外混动和纯电双驱动技术加持，不断助力中国新能源汽车向上发展。预计未来海外市场增速明显，公司整车主业收入及利润端未来 3 年均将维持高速增长。我们预测 2022-2024 年公司的营业收入为 3935/5665/7232 亿元，对应的归母净利为 105.1/192.0/284.6 亿元，对应 EPS 为 3.61/6.60/9.77 元，对应 PE 为 70/38/26 倍，维持“谨慎推荐”评级。　　风险提示　　上游原材料持续涨价；芯片供给短缺；新能源车产品竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券于特研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为62.28%，其预测2022年度归属净利润为盈利170.89亿，根据现价换算的预测PE为47.09。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有39家机构给出评级，买入评级30家，增持评级9家；过去90天内机构目标均价为366.68。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-11-08

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