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加大力度遏制人民币贬值！中国五大行下调美元存款利率，防止囤积美元
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和离岸市场不时抛售美元。此次美元存款利率下调是近一个月内的第二次下调。6月初，消息人士告诉路透社，大型国有银行已将此类利率从此前5.3%的上限下调了100个基点。消息人士上周还对路透表示，中国央行已就一些外资银行向客户提供美元存款的利率进行了调查。中国人民银行上周五表示，将继续保持人民币汇率基本稳定，防范汇率大幅波动风险。一些外汇交易员还表示，下调美元存款利率将缓解商业银行净息差的压力，因为在最近的调整之前，银行的美元存款利率已高于贷款利率。中国央行最新数据显示，3月份大额美元存款加权平均利率为5.67%，较上年同期上升4.15个百分点，而美元贷款加权平均利率仅上升3.74个百分点，为5.34%。
超启2023-07-04
地方债将迎发行高峰
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年同期下降28bp。伴随降息落地、存款利率下调、资金面延续宽松以及供需错配压力降低，地方债发行利率继续下行。其中，3年期、5年期、7年期、10年期、15年期、20年期、30年期发行利率分别较上月下降10bp、11bp、6bp、4bp、3bp、3bp、3bp至2.35%、2.54%、2.73%、2.76%、2.93%、3.02%、3.13%。 6月地方债总体发行利差为9.48bp，较上月减少0.35bp。分地区来看，广东、江苏、山东等经济强省利差水平较低，在5bp左右；内蒙古、湖南、吉林利差水平较高，在15bp左右。二、地方债发行节奏前瞻二季度以来，随着疫情转段红利释放完毕，经济增速边际放缓，物价面临“类通缩”压力，反映经济恢复发展的基础尚不牢固，内需不足问题依然突出，市场预期和信心有待改善，实现全年经济增长目标仍需地方债发力，从而拉动有效投资。在此背景下，财政部5月将今年全部新增债券额度下达后，各地依法调整了预算，加快新增地方债发行进度。不少地方计划在9月底前完成全年新增债券发行任务，三季度将成为今年地方发债高峰期。截至6月底，各地公布的7月地方债计划发行总额为6415亿元，包括新增债券4217亿元，再融资债券2198亿元。三、地方债最新政策跟踪除了加快发债进度外，6月以来各地坚持用好用足地方债资金，确保政府投资与项目工作进度匹配，同时严控债务风险。一是做好新一批新增债券发行准备工作。对项目认真梳理盘点，开展土地、规划等要素保障和前期保障工作业务指导；推动加快办理用地、规划许可、环评、施工许可等审批手续，积极协调解决项目前期工作中存在的难点、堵点问题，统筹做好专项债券前期推进工作，确保项目实施。二是强化专项债管理。各地根据财政部要求，将专项债券收支全面纳入预算管理一体化范围，严禁“以拨代支”、“一拨了之”等行为，防止资金挪用；开展全生命周期绩效管理，压实主管部门和项目单位管理责任；常态化组织开展专项债券使用管理情况核查。三是严控地方债务风险。今年部分地方政府偿债压力加大，引发市场的担忧。对此，财政部相关负责人表示，当前地方政府债务分布不均匀，有的地方债务风险较高。财政部已督促有关地方切实承担主体责任，化解政府债务风险，牢牢守住不发生系统性风险的底线。近期，湖南、广西，福建等地发文要求严控地方债务风险，具体措施包括约束融资平台、进行绩效评估考核、开展专项审计等。
金融界2023-07-04
超7成年轻人存款不足10万！今年前5个月住户存款增加92364亿元，存款利率普遍进入“2”时代
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人民币活期/2年期/3年期/5年期存款利率下调5bps/10bps/15bps/15bps。 6月12日，继国有六大行后，全国性股份行官宣下调人民币存款利率，包括招商银行、浦发银行、中信银行、光大银行、平安银行、民生银行等全国性股份制商业银行先后更新人民币存款利率表，与国有大行相似，活期、定期存款利率均有所下调，中长期定期存款下调幅度更大。这一轮存款“降息”之后来看，国有大行和股份行的存款利率已经普遍进入“2.0”时代。本次存款利率下调是继去年9月以来的第二轮存款利率调整，主要背景在于银行面临较大的净息差压力，一季度银行业净息差已经降至1.74%，为历史最低水平。在人民币存款利率纷纷下调的同时，不少商业银行也开始逐步调降美元存款利率。据报道，近期随着人民币利率下调，中国银行、工商银行和建设银行的美元存款产品同步下调，下调后，5000美元-5万美元（不含）利率是2.8%，5万美元以上是利率是4.3%。对此，光大银行金融市场部宏观研究员周茂华解释称，前段时间由于美国加息预期造成的与人民币的存款息差，不少机构和个人兑换美元去购买美元理财或者挂钩美元的理财产品。 6月30日，中国人民银行货币政策委员会称，2023年第二季度例会近日召开，例会在继续提出“保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定”的同时，着力强调“坚决防范汇率大起大落风险”。
金融界2023-07-04
Mysteel：汽车行业月报（2023-7）
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矿石明显强于其他品种。6月政策端存贷款利率下调陆续落地，释放强烈稳增长信号，市场对于进一步刺激政策期待较高。钢材供应有一定压缩，小幅略有下降但库存延续去化，对钢价有一定支撑。 7月钢材价格或先涨后跌，基本面压力累积为主要观测点。钢价上涨因素在于6月以来宏观政策利好仍延续，货币以及房地产等政策预期未证伪，叠加钢材持续去库，将支撑钢价上涨。而基本面情况不如情绪面稳定，供需矛盾或有增加。进入雨季，建筑领域依然是钢铁需求拖累项。利润偏高以及低库存情况下，钢厂减产意愿下降。半年发运冲量结束后铁矿石到港或快速增加，焦炭暂稳，钢铁成本或小降。综合来看，7月宏观政策利好仍在，对钢价有支撑，但进入雨季，钢铁消费走弱，钢厂减产不及预期，供需矛盾不断累积，叠加成本下移，将拖累钢价走弱。二、主要原材料品种价格分析冷轧： 6月全国冷轧板卷市场价格小幅上涨运行，整体均价重心上移。目前淡季的影响仍旧有所显现，市场降库难度有所加大，不过由于整体库存处于偏低水平，因此短期冷轧板卷供需矛盾累积并非十分突出，价格虽然上涨困难，但下跌的压力也较小，因此6月整体呈现出涨后震荡运行的走势。随着市场供应端压力已经开始显现。而需求方面，尽管价格明显回暖，但下游端的订单改善比例并不强，市场只是从情绪上得到了一定的修复。并且进入7月份汽车端的夏休预期会逐步出现。而家电则呈现赶工期结束，除空调外其他白电方面的需求压力也将有所产生。不过从政策方面看，目前降息预期已经落地，政策对于信心支撑度再度上升。同时扩大内需对出口压力增加也起到了较好的对冲作用，宏观预期仍还是以偏向为稳定逐步转好为主，预计7月冷轧价格震荡为主。热轧：原料支撑叠加宏观强势带动，价格震荡上行 6月热卷价格走势整体震荡上行。基本面来看，6月份产量整体处于高位，在没有明显检修的情况下，铁水产量持续处于高位。需求端来看，采购方面主要仍以刚需为主，出口端在集中释放订单后，后期出口也难以持续。综合来看，6月热卷行情在供需矛盾累积的过程中被宏观强预期主导，整体震荡上行。 7月热卷价格走势预计震荡运行。社库表现看，进入7月后继续处于消费淡季，叠加高温天气的影响，刚需维持总量或略有下降，且市场近期到货量有所增加，去库压力或将存在。就此来看，供需矛盾会继续积累。宏观方面，市场对于政策端的预期虽有所减弱，但7月政治局会议后是否会出台相关政策，仍被市场所期待。综合来看，淡季供需矛盾累积，但宏观预期仍存的情况下，热卷价格或将整体震荡运行。铝：截至6月30日，电解铝价格18538元/吨，环比上月上涨1.25%。云南即将迎来丰水期，市场对前期减产的电解铝复产存预期。去9月以来，云南地区受枯水期限电影响累计减产200万吨，当前云南电解铝指标产能526万吨，随着丰水期即将到来，近期省内多雨天气较为集中，市场对其复产的预期增强。由于电解铝厂复产成本较高，铝厂考虑到夏季用电高峰是否会继续减产，复产谨慎，由于从启动复产到实际产出时间较长，短期上规模复产可能性低。假若云南规模复产，将增加氧化铝的需求，届时将利多氧化铝、利空电解铝。三、汽车行业需求调研：据调研，市场汽车成品量呈持续攀升态势，而销量低于预期。一季度，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，但是同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑。汽车整车出口同比增长70.6%，新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到26.1%，汽车出口依然保持较高水平。伴随我国经济持续回升，加之海外出口延续良好表现，商用车市场已显现回暖迹象。虽然新能源车红利仍存，但汽车行业经济运行总体面临较大压力。今年年初，我国汽车销量并没有达到预期。根据调查，第一季度有超过九成的经销商汽车销量没有完成目标，致使企业终端库存急剧上升，经营压力加大。为了缓解经营压力，各地陆续出台促销支持政策，各企业也采取多种促销措施提升汽车销量、降低库存。随着多地出台促销政策，新车的销售价格大幅度下降，部分地区开始了价格战。中国3月汽车制造业增长13.5%；汽车产量260.8万辆，增长11.2%，其中新能源汽车66.8万辆，增长33.3%。3月份汽车消费指数为72.5，低于上月。 4月随着新车降价潮的退去，汽车市场销售情况趋于稳定，消费者对降价幅度期望值缓解，降价的刺激作用加速消退。中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2023年4月汽车消费指数为75.3，高于上月。而4月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降6.0个百分点，环比下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。虽然5月短期促销行为和大量车展结合今年第一个小长假，给汽车销售活动带来一个小高峰，企业经营压力稍有缓解，但对二季度汽车销量提升还是稍显不足，且根据汽车更新的长周期属性，行业稳增长任务稍显艰巨。四、月度热点信息 1.特斯拉二季度汽车交付量46.61万，超市场预期据悉，特斯拉第二季度汽车产量47.97万辆，预估45.66万。第二季度交付量46.61万，预估44.84万。第二季度MODEL3/Y产量46.02万辆，预估44.47万。第二季度MODEL3/Y交付量44.69万辆，预估43.74万。第二季度MODELS和MODELX产量1.95万，预估1.59万。第二季度MODELS/X交付量1.92万辆，预估1.46万。 2. 五部门：推进汽车自动驾驶系统等相关产品可靠性水平提升 6月30日，工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统，车载信息娱乐、车内监控、车机显示屏等智能座舱系统，车载联网终端、通信模块等网联关键部件，以及核心控制、电源驱动、IGBT、大算力计算、高容量存储、信息通信、功率模拟、高精度传感器等车规级汽车芯片，通过多层推进、多方协同，深入推进相关产品可靠性水平持续提升。 3. 新能源汽车购置税继续减免，规模将达5200亿在产销量逐年攀高的背景下，新能源汽车减免车辆购置税的政策变化备受关注。在21日的国务院政策例行吹风会上，财政部副部长许宏才介绍，新能源汽车车辆购置税减免政策从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日，延长4年。初步估算，实行延长政策，2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。前两年免征，后两年减半许宏才介绍，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税，也就是前两年继续免征；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税，后两年减半征收。与此同时，政策还规定了新能源汽车减免税的封顶限额。具体来看，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征车辆购置税的新能源乘用车，设定3万元的减免税限额。对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受减半征收的新能源乘用车，设定1.5万元的减免税限额。
我的钢铁网2023-07-03
Mysteel：机械行业月报（2023-7）
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矿石明显强于其他品种。6月政策端存贷款利率下调陆续落地，释放强烈稳增长信号，市场对于进一步刺激政策期待较高。钢材供应有一定压缩，小幅略有下降但库存延续去化，对钢价有一定支撑。 7月钢材价格或先涨后跌，基本面压力累积为主要观测点。钢价上涨因素在于6月以来宏观政策利好仍延续，货币以及房地产等政策预期未证伪，叠加钢材持续去库，将支撑钢价上涨。而基本面情况不如情绪面稳定，供需矛盾或有增加。进入雨季，建筑领域依然是钢铁需求拖累项。利润偏高以及低库存情况下，钢厂减产意愿下降。半年发运冲量结束后铁矿石到港或快速增加，焦炭暂稳，钢铁成本或小降。综合来看，7月宏观政策利好仍在，对钢价有支撑，但进入雨季，钢铁消费走弱，钢厂减产不及预期，供需矛盾不断累积，叠加成本下移，将拖累钢价走弱。主要原材料品种价格分析中板 6月份的中板行情整体窄幅震荡运行，临近月末呈现小幅探涨走势。从供应角度来看，原料端价格窄幅波动，成本端利润不足；现货市场部分电炉为保利润，产能流向部分调整，部分高炉存在检修、停产的状况，钢厂供给表现稍弱。社会库存方面，6月份中板库存持续走低，但临近月末，随现货资源消耗速度缓慢，叠加供给稳定释放，社会库存表现稍有抬升。需求方面，进入传统的消费淡季，叠加宏观景气度不足，市场信心稍显不佳，下游采购较为谨慎，需求方面多为刚需及即采即用为主，下游对现货价格仍抱有看跌心态，预计中板价格将维持窄幅震荡运行态势。热轧：原料支撑叠加宏观强势带动，价格震荡上行 6月热卷价格走势整体震荡上行。基本面来看，6月份产量整体处于高位，在没有明显检修的情况下，铁水产量持续处于高位。需求端来看，采购方面主要仍以刚需为主，出口端在集中释放订单后，后期出口也难以持续。综合来看，6月热卷行情在供需矛盾累积的过程中被宏观强预期主导，整体震荡上行。 7月热卷价格走势预计震荡运行。社库表现看，进入7月后继续处于消费淡季，叠加高温天气的影响，刚需维持总量或略有下降，且市场近期到货量有所增加，去库压力或将存在。就此来看，供需矛盾会继续积累。宏观方面，市场对于政策端的预期虽有所减弱，但7月政治局会议后是否会出台相关政策，仍被市场所期待。综合来看，淡季供需矛盾累积，但宏观预期仍存的情况下，热卷价格或将整体震荡运行。型钢： 6月型钢价格整体上趋弱运行。从供给情况来看，钢厂供应仍处于正常水平，去库速度放缓，库存呈现小幅去库状态。从需求情况来看，市场对于传统消费淡季保持着相对的理性，采购维持在低位水平，需求偏弱。从盘面来看，近期期螺呈现震荡下行趋势，一定程度上影响了市场信心，整体出货情况不佳。预计7月型钢价格或将弱稳运行。供应方面，调坯轧钢厂由于受到环境污染限产影响，加之多数轧钢厂处于盈亏边缘，预计下周工角槽H型钢整体供应仍维持低位水平。库存方面，对于当前市场而言，由于受到季节性影响及终端需求不佳的影响，社会库存去库周期拉长，而厂库同样处于高位，预计下周整体去库压力加剧。整体来看，当前南方已经迎来雨季，北方高温天气对施工的影响也较为明显，需求近期可能难有亮点。大家在高预期弱现实的局势下逐渐回归理性，库存和采购均维持在低位水平，刺激性政策的具体落实进度有待考证，短期来看，对现货价格支撑力度不大。铜：截至6月30日，铜价67957元/吨，环比上月上涨4.18%。此前美国债务上限问题反复，带来较强避险情绪，美元指数不断上行，从而对铜价带来较强压力，加上国内市场需求表现较弱，下游高价接货意愿低，因此铜价表现高位下跌；但随着铜价跌至较低水平后，刺激部分投机需求释放以及国内下游低价补库，从而表现出低价接货意愿较强，库存表现持续去库，国内社会库存维持低位，也带动铜现货升水刷新年内新高水平。因此在库存较低以及宏观消息偏利好背景下，铜价存在止跌回涨的预期。三、机械行业需求调研：一季度原本是基建开工的传统淡季，今年在多项政策的支持下，一批补短板、强功能、利长远、惠民生的重大项目有序实施，基建投资呈现“淡季不淡”的态势。据调研情况来看，一季度开始，随着疫情环境的全面放开，基建项目进一步的落地，推动当前工程机械行业的迅速恢复，整体采购量相较前期有了较大程度的增加，库存量也出现了进一步的累库，原料的日耗及工程开工数量都呈现增涨态势。一季度，全国工程机械平均开工率为53.14%，整体已经呈现经济复苏、逐月向好的态势。按月份来看，1月单月开工率40.61%，2月单月开工率53.77%，3月单月开工率65.05%，呈现快速恢复、逐月向好的态势，表明年初以来我国各项基础设施建设持续加速。从订单表现来看，机械行业订单需求稍显疲软，需警惕市场下行风险累积。需求下滑的主要原因系地产与部分基建开工需求有限。从产成品表现来看，存量设备使用率在提升，但是目前还没有传导至新机销售端。四、月度热点信息 1.中内协：5月柴油内燃机销量40万台，同比下降16% 据中国内燃机工业协会统计分析，2023年5月，柴油内燃机销售40.16万台，环比下降16.09%，同比增长15.36%。 2023年1-5月，累计销售228.54万台，同比增长9.59%。 2. CMI指数连续两个月位于收缩区间，国内工程机械进入年度淡季匠客工程机械最新数据显示，2023年6月，中国工程机械市场指数即CMI为91.44，同比下降10.49%，环比下降4.44%。依据CMI判断标准，6月指数继续处于收缩值100以下，市场情绪比较悲观，同比继续下滑，警惕市场下行风险累积。 6月中国工程机械市场指数同比降幅扩大2.42个百分点，环比降幅收窄1.91个百分点，表明国内工程机械市场6月上旬之后，绝大多数地区的区域市场仍然处于同比下行区间，环比5月呈现销量规模继续缩小，市场开始进入年度周期性淡季。将2023年5月挖掘机销售数据和其他关联指标数据纳入到中国工程机械市场监控及预测数据模型中，预测2023年6月国内挖掘机市场销量为5816台，同比降低47.26%；出口挖掘机市场销量为9066台，同比降低6.86%。 3. 小松启动“氢燃料电池中型液压挖掘机概念车”实证实验 2023年5月，株式会社小松制作所（以下简称“小松”）启动了一款以氢燃料电池作为动力的中型液压挖掘机概念车的实证实验（PoC）。小松在中期经营计划中提出了到2030年将生产环节和产品使用环节产生的CO₂排放减少50%（与2010年相比）的经营目标，并提出了到2050年实现碳中和的挑战目标。本次开始进行实证实验的概念车系基于小松的中型液压挖掘机，通过采用由丰田汽车公司制造的氢燃料电池系统、储氢罐以及小松自主研发的核心部件和总控制技术研发而成，在实现“零排放”并显著降低噪音和振动的同时，兼具与燃油发动机驱动的挖掘机同等的强大挖掘性能和高操作性。与已在电动化方面走在前面的小型工程机械相比，大中型工程机械对高能量密度的动力源有着更高的要求。与在小型工程机械上得到广泛采用的电池相比，氢具有更高的能量密度，并可以在比电池充电更短的时间内完成氢燃料的加注，因而被认为是中型和大型工程机械动力源的有效选项。以在不久的将来实现氢燃料电池大中型工程机械的量产为目标，相关工作正在加速推进中。
我的钢铁网2023-07-03
Mysteel：船舶行业月报（2023-7）
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矿石明显强于其他品种。6月政策端存贷款利率下调陆续落地，释放强烈稳增长信号，市场对于进一步刺激政策期待较高。钢材供应有一定压缩，小幅略有下降但库存延续去化，对钢价有一定支撑。 7月钢材价格或先涨后跌，基本面压力累积为主要观测点。钢价上涨因素在于6月以来宏观政策利好仍延续，货币以及房地产等政策预期未证伪，叠加钢材持续去库，将支撑钢价上涨。而基本面情况不如情绪面稳定，供需矛盾或有增加。进入雨季，建筑领域依然是钢铁需求拖累项。利润偏高以及低库存情况下，钢厂减产意愿下降。半年发运冲量结束后铁矿石到港或快速增加，焦炭暂稳，钢铁成本或小降。综合来看，7月宏观政策利好仍在，对钢价有支撑，但进入雨季，钢铁消费走弱，钢厂减产不及预期，供需矛盾不断累积，叠加成本下移，将拖累钢价走弱。二、主要原材料品种价格分析中板 6月份的中板行情整体窄幅震荡运行，临近月末呈现小幅探涨走势。从供应角度来看，原料端价格窄幅波动，成本端利润不足；现货市场部分电炉为保利润，产能流向部分调整，部分高炉存在检修、停产的状况，钢厂供给表现稍弱。社会库存方面，6月份中板库存持续走低，但临近月末，随现货资源消耗速度缓慢，叠加供给稳定释放，社会库存表现稍有抬升。需求方面，进入传统的消费淡季，叠加宏观景气度不足，市场信心稍显不佳，下游采购较为谨慎，需求方面多为刚需及即采即用为主，下游对现货价格仍抱有看跌心态，预计中板价格将维持窄幅震荡运行态势。型钢： 6月型钢价格整体上趋弱运行。从供给情况来看，钢厂供应仍处于正常水平，去库速度放缓，库存呈现小幅去库状态。从需求情况来看，市场对于传统消费淡季保持着相对的理性，采购维持在低位水平，需求偏弱。从盘面来看，近期期螺呈现震荡下行趋势，一定程度上影响了市场信心，整体出货情况不佳。预计7月型钢价格或将弱稳运行。供应方面，调坯轧钢厂由于受到环境污染限产影响，加之多数轧钢厂处于盈亏边缘，预计下周工角槽H型钢整体供应仍维持低位水平。库存方面，对于当前市场而言，由于受到季节性影响及终端需求不佳的影响，社会库存去库周期拉长，而厂库同样处于高位，预计下周整体去库压力加剧。整体来看，当前南方已经迎来雨季，北方高温天气对施工的影响也较为明显，需求近期可能难有亮点。大家在高预期弱现实的局势下逐渐回归理性，库存和采购均维持在低位水平，刺激性政策的具体落实进度有待考证，短期来看，对现货价格支撑力度不大。铜：截至6月30日，铜价67957元/吨，环比上月上涨4.18%。此前美国债务上限问题反复，带来较强避险情绪，美元指数不断上行，从而对铜价带来较强压力，加上国内市场需求表现较弱，下游高价接货意愿低，因此铜价表现高位下跌；但随着铜价跌至较低水平后，刺激部分投机需求释放以及国内下游低价补库，从而表现出低价接货意愿较强，库存表现持续去库，国内社会库存维持低位，也带动铜现货升水刷新年内新高水平。因此在库存较低以及宏观消息偏利好背景下，铜价存在止跌回涨的预期。三、船舶行业需求变化从1-5月的船型成交结构上看，气体船运输船仍排第一（25%），油船（22%）超越集装箱船（19%）排名第二，散货船（19%）与箱船并列第三。主力船型成交同比变化，其它类船舶（PCTC贡献最多）增长336%；油船涨幅为237%，位列第二。除油船表现外，散货船市场也同样值得关注，同比增长4.2%，实现由负转正。船队低效带来额外运力需求，短期来看，船东大多采取降低航速以满足法规要求，运力低效使得航运市场供给侧趋紧。克拉克森初步预计，船舶进行节能装置改装和主机功率限制改造导致的停航可能在未来12-24个月内导致船队运力下降2%-4%，预计全球船队供给量因上述因素平均每年将下降1%-2%。不同船型运力供给影响有差异，如对散货船（尤其是大型散货船）影响较大；成品油轮和中小型原油轮运力低效影响相比大型油轮更大。四、月度热点信息 1.交通运输部：继续指导推动区域港口群协同发展 6月30日，交通运输部副部长付绪银表示，今年以来，我国港口运行保持良好态势，1-5月，全国港口完成货物吞吐量达到了67.5亿吨，同比增长7.9%；完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱，同比增长4.8%。下一步，将继续围绕建设世界一流港口目标，继续指导推动区域港口群协同发展、省级港口集团进一步深化资源整合，组织实施好港口服务能力提升工程，为推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系发挥更加有力的服务保障作用。 2.运价全线下跌！BDI指数创四周来最大跌幅随着主要船型运价齐齐下跌，波罗的海干散货运价指数（BDI）创下四周来最大跌幅。 6月30日，BDI指数下跌21点至1091点，日跌幅1.9%，周跌幅12%，是6月2日当周以来最大跌幅；不过，得益于好望角型船表现强劲，6月BDI指数上涨11.7%；第二季度整体指数下跌达21.5%，连续第五个季度下跌。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）下跌55点至1704点，日跌幅3.1%，周跌幅18.1%，但6月BCI指数月度涨幅接近40%，二季度也有约2.3%的小幅上涨。好望角型船平均日获利在6月30日下降456美元至14133美元。同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下跌11点至1030点，连续第9个交易日下跌，周线跌幅8.6%，月跌幅1.4%，连续第3个月下跌；巴拿马型船平均日获利下降95美元至9273美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）下跌1点至749点。分析师指出，综观近一周干散货海运市场呈下跌态势，由于运输需求有所回落，且运力供给充裕、成交清淡，主要船型运价均有不同程度的下跌。 3. 大连造船与浙能集团签署绿色航运战略合作协议进军绿色甲醇市场 6月27日，中国船舶大连造船与浙能集团签署绿色航运战略合作协议及风电制氢合成绿色甲醇项目合作备忘录。大连造船党委书记、董事长杨志忠，副总经理丁一，浙能集团党委书记、董事长胡仲明，副总经理戴豪波及大船长兴、浙能迈领相关负责人参加仪式。在国家推进加快构建新发展格局的政策背景和"双碳"目标指引下，大连造船与浙能集团积极融入国家新能源体系布局，以科技创新为核心竞争力，坚持走生态优先、绿色低碳的高质量发展之路。未来，大连造船将与浙能集团继续加强合作，携手为我国能源产业高质量发展作出更大贡献。 4. 国内大型船厂排单至3-5年后，清洁能源动力船为市场主力从多家船厂获悉，目前中国船舶、招商工业、中集太平洋海工等国内大型船厂订单已排至2026-2028年后。其中，中国船舶旗下江南造船相关知情人士向财联社记者透露，船厂订单已排至2027年上半年，目前仍按照产能匹配理性接单；中集集团旗下中集安瑞科的中集太平洋海工近几周连接8艘新船订单（不包括备选订单）。根据各船厂接单情况，目前清洁能源动力船为市场主力。
我的钢铁网2023-07-03
Mysteel：家电行业月报（2023-7）
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矿石明显强于其他品种。6月政策端存贷款利率下调陆续落地，释放强烈稳增长信号，市场对于进一步刺激政策期待较高。钢材供应有一定压缩，小幅略有下降但库存延续去化，对钢价有一定支撑。 7月钢材价格或先涨后跌，基本面压力累积为主要观测点。钢价上涨因素在于6月以来宏观政策利好仍延续，货币以及房地产等政策预期未证伪，叠加钢材持续去库，将支撑钢价上涨。而基本面情况不如情绪面稳定，供需矛盾或有增加。进入雨季，建筑领域依然是钢铁需求拖累项。利润偏高以及低库存情况下，钢厂减产意愿下降。半年发运冲量结束后铁矿石到港或快速增加，焦炭暂稳，钢铁成本或小降。综合来看，7月宏观政策利好仍在，对钢价有支撑，但进入雨季，钢铁消费走弱，钢厂减产不及预期，供需矛盾不断累积，叠加成本下移，将拖累钢价走弱。主要原材料品种价格分析冷轧： 6月全国冷轧板卷市场价格小幅上涨运行，整体均价重心上移。目前淡季的影响仍旧有所显现，市场降库难度有所加大，不过由于整体库存处于偏低水平，因此短期冷轧板卷供需矛盾累积并非十分突出，价格虽然上涨困难，但下跌的压力也较小，因此6月整体呈现出涨后震荡运行的走势。随着市场供应端压力已经开始显现。而需求方面，尽管价格明显回暖，但下游端的订单改善比例并不强，市场只是从情绪上得到了一定的修复。并且进入7月份汽车端的夏休预期会逐步出现。而家电则呈现赶工期结束，除空调外其他白电方面的需求压力也将有所产生。不过从政策方面看，目前降息预期已经落地，政策对于信心支撑度再度上升。同时扩大内需对出口压力增加也起到了较好的对冲作用，宏观预期仍还是以偏向为稳定逐步转好为主，预计7月冷轧价格震荡为主。镀锌：一方面看，由于原料热卷价格上涨，成本上升助推下，镀锌价格整体上行；另一方面，市场情绪面有所好转，市场成交较前期有所改善，加之社会库存继续下降，价格存在一定支撑，6月镀锌板卷价格整体偏强运行。7月份的订单在淡季预期下也存在压力，因此虽然当前镀锌板卷库存并不高甚至相较去年仍有一定距离，不过随着镀锌板卷生产企业产能利用率的提升，整体的供应量势必会增加，但是需求又面临疲软的状态，因此可能7月份镀锌板卷库存会有增加的情况。并且下游方面，7月处于家电行业的传统生产淡季，短期需求难有明显改善的空间。同时市场反馈，虽然原料热卷上涨对镀锌价格有一定支撑力，但市场实际成交较弱，部分资源需要给予一定优惠才能出动，因此客户对于后市行情基本保持看弱心态。综合来看，预计7月镀锌板卷价格呈现震荡偏弱运行的态势。铝：截至6月30日，电解铝价格18538元/吨，环比上月上涨1.25%。云南即将迎来丰水期，市场对前期减产的电解铝复产存预期。去9月以来，云南地区受枯水期限电影响累计减产200万吨，当前云南电解铝指标产能526万吨，随着丰水期即将到来，近期省内多雨天气较为集中，市场对其复产的预期增强。由于电解铝厂复产成本较高，铝厂考虑到夏季用电高峰是否会继续减产，复产谨慎，由于从启动复产到实际产出时间较长，短期上规模复产可能性低。假若云南规模复产，将增加氧化铝的需求，届时将利多氧化铝、利空电解铝。三、家电行业需求调研一季度家电行业由于市场整体销量不及预期，下游处于倾销存量，市场的加工配套生产商接单不足，市场整体信心还是稍显不足；步入二季度，将迎来去年疫情波动带来的同比低基数市场，部分预判3月只是市场复苏的开始，家电的修复销售将逐步开启。同时了解到，基于空调季节性运行属性，目前空调的排产表现处于积极态势，部分商户赌夏季高温预期，存在排产增量的情况。4月份我国空调排产量约为1819万台，较去年同期生产上升15.4%，升幅在今年3月份的基础上扩大了近两倍。但若预期落空，后期家电行情或将存在相对低迷的一个阶段。四、月度热点信息
我的钢铁网2023-07-03
金融舆情周报：零费率银行理财“扩容”！多家高校暂停使用微信支付
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商均在官网公告，将客户保证金活期存款年利率下调0.05个百分点，由此前的0.25%调整为0.2%。有券商人士向该报记者表示，保证金的利差收入是券商利息收入的重要组成部分，客户在券商处的保证金，券商会按照活期存款的利率标准给客户结算；另一方面，这笔钱是券商以同业存款的形式存放在银行的，所以银行会以同业存款的利率向券商结算这部分的利息。同业存款的利率会比个人客户活期存款利率高一些，这中间就产生利差。该人士称，券商下调客户保证金利率，表面是央行降息，本质还是从自身利益出发考量，因为保证金存款利差也是券商收入的一部分。券商年报中的相关数据也印证了这一点。某头部券商2022年年报显示，在利息净收入中，有存放金融同业利息收入明细，其中客户资金存款利息收入就超过了20亿元。不过，在该年报的明细中，未清楚显示该券商向客户支付了多少利息。 4、海外动态 (1)美联储拟7月底推出“FedNow”即时支付服务已有57家公司获得认证智通财经消息，美联储当地时间6月29日宣布，已有57家公司获得认证，可以使用7月底推出的“FedNow”即时支付系统。美联储没有提供推出的具体日期，但41家银行和15家服务提供商，包括摩根大通、纽约梅隆银行、美国合众银行和富国银行等大公司，已经完成了正式测试，并将在新服务上线后准备提供即时支付。据了解，美联储推出该系统旨在解决目前美国机构间金融交易清算的延迟问题。通过FedNow，企业和消费者将可以实时完成收付款，使收款方立即获得资金访问权限。美国已经在2017年推出了由银行等金融机构开发的RTP即时支付系统，FedNow的推出一方面为企业和消费者提供了另一种即时支付选择，另一方面也标志着美联储在职能扩张和技术赋能方面迈出了重要一步。 (2)阿根廷央行宣布可在该国金融机构开设人民币账户新华社消息，阿根廷中央银行6月29日发布公告，宣布将人民币纳入该国银行系统允许存取的币种，批准该国金融机构开设人民币储蓄账户。阿根廷国家通讯社美洲通讯社当天表示，阿央行承诺推进人民币进一步融入阿根廷金融市场，中阿双边本币互换为阿根廷金融领域提供了流动性。中国人民银行与阿根廷中央银行近期续签了双边本币互换协议，互换规模为1300亿元人民币/4.5万亿比索，有效期三年。阿根廷政府4月26日宣布使用人民币结算从中国进口商品贸易。据阿根廷经济部数据，今年4月和5月，阿根廷使用人民币结算的进口额达该国这两月总进口额的19%。 (3)英国与欧盟金融监管合作再度推进金融时报消息，拖延已久的英国脱欧后和欧盟的金融监管合作，终于再度推进。当地时间6月27日，欧盟发布消息称，欧盟与英国当天在布鲁塞尔签署了欧盟—英国金融服务监管合作谅解备忘录。“双方将共享信息，共同应对挑战，协调立场。”备忘录显示，双方承诺每年举行两次定期会议，讨论“在金融服务问题上的自愿监管合作”。虽然2020年英国正式退出欧盟，但双方在金融服务合作方面的条款却始终悬而未决。金融行业在英国经济中扮演着重要角色，对国内生产总值贡献较大。根据英国政府和其他机构的数据，英国金融服务行业的比重约为8%至10%。英国金融业的增长受益于自20世纪80年代以来欧盟金融一体化进程中，伦敦金融城利用英国进入欧盟单一市场所获得的丰厚利润。分析人士表示，这份备忘录将有助于欧盟和英国两国加强金融服务部分的开放，但具体的实践中能带来多大效能尚需观察。
证券之星2023-06-30
美国数据超出共识！美元多头蠢蠢欲动荷兰国际集团：鲍威尔鹰派获支撑加息定价空间充足
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为时过早。英镑：贝利可能不会提供任何利率下调英国央行行长安德鲁·贝利和首席经济学家休·皮尔将在辛特拉发表讲话，就像最近的情况一样，他们面临着英国央行紧缩政策非常激进的市场定价压力。索尼亚曲线预计未来将进一步加息118个基点，目前峰值利率接近6.25%，而非6.0%。问题再次在于，英国央行官员是否会针对这些紧缩预期提出任何形式的反击，或许是为了给陷入困境的英国抵押贷款市场提供一些喘息的机会。 ING表示：“在我们看来，在上周鹰派加息50个基点之后，在看到价格压力完全减弱的证据之前，这似乎不是一个合乎逻辑的举动。可以说，鹰派意外的门槛也相当高，但市场对英国央行的鹰派重新定价表现出明显的宽容态度，除非贝利或皮尔做出任何鸽派暗示，否则我们可以看到短期英镑利率仍将受到支撑。” “在这样的环境下，欧元/英镑应该会保持相当低迷，我们可能会看到它难以维持反弹至0.8620/30区域之上。” 日元：直田和男有什么惊喜吗？周三辛特拉的央行发言人议程紧凑，其中包括日本央行行长直田和男，他将与拉加德、鲍威尔和贝利一起加入政策小组。此次讲话正值市场对日元的关注再次升温之际，美元/日元隔夜交投于144.00上方，并迅速逼近145区域，该区域被视为日本干预外汇的潜在底线。隔夜，日本最高货币官员Masato Kanda介入，口头“抗议”称如果汇率出现过度波动，当局已准备好进行干预，但美元/日元周三亚洲时段面临新的上行压力，鹰派评论鲍威尔在本周迄今为止可靠的美国数据的支持下，可能会轻松地将货币对推向145.00。 ING展望提到，直田和男有可能利用辛特拉作为舞台，尝试为日元提供一些口头支持，尽管这种作为日元支持叙述的可持续性还有待商榷。他坚决宽松的政策立场中的任何鹰派倾向，肯定会对货币产生更深远的影响。 “我们不排除这种情况可能在7月日本央行会议上发生，但直田和男今天准备好调整他的叙述了吗？可以说这种可能性相当低，但考虑到价格因素很少，任何鹰派意外的门槛也相当低。”
会员
小萧2023-06-28
中国“救市”新春天！万达集团2.75亿美元债务“不爆雷” 消息人士：已准备好现金偿还
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真的发生了！中国北京、上海、广东等房贷利率“下调” 银行首套按揭利率降至3.6% 根据中指研究院监测数据，今年以来全国已有超过40个城市调整首套房贷利率下限至4%以下，珠海、南宁、柳州、中山等城市首套房贷最低利率已经降至3.7%，肇庆、湛江、云浮、惠州等城市取消了首套房贷利率下限。近期市场对二手房挂牌量激增的关注度整体较高。上海易居房地产研究院对全国13个重点城市二手住宅挂牌量的情况进行统计，今年6月初13城二手住宅挂牌量为199万套，相比今年年初159万套增长了25%，说明今年上半年多城的二手房出售意愿很强，但由于市场交易遇阻，进而产生了房源激增的问题。从绝对规模看，重庆、成都和上海的二手房挂牌量规模相对大，6月初分别为22万、20万和18万套。同时，对比年初挂牌规模，今年6月份上海、武汉和西安的增速最大，分别为82%、72%和40%。尽管本周传出利好消息，但利空基本面未完全消化，需要市场特别注意。中国三支箭融资政策支持民营企业发债融资，且会提供信贷支援。落地后，房市低迷导致利多失效，四川领地控股以及河南建业地产宣告债务违约，未能兑现美元债券付款。延伸阅读：重磅！四川领地控股、河南建业地产“债务违约” 中国三支箭政策无效地产政策方面，多机构认为地产板块当前进入政策博弈阶段，大分化或是未来地产发展主题，看好优质房企。民生证券宏观团队指出，中国地产的确结束了黄金发展二十年，大分化或是未来地产发展主题。地产板块当前压力更多来自收入和房价预期转弱，短期地产政策或有三个着力点：其一，降息维持居民部门资产负债表稳定；其二，关注高能级城市需求端政策放松的有效空间；其三，有效激活本轮中国地产需求，政策操作可参考2014-2015年。
圈内人2023-06-27

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