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开盘:沪指微跌0.02%、创业板指涨0.21%,贵金属及固态电池概念股走高,冰雪概念股走低
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坦签署了总金额达29亿元人民币的互联网
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合作项目战略合作协议。本次签署的《战略合作协议》仅为双方合作达成的初步意向,具体的采购合同尚未签订,具体实施内容均以正式合同为准。 国力股份:经公司申请,并经上海证券交易所办理,公司证券简称自2025年9月11日起由“国力股份”变更为“国力电子”,公司全称及证券代码保持不变。 华创云信:日前,公司收到股东上海杉融实业有限公司(简称“杉融实业”)通知,上海市浦东新区法院拟对杉融实业持有的公司4145.5万股(占公司总股本的1.87%)无限售流通股进行公开拍卖。截至2025年8月底,杉融实业及其一致行动人合计持有公司1.82亿股股份,占公司总股本的8.22%。 热点题材 消费: 中国商业联合会发布最新数据显示,9月份,中国零售业景气指数创8个月以来新高,零售行业发展向好趋势明显。数据显示,9月份,中国零售业景气指数为50.6%,环比上升0.5个百分点,连续2个月上升,创8个月以来新高。从行业分类来看:商品经营类指数50.6%,环比上升0.9个百分点;租赁经营类指数为51.4%,环比下降0.7个百分点,继续维持在中高位景气区间;电商经营类指数重回扩张区间,其中电商在线总商品数指数较上月回升0.8个百分点,结束4个月以来的下降趋势。 半导体: 据从多位接近新凯来人士处获悉,新凯来最新一轮融资已接近尾声,投前估值为650亿元。其上轮投后估值为500亿元。新凯来致力于半导体装备及零部件、电子制造设备的研发、制造、销售与服务。先进制程设备市场空间更为广阔,下游晶圆厂新建产都在能聚焦7nm+制程,将迎来50%以上超额增速。新凯来则瞄准这样的高端市场空白进行快速突进。在大订单的量产的预期下,新凯来也将给不少上游国产半导体产业链带来了新的生意。 光交换机: 由于端口数多、带宽大、低时延、低能耗等特性,光交换机更适用于数据中心的上层网络交换,有望在智算集群中替代传统电交换机,显著提升GPU芯片利用效率。市场研究机构QYResearch预计,到2031年全球光交换机市场规模将达到20.2亿美元,未来几年复合增长率为16.3%。OCS(光交换机)是目前大型CSP数据中心网络最关心的技术路线之一。随着数据中心光模块速度迭代加速以及超节点(Scaleup)网络中光模块配比的提升,OCS用于光电混合交换组网中可大幅降低成本和时延。 深空探测: 据合肥市人民政府发布,9月4日-5日,一场以“小行星探测、防御和资源利用”为主题的国际会议——第三届深空探测(天都)国际会议在合肥召开。来自全球40多个国家和地区的驻华大使、国际组织负责人、航天机构代表、科研院所专家等共计400余人汇聚合肥,共同研讨小行星探测、防御及地外资源开发利用等国际前沿问题。 人形机器人: 据媒体报道,湖北人形机器人创新中心有限公司成立,注册资本1500万元,经营范围包含:智能机器人的研发;智能机器人销售;人工智能应用软件开发;人工智能理论与算法软件开发;人工智能行业应用系统集成服务等。该公司由湖北启灵机器人有限公司、湖北荆楚人形机器人有限公司等共同持股。 核电: 据世界核协会9月5日发布的报告,全球核电反应堆对铀的需求到2030年将上涨三分之一至8.6万吨,2040年将达15万吨。然而,部分现有铀矿将于2030-40年走向枯竭,导致全球铀矿产量将减产一半,产生“显著”的供需缺口。世界核协会还指出,仅仅提升铀矿的产能并不够,因为初级铀经过复杂的提炼工作才能成为核燃料,所以铀的处理设施也需跟上产量的扩张脚步。 量子计算: 在全球量子加速发展的背景下,英伟达旗下风险投资部门首次投资了由霍尼韦尔国际公司控股的量子计算公司Quantinuum,此次投资估值为100亿美元。量子计算利用量子比特的叠加纠缠特性,能够显著突破传统计算性能极限。 AI智能体: 据外媒报道,DeepSeek被曝光正在开发具备更先进的AI智能体相关功能的人工智能模型,目的是与OpenAI等头部科技公司在技术新前沿展开竞争。目前DeepSeek创始人梁文峰计划在今年四季度发布相关智能体产品。向DeepSeek内部人士询问此事真实性,对方未给予明确回复,但并未否认此事。 猪肉: 商务部公告,调查机关初步认定,原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品存在倾销,国内产业受到实质损害,而且倾销与实质损害之间存在因果关系。据悉,商务部对欧盟猪肉反倾销初裁的落地,对猪副产冻品价格有直接的拉动效果,有可能推动国内猪副产品价格上涨。 OpenAI: 当地时间9月5日,据报道,OpenAI大幅上调了到2029年的预期现金消耗至1150亿美元,以支持ChatGPT背后的人工智能,较先前预期的500亿美元激增了800亿美元。同时,OpenAI还将2030年的收入预测上调了约15%,按照此前预测的1740亿美元计算,上调后年收入将突破2000亿美元。 机构观点 华泰证券:行业短周期继续分化,TMT、先进制造主动补库有望延续 华泰证券表示,A股中报业绩已披露完毕,本季度财报基本延续一季报磨底的特征,板块分化仍较为明显:1)短周期继续磨低但改善初现,全局性补库力度有所回升,资产负债表、订单修复传递到收入修复需要时间;2)结构分化依旧明显,先进制造、TMT有望延续供需双向改善,基建链收入拐点渐近;3)中周期继续回落,但出清及“准出清”细分品种增多;4)A股中期分红力度创历史新高。配置启示,结合库存与产能周期位置,建议关注新增供需双向改善型行业,如电网设备、工程机械、基础化工、钢铁等板块,此外考虑到高频景气数据韧性仍存,一季度筛选出的锂电池、通信设备、小金属、包装印刷仍可持续关注。 中信建投:持续看多锂电、储能 中信建投表示,锂电方面,旺季来临+储能超预期,电芯涨价在即,且需求远期能见度高,板块供需关系已经彻底扭转,业绩确定性强估值低位具备高低切逻辑。看好:①业绩稳定的低估值龙头公司;②弹性标的关注6F率先涨价。储能方面,136号文后峰谷差拉大+各省容量政策到位推进国内市场招标数据持续高增。海外市场今年以来欧洲、澳洲、亚洲市场需求好,预计行业仍将维持高景气。持续看多锂电、储能。 天风证券:政策加持、巨头引领、发布会催化临近,全面看好端侧AI 天风证券表示,看好政策加持、巨头引领、发布会催化临近背景下,端侧AI相关投资机遇。苹果近期动态彰显其在端侧AI方面产品创新决心,对使用体验及销量的拉动有超预期的可能,建议关注苹果产业链。
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金融界
09-08 09:40
十大券商策略:宽松预期再起,短期市场调整接近尾声,牛市整理期赛道高低切换是常态
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算力、固态电池、人形机器人、商业航天/
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互联网展开。除此之外,聚焦高内在回报率的高质量策略仍然有效,重点关注300质量成长、500质量成长。 中信建投:牛市整理期 赛道高低切换是常态 9月2日至4日连续三日下跌,本轮慢牛行情首次进入整理期。主要由于八月下旬以来市场交易过热,同时资金显著集中于TMT板块导致交易结构恶化,另一方面月初重要活动、美联储降息预期等利好已经或接近兑现,也导致风险偏好下降。经过统计11个牛市中指数整理行情,我们认为“慢牛”背景下,指数回调较为温和,整理期较长,指数呈现震荡修复趋势。在指数整理期市场出现一定高低切换。整理期内,风险偏好下降红利板块继续作为底仓保留,目前本轮AI算力主线核心逻辑并未被证伪,同时对于前期涨幅落后但景气逻辑仍在的赛道方向应该重点关注。 重点关注:新能源、新消费、创新药、有色金属、基础化工、非银金融、红利。 华西证券:宽松预期再起 A股慢牛主基调仍在 近期A股在未出现重大利空因素的背景下调整,主要源于浮盈盘兑现需求与结构性交易集中,市场隐含波动率也随之上行。历史复盘显示,牛市中的“回撤”时间和幅度均有限,短期回撤也是风险释放的过程,20日和60日均线为重要支撑。中期来看,本轮牛市行情的驱动力并未改变,政策依旧对“稳股市”提供有力支持,险资、养老金等中长期资金正在加大入市力度,且居民端潜在增量资金仍较为充沛。与此同时,市场美联储降息预期升温,亦有利于人民币汇率偏强运行和外资流入中国资产。 行业配置上,“慢牛”的航向将与国家战略高度同频,牛市行情中,景气赛道有望在产业变迁过程中享受估值溢价,如固态电池、储能、创新药、机器人等;美联储降息的背景下,港股有望获得“外资+南下”双加持,关注港股互联网。 中泰证券:如何看待近期A股的震荡调整? 尽管短期市场出现调整,但中期趋势并未逆转,指数和科技板块均未到达阶段性高点。首先,从估值与情绪指标看,9月5日沪深300股权风险溢价(ERP)为5.32%,处于10年历史中等水平,指数仍有较高的上行空间。其次,潜在政策与外部事件催化值得关注。10月中下旬中美元首会晤若能落地,有望缓和外部不确定性;而四中全会将聚焦“十五五规划”,或将明确科技创新与新质生产力在未来五年的战略地位。上述事件均有望成为市场情绪和资金流向的关键拐点。 在9月市场进入震荡调整窗口期,短期策略应以防御与稳健收益为主。建议关注兼具周期属性与高股息特征的板块,如煤炭、有色金属等。同时,红利板块仍是外资和长线资金偏好的方向,配置价值突出;债券市场亦具备避险功能,可作为组合中的平衡资产。 国金证券:市场进入横盘震荡的概率较大 当前市场波动率仍处高位,从过去经验来看想要开启新一轮的趋势性上涨与突破前高均需要新的催化,市场进入横盘震荡的概率较大,关注市场选择的新方向电力设备和有色金属在后续行情中的机会。4季度全球顺周期交易是后续市场的催化。而对于创新高的黄金而言,当前价格小幅度抢跑了实际利率,长期通胀预期上行才能形成新的驱动,关注通胀来源的工业品和黄金同样重要。金价创新高后,本轮估值处于历史类似阶段偏低位置的黄金股将比金价更具备弹性。 新的结构将逐步浮出水面:第一,同时受益于国内反内卷带来的经营状况改善、海外降息后制造业活动修复与投资加速的实物资产:有色金属(铜、铝、黄金)、资本品(锂电、风电设备、工程机械、重卡、光伏)以及原材料(基础化工品、玻纤、造纸、钢铁),原油;第二,盈利修复之后内需相关领域也将逐渐出现机会:食品饮料、猪、旅游及景区等;第三,保险的长期资产端将受益于资本回报见底回升,其次是券商。 东方财富:A股震荡整固 港股机会上升 本周上证指数震荡调整,领涨板块也有切换至新能源电力设备的迹象。如我们此前周报提示,伴随着上证指数ERP回归10年均值位置,部分中低风险偏好资金逐步完成股债再平衡,市场资金净流入将由快转慢,短期A股指数层面宽幅震荡的概率上升,结构上或将在景气板块内部有所切换,而受益于美国降息预期升温和美元走弱,香港利率边际压制减弱,港股配置性价比进一步抬升。 重点行业关注:新能源(锂电等)、港股互联网、创新药、有色、非银、半导体/算力链等。主题关注:固态电池、机器人等。 信达证券:9月波动略有增加 但依然不改牛市主升浪的大趋势 随着下半年政策预期增多,股市逐渐对当期盈利脱敏,股市结构性赚钱效应已经接近1年,后续居民资金大概率会逐渐增加,股市大概率已经进入主升浪。上周市场波动加大,我们认为背后主要原因是:换手率过快回升:每一轮牛市都会有多次换手率比较接近的高点,换手率较高后,市场容易出现震荡或休整。上周换手率5日均值已经高于2024年9月24日-10月8日期间换手率均值;部分板块交易拥挤:8月市场交易量和涨幅过度集中在算力,历史上即使是牛市还没结束,部分赛道加速涨1个月也会休整。鉴于并没有观察到实质性利空,我们认为调整的空间大概率已经完成,后续还会有一定的震荡,但不改牛市主升浪的判断。 配置行业展望:1、金融:由银行转配非银。2、有色金属:产能格局强。内部黄金稀土等受益于地缘格局的细分行业可能有所表现。3、电力设备:成长中少数处在低位的板块,2026年基本面逐渐触底企稳概率高;(4)周期(钢铁、建材、化工)。 国投证券:大盘指数仍会维持高位强势震荡 A股大盘指数仍会在“银行搭台,多方唱戏”下维持高位强势震荡。面向9月,我们认为风格会更加均衡,根据独家构建的“A股高切低行情指数”,值得注意的是当前该指标再次来到区间高点附近,意味着低位补涨的可能性在上升,这点在科技内部的高切低也较为明显。同时,结合今年以来的A/H轮动上涨特征+9月大概率降息+外卖边际影响趋缓,这或暗示:此前我们提出的“港股科技(中概互联)会跟上来”的观点可能在9月得到体现。此外,需要留意9月上旬降息对部分资源品与9月下旬中秋国庆假期+国补落地对消费板块的边际积极定价影响。 当前对于结构排序是:1、基于流动性牛市:低估值大盘科技成长类(比如创业板指)+基于产业逻辑的科技科创类(创新药、AI与半导体);2、基于基本面牛市:出海+全球定价资源品类(等待中美欧经济共振);3、基于新旧动能转换牛:国内定价类周期品+传统消费类大盘成长(后周期)。 兴业证券:“健康牛”无惧波动 重在结构 近期市场调整幅度加大,核心在于两点,一是此前上涨斜率加快、二是此前行情结构极致分化,需要短期波动进行消化、整固。短期的波动更多在于节奏和结构,支撑本轮“健康牛”的核心逻辑并没有发生任何变化,无惧波动,波动是为了更好的向上。再次强调,结构比节奏重要,指数波动空间有限,更建议通过结构而非仓位应对。经历近期波动后,后续结构上也或将逐步摆脱前期的极致分化、“一枝独秀”,走向轮动扩散、“多点开花”,节奏上的波动可以通过结构上的轮动扩散来应对。 重点关注:港股互联网、创新药、新能源、新消费、景气周期(有色、化工)。
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金融界
09-08 07:40
开源证券:给予星图测控增持评级
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.5%。美国星链新增部署1,485 颗
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,保持绝对领先地位。中国则发射了 GW 星座、千帆星座、吉利星座和云遥星座等星座的 153 颗
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,同比增长 92.4%,增速远超全球平均水平。国内商业航天方面, 2025 年上半年,我国累计成功完成火箭发射 35 次,将 153个载荷送入太空, 同比 2024 年上半年增加近 17%。火箭方面,其中商业火箭发射共计 6 次,占全部发射的 17%。多家商业火箭企业在液体火箭的回收和重复使用这一主流降成本方式中进展较快,至少将有六种可回收火箭 2025 年首飞。
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方面,千帆星座、 GW 星座正式进入快速组网阶段,遥感、导航、物联网乃至算力等方向的
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发射数量也有较大提升。 公司完善太空云产品体系, 加快商业航天应用拓展布局全产业链建设 商业航天方面, 公司将在进一步扩大地面站网规模的基础上,深入论证太空感知星座、天基在轨维护以及天基测控数传等全产业链能力建设,为太空安全以及数据高效传输提供保障。 公司计划在 2026 年上半年前完成太空感知星座试验星的发射,初步建立对外服务能力,后续逐步完成高性能感知骨干星座(一期)及低成本感知增强星座(二期)的组网工作。 太空云产品方面, 公司将积极推进太空云产品体系下的智算平台建设, 将大模型、智能体技术体系与“洞察者”空间信息分析基础平台、空间资产管理平台、太空态势感知平台等进行深度融合,提升空间业务仿真分析、管理控制以及感知分析的智能化水平。 风险提示: 收入季节性波动风险、募投项目进展不及预期风险、业务拓展风险 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
09-07 09:50
南华早报:中国利用对氮化镓及其他关键矿物的出口管制,拖慢美国武器发展步伐
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雷达和大疆的农业无人机,再到迅速扩张的
卫星通信
网络,其特性在电子与通信领域广受青睐。 氮化镓芯片比传统硅基芯片更节能,为人工智能数据中心的能源革命奠定了基础。据估算,全面升级后的数据中心,可降低30%以上的能源消耗。 中国已在今年3月宣布实现8英寸氮化镓晶圆的量产。 报告指出,中国在氮化镓相控阵技术上的全球领先,是“军民融合战略”的一个鲜活例证。这一战略是中国实现2027年建成现代化军队、2049年建成世界一流军队的重要支撑。 根据这一战略,军事技术首先向民用市场转移,通过巨大的市场需求推动产业链快速迭代,反过来带动产能提升、成本下降和可靠性增强。 来源:加美财经
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加美财经
09-07 00:02
“曹操智行号”
卫星
即将发射:曹操出行Robotaxi商业化破局的关键一步
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吉利旗下时空道宇联合发射“曹操智行号”
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,这标志着其在智慧出行领域的布局进一步向航天层面扩展,更有望成为行业从技术验证逐渐迈向规模化盈利的关键转折点。 从行业现状看,当前Robotaxi面临的核心瓶颈已从“能不能跑”转向“能不能安全、低成本地跑”。据行业普遍估算,国内Robotaxi单公里运营成本远超传统网约车,其中“定位与通信保障”相关成本占比显著;同时,在高楼密集的“城市峡谷”、暴雨雾雪等恶劣天气下,传统GPS定位误差常达数米,直接导致车辆避险决策延迟,成为规模化运营的“致命短板”。曹操出行此次切入
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领域,正是瞄准了这两大行业痛点。 而其底气源于吉利集团的全产业链协同。早在7月22日,曹操出行便与时空道宇宣布达成深度战略合作,明确将全球领先的
卫星通信
与高精度定位技术,应用于自动驾驶车队的管理与运营。 作为吉利控股旗下商业航天企业,时空道宇并非“新手”:它是国内首家实现商业闭环的民营航天公司,具备从芯片、模组、终端到算法平台的全链路能力。 截至2024年9月,其运营的“吉利星座”已实现30颗
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在轨运行,国内布设的5000余个高精定位地基站点,形成“
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+地面”的双重定位网络,定位精度可达厘米级,信号中断率低于0.01%。更关键的是,这种“航天+汽车”的生态协同,已打破了传统供应链的“数据孤岛”——曹操出行旗下Robotaxi平台“曹操智行”已明确全面标配
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技术设备,无需依赖第三方服务商,仅这一项就能将定位服务成本较行业均值大幅降低,从源头解决Robotaxi运营成本高企痛点。 具体到运营层面,“曹操智行号”
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的价值已在试点中显现。今年2月“曹操智行”平台发布后,苏州、杭州的试点车辆均预装
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定位组件,基于企业试点阶段自测数据,在早晚高峰高架路段,车辆车道级追踪准确率达99.8%,较未装
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模块的同批次测试车辆提升显著。正如曹操出行CEO龚昕所言,通过整合低轨
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服务与地面系统,公司正构建创新的多重安全冗余体系——即使地面基站因故障断联,
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仍能支持车辆远程紧急制动、调度指令传输,这为Robotaxi脱离“安全员陪驾”提供了关键性技术支撑,直接回应了“安全运营”核心诉求。 更值得关注的是,这一布局完全契合曹操出行作为吉利Robotaxi“核心载体”的战略定位。不同于百度Apollo、滴滴自动驾驶等依赖外部车企提供车辆的平台,曹操出行可直接复用吉利的汽车制造资源:2025年4月部署的新一代Robotaxi,采用吉利自研的冗余架构,预装的自动驾驶组件与
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模块实现“硬件级集成”,预计单车制造成本较外购组件的同类车型显著降低。这种“
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航天—汽车制造—出行平台”的全链条协同,让曹操出行在规模过程中同时具备“成本+技术”的双重优势——按吉利最新规划,2026年定制化L4级车型量产后,其Robotaxi单公里运营成本有望降至接近传统网约车水平,而这或许正是未来实现商业化盈利的核心临界点。 从产业影响看,“曹操智行号”
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的发射亦将有机会重塑行业竞争逻辑。此前Robotaxi行业的竞争集中在算法精度、测试里程上,而曹操出行通过“
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+”的跨界融合,将竞争维度提升至“技术生态”层面。其示范效应已初显:有行业消息称,部分二线出行平台正与民营航天企业接触,寻求类似合作;随着上游的
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芯片、定位模组企业迎来的订单增长,行业供应链协同效应将逐步显现。 在政策层面,这一动作更踩准了国家战略节奏。2024年《商业航天发展行动计划》明确提出“推动
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技术与智能网联汽车融合应用”,《智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法》也将“高精度定位可靠性”列为规模化运营的核心考核指标。 而此番曹操出行的
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布局,既符合政策导向,也为其后续申请更大范围的“无安全员”测试运营资质奠定基础。 当行业还在讨论“Robotaxi何时落地”时,曹操出行已通过航天技术搭建起商业化的“护城河”。随着“曹操智行号”
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的发射,Robotaxi行业或许将告别“烧钱换规模”的阶段,正式迈入“技术驱动盈利”的新周期——而吉利生态的全链条协同能力,正是曹操出行在这场产业变革中最核心的底气。
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格隆汇
09-06 20:50
亚马逊柯伊伯计划获捷蓝航空首个客户
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互联网竞争升级
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读目录 柯伊伯计划与捷蓝航空合作概览
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互联网市场竞争态势
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部署进展对比 柯伊伯计划商业化与发射计划 航空公司网络选择策略 编辑总结 常见问题解答 柯伊伯计划与捷蓝航空合作概览 根据 www.Todayusstock.com 报道,亚马逊 (AMZN.US)旗下
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互联网项目“柯伊伯计划”(Kuiper)正式签下首个航空公司客户:捷蓝航空 (JBLU.US)。协议显示,捷蓝将在约四分之一机队引入柯伊伯
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,部分乘客预计自2027年开始体验该服务。协议具体条款尚未披露,但标志着亚马逊
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互联网商业化迈出重要一步。
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互联网市场竞争态势 此次合作意味着
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互联网赛道竞争加剧。目前,马斯克旗下的SpaceX“星链”在市场上占据主导地位,拥有超过8000颗在轨
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,客户覆盖家庭用户及企业客户,如迪尔公司与美国联合航空。相比之下,柯伊伯计划在
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入轨数量和服务规模上仍落后,但正积极销售未来网络容量。 项目 在轨
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数量 主要客户 服务覆盖 星链 Starlink 8000+ 家庭用户、企业客户 全球 柯伊伯 Kuiper 100+(已发射)/3200计划 捷蓝航空、澳大利亚偏远地区用户 未来全球
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部署进展对比 亚马逊计划建成约3200颗
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星座,目前已发射超过100颗,远低于星链的8000颗。亚马逊首席执行官Andy Jassy近期表示:“我们正在全力推动
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入轨。由于部分火箭供应商出现延误,进度有所推迟,但未来两年大部分可用的发射资源已经锁定。” 柯伊伯计划商业化与发射计划 亚马逊尚未正式面向客户提供服务,计划于2025年底或明年推出测试版。此次与捷蓝航空合作意味着其商业化进程加速。公司还在继续寻找新客户,包括与澳大利亚签署协议,为偏远地区提供高速互联网服务。 航空公司网络选择策略 捷蓝航空采取与众不同策略:在现阶段,大多数飞机继续使用长期合作伙伴Viasat的网络。捷蓝总裁Marty St. George表示:“这是以客户为导向的决定。”他指出,柯伊伯的新技术预计能提供更稳定、更高速且延迟更低的网络体验,将帮助捷蓝保持在机上Wi-Fi服务的领先地位。 相比之下,联合航空已选择星链为全机队提供机上互联网服务。捷蓝与Viasat和柯伊伯的双重支持,也表明其策略在平衡新技术尝试与现有服务稳定性。 编辑总结 亚马逊柯伊伯计划与捷蓝航空合作标志着
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互联网商业化进入新阶段。尽管目前在
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数量和服务成熟度上落后于星链,柯伊伯计划依然具备技术潜力和市场空间。航空公司网络选择策略正在形成多样化趋势,新服务将为乘客提供更高速、低延迟的体验。未来两年内,
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入轨和客户扩展将是柯伊伯计划能否与星链竞争的关键。 常见问题解答 问:亚马逊柯伊伯计划与捷蓝合作的核心内容是什么? 答:捷蓝航空将在约四分之一机队上引入柯伊伯
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,部分乘客将从2027年开始体验服务,标志着柯伊伯商业化迈出第一步。 问:柯伊伯与星链相比处于什么位置? 答:星链已在近地轨道部署超过8000颗
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,服务全球客户;柯伊伯目前仅发射约100颗
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,计划建成3200颗星座,仍在追赶阶段。 问:柯伊伯商业化计划何时启动? 答:亚马逊计划在2025年底或2026年推出测试版,正式向客户提供服务,同时继续寻找新客户和扩大网络覆盖。 问:捷蓝为何选择柯伊伯而非完全依赖现有供应商? 答:捷蓝希望通过引入柯伊伯技术提升机上网络速度和稳定性,同时保持与现有Viasat服务的兼顾,以实现更优客户体验。 问:
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互联网未来竞争趋势如何? 答:随着星链的领先部署和柯伊伯加速商业化,未来市场将呈现多品牌竞争格局。航空公司、偏远地区及企业客户将成为主要争夺对象。 来源:今日美股网
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今日美股网
09-06 00:10
ETF盘中资讯|强势反弹!沪指收复3800,航天宏图怒涨16%,重仓低空经济的通用航空ETF(159231)涨2.44%,终结四连跌?
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低空经济、大飞机、军用飞机、商业航天、
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导航、无人机等热门领域,重点布局技术壁垒和商业化核心环节(飞行器制造),是内需+军贸共振下一键配置中国航空产业链的利器。 数据来源:沪深交易所 风险提示:通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数,该指数基日为2012.6.29,发布日期为2012.12.28,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
09-05 15:20
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板块迎反弹,
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ETF(159206)涨超2%,近一个月规模暴增482%!
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投
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,选纯正
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基金!全市场首支且同类规模最大的
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ETF(159206)备受关注。 9月5日,市场情绪回暖,
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板块迎反弹。截至14:31,
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ETF(159206)涨2.4%,成分股隆盛科技涨超8%,光库科技、卓胜微涨超7%,华曙高科、唯捷创芯、光迅科技、奥普光电等跟涨。近一个月(2025/8/4-2025/9/4),
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ETF(159206)规模暴增482%。 近期
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行业利好政策频出,得益于国家层面的战略推动,产业发展呈现加速态势。 长江证券指出,
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互联网在商业领域除了可对现有地面网络进行补充外,亦可衍生出诸多全新应用场景,如智能驾驶、星际通信与太空探索、全球
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算力集群等,应用潜力巨大。中国
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互联网正逐步从传统航天的任务式发展迈向商业化发展,产业链开放度大幅提升,
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生产成本显著降低,新技术亦在持续突破中。 东兴证券指出,市场充分认可慢牛趋势。建议重点关注人工智能领域的投资机会,除了上游硬件公司之外,建议关注 AI 应用端后续的进展,对商业航天建议给予高度重视,行业能见度非常好,未来发射数量预期明确,非常适合增量机构资金配置,有望成为除 AI 之外,最具想象力的科技主线。
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ETF(159206)是当前唯一跟踪国证商用
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产业指数的ETF产品,也是全市场首支、规模最大的
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ETF,其联接基金(A类:024194,C类024195)也是目前跟踪指数唯一成立的场外基金。当前,
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制造是我国
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互联网本阶段的发展核心,从成分股看,国证商用
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产业指数重点聚焦“
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制造+
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发射”,超配
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制造(占比约64%),更契合新质生产力发展方向。 注:
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ETF(159206)成立日期为2025/3/6,早于同类产品,
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ETF同类指追踪国证商用
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产业指数的所有ETF基金。截至2025/9/4,
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ETF(159206)基金规模为6.91亿元。 基金有风险,投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下,本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-05 15:00
“易中天”集体反弹,通信设备和创业板指涨超3%!
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主线。中长期建议持续重视“AI+出海+
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”核心标的的投资机会。 相关场外产品方面,天弘中证全指通信设备指数联接(A:020899;C:020900),通过投资于目标ETF,紧密跟踪中证全指通信设备指数表现。该指数聚焦5G基建、光模块、
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等数字经济核心硬件领域,反映通信技术升级周期的投资机会。 天弘中证全指通信设备指数联接(A:020899;C:020900),场外一键配置“易中天”发展机遇。天弘创业板ETF联接(A:001592;C:001593),场外一键布局“科技风格”发展机遇。 天弘创业板ETF联接(A:001592;C:001593),通过投资于目标ETF,紧密跟踪标的指数,追求跟踪偏离度和跟踪误差最小化。创业板指是深圳证券交易所创业板市场的核心指数,由最具代表性的100家高成长性、创新型上市公司组成,聚焦新能源、生物医药、信息技术等战略性新兴产业,被誉为中国新经济投资的“风向标”和“牛市上涨先锋”。 感兴趣的用户,可通过费率低、简单清晰的指数基金把握机会,蚂蚁财富、天天 基金和京东金融等各大平台有售,也可上支付宝搜“天弘创业板”。 风险提示:文中观点仅供参考,不构成投资建议。历史收益不代表未来表现,指 数基金存在跟踪误差。指数历史表现不构成对基金产品未来收益的预测及保证, 仍有亏损风险。购买前请查看相关法律文件。市场有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-05 14:31
吉利控股集团董事长李书福:曹操出行将作为Robotaxi最重要的商业化载体,打造全球领先的科技出行平台
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道宇达成战略合作,借助“吉利星座”在轨
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,以航天科技赋能自动驾驶,旨在实现服务车辆“永远在线,永不失联”,为未来Robotaxi规模化运营奠定安全基础。 东吴证券等多家机构预测,2030年,Robotaxi市场规模将达数千亿元。凭借与吉利控股集团的深度协同及平台十年的网约车运营经验,曹操出行已构筑起难以复制的生态护城河,有望率先实现Robotaxi规模化落地运营,成为全球领先的科技出行平台,为中国乃至全球出行产业的转型升级提供示范。 今年6月,曹操出行在香港联交所上市,是港股市场最大的科技出行平台。上市后,曹操出行备受资本市场认可,已被纳入恒生综合指数成份股。市场普遍预期,公司将于9月8日纳入港股通,进一步拓宽投资者基础,吸引内地增量资金。
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金融界
09-05 14:30
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