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奇瑞汽车开启招股:连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一
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市公司包括比亚迪、长城、赛力斯、长安、
吉利
、理想、特斯拉等,其中A股汽车板块的滚动市盈率中位数为23.3倍,港股为11.7倍,美股为14.7倍,相比较而言,奇瑞汽车的上市估值处于较低区间。考虑到奇瑞汽车在出口领域的领先地位及新能源增速优势,估值具备一定安全边际与增长空间。长期来看,随着公司研发投入转化、海外市场扩张及新能源占比提升,估值有望进一步向全球一线车企靠拢。 $奇瑞汽车(09973)$
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老虎证券
09-17 18:12
港股收评:恒科指狂飙4.22%!半导体全天领涨,黄金股逆势下挫
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汽车股拉升,蔚来涨超11%,理想汽车、
吉利
汽车、北京汽车、比亚迪股份、广汽集团、小鹏汽车、零跑汽车等跟涨。 消息面上,工业和信息化部等八部门于2025年9月13日联合印发了《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,旨在推动汽车行业质的有效提升和量的合理增长。方案提出2025年力争实现汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量目标为1550万辆左右,同比增长约20%。 航空股走高,中国南方航空股份涨超7%,中国国航、中国东方航空股份、国泰航空、北京首都机场股份等跟涨。 黄金股集体走低,灵宝黄金、赤峰黄金跌超4%,山东黄金、招金矿业、紫金矿业、潼关黄金、中国黄金国际等跟跌。 消息面上,亚洲早盘,现货黄金短线持续走低,向下触及3680美元/盎司,日内跌0.3%。市场等待FOMC决定。申万宏源证券发布研报称,8月以来,金价持续上行、再创历史新高。然而,本轮金价上涨或主由欧美投资者推动,亚盘投资者未现“接力”。美联储的降息空间与中国股市的后续表现,或是决定黄金能否持续突破的关键。 水泥股下挫,东吴水泥跌近9%,山水水泥、西部水泥、海螺水泥、华润建材科技、华新水泥等跟跌。 消息面上,据国家统计局数据,水泥行业8月份全国水泥产量14802万吨,同比下降6.2%;1-8月全国水泥产量110457万吨,同比下降4.8%。此外,数据显示,2024年1-8月全国水泥产量为115907万吨,由此计算,今年1-8月水泥全口径产量比去年同期减少5450万吨,降幅4.7%。 个股方面: 泰格医药跌4.85%报46.34港元,最新市值399亿港元。 联交所最新权益披露资料显示,泰格医药于9月11日遭易方达基金管理有限公司在场内以每股均价44.3362港元减持417.44万股,涉资约1.85亿港元。减持后,其持股比例由13.44%下降至10.05%。 今日,南向资金净买入94.41亿港元,其中港股通(沪)净买入21.56亿港元,港股通(深)净买入72.85亿港元。 展望后市,光大证券指出,市场普遍预计美联储9月减息25至50个基点,旨在刺激经济增长。随着内地经济回暖,加上政策支持力度加大,A股和港股均展现强劲的反弹势头。大行亦分别调高港股目标,预示市场上行空间巨大。值得关注的是,H股对美联储减息敏感度更高,港股可能较A股受惠。
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格隆汇
09-17 16:51
奇瑞IPO:预计小波动,大胆参与!
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,市值约1400亿港元。作为对比: $
吉利
汽车(00175)$ 约1200亿, $长城汽车(02333)$ 约900亿, $比亚迪股份(01211)$ 约7000亿。 PE TTM来看,奇瑞为11倍左右,
吉利
12.3倍,长城11.63倍,比亚迪22.8倍 横向看:奇瑞体量跟
吉利
差不多,但出口规模+增速让市场愿意给点溢价。 纵向看,Pre-IPO融资时估值约1000亿,这次IPO溢价不小,发得也不便宜。 打不打? 重点来了——奇瑞这票机制B,公开发售比例固定10%,不回拨! 如果20万人来抽签,一手中签率大概也就2%左右。 而且近期10%回拨的票基本都爆抢: $银诺医药-B(02591)$ 5364倍, $佳鑫国际资源(03858)$ 翻倍收盘,奇瑞这么大盘子,照样会被挤爆。 所以不是能不能赚钱的问题,而是能不能中签的问题。 向上:新能源+出口+大基石,首日爆发力强,10%回拨的票行情都很热。 向下:即便破发,撑死-10%,你一手能亏多少? 这种机制B的票,基本面反而不是重点,最大问题是:一手都难中!当然奇瑞相对来说市值大,波动起来可能未必会很大。 结论是必打,能中就是赚,赌的就是“能不能抽到”。
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老虎证券
09-17 15:21
锂电,双重利好!新能源车龙头ETF(159637)场内价格涨超2%,180GW目标+“60天账期”落地
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上汽、广汽、北汽、奇瑞、江汽、比亚迪、
吉利
、长城、赛力斯、蔚来、理想、小鹏、零跑、小米在内的17家车企均已发布声明,表态将积极落实账款支付倡议。此外,旺季来临,动力电池排产上行,龙头释放重磅信号。周末期间,渠道信息显示,截至上周,宁德时代今年的全年排产已达到750GWh,显著超出市场此前预期。 截至2025/9/12,新能源车板块估值28.6倍,距离2020年以来的均值还有45%的修复空间,处于历史估值低点,潜在上涨的空间相当大。 新能源车龙头ETF(159637),跟踪标的为中证新能源汽车指数,纯正锂电标的,不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股,是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至2025/9/12,前十大成份股为:宁德时代、汇川技术、比亚迪、亿纬锂能、三花智控、华友钴业、长安汽车、先导智能、赣锋锂业、国轩高科。 新能源车龙头ETF(159637),场外联接A:010805;联接C:010806。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。以上内容仅供参考,仅代表撰文时市场表现,基于市场环境的不确定性和多变性,不作为任何投资建议,所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考,不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评,选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-17 13:30
技术优势突出 ,三年营收翻三倍!国产电驱动龙头联合动力上市在即
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0款,客户覆盖理想、小米、广汽、奇瑞、
吉利
等头部品牌,充分体现了其产品与技术的市场认可度。 不难看出,联合动力所处的是一条坡长雪厚的优质赛道,而公司已经迅速成为该领域最具成长潜力的企业之一,为其在资本市场的价值释放奠定了坚实基础。 二、技术为基、效率为翼、全球布局铸就核心竞争力 联合动力能够迅速崛起并获得众多头部客户认可,离不开其多年来构建的多维竞争优势。在笔者看来,主要体现在研发实力、生产组织与全球化布局三个方面。 首先,技术研发是公司发展的根本驱动力。近三年,公司累计研发投入超过21亿元,并在深圳、苏州等多地设立研发中心,研发技术人员超过1800人。截至2024年底,公司已取得98项发明专利、407项实用新型专利,主导或参与超20项国家标准制定。 值得注意的是,联合动力是我国最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动架构双电控技术、增程器五合一总成等创新方案的供应商之一,产品覆盖A00至D级全系列乘用车及商用车场景。公司还牵头或参与了多项国家级、省级重大科研项目,包括科技部“十四五”国家重点研发计划专项等,展现出深厚的技术底蕴和产业影响力。 生产模式上,公司坚持“以销定产、适当备货”策略,深度融合模块化与数字化理念,实现了效率与柔性的统一。这不仅能够让公司快速响应不同客户的定制化需求,还大幅提升了生产自动化水平和产能灵活性。使得公司能够在保障产品一致性的同时,高效支持客户“上市即上量”的快速爬产需求。 此外,联合动力全球化布局也为其快速发展奠定了扎实的基础。2024年,公司境外收入达7.69亿元,较2022年实现跨越式增长,产品远销欧洲、东南亚等多个市场。公司已在匈牙利、德国、泰国等地建立子公司或生产基地,初步形成全球供应能力。 与此同时,公司还积极配套国内主机厂的出口车型,间接参与全球市场竞争。前瞻性的海外布局不仅帮助公司规避单一市场风险,更使其在全球汽车产业电动化转型中占得先机。 综合来看,联合动力已形成以研发创新为引擎、以敏捷制造为支撑、以全球市场为目标的良性发展循环,为其持续高增长奠定了坚实基础。 三、结语 汇川联合动力登陆创业板,为市场观察中国新能源汽车核心部件产业的高质量发展提供了又一范本。其“高增长”的动能,不仅来源于新能源汽车行业的蓬勃机遇,更在于公司对电驱动系统技术路线与客户需求的精准把握。 “强技术”则是其立足行业的根本支撑。这种以技术驱动产品迭代、以创新响应市场变化的能力,使其持续构建并强化自身的竞争壁垒。 而“全球化”的战略视野,进一步打开了公司的成长天花板。从生产基地到研发中心的布局,不仅直接参与国际竞争,更通过配套主机厂出口车型间接嵌入全球电动化浪潮,为企业长期发展注入韧性与空间。 对A股市场而言,联合动力的上市带来的不仅是一个新标的,更是“高增长+强技术+全球化”发展逻辑的生动诠释,为资本市场注入了高端制造与新质生产力的鲜活样本。
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格隆汇
09-17 13:11
港股中报盈利改善,AI驱动科技股增速领先,机构:AI仍是主线
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在AI应用层,如智能汽车(比亚迪股份、
吉利
汽车),AI医疗(百济神州、药明生物、晶泰控股),在AI应用中都有着丰富的场景,港股科技指数相对恒生科技指数有着更广泛的覆盖。同时,该指数为市场上唯一100%覆盖“科技十雄”(阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、
吉利
汽车、中芯国际)的港股科技类指数,且权重占比高达70%。 风险提示:文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
09-17 10:10
港股收盘表现分化 恒指微跌 科技与新能源板块走强 机构看好美的小米比亚迪
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%,绍兴基地通过美国FDA现场检查。
吉利
汽车涨超3%,极氪私有化获股东批准。 美团-W涨超3%,其子品牌Keeta已在科威特启动运营,加快国际化步伐。 越疆涨近6%,发布人形机器人成果,并通过H股股份激励计划。 携程集团-S涨超4%,受益黄金周旅游市场预期增长。 三花智控涨近13%,A股涨停,受特斯拉机器人产业链催化。 中国水业集团大涨27%,宣布潜在收购磋商,涉及知识产权业务。 港股通资金流向 南向资金9月16日净流出31.89亿港元。流出显示部分资金在权重板块保持谨慎,市场整体仍处于结构性轮动之中。 机构观点解析 高盛:认为中国冷气机市场集中度高,领军企业盈利能力较强。预计美的集团具备全球领先生产优势,小米将在二线城市逐渐提升市占,格力盈利承压。评级方面,维持美的、小米、海尔智家、海信家电“买入”,格力降至“中性”。 瑞银:重申比亚迪“买入”评级,目标价160港元。认为公司正处触底反弹拐点,随着旺季及成本优化,盈利有望回升,并看好2026年海外销量增长带来的增量利润。 高盛:上调中芯国际目标价至73.1港元,预计第三季毛利率18%-20%,受益AI需求及产能扩张。预计短期业绩反弹成为股价催化剂。 编辑总结 整体而言,港股市场在科技、光伏与部分消费股的支撑下维持结构性强势,而医药与保险板块承压较重。机构观点显示,海外大行普遍看好制造与新能源龙头的长期发展空间。资金流动性仍对短期市场波动产生影响,投资者在追逐热点的同时仍需注意风险分散。 常见问题解答 问1:为何恒生指数表现疲弱,而恒生科技指数却上涨?答:恒生指数权重更多集中在金融和传统行业,这些板块资金流出较多;而恒生科技指数成份股中,美团、哔哩哔哩等互联网企业股价上涨,推动整体指数走强。 问2:互联网医疗股下跌的原因是什么?答:市场对互联网医疗行业的盈利模式和政策监管存在担忧,京东健康和平安好医生跌幅明显,反映投资者对短期增长的不确定性。 问3:光伏与新能源板块为何逆势走强?答:光伏行业受益于政策支持和成本下降,福莱特玻璃、信义玻璃等龙头业绩预期良好,资金青睐绿色能源赛道,推动股价上涨。 问4:机构为何普遍看好美的、小米、比亚迪等公司?答:这些公司具备全球化能力或市场份额提升潜力。美的依托生产优势,小米在二线市场扩张,比亚迪则依靠电动车与海外布局,被认为是行业的长期赢家。 问5:港股通资金流出对市场意味着什么?答:资金净流出说明短期北水投资者倾向观望或兑现收益,可能导致部分权重股承压,但也为优质成长股提供低位吸纳机会。 来源:今日美股网
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今日美股网
09-17 00:10
港股收评:恒指微跌0.03%!光伏、旅游股强势走高,生物技术股下挫
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情况以及锂电排产信息等。 汽车股上涨,
吉利
汽车涨超3%,理想汽车、蔚来、北京汽车、零跑汽车、比亚迪股份、小鹏汽车跟涨。 消息面上,9月15日,中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》(下称《倡议》),明确了汽车整车企业对供应商的“60天账期”支付起算时间,整车企业的支付账期自供应商企业交货并通过车企验收合格之日起计算,最长不超过60个自然日。 生物技术板块跌幅居前,药捷安康跌超53%,歌礼制药、圣诺医药、基石药业、映恩生物等跟跌。 消息面上,药捷安康6月23日在港挂牌上市,当时IPO价格为13.15港元。上市不到3个月,累计涨超30倍,市值突破1200亿港元。药捷安康是一家以临床需求为导向、处于注册临床阶段的生物制药公司,专注于发现及开发肿瘤、炎症及心脏代谢疾病小分子创新疗法。药捷安康目前还没有商业化产品,今年上半年,公司的营业收入为0,亏损1.23亿元。 内房股继续走低,富力地产跌8%,融创中国、世茂集团、龙湖集团跟跌。 消息面上,国家统计局昨日公布8月份商品住宅销售价格变动情况统计数据,8月份,一线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.1%,降幅比上月收窄0.1个百分点;二线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.3%,降幅收窄0.1个百分点;三线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.4%,降幅扩大0.1个百分点。 个股方面: 肿瘤医疗集团佰泽医疗涨超28%报13.11港元,总市值为172.85亿港元。 沪深交易所此前公告,佰泽医疗被调入港股通标的名单,自9月8日起生效。 公开资料显示,佰泽医疗是一家主要从事投资及提供医疗相关服务的肿瘤医疗集团。通过收购股权及管理权,佰泽医疗在北京、天津、安徽等多地运营6家自有的民营营利性医院以及管理2家非营利性医院,主要提供肿瘤筛查、诊断、治疗及康复等在内的核心服务。其中,北京京西肿瘤医院属于佰泽医疗的旗舰医院。 今日,南向资金净卖出31.89亿港元,其中港股通(沪)净卖出29.76亿港元,港股通(深)净卖出2.13亿港元。 展望后市,招商证券表示,AI仍是港股主线。从基本面看,AI云业务保持高增速。Q2国内云厂商AI需求旺盛驱动收入加速增长,POE(中国民营企业)云服务收入增长4年来首次超过国有电信公司。自研芯片成为近期AI大厂新的催化,并且近期市场逐渐呈现“重模型、轻应用”的特征。从海外视角来看,博通、甲骨文财报验证了AI持续高景气,海外映射仍然存在。
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格隆汇
09-16 16:50
港股收评:恒指跌0.03%、科指涨0.56%,互联网医疗及加密货币概念股走低,禾赛上市首日涨近10%
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禾赛上市首日收涨近10%。 企业新闻
吉利
汽车(00175.HK):拟将极氪私有化取得极氪股东正式批准。 兖矿能源(01171.HK):终止并购高地资源。 公告称,此前披露,公司拟通过资产注入和现金认购方式获得Highfield Resources Limited(高地资源)新增发股份。近日,由于《实施协议》和《股份认购协议》约定的先决条件未在最后截止日当日或之前全部满足或被豁免,公司已向高地资源发出书面通知终止上述协议。 港龙中国地产(06968.HK):前8月实现合同销售金额36.02亿元。 中国南方航空股份(01055.HK):8月份旅客周转量同比上升5.97%;货邮周转量同比上升5.48%。 中国东方航空股份(00670.HK):8月份旅客周转量同比上升8.72%;货邮周转量同比上升16.39%。 中远海控(01919.HK):联合多方成立智慧供应链合资公司,合资公司的注册资本为人民币10亿元。 伟志控股(01305.HK):斥资1.55亿港元收购Joyful Family Consultant,使集团可进一步扩大其于LED背光及照明产品的业务规模及范围。 华宝国际(00336.HK):认购江苏银行集团金融产品,涉资12.1亿元。 首佳科技(00103.HK):旗下附属合资公司拟设立超级新材料公司,开拓机器人核心部件领域。 中基长寿科学(00767.HK):携手海南博鳌共建“国际肿瘤精准医学中心”。 上海复星医药(02196.HK):枸橼酸伏维西利胶囊新增适应症获注册批准,用于激素受体(HR)阳性、人表皮生长因子受体2(HER2)阴性局部晚期或转移性乳腺癌成人患者。 石药集团(01093.HK):ALMB-0166在中国获临床试验批准用于治疗帕金森氏症。 机构观点 招商证券:短期看,港股市场仍然主要是依靠流动性驱动,内外流动性充裕港股有望迎来新一轮上涨。9月制约流动性因素有所缓解:1)美联储降息推进;2)香港市场资金面偏紧问题缓解;3)南向资金持续流入港股市场;4)中报“靴子落地”,盈利担忧利空出尽。中长期来看,随着供需格局改善,经济企稳回升,可能将迎来需求景气拐点,上市公司的盈利也有望底部反转。港股作为全球估值洼地,估值修复空间很大。配置方向上聚焦三进攻(科技、有色、非银)+两底仓(困境反转、红利)。 华泰证券:港股无需“恐高”。该券商指出:纵向比较,港股已经不是过去的港股,历史数据比较前需要做一些修正;横向比较,全球视角下港股仍有性价比。 中信证券:随着未来更多上市公司从国内敞口转向全球敞口,尤其是在制造环节中国企业不断将份额转化为定价权,传统的基于国内库存周期的经济分析已经不能全面刻画市场基本面状态;未来评价基本面和流动性是否匹配,要站在全球敞口而不是国内经济周期的视角去全面评估。
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金融界
09-16 16:30
17家车企集体表态:积极落实!
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上汽、北汽、广汽、江汽、赛力斯、奇瑞、
吉利
、长城、比亚迪、理想、蔚来、零跑、小鹏和小米汽车等17家重点整车企业均表示,将积极落实《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,构建“整车——零部件”协作共赢发展生态,共推汽车产业高质量发展。 17家企业具体声明内容如下: 一汽 近期,工信部、国资委等国家部委围绕保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求。2025年9月15日,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,对整车企业与供应链企业采购合同中账款支付相关内容提出了规范倡议。作为国有特大型汽车企业集团,中国一汽始终高度重视产业链协同发展,坚持与供应商合作伙伴命运与共、互利共赢。在2025年6月,中国一汽已正式宣布,将供应商付款期限统一至60天内,并同步优化内部采购与财务结算流程,以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。后续,中国一汽将坚定不移深入贯彻党中央、国务院决策部署,以高度的责任感践行央企使命担当,继续坚决贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求,响应《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,严格履行“60天付款”承诺,携手产业链上下游企业,聚力构筑更为健康、更具可持续性的汽车产业发展生态,共同谱写中国汽车产业高质量发展崭新篇章。 东风 9月15日,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,为构建“整车—零部件”协作共赢生态、推动汽车产业高质量发展提供明确指引。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)积极响应倡议号召,将在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节落实倡议要求,切实保障供应商权益,稳定供应商预期,增强产业链韧性。作为中央直管的特大型汽车企业,东风汽车将以切实行动践行央企责任,进一步发挥产业链“链长”作用,不断优化产业生态,加强产业技术创新和产业链供应链体系建设,共同推动行业高质量发展。 长安 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,工信部回应肯定了倡议中关于货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求。长安汽车践行央企担当,高度认同并开展实际行动支持此项规范倡议,推进行业高质量发展。2025年6月10日,长安汽车官方发布公告:将供应商支付账期统一至60天内,以切实行动践行央企社会责任,保障中小企业资金高效流转,助力产业链良好协同运行,共同努力,推进行业高质量发展。截至目前,长安汽车通过创新实施“按交付日起算+十日归集支付”方案,已经全面兑现60天账期的承诺,同时探索出一套规范、高效的供应商货款支付流程。 上汽 近期,工信部、国资委等国家部委围绕保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列决策部署。2025年9月15日,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,对整车企业与供应链企业采购合同中账款支付相关内容提出规范倡议。2025年6月份,上汽集团已正式宣布,将供应商支付账期统一至60天内,并且不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。后续上汽集团将继续积极贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求,并以切实行动响应《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节,推动上下游企业资金高质高效流转,为供应链协同发展筑牢坚实根基,携手广大生态圈伙伴共促中国汽车产业高质量可持续发展。 广汽 9月15日,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。广汽集团积极响应,坚定支持相关倡议的贯彻落实,以实际行动推动产业链上下游协同、健康发展。健康、透明的产业链金融秩序是保障汽车产品高安全、高品质和用户价值的重要基石。自1997年成立以来,广汽集团始终坚持“不超过60天供应商账期”的支付原则,至今已严格执行28年,以实际行动践行企业责任,维护供应链稳定。广汽集团已建立起覆盖订单下发、验收入库、对账结算到货款支付的全流程管控体系,并依托数字化平台实现全过程可视化管理,杜绝任何形式的支付拖延。买广汽产品就是买品质,买放心。面向未来,广汽集团将继续坚持诚信经营、规范运作,坚守对供应商郑重承诺,携手产业链上下游伙伴,共建公开透明、协同高效、合作共赢的汽车产业生态,为中国汽车产业的高质量发展注入持久动力。 北汽 为深入贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》,积极响应中国汽车工业协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》(以下简称《倡议》),进一步彰显国有企业责任担当,携手产业链伙伴共建“整车—零部件”协作共赢发展生态,北汽集团声明:我们高度认同并将坚决践行《倡议》要求,坚持平等、自愿、公正、诚信原则,积极发挥汽车产业链“链长”作用,始终将供应链合作视为产业生态健康发展的基石,持续优化订单确认、交付验收、支付结算等机制,坚决反对任何形式的不合理付款行为和恶性竞争,切实保障供应商伙伴合法权益,坚持与供应商伙伴携手共进,聚焦核心技术突破与产品品质提升,构建健康、稳定、共赢的汽车产业生态,增强产业链韧性和安全水平,为中国汽车产业高质量发展注入持续动力。 奇瑞 奇瑞集团积极响应中国汽车工业协会9月15日发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,承诺在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节规范合同约定,落实《保障中小企业款项支付条例》要求,构建“整车—零部件”协作共赢的发展生态。近期,国家相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署。奇瑞集团以实际行动贯彻国家部署和行业倡议,自6月份起,以账期规范化、执行全链化、审批数字化、预付款机制化“四大组合拳”,缩短供应商支付平均账期,并通过创新举措赋能中小微企业,缓解资金压力。未来,奇瑞将继续兑现高效支付,推动汽车产业高质量发展。 江汽 江汽集团一直以来深入贯彻工信部的部署要求,积极响应行业协会的倡议,已全面推进60天账期承诺。为进一步提升支付效率与透明度,江汽集团将持续优化支付流程,加快推进供应链支付信息化系统建设,全面保障包括中小企业在内的所有供应商获得高效、公平的支付体验,减轻供应链资金压力。我们坚信,长期、稳定、互信的合作关系是推动汽车产业高质量发展的基础。江汽集团将以切实行动持续深化供应商账款支付承诺,以技术赋能管理升级,与供应链伙伴携手共进,共同推进汽车产业可持续、高质量发展。 比亚迪 近期,工信部等国家部委围绕保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列决策部署。9月15日,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,对整车企业与供应链企业采购合同中账款支付相关内容提出规范倡议。比亚迪汽车积极响应《供应商账款支付规范倡议》,贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求,聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节,持续通过技术创新与管理优化,携手上下游伙伴,共同构建比亚迪汽车协作共赢发展生态,推动中国汽车产业高质量发展。
吉利
今日,中国汽车工业协会发布了《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。
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汽车集团积极响应这一倡议,将以切实行动在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等重点环节贯彻落实,不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式,高质量践行供应商账期承诺。早在今年6月10日,
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汽车集团就率先响应落实国务院《保障中小企业款项支付条例》和中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》,宣布将供应商支付账期统一至60天内,以加速产业链资金周转效率,保障产业链供应链稳定,发挥领军企业担当,促进汽车产业高质量发展。
吉利
汽车集团始终致力于携手上下游伙伴共建互利共赢的健康发展生态,将积极践行领军企业的社会责任与担当,持续推动汽车产业实现“韧稳行远”的高质量发展。 长城 长城汽车秉持长期主义,始终遵循“真心伙伴、合作共赢”的供应商合作理念,恪守平等、公正、诚信,严守合同、准时付款,持续维护和优化与供应商的合作环境。长城汽车全面贯彻《保障中小企业款项支付条例》的相关要求,并积极响应中国汽车工业协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。在支付方式上,一律采用电汇和银行承兑汇票,杜绝电子凭证支付;在已开展缩短账期的基础上,进一步优化支付流程。长城汽车愿与行业伙伴共同努力,构建协同发展、互利共赢的“整车一零部件”产业生态,携手推动汽车产业实现高质量发展。 赛力斯 赛力斯积极响应中国汽车工业协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。中国新能源汽车取得的成绩来之不易,在全球化背景下,增强汽车产业链的韧性和竞争力,确保供应链的安全与稳定尤其重要,我们呼吁企业应加强自律,共同推动行业高质量发展,我们愿与行业同仁一起,维护健康绿色的发展环境。赛力斯致力于产业生态体系共生共赢,共同促进产业良性循环发展,提升整个产业集群的竞争力。 蔚来 蔚来积极响应中国汽车工业协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。蔚来致力于成为技术与体验领先的用户企业,为用户满意而存在,通过技术创新,开发极致的产品,提供超越期待的服务,打造共同成长的社区。供应链体系的健康发展是保障产品质量、提升用户体验、促进汽车产业高质量发展的基础。我们将与合作伙伴建立长期稳定的互利共赢合作关系,高质量践行供应商账期承诺和《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,致力于构建“整车—零部件”协作共赢发展生态,携手合作伙伴共同推动汽车产业高质量发展,共创可持续和更美好的未来。 理想 理想汽车积极响应协会倡议和工信部号召,坚决贯彻工信部的指导精神。我们将一如既往履行60天以内支付账期的承诺,严格执行货物及时验收、对账结算等标准,确保合作伙伴安心经营、稳健发展。我们深知,伙伴的信任与支持,是理想汽车不断前行的动力。未来,我们将与上下游企业携手,建立更加稳定、互利共赢的合作关系,共建健康、可持续、高质量发展的汽车产业链生态,共享产业发展红利。 小鹏 小鹏汽车积极响应行业协会倡议与工信部号召,全面贯彻落实工信部的指导精神。我们将一如既往持续履行60天以内支付账期的承诺,严格执行货物及时验收、高效对账与准时结算,全力保障合作伙伴安心经营、稳健发展。我们深知,合作伙伴的信任与支持是小鹏汽车“行稳致远”的重要动力。未来,我们将继续与产业链上下游企业携手,共同构建更加稳定、互利共赢的合作关系,持续推动健康、可持续、高质量发展的汽车产业生态建设,与伙伴共享发展成果。 零跑 近期,中国汽车工业协会发布了《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,得到了工信部等国家相关部门回应和支持。零跑汽车将继续贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求,并以切实行动响应《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,持续保障产业链供应链稳定,致力于构建良好的供应商生态。2025年6月11日,零跑汽车官方发布公告:坚持“60天付款”原则,以零拖欠为标准,精简审批流程,持续加强部门协同,确保付款流程高效和畅通。在国家政策支持和全行业共同关注下,零跑愿与行业同仁一起,共同推动中国新能源汽车高质量发展。 小米 小米汽车完全赞同协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,坚定贯彻工信部的系列指导精神。我们一直认为,健康的产业链生态是汽车产业高质量发展的重要基石,按时、足额支付货款是对合作伙伴最基本的尊重,是保障产业链稳定运转的关键。小米汽车的发展得益于国家良好的政策环境、丰富稳定的产业链,和广大合作伙伴的支持和信任。我们将一如既往履行 60 天以内支付账期的承诺, 聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节,进一步落实倡议要求,继续切实保障供应商权益,增强产业链韧性。我们期待与产业合作伙伴们一起,不断创新,共同为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。 如何看待相关举措?后续将如何引导企业践行账期承诺?工业和信息化部有关负责人表示,支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求,如,明确货物验收时间原则上不超过3个工作日,账期起算时间原则上为供应商交货并通过验收之日,对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付,倡导供货双方建立稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求,有助于引领行业企业将账期承诺落到实处,对促进汽车行业规范发展具有重要意义。 该负责人表示,随着汽车产业电动化转型加快,新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的传统燃油汽车相比,新能源汽车的发展时间还不长,产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化,供应链体系还不成熟,供应商缺少稳定预期;产业链韧性还不强,需要上下游企业投入资金进行技术创新。整车企业延期支付货款,将增加供应商经营压力,直接影响企业投入,不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。推动缩短货款账期,也有助于整车企业提升经营管理质效,加快建立现代化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远,加强与供应商企业的互利共赢合作,相互扶持、相互成就,共建良好发展生态,共促产业高质量发展,共享产业发展红利。 该负责人说,17家重点整车企业克服困难作出供应商货款“支付账期不超过60天”的承诺,体现了企业的责任和担当。工业和信息化部将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制作用,及时解决落实中的问题,多措并举推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态,促进产业健康可持续发展。
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金融界
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