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金山办公2023年报：营收净利润双增长，订阅业务收入36.11亿
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门银行、国网浙江、湖北文旅、广东机场、吉利、极氪、奥克斯、科大讯飞等知名企业客户，形成了行业标杆效应。其中，公有云领域付费企业数同比增长83%。在教育行业，金山办公运用创新技术优势推动教育数字办公发展。2023年，WPS 365教育版已覆盖清华大学、上海交通大学、复旦大学、北京航空航天大学、西北工业大学、西安交通大学、四川大学、吉林大学等30余所高校，辐射师生36万余人。截至2023年底，金山办公累计覆盖985/211院校超过130家。会员升级推动个人订阅业务快速增长 WPS AI加快商业化进程 2023年，金山办公全新升级WPS会员权益结构，通过多样化的权益组合包装，精准覆盖不同需求的用户群体，不断提升个人用户付费转化与客单价，推动金山办公个人订阅业务收入快速增长。报告期内，金山办公国内个人办公服务订阅业务收入26.53亿元，同比增长29.42%。同期，金山办公发布了基于大语言模型的智能办公应用WPS AI，锚定AIGC（内容创作）、Copilot（智慧助理）、Insight（知识洞察）三个战略方向发展，将AI在国内办公软件领域率先落地的成果带给用户。WPS AI于11月完成备案并开启公测，未来借助WPS AI商业化，金山办公有望进一步打开个人订阅服务的付费空间。值得一提的是，在全球PC出货量疲软的不利影响下，金山办公的设备活跃数、付费用户数依旧持续增长。市场调查机构Gartner数据显示，2023年全球个人电脑出货总量为2.418亿台，同比下降 14.8%，这是连续第二年出现两位数的下滑。截至2023年末，金山办公主要产品月活设备数已达5.98亿，同比增长4.36%，累计年度付费个人用户同比增长18.43%至3549万。报告期内，金山办公逐步收缩并于12月正式关停国内个人版第三方商业广告，收入结构进一步优化，2023互联网广告推广服务及其他业务收入2.88亿，较上年度减少6.05%。研发投入占比超三成 AI重构智能办公 2023年金山办公研发投入14.72亿元，占收入比约32%，研发费用同比增长10.60%，研发人员占比68%，为产品持续发展注入稳定动力。过去一年，金山办公通过AI重构产品力，建立了WPS AI在文档应用场景的技术壁垒，并于四季度开启公测。期间，WPS AI积极接入主流头部大模型，将其与WPS Office、WPS 365进行融合改造，为用户提供更优质的智能办公体验。此外，金山办公还完成了WPS AI基础设施平台建设，为AI在办公领域具体场景的特定需求提供技术支撑，保障了WPS AI的应用效率。在私有化办公服务领域，金山办公推出的全新一代底座架构，解决了政企行业下沉推广过程中的技术障碍，提供更高稳定性以及更丰富的文档上云体验，大幅降低了运维成本。金山办公始终秉持“技术立业”和“用户第一”的理念，围绕“多屏、云、内容、协作、AI”战略，为来自全球220多个国家和地区的用户提供办公服务。
格隆汇2024-03-20
飞行汽车：下个万亿赛道？
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商，也有跨界的新能源汽车公司，如小鹏、吉利，广汽，更多的是一些初创公司，如亿航智能，Joby，Lilium、Archer等。上游eVTOL的核心系统主要分为电池、动力系统、电子设备和飞控系统以及机体4大类，成本比例分别为10%、40%、20%以及25%。动力和飞控系统是相对高壁垒的环节。电动发动机分布在飞行器不同位置，从而实现对飞行器的推进和控制，同时也要具备一定的冗余性才能保证安全，产品一般需要经过适航认证才能进入市场。而且飞行器不可能像汽车那样随便制动，技术上需要做到能够安全垂直降落，水平飞行，以及这两种飞行模式的平稳切换，国内仍需要克服这两块的技术短板，国内目前仍以军工单位、研究所及高校等传统供应商为主。材料端，比起新能源汽车，主机厂对电池和机身材质有更高的要求。首先，飞机汽车能飞得多远取决于续航里程和充电速度，所以eVTOL在电池能量密度，充放电功率以及循环寿命三方面的标准要远高于电动汽车。国内在这方面技术基础已经非常成熟，宁德时代、国轩高科、孚能科技等已经先后取得突破。其次，机身方面，eVTOL有多旋翼型、复合型、矢量推动等不同机型设计，复杂程度对机身重量和续航里程有一定影响，通常应用碳纤维来减轻重量，提供更加安静的飞行体验。国内布局企业包括万丰奥威，安泰科技等。配套层面，产业发展初期，低空基建设施是行业规模化成长的基础。这些基础设施，包括垂直起降点，机库，充电服务站等；除此之外，航线路径需要精细的规划，为了保障低空飞行的安全，还需要具备低时延高稳定性的通信链路和导航系统。但想要成功让eVTOL在天上飞，光把飞机造出来还不够。适航取证是eVTOL开启商业化的前提，根据规定，民用航空器适航资质获取主要涉及设计批准（TC）、生产批准（PC）、适航批准（AC）三个证件。集齐三个证件才能说明，这家公司生产的这款飞机符合适航和环保标准，可以批量生产，并且安全可交付使用。国产eVTOL里进度最为领先的亿航智能，去年四季度旗下EH216-S已经取得型号合格证TC和适航合格证AC，PC认证审定工作也进入收尾阶段，意味着大规模生产很快将要实现。就是这款在淘宝上架了的eVTOL最快飞行速度达130公里/小时，续航时间25分钟，设计航程30公里，可应用于载人交通、旅游观光、物流运输、医疗急救等场景。根据公司年报，去年交付共计52架EH216系列产品，毛利高达60%同时还背负着经营亏损，可见赛道初期，仍需规模化降本打开盈利道路。但从去年四季度以来，公司陆续与多地政府达成合作，收获了数百架预订单，海外还将业务发展至阿联酋，同样拿下了百架航空器订单。虽然目前只有1个亿的营收，但订单量已经对未来业绩许下了倍增的希望。 04 从不同交通工具的成本比较来看，目前eVTOL有望成为豪华专车、码头游轮，直升机的竞争选择，短期内更适合应用于旅游观光、医疗运输等场景。真正面向更为广泛的C端群体，或随着续航里程和安全性能提升，规模量产带来成本曲线的下降一步步实现，两百多万的价格挂在淘宝上的初衷可能并不是为了卖货，而是借助一个国民级平台植入未来低空经济的概念。但产业化之路依然漫长，飞行汽车是条更加注重安全性的赛道，政策变化存在不确定性，参照电动汽车的发展历程，技术成本的下降不免引入过多的竞争势力。伴随着使用成本逐渐下降，“PPT造车”、或只拼装缺少核心竞争力的企业难以长期生存，盈利能力对核心企业来讲也是项巨大考验。（全文完）
格隆汇2024-03-20
吉利控股集团总裁安聪慧：产业链、生态、全球化、协同，四大方面促进新能源转型
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吉利汽车控股集团（0175.HK）今日召开2023年度业绩发布会，发布会上吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧表示，2024年吉利汽车集团新能源渗透率实现进一步提升是肯定的。安聪慧用“产业链、生态、全球化、协同”四大方面、10个字，总结了公司新能源转型的战略思考。产业链方面，吉利汽车已形成新能源时代的产业链垂直整合能力，在电动化、智能化、低碳化方面的成果已经逐渐显现。生态方面，新能源的竞争讲究全链路、全场景、全生命周期，公司目前已经形成了全面布局。全球化方面，公司国际市场业务发展、能力均在持续提升，今年也将继续快速增长。协同方面，组织架构、绩效评价体系等建设为转型提供了良好保障，公司在品牌、技术、产品等维度均做了清晰规划，以应对不同细分市场。未来，平台化、规模化效益将带动公司盈利能力的持续提升。
格隆汇2024-03-20
吉利汽车集团CEO淦家阅：公司海外布局坚持“走出去、走进去、走上去”
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吉利汽车(0175.HK)在香港举行2023年业绩发布会。发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅介绍了吉利汽车海外市场表现。近年来，吉利品牌持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太等潜力市场的布局。目前已经打造了多个标杆市场，例如在马来西亚已经形成独特模式，通过技术、供应链赋能和产能协同，宝腾汽车市占率从最初9%提升至20%。领克品牌坚持国内国际双循环，推进“欧洲战略”、“亚太战略”， 2023年亚太、中东等地区的销量增长150% ；领克将在欧洲发布新纯电车型，预计对欧洲市场产生积极作用。淦家阅介绍，吉利汽车海外布局坚持“走出去、走进去、走上去”。秉着“走上去”的战略目标，吉利汽车会推动品牌运营本地化，增强海外核心竞争力。
格隆汇2024-03-20
吉利汽车集团CEO淦家阅：中国汽车产业重新洗牌，吉利汽车盈利能力趋势向好
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在吉利汽车业绩会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，进入2024年，中国汽车行业竞争更为激烈，淘汰赛全面开始，行业将进入整合、洗牌期。
金融界2024-03-20
吉利明确提出要重回自主品牌第一
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在吉利汽车业绩会上，在被问及吉利何时会超越比亚迪时，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利的目标肯定是要重回自主品牌第一的位置，重现2017、18年的辉煌。
金融界2024-03-20
吉利控股CEO李东辉：路特斯等子品牌上市，有利于增强其品牌影响力和控股抗风险能力
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吉利汽车（0175.HK）今日召开2023年全年财报业绩发布会。发布会上，吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉，对市场关心的吉利旗下各子品牌资本运作意义进行了说明。李东辉指出，路特斯的上市有利于增强其自身品牌力和治理结构的多样化，对其未来研发、销售网络等能力建设具有重大战略意义，同时也利于提升子公司股本充足率和吉利控股整体抗风险能力。李东辉同时表示，包括路特斯在内的子品牌上市，对夯实吉利控股的核心业务具有重要的正面积极意义。吉利控股与全球战略伙伴在技术授权、技术研发服务等层面，长期保持连续稳定、不断增长的合作状态。子品牌的发展为吉利控股内部协同、基于市场化原则与吉利汽车合作等均创造了良好的基础，也为吉利汽车集团带来了收益增长的机会。
格隆汇2024-03-20
航天智造(300446.SZ)：子公司航天模塑已成功为比亚迪、广汽埃安、长安汽车、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套
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塑已成功为比亚迪、广汽埃安、长安汽车、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套，与多家造车新势力厂商建立了合作关系并实现销售。截至目前，航天模塑正结合自身产业布局与行业发展，积极拓展包括理想在内的新能源汽车客户。
格隆汇2024-03-20
吉利汽车发布2023年财报：营收超1700亿创历史新高，智能化与新能源布局成果显著
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3月20日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）（0175.HK）公布2023年财报，公司实现营业收入1,792亿元，同比增长21%，创历史新高；实现归母净利润达53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%；净现金水平同比增长46%至人民币284亿元。在销量方面，作为吉利品牌的中高端新能源系列，“吉利银河”自2023年2月正式发布以来，银河L7、银河L6、银河E89个月实现累计销量突破11万辆。领克品牌在2023全年实现销量超22万辆，同比增长超22%，成为最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。此外，2023年，极氪产品矩阵持续扩充，全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台。而在海外市场方面，吉利汽车全年累计出口销量274,101辆，同比增长超38%。值得注意的是，2023年极氪正式开启全球化步伐，先后进入欧洲、中东等多个国家和地区市场，海外市场极氪001、极氪X陆续交付。首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰落成营业。除欧洲市场外，极氪与多个中东、亚洲国家签署总代理协议。此外，作为国内领先的汽车制造商，吉利汽车近期在智能化和新能源领域取得显著突破，引领行业发展。2023年2月，吉利星睿智算中心上线，提升研发效率20%，使吉利汽车成为首个进入全球算力500强的中国车企。今年1月，吉利汽车发布全栈自研的AI大模型，推动AI在汽车行业的应用。同时，该公司在智能座舱、智能驾驶领域建立自研能力，完善“天地一体化”大出行生态。在新能源方面，吉利汽车均衡布局多种能源路线，推动智能混动体系升级，极氪更布局全球唯一的800伏全生态解决方案。此外，吉利汽车注重新能源安全管理，构建“神盾新能源安全技术中心”，成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，荣获行业首张认证证书，实现行业从0到1的突破。从吉利汽车2023年财报及业务动态来看，其未来发展趋势清晰指向了智能化和新能源领域。在智能化方面，该企业通过上线星睿智算中心、发布自研AI大模型等举措，显著提升了研发效率，并在智能座舱、智能驾驶领域展现了强大的自研能力。这一系列动作不仅加速了吉利汽车在智能化道路上的布局，也奠定了其在全球汽车智能化竞赛中的优势地位。而在新能源领域，吉利汽车呈现出多种能源路线并进的策略，推动智能混动体系不断升级。并且，吉利对新能源安全管理的重视体现在其建立的“神盾新能源安全技术中心”上，意味着吉利汽车在新能源汽车安全管理体系建设上走在了行业前列。因此，吉利汽车的未来或将通过智能化和新能源为双轮驱动，持续深化技术研发，进而开拓全球市场。
金融界2024-03-20
吉利汽车桂生悦：有信心在汽车市场激烈竞争中取得最终胜利
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吉利汽车（0175.HK）今日在香港举行2023年年度业绩发布会。发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利汽车有充足信心在汽车市场的激烈竞争中取得最终胜利。桂生悦表示，其信心主要来自四个层面。第一，吉利汽车具有新能源和智能化的巨大能力和潜力，已在目前成绩中得到了印证；第二，吉利汽车有能力随时应对市场变化，以满足各类用户的需求，并保持公司健康稳定发展，相信资本市场对车企的评估最终会回到盈利能力上；第三，吉利汽车坚持打价值战、道德战，吉利汽车每卖一辆车，都对用户和环境保护负责，“长期主义”一定会得到市场回报。此外，整个吉利集团的优势也会在吉利汽车上得到充分体现，例如AI、地图、卫星等成果会赋能吉利汽车，进一步确立吉利汽车领先地位。
格隆汇2024-03-20

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