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汽车消费个股多数上涨，美东汽车涨近4%，港股通消费ETF（513960）成交活跃

车消费个股多数上涨，美东汽车涨近4%，吉利汽车、中升控股涨近3%，港股通消费ETF（513960）飘红，成交额超2600万元，交投活跃。中泰国际表示，《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》总体方向全面促进消费，加快消费提质升级；优化投资结构，拓展投资空间。随着出口压力渐增，房地产投资恢复需时，扩大消费成明年稳住经济的重要抓手，消费股将是明年的投资主线。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-16

美媒：“新冠疫情海啸”将至中国制造业正全力备战

州厂工厂工人已强烈反对这种做法。浙江吉利控股集团让中国工厂的劳工留在厂区，并在宿舍睡觉。若工厂出现疫情，这家在中国拥有30多座工厂的车厂，不打算停工。据一位知情人士透露，新冠病毒已经席卷了宝马沈阳工厂的一个车间，多数生产线员工都染疫。这位不愿具名的知情人士说，本月已经召集了一批新的员工来接替生病的员工。宝马在一份声明中表示，正在密切监测感染情况，并调整生产和轮班计划，以确保正常生产，许多有效的措施已经实施，比如灵活的轮班模式。中国突然从一个决心消灭新冠病毒的国家转变为一个接受新冠病毒的国家，这对制造商构成了特别的挑战。业者需要一定数量的工作人员，才能达到交货目标，与员工可远程工作的银行和贸易公司不同，制造商没有厂区工作人员，就无法组装产品。北美制造商在新冠大流行早期展示了病毒最初如何导致生产混乱，然后是供应链中断。危机爆发后的头几个月，美国汽车工厂被迫关闭。随后，新冠肺炎疫情引发全球芯片短缺，导致进一步减产。今年上海的长时间封锁已经对制造业造成了巨大损害。现在，随着中国重新开放，处于一线的企业希望学习其他企业如何保护自己和应对感染。汽车制造商蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪本周对记者说：“目前还很难预测感染病例的确切数量，我们期待其他公司也能成为好榜样。”

tqttier2022-12-15

基金早班车|继续缩量，赛道股持续缺席行情债基慷慨分红背后的逻辑

迪储能全球订单总量超14GWh。　　吉利汽车拟分拆极氪于美国上市，极氪已于12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。　　暴雪中国透露，正就《魔兽世界》与国服地区一些潜在发行合作伙伴进行洽谈，预期与新的合作伙伴的国服过渡交接工作将顺利进行。　　苹果或将允许用户从第三方应用商店下载APP。知名苹果爆料人Gurman称，作为全面改革的一部分举措，苹果准备在其iPhone和iPad上引入外部应用程序商店，目的是满足欧盟2024年的严格要求。　　三、宏观&产业　　工信部印发《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》。其中提出，工业和信息化领域数据处理者在境内收集和产生的重要数据和核心数据，法律、行政法规有境内存储要求的，应当在境内存储，确需向境外提供的，应当依法依规进行数据出境安全评估。　　麦肯锡发布报告指出，七大技术将重塑全球金融业未来格局，包括人工智能、云计算、元宇宙与全面虚拟技术、区块链与Web3.0、下一代通信、下一代集成开发、信任架构与数字身份等。　　OPEC公布最新月报，下调明年一季度原油需求预期，呼吁成员国“保持警惕和谨慎”。相比上一份月报，OPEC最新预计全球对其原油需求或将下滑38万桶/日。　　印尼政府就镍矿禁令争端向WTO正式提起上诉，且该国目前没有恢复镍矿石出口的计划，同时还计划对半加工镍矿征收出口税。　　四、新发基金

金融界2022-12-14

12月13日晚间要闻速览：新冠特效药可以网售辉瑞Paxlovid定价为2980元/盒

额为3.21亿元。【公司要闻】　　吉利汽车：拟分拆极氪于美国交易所上市　　吉利汽车港交所公告，极氪于12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。公司认为，建议分拆符合股东的整体利益。建议分拆将使投资者更好地评估本集团，并专注于保留业务，同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。鉴于行业趋势及基于对本集团及极氪业务及营运的评估，建议分拆将提升极氪的价值，使极氪独立发展并充分释放其潜力，从而使股东受益。　　万华化学：拟176亿元建设120万吨/年乙烯及下游高端聚烯烃项目　　万华化学公告，计划在烟台工业园实施乙烯二期工程，建设120万吨/年乙烯及下游高端聚烯烃项目，实现自主开发的POE、差异化专用料等高端聚烯烃产品产业化，乙烯二期项目将选择乙烷和石脑油作为进料原料，与公司现有的PDH一体化项目和乙烯一期项目形成高效协同。项目计划投资额176亿元。　　中国平安：前11月子公司原保险合同保费收入7064.26亿元　　中国平安公告，前11月子公司合计原保险合同保费收入7064.26亿元。　　云南铜业：拟64.24亿元投建西南铜业分公司搬迁项目　　云南铜业公告，公司拟在云南省昆明市安宁工业园区东兴东厂址迁建年产阴极铜55万吨生产线，建设主体为公司西南铜业分公司，项目总投资约64.24亿元。项目建成后将具备年产阴极铜55万吨，硫酸140万吨、金锭11.28吨、银锭650吨的产能，同时生产其他有关副产品。　　威高骨科：拟10.3亿元购买新生医疗100％股权　　威高骨科公告，拟以现金方式购买威高生物科技、威高富森、威高医疗影像和威高齐全持有的山东威高新生医疗器械有限公司100％股权，交易金额为10.3亿元。完成收购后公司将开展组织修复新业务。

金融界2022-12-13

12月13日晚间要闻速览：新冠特效药可以网售辉瑞Paxlovid定价2980元/盒

3.21亿元。　　【公司要闻】　　吉利汽车：拟分拆极氪于美国交易所上市　　吉利汽车港交所公告，极氪于12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。公司认为，建议分拆符合股东的整体利益。建议分拆将使投资者更好地评估本集团，并专注于保留业务，同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。鉴于行业趋势及基于对本集团及极氪业务及营运的评估，建议分拆将提升极氪的价值，使极氪独立发展并充分释放其潜力，从而使股东受益。　　万华化学：拟176亿元建设120万吨/年乙烯及下游高端聚烯烃项目　　万华化学公告，计划在烟台工业园实施乙烯二期工程，建设120万吨/年乙烯及下游高端聚烯烃项目，实现自主开发的POE、差异化专用料等高端聚烯烃产品产业化，乙烯二期项目将选择乙烷和石脑油作为进料原料，与公司现有的PDH一体化项目和乙烯一期项目形成高效协同。项目计划投资额176亿元。　　中国平安：前11月子公司原保险合同保费收入7064.26亿元　　中国平安公告，前11月子公司合计原保险合同保费收入7064.26亿元。　　云南铜业：拟64.24亿元投建西南铜业分公司搬迁项目　　云南铜业公告，公司拟在云南省昆明市安宁工业园区东兴东厂址迁建年产阴极铜55万吨生产线，建设主体为公司西南铜业分公司，项目总投资约64.24亿元。项目建成后将具备年产阴极铜55万吨，硫酸140万吨、金锭11.28吨、银锭650吨的产能，同时生产其他有关副产品。　　威高骨科：拟10.3亿元购买新生医疗100％股权　　威高骨科公告，拟以现金方式购买威高生物科技、威高富森、威高医疗影像和威高齐全持有的山东威高新生医疗器械有限公司100％股权，交易金额为10.3亿元。完成收购后公司将开展组织修复新业务。

金融界2022-12-13

吉利汽车：极氪按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本

　　吉利汽车港交所公告，极氪按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。建议分拆完成后，预期极氪将继续为本公司之非全资附属公司。

金融界2022-12-13

吉利汽车：极氪按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本

　　吉利汽车港交所公告，极氪于12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。公司认为，建议分拆符合股东的整体利益。建议分拆将（其中包括）使投资者更好地评估本集团，并专注于保留业务，同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。鉴于行业趋势及基于对本集团及极氪业务及营运的评估，建议分拆将提升极氪的价值，使极氪独立发展并充分释放其潜力，从而使股东受益。

金融界2022-12-13

美股开盘：道指涨逾70点中概股多数下跌小鹏汽车跌超5%

100亿美元　　记者从知情人士获悉，吉利控股集团旗下高端智能电动品牌极氪已向美国监管机构提交了IPO相关文件，计划募资谕10亿美元，目前具体的上市时间还没有确定，极氪寻求的估值将远超100亿美元。该知情人士透露。

金融界2022-12-12

行稳致远，进而有为吉致汽金再次荣获“浦东新区金融业突出贡献奖”

的一种鞭策。吉致汽车金融将继续以“伴随吉利控股集团共建未来汽车生态”作为战略定位，坚持以绿色金融之力服务实体经济，以客户为中心，以数字化转型和产品创新为核心驱动力，为客户提供优质的汽车金融解决方案，为成为卓越的中国汽车金融公司不懈努力! （来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-10

西方撤出中国汽车品牌大举占领俄罗斯市场，市场份额从9.6%升至31.3%！

弗(Haval)、奇瑞(Chery)和吉利(Geely)在内的中国品牌乘用车销量激增，11月份达到16138辆，几乎是1月份8235辆的两倍，市场份额从9.6%升至31.3%。欧洲企业协会(AEB)周二(12月6日)表示，俄罗斯11月份的新乘用车和LCV销量为46403辆，今年全年的销量应达到60万辆左右。俄罗斯汽车分析师Vladimir Bespalov对路透社表示：“西方品牌的汽车产量很少，进口汽车也很少，因此市场被俄罗斯和中国汽车行业瓜分了。” 俄罗斯汽车以较低的价格满足了需求，最高可达150万卢布(合23,961美元)，而中国汽车也在抢占250万卢布以上的市场。在一个案例中，一辆中国汽车伪装成俄罗斯汽车。在品牌上月的重新发布会上，中国江淮汽车(JAC)的发动机部件清晰可见，江淮汽车的设计、工程和平台正被用来生产苏联时代的Moskvich汽车。 Moskvich说，该公司正在与一家外国合作伙伴合作，但不愿透露是哪家公司。江淮汽车没有回复记者的置评请求。自本世纪初开始在俄罗斯建厂以来，大多数西方汽车制造商一直在与俄罗斯本土汽车制造商争夺市场份额。在俄罗斯今年2月向乌克兰派遣数万军队后，这些汽车制造商停止了运营。 Moskvich是从法国汽车制造商雷诺(Renault)手中接管的工厂生产的，而尼桑(Nissan)、梅赛德斯(Mercedes)和福特(Ford)等其他汽车制造商已经离开俄罗斯。 Bespalov说，如果经济形势保持不变，包括Moskvich在内的中国汽车生产商明年可能会占俄罗斯汽车销量的35%左右，预计市场将恢复到80万辆。按货币计算，这一份额可能超过他预计的2023年1.5万亿卢布市场的40%。与中国国内市场相比，中国汽车在俄罗斯的销量相形见绌。去年11月，中国国内的汽车销量是俄罗斯市场的35倍左右。根据中国汽车工业协会(Association of Automobile Manufacturers)的数据，今年前10个月，俄罗斯是中国汽车产品(包括整车和零部件)的第6大出口目的地，占3.9%，与去年同期基本持平。

Sue2022-12-09

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