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平安证券:给予华域汽车增持评级
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等新获长城汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、
吉利
汽车等相关车型的部分配套供货,我们看好公司上汽外客户收入贡献占比持续提升。 盈利预测与投资建议:公司二季度受上海疫情防控影响较大,但2022第三季度公司加速收复失地,三季度扣非净利润创历史新高。近年来华域汽车实现了核心主业自主可控,其内外饰、座椅、车灯均处于国内头部地位,具备深厚的技术积累和突出的规模效应,随着以特斯拉、比亚迪为代表的上汽外客户配套占比持续提升,华域汽车在汽配细分领域的头部地位将获得更好的增长空间,华域汽车较早布局全球化,海外收入占比接近20%,但由于持续的整合,尚未产生盈利。当前中国自主品牌全球化推进迅速,中国汽车的出口大有可为,华域汽车的海外业务将迎来盈利修复期。我们维持公司业绩预测,即2022~2024年净利润预测为69.7亿/80.4亿/90.1亿,公司作为国内汽车零部件龙头,在产业链拥有较强的话语权,主营业务行业地位突出,竞争优势明显,我们认为公司客户结构优化将带来估值提升空间,当前公司PE估值已低于静态10倍,维持公司“推荐”评级。 风险提示:1)疫情、芯片短缺等不确定因素导致汽车行业销量不及预期,进而影响汽车产销量和公司产品订单;2)上汽集团销量下滑,公司有50%左右的营收来自上汽集团,受上汽集团产销影响较大,若上汽集团销量不及预期,将影响公司业绩;3)公司上汽集团以外客户拓展情况不及预期;4)原材料价格波动影响公司盈利能力。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中信证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达98.52%,其预测2022年度归属净利润为盈利58.81亿,根据现价换算的预测PE为8.78。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级11家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为29.18。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,华域汽车(600741)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星,好价格指标4星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-10-28
东吴证券:给予联创电子买入评级
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续提升,并实现向特斯拉、蔚来、比亚迪、
吉利
等终端车厂供货规模的扩大,与蔚来合作的 8M ADAS 影像模组已顺利量产出货。产能方面,公司年产 2400 万颗智能汽车光学镜头及 600 万颗影像模组产业化项目正在加速建设,并计划于 2025 年底前形成车载镜头和影像模组各 5000 万颗的生产能力,伴随产能快速扩充,公司未来有望深度受益自动驾驶趋势下的车载摄像头需求增长。 布局中控屏、激光雷达、 HUD,卡位车载光学平台型公司。 公司调整触控显示产业布局,将发展重点向智能汽车等领域倾斜, 车载中控屏配套项目进展顺利,并深入布局激光雷达、 HUD、车载照明等车载光学领域,基于公司在车载摄像头领域积累的技术及客户资源,公司卡位车载光学平台型公司,有望迎来车载光学全领域业务的高速增长。 盈利预测与投资评级: 公司作为国内领先的车载镜头和模组厂商,布局模造玻璃-镜头-模组全产业链,有望充分受益车载摄像头市场的快速增长。我们维持公司的盈利预测, 2022-2024 年归母净利润为 3.09/5.06/7.58亿元,当前市值对应 PE 分别为 47/29/19 倍,维持“买入”评级。 风险提示: 自动驾驶渗透率不及预期;光学镜头出货不及预期;毛利率下滑风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国盛证券郑震湘研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为13.16%,其预测2022年度归属净利润为盈利7.1亿,根据现价换算的预测PE为13.88。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级11家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为22.92。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,联创电子(002036)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星,好价格指标1.5星,综合指标1.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-10-28
天风证券:给予电连技术买入评级
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车厂的头部企业一类供应商的布局,已进入
吉利
、长城、比亚迪、长安等国内主要汽车厂商供应链。随着疫情短期扰动因素的减弱,公司整体的产能和规模有望进一步扩大,全年增长预期较为可观。 投资建议:看好公司汽车连接器业务的高速增长;看好公司在5G领域的战略布局和产品矩阵的不断扩展;预测公司2022/23/24年实现营业收入40.99亿元、48.94亿元、61.17亿元,归母净利润2022-2024年预计为5.40亿元、6.53亿元、8.67亿元,其中2023-2024年盈利预测不考虑并表,维持公司“买入”评级。 风险提示:下游手机景气度不及预期、自动驾驶进度不及预期、汽车客户导入不及预期、收购目标公司无法实现预期收益、新产品整合力度不及预期 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,天风证券潘暕研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达94.19%,其预测2022年度归属净利润为盈利5亿,根据现价换算的预测PE为32.24。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级5家。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,电连技术(300679)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星,好价格指标2.5星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-10-27
华西证券:给予经纬恒润买入评级
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智能驾驶导入:1)ADAS:配套一汽、
吉利
、上汽、东风等多家车企,其中
吉利
三个平台项目订单将逐步迎来放量;2)L2.5及以上:第二代ADCU基于TITDA4打造,行泊一体方案,预计将量产于合众(哪吒)等汽车品牌;基于国产芯片或国外更高算力芯片方案的新一代智能驾驶域控制器产品亦在积极布局研发; 2)车身舒适及智能网联:控制器业务基石产品,规模效应逐步强化,客户、产品拓展同时适应EE架构集中化趋势,布局车身域控、物理区域控制器ZCU等产品,其中车身域控已获广汽等客户定点,预计2023年起陆续量产; 3)智能座舱:2022年公司新成立智能座舱事业部,现有团队成员超200人,未来产品将布局座舱感知、AR-HUD、氛围灯控制器等,其中AR-HUD基于自研ARcreater算法,已获
吉利
等客户定点,预计2023年量产; 4)其他电子产品:控制器平台化能力延伸,其中底盘域控已量产于蔚来并陆续获得其他客户定点,One-Box、面向L3的制动助力器等亦在积极储备;高端装备+汽车电子产品开发服务定制化特点享受高毛利。 三位一体布局研发服务及高阶智驾赋能电子产品 研发服务及解决方案业务:软件能力综合体现,有效支撑电子产品业务发展。公司自成立以来即坚持研发驱动的技术领先战略,核心技术来源均为自主研发,基于对软件的深入理解,公司为不同行业客户的电子系统研发过程提供各类技术解决方案、工具开发和流程支撑服务,享受高毛利并有效支撑电子产品业务发展;软件定义汽车大背景下,主机厂对公司研发服务及解决方案业务需求将呈现递增趋势,我们预计收入层面年化增长率10+%; 智能驾驶整体解决方案业务:公司未来重要新兴业务方向,潜在盈利增长点。目前公司已形成全套港口MaaS解决方案并实现商业化落地,已在唐山港、日照港两个港口投放二十余台智能驾驶港口车开展运营,赋能量产智能驾驶。 投资建议 公司为国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一,依托三位一体业务布局及深厚平台化软件实力,有望同步实现产品、客户双重拓展,持续受益汽车智能电动化进程。维持盈利预测,预计2022-2024年营收43.9/60.9/81.0亿元,归母净利2.51/4.19/6.11亿元,EPS为2.09/3.49/5.10元,对应2022年10月26日148.01元/股收盘价,PE分别71/42/29倍,维持“买入”评级。 风险提示 全球及国内乘用车行业销量不及预期;智能化渗透率提升不及预期;公司客户拓展不及预期。 该股最近90天内共有25家机构给出评级,买入评级16家,增持评级9家;过去90天内机构目标均价为198.43。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,经纬恒润(688326)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力一般,营收成长性较差。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标3星,好价格指标1星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-10-27
北方稀土:拟对所属磁性材料企业进行整合重组
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司、宁波包钢展昊新材料有限公司、北京三
吉利
新材料有限公司、北方稀土(安徽)永磁科技有限公司。 根据四家磁材公司资产评估结果,安徽永磁、宁波展昊、北京三
吉利
三家公司全体股东以所持三家公司的全部股权作价,对包钢磁材进行增资。 本次增资以评估公司出具的四家磁性材料企业资产评估结果确认价值,共计增资12.05亿元。
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有连云
2022-10-26
中汽协:1-9月前十位汽车生产企业销售1679.2万辆
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,奇瑞和广汽也呈两位数快速增长,上汽和
吉利
略增,其他企业呈不同程度下降。
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金融界
2022-10-26
中邮证券:给予科博达买入评级
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特、特斯拉等全球主机厂及比亚迪、理想、
吉利
、长城等自主品牌。 公司核心灯控业务与欧美知名整车厂全球同步开发,在近 20 年中实现了从 HID 主光源控制器到 LED 2 代主光源控制器(LHC),再到LED 3 代主光源控制器(LLP)的持续升级,也实现了单车价值量的持续提升,为传统产品不断注入新活力。此外公司不断开发辅助光源控制器、尾灯控制器、氛围灯控制器等产品,逐步完成对照明控制系统全领域覆盖。 从车灯控制到车载控制,发挥技术溢出正效应。 基于技术同源性,公司 2008 年起开始为大众配套冷却风扇控制器等车载电机控制及电子电器产品,至今开发冷却风扇控制器、燃油泵控制器、主动进气格栅系统(AGS)、车载 USB、 DC/DC 转换模块等多种产品并快速定点、量产,带来收入快速增长。 顺应智能化趋势,前瞻布局域控产品。 随着汽车“新四化”发展,催生更多变化和需求,公司前瞻布局底盘域控制器及车身域控制器产品,已获得比亚迪、理想等若干车型域控制器产品及 DCC(自适应悬架控制器)、ASC(空气悬挂控制系统)的小鹏、
吉利
等客户订单,未来放量可期。 盈利预测 基于对公司域控制器业务毛利率的乐观预期,我们调高相关业务毛利率。 我们维持公司 2022/23/24 年收入预测 33.13/41.17/53.99 亿元不变,将净利润预测从 5.20/6.55/8.31 调整至 5.20/6.73/8.64 亿元,对应当前 PE 为 49/38/29X,维持“推荐”评级。 风险提示 主要客户产销不及预期;原材料价格波动;芯片短缺风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,开源证券邓健全研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达83.09%,其预测2022年度归属净利润为盈利4.9亿,根据现价换算的预测PE为49.17。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有25家机构给出评级,买入评级21家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为72.35。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,科博达(603786)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、存货/营收率增幅。该股好公司指标3星,好价格指标2星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-10-24
民生证券:给予广和通买入评级
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现营收3.98 亿元,现已配套比亚迪、
吉利
、长安、长城等优质主机厂客户; 海外市场依托锐凌无线不断延伸, 产品已批量供应 LG 电子、马瑞利、松下等优质 Tier1 及大众、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒等全球知名整车厂。我们认为后续收购落地后锐凌无线将与广通远驰在客户资源导入、零部件采购和外协生产上形成高度互补,协同效应可期。 投 资 建 议 : 我 们 预 计 公 司 2022-2024 年 营 业 收 入 有 望 分 别 达56.7/92.5/111.3 亿元, 归母净利润有望分别达 5.7/9.1/10.8 亿元,对应 PE 倍数 21/13x/11x。 我们认为后续下游消费需求回暖后公司传统笔电、 POS 模组业务将贡献稳定业绩支撑,同时后续加速整合锐凌资产强化车载模组布局, 锐凌有望并表带来的业绩弹性显著,公司有望充分受益汽车智能网联浪潮实现快速增长。维持“推荐”评级。 风险提示: 物联网行业竞争加剧;车联网行业发展不及预期;原材料成本控制不及预期;重大资产重组项目进展不及预期 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中信建投证券刘永旭研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达96.97%,其预测2022年度归属净利润为盈利5.36亿,根据现价换算的预测PE为22.55。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有22家机构给出评级,买入评级19家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为36.14。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,广和通(300638)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,营收成长性优秀。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星,好价格指标3星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-10-24
美国加息预期减弱,美股生物科技ETF(513290)上涨2.12%
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1.15%,Moderna涨8.4%,
吉利
德科学涨2.46%,阿斯利康涨1.14%。 广发证券认为,美股历史表现呈现慢牛行情,阶段性底部之后屡创新高。回顾美股过去十余年,整体呈现慢牛行情,以及展现短期波动特征,阶段性底部之后屡创新高。其中医疗保健等行业是美股市场近10年涨幅靠前的行业。在全球老龄化的趋势下,医疗以及生物科技的创新显得相对重要。而美国本土相对注重医疗健康,人均医疗卫生支出位于世界领先水平;另一方面,回溯历史,美国本土的人均医疗卫生支出维持较稳定的上升趋势,为医疗及生物科技领域发展和创新提供较好的环境。 美股生物科技ETF(513290)跟踪纳斯达克生物科技指数,是投资美股生物科技产业最便捷的工具,为投资者提供了一个极佳的全球资产配置的工具。
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有连云
2022-10-24
「空城」希壤折射大厂焦虑
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络,但 B 端企业愿意埋单。希壤之内,
吉利
领克、一汽奔腾落成了汽车数字展厅,伊利金典在其中开了一场元宇宙发布会,蓝色光标联合希壤打造了「首个元宇宙品牌商业街」,英特尔科技体验中心、风语筑数字艺术馆纷纷落地。据悉,企业们在希壤落地,需要支付场地租赁等费用。 百度旗帜鲜明地将希壤的商业化瞄准了 B 端,推进 VR 教育、VR 云展会、VR 产业园等业务在元宇宙落地。但问题是,线上的 B 端也得靠 C 端的流量解渴。元宇宙倡导的「新型社会体系的数字生活空间」在希壤里看不到踪影,因为互联网的商业模式在希壤里无法被打破,依然是平台赚 B 端的钱,B 端赚 C 端的钱。 然而,当元宇宙这股风吹起来后,横在巨头面前的威胁并不只有同行的竞品,要革了巨头之命的 Web3.0 创业大军以「元宇宙原著民」的姿态、打着「去中心化」的旗号杀将出来。 这群人认为,互联网下一个十年需要打破的瓶颈是释放用户的数据所有权,流量有权利决定自己的数据向谁授权、被谁使用,用了的人要付费,要分利,互联网巨头不能再独享数据红利,建立在这个游戏规则上的元宇宙才具有突破意义。 在 Web3.0 创业者的视角下,Web2.0 时代是由互联网巨头牵引,绝大多数人不得不使用中心化公司提供的服务,哪怕需要将个人隐私和用户价值拱手相让。但如果将元宇宙视为下一代互联网的应用,你是否还愿意让一个中心化的互联网巨头成为这片空间的主宰? 原生于以太坊区块链网络上 Decentraland 第一个说「NO」,它是当下 Web3.0 元宇宙的主要代表形态,主打开放化、不受任何中心实体控制。进入 Decentraland 的用户不需要注册账户,加密钱包成为主要入口,这个入口的秘钥掌握在用户手中,权利与授权规则写在区块链的智能合约里。 比百度们更进一步的是,Decentraland 已经借区块链构成出一套经济系统,用户可使用货币意义的数字资产购买土地,获得所有权,而后便可随心所欲地开发地块,构建归自己所有的数字建筑,交易土地、数字商品和数字艺术品成为用户赚取收益的渠道。 Decentraland 的活跃数据在区块链上真实可查,尽管日活钱包数量(DAW)仅为 622,但搭建在这个元宇宙空间内的智能合约数量已经达到 3553 个,包括地块交易类、建筑类等等。 更令人瞩目的是,Decentraland 获得了众多国际实体品牌的入驻:三星在内开设了 837 旗舰实体店的虚拟版本,苏富比在其中推出了线上虚拟画廊,还举办了一场元宇宙拍卖,Adidas、Netflix、雅诗兰黛等国人耳熟能详的品牌也都在这个虚拟空间中开始数字化建设。今年 4 月,Decentraland 举办了 Metaverse 时装周,包括 Paco Rabanne、Cavalli 在内的 60 多个国际时尚品牌参与其中。 重要的是,B 端企业在 Decentraland 建站,无需为平台付费,他们和普通用户一样,想在空间内搭建一个建筑,需要自己用数字资产买地,然后利用平台提供的模块或品牌开发即可。这就为想要搭上元宇宙顺风车的品牌们提供了新的选择。 本质上,Decentraland 类的元宇宙并不想成为流量的集中站,它更像是一个底层平台,将流量与需要流量的主体置于同一空间内,如何与用户展开互动,得靠品牌自己的运营能力。这与现实世界的商业运行逻辑趋同。对照元宇宙「由现实世界映射或超越现实世界」、「可与现实世界交互」、「具备新型社会体系」的特征,Web3.0 序列下的元宇宙空间似乎贴近。 可以想象,下一个十年,在元宇宙赛道上内卷的互联网公司们将不仅会彼此竞争,还要面对外部的「革命者」。随着技术的发展,他们应对的考验也不再是 5G、VR、AI、区块链这些技术的硬突破,而是思维的选择:到底要用竞争壁垒给自己贴元宇宙「瓷砖」,还是自我革命构建开放、透明的互联网底层。 他们的选择摆在眼前,用户同样如此。 来源:金色财经
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金色财经
2022-10-21
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