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4000点拉锯!资金转向红利资产,中证红利ETF(515080)连续三日净流入超8300万元
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能源汽车市场处于传统旺季,尤其是新能源
商用车
销量保持高速增长,锂电池整体需求维持景气。 此外,固态产业化进程持续推进,近期我国科研团队在全固态电池关键技术瓶颈上取得重大突破。随着半固态电池进入量产阶段,全固态电池中试线迎来密集落地,将为产业链材料体系和设备环节带来迭代升级的增量需求。 电池ETF(561910)跟踪CS电池指数,对固态电池(约四成)和储能(约六成)均有布局,前十大重仓涵盖阳光电源、宁德时代、三花智控、亿纬锂能、先导智能等产业链各环节拥有技术、成本优势的头部公司,或可借道布局国内领先锂电企业。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。
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金融界
10-29 10:03
众源新材(603527)2025年三季报简析:营收净利润同比双双增长,公司应收账款体量较大
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规划?答:1、立足乘用车市场,积极开拓
商用车
市场;2、深挖储能市场;3、巩固国内市场,开发国外市场。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
10-29 06:13
金杯品牌日暨全系产品发布会盛擎启幕 焕新战略擘画发展新篇
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新突破,将金杯打造成为具有全球竞争力的
商用车
品牌。 【图2:中国电动汽车百人会副秘书长,车百会副理事长师建华应邀出席活动并讲话】 随后,来自中国电动汽车百人会的副秘书长,车百会副理事长师建华表示,金杯作为中国
商用车
领域的标杆品牌,三十余年来始终坚持品质为本,见证并推动了中国轻客产业的发展与进步。面对新能源与智能化的产业变革,金杯以全新姿态展现了传统品牌的前瞻布局与创新实力,期待金杯继续以技术创新为驱动,打造更具国际竞争力的中国
商用车
品牌。 【图3:沈阳市副市长李刚在活动现场讲话】 金杯的焕新发展,政府的支持至关重要。沈阳市人民政府副市长李刚发表讲话。他表示,金杯品牌的焕新升级,是沈阳市汽车产业高质量发展的重要里程碑。市政府将持续优化营商环境,强化政策支持,为金杯等本土品牌创新发展提供有力保障,共同推动沈阳汽车产业在新时代实现新突破。 【图4:金杯(沈阳)汽车有限公司总经理戴峻阐述金杯全球焕新战略】 在金杯全球焕新战略发布环节,金杯(沈阳)汽车有限公司总经理戴峻系统阐述了品牌发展的三大核心方向——制造升级:以新商用4.0质慧工厂为载体,全面推进智能制造体系建设,进一步提升生产效率与产品一致性,夯实“品质铸金杯”的长期竞争力;产品焕新:坚持“燃油+纯电+甲醇+CNG+混动”多能源并行战略,持续完善
商用车
、行业特种装备及改装车等全域产品矩阵。同时,加速智能驾驶技术商业化落地,现已在量产车型上实现了L2级辅助驾驶的多场景应用,并在特定条件下开展L3+级技术验证,同时积极布局L4级自动驾驶技术,面向智慧物流等重点场景打造更高效、更安全的用车解决方案。销售模式创新:以“国内用户体验重塑 + 海外本地化运营”双轮驱动。在国内重构购车与服务场景,打造更高效、更贴近用户的立体化服务生态;在海外通过KD组装与本地化运营,实现从“产品输出”向“品牌输出”的跨越,稳步迈向“让金杯车走向全世界”的品牌愿景。 【图5:金杯全系产品上市】 活动当天,金杯集中上市了覆盖多元场景的五大车型:包括金杯海狮王2026款、金杯新快运2026款、金杯大海狮2026款三款燃油车型,以及金杯海狮EV、金杯海狮王EV两款纯电战略车型。全系延续“可靠、务实、高效”的品牌DNA,价格区间覆盖7.69万—18.58万元,面向物流配送、商务通勤、团体客运等高频场景,提供兼顾总拥有成本(TCO)与可靠性的专业化解决方案。配合新品上市,金杯同步推出“金”彩启程车享无忧计划,提供至高15,000元综合权益,以多重礼遇切实降低用户运营成本。 【图6:金杯创业改装面包车主现场证言】 作为中国
商用车
市场的主力军,金杯取得今天的成就,离不开200万用户的信任与支持。现场一位金杯车主分享了他的创富经历,通过将金杯海狮改装成面包车,成功开拓了事业。他对金杯品牌所表达的认可,正是金杯卓越品质的最好见证。 【图7:基于金杯海狮王EV打造的自动驾驶车】 【图8:金杯行业特种车、宿营改装车现场展示】 值得一提的是,现场还特别展示了基于金杯海狮王EV打造的L3+级别自动驾驶车、行业特种车、宿营改装车等特色车型,充分展现了金杯产品的高度延展性。 【图9:沈阳金杯与丰田通商现场签约仪式】 作为品牌日的重要环节,金杯与丰田通商现场签署战略合作协议。双方签订价值2亿元订单,并就整车销售、渠道运营与拓展开展深度协同合作,其中沙特市场的渠道运营已成功落地,未来将辐射全球更多市场。本次签约标志着双方已由技术合作向全球市场的深度协同延伸,为金杯加速全球化布局注入强劲动力。 【图10:现场图片】 三十余年技术淬炼,200万用户真诚选择,成就“国民轻客”的时代记忆。站在新的历史起点,沈阳金杯将继续秉持“品质铸金杯”的初心,以技术创新为驱动,以用户需求为导向,持续推进产品升级和品牌建设,以更加优质的产品和服务回馈用户信任,以更加卓越的品牌形象展现中国制造的强大实力,为中国
商用车
产业的发展贡献更多“金杯力量”。
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金融界
10-28 22:53
小马智行港股招股:L4自动驾驶的领军者
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0月10日),公司已构建起覆盖乘用车与
商用车
的全场景自动驾驶解决方案,形成“技术研发-场景落地-生态协同”的完整业务闭环,且运营主体遍布北京、广州、深圳、上海等核心城市,同时积极探索新加坡、卢森堡等海外市场,逐步构建全球化业务布局。 在行业资质与运营成果上,小马智行创下多项“行业第一”:截至最后可行日期,小马智行是目前国内唯一同时在北京、上海、广州、深圳四地开展全无人Robotaxi收费运营的企业,运营着超720辆自有自动驾驶出租车车队,累计自动驾驶里程超5500万公里,其中全无人驾驶路测超1000万公里;2024年12月,公司成为中国首家获准在跨省高速公路开展L4级无人驾驶卡车编队测试的企业,自动驾驶卡车车队规模超170辆(含自有及租赁),在商业运营中,自动驾驶卡车货运量超10.7亿吨公里,自动驾驶里程约为680万公里,在技术成熟度与商业化落地速度上显著领先同业。 二、业务模式:三驾马车驱动,商业化路径清晰 小马智行的主营业务围绕L4级自动驾驶技术的多场景应用展开,形成自动驾驶出行服务(Robotaxi)、Robotruck、技术授权与应用三大板块协同发展的格局。从收入构成来看,2024年公司总营收达7502.5万美元,其中自动驾驶卡车服务贡献53.8%的收入(4036.5万美元),技术授权与应用占比36.5%(2739.4万美元),自动驾驶出行服务占比9.7%(726.6万美元)。2025年上半年,这一结构进一步调整,自动驾驶卡车服务收入占比48.8%(17.30万美元),技术授权与应用占比42.0%(1487.8万美元),自动驾驶出行服务占比提升至9.2%(325.6万美元),反映出公司在巩固卡车货运业务优势的同时,技术授权与应用、自动驾驶出行服务逐步发力。 在具体业务运营上,三大板块各有明确的商业化路径。自动驾驶出行服务通过“技术输出+车辆运营”双模式推进:一方面为OEM及出行平台提供AV工程解决方案,包括软件部署、车辆集成与道路测试;另一方面通过自有车队提供收费出行服务,目前在四大一线城市提供服务,未来还将扩张到更多的城市,截至最后可行日期,平台注册用户数超53.2万人。自动驾驶卡车服务则聚焦“仓至仓”货运场景,与中国外运成立合资公司青騅集团运营车队,按里程或吨数向物流平台收取服务费,2024年来自该业务的收入同比增长61.3%,自动驾驶卡车数量增加至2024年年底的167辆。技术授权与应用业务则通过智能出行解决方案(含软件授权、域控制器硬件销售)、增值技术服务及V2X产品,赋能OEM、传感器供应商等,2024年域控制器销量达2940台,2025年年初至最后可行日期,销量激增至12914台,成为重要增长引擎。 三、财务分析:规模稳步增长,保持高研发投入 从收入与盈利表现来看,小马智行近年营收保持稳步增长态势,2022-2024年总营收分别为6838.6万美元、7189.9万美元、7502.5万美元,年均复合增长率约4.7%;2025年上半年营收达3543.4万美元,同比增长43.3%,增速显著加快,主要受益于技术授权业务的爆发与卡车服务的稳健扩张。不过,自动驾驶行业尚处于商业化初期,早期需要高研发投入,公司尚未实现盈利,2025年上半年净亏损9064万美元,主要是由于第七代自动驾驶出租车研发与量产投入增加,但这属于商业化前期的战略性投入。 公司保持了较高的研发投入,2022-2024年研发投入分别达到1.54亿美元、1.23亿美元、2.40亿美元,占收入的比例分别达到224.6%、170.7%、320.1%,2025年上半年达到272.4%,主要用于“虚拟司机”技术迭代与新车研发,为长期商业化奠定技术基础。长期来看,随着自动驾驶商业模式的逐渐成熟,公司的规模和盈利能力将会持续改善。 四、竞争优势:核心技术领先,领跑商业化路线 小马智行的核心竞争优势首先体现在技术领先性上。公司自研的“虚拟司机”技术融合世界模型(PonyWorld)、端到端(E2E)系统,可实现中雨、大雪、沙尘暴等恶劣天气下的稳定自动驾驶,且通过仿真测试大幅降低真实道路测试成本。截至2025年6月30日,公司拥有全球552项专利(中国338项、海外214项)、185项中国软件著作权及1122个全球商标,技术壁垒显著。同时,公司研发团队实力雄厚,720名工程师与科学家占员工总数50%,且大部分拥有硕士及以上学历,为技术持续迭代提供人才支撑。 在生态协同与监管资质上,公司构建了覆盖OEM、物流平台、出行网络的动态协作生态:与丰田、北汽、广汽等合作研发量产车型,与中国外运、Uber等拓展货运与出行场景,与腾讯、支付宝等打通用户触达渠道,形成“技术-车辆-场景-用户”的完整生态链。监管层面,公司是中国唯一获得四座一线城市全类型自动驾驶出租车许可的企业,且在卡车领域率先获得跨省测试与商业化许可,监管先发优势为业务扩张提供合规保障。此外,公司商业化路劲清晰,根据规划,自动驾驶出行服务与卡车服务将在2025-2026年逐步进入大规模商业化阶段,技术授权业务则随域控制器量产持续放量,三重业务的协同效应将逐步释放。 五、行业前景:行业空间广阔,头部企业有望抢占先机 中国自动驾驶市场正处于快速发展阶段,其中L4及L5级自动驾驶作为终极目标,在出行与货运两大场景的市场潜力尤为突出。在自动驾驶出行服务领域,根据弗若斯特沙利文的数据,2024年中国乘客出行市场规模达14490亿美元,预计2035年将增至19243亿美元,其中自动驾驶出租车作为共享出行的升级形态,有望逐步替代传统网约车与出租车,抢占增量市场。目前行业仍处于商业化初期,小马智行等头部企业已通过收费运营验证用户需求,随着技术成熟与成本下降,市场渗透率将加速提升。根据弗若斯特沙利文的预测,中国自动驾驶出行服务的市场规模预计2025年将达到0.7亿美元,并呈指数级增长,进一步增长至2030年的394亿美元及2035年的1830亿美元。 在自动驾驶卡车服务领域,中国长途陆运市场规模2024年达5477亿美元(以GTV计),预计2035年将达8609亿美元,而2023年自动驾驶卡车在长途陆运市场的占比仅0.01%,存在巨大替代空间。相较于传统货运,自动驾驶卡车可降低30%以上的人力成本,且通过编队行驶提升运输效率,在物流成本高企的背景下,商业化动力强劲。 从竞争格局来看,目前中国上市的L4自动驾驶企业仅小马智行与公司W,2024年小马智行以7500万美元营收领先公司W(4930万美元),且在技术落地速度与监管资质上更具优势,随着行业集中度提升,头部企业有望凭借技术与生态壁垒抢占更大市场份额。 六、投资价值分析:商业化放量可期,长期投资价值凸显 从行业层面看,随着自动驾驶商业化的推进,小马智行作为行业领军者,其市场份额和规模将会随着行业规模增长实现快速增长。而从业务层面看,公司三大业务均具备明确的增长驱动因素。自动驾驶出行服务方面,随着第七代车型量产(2025年上海车展亮相),单车载荷成本大幅下降,叠加四座一线城市运营区域扩张以及向更多城市扩张,预计2025-2026年车队规模将实现大幅增长,带动出行服务收入占比提升至15%以上。自动驾驶卡车服务方面,公司已覆盖京津冀、长三角、珠三角等核心货运线路,随着跨省编队测试常态化,2025年正式实现大规模商业化,其车队规模也将实现大幅增长,并且凭借监管审批领先其他竞争者而率先抢占市场份额。技术授权业务则受益于域控制器量产与OEM合作深化,2025年域控制器销量高速增长,也成为营收增长的核心驱动力。 从长期投资价值来看,小马智行所处的L4自动驾驶赛道具备“技术壁垒高、市场空间大、政策支持强”的特点,公司作为行业龙头,有望在商业化进程中享受先发优势。随着规模的扩大,其估值也将跟随提升。综合来看,小马智行在技术、生态与商业化进度上的优势显著,长期有望成长为全球自动驾驶领域的核心参与者,具备较高的长期投资价值。 $小马智行(PONY)$ $小马智行-W(02026)$
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老虎证券
10-28 16:43
恒丰银行两个案例入选“2025银行业ESG典型实践案例”
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大幅提升拓客作业效率;相继落地商户贷、
商用车
按揭贷款、村集体经济合作社集群业务等特色场景方案,精准响应不同小微群体的融资需求。截至2025年9月末,全行小微企业贷款较年初增长30%。 ESG风控:数智化体系筑牢绿色金融防线 作为国内较早将ESG风险管理体系深度融入信贷全流程的金融机构,恒丰银行在ESG风控指标设计、数据采集、模型运算等方面持续探索,为行业开展绿色金融业务提供了有益参考。恒丰银行自主研发的ESG风险管理系统,实现了对企业ESG风险的动态监测与智能预警,使风险识别更主动、信贷决策更精准。同时,构建了覆盖多个重点行业的精细化评级模型和评价指标,实现差异化风控。通过将ESG要求明确嵌入贷前、贷中、贷后各环节,有效引导授信客户提升ESG表现。此外,创新推出的碳排放核算工具,为企业和银行自身的低碳转型提供了关键的量化支持。下一步,恒丰银行将进一步深化ESG治理机制,优化绿色金融服务供给,以金融力量助力“双碳”目标实现与共同富裕,书写高质量发展与社会责任协同共进的新篇章。
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金融界
10-28 15:23
国瓷材料:10月27日召开分析师会议,包括知名机构星石投资,高毅资产的多家机构参与
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产品的新上市车型不断增加,增速加快;在
商用车
领域,公司也在不断配合下游客户取得新的公告,市场销量进一步提升;随着合作深入,国际大客户订单稳步提升。目前公司也已在积极配合客户布局国七、欧七相应产品,相信未来市场份额会进一步提升。 国瓷材料(300285)主营业务:从事各类高端功能陶瓷新材料的研发、生产和销售。 国瓷材料2025年三季报显示,公司主营收入32.84亿元,同比上升10.71%;归母净利润4.89亿元,同比上升1.5%;扣非净利润4.78亿元,同比上升5.28%;其中2025年第三季度,公司单季度主营收入11.29亿元,同比上升11.52%;单季度归母净利润1.58亿元,同比上升3.92%;单季度扣非净利润1.57亿元,同比上升7.77%;负债率21.41%,投资收益2121.05万元,财务费用-442.64万元,毛利率37.83%。 该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级11家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为22.89。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
10-28 10:03
借村民4000元卖猪款起家,百亿市值上市公司创始人离世,公司股价曾一个月大涨超150%
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盖板总成和保险杠总成等,并已实现产品在
商用车
及乘用车应用领域的全覆盖。 财务数据显示,新泉股份2024年的营业收入为132.64亿元,净利润为9.77亿元。2025年上半年,该公司营收和净利润分别为74.59亿元、4.22亿元。 据公告,唐敖齐未直接持有新泉股份股份,亦不在上市公司任职。该公司控股股东江苏新泉志和投资有限公司持有公司股份1.27亿股,占公司目前总股本的25.86%,唐敖齐持有新泉投资51%的股权。公司称,唐敖齐持有新泉投资的股权将按法律法规办理继承手续。 当下,唐敖齐之子唐志华仍掌控着新泉股份。 公开资料显示,1993年7月至2001年4月,唐志华历任丹阳新泉技术部职员、销售部经理;自2001年4月起,任新泉有限董事长兼总经理,期间还曾担任丹阳内饰件厂厂长、丹阳海汇董事。 据上市公司2024年年报,唐志华当前的职务为新泉股份董事长、总经理,任职起始和终止日期为2012年5月7日-2027年5月28日。2024年,其从上市公司获得的税前报酬为60.63万元。 唐志华近日还因个人资金需求减持上市公司股份。公告显示,2025年10月9日至10月23日,唐志华通过集中竞价方式减持481.04万股,通过大宗交易方式减持487.3万股。减持价格区间为66.15元/股-78.2元/股,累计减持总金额约7.09亿元。 本次权益变动后,唐志华及其一致行动人合计持有新泉股份的股份数量由18,534.1752万股减少至18,053.1352万股,合计持股比例由37.70%减少至36.72%。 值得一提的是,今年9月以来新泉股份股价持续上涨,从50元/股以下一路涨超87元/股,区间涨近150%。不过,近期该公司股价有所回落。10月27日收盘,其股价报75.15元/股,总市值接近369.5亿元。
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金融界
10-27 15:23
严格落实出口管制政策!稀土永磁概念拉升,稀有金属ETF(159608)盘中涨超2%,成分股雅化集团10cm涨停
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电池销量同比激增超40%,工业无人机与
商用车
电动化进程明显提速,预计2025-2030年相关领域锂电池复合增长率将维持在18%以上。多场景需求共振下,钴、镍、锂等金属的长期消费韧性不断增强,产业周期有望迎来修复。 场内ETF方面,截至2025年10月24日 10:09,中证稀有金属主题指数强势上涨2.37%,稀有金属ETF(159608)上涨2.23%。拉长时间看,截至2025年10月23日,稀有金属ETF近1月累计上涨12.71%。成分股雅化集团10cm涨停,横店东磁上涨7.04%,金力永磁,融捷股份等个股跟涨。前十大权重股合计占比59.91%,其中中矿资源上涨6.39%,洛阳钼业、北方稀土涨超3%,天齐锂业、中国稀土等跟涨。 Wind数据显示,该指数第一大权重行业为有色金属,行业权重占比近80%,其中稀土含量超18%,覆盖北方稀土、中国稀土等龙头股。 规模方面,稀有金属ETF近1月规模增长3.25亿元,实现显著增长。资金流入方面,拉长时间看,稀有金属ETF近10个交易日内有6日资金净流入,合计“吸金”1.34亿元。 稀有金属ETF(159608),紧密跟踪中证稀有金属主题指数,中证稀有金属主题指数选取不超过50家业务涉及稀有金属采矿、冶炼和加工的上市公司证券作为指数样本,以反映稀有金属主题上市公司证券的整体表现。场外联接(A:019874;C:019875),一键布局稀有金属产业链。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-24 10:55
宁德时代:10月20日召开业绩说明会,投资者参与
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施的完善、政策的多重驱动下,国内新能源
商用车
迎来快速增长,目前国内电动化率已达到 23%。公司正在打造重卡换电生态,加速重卡的电动化。公司商用动力电池出货快速增长、占比逐步提升,目前占总出货的比例接近 20%。 宁德时代(300750)主营业务:从事动力电池、储能电池的研发、生产、销售,以推动移动式化石能源替代、固定式化石能源替代,并通过电动化和智能化实现市场应用的集成创新。 宁德时代2025年三季报显示,公司主营收入2830.72亿元,同比上升9.28%;归母净利润490.34亿元,同比上升36.2%;扣非净利润436.19亿元,同比上升35.56%;其中2025年第三季度,公司单季度主营收入1041.86亿元,同比上升12.9%;单季度归母净利润185.49亿元,同比上升41.21%;单季度扣非净利润164.22亿元,同比上升35.47%;负债率61.27%,投资收益52.37亿元,财务费用-70.16亿元,毛利率25.31%。 该股最近90天内共有31家机构给出评级,买入评级28家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为372.48。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入110.29亿,融资余额增加;融券净流入5738.31万,融券余额增加。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
10-21 20:04
价值共创 携手跃迁 潍柴与全球合作伙伴打造最强链合竞争力
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技实力最强的企业之一,潍柴携动力系统、
商用车
、工程机械、农业装备、海洋交通装备六大业务板块新产品亮相。 值得一提的是近60款动力系统明星产品亮相,构建起排量覆盖2-340L、功率18-10000kW,全系列全领域“动力王国”。同时,在整车整机产业链前也同步展示了潍柴大缸径发电机组、高热效率发动机动力总成、CVT动力总成、新能源动力总成等全球领先的动力系统解决方案,展现山东重工“以动力总成系统为核心、以整车整机为龙头”的战略发展逻辑。 潍柴的动力系统,是大国重器的“心脏”,其性能直接决定装备的“作战”能力,很大程度上影响着整车整机的市场竞争力。近10年,潍柴在发动机板块就投入了超300亿元的研发投入,保持着超6%的研发强度,在北美、欧洲、日本等国家和地区建立十大前沿创新平台,打造了全球“独一无二”的全系列“黄金动力”总成系统,掌握了高热效率柴油机、纯电动、氢内燃机、甲醇发动机、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池等多元能源技术,成为串联起山东重工集团全产业链的核心纽带,助推山东重工迈向产业链价值高端。 搭载潍柴NG4.0天然气发动机、全新一代高热效率H/T-2.0发动机的中国重汽、陕重汽的重卡在市场上十分畅销,品牌叠加的协同效应凸显,共同引领
商用车
行业发展;得益于潍柴CVT动力总成、收获机械液压动力总成技术竞争优势,潍柴雷沃智慧农业加速向高端化、智能化、绿色化发展,行业地位稳固;在高端矿山装备市场,潍柴M系列大缸径矿山动力,为山推、雷沃重工大型矿山设备装上“中国动力心”,为全球客户提供差异化一站式解决方案……强化产品竞争优势、深化各业务协同,形成了强大的品牌合力,助推山东重工整车整机在全球市场稳健崛起。 科技赋能,装备美好。以潍柴动力系统核心科技为领航引擎,打造价值标杆产品,助推全产业链品牌协同增效,让客户的每一分投入都获得最大的回报,让潍柴的每一台装备都成为客户赚钱的利器。 产品与技术沉淀 铸就品牌厚度基石 18日下午,潍柴向全球发布LHY液压新品牌,正式宣告潍柴液压品牌由“林德液压”升级为“LHY”,标志着这个传承德国技术基因的百年品牌,正加速向全球液压系统领导者迈进。 LHY液压品牌的前身可追溯至1904年成立于德国慕尼黑的林德液压,已历经121年发展。2012年,潍柴战略重组林德液压。此次品牌升级意味着LHY从单一液压元件供应商转型为系统解决方案提供商,既是对林德液压百年技术积淀的传承,更是潍柴面向未来、布局全球的重要战略转型。 作为在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团,潍柴拥有包括LHY在内的29个国内外知名品牌,其中不乏百年品牌:美国德马泰克206年历史、意大利丽娃183年历史、德国凯傲121年历史、法国博杜安107年历史、潍柴79年历史、亚星客车76年历史、意大利法拉帝和陕重汽均57年历史、美国PSI46年历史、雷沃27年历史…… 展会现场,两款刻满时光印记的机器傲然挺立,见证着潍柴品牌的厚重历史和产品技术的迭代突破。1976年3月生产的6160A柴油机已近50岁,上世纪70年代作为发电机组在山东临沂国营养殖场运行数十年,累计超10万小时。2017年“退休”重返潍柴后仍能一键启动,彰显老潍柴的品质底色。6160系列柴油机从投产到停产的60多年里,衍生出207个变型品种,累计生产近11万台,其中约1.2万台出口到越南、孟加拉、印尼等十几个国家,为潍柴在全球市场打下第一波口碑基础。 WD615柴油机是潍柴的“明星选手”,以“280万公里无大修”“市场占有率超75%”“全球产销量最大的单一发动机机型”著称。该机型全球总销量突破370万台,其中约70万台随整车出口海外,以“可靠高效”和“高出勤率”让“中国动力”在世界舞台崭露头角。 与两台“老伙计”摆放在一起的是潍柴2024年发布的全球首款本体热效率53.09%柴油机,创下本体热效率世界纪录。三台机器共同浓缩成潍柴79年“从可靠到领先”的进阶之路。 这些跨越时代的品牌,以技术为纽带、以品质为共识,在传承各自优势的同时彼此赋能,将单品牌的“长板”汇聚成产业链的“全景优势”,让百年品牌焕发新生,更让新锐技术加速落地,最终构筑起潍柴在全球高端装备领域的独特竞争力。 与全球合作伙伴共赢共生 打造最强链合竞争力 潍柴坚持国内国际双循环发展格局,积极拓展“一带一路”沿线市场,根据不同国家的市场特点,制定针对性、多元化解决方案,并推动海外当地化制造及供应链建设,抢抓新一轮出口机遇。 近年来,聚焦全球数据中心、刚性矿卡、矿挖及高端船用发动机等高价值产品市场,潍柴打造具备高附加值的M系列大缸径产品矩阵。大缸径产品性能达到国际先进水平,而且交付周期更短、成本控制更优、服务响应更快,在国际市场已经建立起差异化竞争优势。 在韩国某超算中心,潍柴发电机组历经性能、温度、电压与频率变动、绝缘电阻等一系列严格测试,为国际跨境电商平台提供备用电力系统保障;在美洲,配套潍柴集装箱式M系列燃气发电机组为某电站项目提供可靠电源……凭借优异性能和周到服务,潍柴M系列大缸径发电产品成功挺进欧洲、美洲等高端市场,获得全球客户青睐。今年前三季度,潍柴大缸径发动机数据中心业务销量同比增长400%。 全球客户的认可并非偶然,而是潍柴将“客户满意是我们的宗旨”融入每一次产品方案的优化、每一次服务响应的必然结果。面对全球客户多元化需求,潍柴深度融合TCO全生命周期理念,依托覆盖65个代表处、8000余个服务网点的全球服务体系,为客户提供从预防性维护到快速响应的全流程解决方案,与客户构建终身相伴的共赢伙伴关系。 会议期间上,10位优秀战略合作伙伴和8位优秀外籍员工获得表彰,以感谢他们对潍柴的坚定信任和鼎力支持。马来西亚丰成机电有限公司董事长总经理张海荣表示,在与潍柴合作的9年间,他荣见证了潍柴在与国际品牌竞争中的崛起,跟着潍柴能挣钱,跟着潍柴有未来。 被评为优秀外籍员工的PSI副总裁马修·埃克里森表示,自加入潍柴大家庭后,双方团队通过文化融合,在战略上达成高度一致,共同开发的天然气发动机、新能源发动机也取得了新突破,产品品系不断丰富、高端市场转型升级加速推进。 据了解,潍柴战略重组的10家海外企业在潍柴的支持下,均实现稳健增长。潍柴尊重不同国家文化差异,以“相互理解、求同存异”践行“We Are One”理念,实现了1+1>2的协同发展。 此次全球合作伙伴大会,既是潍柴全球合作的成果展示,更是其引领高端绿色装备全球化的全新起点。未来,潍柴将继续携手全球合作伙伴共享资源、共建网络、共树品牌,打造最强链合竞争力。
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金融界
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