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【美股收评】中东紧张局势加剧，美国股市回落
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切关注着国际码头工人协会成员在东海岸和墨西哥湾沿岸的罢工。虽然消费者可能不会立即感受到压力，但罢工可能会给美国经济造成数亿美元的损失。码头工人罢工引发了人们的担忧，因为美国主要集装箱港口的运输停运时间越长，经济损失就越大。摩根大通估计，停运将造成每天高达45亿美元的损失。美国大选 #美国大选#投资者还将有机会在美国盘后时段聆听副总统候选人JD Vance和Tim Walz的本选举季唯一一场辩论。这两位准副总统候选人正在努力在11月之前赢得关键的摇摆选民。债券市场美国国债收益率仍处于较低水平，10年期国债收益率徘徊在3.74%左右。 Evercore ISI的Stan Shipley表示：“今天的报告应该会拖累10年期收益率、美元和就业服务类股票，尽管周五备受期待的就业数据更具影响力。然而，中东的地缘政治事件对国债市场更为重要。” 投资者现在将关注周五的九月份非农就业报告，该报告可能成为主要股指的催化剂。焦点个股运动服装制造商耐克公司下跌0.79%，该公司公布季度营收不及预期后，撤回全年业绩指引，盘后涨4%后迅速转跌6%。科技股在周二的下跌中首当其冲，这也解释了纳斯达克指数的巨额跌幅。特斯拉跌1.38%、英伟达跌3.66%、苹果跌2.91%。但Meta Platforms逆势上涨0.7%，创下历史新高。波音转涨超1%，公司据悉考虑通过发行新股募集至少100亿美元，以补充因工厂工人罢工而损失的现金储备。 CVS Health跌超2%，知情人士称公司正与顾问合作对其业务进行战略评估，可能包括分拆。传统车企巨头斯特兰蒂斯连跌两日，其美股跌超2%，此前因需求疲软将电动版菲亚特500的生产暂停期延长至下个月，周一该股跌12.5%为2020年3月中旬以来最大单日跌幅。美国国防股上涨，洛克希德马丁上涨3.64%，雷神技术上涨2.67%，两家公司均创历史最高，标普航空航天和国防指数创新高，邮轮和航司股下跌。
Sissi2024-10-02
罢工导致美国东部和墨西哥湾沿岸港口关闭，经济面临威胁
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罢工将从10月1日开始。上一次东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人罢工是在1977年。达格特在Facebook的声明中表示：“我们已准备好战斗到最后一刻，不论需要多长时间，我们都将坚持罢工。”他还指出，企业提出的最新薪资和自动化保护方案“远未达到ILA普通会员的要求。” 代表航运承运人和码头运营商的美国海事联盟(USMX)指责国际劳工组织在6月取消谈判，并拒绝进一步磋商。罢工几乎已成定局，直至周一下午有消息称，白宫上周末与双方进行了接触，并在工资问题上取得了一些进展。作为坚定的工会支持者，总统乔·拜登表示，此次争端是集体谈判的结果，在谈判期间他不会动用国家安全法赋予的权力，强制码头工人重返工作岗位。加薪根据一位知情人士透露，现有合同即将到期时，工龄六年的码头工人每小时工资为39美元。ILA提出的要求是在新的六年合同中，每年每小时增加5美元，这意味着工资将增加近80%。 USMX的最初提案为每年每小时增加2.50美元，增幅接近40%。在周五和周一白宫的召见后，雇主们提出了新的提议，包含在合同期内加薪近50%，并增加医疗保健和退休福利。然而，ILA拒绝了这一最终方案。贸易、运输和零售业团体一直敦促白宫干预，以减轻罢工带来的损失。集装箱运输公司已准备征收与罢工相关的附加费，从而进一步推高航运成本。每天21亿美元的损失美国商会首席执行官苏珊娜·克拉克在致拜登的信中写道：“让合同纠纷对我们的经济产生如此巨大影响是毫无道理的。” 克拉克指出，《塔夫脱—哈特利法案》将为双方提供时间，以便就新的劳动合同达成协议。1947年通过的这项法律允许总统在涉及国家安全的劳资纠纷中进行干预。美国全国制造商协会估计，此次罢工每天将使21亿美元的贸易处于危险之中，总体经济损失可能导致GDP每天减少高达50亿美元。全国制造商协会主席兼首席执行官杰伊·蒂蒙斯敦促拜登强制恢复运营，以避免进一步的经济损害。蒂蒙斯在周一晚间的一份声明中表示：“总统拥有保护制造商和消费者的权力，我们希望他迅速采取行动。” 卡车司机工会在周一发表声明，敦促拜登政府不要干预争端。卡车司机工会领导人达格特警告称，如果码头工人被迫返回岗位，他们将减少处理集装箱的数量，从而导致运营进一步放缓。尽管工会尚未支持某位总统候选人，达格特透露，前总统唐纳德·特朗普去年秋天在海湖庄园的会议上承诺支持ILA，反对码头自动化。然而，特朗普和副总统卡马拉·哈里斯都未公开回应此次罢工的威胁。纽约州州长凯西·霍楚尔在午夜后发表声明称：“东海岸47年来最大规模的码头工人罢工已经开始，范围从缅因州一直延伸至德克萨斯州的港口，其中包括纽约和新泽西港务局的港口。” 她补充道：“纽约一直在夜以继日地努力，确保我们的杂货店和医疗机构拥有所需的基本物资。” 与此同时，受疫情影响，货物运输格局已发生变化。许多进口商为降低风险并补充库存，已提前进口或通过西海岸港口运输货物。沿海港口码头在午夜截止时间前停止了运营，铁路服务也逐渐减少。美国交通部长皮特·布蒂吉格在彭博电视台的《权力平衡》节目中表示：“最重要的是，承运人、托运人和工人之间达成协议。港口的正常运转无可替代。”
Anna Sui2024-10-02
美联储古尔斯比：降息步伐将延续，港口罢工加剧经济隐忧
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人的罢工将按计划继续，可能导致东海岸和墨西哥湾沿岸的多个重要贸易枢纽停运。她指出，尽管目前粮食供应充足，但长期罢工可能会对经济造成重大影响，尤其是在医疗用品等关键物资的供应方面。霍楚尔敦促民众不要恐慌囤积，州政府也在与供应链行业合作，努力缓解罢工的潜在影响。美国海事联盟和国际码头工人协会的谈判陷入僵局，罢工预计将影响47,000名工人，其中纽约和新泽西地区的工人约为4,500人。分析师估计，罢工每天可能造成38亿至45亿美元的经济损失，部分损失可能会在恢复正常运营后逐渐弥补。霍楚尔还警告称，汽车、半导体芯片等产品的运输可能受到罢工影响，并敦促消费者及时与经销商确认相关情况。同时，零售业领袖呼吁各方重回谈判桌，以保护节日消费和维持经济稳定发展。
Sissi2024-10-01
美国东海岸和墨西哥湾港口罢工导致供应链中断，经济前景面临严峻挑战
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美国东海岸和墨西哥湾港口罢工：潜在供应链危机罢工背景罢工影响白宫反应企业担忧编辑观点名词解释相关大事件罢工导致供应链危机，市场前景堪忧罢工背景美国国际长途装卸工会（ILA）于周日宣布，从周二开始，美国东海岸和墨西哥湾的港口将举行罢工，预计这将导致供应链的延误和混乱。工会在声明中指出：“美国海运联盟（USMX）拒绝解决长达半个世纪的工资压制问题。”USMX是代表东海岸和墨西哥湾长途装卸行业雇主的机构。罢工影响如果工会成员在从缅因州到德克萨斯州的港口停止工作，这将是自1977年以来首次全面的ILA罢工，涉及处理约一半美国海洋运输的港口。消息人士透露，周日没有进行任何谈判，并且在周一午夜截止日期之前也没有计划进行谈判。工会之前表示，这次罢工不会影响军用货物运输或邮轮交通。白宫反应白宫发言人罗宾·帕特森在周日表示，周末期间，高级官员与USMX代表保持联系，"敦促他们尽快达成公正协议，反映出公司的成功。"她补充说，官员们也向ILA传达了同样的信息。拜登总统早些时候表示，如果码头工人在10月1日截止日期之前未能达成新合同，他不打算干预防止罢工。“这是集体谈判。我不相信塔夫脱-哈特利法案。”他告诉记者。该法案允许总统在威胁国家安全或安全的劳资纠纷中介入，强制实施80天的冷却期。企业担忧商业圆桌会议（Business Roundtable）代表美国主要商业领袖，表示对东海岸和墨西哥湾港口潜在罢工深表担忧。该组织警告称，劳动停工可能导致美国经济每日损失数十亿美元，"伤害美国企业、工人和消费者。我们呼吁双方在周一晚上截止日期之前达成协议。"数月来，工会威胁关闭其覆盖的36个港口，除非像马士基（Maersk）及其APM北美终端等雇主提供显著的工资增长，并停止终端自动化项目。此争端令依赖海洋运输出口商品或确保重要进口的企业感到担忧。编辑观点此次罢工的潜在影响不容忽视，尤其是在供应链尚未从疫情中完全恢复的背景下。港口罢工不仅可能导致货物运输中断，还可能引发更广泛的经济问题，包括通货膨胀和就业危机。企业及政府应共同努力，以避免罢工对经济造成更大的冲击。名词解释国际长途装卸工会（ILA）：负责美国东海岸和墨西哥湾港口装卸工人权益的工会组织。美国海运联盟（USMX）：代表东海岸和墨西哥湾长途装卸行业雇主的机构。塔夫脱-哈特利法案：美国联邦法律，允许总统在劳资纠纷中干预，以防止对国家安全的威胁。集体谈判：工会与雇主之间就劳动条件和待遇进行的谈判过程。相关大事件 2024年9月30日：美国东海岸和墨西哥湾的港口罢工将于周二开始，可能影响数十亿美元的经济。来源：今日美股网
今日美股网2024-10-01
美股盘前要点 | 美联储主席鲍威尔次日凌晨发表讲话中概股盘前大涨
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(ILA)称将于周二开始在美国东海岸和墨西哥湾的港口罢工。 4. OpenAI预计今年销售额约37亿美元，并预计明年将猛增至116亿美元。 5. 消息称苹果不再参与OpenAI融资轮谈判，微软预计将投资约10亿美元。 6. 英伟达CEO黄仁勋：正尽力为中国客户提供服务，并遵守美国政府限制出口的要求。 7. 苹果计划于春季推出新款智能家居设备，可支持苹果人工智能功能。 8. 苹果手机零部件生产商印度塔塔电子的一家工厂起火后停产，或冲击供应链。 9. 特朗普指责谷歌搜索结果“偏心”哈里斯，称如果胜选将起诉谷歌。 10. 特斯拉上海超级工厂出口新能源整车超100万辆，储能超级工厂预计明年一季度投产。 11. 代表约3.3万名波音工人的IAM工会称与波音谈判破裂，尚未安排新的谈判日期。 12. Stellantis将全年预期调整后利润率从此前预测的“两位数”下调至5.5%至7.0%之间。 13. 豪华跑车制造商阿斯顿·马丁预测年销量将比之前预计减少约1,000辆，约15%。 14. 沃尔玛旗下Flipkart卖家对印度监管机构的反垄断调查提出质疑并采取法律行动。 15. 对冲基金Glenview将与CVS Health高管会面，提出改善运营的建议。 16. 铜矿商Freeport-McMoRan称专注发展现有资产，期望2027年可达年产8亿磅。 17. 蔚来中国获战略投资者新一轮增资33亿元，蔚来公司也将投入100亿元认购新股份。美股时段值得关注的事件： 21:45美国9月芝加哥PMI 22:30美国9月达拉斯联储商业活动指数次日凌晨1:00 美联储主席鲍威尔在全美商业经济协会发表讲话
格隆汇2024-09-30
下周展望：中、美、欧都有“要事”发生！这“2件大事”将决定11月美联储降息幅度
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司工厂工人在 9 月中旬罢工，大西洋和墨西哥湾沿岸的码头工人威胁从 10 月 1 日起罢工。除了重磅的月度非农就业报告外，周二公布的职位空缺数据预计将显示，8月份职位空缺数量接近2021年初以来的最低水平。经济学家还将关注离职率和解雇率，以判断劳动力需求降温的程度。彭博经济学家们评论称：“我们预计 9 月份非农就业数据将表现强劲，甚至可能重现有关美国经济‘无法着陆’的讨论。但我们认为，总体数据将夸大劳动力市场的实力，部分原因是美国劳工统计局的‘生死’模型夸大了数据，部分原因是暂时的季节性影响。” 行业调查也有助于了解私营部门的招聘情况。美国供应管理协会将于周二发布 9 月份制造业调查，两天后发布服务业指数——这两项调查均包括就业指标。在加拿大，多伦多、卡尔加里和温哥华等几个最大城市的房屋销售数据将有助于我们了解央行一系列降息之后房地产市场的表现。其他方面，预计将显示全球通胀放缓的数据（从欧元区到土耳其到韩国）以及中国的商业调查都是焦点。本周央行利率决定（资料来源：彭博社）亚洲中国周一公布了一系列采购经理人指数，而一周前中国政府推出了一系列异常广泛的刺激措施，推动股市飙升。官方制造业PMI可能在保持收缩的同时小幅走高，而财新指数则稳定在荣枯线上方。 2024年中国增长目标房地产持续低迷、财政紧缩导致经济增长势头减弱（数据来源：中国国家统计局、彭博）印度尼西亚、马来西亚、泰国、台湾、越南和菲律宾将于一天后公布制造业采购经理人指数 (PMI) 数据。在日本，石破茂预计将在周二的议会投票中被任命为首相。日本央行短观调查可能显示，第三季度大型企业的商业信心仍保持乐观，而小型制造商则略显悲观。预计企业将略微上调资本支出计划。预计韩国9月份通胀将有所降温，这将为该国央行考虑在10月份降息提供额外动力，而巴基斯坦的价格增长速度可能已放缓至2021年初以来的最低水平。澳大利亚、斯里兰卡和韩国将公布贸易数据，越南将于下周末公布第三季度国内生产总值和9月份通胀数据。欧洲欧元区数据将成为焦点。由于法国和西班牙的通胀率目前低于欧洲央行2% 的目标，周一德国和意大利的通胀报告以及周二该地区的整体通胀结果将受到密切关注。欧元区通胀率本月或将降至 2% 以下（数据来源：欧盟统计局、彭博经济学家调查）由于交易员目前预计欧洲央行将在10月份会议上降息，经济学家也开始改变预测，这些数据将成为决策者的关键证据，他们此前倾向于在12月份采取下一步行动。与此同时，周五法国和西班牙将公布的工业生产数据将让人们看到即将结束的本季度制造业表现有多么疲软。本周欧洲央行将出席多场活动，首先是周一欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德向欧洲议会发表讲话，第二天欧洲央行将在法兰克福召开会议。周一将是瑞士央行行长托马斯·乔丹任期的最后一天，他刚刚监督了降息，并发出了进一步降息的信号。他的副手马丁·施莱格尔将接替他，周四将公布他任期内的第一份通胀数据。在瑞典，瑞典央行周二公布的 9 月 24 日会议纪要将进一步揭示该国决策者为何决定上周降息，并为未来几个月加快宽松步伐打开大门。未来一周英国将相对平静，英国央行首席经济学家休·皮尔 (Huw Pill)和政策制定者梅根·格林 (Megan Greene)的出席是其中的亮点。
Peng2024-09-29
【原油收评】油价因中东紧张局势加剧收高、但仍录得周跌幅
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0 万用户断电。据安全和环境执法局称，墨西哥湾目前约 24% 的石油生产已被关闭。
Linlin2024-09-28
国际码头工人罢工威胁迫近，Costco提前部署以应对供应链中断
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售巨头Costco正在为可能在东海岸和墨西哥湾港口发生的罢工做好准备。国际码头工人协会（International Longshoremen's Association）的45,000名成员可能会于10月1日举行罢工，这将影响36个港口，处理超过美国海洋贸易的一半商品。包括香蕉、肉类、处方药、汽车零部件、建筑材料和服装在内的众多产品可能受到影响。 Costco的应急措施 Costco首席执行官Ron Vachris在公司第四季度财报电话会议上表示，公司已经采取了广泛的应急计划，包括提前运输部分商品以确保假日商品供应，并准备通过不同的港口运输货物。如果罢工发生，Costco将有备选方案，以应对港口关闭带来的潜在挑战。潜在罢工对供应链的影响如果国际码头工人协会的罢工按计划进行，美国将面临供应链的巨大压力。港口的关闭将导致运输延误和成本增加，特别是在美国总统大选临近的关键时刻。商品的延迟供应可能导致市场上的商品短缺，特别是香蕉、咖啡和可可等日常消费品，进而推高消费者价格。全球贸易和消费者价格的连锁反应港口罢工不仅会影响进口商品，还将对美国的出口造成冲击。牛肉、猪肉、鸡肉和鸡蛋等重要农产品的出口可能会减少，导致美国出口市场的损失。此外，全球海洋运输网络已经面临巨大压力，如果港口罢工导致延误，整个国际贸易体系将进一步承受重压，进而增加全球商品价格的波动性。编辑总结 Costco的应急计划反映了企业在面对全球供应链中断风险时的灵活应对措施。随着国际码头工人协会罢工的可能性增加，美国经济将面临新的挑战。罢工不仅可能影响日常消费品的供应和价格，还将对美国农业出口带来冲击。企业和消费者都需要为供应链可能出现的中断做出应对措施。名词解释国际码头工人协会（International Longshoremen's Association）：美国东海岸和墨西哥湾港口的主要码头工人代表组织。 Costco：美国最大的会员制仓储式零售商之一，提供从食品到家居用品的各种商品。供应链：从生产到最终消费者的整个商品流通过程，包括运输、仓储、分销等环节。今年相关大事件 2024年10月1日：国际码头工人协会可能发动大规模罢工，影响美国东海岸和墨西哥湾的36个主要港口。 2024年9月28日：Costco公布第四季度财报，CEO Ron Vachris谈及应对港口罢工的多项应急计划。来源：今日美股网
今日美股网2024-09-28
OPEC成员国供应增加预期导致油价大幅下跌，市场情绪持续低迷
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逐渐逼近佛罗里达州西海岸，该风暴已导致墨西哥湾约四分之一的石油生产停滞。据安全与环境执法局的数据显示，这一气候事件可能进一步影响市场供应。编辑总结油价在面临供应增加预期的背景下持续下滑，市场情绪受到多方因素的影响，包括OPEC+政策调整及地缘政治紧张局势。尽管存在一些短期利好因素，但市场对原油未来走势依然持谨慎态度。名词解释布伦特原油：主要用于定价欧洲和其他地区原油的国际基准原油。西德克萨斯中质原油（WTI）：主要用于定价北美地区原油的基准原油。 OPEC+：指石油输出国组织及其主要盟友，联合进行石油生产政策调整。今年相关大事件 2024年9月：利比亚与沙特阿拉伯可能增加原油产量的预期导致油价显著下跌。 2024年9月：热带风暴赫伦导致墨西哥湾四分之一的石油生产停滞。来源：今日美股网
今日美股网2024-09-28
贺博生：黄金原油今日行情涨跌趋势分析及周五收官操作建议
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应端开始松动给油价带来了压力，虽然美国墨西哥湾的飓风影响仍在，但投资者更担心利空因素，这也能看出市场对油价后市偏利空的判断仍是主流观点。　　原油技术面分析：原油日线一波连阳式低位反弹，短期进入宽幅震荡。4小时图依托中轨走出一波持续性的反弹，目前是二浪反弹当中，上方接近下行趋势线的阻力，面临关键选择点。多空持续性是个问题，短线留意4小时结构中的三角区间破位，以中轨做多头防守，下行趋势线为空头防守，破位延续的行情。综合来看，原油今日操作思路上建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注68.7-69.2一线阻力，下方短期关注66.3-65.8一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生（微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：新手的特点就是不懂技术，盲目进场。他们每次交易只考虑第一个问题：认为只要预判了市场涨跌就可以去做这笔交易。这种重方向、轻位置的做法使得交易者一败涂地。其实，顺势而为的“势”跟“方向”是有很大差别的，因为市场的运动方向呈现震荡的形态运行，而市场的趋势往往是全局性的。在我这里，我能做的是帮你合理的把控仓位，利用支撑和阻力位下单，让每一单有理可依，有迹可循。买卖点位不应该是随意进场，请对自己的资金负责。文章的结尾贺博生想说，如果你对行情真的无法把握，可以前来找到贺博生，多一个分析师对你来说没有任何损失，永远记住一句话，专业的人做专业的事，一切实战只为盈利，合作只为双赢。　　本文由黄金原油分析师贺博生（微信：hbs5686）独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习！世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。
贺博生hbs67622024-09-27

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