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6月13日财经早餐：CPI意外降温，降息预期大幅下调！美股高开，苹果股价暴拉！

取措施维权；德国汽车三巨头奔驰、宝马、大众警告加征关税不利，匈牙利：不同意欧盟加征。花旗：料布油明年下试60美元花旗预期，伦敦布兰特期油价格明年可能跌至每桶60美元水平。花旗指出，受到地缘冲突及供过于求因素影响，布兰特期油价格在第三季仍可望保持在82美元水平，然后开始下行，明年进一步受压。花旗建议投资者对冲油价下行风险。市场行情美股：道琼斯指数收跌0.09%，标普500指数涨0.85%，纳斯达克指数涨1.53%。欧股：德国DAX指数收涨1.42%，英国富时100指数收涨0.83%，欧洲斯托克50指数收涨1.40%。债市：10年期美债收益率最终收报4.3230%。2年期美债收益率最终收报4.7600%。商品：黄金收涨0.27%，报2322.50美元；WTI原油收涨0.16%，报78.24美元/桶；布伦特原油收涨0.43%，报82.48美元/桶。外汇：美元指数收跌0.56%，报104.67；美元/日元跌0.26%，报156.724；欧元/美元涨0.64%，报1.08092。加密货币：比特币24小时内涨1.41%，目前报68194.49美元。以太坊24小时内涨1.64%，目前报3554.44美元。港股：恒指夜市期指收报18035点，升119点，较昨日恒指收市17937点，高水97点，成交20898张。国指夜市期指收报6389点，较昨日国指收市高水30点。全球公司要闻苹果股价盘中暴力拉升，公司总市值一度重回全球之巅隔夜，苹果(AAPL.US)一度大涨超6%，最终收涨近3%，续创历史新高，盘中曾反超微软重回“美股第一”的宝座。“最懂苹果”分析师郭明錤表示，目前三星S24手机的AI功能还比较有限，而微软的AIPC也没能给消费者一个清晰明确的认知，现在只有苹果重新定义了终端AI。台积电涨超4%，总市值超越伯克希尔，成美股第7大上市公司台积电(TSM.US)盘中涨超6%，最终收涨超4%再创历史新高，总市值逼近9000亿美元，超过伯克希尔哈撒韦成为美股市值第7大上市公司。美国银行将台积电的目标价上调至180美元，并重申“买入”评级。盘后大涨超14%！博通宣布“1拆10”，第二财季业绩超预期，上调业绩指引博通(AVGO.US)周四美股盘后发布第二财季业绩显示，第二财季调整后净营收124.9亿美元，高于分析师预期的120.6亿美元。博通还上调了本财年的业绩指引，预计截至今年10月的财年营收大约510亿美元，高于分析师预期505.8亿美元，高于博通此前预期的近500亿美元。值得注意的是，该公司同时宣布10-1拆股计划，股价盘后涨超14%。阿斯麦涨超3%创新高，扩张计划获荷兰Eindhoven市议会支持阿斯麦(ASML.US)涨超3%，最高触及1077.219美元，创历史新高。消息面上，荷兰Eindhoven市议会周二以34-6票通过，支持阿斯麦在当地的扩张计划。此外，荷兰政府在三月公布了一项25亿欧元的预算，以支持并确保阿斯麦将总部设在该国。游戏驿站收跌16.50%，香橼宣布停止做空游戏驿站(Gamestop) 美国做空机构香橼(Citron Research)周三在社交平台X上宣布，已不再做空游戏驿站。该机构称，这并不是因为他们相信该公司的基本面会出现好转，而是因为有40亿美元的银行存款，游戏驿站有足够的空间来安抚那些狂热的股东。游戏驿站 (GME.US)隔夜股价大幅波动，最终收跌16.50%。今日要闻前瞻美国5月PPI 美国上周首次申请失业救济人数特斯拉2024股东大会（投资慧眼编辑：Penny Pan) 原文链接

投资慧眼2024-06-13

中国电动汽车引发欧盟关税之争特斯拉卷入风暴

欧盟决定提高中国电动汽车关税的一部分，大众汽车集团可能对其在中国生产并进口到欧洲的汽车征收特别计算的关税。周三，欧盟执行机构欧盟委员会对中国电动汽车制造商征收高达38%的关税。如果欧盟未能与中国当局达成解决方案，这些临时关税将于7月4日生效。四个月后，所谓的最终措施将生效。委员会表示，现阶段，特斯拉“可能会获得单独计算的关税税率”。上海是特斯拉最大的超级工厂之一的所在地。据中国官方媒体报道，2023年，特斯拉在上海工厂交付了94.7万辆汽车，其中60万辆销往中国市场，其余则出口。欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）周三告诉CNBC，特斯拉正在争取降低关税税率，欧盟委员会正在对此进行审查。他说：“我们还可以更深入地研究特斯拉的具体情况以及特斯拉在中国获得的具体补贴，这确实可能导致不同程度的反补贴税。” 欧洲的举措是效仿美国的。上个月，美国总统拜登的政府对中国电动汽车征收100%的关税。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近谈到了美国关税问题。马斯克在5月份表示：“特斯拉和我都没有要求征收这些关税。” 马斯克补充道：“特斯拉在中国市场上竞争相当激烈，没有关税，也没有优待政策。我支持不征收关税。”

佳华1682024-06-13

金色Web3.0日报 | Ripple公布新稳定币名称RLUSD

划利用这笔资金加速其战略转型，成为针对大众市场移动游戏的Layer 3区块链解决方案。免责声明：金色财经作为区块链资讯平台，所发布的文章内容仅供信息参考，不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念，务必提高风险意识。来源：金色财经

金色财经2024-06-12

康比特：华夏基金、东方基金等多家机构于6月7日调研我司

做好军需市场产品及服务。问：公司针对大众人群的主要产品有哪些？答：针对大众健身健美人群主要有乳清蛋白、分离乳清蛋白及体重控制类、能量补充类等产品；针对路跑人群有能量胶、酸轻片、盐丸等产品。问：公司蛋白棒产品是更偏重零食吗？答：公司的蛋白棒产品携带便捷，可作为营养代餐，使用场景从运动场景到日常场景均可，可用于蛋白和营养补充。问：公司蛋白产品品质如何体现？如何让消费者了解到？答：公司对原料、生产、检验等方面进行严格控制，利用深耕运动营养行业积累的专利技术，创新开发具有高品质和专有营养配方的蛋白产品，在口感、溶解度、营养等方面具有较强竞争力。公司从高品质原料、高水平研发、高效率生产等多角度深挖康比特品牌核心优势，通过长图文、短视频等进行宣传；提炼8大品质实验室的核心功能（功效实验室、配方实验室、分析检测实验室、原料实验室、工艺实验室、包装实验室、品评实验室和稳定性实验室），展示公司研发和超级工厂的硬实力；深度挖掘康比特品质人才结构，高学历、多元化学科背景的品质人才团队特点，展示公司提供更高品质、更优体验的运动营养产品和服务的软实力。问：公司对全年费用预算的规划是怎样的？相比去年会增加吗？答：公司全年费用预算的规划主要基于营业收入预测、成本控制策略、费用分配及优化三方面考虑。我们对今年的营业收入进行了合理的预测，并作为制定全年费用预算的重要基础。在费用预算制定过程中，我们重点关注成本控制。通过优化生产流程、提高生产效率、降低采购成本等方式，努力将成本维持在合理范围内。最后会根据各部门的业务需求和发展计划，合理分配费用预算。同时，通过精细化管理，对各项费用进行严格控制，确保费用的合理使用和效益最大化。根据公司的实际经营情况和市场环境的变化，我们预计今年的费用预算相比去年将有所增加。我们将继续努力优化资源配置和提高资金使用效率，为公司的发展提供坚实的财务支持。问：公司如何拓展经销商渠道？答：公司全面落实更强渠道策略，在深化与老客户合作的同时积极开拓新伙伴。线上渠道，公司借势电商平台资源深化合作，通过头部+腰部+尾部达人矩阵，更广泛地触达用户，加强泛垂直领域类达人的开发，打造矩阵直播间。全面培育分销大客户，建立长久稳定的战略伙伴关系；线下渠道，公司以赛事营销为载体，加速路跑渠道的开拓和跑团的开发签约，构建跑团私域服务体系，建立更多千人千店样板市场等。康比特（833429）主营业务：运动营养、健康营养食品研发与制造、数字化体育科技服务为一体的创新型体育科技公司,致力于为竞技运动人群、大众健身健康人群、军需人群提供运动营养、健康营养食品及科学化、智能化运动健身解决方案。康比特2024年一季报显示，公司主营收入1.54亿元，同比上升17.41%；归母净利润1097.64万元，同比上升2.19%；扣非净利润1042.39万元，同比上升5.1%；负债率22.52%，投资收益0.0万元，财务费用-73.47万元，毛利率47.66%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入26.03万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-06-12

中欧贸易战加剧！欧盟宣布对华电动车征收高达38.1%额外关税小心中国报复

我们也不希望我们的公司面临这种情况”。大众和宝马等德国汽车制造商在2022年在中国共售出460万辆汽车，在贸易争端中将受最大影响。西方制造商普遍反对关税，梅赛德斯-奔驰集团首席执行官奥拉·卡莱尼乌斯呼吁保持市场开放。中国是梅赛德斯最大的市场，占其总交付量的36%，如果中国进行报复，梅赛德斯尤其容易受到影响。中国已对欧盟的反补贴调查表示谴责，呼吁合作，并游说个别欧盟国家，但尚未完全明确其对关税的回应将是什么。彭博称，中国已表示准备进行报复，威胁采取涉及农业、航空和大排量汽车的措施。北京已对某些类型的欧洲酒类发起调查，结果可能很快公布。

超启2024-06-12

区块链终局，高性能TPS能否为Web3加速？

私钥管理等技术知识。用户体验较差阻碍了大众的接受和使用。此外，交易速度慢、费用高也影响了用户的积极性。 3. 安全性尽管区块链技术本身具有较高的安全性，但Web3生态中仍存在各种安全问题，如智能合约漏洞、黑客攻击等。近期发生的多个DeFi项目被攻击事件揭示了智能合约的安全性问题和审计的重要性。 4. 互操作性不同区块链之间的互操作性较差，限制了资产和数据的跨链流通。当前大多数区块链是孤立运行的，缺乏统一的标准和协议，使得跨链应用开发复杂且成本高昂。 5. 去中心化程度尽管Web3强调去中心化，但现实中许多项目在治理和控制上依然集中化。部分项目为了性能和效率做出了妥协，使得真正的去中心化目标尚未完全实现。 6. 经济激励和可持续性许多Web3项目在经济模型设计上存在问题，早期通过高额激励吸引用户，但缺乏可持续的经济激励机制，导致用户粘性不足。如何设计合理的激励机制，实现长期的生态可持续发展是一个重要挑战。尽管Web3生态发展面临诸多困境，但这些挑战也同时为技术创新和突破提供了机遇。随着技术的进步和行业的成熟，许多问题有望得到逐步解决，为Web3的大规模应用铺平道路。 TPS对Web3生态的发展的帮助： 1. 提升交易速度高TPS意味着区块链网络可以处理更多的交易，减少交易确认时间。这对于去中心化应用（dApps）至关重要，因为用户体验在很大程度上取决于交易的迅速完成。 2. 支持大规模应用 Web3生态的愿景是实现大规模的去中心化应用，从金融到游戏，再到供应链管理等各个领域。高TPS使得网络能够支持大量用户和高频交易，满足不同应用的需求。 3. 减少网络拥堵在低TPS的区块链网络中，交易拥堵会导致高额的交易费用和长时间的确认等待。高TPS可以缓解这些问题，提供一个更平滑、更高效的用户体验。 4. 增强网络可扩展性高TPS能力增强了网络的可扩展性，使其能够更好地应对用户数量和交易量的增长，这对于实现Web3的大规模应用至关重要。高TPS能力为开发者提供了更多的创新空间，使他们能够设计和实现复杂的智能合约和应用，而不用担心网络性能瓶颈。 5. 降低交易成本高TPS网络能更高效地处理交易，减少了因拥堵导致的高交易费用，从而降低用户的交易成本，吸引更多人参与。 6. 增强安全性高TPS网络通过快速处理交易，降低了双花攻击和其他恶意行为的风险，从而提升了整体网络的安全性。 4. Starcoin2.0百倍提速 Starcoin是基于增强版 PoW 共识机制和 Move 编程语言的区块链，通过分层灵活的互操作性，为 DeFi、NFT、链游提供解决方案。 Starcoin2.0版本引入并行化和FlexiDAG技术，让BPS和TPS都有超过10倍的提升，整体性能有百倍提升，能够轻松应对复杂的Web3生态应用环境。具体亮点包括： 1）网络性能强：在2.0版本中提到，采用了并行化和FlexiDAG技术，极大的提升了交易速度和出块速度，让交易速度有了百倍的提升。 2）Gas费极低：STC价格较低，并且随着出块速度的提升，每一笔的交易手续费极低，基本可以忽略不计。 3）去中心化和安全性：Starcoin 是基于PoW共识构建，所以网络去中心化程度高，并且采用安全的Move语言编写智能合约，使得合约安全度较高。 4）交易便利：Starcoin在文档中提到创新了Easy Gas功能，也就是生态中经过提案认可的生态币也可以作为gas，这样的好处是，哪怕没有原生代币STC，也可以进行交易，这对于很多新手用户来说就非常便利。 Starcoin2.0在网络的可扩展性、安全性、去中心化以及用户体验等方面都取得了较大的成绩，这也为Web3生态发展和大规模应用打下基础，推动区块链技术从理论走向实践，为实现去中心化的未来奠定坚实的基础。

兔惹目mu2024-06-12

智驾领域“渐进式”资深玩家，佑驾创新冲刺港股IPO

业经营惨淡或者退出市场，因为量产落地、大众普及、商业拓展成为三座大山，挡住坚持跨越式路线的厂商。技术落地缓慢导致企业缺乏造血能力，后续向大众普及还要耗去大量时间成本。更关键的是，伴随新能源汽车品牌格局固定，现有车企不会轻易更换智驾方案供应商，从定点到落地，再到市场认证，都是巨大的沉没成本，专攻L4或将面临“无粥可分”的问题。在此背景下，渐进式路线反而逐步成为行业主线，展现出一番繁荣的景象。以渐进式路线在智驾领域深耕布局的厂商——佑驾创新，近期就带着出色的商业化能力冲刺港股IPO，即将走向更大的市场舞台。战略布局三大业务，算法、软件、硬件全方位突围佑驾创新成立于2014年，是一家智能驾驶和舱内解决方案供应商，包括领航、泊车和舱内功能等，主要提供定制化L0至L2++智能驾驶解决方案。此外，公司也正在开发和测试L4自动驾驶功能，并预期于2024年交付iRobo解决方案。作为智能驾驶领域的先行者，佑驾创新自成立之初便确立了以技术创新为核心的发展理念。公司专注于自动驾驶全栈技术的创新与落地，致力于用规模化量产经验推动智能驾驶技术的商业化应用。经过多年的深耕，佑驾创新已在智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案和车路协同三大业务板块上取得了不俗的成绩。在自动驾驶领域，软件、硬件和算法是构建自动驾驶系统的三大支柱，它们相互依赖、紧密协作，只有当这三者完美集成，才能打造出一个安全、可靠且高效的自动驾驶系统。佑驾创新正是通过在这三大领域的深入研发和创新，实现了在自动驾驶技术上的全方位突围，形成一个完整的闭环。（来源：公司招股书）基于算法、软件和硬件的深度整合和协同工作，佑驾创新打造的三大业务板块形成了一个有机统一的智能驾驶生态系统。（来源：公司招股书）其中，佑驾创新的智能驾驶解决方案涵盖了从L1到L4的全过程技术，通过渐进式的发展路径，实现了技术的逐步升级和优化，确保了技术的领先性和适应性。智能座舱作为人车交互的重要平台，佑驾创新通过软硬件一体化的研发能力，为用户提供了高度集成的智能座舱解决方案。车路协同是智能交通系统的重要组成部分，佑驾创新在这一领域同样展现出了强大的技术实力和市场洞察力。通过与城市基础设施的深度融合，佑驾创新推动了智能驾驶技术在更广泛场景中的应用。当前，智能驾驶行业正处于快速发展期，随着5G、大数据、人工智能等新技术的不断成熟，智能驾驶技术的商业化应用前景广阔。而纵观佑驾创新的成长路径，不难看出其坚持渐进式发展路线，高度契合行业对发展方向的共识。公司始终保持着稳健的技术创新节奏，既不落后于前沿技术，也不超前于市场需求。通过深入的市场研究和用户需求分析，佑驾创新确保技术成果能够快速转化为市场竞争力，实现技术发展与市场变化的恰当同步。也正是基于技术创新、市场需求同步和业务生态的有机协同这一系列支柱的构建，佑驾创新能够通过持续的研发投入、市场导向的产品开发和行业生态的深度融合，形成一个良性的商业循环。这不仅确保了公司的持续增长，也为整个智能驾驶行业的可持续发展打造了样板。商业化能力获持续验证，构建多维度核心竞争壁垒从佑驾创新的财务数据可以看到，其实现了业绩的快速增长，在行业内持续验证自己的商业化能力。体现在收入方面，2021-2023年，佑驾创新的收入分别为1.75亿、2.79亿和4.76亿，三年的年复合增长率为64.9%。其中，2023年的收入对比2022年增长70.4%，增长呈现出加速趋势。毛利率也颇有亮点，佑驾创新在2021-2023年的毛利率分别为9.7%、12.0%和14.3%，连续三年提升。在行业发展处于早期，智驾厂商可能会因为上游供应链压力、相对依赖下游单一客户等原因，而普遍面对不高的毛利率水平，但目前随着上述原因逐步改善，后续有明显的提升空间。同时，在研发投入保持增长的基础上，2023年调整后的净亏损为1.85亿元，对比2022年出现收窄。所以可以看到，佑驾创新在智能驾驶商业化过程中，业务逐步扩大，规模效应加速释放，经营能力也越来越高质量。在普遍认知中，企业在智驾领域取得突破，往往要面对以下难点，一方面企业面临较长的客户验证周期，另一方面企业又要接受技术、人才和质量等多重考验，同时部分企业还要考虑资金压力。而佑驾创新正是围绕上述方面构建多维度的核心竞争壁垒。首先是客户壁垒，根据招股书显示，佑驾创新累计为29家整车厂进行量产，国内销量排名前十的整车厂中，有七家选择佑驾创新的产品，并应用到量产车型上。同时佑驾创新仍在持续和更多新客户建立稳定合作，逐步降低对少部分客户的依赖，2021-2023年，来自前五大客户的收入在总收入中的权重逐年降低。这意味着，佑驾创新具备坚实的客户基础，在交付经验、质量管理及量产能力等方面，已通过车企的考核验证。其次是技术壁垒，智驾属于典型的技术密集型行业，涉及跨学科技术的结合。如果从下游需求端来理解何为智驾技术领先，关键在于智驾车辆兼具稳定性、安全性和舒适性，这具备极高的技术门槛。而佑驾创新具备领先的全栈自研能力，以及软硬件一体化研发能力，这使得其在智能化解决方案上具有极高的自主性和整合能力，公司能够为客户提供兼容各种车型、全面且优化的解决方案。（来源：公司招股书）基于此，佑驾创新在行业中打造出算法差异化优势，以及方案高性价比。比如以仅8 TOPS算力就可实现行泊一体DLCL及APA功能，而iSafaty解决方案的算力需求也仅在0.55-5TOPS，在低算力要求下实现行业领先水平的智驾功能。这在当前新能源车品牌卷价格、卷智能化，渴望进一步管理单车成本的背景下，表现出极强的竞争力，成为行业竞对难以逾越的护城河。最后也离不开佑驾创新的人才和资源壁垒。招股书显示，截至2023年12月31日，公司拥有研发人员331人，占据全部员工总数近64%，其中55.6%拥有学士学位，32.9%拥有硕士或以上学位。智驾行业的特点决定人才往往拥有跨学科的能力，在行业远未达到成熟阶段时，佑驾创新掌握行业内稀缺的人才资源，给技术创新和长远发展提供了强劲的支撑。所以回头来看，在短期内，佑驾创新的商业模型已经逐步被验证。而长期来看，车企价格战不会一直持续，在智能化加速普及的过程中，消费者将对智能化表现更强的消费意愿，届时具备核心竞争壁垒的智驾供应商，有望兑现更多价值，表现出十足的发展潜力。投资视角下，佑驾创新亮点几何？站在当下来看，佑驾创新展现出了多个亮点，这些亮点不仅证明了公司在当前市场中的竞争力，也为公司的长期发展提供了坚实的基础。核心亮点可以从如下几个层面来分析： a. 政策导向与市场需求的双重驱动政策导向与市场需求的双重驱动为佑驾创新在智能驾驶领域的发展提供了强有力的支持和广阔的发展空间。从政策视角来看，国家层面对智能驾驶技术的重视和支持，为公司提供了良好的发展环境和坚实的发展基础。近年来，一系列新政策的密集出台，如《智能汽车创新发展战略》、《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》等，明确了智能驾驶技术的发展方向和目标，为行业的发展提供了政策保障。进一步从市场需求视角来看，当前，随着消费者对智能驾驶技术接受度的提高，佑驾创新凭借其先进的技术和解决方案，满足了市场对于高效、安全驾驶体验的需求，展现出强劲的市场竞争力。可以说，从行业广阔的市场前景到政策层面的持续重视与支持再到行业所具备的高竞争壁垒属性，都决定了佑驾创新契合了“好赛道”这一理念。而佑驾创新凭借其不断的技术创新和产品升级，能够满足市场对于高效、安全驾驶体验的需求，也将持续巩固其在“好赛道”上的优势卡位。 b. 商业变现潜能与成本控制力的叠加效应在智驾企业的发展中，市场端的商业变现潜能与成本控制力是其成功的关键。佑驾创新正是凭借这两大优势，在激烈的市场竞争中脱颖而出。面对整车厂在成本控制上的巨大挑战，佑驾创新提供了高性价比的智能驾驶产品，精准对接了车企的核心需求。公司不仅证明了自身商业变现的潜力，而且在成本控制上展现出了强大的能力，这两者的叠加效应与行业发展的趋势形成了完美的契合。佑驾创新已经建立了成熟且经过验证的商业模式，并积累了稳定的客户群体。这使得公司能够充分利用产能，实现规模经济，同时确保了收入和盈利的稳定性。在供应链管理方面，佑驾创新展现了其完备的能力，这不仅有效降低了上游成本和市场冲击，而且在智能驾驶产业规模持续扩大的背景下，确保了公司能够满足不断增长的客户需求。随着产业的快速发展，佑驾创新的商业化能力得到了进一步的加强。通过持续优化成本结构和提升供应链效率，公司不仅保障了产品的市场竞争力，也为未来的增长打下了坚实的基础。佑驾创新的这一战略布局，无疑将推动公司在智能驾驶领域实现更长远的发展。 c. 研发投入与市场回报的良性正循环秉持渐进式发展路径，佑驾创新在智能驾驶行业的持续深耕与市场同步给予的积极回馈，形成了有机共振。叠加业务生态的协同，进一步助力公司的可持续增长。公司对研发的持续投入，已成为推动技术创新和市场认可的双重引擎。这一良性循环不仅巩固了佑驾创新的市场地位，也为其不断壮大提供了坚实的支撑。通过不断的技术革新和产品升级，佑驾创新能够敏捷地适应市场动态，精准地满足客户需求，确保了业务的持续增长和品牌的扩张。基于这种以研发为核心的发展策略，使得佑驾创新在智能驾驶技术领域的每一步都坚实而富有成效。随着技术的迭代和产品的成熟，公司在市场上的影响力和竞争力同步提升，也将预示着佑驾创新在智能驾驶领域还将有着广阔的发展前景广阔。 d. 全球化战略与高阶智能驾驶技术的增长远景佑驾创新的全球化战略和对高阶智能驾驶技术的持续投入，为其打开了更大的成长边界，未来发展远景具备丰富的想象力。一方面，公司的出海战略，不仅拓展了市场空间，也提升了品牌的国际影响力。通过海外市场的拓展，公司能够接触到更广阔的客户群体，把握全球智能驾驶行业发展的脉动。另一方面，不可否认的是，未来伴随L5级别自动驾驶技术的到来，其将拥有改变整个自动驾驶领域游戏规则的巨大潜力。尤其需要注意的是，当前智能驾驶市场仍处于发展初期，市场格局尚未定型。佑驾创新凭借其领先的技术和竞争力强的产品，已在市场上崭露头角，展现出强大的竞争力和影响力。随着公司对高阶智能驾驶技术的不断探索和创新，有理由相信公司在未来的市场竞争中将占据更加有利的地位，赢得更多的市场份额。总结以佑驾创新为代表，坚持渐进式路线的中国厂商，一方面不会陷入长期亏损加重的怪圈之中，另一方面还能提前切入市场竞争之中，抢占车企的心智，成为车企稳定的供应商，同时为L4级自动驾驶到来做好充足准备。智驾行业的发展印证了“领先行业半步是强者，领先行业十步是疯子”，先实现L2+级别的商业落地，再一边默默布局L4，等待行业全面爆发，或许才是唯一解法。而佑驾创新脱颖而出，商业化能力和技术研发布局两手抓，有望长期建立牢固的市场地位。总的来说，市场有理由对佑驾创新的未来保持乐观，并对其在智能驾驶领域的持续突破和创新予以更多期待。

格隆汇2024-06-12

智驾领域“渐进式”资深玩家，佑驾创新冲刺港股IPO

业经营惨淡或者退出市场，因为量产落地、大众普及、商业拓展成为三座大山，挡住坚持跨越式路线的厂商。技术落地缓慢导致企业缺乏造血能力，后续向大众普及还要耗去大量时间成本。更关键的是，伴随新能源汽车品牌格局固定，现有车企不会轻易更换智驾方案供应商，从定点到落地，再到市场认证，都是巨大的沉没成本，专攻L4或将面临“无粥可分”的问题。在此背景下，渐进式路线反而逐步成为行业主线，展现出一番繁荣的景象。以渐进式路线在智驾领域深耕布局的厂商——佑驾创新，近期就带着出色的商业化能力冲刺港股IPO，即将走向更大的市场舞台。战略布局三大业务，算法、软件、硬件全方位突围佑驾创新成立于2014年，是一家智能驾驶和舱内解决方案供应商，包括领航、泊车和舱内功能等，主要提供定制化L0至L2++智能驾驶解决方案。此外，公司也正在开发和测试L4自动驾驶功能，并预期于2024年交付iRobo解决方案。作为智能驾驶领域的先行者，佑驾创新自成立之初便确立了以技术创新为核心的发展理念。公司专注于自动驾驶全栈技术的创新与落地，致力于用规模化量产经验推动智能驾驶技术的商业化应用。经过多年的深耕，佑驾创新已在智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案和车路协同三大业务板块上取得了不俗的成绩。在自动驾驶领域，软件、硬件和算法是构建自动驾驶系统的三大支柱，它们相互依赖、紧密协作，只有当这三者完美集成，才能打造出一个安全、可靠且高效的自动驾驶系统。佑驾创新正是通过在这三大领域的深入研发和创新，实现了在自动驾驶技术上的全方位突围，形成一个完整的闭环。（来源：公司招股书）基于算法、软件和硬件的深度整合和协同工作，佑驾创新打造的三大业务板块形成了一个有机统一的智能驾驶生态系统。（来源：公司招股书）其中，佑驾创新的智能驾驶解决方案涵盖了从L1到L4的全过程技术，通过渐进式的发展路径，实现了技术的逐步升级和优化，确保了技术的领先性和适应性。智能座舱作为人车交互的重要平台，佑驾创新通过软硬件一体化的研发能力，为用户提供了高度集成的智能座舱解决方案。车路协同是智能交通系统的重要组成部分，佑驾创新在这一领域同样展现出了强大的技术实力和市场洞察力。通过与城市基础设施的深度融合，佑驾创新推动了智能驾驶技术在更广泛场景中的应用。当前，智能驾驶行业正处于快速发展期，随着5G、大数据、人工智能等新技术的不断成熟，智能驾驶技术的商业化应用前景广阔。而纵观佑驾创新的成长路径，不难看出其坚持渐进式发展路线，高度契合行业对发展方向的共识。公司始终保持着稳健的技术创新节奏，既不落后于前沿技术，也不超前于市场需求。通过深入的市场研究和用户需求分析，佑驾创新确保技术成果能够快速转化为市场竞争力，实现技术发展与市场变化的恰当同步。也正是基于技术创新、市场需求同步和业务生态的有机协同这一系列支柱的构建，佑驾创新能够通过持续的研发投入、市场导向的产品开发和行业生态的深度融合，形成一个良性的商业循环。这不仅确保了公司的持续增长，也为整个智能驾驶行业的可持续发展打造了样板。商业化能力获持续验证，构建多维度核心竞争壁垒从佑驾创新的财务数据可以看到，其实现了业绩的快速增长，在行业内持续验证自己的商业化能力。体现在收入方面，2021-2023年，佑驾创新的收入分别为1.75亿、2.79亿和4.76亿，三年的年复合增长率为64.9%。其中，2023年的收入对比2022年增长70.4%，增长呈现出加速趋势。毛利率也颇有亮点，佑驾创新在2021-2023年的毛利率分别为9.7%、12.0%和14.3%，连续三年提升。在行业发展处于早期，智驾厂商可能会因为上游供应链压力、相对依赖下游单一客户等原因，而普遍面对不高的毛利率水平，但目前随着上述原因逐步改善，后续有明显的提升空间。同时，在研发投入保持增长的基础上，2023年调整后的净亏损为1.85亿元，对比2022年出现收窄。所以可以看到，佑驾创新在智能驾驶商业化过程中，业务逐步扩大，规模效应加速释放，经营能力也越来越高质量。在普遍认知中，企业在智驾领域取得突破，往往要面对以下难点，一方面企业面临较长的客户验证周期，另一方面企业又要接受技术、人才和质量等多重考验，同时部分企业还要考虑资金压力。而佑驾创新正是围绕上述方面构建多维度的核心竞争壁垒。首先是客户壁垒，根据招股书显示，佑驾创新累计为29家整车厂进行量产，国内销量排名前十的整车厂中，有七家选择佑驾创新的产品，并应用到量产车型上。同时佑驾创新仍在持续和更多新客户建立稳定合作，逐步降低对少部分客户的依赖，2021-2023年，来自前五大客户的收入在总收入中的权重逐年降低。这意味着，佑驾创新具备坚实的客户基础，在交付经验、质量管理及量产能力等方面，已通过车企的考核验证。其次是技术壁垒，智驾属于典型的技术密集型行业，涉及跨学科技术的结合。如果从下游需求端来理解何为智驾技术领先，关键在于智驾车辆兼具稳定性、安全性和舒适性，这具备极高的技术门槛。而佑驾创新具备领先的全栈自研能力，以及软硬件一体化研发能力，这使得其在智能化解决方案上具有极高的自主性和整合能力，公司能够为客户提供兼容各种车型、全面且优化的解决方案。（来源：公司招股书）基于此，佑驾创新在行业中打造出算法差异化优势，以及方案高性价比。比如以仅8 TOPS算力就可实现行泊一体DLCL及APA功能，而iSafaty解决方案的算力需求也仅在0.55-5TOPS，在低算力要求下实现行业领先水平的智驾功能。这在当前新能源车品牌卷价格、卷智能化，渴望进一步管理单车成本的背景下，表现出极强的竞争力，成为行业竞对难以逾越的护城河。最后也离不开佑驾创新的人才和资源壁垒。招股书显示，截至2023年12月31日，公司拥有研发人员331人，占据全部员工总数近64%，其中55.6%拥有学士学位，32.9%拥有硕士或以上学位。智驾行业的特点决定人才往往拥有跨学科的能力，在行业远未达到成熟阶段时，佑驾创新掌握行业内稀缺的人才资源，给技术创新和长远发展提供了强劲的支撑。所以回头来看，在短期内，佑驾创新的商业模型已经逐步被验证。而长期来看，车企价格战不会一直持续，在智能化加速普及的过程中，消费者将对智能化表现更强的消费意愿，届时具备核心竞争壁垒的智驾供应商，有望兑现更多价值，表现出十足的发展潜力。投资视角下，佑驾创新亮点几何？站在当下来看，佑驾创新展现出了多个亮点，这些亮点不仅证明了公司在当前市场中的竞争力，也为公司的长期发展提供了坚实的基础。核心亮点可以从如下几个层面来分析： a. 政策导向与市场需求的双重驱动政策导向与市场需求的双重驱动为佑驾创新在智能驾驶领域的发展提供了强有力的支持和广阔的发展空间。从政策视角来看，国家层面对智能驾驶技术的重视和支持，为公司提供了良好的发展环境和坚实的发展基础。近年来，一系列新政策的密集出台，如《智能汽车创新发展战略》、《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》等，明确了智能驾驶技术的发展方向和目标，为行业的发展提供了政策保障。进一步从市场需求视角来看，当前，随着消费者对智能驾驶技术接受度的提高，佑驾创新凭借其先进的技术和解决方案，满足了市场对于高效、安全驾驶体验的需求，展现出强劲的市场竞争力。可以说，从行业广阔的市场前景到政策层面的持续重视与支持再到行业所具备的高竞争壁垒属性，都决定了佑驾创新契合了“好赛道”这一理念。而佑驾创新凭借其不断的技术创新和产品升级，能够满足市场对于高效、安全驾驶体验的需求，也将持续巩固其在“好赛道”上的优势卡位。 b. 商业变现潜能与成本控制力的叠加效应在智驾企业的发展中，市场端的商业变现潜能与成本控制力是其成功的关键。佑驾创新正是凭借这两大优势，在激烈的市场竞争中脱颖而出。面对整车厂在成本控制上的巨大挑战，佑驾创新提供了高性价比的智能驾驶产品，精准对接了车企的核心需求。公司不仅证明了自身商业变现的潜力，而且在成本控制上展现出了强大的能力，这两者的叠加效应与行业发展的趋势形成了完美的契合。佑驾创新已经建立了成熟且经过验证的商业模式，并积累了稳定的客户群体。这使得公司能够充分利用产能，实现规模经济，同时确保了收入和盈利的稳定性。在供应链管理方面，佑驾创新展现了其完备的能力，这不仅有效降低了上游成本和市场冲击，而且在智能驾驶产业规模持续扩大的背景下，确保了公司能够满足不断增长的客户需求。随着产业的快速发展，佑驾创新的商业化能力得到了进一步的加强。通过持续优化成本结构和提升供应链效率，公司不仅保障了产品的市场竞争力，也为未来的增长打下了坚实的基础。佑驾创新的这一战略布局，无疑将推动公司在智能驾驶领域实现更长远的发展。 c. 研发投入与市场回报的良性正循环秉持渐进式发展路径，佑驾创新在智能驾驶行业的持续深耕与市场同步给予的积极回馈，形成了有机共振。叠加业务生态的协同，进一步助力公司的可持续增长。公司对研发的持续投入，已成为推动技术创新和市场认可的双重引擎。这一良性循环不仅巩固了佑驾创新的市场地位，也为其不断壮大提供了坚实的支撑。通过不断的技术革新和产品升级，佑驾创新能够敏捷地适应市场动态，精准地满足客户需求，确保了业务的持续增长和品牌的扩张。基于这种以研发为核心的发展策略，使得佑驾创新在智能驾驶技术领域的每一步都坚实而富有成效。随着技术的迭代和产品的成熟，公司在市场上的影响力和竞争力同步提升，也将预示着佑驾创新在智能驾驶领域还将有着广阔的发展前景广阔。 d. 全球化战略与高阶智能驾驶技术的增长远景佑驾创新的全球化战略和对高阶智能驾驶技术的持续投入，为其打开了更大的成长边界，未来发展远景具备丰富的想象力。一方面，公司的出海战略，不仅拓展了市场空间，也提升了品牌的国际影响力。通过海外市场的拓展，公司能够接触到更广阔的客户群体，把握全球智能驾驶行业发展的脉动。另一方面，不可否认的是，未来伴随L5级别自动驾驶技术的到来，其将拥有改变整个自动驾驶领域游戏规则的巨大潜力。尤其需要注意的是，当前智能驾驶市场仍处于发展初期，市场格局尚未定型。佑驾创新凭借其领先的技术和竞争力强的产品，已在市场上崭露头角，展现出强大的竞争力和影响力。随着公司对高阶智能驾驶技术的不断探索和创新，有理由相信公司在未来的市场竞争中将占据更加有利的地位，赢得更多的市场份额。总结以佑驾创新为代表，坚持渐进式路线的中国厂商，一方面不会陷入长期亏损加重的怪圈之中，另一方面还能提前切入市场竞争之中，抢占车企的心智，成为车企稳定的供应商，同时为L4级自动驾驶到来做好充足准备。智驾行业的发展印证了“领先行业半步是强者，领先行业十步是疯子”，先实现L2+级别的商业落地，再一边默默布局L4，等待行业全面爆发，或许才是唯一解法。而佑驾创新脱颖而出，商业化能力和技术研发布局两手抓，有望长期建立牢固的市场地位。总的来说，市场有理由对佑驾创新的未来保持乐观，并对其在智能驾驶领域的持续突破和创新予以更多期待。

格隆汇2024-06-12

马斯克再次点名 Dogwifhat持续上涨 WIF会成为下一个狗狗币吗？

60 美元的价格区间内。然而，该代币在大众中的人气飙升，这足以将 WIF 推向新的价格高点。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 现在也加入了这一行列，他在最近的更新中分享了他知道流行的 SOL 代币。马斯克和 DogWifHat：有何联系？特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近提到他听说过一种名为 DogWifHat (WIF) 的货币，DogWifHat 社区因此陷入了狂热。马斯克在 X 的直播中分享了这一消息。此后，据报道马斯克“承认”Dogwifhat 存在的视频片段让加密货币社区兴奋不已。众所周知，马斯克通过其多样化的观点和推文对加密货币市场产生了很大的影响，因此，他对 WIF 的承认被一些人认为是 WIF 大幅涨价的门户。马斯克是狗狗币的狂热粉丝，曾在多个公共平台上支持狗狗币。他以狗狗为中心的推文也对该代币的价格前景产生了巨大影响。同样，由于该代币已得到特斯拉首席执行官本人的正式提及，社区也期待 WIF 的价格大幅上涨。 WIF 会成为下一个狗狗币吗？ WIF 社区现在希望 Dogwifhat 能够囊括并拥抱所谓的“马斯克效应”。在马斯克承认 WIF 之后，Dogwifhat 的价格出现了短暂的上涨，随后涨幅逐渐缩小。根据CoinCodex的数据，WIF 预计 6 月份价格将大幅上涨。根据 CC 的数据，到 6 月底，WIF 的统计数据可能会显示价格上涨 200%。 “预计到 2024 年 7 月 11 日，Dogwifhat 的价格将上涨 227.99%，达到 8.85 美元。根据我们的技术指标，当前情绪看跌，而恐惧与贪婪指数显示为 74（贪婪）。Dogwifhat 在过去 30 天内录得 10/30（33%）的绿色天数，价格波动率为 9.88%。来源：金色财经

金色财经2024-06-12

公告精选︱沪硅产业：拟投资132亿元建设集成电路用300mm硅片产能升级项目；莱特光电：上半年净利润同比预增85.32%至136.80%

信质集团(002664.SZ)：成为大众集团电驱动项目-定转子总成供应商信质集团(002664.SZ)公布，公司近期收到大众集团定点的通知，公司成为其电驱动项目-定转子总成供应商。基于本项目的商业保密，具体订单以大众集团内部订单数据为准。雪榕生物(300511.SZ)：控股股东、董事长、总经理杨勇萍被留置雪榕生物(300511.SZ)公布，公司于2024年6月11日收到永登县监察委员会书面签发的《留置通知书》和《立案通知书》，公司控股股东、法定代表人、董事长兼总经理杨勇萍先生被实施留置措施。截至公告披露日，公司未收到有权机关对公司的任何调查或者配合调查文件，暂未知悉留置调查的进展及结论，公司将密切关注上述事项的后续情况，并严格按照有关法律、法规的规定和要求，及时履行信息披露义务，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

格隆汇2024-06-11

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