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债市早报：国家发改委召开科技型民营企业座谈会；资金面依旧宽松，债市全天窄幅震荡

体增长放缓的外溢效应、冲突加剧以及极端天气事件。（三）大宗商品【国际原油期货价格转跌，国际天然气价格继续下跌】 6月10日，WTI 7月原油期货收跌0.47%，报64.98美元/桶；布伦特8月原油期货收跌0.25%，报66.87美元/桶；NYMEX天然气价格收跌2.41%至3.524美元/盎司。二、资金面（一）公开市场操作 6月10日，央行以固定利率、数量招标方式开展了1986亿元7天逆回购操作，操作利率为1.40%，投标量1986亿元，中标量1986亿元。Wind数据显示，当日有4545亿元逆回购到期，因此单日净回笼资金2559亿元。（二）资金利率 6月10日，尽管央行转为大额净回笼，但资金面依旧宽松，主要回购利率继续下行。当日DR001下行1.39bp至1.363%，DR007下行0.63bp至1.506%。数据来源：Wind，东方金诚三、债市动态（一）利率债 1.现券收益率走势 6月10日，中美贸易谈判结果尚未明确，债市全天窄幅震荡。截至北京时间20:00,10年期国债活跃券250011收益率上行0.15bp至1.6575%，10年期国开债活跃券250210收益率上行0.45bp至1.7045%。数据来源：Wind，东方金诚债券招标情况数据来源：Wind，东方金诚（二）信用债 1. 二级市场成交异动 6月10日，5只产业债成交价格偏离幅度超10%，为“21沪世茂MTN002”跌超87%；“H9龙控02”涨超11%，“H0宝龙04”涨超31%，“H9龙控01”涨超48%，“H8龙控05”涨超66%。 6月10日，1只城投债成交价格偏离幅度超10%，为“19国兴债03”跌超33%。 2. 信用债事件富力地产：公司公告，公司未能于5月31日按期足额兑付“20富力地产PPN001”本息7.29亿元，相关资产正进行司法变卖。西安港实业：陕西证监局公告，对西安港实业及有关责任人出具警示函，因其涉非市场化发行。潍坊滨投：公司公告，因司法裁定将其持有的高斯贝尔23.84%股权过户至潍坊国金，导致持股比例降至1.99%，丧失实际控制权。武汉天盈投资：公司公告，“H20天盈1”应于6月9日偿付本息，公司未能按期足额偿付上述本息。本期债券余额为4.5亿元，票息为6.8%。滕州国资：公司公告，综合考虑簿记建档发行情况，取消发行“25滕州国资MTN001A”。旭辉控股：公司公告，5月合约销售额16.8亿元，同比减少50%。金地集团：公司公告，5月实现签约金额31.2亿元，同比下降52.07%；1-5月累计实现签约金额140.5亿元，同比下降52.36%。南通三建：召集人上海银行公告，拟于6月13日召开“19南通三建MTN001”持有人会议，审议无条件豁免违反约定等四项议案。宏辉果蔬：公司公告，公司实控人筹划控制权变更事项，公司股票继续停牌。青岛昌阳投资：公司公告，公司承兑逾期的4张商票（合计952万元）已结清。（三）可转债 1. 权益及转债指数【权益市场三大股指集体收跌】 6月10日，A股窄幅整理，午后跳水，TMT板块全线回调，上证指数、深证成指、创业板指分别收跌0.44%、0.86%、1.17%，全天成交额1.45万亿元。当日，申万一级行业多数下跌，上涨行业中，美容护理涨超1%，银行、医药生物等其余上涨行业涨幅较小；下跌行业中，国防军工、计算机、电子、通信、非银金融跌逾1%。【转债市场主要指数集体跟跌】 6月10日，转债市场跟随权益市场有所回调，当日中证转债、上证转债、深证转债分别收跌0.28%、0.24%、0.36%。当日，转债市场成交额742.24亿元，较前一交易日放量45.56亿元。转债市场个券多数下跌，469支转债中，82支收涨，381支下跌，6支持平。当日上涨个券中，塞力转债涨停20%，金陵转债涨超7%，中宠转2涨超5%；下跌个券中，新致转债跌逾5%，集智转债、天路转债等8支转债跌逾4%。数据来源：Wind，东方金诚 2. 转债跟踪今日（6月11日），路维转债开启网上申购。 6月10日，高测转债公告将转股价格由35.66元/股下修至10.5元/股；瑞达转债、益丰转债、双良转债、华宏转债公告预计触发转股价格下修条件。 6月10日，南银转债公告提前赎回；超达转债、新致转债公告预计触发提前赎回条件。（四）海外债市 1. 美债市场 6月10日，2年期美债收益率保持在4.01%不变，其余各期限美债收益率普遍下行。其中，10年期美债收益率下行2bp至4.47%。数据来源：iFinD，东方金诚 6月10日，2/10年期美债收益率利差收窄2bp至46bp；5/30年期美债收益率收窄1bp至85bp。 6月10日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率下行2bp至2.29%。 2. 欧债市场 6月10日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍下行。其中，德国10年期国债收益率下行4bp至2.53%，法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别下行3bp、5bp、4bp和7bp。数据来源：英为财经，东方金诚 3.中资美元债每日价格变动（截至6月10日收盘）数据来源：Bloomberg，东方金诚整理

金融界06-11 10:17

优步携手Wayve 在英国启动 L4 级无人驾驶出租车试运营

降低了部署成本，但需进一步验证其在极端天气与高密度交通中的可靠性。英国政府预计2026年春季启动试点，优步与Wayve将与交通部及伦敦交通局合作，确保监管合规。全球竞争格局全球Robotaxi市场正从概念走向商业化，高盛预测2025年市场规模达3.84亿美元，2030年达190亿美元，中国市场增速最快（年复合增长率96%）。主要竞争者包括： Waymo（谷歌）：在凤凰城、旧金山等地提供每周20万次付费乘车，技术成熟但依赖高精地图，成本较高。特斯拉：6月12日在奥斯汀启动Robotaxi（初期10辆），目标2026年底百万辆，采用纯视觉FSD，成本低但技术待验证。百度Apollo：中国市场累计700万单，计划2026年区域化运营，成本约0.5美元/英里。 WeRide：与雷诺合作，在法国和西班牙测试L4无人巴士，获多国无人驾驶许可。优步通过与Wayve、Waymo、Cruise及Momenta的多方合作，构建多元化自动驾驶生态，降低单一技术风险。市场影响与展望优步与Wayve的伦敦试运营将重塑欧洲自动驾驶市场，挑战传统网约车模式，并对司机就业产生潜在影响。英国政府预计自动驾驶将减少人为事故（占事故90%以上），提升交通效率。优步的全球网络（每月1.5亿用户）为Wayve提供规模化平台，预计2027年后扩展至其他欧洲城市。长期来看，Robotaxi每英里运营成本（Wayve目标0.3-0.4美元）远低于人类司机（约1美元），可能压缩网约车司机收入，引发社会争议。东吴证券预测，2026-2027年为Robotaxi销量拐点，2030年市场规模达2000亿元。优步股价或因自动驾驶进展获提振，但需警惕监管与技术成熟度风险。编辑总结优步携手Wayve在伦敦启动L4级无人驾驶出租车试运营，是欧洲自动驾驶商业化的关键一步。Wayve的Embodied AI技术以无地图、端到端学习为核心，适配复杂城市环境，配合优步的全球网络，有望在2026年春季试点后快速扩展。英国《自动驾驶汽车法案》为试运营提供政策支持，预计创造显著经济效益。全球Robotaxi竞争加剧，Waymo、特斯拉、百度等加速布局，优步通过多方合作保持领先。投资者应关注试运营进展、监管动态及技术稳定性，警惕司机就业争议与短期股价波动。自动驾驶产业链（如Nvidia、Mobileye）也将受益于市场热潮。 2025年相关事件 2025年6月10日：优步与Wayve宣布在伦敦启动L4级无人驾驶出租车试运营，英国政府支持2026年春季试点，预计创造38,000个就业机会。 2025年5月19日：优步表示已准备好在英国推出Robotaxi，Wayve在伦敦测试Ford Mach-e表现稳定，但政府将全面无人驾驶时间表推迟至2027年下半年。 2025年3月24日：优步在奥斯汀启动Waymo无人驾驶出租车服务，通过优步App叫车，标志其自动驾驶商业化加速。 2025年2月27日：WeRide与雷诺在法国推出L4无人驾驶巴士试运营，优步竞争对手进一步扩大欧洲市场布局。 2024年8月29日：优步投资Wayve，双方达成战略合作，计划将L4级自动驾驶技术整合至优步全球网络。专家点评亚历克斯·肯达尔（Alex Kendall），Wayve首席执行官，2025年6月10日：“伦敦试运营是英国自动驾驶的里程碑，我们的Embodied AI可适应任何环境，与优步的合作将推动L4技术全球扩展。”（引自Wayve官方声明）安德鲁·麦克唐纳（Andrew Macdonald），优步首席运营官，2025年6月10日：“Wayve的可扩展AI技术是优步自动驾驶愿景的理想选择，伦敦试点将为全球城市提供安全可靠的无人驾驶服务。”（引自优步投资者新闻）达拉·霍斯劳沙希（Dara Khosrowshahi），优步首席执行官，2024年8月29日：“Wayve的AI技术为共享、电动和自动驾驶的未来提供了无限可能，优步将通过合作加速无人驾驶商业化。”（引自汽车世界报道）海迪·亚历山大（Heidi Alexander），英国交通大臣，2025年6月10日：“加速自动驾驶试点将使英国成为技术领导者，我们将确保安全测试达标，为经济注入420亿英镑活力。”（引自Wired采访）吉恩·蒙斯特（Gene Munster），深水资产管理合伙人，2025年6月10日：“优步与Wayve的合作巩固了其在自动驾驶市场的领先地位，伦敦试运营将为欧洲Robotaxi市场树立标杆。”（引自X帖子评论）来源：今日美股网

今日美股网06-11 00:10

土豆价格飙升，通胀加剧，俄罗斯贫困人群生活更加痛苦

表示其库存已经耗尽。农民将去年的恶劣天气归咎为减产主因，但也指出机械、燃料、化肥和劳动力成本上涨，以及高利率，是推高价格的因素。 “去年一开始天气很冷，之后又遭遇干旱，”谢尔吉耶夫斯基国营农场负责人亚罗斯拉夫·伊万诺夫说。“土豆产量减少，品质也低于平均水平。优质土豆很快卖光，情况开始恶化。” 他还表示，今年的高价弥补了2023年丰收后土豆价格暴跌所造成的部分损失。今年的收成预计将更好。农业部长奥克萨娜·卢特说：“我们将从7月开始看到价格下降，趋于稳定。” 为政府提供咨询的TsMAKP智库估算，4月份以基础食品、公共事业和药品价格为基础计算的贫困人口通胀率超过20%，比官方通胀率高出10个百分点。 TsMAKP表示：“食品价格持续快速上涨，导致低收入人群消费篮子价格指数与整体通胀率出现显著背离。” 养老金领取者占总人口的四分之一以上，4月份平均养老金为23,448卢布（约合298美元）。剔除通胀后，去年全年养老金实际下滑，仅自2025年年初以来上涨了1.4%。曾任俄罗斯央行官员、现流亡美国的反对派经济学家谢尔盖·阿列克萨申科说：“低收入群体受通胀影响更大。” 他指出，养老金领取者和公共部门工作人员首当其冲。来源：加美财经

加美财经06-11 00:00

超10亿风险保障+58万亩海域！中国人寿海洋牧场保险护航“蓝色粮仓

与海洋生态对养殖水产的影响机理，重点在天气指数、海洋指数保险创新上下功夫，研发海参高温指数、牡蛎波高指数、金鲳鱼风力指数、海草床与贝类碳汇指数、浪高指数和风力指数等保险产品，有效完善了海洋牧场保险产品形式，扩展了保险保障品种。深化综金协同，助力增信融资。针对海洋牧场风险高、融资难等问题，中国人寿财险公司深化综金服务协同，充分发挥保险风险管理与增信融资作用，联合中国人寿集团成员单位广发银行，优化完善“保险+信贷”综合服务模式，通过保单质押、保险增信等方式，为海洋牧场经营者提供贷款授信服务。其中，2024年为山东财金万泽丰海洋科技公司的深远海三文鱼养殖项目定制专属服务方案，为养殖设施提供“一揽子”风险保障8573万元，帮助该企业获得贷款授信额度5000万元，有效助力当地海洋牧场建设。多维赋能支农成效从风险保障到产业升级的国寿实践有效护航海洋牧场经营发展。中国人寿财险公司依托蓝色保险发展中心，有效带动海水养殖保险服务范围扩大，2024年保险服务范围扩大至9个省份，保障海域面积达到58万亩，同比增长38.49%，为470个海洋牧场、渔业企业和养殖大户提供风险保障超10亿元，增幅超70%，支付赔款近7420万元，有效保障了海洋牧场经营者的经济收益，护航我国海洋牧场发展壮大。有效丰富海洋牧场产品体系。2024年中国人寿财险公司开发金鲳鱼收入保险、海参养殖高温指数保险、海水养殖风力指数保险、贻贝综合气象指数保险等多款保险产品，保障对象覆盖海鱼、海参、海贝、海藻等多种海产品，并逐步向养殖网箱、养殖设施等扩展，保障范畴涵盖海温、风力、收入、碳汇、浪高、救治等多种责任，初步构建了政策性与商业性相结合、多层次、广覆盖的海洋牧场产品体系。有效培养蓝色保险专业人才。中国人寿财险公司依托建成的蓝色保险中心，着力强化专业人才建设，重点吸纳海洋经济产业、海洋科技应用、海洋风险防控等领域人才，加快打造创新研究、服务拓展两支蓝色保险专业队伍。截至2024年底，已在蓝色保险中心配备专业人才12人，为海洋牧场等蓝色保险创新研发、落地推广提供了强力组织保障。有效推动海洋牧场风险减量。中国人寿财险公司依托海洋风险管理综合服务平台，着力推动海洋牧场“保防救赔”数智化服务模式，2024年已在山东省日照市落地实施。公司通过分析养殖区域近30年的海洋要素数据，为当地11户贻贝养殖大户定制气象指数保险方案，不仅根据客户需求设定差异化的风力、温度等风险监测条件，提供风险研判报告与防范建议，还将平台系统与客户手机进行绑定，实现根据海洋环境与气象变化智能预警，目前试点海域面积约1万亩，有效帮助养殖户提升风险抵御能力、降低受灾风险。面向未来，中国人寿将持续深化海洋保险供给侧改革，以更智能的风险管理工具、更完善的保障体系、更高效的金融服务，推动海洋产业技术创新和产业升级，助力海洋强国建设与乡村振兴战略深度融合，在服务国家战略中展现更大作为。

金融界06-10 10:37

8个月前的这场对谈，已经把今天的美国讲透了

，那就是把民主当作理所当然的事物，就像天气一样，似乎它自然而然地就会存在。这是一种信号，也是一种危险。它往往和对民主的怀疑并存。把民主视为天经地义的事物，常常也会和对民主制度的一种“青春期式的反叛”相伴随——比如说，这个制度有缺陷，这不是真正的民主，因此，专Z也许不会更糟。这是“青春版”的看法。而“成熟版”的看法可能是：民主就是世界本来的样子，它不会真正改变。不幸的是，这两种心态在当今美国都广泛存在。二、另一个民主陷入困境的信号，也是我们提到过的，就是进行对话变得困难。而这就关系到“真相”的重要性。我们每个人都有不同的价值观，对吧？你和我有不同的价值观，你和你的邻居——无论是谁，如果是你的配偶，尤其是你的配偶——你们也有不同的价值观。这很正常，这其实是好事，这本来就是应该如此的。如果我们彼此价值观不同，反而可以通过协商达成共识，一起去做点什么。比如，你和邻居关心水污染的理由可能不同，但你们都想解决水污染的问题。但是，如果你不同意是否存在水污染，或者如果你不同意是否存在全球变暖，如果你不同意基本事实，那么就无法达成地方共识。如果没有地方共识，就不可能有民主，因为这开始显得毫无意义。如果我们无法在地方层面共同行动，那么我们就会开始质疑整个国家层面的民主项目究竟有什么意义？因此，对话的困难，再加上对事实的瓦解，构成了另一个严重的问题。这种情况在法西斯和共产主义掌权接管民主制度时都曾出现过——那些想要摧毁民主制度的人，总是利用民主制度本身的不完美。民主从来都不是完美无缺的，这些人正是利用了它的“漏洞”——比如新闻媒体的脆弱性。他们会攻击媒体，说记者是“人民的敌人”；他们会利用言论自由作为借口来污蔑、攻击反对者。他们还会努力将公共媒体转化为自己的宣传平台。最终的目的，是用宣传来压倒我们所有人的沟通能力，使我们愤怒，让我们彼此敌视。三、在政治领导层面，还有一个稍微技术性的问题，是史蒂文·列维茨基(Steve Levitsky)和丹尼尔·齐布拉特(Daniel Ziblatt)在其著作《民主如何死亡》(How Democracies Die)中阐述得非常清楚的，那就是关于“规范”(norms)的作用。我自己是个家长，所以经常想到这个类比。你可以试图通过制定规则来教养孩子——我确实这么做，我常常制定规则，我喜欢把规则写在白板上。但归根结底，你无法用立法的方式来“规定童年”——你可以有规则，但还有更基础的东西（规范），那就是“遵守规则”本身也是一种规范。当我们在政治精英层面看到民主危机时，往往就是这些本该被默认遵守的规范正在被破坏，或者人们开始寻找绕开规则的理由——而绕开规则的方法，恰恰就是破坏规范。在选举期间，这种现象尤其令人担忧，因为你不可能为选举过程的每一秒钟都立下明确的法律规定。在某个节点上，你必须依赖人们的“善意”。一旦善意不复存在，问题就变得非常严重。亿万富豪与“言论自由” 最后一个我已经提到过的问题，我们再说一下，那就是不平等。如果财富过度集中在少数人手中——这是一个从柏拉图和亚里士多德时代就被注意到的问题，此后历代思想家也都反复强调过。美国开国元勋也注意到了这个问题。几乎每一位对民主有深刻见解的人，不论我们把他看作是左派还是保守派，都意识到这个问题：约翰·斯图尔特·密尔(John Stuart Mill)注意到了，以赛亚·柏林(Isaiah Berlin)注意到了，弗里德里希·哈耶克(Friedrich Hayek)也注意到了。马克·吐温(Mark Twain)和马丁·路德·金(Martin Luther King)也都指出过这个问题。如果你让太多财富集中在少数人手中，那么这些人就会控制太多的言论空间、太多的话语权、太多的媒体平台。在这种情况下，正常的民主对话就会变得非常困难，因为某一个人（比如一个拥有大型媒体平台或社交平台的人）可能最终决定了我们全社会在谈论什么。这是一个严重的问题，也是一个历史性的问题。我之前说过，古希腊人无法预见社交媒体的出现，但他们确实预见了财富阶层通过宣传使民主变得困难的情形。他们对这一点的担忧是有道理的，而这正是我们今天也必须警惕的一个信号。马什：当然，我认为，这确实引出了我们对当下局势理解中最棘手的问题之一。就像你说的，民主制度的瓦解——如果从2010年开始描绘这个过程，我们可以非常清楚地看到社交媒体的崛起与如今被污染的信息网络之间的平行关系，以及由此衍生出的政治现象。但另一方面，这种情况过去也发生过。比如1930年代纳粹控制下的德国新闻媒体，还有收音机的出现与法西斯主义的兴起。甚至在更早以前，英国内战时期传单(pamphlets)文化的兴起，以及这种文化在整个欧洲范围内被压制的情况。我是说，这是否其实是言论自由内在的某种特质？也就是说，它在某种意义上会“吞噬”自身：一旦信息爆炸到不可控制的程度，社会就会因此发生分裂。斯奈德：这是一个非常非常有趣的观点，我想就此说两点，内容截然不同。首先，我想从你提到技术的地方接着说下去，因为斯蒂芬（马什）说得完全正确，非常值得我们深思。一、我不会把这个问题简单归结为“言论自由”，而是更倾向于认为这是“媒体技术的变革”所导致的。比如印刷术的发明——现在，我虽然看不到你们的样子，但我能看到我那本书的封面，因为它是白色的，会反射你们身上的紫外光。所以你们都拿着书，这很好。我想我们大概都是认为书籍是积极事物的人，认为阅读和拥有书籍是好事。但正如斯蒂芬所暗示的那样，印刷术的出现在最初的150年间其实造成了巨大的破坏。它是欧洲宗教战争的主要诱因之一，而那场战争造成了大约三分之一的欧洲人口死亡。之所以会如此，是因为印刷术让信息的传播速度远远超出了当时人们的承受能力；同时，它也让人们能够更轻易地抄袭、诽谤、拼贴。某种意义上，印刷术可以说是社交媒体的先驱。但它也给出了解决问题的线索：当你有了新技术之后，你就必须制定新的规范、惯例和法律。例如版权制度——听起来可能是这个世界上最无聊的东西——其实正是使书籍成为可能的基础。如果没有版权，我就不能写书或出版。版权制度使得书籍得以存在。而关于抄袭的法律，则让我们所谓的“言论自由”能够真正运作起来。二、所以每当技术发生变革，我们就必须重新思考“言论自由”的含义。这也引出了我的第二点：即使我们在技术层面讨论言论自由，归根结底，它并不是关于技术，而是关于“人”。追溯到古希腊，人类对言论自由的探讨有着悠久而深厚的传统。那么我们为什么需要言论自由呢？这个问题至关重要。在美国，我们似乎已经到了一个极端——当然不是你们在座的各位，你们是友善、理性、深思熟虑的人——但总体而言，美国人往往倾向于说出一些他们知道具有冒犯性、甚至是虚假的言论，然后再说一句“言论自由，言论自由”，好像言论自由本身就能为这些言论披上一层荣耀的外衣。我们已经陷入了这样的误区。同时，在技术层面，我们也陷入了另一个误区——当一个拥有社交平台的亿万富翁想要大规模传播谎言时，他也会打出“言论自由”的旗号。这表明我们对言论自由的理解已经严重偏离了原本的轨道。因为，不管伊隆·马斯克是将一个谎言传播五千万亿次还是五千五百万亿次，这都不是言论自由的真正意义。言论自由从来都不是关于有钱人、强者的，它从来都是关于弱者的。我们之所以捍卫言论自由，是因为“向权力说真话”本身就是危险的。言论自由是关于“人”的，是关于“最不幸的那群人”的。这才是言论自由的核心。但我们已经被搞得头脑混乱，以为言论自由是关于算法、关于那些背后根本没有人操控的机制。但其实，言论自由永远是关于一个具体的人，以及当你说出真相时你所承担的具体风险——身体伤害，甚至生命危险。我们在这个国家真正需要思考的是：我们该如何培养“自由的说话者”。你不需要担心有钱人和有权人，他们的言论自由权利自然会受到宪法保护，他们根本不是我们应该关注的焦点。真正的问题是：我们每个人都足够了解信息了吗？我们足够有信心、有安全保障去表达自己了吗？很显然，答案是否定的。而且不仅是对少数族裔或其他处境危险的人群而言，很多中西部的县，我最近拜访过，人们连在院子里插一个支持哪位候选人的标牌都不敢，因为他们害怕遭受人身攻击。这，就是我们目前面对的言论自由问题所在。美国宪法的问题马什：你知道吗，我在想，不知道你有没有像我在这个对谈系列中遇到的很多知识分子那样，去思考美国的建国，思考它的起点。你刚才提到了传单和印刷文化的起源，这很有意思，因为他们当时也正是传单写作者，对吧？某种程度上，他们就是最早的那批“传单叛军”(pamphleteer rebels)。也许我会这么说是因为我是加拿大人，所以我能更有距离感地看这个问题。但我想知道，作为一个历史学者，你是否觉得美国如今所陷入的困境，其实早在当初就已经埋下了种子。比如乔治·华盛顿的告别演说——对我来说，那简直就是在描述今天的美国，只不过是240年前说出来的。你会不会觉得，那些光辉岁月里种下的一些“种子”，现在已经开始发芽燃烧、变成火苗了？又或者说，正是这个国家的美丽与建国理想本身，正在制造它如今所面临的危机？我觉得美国最不同凡响的一件事是：它至今仍处在自己的“第一共和国”当中。你看，法国都已经是第五共和国了。我们加拿大写宪法是1982年，对吧？而你们至今还在使用18世纪写下的宪法。你觉得，美国如今的问题，是不是也部分源于此？斯奈德：是的，法国是第五共和国，但谁在乎呢？马什：说不定等这次对话结束，他们都到第七个了。斯奈德：这里有一个非常讽刺的现象。我是美国人，也是历史学家，但我并不是“美国史学家”，你懂我的意思吧——我是研究欧洲历史的。但从欧洲的角度来看，美国宪政史有一个非常有趣的反讽之处：当我们有机会影响其他国家的宪法设计时，我们会允许出现、甚至鼓励一些在我们自己宪法中并不存在的内容。举个例子：二战后，欧洲新产生的宪法中包含了许多美国人并不享有的权利。尤其是，这些宪法往往围绕着政府向人民提供服务来进行设计，而这恰恰是美国人常常质疑的部分。二战之后，面对法西斯主义带来的摧残，欧洲各国在宪法设计中大力强调福利国家的理念，其核心目标正是构建一个让人们真正感到自由的社会。所以我这里在思考一个非常具体的宪法设计时刻。我想表达的，其实是一个相对乐观的观点：是的，我们的建国文件确实有些古老、复杂，但这并不意味着美国人本身没有意识到这些问题。20世纪40年代，甚至更早在20年代，那些参与一战后宪法讨论的美国政治学家和法律学者其实都非常清楚我们宪法的局限。所以说，确实有问题，但不能说所有美国人都对此毫无察觉，也不能说我们就只能消极地被这些文件束缚。我们的某些现实问题确实根植于宪法本身。比如说，宪法允许选区划分操控（gerrymandering，杰利蝾螈），而更好的宪法设计本应排除这种做法。又比如选举人团制度(Electoral College)——它在当时的政治辩论中或许说得通，但现在说实话，简直让人忍俊不禁。它真的完全没有道理，我们之所以还保留它，只是因为它“已经在那里了”。这类基本的设计缺陷确实存在。但更重要的是我们对待宪法这份文件的精神，我想强调的是这个点。1852年，在美国首次独立日的第76周年，弗雷德里克·道格拉斯（Frederick Douglass，自由黑人）发表了一篇著名演讲，我认为他给予了建国者应有的尊重。演讲的核心当然是当时美国最根本的问题——奴隶制。但我觉得，道格拉斯说了一句非常有智慧的话。他说，建国者在他们的时代是“叛逆者”(rebels in their own time)。就像斯蒂芬所说，他们是捣乱分子，是传单写手。道格拉斯说，他们是那些在当时冒着巨大风险的人。他们所坚持的事业在一段时间内是少数人的事业，他们是异类，是边缘人，是在被排斥的状态下坚持下来的。直到后来他们赢得了支持，甚至奇迹般地赢得了一场战争。而“自己时代的叛逆者”这句话，我认为正是我们理解建国精神的正确方式。因为那些起草美国宪法的人深知，我们也必须在我们自己的时代成为“叛逆者”，这当然也意味着我们要敢于对他们当年的立场和设计进行挑战。当年的建国者中，没有任何一个人认为“我们在18世纪写下的这些东西，应当在250年后依然将所有人牢牢束缚”。他们努力地去设计这些文件，使之能够随着历史而改变，因为他们理解两件非常重要的事情：第一，我已经提过了——我们是有缺陷的，我们不完美。这正是宪法存在的核心理由。民主是困难的，你需要规则和框架来引导我们的能量朝着正确方向流动。第二，他们明白：民主需要不断复兴。而每一次民主的复兴，都必须以我们愿意承认过去所犯的错误为前提。一个严重的错误马什：我听过很多关于美国宪法的辩护。这是我听过的最好的辩护。但这让我们回到了规范的问题。对。你提到的那个比喻很好，就像你在白板上写规则，但你真正希望的是孩子有规范。就像你写这些规则，是因为你不能对孩子说“正常点”。对。就像拥有这些价值观。斯奈德：对。我得说，对孩子说“要正常”是一种我从未想过的方法。好吧，试试看。看看是否有效。马什：也许我试了没效果，对吧？但我猜是因为我完全明白问题在于规范，但这似乎也是一个如此难以面对的问题。我有我的规范，我有朋友，他们都有他们自己的规范。作为公民，我们似乎很难真正影响这样一个至关重要的观念，即“我们都相信民主”，对吧？规范似乎是一个如此模糊、不明确，同时又是如此迫切的要求。斯奈德：当然，这是个很好的问题。让我从几个不同的角度来回答你——一个是更直接的现实层面，另一个可能是更深层次的。让我先从那个深一点的开始说起。民主并不是——自由也不是——“一切都可以”的意思。不是这样的。自由的意义，在于这个世界上确实存在一些美好的事物，而我们每个人对这些美好事物的理解可能不同，但每个人都应有机会去实现他们心中那些“好”的东西。这才是自由的核心。自由并不意味着“什么都不是真的”，它不是虚无主义。我认为，当我们把自由理解为“无所谓、什么都行、都不重要”的时候，我们就犯了一个严重的错误。而如果我们因此认为民主就意味着“大家随便说说、无所谓”，那民主根本不可能运作。虽然这种想法很有诱惑力——我们确实看到有不少人，甚至在美国社会中居于高位、甚至竞选公职的人，都抱持着这种态度——但那不是真正的自由，也绝对不是民主。民主绝不能只是“任其发展”的结果。它必须建立在某些积极的信念之上，而这些信念正是“规范”所依赖的基础。所谓“规范”，是指我们的行为准则，是我们在政治这个空间中不言自明、却人人遵守的“看不见的规则”。就像政治房间里的家具，虽然看不见，但我们知道如何在它们之间穿行。可是，如果没有那些积极的价值信仰作为支撑，这些规范就站不住脚。比如说我们之前听朱利安提到的一些价值观：我们要接受和平的权力交接——这是一个积极的确认；我们认为政治暴力不是政治生活中的一种常态，而是一种与民主根本不相容的行为。这一点我其实应该更早提到的：政治暴力是民主出了问题的一个极强信号。从历史学的角度来看：通常，一个人或一群人如果尝试过一次政治暴力，那很有可能就会尝试第二次。所以，怎么才能建立“规范”？你只能通过积极的价值信仰去确立它们。而且你必须认真思考这些价值信仰是什么，因为世界上存在各种价值信仰，其中一些不仅非民主，甚至是反民主的。比如说：“应该有一个领袖，我们所有人都应该服从他”——这也是一种规范，只不过是一种反民主的规范。又比如：“法律并不适用于每一个人”——也是一种规范，但它同样是反民主的规范。所以，你在这里并没有真正的“中立”选项：你总是在肯定某种类型的规范，不是民主的，就是反民主的。接下来我说说那个更“现实直接”的层面：我们可以通过人们遵循的规范来判断他们。没有人在当前我们所见的政治竞争中是完全不遵守任何规范的。问题是，他们所遵循的到底是哪种规范？是与民主相契合的，还是与其他政治体系一致的？规范既是我们必须努力捍卫的，也是完全合理的评判标准。这与“政策立场”是不一样的。比如说，我可以支持某种反垄断政策、你可能支持另一种；我可以支持一种肉类检查制度，你可以支持另一种；铁路政策也是如此。我们可以在政策上分歧很大，但仍然在规范层面达成共识。我们可以在这个基础上评判候选人。当然，有些选举确实是围绕政策分歧展开的，比如肉检政策、交通政策这种。这种选举是你我在政策上有分歧的体现。但我并不认为2024年是这样一场选举。我认为我们现在经历的这场选举，是关于规范的。他们想要你绝望马什：你知道，我觉得这正好引出了“政治暴力”这个问题，而这一直是我最难应对的问题之一。我不知道你是不是也有这样的感受。我是说，我写过一本书，叫《下一场内战》(The Next Civil War)，显然，这是一个非常黑暗的视角。我写这本书的初衷，是想作为一种警示，提醒人们美国面临政治暴力的风险。但与此同时，也正是你刚才提到的那个关于“规范”的问题，我有时会问自己：我所指出的这种黑暗是否反而适得其反？是不是一种更积极的策略——比如说去“肯定那些美好的东西”——其实更能阻止民主的倒退？因为在我看来，一旦我们进入那种“民主真的处于危险之中”的状态，这种危机意识本身就会变成一个驱动力，它反过来会加剧那种“绝望感”，而这种绝望感正是导致政治暴力和制度崩溃的温床。所以我想说的其实不仅仅是那些人（制造暴力或极端主义的人），而是我自己——如果我可以把你当成一个心理咨询师的话——我们怎么才能跳出这种负面循环，进入某种积极的肯定状态？斯奈德：我觉得，如果我是你的心理治疗师，我会说：“这是一个非常棒的问题。”对吧？这要收费250美元（笑）。因为这正是治疗师会说的话，不是吗？无论你从哪里出发，你都是从一个好的地方出发的。除了治疗师，全场都笑了。现在，连治疗师也笑了。谢谢你。所以，我想从一个更黑暗的地方开始，然后尝试走出来。我写的这本关于自由的书，其实是一本非常温暖和充满希望的书。它讲述的是“自由”作为一切美好事物中最美好的一种，它描绘的愿景远远好于现实中的美国。但我写这本书时，是带着我对历史的了解在写的——我们刚才讨论了一些——也是带着我对其他更艰难局势的认知在写的。所以，我第一次像这样与人讨论这本书——不是像今晚这样的大讨论，而只是谈这本书——是在乌克兰东北部的哈尔科夫，一个距离俄国边境约35英里、距离前线只有几英里的城市，我们在地下举行讨论。我们之所以在地下，是因为哈尔科夫经常遭到导弹袭击，而人们根本没有足够时间转移到防空掩体。如果你想举行像今晚这样的集会，只能在地下举行。我之所以想到这些，也部分是因为我现在穿的衣服，正是我那次地下讨论时穿的衣服。整场讨论期间我都在想，这一切是多么不同：我可以坐在这里，不是在地下，斯蒂芬和我，还有你们大家，都不用担心导弹袭击。我们知道，当我们今晚走出剧院时，卡拉马祖的建筑不会在我们不在的这段时间被摧毁。我想到了这一切，我没办法不去想。然而，尽管如此——哈尔科夫、乌克兰东部、南部，那些地方是可怕政治暴力的例子。俄罗斯所施加的政治暴力是恐怖的，其目的正是要终结民主。这一切的本质，就是要通过摧毁乌克兰的民主来向俄罗斯人证明：民主是不可能的。那些正在抵抗的乌克兰人，正为民主付出可怕的代价。但这正是我对这个问题的思考发生转变的地方。因为在我的经验中，甚至可以说是尤其在那些为民主而抵抗、冒着风险的人身上，我看到的是：抵抗总是具有创造性的。我们本来不必在那个地下掩体里讨论自由，对吧？每个人都可以待在家里，看着网络，感到恐惧。但他们没有。他们走出来，参加了讨论，就像你们今晚也走出来参与这个讨论一样。抵抗总是带有创造力的，抵抗总是积极的。当我想到其他一些比我们当前所处环境更危险的地方，那些曾经抗议、冒险的人反复告诉我同一句话：“当我在抗议的时候，我反倒不像在家看电视时那么害怕。” 所以即便是冒那一点点小小的险，也是一种肯定性的行为；它让你与他人一起行动，让你感觉更好。而这也是对你刚才那个“心理治疗”式问题的回答——现在我是认真的了：那些想要“杀死民主”的人，他们的策略就是让你恐惧，让你相信一切都没有希望。他们想要你绝望。这是一种手段，他们的目标就是这个。因为，如果我们彼此隔离、不沟通、不合作，民主是无法运作的；如果我们被恐惧所支配，民主也无法生存。你说得对，恐惧本身的确可能导致糟糕的结果。但这不是让我们屈服于恐惧的理由，而是一个强有力的理由，说明我们必须始终去做我们力所能及的小事。因为每个人总能做点什么，而我们现在通常还能多做一点点。尤其是如果我们和他人一起去做，就能驱散那种无力感。这也是我在那些比我们现在所处环境更加严酷的地方亲眼看到的。如果你什么都不做，那你自然会觉得黑暗的来临是不可避免的。但如果你和别人一起，那你就会产生希望——你会变得更有行动力，也会更有希望。这会形成一个良性循环，行动力与希望会互相激发，彼此增长。无法回头马什：我想问最后一个问题。你在书中提到的一个观点让我印象非常深刻——其实不止一个，但这个尤其让我记住了：人们常常觉得民主不起作用，但如果你试试专Z，那结果才是真正糟糕。它会非常快地崩溃，也会非常快地变得可怕。而我们现在，正处于美国为数不多的四五个关键地区之一，在这里，全球民主的未来可能会被决定。我想请你，向这个世界的角落发出呼吁——为什么民主比它的替代品更好？斯奈德：这是个很容易理解的观点，也是你刚刚提到的。我先说这个，然后再讲另一个。第一个简单的观点是：我们在民主中抱怨的一切，其实都可以被改进。斯蒂芬刚才非常正确地提到过，在专Z制度下，情况往往会变得更糟。看看那些我们某些政治人物钦佩的独裁者，比如普京，或者匈牙利的欧尔班——这些国家相较于美国来说是穷国，而且它们永远都不会变得不穷。它们被困住了。哪怕匈牙利位于欧洲联盟的中心地带——这个世界历史上最大最富裕的贸易区——只要欧尔班继续掌权，匈牙利就会一直贫困。因为欧尔班的统治意味着一人独大，意味着少数依附权力的寡头拿走所有来自欧盟的资金，意味着经济失序。这还不包括缺乏自由媒体、大学被压制等问题——这些国家体制无法运转，问题也无法修复。俄罗斯也是个类似的例子。这个国家拥有大量的油气资源财富，但这些财富被一个人和他周围的一小撮人所控制。全国大多数人极度贫困，而俄罗斯几乎没有什么系统是高效运作的。而且——这种情况无法改变，真的无法改变。所以从斯蒂芬提出的观点出发，我们抱怨的许多民主问题比专Z更糟糕——这是真的。但更糟的是：你在专Z体制下无能为力。你什么都做不了。我非常担心的是，美国人往往不理解这一点的严重性。如果你投票反对民主，如果你投票支持那些破坏规范的人，如果你投票支持那些宣称自己想当独裁者的人，如果你投票给那些公开钦佩独裁者的人——那一刻或许看起来很“爽”，好像你在挑战权威、做了一件“解放自我”的事。但一旦你越过了那条线，你就无法回头了。这不是我们所熟悉的那种“可以修补”的错误。民主虽然慢、尴尬、笨拙，并不总是带来你想要的结果，但你总是可以在某种程度上回头，重新开始。但如果你投票反对民主，我们必须清楚地认识到——这正是现在很多美国人正在考虑做的事——一旦你否定了民主，就真的回不了头了。第二个观点，这是个乐观的亮点：美国现在的状态不会一直持续下去。极化不会永远持续；愤怒和焦虑不会永远持续；五五开的选举格局不会永远持续；社交媒体主导一切的现状也不会持续。这种现状是不可持续的。作为一名研究政权变迁和历史转折点的历史学家，我认为，接下来要么事情会变得更糟，要么它们会变得更好——而且可能会变得好很多。 2020年代的美国，有潜力成为一个比现在更加富裕、慷慨、公平和成功的国家。远远更好。我们可能会迎来一种变化，就像从上个世纪40年代走向50年代，从50年代走向60年代那样的跃升。这个国家拥有足够的财富、技术、受过教育的人民——我们拥有一切，除了：一些糟糕的领导人，一些糟糕的想法，一些顽固失效的制度。但我们可以突破——走向一个更加光明的未来，迈入一个更好的“第三世纪”。而我们要做到这一点，唯一的前提，就是维持住我们的民主。 *小标题为编者所加。来源：加美财经

加美财经06-10 00:00

对冲基金因在野火索赔中的角色遭加州谴责

地震管理局的电子邮件中表示，随着灾难性天气事件 “愈发频发”，保险公司越来越多地通过 “在二级市场转让追偿代位求偿权来巩固资产负债表”。越来越多的人认为，保险公司无法独自承担与天气相关的巨灾成本，尤其是在气候变化引发更多极端事件的情况下。因此，行业正寻求将部分财务风险转移至资本市场，而另类资产管理者往往是唯一愿意介入的投资者群体。切诺基公司的马克斯称，试图阻止投资者从其购买的代位求偿权中获利，是 “出于政治动机、拒绝履行合法义务的企图”。他表示，“尽管存在伦理和法律问题，他们仍试图打击财大气粗的对冲基金”。追偿代位求偿权成本高昂，可能需数年才能完成，这也是保险公司开始出售索赔以换取预付现金的原因。购买索赔的对冲基金押注于最终追偿金额将超过其向保险公司支付的购买成本。投资代位求偿权的市场以透明度极低的场外交易为特征。该市场的标志性事件可追溯至五年多前，当时加州公用事业公司太平洋煤气电力公司（PG&E Corp．）的电线和设备故障被指为该州野火的成因。彼时，对冲基金鲍波斯特集团（Baupost Group LLC）购买了价值 68 亿美元的针对 PG&E 的索赔。彭博此前报道称，鲍波斯特可能已赚取约 10 亿美元利润。加州野火基金由加州地震管理局管理、加州灾难应对委员会监管，于 2019 年成立，旨在帮助偿付由公用事业公司引发的野火索赔。若对冲基金的代位求偿权主张成立，部分资金可能来自该基金。该基金拥有约 130 亿美元流动资产，部分资金由三家公用事业公司 —— 圣地亚哥燃气电力公司（San Diego Gas & Electric Co．）、爱迪生国际（Edison International）旗下南加州爱迪生公司（Southern California Edison）和 PG&E 提供。管理局称，尽管 1 月火灾的原因仍在调查中，但已明确伊顿火灾始于爱迪生的服务区域，因此该基金可能面临赔付责任。加州地震管理局称，根据当前估计，1 月南加州野火的保险损失高达 450 亿美元，预计将成为美国历史上损失最惨重的火灾。地震管理局和灾难应对委员会目前正在审查索赔和管理程序，并将此事提交州立法机构。

金融界06-09 07:48

特斯拉Robotaxi发布前夕：多空激辩AI潜力，基本面疲软引担忧

据质量问题，9个摄像头可能无法应对极端天气或复杂场景；3）传感器位置（如B柱内）限制感知能力。巴克莱指出，FSD v13尚未达到真正无人驾驶水平，可能仍需远程操作支持。以下表格总结多空观点：观点多头空头技术能力快速迭代，数据/算力优势 FSD v13未达L4，需远程干预规模化路径低成本，高效扩展基础设施/监管短板数据质量 13亿英里数据领先摄像头局限，天气适应性差多空争议的核心在于特斯拉能否将技术优势转化为可扩展的商业模式。与Waymo的竞争对比 Waymo是当前美国Robotaxi市场的领导者，每周提供25万次无人驾驶付费乘车，累计5000万英里无人驾驶里程，服务覆盖旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀（通过Uber合作）。其第五代Waymo Driver配备5个激光雷达、6个雷达和29个摄像头，技术成熟但成本高（每辆约10万美元）。特斯拉则依赖纯视觉系统，计划以低于3万美元的成本生产Cybercab，追求规模化优势。以下表格对比特斯拉与Waymo的Robotaxi关键指标（2025年）：指标特斯拉 Waymo 运营城市奥斯汀（计划扩展）旧金山、凤凰城、洛杉矶、奥斯汀每周乘车量初期10辆，未公开 25万次技术栈 8摄像头，AI神经网络 5激光雷达，6雷达，29摄像头单车成本约3万美元约10万美元特斯拉的低成本策略和数据优势使其在规模化潜力上占优，但Waymo在安全性和成熟度上领先，特别是在复杂城市环境中的表现。Business Insider的测试显示，特斯拉FSD在红灯处犯下严重错误，而Waymo通过地理围栏规避了类似风险。基本面疲软的挑战尽管Robotaxi前景乐观，特斯拉的基本面持续恶化。2025年第一季度，车辆交付量下降13%至33.7万辆，营收下降9%至193亿美元，运营利润暴跌66%至3.99亿美元，每股收益0.27美元，远低于预期。欧洲销量下滑约40%，中国市场下降7%，能源业务受关税影响利润承压。2025年预计销量负增长，自由现金流从2022年的76亿美元降至2024年的36亿美元，2025年预计仅30亿美元。以下表格展示特斯拉近年财务表现（2023-2025年）：指标 2023 2024 2025Q1 交付量（万辆） 180 177 33.7 营收（亿美元） 967 976 193 运营利润（亿美元） 89 70 3.99 自由现金流（亿美元） 44 36 30（预期）巴克莱警告，汽车业务疲软可能限制特斯拉在AV/AI领域的资金投入，增发股票或成为融资选项，但可能稀释股东权益。编辑总结特斯拉的Robotaxi发布会是其向AI和机器人公司转型的关键节点，尽管初期规模有限，展示的技术进步将强化市场对其AV/AI潜力的信心。多头看好特斯拉的数据和算力优势，认为其低成本策略可实现快速规模化；空头则担忧基础设施短板和监管挑战，基本面疲软进一步加剧风险。相较于Waymo的成熟运营，特斯拉在成本和数据规模上占优，但技术可靠性和安全性需进一步验证。投资者需权衡短期基本面压力与长期AI愿景，关注发布会细节和后续扩展进展。 2025年相关大事件 5月29日：马斯克确认特斯拉在奥斯汀测试无司机Model Y，未发生事故，计划6月实现车辆自工厂到客户的无人驾驶交付。 5月22日：特斯拉在加州注册TCP许可，Model Y Robotaxi原型车被目击，显示无人驾驶测试进展。 4月24日：特斯拉财报确认6月Robotaxi发布计划，马斯克预测2026年将有百万辆无人驾驶车辆。 4月15日：Waymo宣布与Uber扩展合作，在奥斯汀和亚特兰大提供Robotaxi服务，每周乘车量超25万次。 2月15日：特斯拉获加州初步许可，需进一步审批以启动付费Robotaxi服务。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush分析师，6月3日：“特斯拉的Robotaxi发布是汽车行业的历史性时刻，其AI和数据优势将推动长期增长，目标价500美元。” 来源：TECHi.com Dan Levy，巴克莱分析师，6月5日：“Robotaxi发布会可能不及预期，基本面疲软被忽视，但AV/AI叙事将持续支撑特斯拉估值。” 来源：巴克莱研报 Seth Goldstein，Morningstar股权策略师，4月24日：“马斯克的盈利时间表过于激进，特斯拉需到2028年才能与Waymo匹敌。” 来源：Reuters Adam Jonas，摩根士丹利分析师，5月12日：“特斯拉需提供更多Robotaxi细节以维持投资者热情，监管和安全仍是关键挑战。” 来源：Medium Elias Martinez，FSD Community Tracker创建者，5月7日：“FSD v13的进步令人印象深刻，但仍无法支持真正的无人驾驶，需更多测试。” 来源：TheStreet 来源：今日美股网

今日美股网06-09 00:10

中银证券：给予青岛啤酒买入评级

、+2.8%。我们判断在基数原因及高温天气的影响下，销量有望逐季提速。1Q25公司中高端产品占比44.7%，同比提升+0.8pct，结构升级延续。盈利能力方面，1Q25公司毛利率为41.6%（吨成本-2.6%、吨价-0.6%），同比提升1.2pct，费用率持续优化带动归母净利率同比提升0.6pct至16.4%，盈利能力整体保持稳健。　　青岛啤酒管理层平稳换届，在近日召开的股东大会上，新管理班子明确公司发展战略，对公司未来发展信心坚定。5月20日，公司召开股东大会，新一届领导班子首次公开亮相，就行业趋势及公司未来发展战略与投资者分享。（1）产品方面，公司表示啤酒高端化趋势还在持续，消费由悦人向悦己转变的背景下，公司应满足消费者多元化、个性化、健康化产品的需求，在以经典、纯生、白啤为公司核心的基础上加快培育新品类、新赛道。目前，公司正积极通过即时零售及新兴零售渠道推广创新生鲜产品，现已具备一定基础相关产品线覆盖了不同价格带，期望未来能有更大发展。（2）区域方面，公司强调未来将加强南方市场的资源配置，提高完善产品丰富度及包装形式，把握即时零售渠道机会，通过机制创新推动南方市场发展。（3）业务协同方面，公司表示发展非啤酒业务的前提是坚定发展好啤酒业务。公司开拓非啤酒业务目的是拓宽市场渠道，满足消费者的多元化需求，即墨老酒与啤酒销售淡旺季互补，在啤酒行业总量饱和的背景下，公司尝试积极探索开辟新的增长曲线。　　估值　　公司管理层平稳换届，股东大会释放出新一届领导班子对公司未来发展的坚定信心。2025年公司轻装上阵，营销举措积极，整体经营持续向好。根据公司公告业绩，我们小幅调整此前盈利预测，预计2025至2027年公司EPS分别为3.55、3.86、4.14元/股，同比分别增11.5%、8.8%、7.2%，当前市值对应PE分别为21.1X、19.4X、18.1X，维持买入评级。　　评级面临的主要风险　　原材料成本波动、食品安全风险，渠道库存承压。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券李强研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达81.1%，其预测2025年度归属净利润为盈利48.4亿，根据现价换算的预测PE为20.78。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有40家机构给出评级，买入评级34家，增持评级5家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为87.07。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星06-08 09:27

华尔街日报：Cybertruck为何成了特斯拉各种问题的缩影

超过4.6万辆。问题出在粘合剂，在极端天气下可能变脆，导致称为车顶边梁的外部饰板脱落。托马斯科检查自己的车辆后说，几乎每一块使用这种粘合剂的面板都存在松动连接，包括后轮上方的大块不锈钢、前挡泥板和前门。 “我就在想，为什么他们不召回其他面板？”托马斯科说。在更换了几块面板后，他说特斯拉提出以接近他支付的10.2万美元价格回购这辆车，他接受了。 “我计划不久后再买一辆更新版的，而且价格会更低，”他说。来源：加美财经

加美财经06-08 00:00

量产进程加速！小马智行第七代自动驾驶车辆广深开跑

自研传感器清洁方案，可精准应对各种恶劣天气和极端场景。第七代自动驾驶系统还是全球首个完全基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案，通过优化算法和推理效率，在更低成本的硬件上实现了L4级别的安全性。此外，系统构建了多重冗余架构，具备超20项安全冗余、超1000项检测设计以及多重降级策略，为安全行车奠定基础。基于PonyWorld世界模型技术基座，通过强化学习实现远高于人类的安全性，持续迭代提升复杂场景应对能力，实现全场景、全天候的无人驾驶。第七代系统的快速落地，离不开小马智行此前深厚的技术积累。通过第五代和第六代自动驾驶车辆，小马智行已在北上广深四大超一线城市形成超2000平方公里的运营网络，场景涵盖高铁站、机场、商业中心等高复杂度区域。截至目前，小马智行全球自动驾驶测试里程超4500万公里，并在过去两年多实现了超50万小时全天候、全场景、全无人的安全运营。这些规模化运营经验不仅为本地居民提供了充满未来感的高品质出行服务，更为第七代系统的全无人能力提供了坚实的验证基础。此次上路测试的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆由广汽埃安与小马智行联合打造，是双方技术深耕与生态协同的成果。小马智行与广汽集团自2018年启动战略合作以来，在L4级自动驾驶车辆技术研发、产品落地及资本联动等领域持续深化合作。2022年，搭载第六代系统的AION LX L4级自动驾驶车辆平台入选广州智能网联汽车第二批车型目录并开放公众服务，为技术升级打下基础。去年底，双方进一步升级合作，依托埃安全球车型平台与小马智行第七代系统，联合攻坚全冗余前装量产自动驾驶车辆平台，计划2025年在大湾区落地，加速量产进程的同时，也标志着双方L4级技术闭环能力走向成熟。 2025年是小马智行的"自动驾驶车辆量产元年"。随着第七代自动驾驶系统攻克降本、前装量产等难关，企业正加速从技术验证迈向规模化运营阶段，计划年内组建千台级车队以实现规模效应。同时，在商业生态构建上，小马智行已与众多伙伴达成深度合作，包括腾讯云、支付宝、高德打车、如祺出行、深圳西湖集团、Uber、新加坡康福德高集团、卢森堡出行公司 Emile Weber 等。小马智行正加速推动第七代自动驾驶系统从路测走向规模化落地，让安全、舒适、便捷的自动驾驶技术进入每一个人的日常生活。

格隆汇06-06 17:39

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