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美股异动｜中概新能源车股盘前齐涨北京国际车展火爆进行中

中概新能源车股盘前齐涨，小鹏汽车(XPEV.US)涨超8%，理想汽车(LI.US)涨超7%，蔚来(NIO.US)涨超6%。消息面上，2024年北京车展于4月25日(周三)正式开幕，国内外主流车企也均携新产品高规格参展，本次首发车117台，其中合资车企首发车30台；概念车41台，新能源车型为278款。据悉，今年的北京车展规模空前，新能源、智能化再次成为行业“关键词”。

格隆汇2024-04-26

港股通消费ETF(513960)大涨3.99%，小鹏汽车领涨8%

年4月26日）港股汽车股午后震荡走强，小鹏汽车涨超7%，零跑汽车涨超6%，比亚迪股份涨超5%，蔚来汽车、吉利汽车等跟涨。相关ETF方面，跟踪港股通消费指数的港股通消费ETF（513960）震荡走高，截至当前，上涨3.99%，近60日涨幅超25%。成分股中，零跑汽车、小鹏汽车、零跑汽车涨超8%，东方甄选、雅迪控股、名创优品、李宁涨超7%；快手、中升控股、阅文集团、海底捞涨超6%；海底捞、理想汽车、星空华文、哔哩哔哩、小米集团跟涨，涨幅均超5%。中国经济向好的预期在发酵中，一季度中国GDP增速是超出市场预期的。而且从用电量和物流相关指数来看，亦可以得到佐证。经测算，2024年3月中国快递发展指数为382.2，同比提升24.2%。此外，一季度，全国全社会用电量2.34万亿千瓦时，同比增长9.8%，增速与上年四季度基本持平。近期高盛、花旗分别发布报告表示，上调对中国2024年全年GDP增速预测，其中，高盛从4.8%上调至5.0%，花旗从4.6%上调至5.0%。此前，摩根士丹利也于近日宣布，上调中国今年经济增长预期0.6个百分点，认为中国经济全年有望实现较强增长。博时港股通消费ETF（513960）具有精准定位、AH优势互补以及流动性佳的特点，该ETF跟踪中证港股通消费指数，覆盖了港股通证券中的消费主题相关的50只上市公司纳入成分股，覆盖了各个消费子版块的优秀公司，尤其是包含了A股没有的稀缺标的。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-26

华为成立超充联盟！比亚迪、理想等车企纷纷参与！

。目前，超充联盟的成员包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪汽车、极狐汽车、阿维塔汽车、赛力斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团和奇瑞汽车，几乎覆盖国内车企“半壁江山”。在我看来，这次可以说非常利好新能源领域的一个大动作了。首先，超充联盟由华为牵头，华为在新能源领域的深厚实力和其地位，我认为有望给整个汽车产业链带来新的发展机遇；其次，在当前我国新能源汽车纷纷出海的背景下，超充联盟的成立有望联合国内车企，共同拓展海外市场，推动超充标准成为国际标准，有利于车企降低出海成本、加速出海步伐。同时，从最近4月15日至4月21日各新能源终端销量数据分析，我认为新能源汽车市场还是比较火爆的，而超充联盟有望促使行业维持热度，加上车企降价、品牌推出新品等因素，车企销量仍有望提升。从榜单来看，比亚迪蝉联榜首，五菱汽车和鸿蒙智行紧跟其后，埃安、特斯拉、理想差距较小，整体来看，销量表现不错。资料来源：各车企官方，新能源汽车技术资讯华为超充联盟成立背景下，新能源汽车行业热度有望维持，长期来看，打造极致体验、广覆盖的超充网络会使行业高效运营，提高收益；同时能加速各车企的出海步伐，意义深远。投资标的的话，相关产品电池ETF（561910）和招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020），该ETF选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，在新能源行业景气度有望持续保持高景气的时候，有望把握上中下游产业发展机遇。来源：山雨求以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-26

恒生科技指数涨超5%

%，恒指涨超2.5%。商汤涨超33%，小鹏汽车涨超9%，东方甄选涨超5%。

金融界2024-04-26

南向资金始终维持稳步流入港股态势，恒生科技指数ETF(159742)大涨3.73%，商汤大涨25%

。商汤、国联证券涨超15%，东方甄选、小鹏汽车涨超6%，快手、理想汽车涨超4%。午盘，恒生科技指数ETF（159742）大涨3.73%，盘中成交额破1.2亿元，近60日涨幅超16%，换手率10.46%，交投活跃；资金面上，近五日获主力资金净流入3600万元。成分股全数上涨，截至当前，商汤大涨超25%，小鹏汽车、东方甄选涨超7%；舜宇光学科技、京东健康、阿里健康、金蝶国际涨超6%；阅文集团、理想汽车、快手、哔哩哔哩、蔚来涨超5%；美团、京东集团、金山软件、平安好医生、小米集团、众安在线涨幅超4%。中金表示，2024年一季度港股市场先抑后扬，一月下旬指数大幅下挫跌破15,000点关口后，随着政策发力以及国内经济数据有所修复，港股与A股市场在春节假期前后出现反弹，基本修复前期跌幅后呈现箱体震荡走势的结构性行情。然而与市场整体震荡形成鲜明对比的是，今年以来南向资金始终维持稳步流入态势，尤其自2月春节假期过后的41个交易日中仅有一日净流出。在经历了前期LRP下调、政策与基本面乐观预期充分计入后，市场自2月以来的快速反弹动能在过去一个月明显趋弱。我们在3月中旬逐步转向相对谨慎，并提示投资者市场可能转向震荡格局，建议回归结构性“哑铃”配置策略。我们目前依然延续这一判断，主要基于以下三方面考虑：1）国内内生增长动能仍不稳固，如通胀和部分高频指标依然偏弱，出口虽然是亮点但也存在“以价换量”的情形。M1与人民币新增贷款和社融等同样低迷，表明信贷需求和企业盈利依然有待改善；2）作为解决当前中国信用收缩的主要抓手，财政支出的进展近期受地方政府项目储备与质量等因素影响同样不快；3）联储降息预期延后也会减少短期货币政策放松空间，在当前国内实际利率依然偏高的背景下，进一步降息或许必不可少。与此同时。整体强劲的GDP数据可能会在一定程度上降低短期出台更多利好政策的可能性。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-26

港股持续强势，港股通消费ETF(513960)大涨近4%，零跑汽车领涨

41%，成分股零跑汽车上涨8.26%，小鹏汽车-W上涨8.08%。港股通消费ETF(513960)上涨3.99%，最新价报1.07元，盘中成交额已达385.44万元，换手率5.55%。从估值层面来看，港股通消费ETF跟踪的中证港股通消费主题人民币指数最新市盈率（PE-TTM）仅24.48倍，处于近5年16.61%的分位，即估值低于近5年83.39%以上的时间，处于历史低位。港股通消费ETF紧密跟踪中证港股通消费主题人民币指数，中证港股通消费主题指数从港股通证券范围内选取流动性较好、市值较大的50只消费主题相关证券作为指数样本，以反映港股通内消费类上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月28日，中证港股通消费主题人民币指数(931455)前十大权重股分别为美团-W(03690)、腾讯控股(00700)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、创科实业(00669)、农夫山泉(09633)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百胜中国(09987)、安踏体育(02020)，前十大权重股合计占比67.6%。国泰君安此前指出，中国证监会对港合作措施发布且预计美元降息周期大趋势不改，港股市场投融资活跃度有望提升。此外，A股平衡投融资背景下，预计将有更多优质内地项目赴港上市。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-26

港股汽车股午后震荡走强小鹏汽车涨超7%

港股汽车股午后震荡走强，小鹏汽涨超7%，零跑汽车涨超6%，比亚迪股份涨超5%，蔚来汽车、吉利汽车等跟涨。

金融界2024-04-26

港股午评：恒指涨1.98% 科指涨3.65%

。商汤、国联证券涨超15%，东方甄选、小鹏汽车涨超6%，快手、理想汽车涨超4%。

金融界2024-04-26

长期价值被认可途虎养车纳入港股通，股价最大涨幅近20%

响成交量和股价。 2022年2月9日，小鹏汽车纳入港股通名单。受此消息影响，小鹏汽车成交量从前一交易日的约200万股，跃升至约875万股。当天股价收涨8%，盘中涨幅一度超过10%。 2022年12月5日，零跑汽车入选港股通名单，当日起生效。前一个交易日的2022年12月2日，零跑汽车成交量约为42万股，纳入港股通当天成交量则突破171万股。股价方面，当天零跑汽车早盘高开近10%，收盘涨幅超过14%，股价达27.1元。随后几日，零跑汽车股价依旧表现强势，一路上涨至最高33元。在纳入港股通之前，内地投资者缺乏直接参与途虎股票交易的渠道，途虎的股票交易者以外资为主。如今内地资金可以通过港股通渠道直接投资途虎。面向更加熟悉公司业务的内地投资者，途虎养车在资本市场的关注度将得到进一步提升。一方面，途虎养车纳入港股通后，内地投资者和资金有了大笔买入公司股票的机会，这有助于增加股票流动性，也会吸引更多的投资者关注途虎养车，增加途虎养车在资本市场的知名度和影响力。另一方面，途虎可以获得更多的融资渠道。这不仅可以降低融资成本，还可以增加融资规模，有助于企业的长期发展。长期价值被看好纳入港股通前，途虎养车已经被多家券商和投资机构看好，收获"买入"评级和增持。此次入选港股通，途虎的长期投资价值再次被验证。 4月20日华泰证券发布研报，首次覆盖途虎并给出"买入"评级。华泰证券看好途虎积极增加低线城市门店密度带来的市占率提升，以及平均车龄提升带来的后市场服务需求增加。华泰证券预计，随着门店快速扩张带来的业务量增加，途虎2024年、2025年和2026年收入将分别达到159.4亿、185.0亿和212.8亿元。 4月22日中信里昂证券发布研报，首次覆盖途虎并给出跑赢大盘的评级。中信里昂认为，途虎正在从中国的传统经销商那里夺取市场份额，并凭借特许经营模式和供应链方面的优势超越同行。富达国际(FIL Limited)作为国际知名的投资机构和途虎主要股东之一，看好途虎并大举增持。4月23日的港交所文件显示，富达国际于4月17日增持了途虎超过1200万股普通股股份，涉资约2.12亿港元，

格隆汇2024-04-26

港股午评：恒生科指暴涨3.66%，恒指、国指刷新年内新高，中资券商股强势、内房股大涨

涨。新能源汽车板块集体上涨，领跑汽车、小鹏汽车、蔚来、理想汽车、比亚迪股份等涨幅靠前。北京车展正在举行，券商提示，相关车企随时可能传出新车型、新产品、新技术方面的利好消息，刺激汽车链相关板块的炒作。高盛和瑞银看多中国在国际金价持续回落、美股AI泡沫争议不断、日本股市估值贵的离谱背景下，向来嗅觉灵敏的国际投行们找到了资本腾挪的新方向——超配A股和港股，一时间引发资本市场围观。在这波看多中国资本市场的大潮中，高盛和瑞银成了急先锋。上周，瑞银全球新兴市场股票首席策略师Sunil Tirumalai上调A股和港股股票评级引发关注。瑞银指出，MSCI中国指数EPS（每股收益）未受房地产趋势的影响。在MSCI中国指数的成份股中，消费和互联网行业比重居高，随着消费出现初步回暖迹象，业绩料有更佳表现。瑞银给出了自己的两大逻辑：一是从传统角度看，2月资金的短暂现身可能并未构成强大的基本面催化剂。但这确实有助于为大跌/震荡的市场筑底，扭转了下行风险格局。二是中国企业股息、回购超预期的趋势日益增强。若全球市场更加担心地缘政治以及在更高利率维持更长时间的情景下，股东回报的可见度提高可以大有裨益，将密切关注市场改革的下一阶段。与略显含蓄的瑞银相比，高盛的看多热情更加奔放、直接！高盛在研报中直截了当的表示，国际投资者对中国股市的情绪、风险、偏好和兴趣正在改善，预计即便是不考虑基本面情况，随着A股资本市场制度的完善与规范，股市仍有较多的价值可以释放，估值提升潜力约20%，乐观预计或有高达40%的潜在上涨空间。高盛从基本面到政策面，再到资本市场估值以及上市公司业绩，全面看多A股。高盛在研报中写到：一是中国第一季度的经济表现已经好于预期。制造业和非制造业的PMI数据有了有意义的改进，二是国家队的加入改变了A股风险回报的方程式。在此前，投资者担心进一步的下行风险，当国家队提供支持时，意味着遏制了继续下行的风险。这是海外投资者尤为关注的重点。三是中国企业陆续披露的2023年四季报的业绩整体好于预期。从估值角度来看，A股和港股均处于低位。四是当前全球共同基金对中国股票敞口占总资产管理规模配置并不算高。与此同时，高盛分析师也注意到新“国九条”中关于提高上市公司质量、分红、退市等相关规定。高盛认为，A股股息率依然不高，上市公司在分红上仍有很大的空间。在退市方面，剔除质量差的公司，保留好公司才能要提高股东和投资者的回报。房地产市场复苏进展也被看好值得注意的是，除了看多A股、港股等资本市场外，房地产市场复苏进展也被看好。 2021年初，瑞银大中华区房地产研究主管分析师John Lam罕见地对中国恒大给出了卖出评级，一度震惊市场。彼时，John Lam将中国恒大评级从中性下调至卖出，目标价从去年9月份的15.2港元削减至6港元。当年7月份，John Lam将恒大12个月目标价从6港元下调至3.5港元，同时维持卖出评级。事实证明，John Lam的预警确有先见之明，几个月后恒大正式暴雷。而如今，John Lam表示：“在三年的看跌之后，由于政府的援助，我们第一次对中国房地产行业变得更加乐观。”他预计，国内住房需求和供应将在明年某个时候恢复到历史平均水平，中国大型地产开发商们的股票可能会出现反弹。今年1月其已经将龙湖集团控股等几家房地产公司的评级上调为买入。

金融界2024-04-26

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