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港股周报：2大利空突袭港股，恒指要创新低？

万辆，同比增长3%； 5. 小鹏汽车新推出的G6已收到大量订单，股价连续大涨； 6. 高盛发布《测试“不可能的三位一体”》研报，下调多家国有银行评级； 7. 16家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》； 8. 商务部：会同相关部门起草促进家居消费政策文件，近日将印发； 9. 传监管机构即将宣布对蚂蚁金服处罚至少80亿罚款，为恢复其上市计划铺路； 10. 美国财长耶伦访华。本周老虎用户热门交易个股： Top2：阿里巴巴，周五盘中，阿里股价一度飙涨6%，市场有传言称蚂蚁集团的监管改革即将结束，重新上市有望； Top4：小鹏汽车，新车型G6发布之后，市场好评不断，管理层称已收获大量订单，三季度月交付量将达到1.5万辆，四季度单月或超2万辆；下周港股值得关注的大事件： 1. 周一，中国6月CPI数据发布，市场预期至0.2%，关注是否符合预期，市场根据此数据猜测是否陷入通缩；当日，中国将公布6月社融和M2数据； 2. 周三，美国将公布6月CPI数据，经济学家预测值为3.1%； 3. 周四，中国6月进出口数据公布； $小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来-SW(09866)$ $腾讯控股(00700)$ $阿里巴巴-SW(09988)$

老虎证券2023-07-07

港股收评：恒指跌0.9%、恒生科指跌1.21% 汽车、黄金股下挫更名为"交个朋友控股",世纪睿科涨超14%

联营企业取得亏损等因素。汽车股普跌，小鹏汽车跌5%。消息面上，国泰君安表示，随着新一轮政策的逐步落地，乘用车板块的预期修复继续；短期看，市场交易重心集中在边际变化明显的特斯拉产业链及智能驾驶产业链，特斯拉产业链主要是汽车业务供应商向机器人业务供应商延伸的预期，而智能驾驶产业链主要是AI+带来的智能驾驶进展的加速，零部件以及整车都会受益这个过程，尤其是智能驾驶推进较快的新势力。短期看，乘用车销量环比在持续改善但业绩预期不会明显上修，交易因素仍然是近期行情的主要驱动因素。黄金股继续跌势，中国黄金国际跌超4%。美国6月ADP就业报告好于预期，助长了美联储进一步加息的预期，推高了美国国债收益率，令金价承压。COMEX 8月黄金期货收跌0.61%，报1915.40美元/盎司，盘中最低触及1908.50美元。中信期货指出，美国6月ADP就业人数增49.7万人，较预期的22.8万人翻倍，同时密切接触服务业薪资增速出现下滑，这无疑利好美国经济和通胀回落，同时也为加息提供弹药，美债利率因此得到提振反弹，贵金属承压。世纪睿科涨超14%，昨日世纪睿科发布公告，公司用作于联交所进行证券买卖的英文及中文股份简称分别将由“CENTURY SAGE”及“世纪睿科”更改为“BE FRIENDS HLDG”及“交个朋友控股”，自2023年7月11日上午九时正起生效。公司的股份代号维持不变为“1450”。

金融界2023-07-07

中美车企“休战”不到一天！特斯拉推出“现金返利” 马斯克送90天驾驶辅助系统

中国电动汽车制造商蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车在内的其他15家公司一道，在中国汽车工业协会组织承诺避免“异常定价”。但就在第二天，特斯拉宣布这一回扣。 (来源:Twitter) 市场原本将此前的协议解读为“休战”信号，因为在中国的价格战已经威胁到全行业盈利能力。大众汽车中国首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)在6月表示，中国电动汽车市场存在“价格折扣过高”和“不健康的竞争环境”。特斯拉周五在其微博账户上宣布现金返利，该公司将继续先前于6月宣布的优惠政策，向中国购买更昂贵的Model S和Model X车辆的买家，提供7000元的折扣。周五，一些特斯拉车主在网上发布了他们的推荐代码，并邀请其他人使用它们，这表明现金回扣可能会广泛适用于新买家。这也同时意味着，在短短不到一天时间里，特斯拉掀起新一轮的价格战。本周早些时候公布的数据显示，特斯拉第二季销售创纪录的247217辆中国制造汽车，这是自2020年初上海工厂开始交付车辆以来的最高水平。特斯拉第二季在上海生产的汽车销量，占其全球交付量的50%以上。自5月初以来，该公司股价已上涨近70%，投资者对其全球降价和美国政府激励措施正在提振销售的迹象做出反应，并押注这家电动汽车制造商将能够随着时间的推移稳定其利润率。尽管特斯拉和竞争对手今年早些时候的降价提振了中国的销量，但近几个月来销量增长开始放缓，促使地方当局推出更多买家激励措施，包括电动汽车购置税减免。本周早些时候，特斯拉将Model 3和Model Y在日本的价格下调3至5%。

小萧2023-07-07

马斯克预测全面自动驾驶将年内实现！新能源汽车ETF（516390）回踩20日线！汇添富过蓓蓓：新能源长期投资逻辑依旧坚实

中国汽车工业协会携比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等企业高层联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，旨在维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费。电池材料方面，随着备受关注的延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策“尘埃落定”，锂电产业高增速趋势确定。此次车辆购置税减免政策延续至2027 年底，并在设定减免限额等方面进行优化。其中2024 年至2025 年新能源车免征购置税，每辆免税额不超过3万，2026 年至2027 年减半征收，每辆免税额不超1.5 万，力度超预期，持续推动终端电池销量增长，锂电产业高增速趋势确定。（来源：国泰君安《电池材料周报：新能源产业高增速趋势确定多版块迎来爆发元年》）行业细分领域上，东吴证券指出充电桩市场增量客观，5月下旬以来地方文件纷纷响应中央政策，加速推进充电基础设施建设。2023年5月我国公共充电桩增量同增46.8%，而年初以来累计桩车增量比由1:2.5（4月）增至1:2.6（5月），充换电基建超预期景气度有望持续。（来源：东吴证券《2023年7月A股行业配置策略：关注业绩改善、新能源细分和消费的预期差》）新能源汽车板块策略上，广发证券陈子坤认为： 1）海外需求目前迎来新一轮周期，产业链出海具备一定条件。欧洲方面，车型周期与政策周期共振，中国供应链有望超预期扩张。美国方面，中国材料率先受益于电动化大周期，电池企业降本增效驱动需求迅速成长。 2）锂电材料领域，随着中游资本开支逐步放缓，行业进入深度分化阶段，其中磷酸铁、电解液、六氟磷酸锂、负极价差均处于地位，关注盈利加速分化、触底机会。 3）新技术应用上，复合集流体、导电炭黑、隔膜设备等迎来国产化机遇，为A股相关企业开辟了广阔的替代空间。（来源：广发证券《新能源汽车行业2023年中期策略：峰回路转，拐点蕴生》）截至7月6日，新能源汽车ETF（516390）标的指数市盈率（TTM）20.55倍，指数发布以来历史分位点为16.36%，即市盈率低于2017年指数发布以来83.64%的时间。对新能源汽车感兴趣的投资者不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、天齐锂业、亿纬锂能。（数据来源：中证指数公司，截至2023.7.7，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-07

港股午评：恒生指数跌1.03%，恒生科技指数跌近2%，中国铝业、中国稀土涨超4%

势涨1.35%。新能源汽车板块回调，小鹏汽车跌超5%，蔚来跌超4%。稀土概念再度走高，中国铝业、中国稀土涨超4%。消息面上，美国国防部发言人周四表示，美国目前有锗的战略储备，但没有镓的库存储备。该发言人表示：“美国国防部正在积极采取措施，利用《国防生产法》第三章的授权，增加国内对微电子和太空供应链关键材料的开采和加工，包括镓和锗。”此前，中国铝业7月7日在互动平台上称，目前公司的金属镓产能约200吨/年，2022年金属镓产量为146吨。农业股活跃，雨润食品涨超5%，万洲国际涨超1%，第一拖拉机股份涨0.27%。加科思涨5.14%，附属公司北京加科思获亦庄国投增资。中远海能涨3.58%，预期中期净溢利同比增长约14倍。新奥能源跌8.17%至84.35港元，为连续第四日下跌，股价创去年11月以来新低。消息面上，摩根大通新奥能源目标价由132.5港元下调至100港元，投资评级也由“增持”降至“中性”。

金融界2023-07-07

美国小非农超预期，恒生科技ETF基金（513260）接连获资金增仓！恒生指数再度破净，何时企稳？

幅领涨，联想集团、海尔智家小涨，蔚来、小鹏汽车跌超3%，京东集团、快手、百度、携程、哔哩哔哩跌幅居前。主流ETF方面，截至11:22，恒生科技ETF基金（513260）跌1.27%。早盘溢价持续，溢价率达0.19%，反映买盘或密集入场，资金布局意愿强烈！值得注意的是，上交所权威数据显示，恒生科技ETF基金（513260）近期接连获得资金增仓，近10日获资金净流入超1000万元。值得注意的是，目前全市场共10只跟踪恒生科技指数的ETF产品，恒生科技ETF基金（513260）综合费率更低，其管理费（0.15%）和托管费（0.05%）加总后，综合费率仅为0.2%，低于全市场绝大多数跟踪恒生科技指数的ETF产品。对于投资者而言，较低的费率结构意味着“省到就是赚到”。（数据来源：Wind，截至2023.6.26）消息面上，7月6日在第13届中国汽车论坛“主题论坛五：智能网联汽车产业新趋势与未来发展”上，小鹏汽车自动驾驶中心算法专家刘德浩分享了小鹏汽车做自动驾驶的探索。据介绍，小鹏汽车在自动驾驶领域先是发布了泊车产品，又发布了高速NGP、城市NGP等，在今年年底会逐渐推出全场景NGP及AI代驾的能力，并且会在这些车型上逐渐实现不依赖高精度地图。刘德浩认为，自动驾驶已经到了从上半场到下半场的拐点，自动驾驶的上半场是冷启动的阶段，拼的是爆发力，是算法的突破。下半场拼的是体系和效率, 量产的城市辅助驾驶的能力，以及全栈闭环能力这两个能力是进入下半场的“入场券”。此外，7月5日腾讯控股回购数量119.00万股，回购金额4.00亿港元，为当日港股回购金额最多。值得关注的是，本次回购4.00亿港元的腾讯控股，年内则进行多次回购，合计回购金额为177.27亿港元。机构观点方面，国信证券王学恒表示看好港股的互联网、中特估、高技术制造业。尽管美国的加息尚未结束，但是鉴于经济周期在扩张期，企业的盈利环比将逐步改善，加之外资的预期很低，加息的动作或不会对港股有进一步压制，在Q3伊始，港股可能已经在上涨的路上。并指出，恒生科技中的造车新势力目前是成长股的代表，而大型互联网公司则是多维度提升ROE，虽然市场已经提升了对它们的ROE预测，但可能依然低估了其2024、2025 年的盈利能力。中信建投指出，港股估值修复再次启动。年初以来港股的涨跌主要由估值贡献，随着交易量的逐步萎缩以及卖空水平的不断上升，到了6月初多重指标暗示港股再次进入超跌状态，恒生指数PE再次跌至历史均值减1倍标准差下限附近，PB再次破净。盈虚有数，韬晦待时，随着港股估值再度回到极具吸引力的水平，新一轮估值修复与扩张已经开启。（来源：中信建投，《业绩与估值双升，港股科技龙头布局正当时——2H2023港股投资策略展望》）公开资料显示，恒生科技ETF基金（513260）及其联接基金（A：013127、C：013128）跟踪恒生科技指数（HSTECH），是恒生重点旗舰指数，市场认可度高，优选港股市值最大的 30 家科技主题上市公司，汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业，覆盖互联网平台经济、造车新势力、及先进工业等板块，指数前5大重仓股包括阿里巴巴、腾讯控股、美团、快手、小米等。（数据来源：恒生指数公司，截至2023.3.31，指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐）风险提示：投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中高风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于恒生科技指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。基金产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。基金投资有风险。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-07

交银国际：市场对G6预期过高，下调小鹏汽车至沽出评级

交银国际认为市场对G6预期过高。小鹏汽车G6在销量和产量爬坡，即Q3末和Q4初销量有可能接近月均1万辆的水平，但稳态月销量或只在5-6千辆。目前20-30万元人民币区间的竞争格局十分激烈，预计G6会对P7的销量带来负面影响，中国消费者更偏好SUV。此外，特斯拉Model Y是G6最直接竞品，定价也较G6高（26.39-36.39万元），年内特斯拉订单情况承压叠加产能爬坡，或会促使特斯拉在Q3再度降价以提振需求，这将给小鹏G6的销售带来更大挑战。我们上调2023年销量预测10.8%至10.7万辆（此前9.7万辆），反映G6在Q4的贡献。下调2023年毛利率至6.3%（之前为12.5%）以反映更积极的产品定价。2023年亏损预测扩大至103亿。下调小鹏港股及美股至沽出评级，G6的销售可能不及预期，增加了小鹏扭转销售增长疲软和毛利率压力的挑战。此外，交银国际认为目前的估值较高（当前股价对应2.8倍2023年市销率），高于行业平均，难以持续。基于2023E 2倍市销率，目标价上调至39.3港元/10.5美元。

金融界2023-07-07

恒生科技指数跌超2%，恒指跌超1%

恒生科技指数跌超2%，恒指跌超1%。小鹏汽车、蔚来跌超4%，百度、京东等跌超2%

金融界2023-07-07

小鹏汽车跌超3% 机构称新车型G6销售可能不及预期

截至发稿，小鹏汽车-W(09868.HK)跌3.39%。交银国际发布研报称，小鹏汽车新车型G6的销量和产量正在逐步提高，预计在3季度末和4季度初可能接近顶峰，但稳态月销量可能只在5-6千辆左右。这主要是由于市场竞争激烈以及特斯拉潜在降价的影响。因此，该行认为G6的销售可能不及预期。此外，交银国际还将小鹏汽车的港股和美股评级下调至沽出评级。

金融界2023-07-07

港股开盘：恒生指数跌0.53%，恒生科技指数跌0.84%，加科思涨近7%

哔哩哔哩-W跌2.58%。汽车股中，小鹏汽车跌3%，蔚来跌近3%。重点关注加科思-B涨6.94%，北京加科思拟获亦庄国投增资1.5亿元将用于KRASG12C抑制剂以及其他创新项目的研发、生产及商业化。中国软件国际涨1.81%，正式发布解放号JointPilot人工智能应用平台，面向政企客户提供模型引入部署、生成运行和应用支持等全方位的人工智能解决方案。绿叶制药涨0.31%，1类新药LY03014中国II期临床试验完成全部受试者入组。中远海能涨1.91%，发布盈喜，预计中期纯利约26.5亿元同比增长约1397.2%。吉利汽车涨0.51%，6月总销量13.79万部汽车，同比增长9%。海外市场欧美主要股指全线下挫。美股方面，美国6月ADP就业人数激增49.7万人，道指跌1.07%，纳指跌0.82%，标普跌0.79%。大型科技股多数收跌，苹果收涨0.25%，微软收涨0.92%；亚马逊跌1.55%，谷歌收跌1.39%，特斯拉跌2.1%，Meta跌0.81%。中概股集体走低，KWEB跌3.14%。台积电跌1.56%，阿里跌0.55%，拼多多跌5.78%，京东跌3.18%，百度跌2.62%，理想跌0.76%，蔚来跌6.46%，小鹏跌4.46%；华住跌3.94%，瑞幸咖啡涨4.55%，富途跌5.3%，名创优品跌3.64%。国际油价表现分化，美油8月合约涨0.17%，报71.91美元/桶；布油9月合约跌0.12%，报76.56美元/桶。国际贵金属期货普遍收跌，COMEX黄金期货跌0.53%报1916.9美元/盎司，COMEX白银期货跌2.08%报22.915美元/盎司。

金融界2023-07-07

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