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金色财经2024-12-24

走弱也有机会形成新一轮次高点，具体关注市场信息变化。周初思路需先空后多，当日时间修正关注2610会有一定支撑，上方压制注意2642！在此区间高空低多。原油69.1下跌原油周四周五思路都是公开区间看弱然后看价格跌破。周五下跌破破区间之后回升，跌破回升就是空。下周周初思路比较明确，上去依托趋势线压制69.9附近博空！周初会是一个冲高寻求压制博空的局，69.9-70.2附近择机博空点位越高利润空间越大，当日多空分水岭69，空走预期失守该位置你的空单就有机会走出利润不断放大的机会！本周依旧干空不变！【思路仅供参考，行情瞬息万变，切勿盲目跟风】跟单vx：adsj81

阿东说金2024-12-23

本周总结及周初操作思路

走弱也有机会形成新一轮次高点，具体关注市场信息变化。周初思路需先空后多，当日时间修正关注2610会有一定支撑，上方压制注意2642！在此区间高空低多。具体策略盘中给出！原油69.1下跌原油周四周五思路都是公开区间看弱然后看价格跌破。周五下跌破破区间之后回升，跌破回升就是空。下周周初思路比较明确，上去依托趋势线压制69.9附近博空！周初会是一个冲高寻求压制博空的局，69.9-70.2附近择机博空点位越高利润空间越大，当日多空分水岭69，空走预期失守该位置你的空单就有机会走出利润不断放大的机会！下周依旧干空不变！【思路仅供参考，行情瞬息万变，切勿盲目跟风】跟单vx：adsj81 公众号阿东说金

阿东说金2024-12-22

深度：对习近平而言，大手笔补贴制造业是值得的，贸易战和失落的居民保障网都不能阻挡继续投入

本土工业机器人市场份额达到70%。根据市场信息公司深圳高工产业研究院的数据，这一目标看起来将难以实现。不过，去年本土品牌的销量首次占据了大部分市场份额。不过，这些数据并未包含德国领先的机器人制造商库卡的销量。库卡由中国家电制造商美的收购。得益于库卡的支持，中国在15个政府部门设定的目标上进展顺利，即到2025年将2020年每万名工厂工人246台工业机器人的部署率翻倍，去年已经达到470台。在造船行业，中国现在的产量远远超过任何竞争对手。然而，在“中国制造2025”提出的目标中，中国尚未实现占据全球液化天然气运输船等专业船舶市场一半份额的目标，而这些仍是韩国的强项。同样，尽管战略设定了到2025年开始生产国产宽体客机的目标，但中国航空公司目前才刚刚开始投入使用首款国产窄体客机，中国商飞C919。 2015年的政策制定者还提出，到2020年用国产生产的芯片满足国内需求的49%，并在2030年将这一比例提高到75%。但2020年的实际比例仅为16.6%，而且很少有人认为2030年的目标能够实现。龙洲经讯科技分析师兼耶鲁大学法学院蔡中曾中国中心研究员王丹表示：“这些目标应该被认真看待，但不应被字面解读。” 他说，对中国领导层而言，真正重要的是在提升自立能力和缩小技术差距方面所取得的成功。然而，这些成功的代价高得惊人。据两项估算，仅在2019年，中国用于工业补贴的拨款（并非全部与“中国制造2025”直接相关）就高达约2310亿美元。根据美国半导体行业协会的数据，仅在芯片开发领域，中国到2021年就提供了超过1230亿美元的财政支持。显然，其中很大一部分资金被浪费了。例如，武汉弘芯半导体制造公司曾获近200亿美元支持，但在2020年倒闭，没有卖出一颗芯片。去年，芯片集团清华紫光的前负责人因侵吞4.7亿元（约合6450万美元）国家资产的罪名认罪。在一些经济学家看来，这些资金可能更适合用于建立更强大的社会保障体系，从而鼓励中国公民减少储蓄，增加消费。然而，“中国制造2025”耗费的数万亿元资金，反而使中国经济更加以生产为中心，而非将私人消费打造为经济增长的强大引擎。 2019年，前财政部长楼继伟因将“中国制造2025”称为“浪费纳税人钱”的计划，被免去全国社会保障基金理事会理事长职务。尽管如此，官员们并未改变方向，仍继续将资金导向支持生产风力涡轮、电动车及其他技术相关产品的企业。比亚迪这样的生产商已经变得极具效率。但一项对1100家接受“中国制造2025”支持的上市公司研究显示，这些公司在创新专利申请、盈利能力或劳动生产率方面没有明显提升。这项研究由美国宾夕法尼亚州匹兹堡卡内基梅隆大学经济学教授布兰斯泰特与其他人共同领导完成。布兰斯泰特表示：“花了很多钱，但似乎并没有弥合生产力差距。这并不是中国可以无限期改进的事情，因为数千万劳动者即将退休离开劳动力市场。” 与此同时，中国常常缺乏盈利能力的产品输出，例如太阳能电池板，也加剧了与美国、欧盟、印度及其他国家的贸易紧张关系。曾在特朗普第一届政府中任职的官员，如彼得·纳瓦罗，曾因“中国制造2025”中“针对美国技术基础的歧视性做法”，推动启动全面贸易战。他将回归担任高级贸易顾问。最近几个月，即使是土耳其和巴西等发展中国家，也对中国电动车及其他技术产品加征了关税。然而，来自贸易伙伴的反对，似乎没有迹象表明会促使北京放弃增强工业实力的执念。尤其是在美国加大限制中国获取半导体和人工智能等先进技术的措施的情况下。龙洲经讯的王丹表示：“显然，习近平正试图将中国打造为一个主导先进制造业的国家。美国政府试图拖慢中国发展的每一步行动，只会进一步增强中国建设技术基础的决心。” 来源：加美财经

加美财经2024-12-21

陈凯丰：2025年全球金融市场十大预测

。这些观点不作为对您投资的建议，仅作为市场信息的参考，也欢迎大家批评指正。当然，这个预测也得到我们滙盛金融公司同仁们和合作伙伴们的协助和支持。一，回顾2024年的十大预测在2023年年底的十个预测中，三个错误，七个准确。可以说整体准确率是70%，勉强及格。华尔街有一个说法：“预测是特别困难的，特别是对于未来的预测。” 很多人在2023年没有能够想到今年上半年的通货膨胀远超预期，也没有预料到下半年的特朗普/共和党遥遥领先获得大胜。实际上，这两个事件都对全球金融市场了产生了巨大和深远的影响。在摩根斯坦利时候的另一个宏观研究大师巴腾.比格斯 (Barton Biggs) 曾经说过这样的话：对于预测的观点不光是要看结论，更重要的是要看逻辑。有可能逻辑是准确的，但是结论错误。拟在明年担任美国财政部长的贝塞特是宏观对冲基金经理，曾经在索罗斯旗下操盘交易欧洲股票，日元汇率等。可能他对于财政政策和经济增长的决策能力会在明年得到很大的考研。二，对于2025年的十大预测拜伦.韦恩曾经说过，预测的时候，需要考虑一些小概率，大影响的事件。就像2015年的英国退欧，就是被预测为小概率，但是对于英国和欧洲的经济影响巨大。下面是我对于2025年的十大预测。除了预测本身，我也希望能够列出分析逻辑，共大家讨论研究。特别是里面大概三个是小概率事件，但是有可能导致巨大的影响。 1. 美联储提早结束降息美联储主导的美国货币政策对于全球金融市场影响力巨大。今年美联储降息的时间远远晚于预期，而且降息的幅度也低于预期。去年华尔街预期美联储从今年3月份开始降息，总共会降息200-250个基点。实际上，由于通货膨胀率居高不下哦，美联储一直等到今年9月18日才开启降息周期。在大选前的第一次降息50个基点，引发很多“政治性降息”的争议。9月份的联邦公开市场委员会决策（FOMC）也是二十年以来第一次有理事投票反对。可以说，美联储对于利率政策的反复，让金融市场非常困惑。鲍威尔主席在美国大选以后，在德克萨斯州达拉斯发表讲话，非常的鹰派。可以说，他已经开始引导市场减少降息预期。最近两个月美国的长期国债收益率和房贷利率快速上升，两年期的CD利率也破天荒的在降息周期中上浮。很明显，美联储希望传递一个信息：利率不会回到以前的低位了。 (圣路易斯联邦储备银行对于今后5年的利率预期) 如果参考目前的圣路易斯联邦储备银行的联邦基金利率预期，到2025年年底的联邦基金利率目前预测是3.4%。也就是说从目前到明年年底一共才会降息100个基点。明年最多降息4次，实际上很有可能降息3次。我个人分析美联储的这一轮降息周期会在明年5月份结束。隔夜利率在明年3季度见底，而中长期利率会提前在明年2季度见底。现在金融市场上很多人指望美联储降息，可以降低资金成本。这个逻辑需要进行调正了。 2. 美股IPO和并购大发展华尔街现在讨论很多的是特朗普2.0交易。这个2.0交易参考的就是2016-2020年特朗普第一次担任美国总统时期的特朗普1.0交易，然后“按一个快进键”。特朗普交易里面有很多具体操作，但是核心很简单，减税+减少监管。由于极为严厉的监管，2022-23年是美国资本市场的低谷期。首次发行上市公司（IPO）数量和并购数量都创了二十年的低位。随着特朗普入主白宫，压在华尔街和硅谷的两座大山（美国证监会和联邦贸易委员会）主席都会有新的官员上任。这两个机构对于上市和并购应该会变得相对友好。 (美国年度初次发行上市公司数量，2000-2024) (美国年度企业总并购数量， 2000-2023) 笔者今年秋天去硅谷参加美联储的影子货币市场委员会50周年庆典，遇到很多硅谷大型科技企业高层。他们给我的感觉就是苦于过度监管，没法完成战略并购。数据也显示了2023年的总并购数量是2009年全球金融危机以后的最低。可以说，民主党今年败选，也有硅谷对于被打压的反感情绪导致支持共和党。 3. 私募债权行业大发展如果说美国金融市场现在最大的热点，既不是对冲基金 (Hedge funds)，也不是私募股权基金(Private Equity)，而毫无疑问的是私募债权基金（Private Credit）。私募债权基金的大发展既有需求端的原因，也有供应端的原因。需求端是美国大量中小企业无法在银行获得贷款。美国的银行业在最近十几年越来越偏向于交易和房地产按揭贷款，对于商业贷款的服务有限。从供应端来看，大量高净值客户和机构投资人都希望获得高于银行存款的收益，但是又希望控制风险。 (私募债权基金管理规模从2010年到现在的增长情况) 私募债权基金从2021年开始大规模增长，在2022年首次超过1万亿美元的规模。从黑石，到阿波罗，KKR都创建了巨大规模的私募债权基金。预计2025年将会是私募债权市场继续大幅发展的一年。实际上，由于对于特朗普白宫减少监管的预期，很多大中型美国资产管理公司都计划在明年扩大私募债权融资规模。很多另类资产管理公司都认为在明年市场波动上升的情况下，私募债权基金对于投资人的吸引力也会上升。现在一些权威机构预测美国的私募债权行业的总规模会达到3-3.5万亿美元的规模后到达平台期。 4. 美股二季度开始大幅调整美股今年整体牛市，特别是特朗普大选获胜后，三大股指11月份创了十多年来的月度涨幅记录。美股目前估值已经处于高位。大涨的原因主要是对于明年的减税，减少监管的预期。特朗普回到白宫后，应该会推动减税。在竞选期间，他提出了要把企业税降低到15%。但是，在面临目前高财政赤字和高债务的情况下，很难大规模减税。很有可能他略微降低企业税，市场因此产生失望。马斯克和维维克将通过新成立的临时机构“政府效率部（Department of Government Efficiency, DOGE，昵称狗狗部）”减少一些监管。这些都可以在今后几个月驱动股市投资人情绪升温，推高股市。 (美国大选结束后美股大涨，其他各国股市下跌。数据来源：MSCI) 结合季节因素，在特朗普就职100天以后，也就是2025年二季度，美股将会兑现所有利好，开启调整阶段。取决于特朗普的减税和减少监管的力度，美股的调整幅度也会有所不同。但是，10%到30%直接的下跌应该是预期之中的。这也应该同时对应欧洲和日本有可能出现的经济衰退加剧，影响美股上市公司基本面。标普500指数的成分股大约50%的营收和利润来自于欧洲和日本。美国经济很难独善其身，美股也无法维持稳定的利润上升。 5. 美元箱型震荡作为世界贸易和货币体系的基石，二战后重构美元的布雷顿森林体系已经是千疮百孔。美元的走势对于各国股市，债市，商品市场，当然包括汇率，都有根本性的影响。有很多导致美元贬值的因素，还有更多导致美元升值的因素。会导致美元贬值的因素包括美国的长期双赤字：巨额财政赤字和巨额贸易赤字。过去几年的拜登白宫治理下的美国财政赤字飙升，导致国债占GDP快速上升，目前美国国债/国内生产总值比重已经到达123%，创二战结束以来的新高。债务的不断上升最终会导致货币贬值。而且从国际货币基金组织的研究来看，120%的债务率是一条红线。超过以后，由于利率费用超过GDP总量的增长，技术上看开始进入恶性循环，债务率会不断上升，直到违约。 (美国国债余额/国内生产总值，2014-2024) 拟任美国财政部长的贝塞特对此也发表过非常明确的看法。他说美国需要马上开始控制赤字，通过增长来降低债务率，这也是“摆脱债务恶性循环最后的机会”。从另一个方面来看，特朗普白宫在2025年的核心政策之一就是增加关税。加关税自然会导致美元升值。特朗普要给美国企业减税也会导致外资流入美国，美元升值。最后，欧盟，英国，日本，以及各新兴市场国家都有严重的债务问题。在这个比烂的世界各国草台班子里，超额发行货币，通过通货膨胀来稀释债务问题应该是各国的共同选择。相对而言，美联储的鹰派货币政策只会导致美元的继续升值。综合这些因素，笔者认为2025年的美元会走出震荡行情，很难实现单向升值。还需求提到的是，这些分析没有考虑到一些经济体突然大幅贬值的小概率事件。如果这类事件发生，美元大幅升值，美股暴跌的可能性很大。 6. 日本经济衰退 2025年日本很有可能进入经济衰退，对世界经济增长导致负面影响。根据OEC的数据，2022 年，日本的主要出口目的地是：美国（18.8%）、中国（18.6%）、韩国（698%）、和其他亚洲国家和地区。这意味着日本的大部分出口销往中国和美国，其次是韩国和其他亚洲国家。（日本出口的产品分类和国别分类，数据来源OEC）从产品类别来看，日本最大的出口产品是乘客汽车（12.2%），机械产品（5.29%），集成电路卡（5.06%）以及其他电子产品。最近几年中国的汽车制造业，特别是电动车生产和出口大幅上升，电子产品的出口也都在快速增长。这些都会对日本的传统核心出口类别产生巨大的结构性冲击。而日本在经历了30多年的零利率，通货紧缩后，在2022年开始出现通货膨胀。为了应对通货膨胀，日本银行开启加息，对于日本的国内消费是一种抑制。日本的进出口，消费，投资目前都面临巨大的挑战，如果面临日元升值的考验，在2025年很有可能叠加在一起，引发日本经济衰退。 7. 俄乌停火，欧洲重建 2025年将会是俄乌战争的第四年。2024年11月19日是俄乌军事冲突爆发第1000天，媒体报道双方累计的各种人员和财产损失都是非常惨痛。联合国的统计数据显示双方都有大约1百万人员的死伤。乌克兰的经济在 2022 年萎缩了约三分之一。尽管在 2023 年和今年到目前为止都有所增长，但它的规模仍然只有入侵前的 78%。世界银行、欧盟委员会、联合国和乌克兰政府的最新评估发现，截至 2023 年 12 月，乌克兰的直接战争损失已达到 1520 亿美元，其中住房、运输、工商业、能源和农业是受影响最严重的行业。他们估计乌克兰重建和恢复的总成本为 4860 亿美元。根据经济部的数据，这一数字是乌克兰 2023 年名义国内生产总值的 2.8 倍。由于乌克兰是世界主要粮食来源国之一，其出口中断也导致了中东和北非一些国家的食品价格飞涨，社会动荡。俄罗斯在受到很多国家的经济制裁后，股市暴跌 50%，货币巨幅贬值，主权评级被降低到垃圾债券，导致俄罗斯企业无法正常融资。一些机构测算目前俄罗斯每天的战争军费支出大约是5亿-10亿美元，每天的伤亡人士大约是1000-2000人。这些都远远超过了二战以后的任何冲突。 (俄罗斯股票指数RTS，2020-2-24，数据来源：Investing.com) 从俄乌双方来看，不论是人员还是经济的损失都已经耗尽了两个国家的元气。从国际情况来看，美国大选后特朗普上台。他非常目前的表示希望尽快实现停火。可以说，停火后，将需要上万亿美元的资金用于重建。这些资金既会来自于国际货币基金组织，世界银行，欧洲复兴开发银行等多边国际金融机构，也会来自于大量的私有企业的投资。毫无疑问，这对于欧洲的经济发展，欧盟经济一体化等都将是一个巨大的挑战，也将是一个巨大的机会。 8. 中东吸引全球资金，成为投资热土中东各国虽然饱受地缘政治风险的影响，但也是拥有得天独厚的机遇。特朗普在第一任担任美国总统期间，推动的亚伯拉罕协议，实现以色列和阿联酋的互相外交承认，也是1994年以来第一个阿拉伯国家和以色列建交。后续巴林，苏丹，摩洛哥也和以色列签订了亚布拉罕协议。后面很有可能亚布拉罕协议继续扩大到其他阿拉伯国家。亚布拉罕签署后，大量以色列技术和企业涌入迪拜，阿布扎比等阿联酋的成员国。来自阿联酋的资金也大举投入以色列。目前中美关系上有很多不确定性，很多中东国家成为相对中立的地区，可以同时吸引来自美国和中国的资金，技术，以及贸易增量。（中东-阿拉伯国家的5大股票交易所市值排名：利雅得，阿布扎比，迪拜，科威特，卡萨布兰卡，数据来源：福布斯）更为值得一提的是迪拜已经成为全球的数字货币核心城市之一。由于迪拜对于数字货币的包容和开放态度，全球很多数字货币交易所，交易基金，以及人才都集中在这个城市。特朗普白宫对于数字货币的态度和之前拜登团队的态度决然相反。他拟任命的商务部长是华尔街做数字货币投行业务的头部机构CEO。2025年加密货币的大发展也会帮助中东，特别是迪拜和阿联酋吸引大量的游资。 9. 数字货币大发展数字货币在过去三年多被各国，特别是美国的监管机构严肃管理，引发了很多头条新闻。随着FTX案件司法程序逐步进入尾声，很多数字货币行业内的害群之马已经被清理。以马斯克为代表的新一代硅谷富豪极为推崇数字货币，他们也是特朗普团队的核心成员。特朗普的副总统万斯曾经在硅谷创立过风险投资基金，属于币圈的行业内部成员。他们入住华盛顿，势必帮助数字货币生态系统在2025年实现大发展。马斯克特别钟情于狗狗币，连他要出任的政府效率部都用了狗狗币的简称：Department of Government Efficiency, DOGE。狗狗币暴涨，连带比特币创历史新高，已经接近了10万美元，可以说是加密货币市场的人气一片繁荣。 (马斯克钟情的狗狗币（DOGE）) 当然，这个不仅仅是狗狗币在马斯克的密切关注下迅速崛起。特朗普对于过去几年财政政策导致高通货膨胀的批评，和马斯克对于去中心化货币发行的支持，很有可能在2025年实现一个加密货币的完美风暴，也就是先暴涨，再出现严重的回调打击杠杆做多的止损盘。 10. 人工智能全面进入各行业应用最近几年的人工智能在硬件和软件领域发展突飞猛进。人工智能的应用需要消耗大量的能源。比如一个ChatGPT的搜索，需要消耗的能量是传统搜索引擎的50倍左右。但是受制于能源供应不足和环保监管的约束，在美国今年很多大型数据中心的建设被推迟。美国大选结束后，对于能源供应和环保监管的不确定性结束，很多数据中心已经开工建设。笔者在最近参加的美联储达拉斯能源与经济大会上，学习的最大的一点就是传统能源和新能源都需要大规模投资建设。今后美国会大量投资于天然气发电，光伏发电，风力发电，和核电站建设。很多数据中心将会直接在电站附近建设，实现高效计算。（特斯拉人形机器人在电动车前）在算力被扩张以后，人工智能的全面应用也将会快速推进。最近旧金山的无人驾驶出租车的日载客人数已经超过了传统有人出租车。在医疗健康领域，人工智能的医疗诊断能力在很多测试中也已经超过了传统的医生。2025年应该是各行各业引入人工智能的大发展的一年。总结一下，2025年应该是全球风险资产大起大落的一个年份。现金的机会成本太高，而且无法对冲通货膨胀的侵蚀。投资人需要配置一部分风险资产，特别是美元风险资产。但是，由于利率将会居高不下，杠杆仍然会是一个双刃剑。对于高杠杆行业和高财务成本的项目仍然需要保持谨慎态度。投资人可以借鉴哑铃策略，同时配置高风险和低风险资产，根据市场发展情况不定期重新平衡（Rebalance），实现低买高卖，稳健提高整体资产组合的价值。

陈凯丰教授2024-12-06

中国电动汽车销售已经越过关键节点，可能导致汽油需求迅速下滑，影响全球能源市场

销量已经达到关键转折点。根据中国乘用车市场信息联席会的数据，从7月起的四个月内，这些车辆在零售乘用车销量中的占比已经超过一半，预计将导致交通燃料需求的下降，对石油市场产生重大影响。电动车需求的快速增长超出了预期，近几个月来也改变了能源巨头、银行和学者对石油市场的预测观点。与美国和欧洲的情况不同，在这些地区，消费量达到峰值后会经历长期的平稳期，而在中国这个全球最大的原油进口国，需求下降预计会更加显著。中信期货预计，到2030年，中国汽油消费每年将下降4%到5%。 “未来在中国来得更快，”国际能源署巴黎办公室的石油分析师希亚兰·希利表示。“我们现在看到的是，中期预期提前实现，这将影响中国和全球需求增长的走势，贯穿整个十年。” 对于全球石油市场来说，中国一直是本世纪以来的主要增长驱动力，而这种局面的改变将削弱消费的重要支柱。中国占全球石油需求的近五分之一，其中汽油约占四分之一。交通领域需求的显著下降，再加上因经济增长放缓导致的工业消费疲软，进一步加剧了石油需求的挑战。电动卡车和液化天然气卡车的日益普及，也对柴油需求造成了压力。根据瑞银证券本月发布的报告，中国柴油消费在2019年已达到峰值，预计到2030年每年将下降3%至5%。不过，中国电动车普及的未来走势仍存在许多未知因素，比如是否能实现全面电气化，以及这将对燃料需求产生什么影响。插电式混合动力车的前景同样存在不确定性，这种车型既可使用电力驱动，也可依靠备用的汽油发动机。在过去几年中，这类车辆在销量增长中占比很高，但关于这些车主在多大程度上仍依赖汽油的相关数据却很少。国际能源署预计，“大规模的主流市场电气化”，可能会使中国的汽油需求从2025年开始进入下滑阶段。从2023年到2030年，中国汽油需求的年均降幅预计为2.1%。中信等机构则预测更快的下降速度。中信在10月底的一份报告中表示，燃油效率的提高和汽车保有量的见顶，将与电动车的普及一起推动需求下降。中国最大石油公司之一的中石油规划设计院高级工程师罗艳托本月在中石油官网的一篇分析文章中写道，今年可能是中国成品油市场的“转折点”，汽油消费将在达到峰值后迅速下降。她还说，汽油车保有量可能最早在明年见顶。北京在十多年前就为电动车转型埋下了伏笔，通过提供补贴让汽车制造商有时间扩大产量并降低成本。2021年开始见到成效，那一年新能源汽车出货量几乎是前一年的三倍。预计到2024年，新能源汽车销量将首次超过1000万辆。目前，新能源汽车占所有在用车辆的约10%。牛津能源研究所中国研究员安德斯·霍夫表示，到2027年，这一比例预计将超过20%，到2040年代可能接近100%。他还说，中国轻型车的石油需求，将从当前每天约350万桶降至2040年的100万桶。中国的电气化速度比其他经济体更快。在美国，电动车仅占总汽车销量的约10%。而在共和党大选获胜后，彭博大幅下调了对美国电动车增长的预测。根据国际能源署的数据，美国的汽油消费自2004年达到峰值以来，仅减少了12%。在欧洲，汽油和柴油驱动车辆普遍存在，交通运输领域的燃料消费量自2007年达到高峰以来仅下降了6%。国际能源署的希利表示，中国由于积极推进电动车的政策，汽油需求的下降趋势“在某些方面是完全独特的”。他说，“我认为没有其他国家有与之相似的情况或可以相比的特征。” 来源：加美财经

加美财经2024-11-30

长安深蓝CEO邓承浩预警：明年汽车价格战将更激烈，企业健康度面临考验

态势显著加剧。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新发布的数据揭示，今年前三季度，我国汽车行业累计实现营收73593亿元人民币，较去年同期实现轻微增长3个百分点；然而，利润方面则略显承压，达到3360亿元，同比下滑1.2个百分点，显示出在行业快速发展背后，市场竞争的激烈程度及盈利空间的压缩挑战。而另据《中国汽车——立足中国，走向世界》研究报告内容显示，近年来，由于激烈的竞争和随之而来的“价格战”，国内纯电动汽车的销量加权平均官方指导价格有所下降。成交价格方面，有业内人士曾表示，如果以2023年1月份市场折扣和新车成交均价为基准进行计算，今年1~8月整体汽车市场零售损失1380亿元。与此同时，在当前“价格战”的市场环境下，国内汽车市场迎来了一波新车型的价格策略调整，诸多新车型以突破传统认知的价格定位亮相。其中，乐道L60、极氪7X及阿维塔07等车型，其市场起步价均被设定在了20万至25万元的价格区间，相较于以往同级别车型的定价，普遍呈现出了2万至4万元的下调幅度。并且此番价格竞争不仅限于新能源汽车领域，传统燃油车市场同样感受到了压力并作出了响应。大众品牌旗下的帕萨特Pro高配车型推出了限时特价，售价定为15.99万元；而丰田凯美瑞混合动力版的新车型，其价格门槛也降至了17.98万元。此类价格调整，若置于去年市场环境中，无疑将被视为具有震撼力的价格信息。更为引人注目的是，自主品牌吉利推出了定价仅为6.98万元的星愿车型，这一价格策略无疑对同行业竞争者构成了挑战。

金融界2024-11-25

华致酒行启动年内第三次分红，彰显企业责任与信心

有酒业企业存在不同比例的下行趋势，而从市场信息来看，作为酒类经销商更因库存高企、动销缓慢而影响营收及利润，加之线上线下的竞争内卷日趋严重，经销商开始变得保守、对市场缺乏信心，原本韧性极强的中国酒业市场仿佛步入漫漫寒冬。在行业关键时刻，即将迎来20周岁的华致酒行第一个站出来，为市场注入了一股暖流，给业界带来积极的信号。即便面对尚不明朗的“行业寒冬”周期，华致酒行坚持直面行业在短期内持续深度调整的现实，始终坚定方向、步履扎实、迎难而上。今年以来，华致酒行通过内外兼修——对内推行精益管理、实现降本增效，对外拓展市场空间、强化品牌效益，不断增强企业穿越周期的发展韧性，并积极培育适应当前酒类消费市场的新增长点。公司持续在门店升级、产品研发、品牌打造、团队建设等方面下足功夫，着力完善保真体系，深化精品产品布局，创新构建消费场景，全面提升服务水平，进一步推动酒类消费市场潜力释放。华致酒行透过对市场的深入洞察分析发现，在酒水行业迈入“消费理性+价格理性”双理性时代的当下，消费者对于保真名酒的喜爱却更胜从前。对此，华致酒行将如何进一步聚合名酒资源，联合名酒企打造更符合当下消费趋势的大单品，并通过3.0门店“名酒+高档餐饮+文娱生态”新模式、新体验等，成为其拓展市场新空间，打造成为中国酒类流通领域第一渠道品牌、第一服务平台的关键所在。长城证券在研报中表示，华致酒行作为行业覆盖面最广的名酒真酒渠道，目前仍是解决以上两个信任问题的最优交集，在3.0门店的持续建设下，品牌影响力有望持续强化。

证券之星2024-11-22

“2024（第四届）Mysteel锂电产业年会”圆满落幕

FX168活动资讯2024-11-22

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