.0 的收入。 赖尼克 你好谢谢。我是摩根大通的尼克。谢谢你回答我的问题。我有两个简单的问题，一是金融方面的，二是政策导向方面的。在财务方面——您早些时候提到，截至 6 月，资产负债表上有近 350 亿现金 ，您能否提醒我们，我们使用现金的策略是什么。您之前提到我们将从 23 年起每年推出 2 个 [Indiscernible] 新型号，而且 Brian 刚刚提到，我们将推出一个新的生产平台。 而且，销售营销在第二季度增加。因此，对非常强劲的收入产生影响，您能否帮助我们了解我们应该如何考虑在成本标签和办公室标签上进行大量扩张或投资的利润率的可能性。这是第一个问题。第二个问题是关于他们IT 通过简单的政策指南宣布的 [音频音频不清晰] 业务中的数据控制和数据安全性。我们应该如何整合它？这对我们最大的运营和财务意味着什么 Brian Gu 博士 谢谢你。这是布莱恩。先说第一个问题，关于我们的现金储备，以及这些现金的未来用途，包括香港的IPO利率，目前我们的现金余额实际上超过了146亿。正如我们在香港 IPO 的观点中所述，我们实际上打算将所得款项主要用于研发以及销售和营销扩张。此刻我可以说的是，我们看到了中国的巨大机遇。市场的加速实际上比我们年初预期的要快。 我认为作为这一领域的领先公司，我们希望通过进一步投资研发基础设施、自我营销、品牌建设和其他相关工作来保持我们的领先地位。因此，您可以看到我们将在所有这些领域加快我们业务的投资步伐。比如在研发方面，我们认为今年可以——我们将进一步加快人民币资金的使用。我们预计全年的人民币费用将接近 40 亿 R&B。所以这将从今年年初开始增加。 此外，在销售和营销方面，我认为鉴于我们新车型的预期推出。第三、四季度还将增加市场支出——销售和营销基础设施建设、品牌以及其他领域和费用和设施等。我们打算提高我们业务的交付目标。所以正如保罗之前在剧本中提到的，在第四季度，我们的目标是实现每月超过 15,000 辆汽车的月交付关键数量。所以这实际上是我们看到的当前交付速度的加速。根据我们今天在供应链中看到的情况和限制，我们有信心在第四季度达到这个水平。所以让我转向丹尼斯——让我们转向 来谈谈我提到的数据和监管问题。 丹尼斯卢 关于你的第二个问题——抱歉。关于你的第二个问题，关于数据安全，我们实际上非常非常高兴看到中国政府放松管制，因为这将是非常有益的，不仅对整个行业，尤其是对小鹏而言，因为小鹏对其数据保护及其安全性一直非常严格。自成立以来，我们一直在数据安全的研发和安全保障方面投入大量资金。 我们不仅满足中国的要求和法规，也满足欧洲和世界各地的要求和法规。就整个行业在这方面的发展而言，我们认为很多 OEM 和其他竞争对手都专注于在不同的模块上建立自己的优势。但实际上，挑战在于不同模块的组合，以及如何协调不同的模块，以确保您的整套智能或驾驶辅助系统满足所有这些安全要求和数据安全保护要求。最具挑战性的部分实际上是安全性、保护性以及可管理的模块，这确实需要小鹏始终拥有的完整 SEC 内部研发能力。 此外，在软件 OTA 方面，这也是数据保护和安全保障方面的重要矩阵。我们在这一发展方面也非常非常前沿。例如，我们是业内第一家在允许他们使用我们的驾驶员辅助系统之前实际进行驾驶员熟练程度测试的 OEM 。我们也是。我们是同类公司中第一家在视觉技术之上采用这种更轻的技术，以确保我们将保护驾驶员的安全作为我们的首要任务。毫无疑问，我们认为这项新法规不仅对整个行业都是有利的消息，尤其是对于像我们这样实际上拥有内部完整研发能力的原始设备制造商，谢谢。 李明 好的，谢谢你，程女士，所以我有两个问题。第一个问题是关于您的国际扩张计划。我想昨天，我们刚刚看到一条消息，你们也开始向挪威运送 P7。那么，在未来，你会继续适应批发业务模式，还是开始开设自己的品牌店，以及——通过零售模式。除此之外，您还提到从2023年开始，您所有的型号都将能够使用国际标准并运往全球。 所以，当你需要本地化组件时，你面临着最大的困难和挑战，哪种组件或软件是最难本地化的，这是我的第一个问题。第二个问题，实际上，只是遵循之前的——监管——监管问题。所以实际上，我认为看到严格的监管是一件好事，你的监管为所有的汽车公司提供了优先的指导。然而，我认为在短期内，OTA是否会变得更加困难，或者Q1使用能够提供四级自动化功能的软件和硬件。但规定可能只允许你提供三级功能。在这种情况下，你多久能看到这种可能性并缩小优势 Brian Gu 博士 对不起。让我来回答这个问题。所以，因为我们实际上处于静音状态。所以，关于第一个问题，明，你在谈论销售营销的国际战略。目前，我们实际上的目标是在与当地经销商合作以及开设合适的自有商店方面进行尝试。实际上，我们甚至会在欧洲尝试混合模式。例如，在挪威，我们现在正在与领先的经销商合作。而且，我们还计划在我们瞄准的欧洲国家的大城市或首都城市开设自己的商店。 因此，我们正在试验混合模型。显然，这是我们需要决定什么是最适合我们的模型的事情。但我认为就目前而言，它是一种混合模型。您的第二个问题是关于 OTA 以及数据安全。Q - Ming Lee，你的第二个问题我想这和之前问过的问题是一样的，对吧？关于更新监管的问题，它们如何影响我们的创新能力以及保持领先地位，我认为正如保罗在前面的回答中提到的，显然我们欢迎监管框架。 我认为作为这方面的领先公司，我们将受益于这种做法的更高标准、更高标准。所以，我认为对我们来说，我们没有看到这实际上会减缓我们的创新，也不会真正缩小我们与追随者之间的差距。我们实际上认为，对这一领域的监管关注的增加实际上进一步加强了顶级参与者的实力，并为追随者的到来创造了更多障碍，这就是我们的观点。 于爱迪生 感谢您回答我们的问题。至于第一个，您似乎正在加大对溢价的投入并继续前进。我只是很好奇您是否可以分享您将如何与现有模型或更多大众市场模型不同。您是否会实施更好的服务，或者是否通过这种优质产品实现某种品牌差异化。第二个问题是关于 XPILOT 3.5 的定价。我认为在过去，您曾说过随着功能集的增长，价格应该会上涨。所以，想知道您是否可以在那里提供任何详细信息 Brian Gu 博士 因此，首先要回答您的第二个问题，我们实际上打算为 XPILOT 3.5 提供更高的价格。它的定价应该高于当前 XPILOT 3.0。显然，XPILOT 3.0 仍可用于配备硬件的车辆。在可预见的情况下，我们实际上将维持 XPILOT 3.0 的当前定价，而 XPILOT 3.5 的价格略高，以反映附加功能。 何小鹏 现在回答你的第一个问题，我认为P7已经证明了我们进入高端市场的能力，尤其是上个月我们交付的P7的单价30万元左右，实际上已经超过了所有A4。所以这很大程度上取决于我们进入高端市场和未来的能力。我们甚至将更高的价格范围定在 400,000 至 500,000 左右。因此，通过进入这些高端市场，我们计划实际提供标准化、数据驱动和技术驱动的差异化，使我们与竞争对手区分开来，而不是通过提供其他类型的服务。从长远来看，我们预计到 2023 年到 2025 年，我们的研发实际上会出现新的发展，这实际上使我们能够真正不同于其他市场产品。 到那个时候，你会真正看到我在说什么，到那时你会真正看到我们将有一些东西真正展示了我们的核心研发能力，实际上使我们能够建立更强大的竞争优势或竞争力。模式对抗市场上的其他竞争对手。而且因为这背后其实涉及到我们关键的产品开发逻辑的一些机密信息，所以我暂时保密。当时间允许时，我会向您提供并与您分享这方面的更多信息。谢谢你。 何小鹏 实际上，我可以举一个例子，例如我们正在研发的一些正在研发的飞行汽车，目前我们计划将更高的市场价格定为大约 50 万到 100 万人民币。所以当我们进入高端市场时，这实际上将成为我们的旗舰产品之一。 龚保禄 是的，你好。谢谢你回答我的问题。我的第一个问题是关于您的分销网络，我想您提到过您将在今年年底前将门店数量从 200 家扩大到 350 家。我仔细检查了这个数字，而且，当您扩大时，您主要是开设自己的直营店，还是要深入了解我们的第三方分销商或经销商？与此相关的问题是，就挑战而言，您认为目前我们的网络覆盖范围或网络效率是否存在更多限制。 您认为进一步的改进在哪里？我的第二个问题是关于模型的数量。看起来你将如何加速 2023 年的自然基金新车型，但我认为 与特斯拉有很多相似之处，但特斯拉目前只有四个车型，尽管记录和更高的销量.因此，当您计划这么多型号时，停止一些新型号的主要考虑因素是什么，为此给您的分销网络带来更多挑战，鉴于许多商店，我们不一定拥有那么多位置，有几辆车[音频不清晰] 何小鹏 回答你的第一个问题，肯定是到年底，我们计划开设350家经销商店，我们将有直营店——自营店，也有合作店。而且我们直营店的比例会增加 何小鹏 几个月前，我们已经看到单店的盈利能力有了很大的改善。其实从上次开始。在这里，我们已经看到这种情况发生在我们实际推出和销售的不同型号中。因此，全面地，我们看到我们的很多商店都在盈利。这就是为什么当我们考虑新商店的部署时，我们首先会考虑那个特定城市的基础设施，这意味着我们 - 无论是在那里，我们有增压 港口在那里特定的城市。 而且，支持该特定城市的销售网络有多发达。所以实际上，我们是网络中基础设施的两个核心组件，我们看到他们的销售业绩在几个月后有很大改善，所以这就是我们将要实际投入的大量资金下半年，进一步扩大我们的分销网络。 针对你的第二个问题，我想谈两点。首先，小鹏将继续专注于高品质的产品，这意味着我们所拥有的所有车型，我们都希望它们能够达到同类产品的市场份额第一或第二。例如，P7在C级轿车销量已经达到第二，P3在本次市场排名第一或第二。未来，当我们有更多的模型在我们的管道中并且当我们推出更多模型时，我们开始——我们将采用不同的商店分销或展示策略。 因此，我们将实际查看当地市场和当地城市，并分析市场需求，以选择在展厅和商店中展示的车型。在我们拥有更多空间的一些旗舰店中，我们实际上将能够展示我们所有的模特选择。谢谢你。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)lg...
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