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中金：合资车企新能源转型迫在眉睫看好自主品牌车企和智能电动产业链崛起
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能力、产品力和品牌认知尚未形成。在中国新能源车市场竞争日趋激烈的背景下，该行看到合资车企市场份额下降，电动化转型的最佳窗口期日渐收窄，面临巨大的转型压力和挑战。看好中国自主品牌车企和智能电动产业链崛起。
金融界2023-09-27
晶澳科技强势上涨带动行情，中小100ETF(159902)上涨0.52%
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，主题方面涵盖了当前新经济的主要主题如新能源车、人工智能、物联网、芯片等板块，诞生了一大批细分行业龙头企业，新经济龙头特征显著。对于投资者而言，借助成长类指数布局成长股是相对省力且有效的投资方式，中小100ETF（159902）是投资优质成长股的好选择。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-27
韩国新能源车需求下降现代与起亚宣布部分车型大幅降价
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现代汽车和起亚汽车计划大幅下调其部分电动汽车在韩国的售价，此前韩国政府扩大了补贴，以提振日益低迷的清洁能源汽车需求。两家公司周二在各自的声明中表示，现代汽车将下调Ioniq 5、Ioniq 6和Kona EV的价格，而起亚汽车将下调EV6、Niro EV和Niro Plus的价格。此次降价将于下个月生效，持续到2023年底，以利用政府临时补贴的扩大。全北汽车融合技术研究所（Jeonbuk Institute of Automotive Convergence Technology）所长Lee Hang-Koo表示，由于经济增长放缓，今年韩国对电动汽车的需求放缓。电动汽车通常比汽油动力汽车更昂贵。最新的降价可能会加剧现代和起亚主导的韩国汽车市场上愈演愈烈的价格战。韩国环境部表示，今年前8个月，韩国电动汽车销量从去年同期的71744辆降至67654辆，并表示这是提高补贴的原因之一。此次降价也可能加剧全球围绕电动汽车价格的紧张局势。该计划将使一些汽车在韩国的价格比在其他国家便宜三分之一。例如，现代汽车的Ioniq 5将以4600万韩元（约合3.41万美元）的价格出售，比原价低了8%
金融界2023-09-26
韩国新能源车需求下降，现代与起亚宣布部分车型降价
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现代汽车和起亚汽车宣布，从下月起大幅下调其部分电动车型在韩国的售价，此前韩国政府扩大了补贴，以提振清洁能源汽车需求。由于经济增长放缓，今年韩国对电动汽车的需求放缓，因为电动汽车通常比汽油动力汽车更贵。韩国环境部表示，今年前8个月，韩国电动汽车销量从去年同期的71744辆降至67654辆，并表示这是提高补贴的原因之一。
金融界2023-09-26
第16期零整比公布，比亚迪数据全面占优，秘诀在哪？
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外，还可享有终身保修服务，更好地保障了新能源车主电池、电机、电控核心零部件的维保权益。由于第16期零整比报告中没有各家厂商的零整比系数详细数据，本文以今年3月17日，中保研汽车技术研究院发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果(数据采集日期为2022年12月31日)为参考，来看看比亚迪除了电池相关零部件的数据之外，整车的零整比数据位于什么水平。数据来源：中保研汽车技术研究院第15期汽车零整比体系指标研究成果发布会中保研发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果披露了具有市场代表性的100款样本车型汽车零整比系数，其中，“汽车零整比100指数”为365.38%，这个数值代表着目前市场的平均整车零整比水平，但从单个厂商的整车零整比系数来看，比亚迪的零整比系数为180%，为100款样本车型最低，甚至离平均水平都有很远的差距。这项数据表明比亚迪在售后维修保养方面的性价比非常高，价格低廉。比亚迪能做到行业内如此低的汽车零整比，原因主要是在在备件及材料的制造与供应环节，比亚迪已形成了自身强大的供应链，流程规范、体系化的研发、生产制造、供应、物流等各项环节节省了很多不必要的成本，因此才可以在定价上处于行业较低水平，让利于消费者，以此降低客户的维保成本。高性价比的售后服务，不仅体现在维修保养的价格上，更体现于客户在售后服务各个环节中的体验感上。比亚迪根据车主的需求，提供“精于勤，诚于心”的优质服务，持续优化售后维修保养的流程和体验，优化配件及相关服务的价格，不断打造更贴心、更人性化的服务产品，比如充电桩上门安装服务、取送车服务、覆盖多个生活场景的代客泊车服务、上门补换胎服务、延长服务时间的精诚星光服务、专业技师在线答疑解惑的技术直问服务、在偏远地区搭设临时服务点，提供近距离维修保养服务以及官方认证的二手车服务等，比亚迪售后服务持续不断在客户体验提升与服务产品优化上的投入，体现了比亚迪售后为客户提供全生命周期服务的信念与坚持。
证券之星2023-09-26
华东数控，华东重机等股批量涨停，机床ETF(159663)午后拉升涨超2%
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段，机床代表制造业综合发展水平，近年来新能源车等新兴产业为数控机床行业带来需求增量，预计2023年我国数控机床市场规模超4千亿元，同比增长6.9%。机床ETF（159663）跟踪的中证机床指数，包含了华工科技、大族激光、中航高科、埃斯顿、绿的谐波、汇川技术、厦门钨业等，前十大成分股权重达54%，龙头较为集中，近期市场调整阶段，可以考虑逢低分批布局，场外联接基金（017573/017574）。近日，国新办发布会上相关人士表示，下一步将坚持问题导向，坚持注重时效，扎实推进高端装备制造业的发展，着力推进机床高质量发展，巩固扩大新能源汽车产业发展优势，培育工业机器人产业生态。为推进新型工业化建设、制造强国、构建现代化产业体系提供坚实支撑。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-26
华为这项新技术，将为智能车创造“无限可能”？
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回到A股，虽然市场最近不给力，但国产新能源车今年的销量和出口数据都是可圈可点的，如果大家看好国内车企的发展，有两只ETF可以聚焦：新能源车ETF（515030）和智能车ETF（159888），两只ETF跟踪的标的指数侧重点不同，新能源车指数的成分股中，锂矿、电池占比大，另外包含部分下游整车，比如宁德时代、比亚迪。智能车指数则更贴近智能、芯片和科技。智能车ETF（159888）紧密跟踪中证智能汽车主题指数，成分股中覆盖了四维图新、光庭信息、保隆科技、亚太股份、均胜电子等多只华为汽车产业链标的，从申万二级行业的权重分布上看，CS智汽车成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明。华夏基金认为，全球汽车电动化大趋势不改，新能源汽车产销和动力电池装机持续向好。在智能化领域，AI技术的革新涌现，加速了汽车智能化的推广，同时政策端也在持续探索推动L3自动驾驶的落地，助力行业发展。未来智能化将为汽车板块带来更多机会，拉动产业链发展。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-26
国金证券：预计短期内稀土价格以震荡为主行业新一轮整合大势开启
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研究报告称，当前稀土永磁需求主要集中于新能源车、风电、空调、机器人等，北方稀土9月挂牌价氧化镨钕为47.67万元/吨，上涨1.4%。根据产业链草根调研，当前磁材企业开工率维持在70-80%，需求端逐步好转，稀土价格稳定下企业加工费企稳，预计短期内稀土价格以震荡为主。标的上稀土建议关注具备资源整合预期的中国稀土(000831.SZ)等标的，磁材建议关注新能源占比较高的金力永磁(300748.SZ)、正海磁材(300224.SZ)等标的。
金融界2023-09-26
中金：新能源需求高增长将持续拉动铝需求增长
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研报认为，2023年，建筑用铝、光伏和新能源车贡献需求主要增量，或带动国内铝需求增速上升3.2%（不考虑铝材出口部分）；2024年，光伏、新能源车有望维持高增长，合计同比增长24%，特高压项目完工亦贡献增量，而建筑业用铝需求或将面临2.7%的下滑，整体中国铝下游需求同比将上升2.5%。虽然新能源车和光伏用铝占比短期内仍无法超过建筑行业，但在绿色能源转型的快速推动下，我们认为新能源需求高增长将持续拉动铝需求增长。
金融界2023-09-26
崔东树：纯电动走势疲软预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长
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能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高，储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。磷酸铁锂电池达到总量68%，成为近期的增长热点。随着政策推动的插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。
金融界2023-09-25

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