FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

新能源销量、渗透率均创历史新高！吉利汽车5月销量235208辆，新能源销量138021辆同比劲增135%
go
达1173144辆，同比增长49%。新能源销量及渗透率均创历史新高，5月新能源销量（含吉利、领克、极氪）138021辆，同比增长135%，新能源销量占比59%。其中，吉利银河累计销量已达1036123辆，成为最快突破百万销量的新能源汽车品牌。1-5月，吉利汽车新能源总销量超60万辆，同比增长137%。在《台州宣言》的战略指引下，吉利、吉利银河、领克、极氪积极响应协同号召，加速战略整合。5月7日，吉利汽车宣布，计划收购极氪已发行的全部股份。如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。吉利汽车持续加强资源协同、效率提升，赋能各品牌可持续发展，将进一步提高技术创新实力，发挥更大规模效应和体系化优势。吉利银河累销破百万，明星车型强势领跑 5月，吉利银河品牌销量创下新高达101845辆，同比增长273%；今年前5个月，吉利银河累计销量达458186辆，同比增长239%，吉利星愿、吉利银河E5、吉利银河星耀8等车型持续领跑细分市场。其中，吉利星愿5月销量达38962辆创新高，连续3个月销量超3万；吉利银河E5在5月热销12500辆，连续10个月单月销量超万辆；吉利银河星舰7 EM-i月销稳定破万达10071辆，领跑A级电混SUV市场。5月9日，吉利银河星耀8正式上市，6天大定订单破万，并连续两周斩获全品牌B级插混轿车周销量冠军，目前销量已达11722辆，实现在B级插混轿车细分市场的断层式领先。本月，吉利银河迎来多个里程碑事件。吉利星愿在“520”当天完成第20万辆交付，成为全品类最快突破20万辆交付的纯电车型；5月22日，AI科技大六座旗舰SUV——吉利银河M9在意大利米兰完成首秀，从空间、性能、节能、智能座舱、智能安全五大方面，树立全尺寸SUV的价值新标杆。吉利银河迎来全球第100万位用户，从首款产品银河L7上市，到达成百万销量，仅用了两年时间，吉利银河成为销量最快突破百万辆的新能源汽车品牌。全球豪华科技品牌极氪5月交付量18908辆，历史累计销量已接近50万台。5月15日，上市仅一个月的极氪007 GT实现第10000台下线交付，印证其精准产品定位和对用户需求的深刻洞察。在产品方面，极氪007在上海、成都、珠海、株洲四地赛车场刷新圈速记录，刷新50万内量产车赛道成绩，实现真正的性能安全平权。全球新能源高端品牌领克，5月销量达27630辆，同比增长27%。5月16日，领克09 EM-P四驱MAX大五座正式上市，成为消费者家庭大五座的更优解；26日，领克03+性能进阶版正式上市，新增T6动力新选择，最大马力309Ps，峰值扭矩420N·m，让每一份对性能的热爱皆有所托。坚定深耕燃油市场，5月，吉利中国星销量86825辆，其中，中国星·高端系列（含星瑞、星瑞L、星越L）销量36397辆，同比增长18.5%，目前累计销量超153万辆。5月13日，“新一代三好SUV”第四代博越L正式上市，上市限时价仅9.29万元起，开启燃油车智能平权的新时代。吉利汽车持续巩固燃油车市场旗舰标杆地位和新能源车市场头部地位：在燃油领域，持续推进经典产品的迭代更新，优化产品结构，提升市场份额；在新能源市场，推动行业技术创新和产品迭代，重塑市场格局。截至5月13日，吉利旗下搭载Flyme Auto智能座舱系统的车型，累计销量已超百万辆，吉利银河更以“款款皆爆款”的实力，向着“年销百万”目标加速迈进。新能源出海再添里程碑，全球化战略体系持续赋能产品、技术持续进阶，带动吉利汽车5月实现海外出口销量30017辆，环比增长24%，今年前5个月，吉利汽车海外累计销量超14万辆。吉利品牌国际化新能源战略部署迎来重要里程碑，印尼普哇加达工厂成功完成首台吉利国际EX5试生产，为印尼消费者提供高品质、智能化的出行解决方案。根据既定计划，吉利国际EX5将于2025年第三季度正式启动量产，预计年产能将达到2万台。在渠道方面，吉利汽车加速突破拉美市场布局，于5月实现智利旗舰店与尼加拉瓜首家展厅同期开业。极氪、领克持续深化全球版图，携手深耕欧洲市场，5月6日，欧洲版本的领克08 EM-P在余姚工厂大规模下线后，启航发往比利时、德国等欧洲核心市场；5月16日，极氪7X在挪威卑尔根完成欧洲首位车主交付。进一步强化全球物流网络，5月22日，吉利汽车首艘滚装船 “吉速财富号”（JISU FORTUNE）在太仓港正式投入运行。它搭载吉利汽车集团旗下产品在内的5000余辆汽车，将跨越万里驶往英国、荷兰、比利时等国家。在技术领域，吉利汽车在5月成为国内首批通过电池安全新国标检测的企业，并宣布携手深势科技共建“新能源+AI”联合实验室，首次将生物医药领域“AI+分子模拟”技术体系引入到动力电池研发，标志着全球动力电池技术正式迈入“原子级精准研发”新阶段。目前，吉利已形成由“五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈”组成的全球化战略体系，引领全球汽车行业在电动化、低碳化、智能化等方面的高质量可持续发展。全球范围内日益丰满的布局，以及“智能吉利2025”战略成果的持续落地，持续赋能吉利把美好生活带给全球用户。 5月15日，吉利汽车发布2025年第一季度财报，一季度实现营业收入725亿，同比增长25%，归母净利润56.7亿，同比增长264%，规模效应持续显现，盈利能力显著提升。坚定回归一个吉利，未来，吉利汽车将持续推进战略聚焦与整合，创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。
金融界06-01 21:37
公募加仓最猛的机器人，也扛不住了？
go
电、电缆等行业领域，2013年率先切入新能源汽车，开始做电池电芯、电池模组、电池包以及整车热失控防护及自动驾驶系统的绝缘防护。 2021年，全球新能源汽车开始大放量，浙江荣泰吃到了赛道红利，相关云母业务快速增长，从当年的2.6亿元持续增长至2024年的9亿元，营收占比持续提升至80%左右。拉长时间看，2019—2024年，浙江荣泰营收、归母净利润年复合增速分别高达30%、61.4%，且每年均维持双位数高增。今年一季度，营收2.66亿元，同比增长23.6%，归母净利润为0.6亿元，同比增长27%。再看盈利能力，截止2025年一季度末，浙江荣泰销售毛利率为35.7%，保持近几年高位水平。其中，新能源产品毛利率高达40%以上，不过较2020年的47.6%有所下滑。究其原因，一方面，产品壁垒较高，市场玩家相对较少，毛利率往往偏高。另一方面，下游客户包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、沃尔沃等海外汽车巨头，且为一级供应商，内卷程度不像国内汽车产业链，降价压力不算大。但浙江荣泰非新能源产品竞争力下降，毛利率大幅下滑至13%。好在新能源产品营收占比大幅提高，以致于公司整体毛利率绝对值依然较高。 2025年一季度末，浙江荣泰销售净利率为22.4%，创下历年新高，而2020年仅为8%。一来，公司毛利率这些年整体有所抬升，带动净利率走升。二来，公司成本控制较好，总费用率从2020年的17.6%大幅下降至最新的12%。综上可见，浙江荣泰是新能源汽车零配行业赛道少有的成长股，且盈利能力较高。这也是公司受到公募基金追捧的因素之一。 02 展望未来，浙江荣泰主营业务还能否继续高举高打？据弗若斯特沙利文，2024年全球新能源云母材料市场规模为46.6亿元，较2021年整整翻了4倍以上，且预计2027年市场规模将提升至123.7亿元，2023-2027年复合增速将高达40%。云母材料市场规模扩容，除了新能源汽车渗透率进一步走升外，还跟政策因素有关。这些年，新能源汽车爆炸、起火安全事故屡见不鲜。热失控的安全性成为电动车行业政策的核心关注点，也逐步从由指导性指标改为强制性政策要求。 2025年3月28日，工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，明显提高了热扩散设计、测试技术要求（即具备足够的防火、热扩散防护能力）。新版政策明确提出：不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害，而2020版本要求是着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号。在电池热失控防护政策趋严的大背景下，电池绝缘材料会有技术和需求上的升级。这么一个增量大市场中，但竞争格局却呈现寡头垄断。据此前浙江荣泰回复交易所问询函数据显示，2022年浙江荣泰在全球市场占有率为25%，平安电工占比3%左右，海外竞争对手主要包括包括瑞士丰罗集团、韩国SWECOInc等。由此可见，浙江荣泰新能源产品业务在未来还有赛道红利可吃。除此之外，浙江荣泰未来还有另一条增长线——已通过并购，介入人形机器人赛道。这亦是今年股价爆发的重要因素之一。 2025年2月14日，浙江荣泰官宣以4亿元估值收购上海狄兹精密51%的股权。按照双方交易协议，创始股东承诺2025-2027年净利润累计不低于7000万元，分年800万元、2700万元、3500万元。业绩若能达标，这对浙江荣泰一年仅有2亿多元的净利润也是不小增量。上海狄兹成立于2008年，主营做滚珠丝杠、行星滚柱丝杠。此前为日本KSS在国内的代理商，是国内较早采用日本生产工艺标准进行滚珠丝杠制造的厂家。上海狄兹率先在国内掌握直径3mm及以下的滚珠丝杆的C1级精密加工工艺，并具备1.4mm直径微型滚珠丝杆量产能力，灵巧手所需3-5mm工艺已成熟应用。这一丝杠技术水平应该来说是国内第一梯队。相较而言，双林股份收购的无锡科之鑫，掌握的是C2、C3级内螺纹磨削技术；震裕科技自主研发，可稳定实现C3、C5级，其精度水平均要低于上海狄兹。并购之后，两者有业务协同效应。浙江荣泰将上海狄兹丝杠产品导入特斯拉、大众等汽车客户，替代传统谐波减速器。此外，上海狄兹的行星滚柱丝杠，直径16mm，精度C3级已进入特斯拉Optimus Gen3供应链测试阶段，预计2025年四季度小批量供货。上海狄兹的3C电子客户，华为、先导智能等客户又可以为浙江荣泰提供云母材料场景。并且，浙江荣泰将狄兹的原材料采购纳入集中体系，预测还可降低整体采购成本15%-20%。接下来，浙江荣泰计划利用上海狄兹松江基地，扩建微型丝杠产线，目标产能从当前的2万套/年提升至10万套/年，以满足特斯拉Optimus等客户需求。另值得一提的是，上海狄兹除了有大关节丝杠、手部微型丝杠外，还有关节模组产品，但未确认能否卡位进T链。要知道，（直线）关节模组包括电机、滚柱丝杠、力矩传感器、编码器、轴承等核心零部件，占Optimus机器人总成本的22%以上。整体来看，浙江荣泰新能源主营业务还有较好景气度，又通过并购的方式新增了机器人业务潜在增长线。这或许也是公募基金今年一季度大幅加仓的重要逻辑。 03 浙江荣泰股价大涨之后，最新PE高达61倍。若按照券商机构预测的2025年业绩（归母净利润3.3亿元，同比增43%）来折算，PE也有45倍之多。浙江荣泰估值在绝对高位，那么自然会面临估值动荡风险。一方面，接下来宏观大市不利于科技股走好。自4月“对等关税”之后，A股大市早已完全收复此前跌幅，回到了3300点上方。但接下来，大市依然面临中美关税反复拉扯的风险，经济表现整体仍有下行压力（从商品市场能够很好地进行观察，尤其是工业品近期全线持续下跌，可以证明现实弱，预期也弱），那么大市可能维持弱势节奏。在此大背景下，A股大市成交从1.5万亿元持续下跌至最近1万亿元水平，仅能支撑部分红利、以及热门的“新消费”概念上涨，而吃流动性的科技股则成为了血包，持续下跌。另一方面，国内汽车行业再掀“价格战”，对人形机器人板块属于基本面的利空（包括浙江荣泰），因大量人形机器人企业主营是汽车相关业务。具体来看，5月22日，比亚迪突然对旗下王朝网和海洋网共计22款车型降价，降幅在1.2万元至5.3万元之间，并表示降价活动会一直持续到6月底。随后，吉利汽车选择跟进，银河多款车型降价，包括刚上市的星耀系列。奇瑞汽车的降价力度更大，覆盖瑞虎、艾瑞泽、捷途和iCAR四大品牌，其中瑞虎系列降幅接近腰斩。整个汽车行业利润率在2024年已跌破了4.3%。如今，再掀大规模价格战，其实多少令市场有些猝不及防，备感意外，将在接下来定价这一利空。不过，拉长时间看，人形机器人依旧是“长坡厚雪”，不容置疑。当前，资本市场对下游链主主机厂发视频、各类比赛等刺激已经免疫了。需要耐心等待关键技术突破、中期样机迭代以及更大规模量产兑现，否则难以驱动再次出现整体趋势性行情，且大概率会轮动补涨，即本身业务经营好、盈利能力强的企业才会有更好表现。（全文完）
格隆汇06-01 18:47
5月汽车销量出炉：零跑再成新势力冠军，小鹏交付量暴增230%
go
6月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单。其中，理想汽车交付40856辆，同比增长16.7%；小鹏交付新车33525辆，同比增长230％；小米汽车交付量超过28000台；零跑汽车则再登榜首，交付45067台，同比增长148%。新能源汽车销量速报根据零跑汽车公众号，5月零跑汽车单月交付量为45067辆，增速超过148%，且连续三个月稳居造车新势力领先地位。其中，零跑B10刚上市就获得了18项大奖，还做到了上市16天交付上万台的好成绩。按照这种趋势，零跑或长期位居新势力榜首。 5月，小鹏汽车交付新车33525台，同比增长230%，且已连续7个月交付量突破30000台。1-5月，小鹏汽车累计交付新车162578台，同比增长293%。其中，小鹏X9销量为3227台，同比增长99%，创2025年高端纯电MPV品类销量新高，新款上市至今已连续六周蝉联纯电MPV销量冠军。小鹏P7+上市6个月，累计交付超55000台，将迎来第6万台新车下线。小鹏MONA M03上市9个月累计交付超12万台，蝉联A级纯电轿车销量冠军。5月28日，小鹏MONA M03升级上市仅1小时，大定突破12566台。 5月份，理想汽车交付新车40856辆，同比增长16.7%，较4月交付33939辆交付量增长20.3%。截至2025年5月31日，理想汽车历史累计交付量为1301531辆。值得一提的是，本周理想汽车还公布了Q1财报。公司第一季度营收同比增长1.1%至259.3亿元；归属股东的调整后净利润10.2亿元。报告期内，交付量92864辆，同比增长15.5%。公司表示，车辆销售收入较2024年第四季度减少主要受到与中国春节假期相关的季节性因素的影响导致。公司毛利率维持在20.5%，与去年同期基本持平。理想汽车董事长兼CEO李想在财报电话会上表示，理想汽车的纯电SUV上市筹备工作进展顺利，其中理想i8将于今年7月正式发布，理想i6将于今年9月发布。 5月，小米汽车交付量超过28000台。小米董事长兼CEO雷军表示，小米正在全力为小米YU7大规模量产做准备，预计7月份量产。小米最新公布的一季度财报显示，SU7系列自上市以来累计交付25.8万辆。其中，2025年第一季度交付量达到了75869辆，环比增长8.9%。今年4月，小米SU7系列交付超过2.8万辆，位列20万元以上所有车型销量冠军。小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在电话会上指出，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。截至5月25日，“YU7技术发布会”的留资用户是“SU7技术发布会”同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，公司对YU7非常有信心。蔚来公司发布消息，2025年5月交付车辆23231辆，同比增长13.1%。其中，蔚来品牌交付13270辆，乐道品牌交付6281辆，萤火虫品牌交付3680辆。截至2025年5月31日，累计交付量达到760789辆。除此之外，极氪5月销量46538台，同比增长15.2%，环比增长12.6%，同环比双增长，并连续三个月月销超4万台，持续引领中国高端豪华市场。其中，极氪品牌5月销量18908台，领克品牌销量27630台。领克900稳居全尺寸混动SUV销量前三，极氪007GT上市首月交付破万。 5月，阿维塔销量达12767辆，同比增长179%，再创历史新高，并实现连续三月破万。当前，阿维塔已取得“三年四车”的阶段性成果，阿维塔06上市即热销，成为销量主力；焕新升级的阿维塔12凭借设计与配置优势，进一步拉升市场关注度。岚图汽车5月销量再破万，达到了10022辆，同比大增122%；1-5月累计销量达到了46075辆，同比增长85%。岚图汽车凭借极致的产品和服务体验，不断扩大市场份额，收获越来越多用户认可。北京汽车5月销售11030台，同比增长19%。深蓝汽车5月全系交付25521辆，同比增长78%，环比增长27%。上汽通用五菱5月全球总销量13.44万辆，同比增长20.7%，其中新能源销量74201辆，同比增长52.2%。上汽通用汽车5月终端销量50002辆（含出口），同比增长2.8%，环比增长17.6%；新能源销量合计9117辆，同比增长3.2%，环比增长66.4%。事关价格战，中汽协、工信部发声 5月31日，针对汽车行业的价格战，中国汽车工业协会发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。中汽协指出，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。鉴于价格战的影响，中汽协提出了四点倡议：所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。针对中汽协发出的倡议，工信部相关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。与此同时，在近期举办的2025粤港澳大湾区车展中，多家车企高层先后表达了对价格战的看法。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，希望卷技术、卷服务，不卷价格。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也提到，期待中国车企一起卷服务、卷科技、卷质量，一起携手走向全球。广汽集团副总经理閤先庆则表示，中国人有一句老话“一分钱一分货”，在汽车行业这个充分竞争的行业里，价格就是价值的体现。 “对于广汽来说，我们坚持‘价值战’。”
格隆汇06-01 16:47
高端制造行业观察：技术突破驱动国产替代；全球布局重塑供应链
 go
转向高增值核心零部件供应。例如，三花在新能源汽车热管理领域的专利积累，使其成为特斯拉等全球车企的核心供应商；拓普则通过一体化压铸技术革新，打破传统供应链壁垒。双林股份的布局是这一趋势的缩影。该公司近期宣布拟募资15亿元，投入滚柱丝杠及关节模组产业化项目。作为人形机器人运动系统的核心部件，该领域长期由海外企业主导。双林股份的产能规划（年产100万套滚柱丝杠和50万套关节模组）若如期落地，将显著提升国产化率。值得注意的是，其2024年归母净利润同比增长513.6%，显示传统汽车部件业务已具备支撑新兴领域拓展的财务基础。华为尊界S800的发布则印证了技术突破对产品高端化的推动作用。该车搭载的途灵龙行平台实现底盘全域融合控制，决策链路时延小于1毫秒；800V雪鸮增程平台支持6C超充技术，10%-80%充电仅需10.5分钟。这些创新不仅打破外资品牌技术垄断，更通过40kg+吸音材料、RNC主动降噪等细节设计，重新定义豪华智能轿车标准。二、全球本土化生产应对供应链重构挑战面对全球贸易环境的不确定性，中国高端制造企业正通过“全球本土化”策略化解风险。三花和拓普已在北美、欧洲等地建立生产基地与研发中心，实现就近配套。这种布局既规避关税壁垒，又通过深度嵌入当地供应链提升响应速度。例如，拓普为特斯拉上海工厂供应底盘部件的同时，同步扩建北美产能，形成全球协同效应。华为与江淮汽车的合作模式提供了供应链重塑的新范式。尊界S800采用华为星闪连接技术，定位精度较传统方案提升5倍；电池安全设计联合宁德时代开发，测试标准高于国标。这种跨界整合打破了传统汽车行业一级供应商的垄断格局，使主机厂与科技公司形成直接技术耦合。深交所全球投资者大会数据显示，外资对中国新质生产力的关注度显著提升，2024年境外投资者持有A股市值稳定在3万亿元，印证了全球资本对中国供应链竞争力的认可。政策与市场双轮驱动下，中国高端制造业的全球化路径愈发清晰。世界银行前副行长伊恩·戈尔丁指出，中国在AI、人形机器人等领域的完整产业链布局，使其成为全球唯一能实现“研发-量产-应用”闭环的经济体。随着人形机器人赛事推动技术迭代（如宇树科技G1机器人动态平衡能力）、企业量产计划加速（松延动力N2机器人订单破千台），中国正从技术跟随者转变为规则制定者。这一进程既依托于规模优势，更离不开对创新生态的持续投入——2024年中国实体上市公司研发费用达1.6万亿元，800余家企业研发强度超10%，为产业升级注入持久动力。（注：本文所涉企业动态及数据均来源于公开信息披露，不构成投资建议。）
金融界06-01 14:27
最全ETF榜单来了！最惨板块惊天大逆转
 go
F跌超15%，标普生物科技ETF、科创新能源ETF、煤炭ETF跌超12%。 ETF资金榜，5月债券ETF强势吸金。其中，超80亿元资金净流入短融ETF；上证公司债ETF、公司债ETF易方达、信用债ETF基金等在5月均吸金超30亿。今年前5个月，资金净流入额居前的有沪深300ETF、黄金ETF、港股通互联网ETF等。超40亿资金在5月净流出创业板ETF、沪深300ETF基金；年内资金净流出居前的ETF有科创50ETF、恒生医疗ETF、中概互联网ETF等。纵观全球市场，年初至今，Comex黄金、俄罗斯卢布涨超24%，领涨全球资产；德国Dax指数涨超20%，恒生指数、恒生科技指数涨超15%，领跑全球股市。美股三大指数年线均走出深“V”，基本收复年内跌幅。具体来看，纳指今年累计下跌1.02%，道指累计下跌0.64%，标普500指数年线转涨，今年上涨0.51%。祝各位6月赚钱！
格隆汇06-01 13:17
特朗普要求100%美国制造，特斯拉承压，马斯克卸任DOGE仍推改革
 go
场的抵制。 X平台帖子显示，特朗普取消新能源税收抵免（包括居民太阳能板30%补贴和企业类似优惠）进一步冲击特斯拉能源业务，该业务年收入已达百亿美元规模。此外，特斯拉面临全球消费者抵制和竞争加剧。4月，特斯拉销量跌至三年低点，部分城市出现针对特斯拉门店的抗议活动，如纽约曼哈顿门店的“Tesla Takedown”运动。分析人士指出，供应链本地化将推高生产成本，可能导致特斯拉车型价格上涨10%-15%，进一步削弱市场竞争力。挑战具体表现潜在后果供应链重组零部件需100%美国制造成本上升10%-15% 新能源补贴取消影响能源业务百亿美元收入利润进一步承压消费者抵制全球抗议，销量跌至三年低点市场份额下降马斯克卸任DOGE与改革延续 5月30日是马斯克作为“特别政府雇员”担任政府效率部门（DOGE）顾问的最后一天，其130天任期因法律限制结束。特朗普在发布会上表示，马斯克“并未真正离开”，将继续以顾问身份参与白宫事务。马斯克此前承诺在5月后将精力转向特斯拉，仅每周花1-2天于DOGE事务。他在4月30日白宫会议上表示，DOGE已进入“节奏”，无需他全职参与。特朗普高度评价马斯克的贡献，称其“无私奉献”改变了联邦机构思维模式，并赠予其象征性金钥匙。马斯克强调，DOGE将继续追求削减1万亿美元政府开支的目标，重点打击“浪费、欺诈和滥用”。他声称已发现“数千亿美元”的不当支出，如社保支付给超百岁人群的“最大欺诈”。然而，NPR和BBC调查显示，DOGE宣称的1750亿美元节省中，仅325亿美元有可核查证据，部分数据基于误解或夸大。 DOGE改革争议与成果 DOGE由特朗普于2025年1月20日通过行政命令成立，旨在现代化政府IT系统、削减开支，但其行动引发广泛争议。DOGE裁撤25万联邦员工，关闭美国国际开发署（USAID）部分项目，并冻结消费者金融保护局（CFPB）等机构运营，导致数十起诉讼。批评者认为，DOGE获取财政部支付系统等敏感数据，存在隐私和利益冲突风险，特别是在马斯克旗下公司（如特斯拉、SpaceX）与政府合同密切相关的情况下。尽管如此，DOGE的支持者认为其推动了必要的财政改革。CBS新闻2月民调显示，多数共和党选民支持DOGE削减“臃肿”开支。特朗普称DOGE发现“数十亿美元浪费和欺诈”，但未提供具体证据。哈佛肯尼迪学院分析指出，DOGE的激进裁员和机构关闭未带来预期效率，反而引发混乱，如空管人员短缺增加安全风险。马斯克卸任后，DOGE由艾米·格里森（Amy Gleason）担任代理负责人，未来走向取决于特朗普政府与国会的博弈。 DOGE行动成果争议裁员25万节省325亿美元（可核查）引发抗议和诉讼关闭USAID、CFPB项目声称节省1750亿美元数据隐私、利益冲突 IT现代化部分系统升级削弱数字服务效率编辑总结特朗普的“100%美国制造”政策对特斯拉构成双重压力：供应链本地化推高成本，新能源补贴取消冲击能源业务，加之全球抗议导致销量下滑，特斯拉面临严峻挑战。马斯克卸任DOGE顾问标志其政治角色暂时退场，但其推动的改革仍具争议。DOGE虽声称节省1750亿美元，实际成效有限，且引发法律和公众反弹。未来，特斯拉需平衡政策合规与市场竞争力，而DOGE的长期影响取决于其透明度和合法性。特朗普政府需在制造业回流与经济稳定间找到平衡，避免消费者和企业双输。 2025年相关大事件 2025年5月30日：特朗普要求汽车制造商100%美国制造，马斯克卸任DOGE顾问，承诺继续推动改革。 2025年5月29日：马斯克批评特朗普预算案，称其“破坏”DOGE削减开支努力，特斯拉因新能源补贴取消承压。 2025年4月27日：马斯克宣布5月起减少DOGE工作时间，专注特斯拉，利润暴跌71%引发投资者担忧。 2025年4月2日：特朗普政府对进口汽车及零部件征收25%关税，特斯拉供应链成本上升。专家点评 2025年5月30日，杰弗里·索南菲尔德（Jeffrey Sonnenfeld），耶鲁大学教授：“特朗普的本土制造要求将推高特斯拉生产成本，供应链重组可能导致价格上涨15%，进一步削弱其市场竞争力。”（信息来自《华尔街日报》采访） 2025年5月29日，丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives），Wedbush证券分析师：“马斯克的政治角色对特斯拉品牌造成损害，新能源补贴取消可能使其能源业务损失20%收入。”（信息来自Wedbush研究报告） 2025年5月28日，斯蒂芬·罗奇（Stephen Roach），耶鲁大学高级研究员：“特朗普的关税和制造政策将加剧通胀，低收入家庭将因汽车价格上涨受创最重。”（信息来自彭博社评论） 2025年5月27日，克里斯托弗·蔡（Christopher Tsai），特斯拉投资者：“马斯克应专注于公司运营，其政治活动已对特斯拉股价和品牌造成负面影响。”（信息来自《新闻周刊》采访） 2025年5月25日，布鲁斯·卡斯曼（Bruce Kasman），摩根大通首席经济学家：“100%美国制造政策可能导致供应链混乱，推高通胀，特斯拉等企业的利润压力将持续。”（信息来自摩根大通官网）来源：今日美股网
今日美股网06-01 00:10
香港5月IPO募资超560亿港元创2021年3月来新高，领涨亚洲市场
 go
吸引力。X帖子指出，CATL上市刺激了新能源和科技板块，恒瑞医药等后续A+H上市进一步巩固市场热度。香港交易所CEO Bonnie Chan表示，超40家A股企业正计划赴港上市，增强市场深度。公司募资金额首日表现认购倍数宁德时代 357亿港元 +16% 机构15.2倍，零售151倍恒瑞医药 99亿港元未披露未披露 2025年IPO展望与资金虹吸效应德勤中国预测，2025年香港将有70-80家企业上市，募资1300-1500亿港元，受益于A股企业、美国上市中概股及中东、东盟企业多元化上市需求。香港交易所优化特别科技公司（Chapter 18C）上市规则，吸引AI和生命科学企业。地缘政治和中美贸易不确定性促使更多中国企业选择香港作为海外融资平台。X帖子显示，香港市场对全球资金的虹吸效应增强，2025年第一季度已募资182亿港元，同比增长287%。KPMG指出，市场流动性改善和估值回升将推动IPO活动，预计消费品和科技板块继续主导。预测指标 2025年预期主要行业 IPO数量 70-80 AI、生命科学、消费品募资金额 1300-1500亿港元占全球前三编辑总结 2025年5月，香港IPO市场募资超560亿港元，创2021年3月以来单月新高，年迄今募资774亿港元，接近2024年全年水平。宁德时代357亿港元上市领跑，AI热潮、中国刺激政策及上市审批优化推动市场繁荣，恒生指数涨14.96%，领涨亚洲。香港凭借“超级连接者”地位，吸引A股企业及国际投资者，预计2025年募资1300-1600亿港元，排名全球前三。投资者需关注中美贸易政策（145%对华关税）和利率变化对市场流动性的影响，警惕地缘政治风险，同时关注6月即将上市的科技与消费品企业。 2025年相关大事件 2025年5月20日：宁德时代香港上市，募资357亿港元，首日涨16%，成为全球最大IPO，提振新能源板块信心。 2025年5月3日：香港货币当局出售465.4亿港元干预市场，防止港元升值过快，显示资本流入强劲。 2025年4月2日：香港第一季度IPO募资182亿港元，同比增长287%，消费品和科技板块占主导。 2025年3月3日：Mixue集团上市募资34.5亿港元，首日涨47%，反映零售投资者热情高涨。专家点评 2025年5月26日，Bonnie Chan，香港交易所CEO：“超40家A股企业计划赴港上市，香港作为海外融资平台将支持企业全球扩张。”（信息来自路透社采访） 2025年5月21日，Eddie Wong，普华永道香港资本市场负责人：“2025年IPO募资预计达1600亿港元，AI和消费品行业将推动市场复苏。”（信息来自PwC报告） 2025年5月15日，Edward Au，德勤中国南方区管理合伙人：“香港优化上市规则和内地政策支持将吸引更多科技企业，2025年募资或达1500亿港元。”（信息来自德勤报告） 2025年5月10日，Paul Lau，KPMG中国资本市场主管：“AI热潮和流动性改善使香港IPO市场重获全球投资者青睐，消费品板块表现尤为强劲。”（信息来自KPMG报告） 2025年5月3日，Gary Ng，Natixis高级经济学家：“港元升值压力反映资本流入强劲，IPO市场活跃将进一步增强香港金融中心地位。”（信息来自路透社采访）来源：今日美股网
今日美股网06-01 00:10
每周股票复盘：金开新能（600821）股东及高管增持，子公司获大额担保
 go
收盘报5.42元。公司公告汇总金开新能源股份有限公司控股股东天津金开企业管理有限公司计划自2024年11月12日起12个月内通过上海证券交易所系统采用集中竞价交易方式增持公司股份，拟增持总金额不低于人民币2亿元，不超过人民币4亿元。截至本公告披露日，金开企管累计直接增持公司股份62773519股，占公司总股本的3.14%，成交金额35623.44万元。本次权益变动不触及要约收购，变动前金开企管及其一致行动人合计持有公司股份336679073股，占公司总股本的16.86%；变动后合计持有公司股份399452592股，占公司总股本的20.00%。本次权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。金开新能源股份有限公司将于2025年6月5日（星期四）11:00-12:00召开2025年第一季度业绩说明会，会议地点为上海证券交易所上证路演中心，会议方式为上证路演中心网络互动。金开有限为华彭能源（睢宁）有限公司办理的融资租赁业务提供不超过14400万元担保，截至公告披露日，担保人为被担保人提供的担保余额为0万元。本次担保无反担保，公司及子公司对外担保逾期累计数量为0。截至公告日，公司及子公司实际发生的对外担保余额为1588843.09万元，占公司最近一期经审计归母净资产的比例为170.94%，无逾期对外担保事项。被担保人华彭能源资产负债率超过70%，请投资者注意相关风险。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-31 15:17
每周股票复盘：芯导科技（688230）加速布局汽车电子与新能源领域
 go
、工业等领域的同时，将产品向汽车电子、新能源等领域积极拓展。另外，公司也将积极挖掘投资并购机会，有效整合上下游资源，进一步优化公司产业布局，推动公司高质量发展。问：公司产品的应用领域占比可以拆吗？例如TVS在消费类的占比？答：鉴于公司的终端客户有一部分为ODM、OEM企业，此类客户在产品的应用中，往往会跨越多个项目及多个产品，公司产品可能会相应拓展至其他领域，使得下游市场的拆分比例较难统计。公司与小米、TCL、传音等品牌客户以及华勤、闻泰、龙旗等ODM客户形成了长期稳定的合作关系，产品可应用于消费类电子、网络通讯、安防、工业、汽车、储能等领域。问：公司产品的价格及毛利率情况如何？答：公司不断进行产品的更新迭代及结构优化，持续优化供应链资源，注重维护与合作伙伴长期稳定的战略合作关系，在控制成本的同时根据市场需求情况，保持合理的定价策略，使得公司的产品价格维持在较为稳定的水平，整体毛利率始终保持比较稳定的状态。问：请公司在并购方面的方向？答：围绕公司的整体战略规划，公司始终密切关注着与公司技术、产品、业务等具有较高协同效应的优质资源，同时聚焦于汽车电子、风光储充等应用领域的相关标的。公司将积极挖掘投资并购机会，有效整合上下游资源，进一步优化公司产业布局，推动公司高质量发展。问：请公司未来发展规划？答：公司将锚定“四大市场方向”（消费电子；泛工业；电源及新能源；汽车及特种电子），依托“三大产品线”（保护器件及小信号器件；大功率器件；功率IC），持续完善研发技术平台，推动功率器件和功率IC的技术迭代和产品升级；加强供应链合作，积极开拓市场，拓展产品应用领域，提升公司品牌形象；挖掘投资合作的契机，有效整合上下游资源，优化产业布局；不断引进研发人员，打造高效的人才管理框架；提升内控管理体系，推动公司高质量发展，打出向“芯”提质的组合拳。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-31 13:57
每周股票复盘：悦安新材（688786）羰基铁粉产能提升及权益分派实施
 go
。答：尊敬的投资者，您好！公司重视以新能源为代表的新兴产业领域，下游客户使用公司的粉末产品生产的电感产品已稳定应用于新能源汽车，磁流变液产品实现批量供货，同时粉末冶金工艺生产的金属精密零部件也应用于相关领域。光伏产业方面，主要使用气雾化铁硅产品，公司已形成批量出货，当前该领域竞争较为激烈。感谢您的关注！公司公告汇总悦安新材2024年年度权益分派实施公告证券代码：688786 证券简称：悦安新材公告编号：2025-032 江西悦安新材料股份有限公司2024年年度权益分派实施公告。公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。重要内容提示：公司存在首发战略配售股份，已全部上市流通；不涉及差异化分红送转；每股现金红利0.25元（含税），每股转增0.2股。相关日期为股权登记日2025年6月5日，除权（息）日、新增无限售条件流通股份上市日、现金红利发放日均为2025年6月6日。本次利润分配及转增股本方案经2025年5月16日的2024年年度股东会审议通过。以方案实施前的公司总股本119833336股为基数，每股派发现金红利0.25元（含税），以资本公积金向全体股东每股转增0.2股，共计派发现金红利29958334.00元（含税），转增23966667股，本次分配后总股本为143800003股。红利委托中国结算上海分公司派发，部分股东红利由公司自行发放。扣税说明根据不同股东类型和持股期限执行不同税率。实施送转股方案后，按新股本总额143800003股摊薄计算的2024年度每股收益为0.49元。关于本次权益分派如有疑问，请联系董事会办公室，联系电话0797-8705008。江西悦安新材料股份有限公司董事会2025年5月29日。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-31 11:57

上一页
1
•••
428
429
430
431
432
•••
1000
下一页

24小时热点

最新话题更多