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炸裂式扫货！四度称牛

-07地产、12-15科创、19-21新能源，当前新旧动能转换中，AI产业浪潮正引领市场开启新的一轮周期。如今放眼全球，AI除了看美国，就是中国。 3 资金蜂拥进港股互联网ETF(513770) 年初在DeepSeek引领中国资产重估叙事的大背景下，港股互联网巨头一马当先，引爆整个港股。今年一季度，腾讯、阿里、京东、美团等头部企业实现收入利润双增长，在资本开支高增的加持下，港股科技巨头更受益于AI产业叙事，业绩有望加速释放。港股互联网ETF(513770)跟踪的中证港股通互联网指数，由于重仓港股互联网龙头，阿里巴巴、小米的权重超16%，腾讯权重超15%，美团超10%，远超同类指数，成为本轮港股科技行情的高效投资利器。 Wind数据显示，4月9日至今，中证港股通互联网指数累计涨幅20.9%，明显优于恒指、恒科指的同期表现。密切跟踪该指数的港股互联网ETF(513770)最新规模已经突破50亿元，来到50.84亿元，创历史新高。规模的水涨船高一方面得益于跟踪指数的强势上扬，港股通互联网指数今年累计上涨超27%，去年“9·24行情”以来飙涨超50%，弹性十足。另一方面，资金加速借道港股互联网ETF(513770)及其联接基金（A类：017125；C类： 017126）布局这波 “东方科技浪潮” 的爆发。 Wind数据显示，截至6月9日，该ETF近10个交易日有6日获得资金净申购，合计净流入1.55亿元，年内净流入规模高达11.26亿元，位居同类标的前列。截至6月10日，港股互联网ETF(513770)年内日均成交额6.26亿元，支持日内T+0交易，不受QDII额度限制，规模、流动性双双稳居同类产品前列。 4 小结自4月7日单日大跌17%后，港股再度迎来技术性牛市。如果从港股通互联网指数2024年2月的最低点498.08点起算，截至今年3月7日的1133.5点位，最大涨幅超110%，即便是今日的收盘点位1017.22点，区间涨幅也超80%。即便如此，目前港股通互联网指数的市盈率为22.73倍，处于近十年14.3%的历史分位，目前仍低于全球其他多数主要市场。拉长时间看，这轮港股上涨并非一路坦途。昨日实际上是港股通互联网指数自2024年2月触底后的第四次技术性牛市了。如此频繁的技术性牛熊转换意味着高波动率，叠加外围关税谈判的悬而未决，又给投资平添难度。然而，这次与四年前，不可同日而语了。 2022年美国暴力加息后虹吸全球流动性，2024年9月美联储开始四年来第一次降息，最后一次降息发生在去年12月18日。全球央行的货币宽松周期并未就此停止，市场依旧预期美联储今年会降息三次，中信证券预判下半年有望看到中美欧在经济和政策周期上再次同步。在美元叙事出现松动的大背景下，香港的自由金融市场体制+港元挂钩美元的联系汇率制度天然有承接全球流动性的优势。由于美元资产波动性加大，年初DeepSeek的火爆叠加美国针对全球的“对等关税”，很大程度上改变了全球资金看待中国资产的长期态度，外资存在极大的全球股票再平衡的动力。也就是说，随着中国科技叙事的推进，外资回流中国资产的概率极大提升。更不容忽视的一点是，今年掀起的“A+H”上市热潮，今年以来，港股IPO募资总额已突破776亿港元，较去年同期激增逾7倍，远超2023年水平。港股目前汇聚多种稀缺优质资产：闪耀全球的创新药、古法黄金、潮玩盲盒、平价奶茶，以及有望承接美股的中概股。因此中信证券给出的下半年策略的第一条就是：首先是提升港股配置比例！如今大家应该对“百年未有之大变局”这句话有了更深刻的理解，机会永远属于那些率先打破固有认知边界的人，能屹立潮头的也是那些相信未来会更好的探路者。上下滑动查看完整风险提示：风险提示：基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。港股互联网ETF(513770)属于股票型基金，风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金为指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现，具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。本基金还可投资港股通投资标的股票，还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资于权益类基金存在较大收益波动风险。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有风险。ETF联接基金通过投资于目标ETF跟踪标的指数表现，具有与标的指数以及标的指数所代表的证券市场相似的风险收益特征。基金有风险，投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》及更新等法律文件，在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上，选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资，投资须谨慎。上述内容仅反映当前市场情况，今后可能发生改变，不代表任何投资意见或建议。

格隆汇06-10 19:19

兰石重装收盘下跌2.05%，滚动市盈率77.08倍，总市值106.07亿元

炼油化工、煤化工、化工新材料等领域）、新能源装备（核能、氢能、光伏光热、储能等领域）、工业智能装备（快速锻造液压机组、工业机器人等）以及节能环保装备的研发、设计、制造、检测、检维修服务及工程总承包。公司的主要产品是各类高端压力容器、核化工非标设备、核燃料贮运容器、贮槽、箱室设备、核电站压力容器、储罐（核安全2、3级）、板式换热器（核安全3级）、微通道换热器、高温气冷堆核电站乏燃料现场贮存系统、装卸系统及新燃料运输系统相关设备、HTL电加热器。公司是国内能源化工装备龙头企业，金属新材料、工业智能装备、节能环保装备等细分领域的核心企业之一。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入14.12亿元，同比52.30%；净利润1454.56万元，同比-56.08%，销售毛利率9.86%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 203 兰石重装 77.08 67.92 3.20 106.07亿行业平均 60.53 69.55 4.14 60.60亿行业中值 49.56 49.74 3.14 40.37亿 1 中船应急 -1691.09 878.18 2.92 75.89亿 2 利和兴 -773.05 587.64 4.96 41.61亿 3 花溪科技 -720.16 1572.47 12.57 24.57亿 4 开勒股份 -673.94 -408.28 5.62 42.99亿 5 卓兆点胶 -626.54 -118.23 4.23 24.53亿 6 博杰股份 -579.43 235.04 2.56 52.31亿 7 至纯科技 -460.63 409.37 2.01 96.60亿 8 爱司凯 -343.27 -997.20 6.27 30.27亿 9 舜禹股份 -280.96 161.40 1.50 22.03亿 10 蓝英装备 -263.73 -316.68 7.79 68.91亿 11 鸿铭股份 -181.05 -186.83 2.16 18.25亿

金融界06-10 19:18

福达股份收盘上涨4.80%，滚动市盈率47.73倍，总市值104.43亿元

公司的主要产品是发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓。2013年，公司荣获桂林市人民政府最高质量荣誉奖“桂林市市长质量奖”，成为首届评选中仅有的2家获奖企业之一。2014年，公司通过第二届广西壮族自治区主席质量奖评审，成为第二届评选中仅有的3家获奖企业之一。2018-2024年，公司连续获评“广西工业企业质量管理标杆”。2021年，荣获广西高新技术企业百强企业、广西工业龙头企业、广西第一批制造业单项冠军示范企业、中国机械500强、“专精特新”小巨人、国家绿色工厂等多项荣誉。2022年，公司获评广西质量提升示范企业、广西最具竞争力民营企业、中国机械500强、中国500最具价值品牌证书、全国市场质量信用等级证书、全国质量标杆。2024年通过国家工信部制造业企业质量管理能力评价（等级二）。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.71亿元，同比46.97%；净利润6510.68万元，同比106.06%，销售毛利率27.12%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 160 福达股份 47.73 56.36 4.24 104.43亿行业平均 43.06 44.26 3.60 83.29亿行业中值 35.13 37.39 2.90 49.66亿 1 长春一东 -2793.70 -1196.78 5.97 27.78亿 2 圣龙股份 -2171.26 148.43 3.48 44.16亿 3 日盈电子 -1869.21 311.11 4.01 34.95亿 4 天成自控 -818.07 -277.08 5.25 45.67亿 5 华阳变速 -719.30 -79.97 5.76 13.04亿 6 英利汽车 -688.13 116.94 1.35 57.09亿 7 信质集团 -392.15 376.52 2.33 79.35亿 8 奥联电子 -236.86 -305.37 3.68 25.97亿 9 威唐工业 -218.89 113.43 2.14 23.67亿 10 襄阳轴承 -198.79 -200.12 9.06 70.78亿 11 瑞玛精密 -192.42 -111.33 3.59 28.18亿

金融界06-10 19:18

长城汽车收盘下跌1.68%，滚动市盈率16.94倍，总市值1901.07亿元

国、日本、东盟等40余国家/地区，拥有新能源、智能化、发动机等核心专利技术。2024年长城汽车获得国家级专利奖1项，长城炮商用炮车型外观设计荣获「第二十五届中国外观设计银奖」（预获奖）。截至2024年12月31日止长城汽车累计获得中国专利奖10项，其中金奖4项，银奖1项，优秀奖5项。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入400.19亿元，同比-6.63%；净利润17.51亿元，同比-45.60%，销售毛利率17.84%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 长城汽车 16.94 14.98 2.31 1901.07亿行业平均 33.51 41.43 4.72 944.20亿行业中值 23.93 31.61 2.32 208.50亿 1 海马汽车 -79.41 -47.65 3.86 66.61亿 2 广汽集团 -68.32 93.60 0.68 770.90亿 3 江淮汽车 -40.58 -48.05 7.66 857.22亿 4 众泰汽车 -11.15 -10.89 82.64 108.92亿 5 曙光股份 -7.89 -8.10 2.17 27.62亿 6 北汽蓝谷 -5.86 -5.81 8.86 403.52亿 7 动力新科 -4.02 -3.87 2.34 77.30亿 8 宇通客车 12.62 12.92 3.75 532.01亿 9 江铃汽车 12.79 11.33 1.50 174.11亿 10 中国重汽 13.77 14.11 1.34 208.77亿 11 中集车辆 15.91 14.64 1.09 158.93亿

金融界06-10 19:08

明阳智能收盘下跌1.84%，滚动市盈率66.96倍，总市值230.33亿元

明阳智慧能源集团股份公司的主营业务是新能源高端装备制造，新能源电站投资运营及智能管理业务。公司的主要产品是风机及相关配件销售、风电场发电、电站产品销售。报告期内，在国际权威风电行业媒体WindpowerMonthly公布的年度“全球最佳风电机组”评选结果中，公司凭借三项全球金奖、两项全球第二，以及多个“全球最佳”的成绩领跑行业，并蝉联全球创新产品入选榜单最多的风电企业，展现了公司研发团队科技创新和自主研发的强大实力，同时也彰显出全球市场对公司风电产品的高度认可。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入77.04亿元，同比51.78%；净利润3.02亿元，同比-0.70%，销售毛利率13.19%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 27 明阳智能 66.96 66.55 0.87 230.33亿行业平均 53.77 65.27 1.77 96.99亿行业中值 33.05 40.88 1.75 67.13亿 1 中船科技 -277.96 124.07 1.70 181.69亿 2 威力传动 -94.03 -125.12 5.02 36.97亿 3 恒润股份 -73.90 -51.13 2.19 70.71亿 4 和展能源 -28.33 -24.76 0.94 25.49亿 5 天能重工 -20.01 -19.83 1.00 51.85亿 6 飞沃科技 -16.42 -14.13 1.62 22.23亿 7 电气风电 -14.49 -14.03 2.23 110.13亿 8 中环海陆 -13.65 -13.86 2.74 21.28亿 9 中际联合 15.88 17.90 2.10 56.36亿 10 日月股份 18.05 19.03 1.16 118.72亿 11 运达股份 18.47 18.00 1.30 83.65亿

金融界06-10 19:08

中戎创（天津）农业科技有限公司成立，注册资本1000万人民币

组织文化艺术交流活动；会议及展览服务；新能源汽车电附件销售；数字文化创意软件开发；数字文化创意技术装备销售；数字广告制作；数字技术服务；人工智能公共数据平台；货物进出口；技术进出口；水产苗种销售；国内贸易代理；食品销售（仅销售预包装食品）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：农作物种子经营；食用菌菌种经营；城市配送运输服务（不含危险货物）；农作物种子进出口；水产苗种进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）企业名称中戎创（天津）农业科技有限公司法定代表人韩洪章注册资本 1000万人民币国标行业科学研究和技术服务业>研究和试验发展>工程和技术研究和试验发展地址天津市滨海新区塘沽街道新城家园38号楼15单元底商-115 企业类型有限责任公司(法人独资) 营业期限 2025-6-9至无固定期限登记机关天津市滨海新区市场监督管理局

金融界06-10 18:58

中钢协怒了！罕见公开炮轰国内车企，钢企等上游企业毛利润几乎被榨干！坚持“不给钱不发货”，抵制拖延货款等行为，提议多学学日系车企

环，资本已获利离场，留下产业困境，建议新能源补贴应服务于行业健康发展，该退出时就退出，国家推动产业健康发展才是核心。魏建军指出在市场竞争中许多企业不遵守商业规则，无底线压榨供应商。“比如无限度逼使供应商降价，以及拖欠供应商货款回款将近一年的时间，使供应商的生存环境非常差。” 目前，上游汽车零部件企业利润空间持续压缩至10%，账期也长达120天。一位业内人士透露，不仅汽车厂商每年会要求下调零部件单价，供应商应收账款的时间被成倍拉长。10年前汽车公司应付账款周转天数为45天，而现在却拉长到至少90天。据Wind数据显示，16家上市中国汽车公司的应付账款平均天数是182天，接近国际汽车公司账期的两倍。而特斯拉对供应商付款周期已经缩短至约90天。此外在价格战之下，汽车供应链厂商的利润情况以及被各大厂商占款也备受关注，2024年年报显示，在国内车企中比亚迪的应付账款规模最大，达到2440亿元，这一数字今年已经攀升至2507亿元。2024年年底吉利汽车应付款1824亿；上汽应付款411亿。对此，比亚迪品牌及公关总经理李云飞曾回应表示李“一个企业的规模越大、营业收入越高，对外采购与合作的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显”，不过李云飞并没有回应比亚迪国内车企应付账款规模最大一事，而是用应付账款占营业收入的比例予以了代替，李云飞表示比亚迪应付账款占营业收入为31%，吉利应付账款占营业收入32%、上汽应付账款占营业收入38%、长城应付账款占营业收入39%。至于对供应商的付款周期长，李云飞提到“比亚迪应付账款和应付票据的平均周转天数是127天、吉利也是127天、长城是163天、上汽是164天。” 中钢协以日系车企举例此外，中钢协还重点提及部分自主品牌新能源汽车厂的“骚操作”，近期部分自主品牌汽车厂通过招标采购汽车板，按照一般的钢铁产品给汽车板定价，引发了钢厂之间的“内卷”，并且基本是“最低价中标”。钢厂对此反响极大，认为汽车板属于“高技术、高难度、高投入”的高附加值钢铁产品，招标模式按照一般的钢铁产品进行采购，全面否定了前期的研发投入和服务体系，严重打击了钢厂供货积极性，不利于汽车板产品的持续创新，也不利于结成长期稳定的供货模式。个别企业这种压价的效果，正在被越来越多的汽车企业采用，其对质量和研发投入的不利影响马上就将体现在用户身上。值得注意的是，中钢协日系车企举例表示，以日系车企为代表的全球车企与供应商建立起长期紧密和稳定的合作关系，确保原材料和零部件的稳定供应，在尽量控制成本的同时，也给供应商留出一定的利润空间，确保汽车质量的长期稳定和新材料研发的持续迭代升级。中钢协最后倡议钢铁、汽车产业应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”，以科技创新推动产业链健康可持续发展，以实际行动维护公平有序的市场秩序。反内卷成为共识近日，中国汽车市场再度打起“价格战”，比亚迪近日推出重磅限时促销活动，王朝网、海洋网共计22款智驾版车型加入降价阵营，最高直降5.3万元，部分车型起售价下探至5.58万元。此外，上汽集团旗下荣威品牌也推出限时一口价活动，旗下车型低至4.39万元；吉利银河、零跑汽车等纷纷跟进。 5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。倡议称，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。新能源汽车是新质生产力的典型代表，正引领汽车产业加速转型升级，维护行业健康发展十分重要。在6月7日，重庆举行的“中国汽车重庆论坛”上，诸多中国汽企高层和行业人士围绕“内卷式竞争”“技术安全”“海外增量市场”等行业热议话题展开激烈讨论，其中吉利控股方面火力全开，矛头直指比亚迪。 “有些企业争当卷王，以卷为荣，如果继续这样卷下去，国家巨额财政支持而产生的汽车产业良好生态，可能被这些所谓的卷王带向邪路。”吉利控股集团高级副总裁杨学良在论坛演讲期间怒批所谓“卷王”行为。杨学良还在演讲时直接针对了比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞此前一天的言论：“去年（比亚迪）在重庆论坛抛出‘牌桌论’，今年抛出‘拉踩论’、‘又蠢又坏论’，这算不算贼喊捉贼，我不知道长城举报比亚迪油箱造假、排放造假违反了什么论？不能用贼喊捉贼的方式来玩弄是非，不能用非蠢即坏来取代法治。” 吉利控股集团董事长李书福表示，人间正道是有理才能走遍天下，说假话难圆其说，做亏心事，则天理难容。李书福以马拉松来比喻中国汽车产业的发展，“马拉松有其自身的规律，与百米赛跑有着本质的区别”，有时候跑得越快者，不一定就是有内力的选手。他还直言，在国内的产业竞争中，有些汽车企业的竞争方式令人难以启齿。长安汽车董事长朱华荣表示，当前激烈的竞争让长安汽车经销商、员工面临压力，可持续发展遇到挑战，长安汽车坚决反对无道德底线、无法律底线的恶性竞争。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2025中国汽车重庆论坛表示，坚决支持中央精神和工信部要求，自觉维护行业良性竞争环境，不跟风价格战，要做一个负责任、讲规矩、讲文明的中国汽车品牌。 6月8日，针对“常压油箱”事件和车圈“恒大”争议，比亚迪品牌及公关总经理李云飞首次公开回应，但是仅6小时后该条回应就被删除，此举也引发市场热议。不过据知情人士透露，该微博是当日李云飞出差前发出，待航班落地后，比亚迪董事长王传福与其通话，要求“忍一时，和为贵”。

金融界06-10 18:48

6月10日新能源车概念下跌1.21%，板块个股超捷股份、新致软件跌幅居前

6月10日，截至收盘，新能源车概念下跌1.21%，板块资金流出998666.39万。上涨个股家数99个，下跌个股家数513个。板块涨幅居前的十大牛股分别是：金银河（19.98%）、科恒股份（19.97%）、银河磁体（10.31%）、蠡湖股份（9.19%）、恒实科技（6.46%）、隆基机械（6.08%）、璞泰来（6.01%）、启迪环境（5.58%）、华体科技（5.54%）、博俊科技（5.12%）、ST百利（4.94%）、骏创科技（4.92%）、福达股份（4.8%）、中瑞股份（4.74%）、精达股份（4.29%）、尤洛卡（4.15%）、ST纳川（3.92%）、胜宏科技（3.78%）、龙磁科技（3.59%）、德方纳米（3.43%）序代码股票名称现价涨跌幅主力资金净额主力资金净占比 1 301005 超捷股份 40.6 -9.38 -11867.33万 -9.34 2 688590 新致软件 20.55 -8.14 -3573.28万 -11.43 3 000859 国风新材 7.06 -7.23 -7855.66万 -12.14 4 300530 领湃科技 47.35 -7.1 -9015.35万 -6.12 5 600990 四创电子 26.4 -6.78 -14213.21万 -21.68 6 300200 高盟新材 9.67 -6.48 -6959.85万 -18.51 7 603119 浙江荣泰 39.72 -5.79 -8488.78万 -11.37 8 002190 成飞集成 34.13 -5.77 -20713.95万 -10.62 9 002664 信质集团 19.44 -5.59 -10120.95万 -18.73 10 603009 北特科技 44.45 -5.43 -4617.44万 -6.15 11 301196 唯科科技 65.3 -5.21 -846.72万 -2.11 12 300320 海达股份 10.29 -5.16 -147.09万 -0.47 13 002406 远东传动 7.32 -5.06 -4876.37万 -10.95 14 605133 嵘泰股份 35.04 -4.89 -4720.52万 -21.89 15 300681 英搏尔 28.21 -4.79 -2612.89万 -8.38 16 600178 东安动力 12.54 -4.78 -5241.55万 -10.29 17 300547 川环科技 27.55 -4.67 -4167.55万 -13.46 18 605088 冠盛股份 35.8 -4.66 -254.92万 -0.92 19 300210 森远股份 10.64 -4.66 -4167.62万 -18.74 20 603767 中马传动 16.41 -4.59 -1941.50万 -5.65 板块涨幅居前的股票包括：金银河（19.98%）、科恒股份（19.97%）、银河磁体（10.31%）、蠡湖股份（9.19%）、恒实科技（6.46%）、隆基机械（6.08%）、璞泰来（6.01%）、启迪环境（5.58%）、华体科技（5.54%）、博俊科技（5.12%）、ST百利（4.94%）、骏创科技（4.92%）、福达股份（4.8%）、中瑞股份（4.74%）、精达股份（4.29%）、尤洛卡（4.15%）、ST纳川（3.92%）、胜宏科技（3.78%）、龙磁科技（3.59%）、德方纳米（3.43%）

金融界06-10 18:39

新铝时代收盘下跌3.30%，滚动市盈率34.60倍，总市值69.86亿元

庆新铝时代科技股份有限公司的主营业务是新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售。公司的主要产品是电池盒箱体、电芯外壳、精密结构件、电池模组端板、侧板、连接件。公司系国家高新技术企业，公司共有专利权142项，其中包括23项发明专利，正在申请的发明专利11项。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入6.30亿元，同比69.89%；净利润5264.80万元，同比20.67%，销售毛利率20.90%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 127 新铝时代 34.60 36.22 4.51 69.86亿行业平均 43.06 44.26 3.60 83.29亿行业中值 35.13 37.39 2.90 49.66亿 1 长春一东 -2793.70 -1196.78 5.97 27.78亿 2 圣龙股份 -2171.26 148.43 3.48 44.16亿 3 日盈电子 -1869.21 311.11 4.01 34.95亿 4 天成自控 -818.07 -277.08 5.25 45.67亿 5 华阳变速 -719.30 -79.97 5.76 13.04亿 6 英利汽车 -688.13 116.94 1.35 57.09亿 7 信质集团 -392.15 376.52 2.33 79.35亿 8 奥联电子 -236.86 -305.37 3.68 25.97亿 9 威唐工业 -218.89 113.43 2.14 23.67亿 10 襄阳轴承 -198.79 -200.12 9.06 70.78亿 11 瑞玛精密 -192.42 -111.33 3.59 28.18亿

金融界06-10 18:38

富特科技收盘下跌2.37%，滚动市盈率54.31倍，总市值51.21亿元

江富特科技股份有限公司的主营业务是从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务。公司的主要产品是车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、EVCC、车载电源集成产品、深度集成产品、液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.06亿元，同比94.79%；净利润1966.52万元，同比-1.56%，销售毛利率18.40%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 167 富特科技 54.31 54.13 5.01 51.21亿行业平均 43.06 44.26 3.60 83.29亿行业中值 35.13 37.39 2.90 49.66亿 1 长春一东 -2793.70 -1196.78 5.97 27.78亿 2 圣龙股份 -2171.26 148.43 3.48 44.16亿 3 日盈电子 -1869.21 311.11 4.01 34.95亿 4 天成自控 -818.07 -277.08 5.25 45.67亿 5 华阳变速 -719.30 -79.97 5.76 13.04亿 6 英利汽车 -688.13 116.94 1.35 57.09亿 7 信质集团 -392.15 376.52 2.33 79.35亿 8 奥联电子 -236.86 -305.37 3.68 25.97亿 9 威唐工业 -218.89 113.43 2.14 23.67亿 10 襄阳轴承 -198.79 -200.12 9.06 70.78亿 11 瑞玛精密 -192.42 -111.33 3.59 28.18亿

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