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华安证券:给予韦尔股份增持评级
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下游客户需求有所增长,伴随着公司在高端
智能手机
市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透,公司的营业收入和毛利率实现了显著增长;此外,为更好的应对产业波动的影响,公司积极推进产品结构优化及供应链结构优化,公司产品毛利率逐步恢复,整体业绩显著提升。24Q3单季度净利率环比提高2.2pct至14.8%。手机CIS高端化持续突破 公司上半年开始持续实现产品组合竞争力的提升,推出了1.2um5000万像素的高端图像传感器OV50H,以及全球首款采用TheiaCel?技术的
智能手机
图像传感器OV50K40,为旗舰级后置主摄像头设定了新的行业性能标杆。公司Q3发布了最新图像传感器:OV50M40,采用PureCel?Plus-S晶片堆叠技术,集成了
智能手机
前摄、广角、超广角摄像头和长焦摄像头的功能,以0.61微米像素尺寸实现5000万像素输出,并具有单曝光双模拟增益(DAG)视频HDR、低功耗常开模式等功能,预计24Q4实现量产。随着华为、荣耀、小米等各大手机厂商的旗舰机型发布,公司50MP系列芯片将持续充分受益。 汽车CIS产品矩阵持续完善 上半年,公司推出的OX08D10图像传感器,是首款采用TheiaCel?技术的800万像素产品,已兼容用于自动驾驶开发的NVIDIAOmniverse?平台。此外,公司发布的全新500万像素CMOS图像传感器OX05D10,可提供业界领先的LED闪烁抑制(LFM)功能。三季度,公司推出低功耗、高性能的车规图像传感OX02D10:标准的200万像素分辨率,采用PureCel?Plus技术的2.9um像素架构,相比上一代的2.8um像素的2M产品,实现了26%的感光灵敏性提升,因此适用于车载传感器的ADAS、DVR以及舱内等多个应用领域。汽车CIS产品矩阵的逐步完善将帮助公司获得了更多新设计方案的导入。 投资建议 我们预计公司2024~2026年归母净利润分别为31.29/43.85/55.79亿元(前值为2024~2026年归母净利润31.26/43.82/56.01亿元),维持“增持” 评级。 风险提示 下游需求不及预期、市场竞争加剧、新品推广不及预期风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华泰证券丁宁研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为59.84%,其预测2024年度归属净利润为盈利32.42亿,根据现价换算的预测PE为43.22。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有22家机构给出评级,买入评级17家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为121.91。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-10-11
小米集团:上半年
智能手机
整体ASP下降,智能汽车业务盈利难题待解
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IoT(AIoT即人工智能物联网)包括
智能手机
、IoT(物联网)与生活消费产品、互联网服务及其他相关业务;智能电动汽车等创新业务分部包括智能电动汽车及其他相关业务。 证券之星注意到,今年上半年,在手机×AIoT板块,公司的
智能手机
、IoT(物联网)与生活消费产品、互联网服务业务的收入均实现不同程度的增长。尽管如此,部分业务增长背后仍存在一些隐忧。 目前,手机仍是小米集团的支柱业务,占营收的比重达50%以上。2024年上半年,小米集团
智能手机
业务营收为930亿元,全球出货量达到8280万台,公司的营收和出货量均实现不同程度的增长。 值得一提的是,小米集团海外市场表现较为突出。根据Canalys数据,2024年Q2,小米全球
智能手机
出货量排名稳居第三,在全球58个国家和地区的
智能手机
出货量排名前三,并首次在拉美地区
智能手机
出货量排名前二。 相对于海外市场,公司的国内市场表现略显逊色。据Counterpoint数据显示,今年Q2,国内手机市场上TOP5分别为vivo、OPPO、荣耀、华为和小米,公司位列第五,表现并不出彩。 证券之星注意到,公司手机业务在海内外的发展策略不同。近年来,在国内市场,小米手机正向高端市场发力,试图撕掉“性价比”标签。据统计,2024年Q2,公司在3000–4000元、4000–5000元、5000–6000元三个价位段的
智能手机
市占率均实现同比提升,高端化已取得成效。 但在海外市场,小米手机通过高性价比的机型吸引用户,采取以价换量的策略,因此公司海外市场ASP较低。虽然小米手机高端战略取得一定成绩,但由于ASP较低的境外市场收入占比增加,公司上半年
智能手机
的整体ASP出现下滑。今年上半年,小米集团
智能手机
整体ASP为每台1123.7元,去年同期为1131.1元,同比下降0.7%。 在IoT与生活消费产品业务上,受益于智能大家电及全球市场的平板和可穿戴产品的收入增加,今年上半年该业务营收同比增长20.6%,为471亿元。 证券之星注意到,今年上半年,公司的智能大家电业务虽延续了增长,但其增速有所放缓。中报指出,公司的智能大家电业务收入同比增长40.5%,而去年该业务增速为70%以上。同时,公司米家APP的月活跃用户数的增速与去年同期相比出现放缓。2024年6月,米家APP的月活跃用户数同比增长16.8%至9690万,去年同期该增速为17.1%。 其他相关业务作为手机×AIoT板块中收入唯一下滑的业务,其营收由2023年上半年的17亿元减少8%至今年上半年的16亿元。对于该业务营收的下滑,公司称主要是由于出售材料的收入减少所致。 智能汽车业务尚在亏损 小米集团广受关注的智能汽车业务,在此次中期报告中得到全面披露。 2024年3月,公司的首款智能电动汽车Xiaomi SU7系列正式发布。在2024年Q2,公司交付2.74万辆Xiaomi SU7系列汽车,智能电动汽车的ASP为22.88万元。 今年上半年,公司的智能电动汽车等创新业务分部总收入为64亿元,其中,智能电动汽车收入62亿元。但由于该板块尚处于早期发展阶段,对集团整体营收的贡献仍然较小,占比不足4%。 实际上,在智能电动汽车行业的初期发展阶段,企业通常需要面对高额的研发与生产成本,同时还要承受投资周期较长和回报不确定的风险。小米集团未能摆脱新能源汽车公司在早期阶段难以实现盈利的困境。今年上半年,公司智能电动汽车等创新业务经调整净亏损为40亿元,其中Q2净亏损金额为18亿元。 谈及Q2创新业务亏损的原因,小米集团合伙人兼总裁卢伟冰表示,公司的汽车业务还是一个非常起步的状态,亏损(的原因)第一个是规模还是比较小。他认为,汽车是一个典型的(讲究)规模经济的制造行业,有一个足够的规模其实是很难的。 需要说明的是,尽管新能源汽车的渗透率在持续提升,但众多车企在产品布局和技术升级方面加快步伐,企业间的竞争日益加剧。为争夺市场份额,各大车企普遍采取降价策略,进一步挤压车企利润空间。 因此,新能源汽车行业面临较大的盈利压力。今年上半年,国内六大上市造车新势力中,除理想汽车外,包括极氪、蔚来、小鹏、零跑及小米汽车在内的其余企业均未实现盈利。 业内人士指出:“对于小米汽车这样的新入局者来说,关键在于是否能够提供创新的技术、产品和服务,以及是否能够有效管理成本和运营效率。新能源汽车行业的未来不仅仅是价格竞争,更是技术、服务和品牌等多方面的综合竞争。”(本文首发证券之星,作者|李若菡)
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证券之星
2024-10-10
不锈钢超薄均热板市场规模及影响分析报告
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米以下 0.3-0.5毫米 按应用:
智能手机
平板电脑 本文包含的主要地区/国家: 美洲地区 美国 加拿大 墨西哥 巴西 亚太地区 中国 日本 韩国 东南亚 印度 澳大利亚 欧洲 德国 法国 英国 意大利 俄罗斯 中东及非洲 埃及 南非 以色列 土耳其 海湾地区国家 本文主要包含如下企业: 双鸿科技 尼得科超众 领益智造 健策精密工业 泰碩電子 Fujikura 力致科技 Delta Electronics 中石伟业科技 Celsia
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LPI路亿
2024-10-10
中芯国际昨日大涨16.53%,韦尔股份前三季度净利润同比激增超515%!芯片50ETF(516920)连续第3日涨停,成交额暴涨10倍,涨幅高居全市场第六
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需求复苏,下游客户需求增长,公司在高端
智能手机
市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透,使得营业收入和毛利率显著增长。 民生证券认为,国庆假期间港股半导体表现亮眼,10月2日至7日间涨幅高达40%,仅次于金融板块。这一方面是因为半导体企业PB估值处于历史低位,另一方面是因为港股半导体是恒生科技指数的重要组成,外资配置港股时,会优先选择指数标的。民生证券建议把握节后A股科技机遇——以半导体为核心方向。(1)关注基本面反转:业绩持续改善。包括晶圆厂、设备材料、数字芯片和手机芯片的多家企业毛利率修复,订单量高速增长。(2)聚焦估值反转:前期超跌,估值低位。模拟芯片等半导体细分板块2022年以来跌幅超过50%,伴随经济复苏具备较大上涨弹性。 【一键布局“科技之矛”,认准同类费率最低的芯片50ETF(516920)】 一键布局“科技之矛”,首选芯片50ETF(516920)!芯片50ETF(516920)跟踪的中证芯片产业指数囊括了芯片板块的50只龙头股,综合覆盖设备材料、晶圆代工、设计、封测等芯片全产业链环节! 中证指数公司最新数据显示,截至2024年10月9日,芯片50ETF(516920)跟踪的中证芯片产业指数(H30007)前十大权重股分别为中芯国际、北方华创、海光信息、韦尔股份、中微公司、寒武纪、澜起科技、兆易创新、长电科技、紫光国微,合计占比达54.68%。 值得重点关注的是,芯片50ETF(516920)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,为芯片主题ETF中费率最低的品种,仅为市场主流费率——“管理费率0.5%,托管费率0.1%”的三分之一,拉长时间看,省到就是赚到! 与此同时,芯片50ETF(516920)的联接基金(A类:020630;C类:020631)也为投资者提供了场外布局芯片板块的利器。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。芯片50ETF(516920)属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证芯片产业指数成份股的持有风险,请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-10-10
隔夜美股全复盘(10.10)| 标普500年内第44次创新高
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涨10%,其他高性能计算芯片上涨6%,
智能手机芯片
上涨3%,2025年的价格上涨平均可能为4%-5%,这将使该公司毛利率提高2-3个百分点。 3、天风国际分析师郭明錤:Tesla的Robotaxi预计要到2027年第一季度才开始量产 10.9 天风国际分析师郭明錤称,部分投资者对Tesla计划于10月10日发布的Robotaxi服务持乐观态度,但最新供应链调查表明,Tesla的Robotaxi预计要到2027年第一季度才开始量产。Robotaxi服务的形式可能包括无人驾驶车辆或利用现有Tesla车主的汽车,但关键在于公司的FSD系统需满足政府要求,才能运营无人出租车服务。目前,Tesla被认为具备制造Robotaxi所需硬件设计和生产能力,但量产时间的推迟可能意味着FSD系统达到政府要求的时间也将延后至2026年以后。长期来看,无人驾驶出租车趋势值得期待,但短期股价波动可能不会如预期般大幅上涨。 10.9 消息人士:特斯拉Robotaxi将有蝴蝶翼门,两个座位。预计特斯拉CEO埃隆·马斯克将讨论电动半挂式卡车的全自动驾驶(FSD)。 4、大摩邢自强:财政部发布会是中央说服市场的第二次机会、留意一个关键,预期不会有“中国式QE” 布会,将是中央说服市场会扩大财政措施、重燃通胀的第二次机会,但有关门槛相当高,预期10.10 财政部将于周六举行发布会,摩根士丹利中国首席经济学家邢自强认为,发改委发布会令市场失望后,周六的财政部发财政部不会推出“中国式QE(量化宽松)”。 邢自强称,要衡量中央的救市措施是否成功,关键是其前瞻性指引,即未来财政政策的路径是否清晰,特别是2025年实际赤字会否扩大。邢自强预期,当局或会在预算赤字上,再扩大2万亿至3万亿元,但实际规模不大可能于今年底或明年初前公布。若有较大规模兼明确的刺激消费方案,或对明年扩张性政策有较前瞻性指引,将构成正面惊喜。 5、OpenAI预计其2026年亏损将达到140亿美元,在2029年之前无法实现盈利 10.10 据The Information:OpenAI 2024年上半年烧钱3.4亿美元。OpenAI的预测显示,该公司要到2029年才能实现盈利,届时其收入将达到1000亿美元。根据对OpenAI财务文件中包含的数据的分析,在达到这一点之前,到2026年,该公司的亏损可能会高达140亿美元,几乎是今年预期亏损的三倍,预计2023年至2028年总损失将达到440亿美元。这一估计不包括股票薪酬,这是OpenAI最大的支出之一,尽管其并没有以现金支付。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)19:30 欧洲央行公布9月货币政策会议纪要 (2)20:30 美国9月CPI (3)20:30 美国至10月5日当周初请失业金人数 (4)20:30 美国9月核心CPI (5)21:15 美联储理事丽莎·库克发表讲话 (6)22:30 美联储巴尔金参与一场炉边谈话 (7)23:00 美联储威廉姆斯发表讲话
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格隆汇
2024-10-10
Meta是如何一步步跻身AI巨头行列的?
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在于其能够依托全球数亿部Android
智能手机
推广Gemini平台,而OpenAI预计将在未来几个月通过Siri进入iPhone生态系统。 虽然Meta的AI助手已经嵌入到其庞大的应用程序生态中,但用户可能会发现,直接调用设备自带的AI助手比打开第三方应用程序更加便捷。 尽管如此,Meta旗下的应用每天依然拥有超过32.7亿的活跃用户,这为其AI服务的推广提供了庞大的用户基础,未来的发展潜力依然巨大。 Meta年初至今已上涨70%。 (来源:谷歌)
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Sissi
2024-10-10
半导体ETF集体暴涨触及涨停板,行业复苏势头强劲,市场热情高涨
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分别为85.2%、97.9%。三季度在
智能手机
等消费电子需求旺季驱动下,产能利用率有望保持提升趋势,反应出国内半导体行业的复苏态势。 对此,美国信息技术与创新基金会(ITIF)曾发文表示,中国在半导体设计和制造的大多数方面仍落后于全球先进地区,但随着中国在实现国内半导体自给自足,并在国家的重视下,中国半导体企业的知识产权和创新能力正在迅速加快。 此外,通过统计后该基金会还表示,到2021年,美国在全球半导体生产中的份额下降了70%,从37%下降到12%。相反,在此期间,中国的份额从几乎为零上升到12%。 全球半导体地区生产能力/图源:ITIF
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金融界
2024-10-09
反垄断诉讼缠身!美国司法部考虑分拆谷歌
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断案件,该案件涉及谷歌在Android
智能手机
上应用分发的主导地位。谷歌计划对上述决定提出上诉。 上个月,司法部和谷歌在第三起反垄断诉讼中对峙,该诉讼的焦点是谷歌在广告市场的垄断地位。 反垄断执法人员表示,如果法庭认定谷歌垄断了广告技术市场,他们计划迫使谷歌出售部分业务。
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格隆汇
2024-10-09
刺激!半导体上演“过山车”行情,后市何去何从?
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晶圆代工企业处于较为满载状态,三季度在
智能手机
等消费电子需求旺季驱动下,产能利用率有望保持提升趋势。在国内消费电子等需求持续修复的背景下,产能利用率有望保持提升趋势,带动其业绩有望保持稳步复苏态势。
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格隆汇
2024-10-09
港股午后急涨,美团涨超9%,费率最低的恒生科技ETF基金(513260)单日获净申购超1.2亿,融资余额飙升超1亿,基金份额规模双双创新高!
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更多消费券等以旧换新相关政策,可能拉动
智能手机
、PC、家电、汽车相关终端产品的销量,以及上游零部件和半导体需求,后续建议关注各类产品周度销量等高频数据;(2)若国家出台鼓励半导体国产化相关政策,有望带动ASMPT、北方华创、中微等相关企业营收,但同时也需关注可能出现的产能过剩问题。 【港股回购潮持续,“腾十亿”年内已出手97次,回购总额近900亿港元】 截至10月8日,恒生科技成分股年内已累计回购超1272亿港元,其中腾讯控股高居第一,美团位列第二,年内分别回购近899亿、282亿港元。 注:数据仅作回购统计,不作为个股推荐 来源:wind,截至2024.10.8 【布局港股核心科技,认准全市场更低费率的恒生科技ETF基金(513260)】 看好港股核心科技资产超跌反弹的投资者,不妨关注全市场费率最低的恒生科技ETF基金(513260),管理费仅为0.15%,较其他同类ETF显著更低。 恒生科技指数代表港股核心资产,优选港股市值最大的30家科技主题上市公司,汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业,覆盖互联网平台经济、造车新势力、先进工业等板块。指数前10大重仓股包括小米集团、阿里巴巴、美团、腾讯控股、京东集团、理想汽车、快手、网易、联想集团、中芯国际。(来源:wind,截至2024.8) 恒生科技ETF基金(513260)还设有场外联接基金(A类:013127;C类:013128)方便7*24申赎。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-10-09
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