FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

华为新品发布会如约而至，没有Mate60

monyOS 4智能座舱和搭载华为高阶智能驾驶外，智界S7还将具备超全维安全实力。而全景智慧旗舰SUV问界M9，也计划将于今年12月正式发布。从此次新品发布会上可以看出，在深厚技术积累的基础上，华为针对行业趋势的判断和用户需求，在多个领域推出了突破性产品。并且，尽管在发布会中没有提及此前备受瞩目的Mate60系列产品，但是作为国内科技产业领军企业，华为在携诸多重磅新品亮相的同时，也体现出了扎实的技术功底与强劲的研发实力。聚焦底层建筑，HarmonyOS 4用户突破6000万作为国内科技龙头，华为的底层技术构建一直备受关注。在此次秋季全场景新品发布会，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍了鸿蒙系统的最新进展：HarmonyOS 4发布后，短短一个多月升级用户已经超过6000万，成为史上升级速度最快的HarmonyOS版本。此外，余承东还宣布，鸿蒙原生应用全面启动，HarmonyOS NEXT开发者预览版将在2024年第一季度面向开发者开放。作为我国实现自给自足的操作系统生态，HarmonyOS 4已经趋向成熟并被广大用户接受。在此当中技术优势是其成功的主推因素，HarmonyOS 4的底层架构设计优雅而高效，具有高度的模块化和扩展性，使得开发者可以更加便捷地进行应用开发和设备兼容性调试。首先，HarmonyOS 4采用了微内核设计，这是目前操作系统设计的趋势。微内核能够更好地适应现代操作系统的多任务、多线程、分布式等需求，提高系统的效率和安全性。换句话说，这就像一座大桥，将各个独立的模块连接在一起，提高了整体的稳定性和可靠性。同时，这种设计也提高了系统的响应速度和资源利用率，为用户带来了更好的体验。其次，HarmonyOS 4采用了模块化设。该系统内核、硬件抽象层、应用框架等各个部分都采用了模块化设计，这不仅使得系统各部分之间的耦合度降低，还为开发者提供了更加灵活的开发环境。同时，这种设计也使得系统的可维护性和可扩展性得到了极大地提高。再者，HarmonyOS 4的分布式架构也是其底层技术的核心特点之一。通过将不同的功能和组件划分为不同的服务，并且这些服务可以在不同的设备上运行和通信。这种分布式架构使得设备之间的资源得到更加充分地利用，提高了设备的性能和用户体验。因此，这些底层技术就像是大厦的基石、骨架和建筑师，它们共同作用，使得华为在HarmonyOS 4的开发中能够打造出一个可靠、高效且具有良好扩展性的系统，成为国内少数注重底层技术开发的企业之一。换句话说，因其在底层技术、开放性和性能优化等方面的优势。这些优势为开发者和用户提供了更好的使用体验，同时也为华为在操作系统领域的竞争提供了有力支持。没有mate 60，也无所谓从全场景产品到品牌升级，华为把发布会时间利用到了极致，但唯独没有展示近期爆火的Mate 60系列机型。准确地来说，从始至终“Mate 60”的字眼在发布会上就没有出现过，只有余承东草草地一句“先锋计划的产品就不做介绍了”，将该系列一笔带过。从商业角度来看，新品发布会华为选择“忽视”Mate 60系列手机并非不妥。传统意义的新品发布会是推广销售的重要手段。通过发布会的宣传和报道，企业可以吸引媒体的关注和报道，扩大产品的曝光度和影响力，进而吸引消费者的购买欲望，增加销售额。但是，目前的Mate60 系列手机已经“卖爆了”。先是8月29日，华为突然发售Mate60 Pro（6499元起），后是9月8日提前开售华为Mate60 Pro+（8999元起）、折叠屏手机MateX5（12999元起）。虽然没有预热，但电商平台、华为官方商城定时放出的货还是很快被消费者预订一空，线下门店更是大排长队。据统计，华为在W36(9月4日-9月10日)达到了17%的销量市占率，在中国手机销售排行榜上升至第二。另西部证券发布的研报指出，“得益于Mate60系列热销，目前华为已经把2023年手机出货目标由年初时预估的3000万支上调至4000万支。因此，Mate60系列手机已经达到供不应求的状态，华为没有必要为一款爆火的产品进行过度宣传，而更应该将宝贵的机会留给其他产品。此外，产品价值方面看，这场秋季新品发布会并没有公布任何有关手机及芯片的具体信息，也有可能是刻意“低调”。作为一家全球知名的通信设备和智能手机制造商，华为的产业链涉及了众多的供应商和合作伙伴。这些供应商和合作伙伴包括芯片制造商、屏幕制造商、电池制造商等，它们共同构成了华为的供应链体系。如果华为过早地公布了Mate60手机及芯片的具体信息，可能会导致供应链的紧张和不稳定。供应链上的各个环节需要提前做好准备和调整，以满足市场需求的增长。然而，供应链的调整和准备需要一定的时间，过早公布具体信息可能会给供应链带来压力和风险。华为对于该款手机的“低调”处理在手机内部便可见分毫。根据近期各研究机构公布的拆机结果来看，除了SoC打上“HISILICON（海思）”的丝印外，华为对该型手机机身内大部分功能芯片模组都做了隐藏处理，尽可能保证国内供应链的安全。因此，在秋季新品发布会上没有公布任何有关Mate60手机及芯片的具体信息，很可能是出于保护产业链利益和稳定的考虑。通过维护供应链的稳定，华为可以避免供应链的压力和风险；通过保密措施，华为可以保持市场竞争力；通过发布会的宣传和互动，华为可以提升品牌形象和知名度。这些举措有助于华为在竞争激烈的市场中保持稳定的发展态势。

金融界2023-09-27

北斗星通：现已可以提供包括云服务、天线、芯片在内的产品供客户使用

的拓宽，无人化、智能化的迫切需求，汽车智能驾驶、L2级别的辅助驾驶渗透率越来越高，对高精度定位服务的需求也注定越来越旺盛。如今，公司现在已经可以提供包括云服务、天线、芯片在内的产品提供给客户使用。

金融界2023-09-27

太平洋：给予保隆科技买入评级，目标价位77.81元

性好、响应速度快、电控取代机械连接，是智能驾驶时代必要条件，空气悬挂通过行车/驻车姿态的精细化控制系统、提升驾驶舒适度，成为中高端电动车理想配置。伴随华为等头部车型以及后续保隆科技客户车型持续上市，包括新势力及自主品牌多款轿车、SUV、MPV车型，终端客户放量在即有望助力公司业绩确定性提升。　　盈利预测：我们上调公司盈利预测，预计公司2023-2025年营业收入61.58、82.19、105.92亿元，同比增长28.90%、33.46%、28.87%，归母净利润4.15、5.69、7.88亿元，同比增长93.91%、36.95%、38.59%，对应PE分别为30.10、21.98、15.86倍。　　风险提示：乘用车销量、新能源车销量、政策刺激效果不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券李渤研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达85.02%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.97亿，根据现价换算的预测PE为32.69。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有31家机构给出评级，买入评级26家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为70.62。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-27

史上最燃！华为祭出“王”炸，“天王”刘德华担任品牌大师

monyOS 4智能座舱和搭载华为高阶智能驾驶外，还具备超高颜值和全维安全实力，更有“大”不一样的驾乘空间和令人期待的全新智慧出行体验。至于备受期待的全景智慧旗舰SUV问界M9，不仅拥有全新的家族化设计、媲美MPV级别的全尺寸百变空间，还将搭载华为智能汽车全栈技术解决方案等硬核黑科技，计划将于12月正式发布。 “遥遥领先”成为了一种社会群体现象在业内看来，此次发布会或是华为终端本年度、乃至三年来最为重要的一场发布会。在一阵又一阵“遥遥领先”的欢呼声中，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上宣布：目前鸿蒙用户已经超越7亿户，而HarmonyOS 4发布后，短短一个多月升级用户已经超过6千万，每天增加120万用户，也成为史上升级速度最快的HarmonyOS版本。余承东还表示，华为Mate 60系列开启先锋计划以来，广受消费者喜爱，目前正在加班加点紧急生产。当下，“遥遥领先”已经从一个热词成为了一种社会群体现象。

金融界2023-09-25

智能制造板块活跃，智能车ETF(159888)拐点或现！

大拐点有望于9月至明年初陆续兑现，引领智能驾驶新一轮行情。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-25

午评：沪指收复3100点，深成指、创业板指双双涨超1%，超4000只个股飘红

持续催化的板块，诸如数据要素、机器人、智能驾驶以及华为产业链等。

金融界2023-09-22

政策、技术双重共振，智能车ETF(159888)强势拉升，沪电股份领涨持仓股

。作为风口前端的产业，2022年我国智能驾驶产业市场规模已达2894亿元。据中国信通院预计，到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元。随着行业利好政策的不断加码和产业链上下游的不断成熟，智能驾驶应用商业化落地进程已从试点示范进入规模化推广阶段。华夏基金认为，全球汽车电动化大趋势不改，新能源汽车产销和动力电池装机持续向好。在智能化领域，AI技术的革新涌现，加速了汽车智能化的推广，同时政策端也在持续探索推动L3自动驾驶的落地，助力行业发展。未来智能化将为汽车板块带来更多机会，拉动产业链发展。智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-22

我国将尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点

能汽车主机厂及相关配套零部件供应商对于智能驾驶路况信息的收集与测试加快高阶智能驾驶研发进程。建议关注品牌力持续提升的自主整车品牌：广汽集团（601238）、比亚迪（002594）、长安汽车（000625）；以及顺应汽车“三化”转型及轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商：华阳集团（002906）、亚太股份（002284）、飞龙股份（002536）、均胜电子（600699）。川财证券表示，建议关注智能汽车及相关汽车零部件板块的投资机会，相关标的有：塞力斯（汽车整车）、德赛西威（智能驾驶、智能座舱、网联服务）、均胜电子（传感器）等。

金融界2023-09-22

凯中精密：9月20日接受机构调研，诺安基金、国泰君安参与

电机系统、电控系统、汽车轻量化及汽车智能驾驶领域的核心精密零组件、以及国内薄弱及空白技术领域的产品。公司在新能源、储能方面的主要产品包括动力电池busbar/结构件、驱动电机连接器、电控系统逆变器/传感器组件、汽车轻量化零件、固体氧化物燃料电池（SOFC）的热交换器等。公司核心客户的百余款定点产品已转量产并持续放量，伴随新能源汽车、储能行业的快速发展，未来市场空间广阔。问：请公司主要客户有哪些？是否有开拓新的客户？在手订单情况如何？答：公司是全球头部新能源车企的供应商，与戴姆勒、丰田汽车、德国博世、日本电装、采埃孚、马勒、法雷奥、万宝至、大陆、博格华纳、埃贝赫等世界级优质客户保持长期稳定的战略合作关系和深度一体化。公司研发技术沉淀不断取得市场突破，为国产头部新能源车企量产供应新能源汽车三电系统零组件，并积极拓展造车新势力、储能领域等相关客户新项目。公司下游新能源客户需求旺盛，公司在手订单充足，且多为产品生命周期6～8年的平台项目。问：公司相较于同行有哪些核心竞争优势？答：公司核心竞争力（1）稳定优质大客户资源公司与行业顶尖客户建立长期合作关系，业务覆盖全球。（2）多维协同开发优势公司具备与世界前端技术同步的技术能力，已熟练掌握了精密冲压技术、精密塑料成型技术、光纤激光焊接技术、材料表面处理技术等核心技术，可实现与客户深度OEM和ODM，与客户全程联合研发，技术创新解决客户痛点。（3）全产业链配套优势公司拥有原材料自制（铜排、铝排）、行业领先的模具自制、智能装备自制能力，配备业内顶尖的（CNS）认证实验室，多个生产园区拥有电镀资质，为全球客户提供一体化解决方案。（4）全球化布局同时在中国、德国、日本有多个生产基地、工程技术中心和客户支持中心，拥有国际化销售、技术和管理人才团队，可实现本地化生产、快速响应和全球交付。问公司新项目的进展情况和未来规划？公司新能源汽车零组件业务保持持续增长趋势，2023年上半年销售收入同比增长36.7%。公司新开发国产头部新能源车企客户，多款定点产品已陆续量产交付，并持续获得新项目定点。此外，公司正在为行业知名客户研发雨刮簧片、固体氧化物燃料电池（SOFC）的热交换器等新产品，现处于样品认证阶段。公司不断加快技术沉淀转化为市场成果的进程，持续提升在新能源汽车、储能、通信消费等多个领域的市场竞争力。凯中精密（002823）主营业务：核心精密零组件的研发、设计、制造及销售。凯中精密2023中报显示，公司主营收入14.32亿元，同比上升12.55%；归母净利润599.09万元，同比下降75.7%；扣非净利润2292.29万元，同比上升182.37%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入7.58亿元，同比上升14.91%；单季度归母净利润559.08万元，同比上升21.88%；单季度扣非净利润2501.53万元，同比上升3579.04%；负债率64.16%，投资收益-2258.63万元，财务费用1961.32万元，毛利率13.12%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-21

有望改写百万级豪华车格局！仰望U8豪华版上市价109.8万

s的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足，进一步提升行车主动安全。为延续极致安全基因，仰望U8豪华版配备刀片电池，并辅以CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上，优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全。品质用料、创新科技功能赋予新能源越野至臻豪华出行体验硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求，仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计，该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接，营造无边界的沉浸感，组成独具辨识度的三联屏，如星河瀑布般气象万千，配合对称结构的双环抱星环座舱，将乘坐空间环绕其中，展现出新能源独有的豪华格调。仰望U8豪华版的智能座舱，搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm 5G芯片，运算高速、兼容性强，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有完整的应用生态。前排70英寸AR-HUD抬头显示、星河曲面中控屏、副驾多媒体屏加上两块12.8 英寸后排悬浮式多媒体屏，具备无边界五屏联动功能，不受空间限制，支持多屏之间信息交互，为全车驾乘人员带来更丰富的智能体验。全场景智能语音可支持四音区独立交互，不同音区之间的语音指令也能产生联动。用户还可以通过语音自定义常用场景，充分满足个性化使用需求。70英寸AR-HUD将抬头显示的内容从平面图像升级到3D立体图像，车辆道路信息实时投屏，使驾驶者轻松掌握车辆状态或地图等各类信息，眼不离路专注于驾驶。仰望U8豪华版全车座椅采用高级Nappa真皮，搭配高端的沙比利木，质地均匀、触感细腻，将纯天然原木的视觉纹理和指尖的触感展现的淋漓尽致。整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱，让乘坐品质更进一步。车速达到60km/h时，仰望U8豪华版车内噪声不超过55dB，打造图书馆级静谧舒享空间。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，共配备22个扬声器，打造7.1.4杜比全景声还原真实声场，超凡的NVH静谧性配合高品质音响为用户带来天籁般听觉享受。针对越野属性的需求，仰望U8豪华版中控台曲面屏下方采用的部分实体按键设计，可快速切换调节多种驾驶模式，加强了越野操控的便捷性和实用性。围绕视、听、嗅、味、触的感官，仰望U8豪华版的内饰设计让每一处都是极致的豪华体验。仰望U8豪华版在外观方面提供5种车漆颜色，包括龙石绿、曜石黑、萤石白，选装哑光龙石绿和哑光月光银；内饰方面提供黑橙、灰棕两款颜色搭配方案；整车标配22英寸运动锻造轮毂，并提供22英寸简约锻造轮毂、20英寸运动锻造轮毂供用户选择，充分匹配用户的个性化选择需求。极致的技术成就了仰望，用户的信任成就了仰望品牌“信以致诚”的待客之道，仰望汽车将采用全直营模式为用户服务，目前已有超过70家仰望直营门店正在建设中，预计今年内将在全国40余座城市开设超过90家门店。

金融界2023-09-21

24小时热点