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隆利科技(300752.SZ)：公司的车载背光模组产品已经获得国内外知名车企的认可
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丰田、吉利、大众、日产、领跑、阿维塔、极氪、合创、现代等品牌。因此，公司在车载显示领域与包括新能源车厂在内的国内外主流厂商均保持良好合作。未来公司将会加大市场开拓力度，深入挖掘与新能源客户的合作机遇。
格隆汇2024-03-25
整车毛利率达15%，电动黑马树立纯电市场价值标杆
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给市场带来了什么？此前披露最新成绩单的极氪，或许能够给出答案。如今极氪在产品、技术及品牌价值等方面呈现了全方位领先的势头，成为纯电市场中不可忽视的力量。极氪也已经跑了出来，成为观察中国汽车产业发展阶段的一个窗口。 2023年业绩关键词：毛利率15%，加速纯电市场渗透从极氪的业绩表现来看，其营收和毛利率水平在行业中颇为亮眼。极氪2023年营收为516.36亿，同比大增62%；2023年整车毛利率达到15%，实现里程碑式的提升，回顾2022年和2021年，这一数字分别仅为4.7%、1.8%。交付量方面，极氪2023全年交付11.9万台，同比增长65%。可以看到，极氪在纯电赛道上不断突破自我，也给中国电动车行业带来新的可能。成立三年时间，极氪成为除特斯拉之外，毛利率水平最佳的中国纯电品牌。更重要的是，极氪逐渐迈入量与利的双赢，有成长性有规模效应，也间接证明了中国纯电市场具备高质量发展的“土壤”。此前奔驰澄清从未放弃电动化，反而选择了中国市场继续加速电动化生态布局。传统车企偏向从利润角度出发，往往基于市场条件和客户需求的考量来制定战略节奏，由此可见中国电动车市场具备充足的价值潜力。回到极氪产品布局来看，极氪已发布多款差异化车型，匹配各个细分市场的消费需求。比如近期上市的全新极氪001，全系标配800V、8295芯片、激光雷达、双腔空气悬架等，有1118处升级、150多项配置全系标配，进一步巩固20-40万元C级猎装电动轿跑车的市场地位。在体系力之下，基于成体系化的技术布局实现降本，极氪能够推出更优质的产品配置保持竞争力，未来有望将纯电渗透率推向新的高度。 3月20日，在吉利汽车控股有限公司2023年度业绩发布会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧披露了极氪最新产品规划，除年初上市即交付的极氪007、全新极氪001， 2024年极氪还将推出三款新车型：极氪Mix、中大型豪华纯电SUV、顶级奢华纯电MPV。随着新车型进入更多细分市场，拓展产品矩阵覆盖的价格区间，从竞争角度而言，极氪将向竞争对手形成包围之势。可以预见的是，随着2024年完成产能爬坡，交付持续上量，规模效应释放后将带动产品盈利优化。这正是极氪差异化竞争力的体现，在2024年价格战愈发激烈的背景下，品牌兼具产品力及价格力，是竞争对手难以跨过的门槛。这样的话，极氪在2024年顺利实现扭亏为盈目标并非难事。体系力构筑差异化，极氪长期增长可期极氪的差异化竞争力，本质在于其难以被其他品牌复制的吉利“体系力”。依托体系力，极氪能够顺应新能源车市场的发展趋势，在市场渗透率提升的过程中打开增长空间。当前，电动车的渗透率提升走到第三阶段。第一阶段由政策推动，随后2020-2021年开始的平价周期推动了第二阶段的渗透率提升，续航能力成为众多厂商突破的关键。在第三阶段将由“补能效率”推动。长周期来看，第四阶段则是“智能化”决定品牌的终局。目前来看，极氪已经具备跨越第三及第四阶段的潜力，体现在以下几个方面： 1、三个“800”，抬高补能效率天花板补能效率直接关系到用户的终端体验，成为评判当下电动车产品能否打开市场的核心指标。极氪在体系力加持下，目前全面掌握三电核心技术，即电机、电控、电池的全栈自研能力。其中，全新极氪001、极氪007全系标配全栈800V高压系统，极氪007还搭载全球首款量产800V充电速度最快的磷酸铁锂电池“金砖电池”。在最近的中国电动汽车百人会论坛上，安聪慧指出，吉利是全球唯一提前布局800V全生态解决方案的车企集团，既有800V的车，也有800V的动力电池，更有行业规模最大的800V超快充补能网络。极氪在补能效率方面已具备领先优势，大大解决了用户里程焦虑的痛点，有望进一步促进销量和渗透率提升。极氪的补能战略将会为其打开更广阔的市场局面，成为决胜未来电动车市场的一张“王牌”。 2、智能智驾赋能，领跑智能化赛道在智能驾驶领域，城市NOA作为兵家必争之地，而极氪自研的浩瀚智驾高速NZP已经与极氪007 同步交付，其城市NZP将在今年6月开启公测。极氪001高速NZP也将于3月底覆盖60座城市，二季度内覆盖全国90%以上的地级市。目前，极氪智驾坚持两条腿走路，Mobileye合作方案与自研方案并行，随着自研方案在主销车型上的持续验证，技术迭代后智驾能力提升，全面应用后还将刺激产品迎来更多的市场需求。同时，极氪正在完成“被动安全”向“智能安全”的转变。无论是车载卫星通信技术，还是全系标配激光雷达做到智能安全冗余，都把极氪产品的安全属性拉满。安全是豪华的第一标准，同样是极氪的品牌基因。值得一提的是，截至2024年2月底，极氪实现累计交付超21万台零自燃，持续刷新全球电动车安全上限。外不怕撞，内不起火，被网友称为“公路坦氪”。现在的极氪依然在不断拉高行业标准，赢得市场和消费者认可。这些根植于前瞻性的体系化布局所形成的技术和产品进步，不仅成为极氪定义不同细分市场行业标杆的重要基础，也将成为其在纯电市场占据领先地位，并且渗透率不断抬升的关键。从国际化发展的角度来看，上述技术成果也有望转化成为极氪“技术出海”的差异化优势，助力极氪开拓海外市场，抓住全球市场纯电渗透率提升机遇。极氪如今已成功切入欧洲、中东等多个国家和地区市场，极氪001、极氪X已经开启了海外交付，首批海外直营门店已落成营业，2024年极氪将进入全球50多个国家。全球化形成极氪的新发展曲线。结语极氪高营收和高交付的表现展示了其在纯电市场的爆发力，今年初传统淡季期间，极氪的交付量逆势上扬，1-2月累计交付超两万台，同比大增134%，再度展现出极氪深厚的品牌价值。依靠吉利体系化赋能，极氪的技术储备、产品矩阵以及产业链布局已然清晰，为顺利上市做好充足准备。按照极氪预期，其2024年销售目标增加至 23 万辆，届时销量将推向新的高度，后续的营收和利润空间，都给市场留足了想象。
格隆汇2024-03-25
整车毛利率达15%，电动黑马树立纯电市场价值标杆
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给市场带来了什么？此前披露最新成绩单的极氪，或许能够给出答案。如今极氪在产品、技术及品牌价值等方面呈现了全方位领先的势头，成为纯电市场中不可忽视的力量。极氪也已经跑了出来，成为观察中国汽车产业发展阶段的一个窗口。 2023年业绩关键词：毛利率15%，加速纯电市场渗透从极氪的业绩表现来看，其营收和毛利率水平在行业中颇为亮眼。极氪2023年营收为516.36亿，同比大增62%；2023年整车毛利率达到15%，实现里程碑式的提升，回顾2022年和2021年，这一数字分别仅为4.7%、1.8%。交付量方面，极氪2023全年交付11.9万台，同比增长65%。可以看到，极氪在纯电赛道上不断突破自我，也给中国电动车行业带来新的可能。成立三年时间，极氪成为除特斯拉之外，毛利率水平最佳的中国纯电品牌。更重要的是，极氪逐渐迈入量与利的双赢，有成长性有规模效应，也间接证明了中国纯电市场具备高质量发展的“土壤”。此前奔驰澄清从未放弃电动化，反而选择了中国市场继续加速电动化生态布局。传统车企偏向从利润角度出发，往往基于市场条件和客户需求的考量来制定战略节奏，由此可见中国电动车市场具备充足的价值潜力。回到极氪产品布局来看，极氪已发布多款差异化车型，匹配各个细分市场的消费需求。比如近期上市的全新极氪001，全系标配800V、8295芯片、激光雷达、双腔空气悬架等，有1118处升级、150多项配置全系标配，进一步巩固20-40万元C级猎装电动轿跑车的市场地位。在体系力之下，基于成体系化的技术布局实现降本，极氪能够推出更优质的产品配置保持竞争力，未来有望将纯电渗透率推向新的高度。 3月20日，在吉利汽车控股有限公司2023年度业绩发布会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧披露了极氪最新产品规划，除年初上市即交付的极氪007、全新极氪001， 2024年极氪还将推出三款新车型：极氪Mix、中大型豪华纯电SUV、顶级奢华纯电MPV。随着新车型进入更多细分市场，拓展产品矩阵覆盖的价格区间，从竞争角度而言，极氪将向竞争对手形成包围之势。可以预见的是，随着2024年完成产能爬坡，交付持续上量，规模效应释放后将带动产品盈利优化。这正是极氪差异化竞争力的体现，在2024年价格战愈发激烈的背景下，品牌兼具产品力及价格力，是竞争对手难以跨过的门槛。这样的话，极氪在2024年顺利实现扭亏为盈目标并非难事。体系力构筑差异化，极氪长期增长可期极氪的差异化竞争力，本质在于其难以被其他品牌复制的吉利“体系力”。依托体系力，极氪能够顺应新能源车市场的发展趋势，在市场渗透率提升的过程中打开增长空间。当前，电动车的渗透率提升走到第三阶段。第一阶段由政策推动，随后2020-2021年开始的平价周期推动了第二阶段的渗透率提升，续航能力成为众多厂商突破的关键。在第三阶段将由“补能效率”推动。长周期来看，第四阶段则是“智能化”决定品牌的终局。目前来看，极氪已经具备跨越第三及第四阶段的潜力，体现在以下几个方面： 1、三个“800”，抬高补能效率天花板补能效率直接关系到用户的终端体验，成为评判当下电动车产品能否打开市场的核心指标。极氪在体系力加持下，目前全面掌握三电核心技术，即电机、电控、电池的全栈自研能力。其中，全新极氪001、极氪007全系标配全栈800V高压系统，极氪007还搭载全球首款量产800V充电速度最快的磷酸铁锂电池“金砖电池”。在最近的中国电动汽车百人会论坛上，安聪慧指出，吉利是全球唯一提前布局800V全生态解决方案的车企集团，既有800V的车，也有800V的动力电池，更有行业规模最大的800V超快充补能网络。极氪在补能效率方面已具备领先优势，大大解决了用户里程焦虑的痛点，有望进一步促进销量和渗透率提升。极氪的补能战略将会为其打开更广阔的市场局面，成为决胜未来电动车市场的一张“王牌”。 2、智能智驾赋能，领跑智能化赛道在智能驾驶领域，城市NOA作为兵家必争之地，而极氪自研的浩瀚智驾高速NZP已经与极氪007 同步交付，其城市NZP将在今年6月开启公测。极氪001高速NZP也将于3月底覆盖60座城市，二季度内覆盖全国90%以上的地级市。目前，极氪智驾坚持两条腿走路，Mobileye合作方案与自研方案并行，随着自研方案在主销车型上的持续验证，技术迭代后智驾能力提升，全面应用后还将刺激产品迎来更多的市场需求。同时，极氪正在完成“被动安全”向“智能安全”的转变。无论是车载卫星通信技术，还是全系标配激光雷达做到智能安全冗余，都把极氪产品的安全属性拉满。安全是豪华的第一标准，同样是极氪的品牌基因。值得一提的是，截至2024年2月底，极氪实现累计交付超21万台零自燃，持续刷新全球电动车安全上限。外不怕撞，内不起火，被网友称为“公路坦氪”。现在的极氪依然在不断拉高行业标准，赢得市场和消费者认可。这些根植于前瞻性的体系化布局所形成的技术和产品进步，不仅成为极氪定义不同细分市场行业标杆的重要基础，也将成为其在纯电市场占据领先地位，并且渗透率不断抬升的关键。从国际化发展的角度来看，上述技术成果也有望转化成为极氪“技术出海”的差异化优势，助力极氪开拓海外市场，抓住全球市场纯电渗透率提升机遇。极氪如今已成功切入欧洲、中东等多个国家和地区市场，极氪001、极氪X已经开启了海外交付，首批海外直营门店已落成营业，2024年极氪将进入全球50多个国家。全球化形成极氪的新发展曲线。结语极氪高营收和高交付的表现展示了其在纯电市场的爆发力，今年初传统淡季期间，极氪的交付量逆势上扬，1-2月累计交付超两万台，同比大增134%，再度展现出极氪深厚的品牌价值。依靠吉利体系化赋能，极氪的技术储备、产品矩阵以及产业链布局已然清晰，为顺利上市做好充足准备。按照极氪预期，其2024年销售目标增加至 23 万辆，届时销量将推向新的高度，后续的营收和利润空间，都给市场留足了想象。
格隆汇2024-03-25
一周IPO观察：荃信生物登录港股，Reddit、Astera美股首日暴涨
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ova Inc.(GEV) 其他浙江极氪ZEEKR递交IPO招股书信息技术和广告公司福建联掌门户从事设计、开发和销售婴儿护肤品和洗护用品的福建宝泰控股拥9亿活跃用户的Telegram，考虑赴美国上市国内新能源汽车生产商极氪Zeeker 3月20日，浙江宁ZEEKR （“极氪”）在美国证监会更新招股书，股票代码 ZK，拟在美国纽交所IPO上市。高盛、摩根士丹利、美银美林、中金公司、法国巴黎银行、中银国际、汇丰、工银国际、Santander、浦银国际为其联席承销商极氪，作为一家快速发展的纯电动汽车技术公司，主要通过开发和提供下一代优质纯电动汽车和技术驱动的解决方案，立志引领汽车行业的电气化、智能化和创新。自成立以来，公司专注于纯电动汽车架构、硬件、软件和新技术应用的创新。根据弗若斯特沙利文的数据，截至2023年12月31日，公司已累计交付196,633辆ZEEKR车辆，这是中国高端纯电动汽车市场交付增长最快的车辆之一。极氪的收入，主要包括：1）汽车销售、2）电池及其他零部件的销售、3）研发服务及其他服务招股书显示，公司在2020、2021、2022、2023年营收分别为31.85亿、65.28亿、318.99亿和 516.73亿元，同期净利润分别为1.04亿、-43.63亿、-79.34亿和-83.47亿元人民币。 SPAC方面无
老虎证券2024-03-25
极氪南京展车撞伤5人
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据“极氪ZEEKR”微博消息，3月24日，在南京某车展上，一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损，事发后主办方已清场保障安全。经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。
金融界2024-03-25
极氪回应“展车意外启动撞伤5人”：均无生命危险，已在全国范围内开启自查
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极氪就南京某车展车辆意外事件发布情况说明，称已紧急在全国范围内开启展车自查，避免类似风险。对于此次事件将吸取教训、引以为戒，进一步强化内部运营管理和人员安全意识培训。目前已确认5名观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。公司也在与车展主办方等相关方积极协商、妥善处理后续事宜。
金融界2024-03-25
参展车突然启动撞伤5人？极氪回应：展车未按规定开启展车模式，5名观众均无生命危险，与相关方妥善处理后续事宜
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24南京国际新能源汽车展览会上，展览的极氪车辆突然启动撞伤两人，其中包括一名小孩。针对此次意外事件，极氪官方微博@极氪ZEEKR于3月24日22时09分发布《关于南京某车展车辆意外事件的情况说明》。全文如下： 3月24日，在南京某车展上，一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损，事发后主办方已清场保障安全。事件发生后极氪相关工作人员第一时间报警并将伤者送医救治，同时积极协助伤者就医。目前已确认5名观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。我们也在与车展主办方等相关方积极协商、妥善处理后续事宜。经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查，避免类似风险。对于此次事件我们会吸取教训、引以为戒，进一步强化内部运营管理和人员安全意识培训。感谢广大用户的关心和监督。
金融界2024-03-25
极氪展车撞伤5人，南京2024国际新能源汽车展现场意外发生车祸！紧急回应来了
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！据多方视频和图片显示，在车展中一辆极氪汽车突然撞向了展台另一端的比亚迪展车，事故造成了多辆汽车损坏，极氪汽车尾灯呈现点亮的状态，有两三个观众躺在了现场。从视频中公开的画面看现场混乱、嘈杂。对于此次事故，极氪方面紧急灭火。极氪发布情况说明称回应称，3月24日，在南京某车展上，一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损，事发后主办方已清场保障安全。目前已确认5名观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。对于具体原因，极氪表示经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查，避免类似风险。对于此次事件我们会吸取教训、引以为戒，进一步强化内部运营管理和人员安全意识培训。感谢广大用户的关心和监督。
金融界2024-03-24
南京2024国际新能源车展发生事故，极氪汽车撞向比亚迪展台
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南京2024国际新能源汽车展现场，一辆极氪汽车撞向了展台另一端的比亚迪，造成了多辆汽车损坏，现场也出现了人员受伤。从视频中公开的画面看，现场比较混乱，也比较嘈杂。一辆极氪汽车尾灯是点亮的状态，撞向了比亚迪展台，在现场能够看到有比亚迪汽车和昊铂汽车的损伤。同时，也能够看到有两三个观众躺在了现场，据猜测可能是受伤了。虽然目前警方还没有介入调查，也没有公布结果，但根据现场情况可以预测，大概率是一个观众来到了极氪展台，想要体验新车。但是此时车辆是通电且启动的状态，观众在不知情的情况下误踩了油门，而新能源汽车的性能又很强，所以车辆一下子就蹿出去了，最终导致了车展现场事故的发生。通常情况下，车展现场的车辆，为了防止有观众误踩油门，很多情况下车辆是不通电的，或者说车辆通电只能够显示车机系统，踩油门也不会有反应，俗称“展示模式”。但是这辆极氪在车展现场，并没有使用“展示模式”，而是直接通电之后，连接了动力系统。因此在全油门的状态下，车辆在很短的时间之内就能够很快加速，最终造成事故的发生。就此事而言，观众和参展方都应该承担相应的责任。参展方没有提前检查车辆，没有调整好车辆状态。对于观众而言，在踩下油门之后，没有及时踩刹车，以至于出现人员受伤。
金融界2024-03-24
谁能代表中国的AI办公？
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务17000家头部政企客户，包括吉利、极氪、奥克斯和科大讯飞等知名企业，公有云付费企业数同比增长更是高达83%。有意思的是，办公软件用习惯了会有明显的粘性，尤其是这个软件用起来越来越顺手高效时，即使付费也愿意选择购买。这个逻辑在国外已经得到充分验证。用户使用过微软的Copilot后，有超77%的用户表示不再想没有Copilot的情况下继续使用，即使这个工具的话费比传统版要贵上一倍。当然，这也需要WPS 365变得更加“好用”。其实金山办公在这方面的进化速度一直都不慢。过去一年中，金山办公跟420家生态伙伴涉及1400款产品完成兼容性互认证，陆续形成100多个覆盖多行业领域的联合创新方案，实现了超100个场景文档IP化赋能。而这些努力也直接反映在了其公有云领域SaaS收入、增速及付费企业增速的显著提升上。除了WPS 365，金山办公在个人办公软件领域的表现同样不俗。 2023年，金山办公通过多样化的权益组合包装，精准覆盖不同需求的用户群体，推动个人订阅业务收入快速增长。报告期内，金山办公国内个人办公服务订阅业务收入26.53亿元，同比增长29.42%。年内累积年度付费个人用户数达到3549万人，增长18.43%，主要产品月活设备数达到5.98亿，也实现了4.36%的增长。要知道，这还是在全球个人PC出货量同比大幅下降14.8%的背景下实现的逆势增长。可见这组数字究竟意味着多大的潜力。天下从来不会有白嫖的午餐，在AI大模型在成熟之后，走向收费模式是必然趋势。微软的Office Copilot相关功能从2023年11月起向企业客户提供，相关产品定价涨幅度达到52.6%至240%，远超市场预期。但其最新财报显示，订阅量出现了持续增长，说明即使大幅提高了收费，依然得到用户的认可。有研究测算表明，这个提价成本相对Copilot能给用户带来的增量价值比重，只有17.7%。也就是说，帮助用户节省或赚了100美元，只是收费17.7美元。这对用户来说无疑是一个非常有性价比的选择。类似的逻辑，在国内市场同样适用。只是目前金山办公在这方面的进程才开始不久，但前路已经明显看到了光亮。金山办公的研发费用占比例连续多年来一直超过30%。2023年研发投入14.72亿元，同比增长10.60%，研发费用率约32%，研发人员共计3087人，占总员工数比例约68%。这是它能敢于对标微软Office Copilot的技术底气。从远期看， AI在未来为WPS 365带来了更多的想象空间，是没有悬念的了。 03 AI办公商业化提速带来更大增长点办公软件走向AI化和深度商业化，已是一个不可阻挡的大趋势。对比来看，海外Office Copilot与Notion等办公软件已开始从AI化到商业化落地。对标微软对Office AI产品定价上涨40%的策略来看，金山办公WPS AI计划引入新的定价策略可能性也在提升。目前金山办公付费率相较于竞争对手微软仍有较大空间。根据银河证券研报，以2023Q3 PC端活跃用户数2.59亿人为基准，其中金山办公的付费用户为3549万，付费率在13.7%左右。单从2024年测算来看，当付费率为12%，AI 渗透率为10%时，2024 年收入增量中枢为1.86 亿元。长期来看，如果付费率达到24%，AI渗透率达到15%时，每年能为金山办公带来5.59亿元收入增量。而如果AI渗透率提升到25%，付费率提升33%，提供的收入增量可以达到12.82亿。此外，目前金山办公的产品单价尚未体现出AI带来的价值，随着AI功能的上线，未来产品单价将进行提升，ARPU值将得到提升。这对于金山办公来说，这无疑是可观的利润。而这个结果并非不可能。现在国内外市场都已经切实开始感受到了AI给人类带来的降本增效好处，认可付费方式的比例也在随着AI大模型的日渐强大而提升。作为一个以千百万倍提高工作效率的工具，对于企业和个人来说，那就意味着竞争力优势，如果你用而我不用，那么淘汰的很可能就是我自己。这是一个谁也无法拒绝的选择。而中国的办公软件市场何其广阔，恰好金山办公又是其中最大的头部玩家。可以说，未来金山办公成长空间是可以想象得到的。去年当AIGC热潮时，金山办公的市值之所以能一度快速突破到2000亿，是因为，它确实让人们看到了一个不一样的未来。 04 结语 AI大模型的涌现，以及可怕的进化速度，人类已经无法阻挡地进入了新一轮信息大爆炸时代。未来，人类要面对的挑战，不仅是要以比现在快千百万倍的效率收集处理内容信息，还要以比拼生产出更加高质量的优质内容作品，才可以在新一轮竞争内卷中胜出。而其中最关键的工具，必然是更加智能的办公软件，无论是企业还是个人，对它的能力依赖只会多，不会少。由此，这样的办公软件必然就像是一个金矿旁边“卖铲子”的生意，在庞大且的付费用户群体下，实现确定且丰厚的、源源不断的收入增长。国外的微软Office，国内的金山办公，皆是如此。当然了，这个蛋糕是足够大，但离达到用户所畅想的AI办公场景效果，都还有很大的距离，金山办公需要做的事情也还有很多。(全文完)
格隆汇2024-03-22

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