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极简版来了！海关总署介绍2025年一季度进出口情况

同促进贸易便利化及包容发展。 ③中国和欧盟是互为彼此最重要的贸易伙伴，双边贸易额从建交初期的24亿美元到了现在的7800亿美元。今年一季度，我国对欧盟进出口1.3万亿元人民币，增长1.4%，相当于每分钟都有超过1000万元的贸易往来。在全球经济不稳定不确定因素增多的形势下，中欧双方密切沟通、携手合作，共同维护自由开放的贸易投资，维护全球产业链供应链稳定畅通，这将为双方和世界经济注入更多稳定性、确定性。

金融界04-14 11:56

进出口增速逐月回升！我国一季度出口同比增长6.9%，进口同比下降6%

%、9.6%、5.2%；在传统市场，对欧盟进出口增长7.1%，对日本增长4.8%。同时，民营企业已成为我国科技创新的重要力量，从低成本高智商的人工智能开源模型，到春晚舞台的机械舞者，民营企业展现出昂扬向上的创新姿态。除夕春晚晚会上，扭秧歌的机器人成了万众瞩目的焦点，与人类舞者默契配合，共同演绎了一场视觉与科技的盛宴。在外贸领域，一季度，民营企业进出口高技术产品创历史同期新高，规模接近1万亿元，保持最大进出口主体地位。其中，出口工业机器人增长了67.4%，高端机床增长16.4%；进口高端装备25.6%，手术机器人增长47.5%。海关坚决贯彻落实“两个毫不动摇”，深化改革，创新监管制度，积极帮助民营企业稳预期、抓订单、拓市场。以俗称全球贸易“绿色通行证”的AEO认证为例，海关持续加大对重点领域民营企业的培育力度，让更多企业通关速度“快人一步”，贸易成本“胜人一筹”。仅第一季度3个月，获得海关AEO认证的民营企业就增加了116家，达到了2670家。一季度，获AEO认证的民营企业出口、进口分别增长了8.6%、8.5%，比民营企业整体出口、进口增速分别高1.6和5个百分点。我国出口确实面临复杂严峻的外部形势，但是“天塌不下来” 吕大良介绍，一季度，我国出口规模突破了6万亿元，实现6.9%的较快增长，在压力下展现了较强的韧性。我们认为，可以从需求、创新和竞争力这几个方面来看：国际市场需求方面，一季度，全球制造业PMI均值是49.9%，高于去年四季度，也高于去年同期。其中，亚洲、非洲3月份的制造业均在扩张期间。海关数据显示，我国对上述地区出口分别增长7.8%、12.5%，增速均高于整体。欧盟和英国的消费支出环比增加，消费者信心指数也相对稳定，推动了上述市场对我产品的需求。一季度，我国对170多个国家和地区的出口都实现了增长。国内产业创新方面，中国制造高端化、智能化、绿色化转型动能强劲。比如说，我国的船舶和海洋工程装备出口连续4年保持增长势头，一季度继续增长10.8%；专用装备出口连续9年增长，一季度增长16.2%。我国的新能源产品继续在全球绿色转型中发挥重要作用，一季度，风力发电机组、锂电池、电动汽车等出口分别增长43.2%、18.8%和8.2%。同时，广大外贸经营主体快速响应全球市场的多样化需求，一些传统产业凭借着配套齐全、转型升级快、经营灵活的优势，也不断推出“新品”“潮品”“爆品”，推动竞争力“焕新”。像玩具、服装等行业，通过小订单、多批次、快速反应的“小单快反”模式，将交货周期从原来的1个月大幅压缩到1周以内，显著提升了国际竞争力。在消费者领域，国货潮品也是不断涌现，在世界各地赢得了广泛的认可和赞誉。一季度，我国对欧盟出口体育用品，对东南亚出口化妆品都是两位数增长。当前，我国出口确实面临复杂严峻的外部形势，但是“天塌不下来”。近年来，我国积极构建多元化市场，深化与各方的产业链供应链合作，这不仅赋能了对方发展，也增强了我们自身的韧性。同时，中国内需市场广阔，是重要的大后方。我们将坚定不移办好自己的事，以自身的确定性应对外部环境的不确定性。中国将同各方一道，共同维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制王令浚指出，近期美国政府在全球范围滥施关税，逆潮流而动，不仅遭到相关国家普遍反对，也招致国际组织的批评和反对。WTO第一时间发表声明，认为美国的做法将对全球贸易和经济增长前景产生重大影响，导致全球商品贸易量萎缩，并呼吁成员国团结一致，通过世贸组织平台进行建设性对话，寻求合作解决方案。中国将同各方一道，坚持真正的多边主义，共同维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，捍卫国际公平正义。中国海关从进口的美国禽肉骨粉中检出了沙门氏菌依法依规暂停了3家涉事企业的输华资质吕大良表示，近期，中国海关从进口的美国禽肉骨粉中检出了沙门氏菌，依法依规暂停了3家涉事企业的输华资质，也对外发布了公告，有关不合格情况也向美国官方主管部门进行了通报。这3家企业中，就包括您刚才提到的这家企业。中国海关将一如既往严格按照法律法规加强进口产品检验检疫，保障进口安全。中美经贸关系的本质是互利共赢，贸易战没有赢家，保护主义没有出路王令浚介绍，4月9日，中国政府发布《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书，这个文本想必您已经看过，这个白皮书以大量的事实和数据表明，中美经贸关系的本质是互利共赢，是经济规律作用的结果，具有强大的内生动力。今年一季度，在美国政府滥施关税的干扰和冲击下，中美双边贸易仍保持增长，进出口规模1.11万亿元，增长4%。王令浚指出，美国以各种借口宣布对包括中国在内的所有贸易伙伴滥施关税，这不可避免地对全球包括中美在内的贸易造成负面影响。美方所谓“对等关税”，颠覆现有国际经贸秩序，将美国利益凌驾于国际社会公利之上，是典型的关税霸凌行为，严重违反世界贸易组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制，严重冲击全球经济秩序稳定。 “贸易战没有赢家，保护主义没有出路。”王令浚强调，美国政府所作所为已经引起全球普遍反对，中方已经坚决采取反制措施，并将与各方一道继续共同反对美国关税霸凌霸道行为，共同捍卫多边贸易体制和经济全球化。我们敦促美方立即纠正错误做法，按照相互尊重的原则，通过平等对话解决贸易分歧。中国进口增长空间巨大，中国大市场始终是世界的大机遇吕大良介绍，关于一季度的进口增速，是多方面因素共同作用的结果，不同商品有升有降。其中，受国际大宗商品价格下跌的影响，一季度，我国铁矿砂和煤炭的进口均价跌幅都超过了2成，原油、大豆的进口均价也分别下跌了5.7%和16.6%，这些价格因素影响整体进口增速2.6个百分点。此外，跟去年相比，今年一季度少了2个工作日，这个因素也影响进口增速约2个百分点。打开来看，国内工业生产较快增长，带动零部件和设备进口增加。3月份，我国制造业PMI继续位于扩张区间，制造业景气水平也在继续回升。其中，计算机通信电子设备、铁路船舶航空航天设备等行业产需较快释放，相关行业所需的关键零部件和高技术装备进口普遍增长。一季度，我国进口的自动数据处理设备零部件、船舶和海洋工程装备分别增长了95.6%和52.5%。我国的消费市场平稳向好，也带动了消费品进口增加。春节期间国内消费市场的火热，也充分展现了我国消费领域的生机和活力。一季度，部分民生商品进口增加，比如说食用油进口值增长12.1%，干鲜瓜果进口量增加8.3%。我国是全球制造业第一大国和第二大消费市场，工业门类齐全，产业体系完整、配套能力强，同时我们有14亿多人口、有4亿多中等收入群体，各类消费场景蓬勃发展，无论是从工业生产还是从居民消费来看，市场的需求都很大。特别是我国始终坚持扩大高水平对外开放，有序扩大自主开放和单边开放，积极扩大进口，与世界各国共享发展机遇，我们已经连续16年保持全球进口第二大国的地位，年均增速达到5.4%，全球进口份额也从7.9%稳步提升到10.5%。当前和未来一段时间，中国进口增长空间巨大，中国大市场始终是世界的大机遇。中欧经济高度互补、利益紧密交融，推动双边贸易持续向好发展王令浚介绍，中国和欧盟是互为彼此最重要的贸易伙伴，双边贸易额从建交初期的24亿美元到了现在的7800亿美元。今年一季度，我国对欧盟进出口1.3万亿元人民币，增长1.4%，相当于每分钟都有超过1000万元的贸易往来。中欧经济高度互补、利益紧密交融，推动双边贸易持续向好发展。我们从三个领域来看，先看消费品领域，一季度，我国进口的72%的箱包、51.7%的乘用车、42.4%的化妆品都来自欧盟，我国对欧盟出口电子电器、服装及衣着附件、日化用品分别增长7.7%、3%、16.1%。再看高技术领域，一季度，我国自欧盟进口高端装备640亿元，增长30.4%，占我国同类产品进口总值的32.9%，我国对欧盟出口工业机器人、高端机床分别增长81.9%和11.7%。最后看农业领域，一季度，我国从欧盟进口啤酒、猪肉分别增长25.7%、17.5%，我国对欧盟出口水产品、干鲜瓜果分别增长34.4%和10.8%。中国和欧盟经济总量合计超全球的三分之一，双方都是经济全球化和贸易自由化的倡导者、世贸组织的坚定维护者和支持者，在许多方面有着广泛共同利益和巨大合作空间。在全球经济不稳定不确定因素增多的形势下，中欧双方密切沟通、携手合作，共同维护自由开放的贸易投资，维护全球产业链供应链稳定畅通，这将为双方和世界经济注入更多稳定性、确定性。我国与共建“一带一路”国家的进出口规模再创历史同期新高吕大良介绍，今年一季度，我国与共建“一带一路”国家的进出口是5.26万亿元，同比增长2.2%，规模再创历史同期新高。占我国外贸比重在去年首次突破50%之后，今年一季度继续提升，达到51.1%。一系列标志性工程和“小而美”项目，接地气、惠民生，在共建“一带一路”国家生根发芽，带动相关产品贸易往来。我们与共建国家携手深化产业合作，一季度，中间品占我国与共建国家进出口的比重是65.1%。我们与共建国家持续扩大农业领域合作，一季度我国对共建国家出口农药制剂增长15.5%，农业机械增长37.2%；自共建国家的禽肉进口量增加32.9%，干鲜瓜果进口量增加8.5%。我们与共建国家积极开展民生领域的务实合作，一季度我国对共建国家出口医药材及药品增长14.6%，医疗仪器及器械增长5.1%。我们支持共建国家不断完善交通、能源基础设施条件，一季度我国对共建国家出口轨道交通装备增长10.7%，出口的电动机及发电机增长17.4%，出口的风力发电机组增长67.4%。当前，共建“一带一路”是世界上范围最广、规模最大的国际合作平台，共建国家加起来，占全球GDP已经超过4成，在全球出口中的占比超过5成，在全球治理中的影响力和话语权越来越大。“一带一路”这条繁荣之路、开放之路、创新之路，有力释放了各国的发展潜力，给相关国家的发展和人民生活都带去了实实在在的好处。今年，海关将继续以高质量共建“一带一路”八项行动为指引，以共建国家为重点，积极推动“智慧海关”合作伙伴计划，深化与共建国家海关检验检疫机制性合作；继续大力支持中欧班列、西部陆海新通道、“丝路海运”等项目建设，持续推进通关便利与安全，推动高质量共建“一带一路”走深走实。中西部地区一季度进出口增长8.7%，表现比较亮眼吕大良介绍，从规模来看，中西部地区在一季度进出口是1.84万亿元，增长8.7%，可以说是表现比较亮眼，这背后主要有四个方面的因素支撑：一是外贸产业提质升级。中西部地区以科技创新引领产业创新，推动传统产业升级、提质和增效。一季度，中西部地区出口机电产品7832.1亿元，增长17.4%，高于全国同类产品出口增长8.7个百分点，占中西部地区出口总值的64.7%。其中，自动数据处理设备及其零部件、手机和汽车出口分别增长8.4%、21.4%、9.3%。二是开放口岸助力发展。去年，云南的关累港口岸、湖北鄂州花湖机场口岸对外开放通过验收，新疆别迭里公路口岸获批对外开放，中西部地区“水陆空”立体化的开放格局更加完善。这里我想说一下鄂州花湖机场，它是亚洲第一座、全球第四座专业货运枢纽机场，今年一季度，海关监管花湖机场进出的货物达到7.7万吨，增加了4倍。此外，中越边境的友谊关口岸正在建设我国首个跨境智慧口岸，依托三大智能平台，货物查验等待时间减少20%、检疫处理作业时间节省3.5小时，通关成本将进一步下降，效率将大幅提升。一季度，友谊关口岸的进出口增长了18.4%。三是大通道建设加速推进。西部陆海新通道建设现在是通江达海，中欧跨里海直达快运也开通了，“天府号”跨境公路班车中亚线发车，打通了多条内外联动、双向互济的开放之路。一季度，中西部地区经西部陆海新通道进出口1871.9亿元，增长17.3%。四是周边开放不断扩大。中西部地区沿边省份充分发挥区位优势，加强与周边国家的互联互通网络建设，加快产业链供应链合作。一季度，中西部地区对周边国家进出口增长7.7%。其中，对越南、吉尔吉斯斯坦进出口分别增长10%和4.8%，占同期我国对越南、吉尔吉斯斯坦进出口总值的35.6%和54.8%。近日，中央周边工作会议在北京举行，我国与周边国家的开放合作将进一步深化。外贸省市勇挑重担，展现出较强的支撑带动作用王令浚介绍，今年以来，面对严峻复杂的外部环境，主要外贸省市勇挑重担，发挥各自优势，展现出较强的支撑带动作用。一季度，广东、江苏、浙江、上海、北京、山东、福建这7大省市合计进出口7.78万亿元，持续增长趋势，占我国进出口总值的四分之三，实打实起到了挑大梁的作用。主要体现在三个方面：一是有力稳住外贸大盘。外贸大省产业基础扎实、区位优势突出，进出口主体活跃，一季度，有进出口实绩的企业达到了42.2万家，增加了6.1%，占我国有进出口实绩企业数量的近8成。与此同时，外贸大省积极扩展国际市场，对150多个国家和地区进出口实现增长，对其中89个国家和地区的增速好于整体水平。二是有力发挥创新优势。外贸大省积极培育和发展新质生产力，加快科技创新和产业创新融合发展。一季度，外贸大省出口高技术产品7835.2亿元，增长4.5%，占我国同类产品的71.3%。其中，电子信息产品、高端装备、生物医药分别出口3857.1亿元、2365.8亿元、301.1亿元，分别增长1.6%、8.9%、9.9%，占我国同类产品的66%、78.4%、74.8%。三是有力服务保供稳链。外贸大省进口国内生产生活所需的能源资源产品、关键零部件、消费品比重大，丰富了国内供给。一季度，外贸大省进口原油、金属矿砂分别占我国同类产品进口总量的83.1%、67.6%，进口电子元件、自动数据处理设备零部件分别占我国同类产品进口总值的78%、88.1%。此外，外贸大省进口消费品3184.2亿元，占全国的8成以上。

金融界04-14 11:26

中欧新能源车关税谈判迎重大进展！港股汽车ETF(520600)高开近4%，冲击4连阳

【欧盟或取消对华电动车关税，中国电动车竞争力或收益】上周末，商务部与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行了视频会谈。商务部在新闻稿中提到，双方要立即开展电动汽车价格承诺谈判。欧盟相关发言人表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，取代欧盟2024年对中国电动车加征关税的方案。截至2025年4月14日09:31，中证港股通汽车产业主题指数强势上涨2.94%，成分股小鹏汽车-W上涨7.04%，东风集团股份上涨5.24%，京东方精电上涨4.98%，浙江世宝，五矿资源等个股跟涨。 ETF方面，港股汽车ETF(520600)上涨近4%，冲击4连阳。拉长时间看，截至2025年4月11日，港股汽车ETF近3月累计上涨18.45%。近1周日均成交6.20亿元。规模方面，港股汽车ETF近3月规模增长4.49亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。从收益能力看，截至2025年4月11日，港股汽车ETF自成立以来，最高单月回报为18.74%，最长连涨月数为2个月，最长连涨涨幅为19.88%。图片来源：Wind 【新能源车关税替代方案有利于电动车出口，产业链或将直接受益】中信期货表示，中欧推动新能源车关税替代方案谈判，欧洲新能源车销量增长有望提速。在美欧关税摩擦下，中欧贸易有望加强合作，有利于电动车、储能等领域的出口。电动汽车市场规模增长直接推动动力电池需求增加，作为电池核心原料的碳酸锂将因此受益，市场需求有望企稳回升。【汽车行业一季度实现“开门红”，新能源车渗透率提升自主品牌引领增长】中汽协发布2025年3月份汽车产销数据及经济运行情况。数据显示，今年一季度，一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地，汽车消费市场提质向好，企业产品密集焕新，消费者信心增强，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运行良好。中国汽车工业协会相关负责人表示，新能源汽车产销继续快速增长，为汽车市场总体良好运行提供了有力支撑。展望二季度，相关政策组合效应持续释放，上海国际车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行，将有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。【低成本布局高弹性汽车板块，关注港股汽车ETF(520600)】港股汽车ETF(520600)，低成本布局电动智能龙头，政策+技术双轮驱动，弹性与确定性兼备！具体来看，该指数的优势集中在： 1、造车新势力含量足，小鹏汽车占超15% 前5大成分股分别是比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车和零跑汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。其中小鹏汽车占超15%，含“鹏”量足。 2、T+0操作，投资门槛低港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作，大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大，T+0也有利于个人投资者择时操作，避免受T+1限制影响卖出。此外，个人投资者也不用担心受港股通门槛限制，轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至4月11日，基金最新规模达5.56亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达4.47亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.49%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-14 09:56

利好来袭！新能车ETF(515700)冲击4连涨，机构：新能源汽车或迎来量利齐升

%，涨幅排名同类基金第一。消息面上，欧盟委员会发言人表示，欧盟与中国已同意研究通过设定中国产电动汽车最低售价，来取代欧盟去年加征的关税方案。中国商务部在一份声明中称，谈判将立即启动。值得注意的是，当前欧盟对中国新能源车车企采取的关税，是在现行10%的进口汽车关税基础上，对比亚迪、吉利和上汽集团分别加征17%、18.8%和35.3%的额外关税。国盛证券认为，以最低价格来取代关税的谈判既能让中国电动车企更稳定地进入欧洲市场，也能让欧洲本土车企不断提升自身的技术水平，从而推动中欧电动汽车产业的良性发展也有助于中国新能源电池及材料企业在欧洲的业务板块保持稳定的增长。中银证券认为，政府工作报告提出大力发展智能网联新能源汽车，全年销量有望保持高增，带动电池和材料需求增长。近期受供需影响，部分材料环节出现涨价，有望带动盈利回升，2025 年或迎来量利齐升。截至4月11日，新能车ETF近5年净值上涨65.28%，指数股票型基金排名56/950，居于前5.89%。从收益能力看，截至2025年4月11日，新能车ETF自成立以来，最高单月回报为31.51%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为74.13%，上涨月份平均收益率为9.69%，年盈利百分比为60.00%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.98%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-14 09:45

开盘：沪指涨0.42%、创业板指涨1.44%，消费电子和苹果产业链高开

欧双方团队就电动车谈判开始接触，外媒称欧盟或取消对华电动车关税据“玉渊谭天”消息，中欧双方团队已就电动车谈判开始接触。另据路透社报道，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，而不是欧盟去年征收的关税。有券商分析师表示，中欧推动新能源车关税替代方案谈判，欧洲新能源车销量增长有望提速。金融服务支持体育产业高质量发展方正证券：中国户外运动产业增长势头强劲。据世界旅游组织，我国户外运动产业以年均30-40%的速度增长。随着中国人均收入水平提高，建议关注户外运动产业链相关投资机会。净利润最高或增长4倍！多家上市券商一季度业绩开门红开源证券：一季度以来，证监会联同各方持续推动中长期资金入市，券商板块估值和机构持仓仍在低位，受益于活跃度提升，券商一季报业绩有望超预期，看好券商板块的机会。机构观点中信建投：把握“内需+反制”两条主线中信建投表示，上周A股经历剧烈波动，中美贸易摩擦升级引发流动性危机，周一市场跌幅显著，随后政策迅速跟进，后续几个交易日市场情绪缓和。此外，根据贸易战后市场三阶段模型，当下进入以关税政策博弈为主导的第二阶段，在该阶段市场对贸易战的敏感度逐渐降低，投资者和政策制定者越来越多地将注意力转向内需刺激政策的博弈，叠加部分行业估值已消化悲观预期，可以在保留底仓防御的基础上，主动布局“内需提振+反关税受益”双主线，把握政策驱动与业绩修复共振的机会。关注电子、食品饮料、汽车、家电、农林牧渔、军工、商贸零售、社会服务、美容护理等行业。银河证券：以确定性拥抱不确定性，内需、硬科技仍是主线银河证券认为，中国市场方面，权益市场表现值得期待。国内大循环的完备性足以让中国在全球“抗差逻辑”下相对美国具有核心优势。“加征-反制-再加征-再反制”对于权益市场定价造成一定困扰，防御主题表现更优(必选消费、金融等);中期视角，以确定性拥抱不确定性，内需、硬科技仍是主线。固收方面，基本面扰动和增量政策预期形成对冲，避险逻辑缓和央行流动性投放预期将使得债市做多胜率提高。开源证券：美股市场可能还有下跌空间开源证券指出，对当前的美股市场而言，可能还有下跌空间。虽然特朗普政府对关税政策进行了90天的推迟，但基础关税税率仍有10%，叠加对中国征收的高额关税、汽车等行业关税，整体税率相较于美国2024年平均2.3%的关税税率仍有较大提高。因此后续对美国经济基本面或形成持续冲击，在美联储无法进行提前降息的背景下，美国经济有较大可能将继续走软，因此美股或仍有下跌空间。基准情形下，美联储2025年或有2-3次降息，节奏上先慢后快，下次降息可能会在6月份或之后，需关注特朗普关税谈判的进程与实际执行力度。

金融界04-14 09:36

习近平强硬回击美国关税！路透社：中国报复行动数周前备妥召集驻外使团回京“特别会议”

政策，与中国的公开声明如出一辙。一位欧盟外交官向路透社透露，中国已与一些二十国集团(G20)政府接洽，提出一份联合声明，支持多边贸易体制。但该外交官表示，这些信息并未解决非美国政府对中国产能过剩、补贴制度和所谓的不公平竞争的担忧。中国称，这些担忧被夸大了，中国高科技产业的崛起得益于其比较优势，并且有利于世界。中国也高度关注国内对关税的反应，本周社交媒体用户广泛转发了中国官媒《人民日报》在4月7日的社论，敦促人们不要恐慌。中国最近也开始鼓励家庭增加支出，并大幅改变了有关国内消费的措辞。在经济仍受房地产开发失败危机拖累之际，中国方面正致力于将增长引擎从出口转向消费。

颜辞04-14 09:05

24小时环球政经要闻全览 | 4月14日

”微博消息，前几天，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。新闻稿中提到，双方要立即开展电动汽车价格承诺谈判。谭主了解到，中欧双方团队已经开始接触。欧盟或取消对华电动车关税据路透，当地时间4月10日欧盟委员会发言人罗夫斯基斯表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，取代欧盟2024年对中国电动车加征关税的方案。另外，德国《商报》早些时候报道称，谈判已经开始。去年10月，欧盟成员国投票通过，在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收最高35.3%反补贴税，为期五年。关税战之际，俄方涉华最新表态据塔斯社，俄罗斯外交部副部长安德烈·鲁登科表示，中国需要多少石油，俄罗斯就准备向中国输送多少石油。对于如果美国对华石油供应降为零，中国会否购买更多俄罗斯石油的问题，鲁登科答复说：“我认为，中国的行动首先将基于自身的国家利益。如果国家利益要求购买石油，中国当然会这样做，这是我们中国朋友的选择。” OpenAI本周将发布大量新产品北京时间今天凌晨，OpenAI 创始人兼首席执行官山姆・奥尔特曼在社交平台发文宣布：接下来的这一周，将发布很多精彩的产品，明天（即北京时间周二）开始。也就是在本月初，奥尔特曼曾透露可能在数周内发布o3和o4-mini，未来几月内发布GPT-5。苹果CEO库克“宏大愿景”曝光，他只关心AR眼镜知名苹果爆料人马克·古尔曼(Mark Gurman)周日称，苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)希望开发一款真正的增强现实(AR)眼镜，并将此视为头等大事，甚至“不关心其他事了”。古尔曼称，十年来，库克一直有个宏大愿景，那就是打造一款真正的AR眼镜，一种能够让用户整天佩戴的轻便眼镜。库克已将这一想法列为苹果的首要任务，下决心在Meta之前打造出一款行业领先的产品。有知情人士表示：“库克一心只想着这件事，别的事情都不关心。从产品开发的角度来说，这是他唯一真正投入时间的事情。” SK海力士上调资本支出30% 据外媒thelec报道，SK海力士近日决定将2024年资本支出计划上调30%，以应对市场对HBM3E产品的强劲需求。此前，该公司计划投资22万亿韩元（约合1122.66亿元人民币），现已增至29万亿韩元（约合1479.87亿元人民币）。消息称，SK海力士已要求供应商提前两个月，即在10月前将设备交付至韩国忠州的M15X工厂，以加快HBM产品的生产进度，满足英伟达等合作伙伴的需求。通用汽车暂停加拿大一工厂生产当地时间4月12日，加拿大汽车工人工会Unifor确认，通用汽车将暂停安大略省英格索尔的CAMI装配厂的生产，裁员将于4月14日开始，5月工厂将恢复部分生产。此后，该工厂生产将暂时停止，运营将暂停至2025年10月。在此期间，通用汽车计划完成设备改造工作，为2026款商用电动汽车的生产做好准备。通用汽车称，当10月恢复生产时，该工厂在可预见的未来将采用单班制运营，这也将导致500名工人无限期失业。

格隆汇04-14 08:46

盘前三大利好，突然来袭！央行周日发布利好数据，部分产品“对等关税”豁免，中欧电动车谈判重大进展

方团队已就电动汽车谈判开始接触，外媒：欧盟或取消对华电动车关税据“玉渊谭天”4月13日消息，中欧双方团队已就电动汽车谈判开始接触。前几天，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。新闻稿中提到，双方要立即开展电动汽车价格承诺谈判。“玉渊谭天”称，去年，中欧双方就电动汽车进行了多轮磋商。据了解，中欧双方团队已经开始接触。根据商务部4月10日发布的消息，4月8日下午，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈，双方围绕加强中欧经贸合作、应对美加征所谓“对等关税”等问题深入坦诚交换意见。王文涛强调，在当前形势下，中欧共同维护以规则为基础的多边贸易体制，坚持贸易自由化便利化，将为世界经济和全球贸易注入更多稳定性、确定性。谢夫乔维奇表示，美国加征关税严重冲击国际贸易，对欧中及弱势国家造成严重影响。美国仅占全球货物贸易的13%，欧方愿与包括中国在内的其他世贸组织成员一道，共同保障全球贸易正常运行。欧方重视欧中经贸关系，愿与中方加强对话沟通，推动扩大双向市场准入、投资和产业合作。双方同意尽快启动磋商，深入讨论市场准入相关问题，为企业创造更有利的营商环境，并立即开展电动汽车价格承诺谈判，以及讨论中欧汽车产业投资合作问题。双方支持重启中欧贸易救济对话机制，讨论贸易转移问题，妥处贸易摩擦。双方表示，将继续在世贸组织框架下加强沟通，共同推进世贸组织改革，维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。据路透社消息，当地时间4月10日，欧盟委员会发言人罗夫斯基斯表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，取代欧盟2024年对中国电动车加征关税的方案。另外，德国《商报》周四早些时候报道称，谈判已经开始。去年10月，欧盟成员国投票通过，在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收最高35.3%反补贴税，为期五年。具体税率方面，对特斯拉加征7.8%、比亚迪17%、吉利18.8%、上汽35.3%，而其他参与调查但未被单独抽样的电动汽车生产商加征20.7%。券商：关税冲击落地，后续亟需扩内需政策发力华泰证券分析，上周关税风险的集中计提及后续的超跌反弹行情构成了市场运行的底色，当前第一阶段的超跌反弹行情或已接近尾声，考虑到投资者情绪释放或较为充分、逆势资金力量足、逆周期政策预期强，当前市场下行风险降低、或进入震荡期。震荡期市场风险偏好仍会面临来自关税政策、财报披露及经济数据的检验，而A股重拾涨势的催化剂或在于低于预期的关税政策实施、积极有为的内需对冲政策或提振信心的产业周期再启。配置上，整顿期内红利资产或仍相对占优，此外关注消费及制造板块中景气改善的内需品种。信达证券认为，美国的对等关税政策，对全球经济政治格局影响较大，但对A股指数可能会是一次性冲击。其指出，当下的关税冲击是较大的黑天鹅，但由于出现在牛市初期，市场估值位置较低，对指数冲击（杀估值）可能已经完成，后续即使有盈利的冲击，指数受影响也会较小。不过对行业的影响还会继续，建议季度内配置偏价值，寻找价值中可以进攻的方向（价值主题、稳增长政策变化、国产替代）。招商证券分析，关税冲击落地后，后续亟需扩内需政策发力，四月下旬的政治局会议中在消费、地产和民生方面或有更多的增量政策出台。美元资产信用削弱，美元指数短暂回升后加速回落，美债收益率快速飙升，间接缓解人民币汇率压力，提升人民币资产对外资的吸引力。而外部冲击下市场大幅波动，国内相关部门迅速从三个维度呵护市场。而关税方面，在最高预期关税税率落地后，美国对多数国家对等关税推迟90天，以及对等关税中电子产品也迎来大幅豁免，关税不利影响边际改善，市场有望峰回路转，重回上行周期。

金融界04-14 08:26

中美重磅！彭博：特朗普和习近平正在为一场无人愿意看到的战争做准备

(Emmanuel Macron)敦促欧盟公司暂停在美国的投资，称“一边在美国经济上投资数十亿美元，一边他们正打击我们”会发出错误的信息。加拿大总理卡尼(Mark Carney)在特朗普公布关税计划后宣称：“美国肩负全球经济领导重任、建立以信任和相互尊重为基础的联盟、倡导自由开放的商品和服务交换的80年时代已经结束。这虽然是一场悲剧，但也是新的现实。” 短短一周内，特朗普不仅损害了盟友的国防支出能力，也使其领导人在政治上更难支持未来任何由美国主导的战争。新加坡前外交官马凯硕(Kishore Mahbubani)在其2020年出版的《中国赢了吗？：中国对美国主导地位的挑战》一书中指出，美国最大的错误在于既没有制定长期战略就与中国交锋，又损害了信任，尤其是通过金融制裁将美元武器化。如今，特朗普非但没有在世界舞台上孤立中国，反而给了习近平一个全面加强经济联系的机会，包括与许多美国传统盟友以及其他能够提供关键后勤和外交支持的国家。虽然大多数面临最高关税的国家都急于与特朗普达成协议，但他们也知道，特朗普不太可能永远当政。现在理性的做法是在短期内减轻损失，确保自己不会再遭受打击——无论是被美国还是中国。

tqttier04-14 07:56

七国集团央行将对美国关税乱象做出初步回应

更简单明了。由于关税可能会冲击经济，而欧盟目前暂未采取应对通胀的措施，普遍预计官员们会将利率下调 0.25 个百分点。加拿大需要考虑的权衡因素更多。虽然特朗普的关税已经在损害商业投资和消费者支出，但通胀预期却在飙升。周二公布的消费者物价数据可能对他们的判断起到关键作用。彭博经济研究观点： “欧洲央行 4 月 17 日的下一次利率决策正变得更容易做出。除了美国关税可能对欧元区经济造成的直接冲击外，管理委员会还必须考虑到欧元升值的影响。” —— 经济学家大卫・鲍威尔和西蒙娜・德拉・基亚伊。其他方面，韩国到土耳其的利率决策、中国的国内生产总值（GDP）数据，以及英国到日本的通胀报告等都是本周的重点关注内容。美国经济在国债收益率上升、美元走弱以及与美国贸易政策相关的股票市场下跌的背景下，投资者将从美联储政策制定者那里寻找他们对降息意愿的线索。美联储主席杰罗姆・鲍威尔将于周三在芝加哥经济俱乐部发表演讲，对经济形势进行评估。同一天，美联储地区银行行长杰夫・施密德和洛里・洛根将讨论经济和银行业问题。周一，美联储理事克里斯托弗・沃勒将就经济前景发表讲话，美联储理事丽莎・库克将于周二发表讲话。与此同时，周三公布的 3 月零售销售数据预计将显示出大幅增长，因为消费者赶在对进口机动车和汽车零部件征收关税之前抢购商品。彭博社对经济学家的调查中值预测，零售销售额将增长 1.4%，这将是自 2023 年初以来最大的月度增幅。据 Ward’s Intelligence 的数据，行业数据显示，汽车销售年化速度达到 1777 万辆，这是近四年来汽车经销商表现最好的一个月。特朗普将进口汽车和零部件的关税提高到 25%，该措施于 4 月 3 日生效。剔除汽车、汽油、建筑材料和餐饮服务（即所谓的控制组销售，该数据能密切追踪国内生产总值报告中的商品支出情况），预计销售额将实现稳健增长，为消费者原本平淡的一个季度画上句号。同样在周三，工业生产数据可能显示，3 月份工业生产下降 0.2%，原因是温和的气温限制了公用事业产出，制造业也有所降温。周四公布的政府数据预计将显示，房屋开工数量下降，因为建筑商专注于减少新房库存。与此同时，特朗普政府将智能手机、笔记本电脑、硬盘、计算机处理器和存储芯片以及平板显示器排除在所谓的对等关税之外。这些广受欢迎的消费电子产品通常不在美国生产。这对消费者来说将是个好消息，一些消费者曾因担心关税会导致价格飙升而抢购新 iPhone 和其他设备。亚洲预计新加坡金融管理局将于周一做出利率决策，彭博经济研究预计其将实施宽松政策。周四，预计韩国央行将维持借贷成本不变。未来一周公布通胀数据的国家包括：周二的印度、周四的新西兰和周五的日本。欧洲、中东、非洲英国公布的报告可能会吸引投资者的关注，这些数据将显示英国经济中价格压力的强度。周二公布的劳动力市场报告可能显示工资增长依然强劲。次日公布的通胀数据可能显示，整体通胀和核心通胀指标均有所下降，不过通胀率仍远高于英国央行设定的 2% 的目标水平。尽管全球存在贸易紧张局势，但这两份报告可能都无法让政策制定者有足够的信心加快货币宽松步伐，尤其是在上周五公布的报告显示 2 月份经济增长意外大幅上升之后。在欧元区，一些二线经济报告可能会帮助欧洲央行政策制定者做出周四的决策。2 月份工业生产数据将于周二公布，同时公布的还有德国 ZEW 投资者信心调查数据。同一天，以色列 3 月份的年度通胀率可能会降至 3.2%。这仍高于该国 1% 至 3% 的目标区间，可能会导致以色列央行在开始降息周期以帮助受战争影响的经济之前，等待通胀进一步放缓。该地区计划做出多项利率决策：周三，纳米比亚可能会将关键利率维持在 6.75%，与南非上个月维持不变的利率水平一致。纳米比亚元与南非兰特挂钩，纳米比亚的政策通常受其更大邻国南非政策的影响。周四，博茨瓦纳将连续第四次会议维持利率在 1.9%，以抑制处于六个月高位的通胀。同一天，土耳其货币政策委员会将面临一个艰难的决策，这是自反对派领导人埃克雷姆・伊马莫格鲁被拘留引发市场动荡以来，该委员会首次召开会议。大多数分析师预计将暂停宽松政策，不过高盛等少数几家银行预测会加息。埃及央行可能会在周四开始降息周期。在最近通胀放缓之后，该国的实际利率约为 15%，是世界上最高的利率之一。但美国关税导致的资金外流仍可能促使埃及推迟降息。乌克兰央行在继上个月将借贷成本提高 1 个百分点之后，也将于同一天公布其利率决策。拉丁美洲总统哈维尔・米莱上任第一年就实现了财政盈余，这是阿根廷十多年来首次实现财政盈余，规模大致相当于国内生产总值的 1.8%，扣除利息支付后约为 0.3%。周三公布的 3 月份数据可能显示，阿根廷政府自 2023 年以来第 14 个月实现盈余。在一个具有里程碑意义的时刻，上周五阿根廷在米莱实施了一系列全面改革以放松该国的货币管制后，与国际货币基金组织达成了一项价值 200 亿美元的协议。秘鲁周二将公布 2 月份国内生产总值的替代数据，以及首都利马这座特大城市 3 月份的劳动力市场报告。秘鲁经济已连续七个月增长速度超过预期，该国财政部长何塞・萨拉迪表示，秘鲁今年的经济增长率可达 4%，明年可达 5%。彭博社调查的分析师预计，由于金属价格上涨，秘鲁今年的经济增长率为 3%，高于去年 12 月预测的 2.8%。秘鲁是世界第三大铜生产国和主要的黄金出口国。在 2024 年底失去一些增长动力后，哥伦比亚经济在 1 月份因利率降低和实际工资上涨而重拾增长动力。未来一周公布的一系列指标可能会支持普遍观点，即 2025 年国内生产总值将连续第三年小幅增长。

金融界04-14 07:56

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