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港股汽车股走弱
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跌超4%，蔚来汽车跌近3%，零跑汽车、比亚迪股份等跟跌。
金融界2024-05-16
比亚迪下跌2.0%，报220.41元/股
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总市值6412.31亿元。资料显示，比亚迪股份有限公司位于广东省深圳市大鹏新区葵涌街道延安路一号，公司是一家全球布局的高新技术企业，主营业务涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解冑方案。该公司已在全球设立30多个工业园，是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。截至3月31日，比亚迪股东户数36.19万，人均流通股6250股。 2024年1月-3月，比亚迪实现营业收入1249.44亿元，同比增长3.97%；归属净利润45.69亿元，同比增长10.62%。
金融界2024-05-15
持续看好互联网长逻辑，港股科技ETF(159751)盘中上涨2.24%
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01810)、腾讯控股(00700)、比亚迪股份(01211)、快手-W(01024)、理想汽车-W(02015)、百济神州(06160)、中芯国际(00981)、信达生物(01801)、药明生物(02269)，前十大权重股合计占比71.8%。东方证券最新研报观点表示，持续看好互联网长逻辑。近期港股上行的核心动力来源于资金面的改善，高拥挤度美股/日股市场流出资金到低估值盈利能力持续提升的港股。我们认为互联网板块持续度强。机会或来自于恒指整体上涨背景下，因资金倾向流动性、公司盈利能力&分红回购等回报持续提升的板块，互联网板块会获得结构性不均匀中的超涨机会。选股策略上，1）从资金&指数角度首推电商估值修复；2）从基本面变化角度，核心观测两个指标。第一，竞争格局从动荡要明显优化；第二，因进入良性竞争或业务本身预期低，有可能eps上修的机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-14
比亚迪股份(01211.HK)5月10日注销已回购A股合共187.7万股
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比亚迪股份(01211.HK)发布公告，于2024年5月10日注销已回购A股股份合共187.7万股，并于5月13日完成注销。
金融界2024-05-13
国泰君安：比亚迪股份业绩符合预期高端与出海齐发力
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国泰君安发表报告，比亚迪股份业绩符合预期，维持买入评级及300港元目标价。考虑新能源汽车行业价格战仍在持续，下调比亚迪今明两年每股盈利至11.94元和15.31元人民币，新增后年每股盈利为18.93元人民币。行业出清过程中龙头确定性更佳，参考今年行业估值，给予公司23倍市盈率。另外，该行指，首季腾势、方程豹和仰望等高端品牌实现销量3.85万台，提升中高端价格带渗透率；乘用车出口实现销量9.79万台，按年大增。出海战略推动公司实现量利齐升。公司发布璇玑架构，规划投入1,000亿元人民币，助力智能整车体系构建。
金融界2024-05-13
港股汽车股承压！价格战“误伤”销量，美国拟加征四倍关税，5月车市怎么走？
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鹏汽车、蔚来、零跑跌超2%。华晨中国、比亚迪股份、理想汽车等纷纷跟跌。今年来，港股汽车股经历了一轮“V”形反弹。1月开启持续下行，但自2月初起震荡上扬，目前累计涨超28%。不过近来，关于车市的扰动因素不断来袭。一方面，4月车市销量数据出现下滑；另一方面，美国拟对中国电动汽车征收四倍关税。美国又要“动手”？上周五，乘联会表示，因价格不稳等因素导致消费者观望气氛浓重，4月乘用车销量同、环比双降。数据显示，4月全国乘用车市场零售153万辆，同比下降5.8%，环比下降9.4%。4月全国乘用车厂商批发194.9万辆，同比增长10%，环比下降11%。对此，乘联会秘书长崔东树称，新能源车的新车价格战带来一定增量，但持续性不强，内部分化严重。他指出，目前汽车行业的利润主要依赖于出口和高端豪华车市场，其他大部分企业的盈利状况并不乐观，下滑剧烈。新能源车市场虽然保持高速增长，但亏损情况较为普遍，给整个行业带来了较大的压力。另一方面，美国又准备对中国电动汽车“动手”。理由是，中国电动汽车价格太便宜，美国车企会“扛不住”。据悉，拜登政府将宣布计划将关税提高约四倍，从目前的 25% 提高到 100%，并额外征收2.5%的关税。对此，中汽协回应表示，美国或针对中国电动汽车增加新关税是典型贸易保护主义。日前外交部也回应称，美国对华关税扰乱了两国间的贸易，并指出“中方将采取一切必要措施捍卫自身权益”。此外，欧盟也正对华电动汽车反补贴调查立案，并考虑征收惩罚性关税。理由无他，也是因为欧洲车企认为对自己造成了伤害。根据欧盟的法律，在欧盟启动调查九个月之后的7月4日，将是欧盟出台包括关税或配额在内临时措施的最后期限。后市怎么看？当下，国内新能源汽车市场还在不断“内卷”，车企们正瞄准海外市场。从数据来看，虽然4月乘用车销量出现下滑，但也不乏亮点。其中，全国乘用车生产创历史新高。4月份，全国乘用车生产198.8万辆，较2018年的历史同期高点高出1.8万辆，创历史新高。新能源汽车仍保持增长。数据显示，4月新能源乘用车零售67.4万辆，同比增长28.3%。4月新能源车国内零售渗透率43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。出口增速大于内销。4月汽车出口量为50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。1-4月，汽车出口量为182.7万辆，同比增长33.4%。另外，数据显示，第一季度中国在全球插电式混合动力汽车市场的份额升至近70%。有机构表示，预计2024年中国汽车对欧盟出口预计增长20%以上；东盟市场前景良好，受益于泰国、印尼和马来西亚零关税政策，预计至2025年前出口增速保持10~20%；2024年澳洲和南美的出口增速可能达到20~30%；预计2024年中国汽车总体出口增速为20%。另外从政策端看，近日商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。崔东树指出，随着以旧换新政策的落地实施，将对车市产生重大利好影响，预计5月车市零售会好于4月。而在新政策的刺激下，预计汽车年度报废总量能达到近千万辆的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量。
格隆汇2024-05-13
港股异动丨汽车股集体下跌，小鹏跌近6%，美国拟对中国电动汽车进口关税从25%提高到100%
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%，蔚来跌近4%，理想汽车、恒大汽车、比亚迪股份跌超2%。消息面上，华尔街日报11日称，美国政府计划将中国电动汽车进口关税从25%提高到100%。
格隆汇2024-05-13
机构上调中国市场展望，资金加速南下，香港消费ETF(513590)上涨2.15%
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700)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、创科实业(00669)、农夫山泉(09633)、快手-W(01024)、理想汽车-W(02015)、安踏体育(02020)、百胜中国(09987)，前十大权重股合计占比69.08%。近期港股大幅走强吸引了内陆资金南下，尤其是“五一”之后，A、H股之间的大幅溢价差，叠加市场有关港股红利税的消息，吸引着内陆资金加速南下，恒生中国国企指数大幅上涨，港股形成了流动性良性循环。浙商证券指出，一方面，近期海外股市有所调整，如前期表现较好的日本股市3月以来持续调整，继而导致资金分流；另一方面，外资机构上调对中国市场的展望，在一定程度上驱动海外资金流入。建议关注三条配置线索，一是科技创新方向，二是消费龙头方向，三是高股息方向。香港消费ETF(513590)，场外联接(A类：016952；C类：016953)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-13
港股异动丨汽车股集体下跌，小鹏跌近6%，美国拟对中国电动汽车进口关税从25%提高到100%
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%，蔚来跌近4%，理想汽车、恒大汽车、比亚迪股份跌超2%。消息面上，华尔街日报11日称，美国政府计划将中国电动汽车进口关税从25%提高到100%。
金融界2024-05-13
比亚迪下跌2.01%，报223.23元/股
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总市值6498.54亿元。资料显示，比亚迪股份有限公司位于广东省深圳市大鹏新区葵涌街道延安路一号，公司是一家全球布局的高新技术企业，主营业务涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解冑方案。该公司已在全球设立30多个工业园，是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。截至3月31日，比亚迪股东户数36.19万，人均流通股6250股。 2024年1月-3月，比亚迪实现营业收入1249.44亿元，同比增长3.97%；归属净利润45.69亿元，同比增长10.62%。
金融界2024-05-13

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