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开源证券：首次覆盖美力科技给予买入评级
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形成全球化的市场竞争力。公司已与吉利、比亚迪、理想等国内新能源汽车龙头厂商建立深度的合作关系，同时与万都、采埃孚等国际Tier1建立了长期而稳定的合作关系。我们预计2025-2027年归母净利润为1.9/2.7/3.2亿元，对应EPS分别为0.92/1.27/1.51元/股，当前股价对应2025-2027年PE分别为27.4/19.9/16.8倍，公司积极横向拓展产品品类，并积极布局机器人等新兴产业，首次覆盖，给予“买入”评级。　　整合见效、盈利修复逐步显现　　2023年起，公司子公司北京大圆和江苏大圆产能利用率显著提升，规模效应显现，并购整合见效，主业毛利率创近年新高，2024年公司毛利率为20.8%，净利率为6.5%，盈利能力持续提升。公司营业收入在2020-2024年实现快速增长，从6.7亿元增至16.0亿元，年复合增速24.2%；2023-2024年，公司营收同比增长26.6%/16.5%，归母净利润同比增长208.1%/162.1%，盈利修复逐步显现。　　新业务双引擎发力，智能化与全球化打开增长天花板　　智能悬架系统在新能源汽车中的应用正在快速增长，据亿欧智库数据，预计到2030年市场规模将突破800亿元。公司拟在智能悬架领域投资6.6亿元，建设年产200万件智能悬架及1000万件电动及液压驱动弹性元件等产业化项目。同时，公司也在积极布局人形机器人领域，已与多家企业合作，相关产品进入试样阶段。在全球化方面，通过收购德国AHLE，增强其在高端悬架领域的技术储备，并设立海外子公司拓展国际市场。随着智能化和全球化战略的加速推进，公司的智能悬架和机器人业务将成为新的增长引擎，打开更广阔的未来市场。　　风险提示：下游汽车市场竞争激烈；零部件业务订单落地不及预期；新订单拓展不及预期等。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为32.5。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星10-08 11:31
特斯拉将推出平价版Model Y，马斯克押注“价格革命”以挽回销量颓势
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方面，中国与欧洲市场的竞争者——尤其是比亚迪（BYD）与大众（Volkswagen）——正在迅速蚕食其份额。此外，马斯克在欧洲的极右翼政治立场也令部分消费者疏远这一品牌。 AI战略与估值转向在传统电动车业务增长放缓的同时，马斯克正推动特斯拉战略性转型至人工智能领域，重点包括自动驾驶出租车（Robotaxi）和类人机器人（Optimus）。特斯拉曾表示将推出更多平价车型，但尚未公布细节。据路透社援引消息人士报道，公司还计划发布精简版的Model 3中型轿车。平价车战略不仅关乎销量，更关系到特斯拉长期估值逻辑。要实现公司董事会为马斯克制定的1万亿美元薪酬激励计划中的运营目标之一——未来十年累计交付2,000万辆电动车——平价车将成为不可或缺的核心支撑。背景分析：特斯拉的“价格战”与生存逻辑特斯拉此次推出平价版Model Y的时间点颇具战略意义。一方面，美国及全球电动车市场的增长正在放缓。根据Cox Automotive数据，2025年第三季度美国电动车销量同比仅增长8%，远低于2023年的37%。另一方面，全球电动车产业链正经历结构性变化——从高端化竞争向成本效率竞争转型。中国厂商在供应链、制造效率和中低价车型上拥有明显优势，使特斯拉面临史无前例的成本压力。马斯克试图通过“规模降本”来重新夺回市场主导权。然而，分析人士指出，这一策略也存在风险：平价车型或将进一步压缩毛利率，并考验特斯拉在自动化生产、供应链优化以及软件增值服务上的整合能力。摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师依旧维持“买入”评级，目标价为410美元，理由是特斯拉的长期AI生态潜力仍具吸引力；而富国银行（Wells Fargo）则维持“卖出”评级，目标价120美元，认为短期估值过高且需求复苏存在不确定性。
埃尔瓦10-07 20:26
特斯拉盘前上涨2%，投资者聚焦10月7日发布会
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前，特斯拉的增长正受到来自中国车企（如比亚迪）的激烈竞争压力，这些对手正通过低价车型在全球市场攻城略地。平价车型的推出有望帮助特斯拉稳固市场份额，并重新提振欧洲与北美的销售势头。与此同时，马斯克确认，特斯拉将在周一启动最新版本的自动驾驶软件——Full Self-Driving（FSD）14的推送。该版本原计划上周推出，但因“最后时刻的漏洞”被短暂推迟。马斯克表示，延期让团队得以“增加更多功能”。目前，仅搭载最新硬件平台Hardware 4.0的车辆将率先获得更新。马斯克称，FSD v14将是一次重大飞跃，甚至让车辆“几乎具备感知能力”。不过分析人士提醒，尽管特斯拉粉丝势必会热烈称赞，但要真正评估v14性能，还需数周时间。目前数据显示，上一版本v13在城市路段的平均“关键脱离里程”为约230英里。尽管如此，特斯拉的产品阵容仍是市场关注的焦点。公司近年未推出新的大众化车型，主要依靠Model 3和Model Y的逐步改款维持销量。其上一次重大新品发布是2023年11月的Cybertruck皮卡，但量产表现不佳，公司近期甚至通过降价清库存。根据Visible Alpha数据，华尔街预计特斯拉明年汽车交付量将增长至约185万辆，其中平价车型到2026年预计贡献超过15万辆。至于马斯克将在周二的发布会上带来的是备受期待的2.5万美元电动车，还是又一次“悬念式预告”，尚不得而知。毕竟，马斯克的“超前承诺”并非第一次。原文链接
TradingKey10-06 19:01
港股电力设备股走强：上海电气大涨14.65%，汽车股持续下跌
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日，港股汽车板块延续下跌趋势。龙头企业比亚迪股份 (01211.HK)下跌超过5%，小鹏汽车 (09868.HK)下跌约4.8%，理想汽车 (02015.HK)及零跑汽车 (09863.HK)跌幅接近4%，显示新能源汽车及传统汽车板块短期承压。股票名称涨跌幅比亚迪股份 (01211.HK) -5% 小鹏汽车 (09868.HK) -4.8% 理想汽车 (02015.HK) -4% 零跑汽车 (09863.HK) -4% 市场解读与投资意义电力设备板块的强势上涨主要受到政策支持、能源需求增长以及投资者对新能源及基础设施建设前景的预期推动。上海电气作为龙头股，涨幅显著，反映市场对其盈利能力和行业地位的认可。相比之下，汽车板块连续下跌可能受到市场对新能源汽车销量增速放缓、竞争加剧及原材料成本上涨的担忧影响。投资者应关注板块内龙头企业的业绩表现及政策动态，以判断未来投资机会和风险。编辑总结今日港股行情显示板块分化明显：电力设备股表现强劲，上海电气涨幅居前，反映市场对新能源及基础设施板块信心增强；汽车股持续下跌，比亚迪、小鹏、理想及零跑均承压。投资者需关注政策导向、行业动态及板块资金流向，以判断短期和中长期投资价值。常见问题解答问：今日港股电力设备板块为何上涨？答：主要受政策支持、能源需求增加及投资者对新能源设备行业信心提升推动，板块整体上涨。问：哪只电力设备股涨幅最大？答：上海电气领涨，涨幅达到14.65%，是板块内表现最为强势的股票。问：港股汽车股表现如何？答：汽车股延续下跌趋势，比亚迪跌超5%，小鹏跌4.8%，理想及零跑跌幅约4%，显示板块承压。问：电力设备股和汽车股的走势为何分化？答：电力设备股受政策利好和市场预期推动上涨，而汽车股受销量、成本及竞争压力影响下跌，体现板块间投资情绪差异。问：投资者应如何应对当前行情？答：可关注电力设备板块龙头股的短期机会，同时评估汽车板块长期政策支持和市场需求，以控制风险并把握潜在收益。来源：今日美股网
今日美股网10-04 00:11
比特币重返12万美元引发港股加密货币股大幅上涨，新能源车与黄金板块承压
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鹏汽车 (09868.HK) -3% 比亚迪股份 (01211.HK) -3% 理想汽车 (02015.HK) -2% 零跑汽车 (09863.HK) -2% 蔚来汽车 (09866.HK) -1% 长城汽车 (02333.HK) -1% 分析指出，新能源汽车股下跌主要受到短期盈利压力与整体市场波动影响。小鹏汽车和比亚迪等公司近期虽有新车型发布，但投资者仍对销售数据和政策支持保持谨慎态度。恒生科技指数波动情况恒生科技指数跌幅扩大至1%，其中快手(01024.HK)下跌3.65%，京东(09618.HK)下跌2.52%。科技指数承压原因包括投资者风险偏好转向加密货币板块以及近期宏观政策不确定性。分析师指出，短期波动可能加剧，但中长期科技股仍具成长潜力。编辑总结总体来看，港股市场呈现板块分化：加密货币概念股因比特币价格回升而大幅上涨，而黄金股与新能源车股承压，科技指数波动显著。投资者需关注宏观经济和板块轮动机会，保持谨慎而有策略的操作。常见问题解答问：比特币价格回升对港股加密货币概念股的影响是什么？答：比特币价格重返12万美元带动相关概念股活跃交易。投资者情绪回暖，使欧科云链、云锋金融等股票出现两位数涨幅。市场资金短期内从传统资产流入数字资产板块。问：黄金股下跌的主要原因是什么？答：黄金股下跌受到美元走强和比特币价格上涨的双重影响。部分投资者将资金从传统避险资产转向高收益资产，如加密货币和科技股，导致黄金股承压。问：新能源车板块为何整体走弱？答：新能源车股受到短期盈利压力、整体市场波动及投资者对销售数据谨慎预期影响。尽管有新车型发布，但市场对政策支持和销量增长的信心有限，导致股价下跌。问：恒生科技指数下跌意味着科技股前景不佳吗？答：短期指数下跌反映市场风险偏好转移，但不意味着科技股长期前景不佳。投资者应关注企业成长性和行业政策支持，长期潜力仍然存在。问：当前港股投资应如何布局？答：市场呈现板块分化，投资者可关注加密货币概念股的短期机会，同时保持对黄金、科技及新能源车板块的防御性配置。分散投资、关注风险控制和信息跟踪是当前有效策略。来源：今日美股网
今日美股网10-04 00:10
天风证券：给予标榜股份增持评级
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客户包括一汽大众、上汽大众、安徽大众、比亚迪、理想汽车、奇瑞、零跑汽车、上汽乘用车、长安汽车，以及欣旺达、哈金森、特科拉、康迪泰克、安波福、舍弗勒、鹏翎股份、中鼎股份等整车厂与零部件企业。区域上，2025年上半年境内市场实现收入24,193.5万元，占比90.07%；境外市场实现收入2,668.09万元，同比增长40.98%，毛利率高达53.04%，显示出公司在国际市场的增长潜力。　　公司践行双赛道发展，积极拓展新能源汽车领域　　在新能源汽车渗透率持续提升的背景下，公司紧密跟随下游需求，积极配套开发新能源产品。公司在新能源车领域的产品应用正逐步拓展，相关热管理管路及连接件已实现对EV、PHEV、FCV等车型的量产配套。公司践行双赛道发展，在巩固传统燃油车业务的同时，加大新能源业务布局，持续推进客户开拓与产品技术突破，不断丰富产品组合，提升在新能源汽车领域的市场份额与行业影响力。　　盈利预测：标榜股份作为汽车尼龙管路龙头企业，公司积极布局新能源业务，持续开发新客户，在未来业绩有望稳步增长。我们调整预测25-27年的营业收入分别为5.63/6.13/6.61亿元。归母净利润则分别为1.30/1.48/1.67亿元（2025年前值营收为8.04亿元，归母净利润为2.24亿元），对应的27.6/24.4/21.5倍PE。维持“增持”评级。　　风险提示：宏观经济行业政策风险，客户集中度较高的风险，技术人才流失风险，原材料供应和价格波动风险，新能源汽车领域业务拓展的风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星10-03 22:21
天风证券：给予立昂微增持评级
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要求，与中芯国际、华润微、华虹半导体、比亚迪等众多优质企业建立了长期稳定的供应链关系，在业界形成了较好的品牌效应与强大的市场竞争能力，有助于巩固公司产品的市场头部地位。　　投资建议：立昂微依托行业复苏+自主创新+产业链一体化布局，我们预期将会形成规模效应与品牌效应。但公司2025H1仍盈利承压，我们下调预期，预计公司2025/2026/2027年营收由40.05/50.86/62.05亿元下调至37.72/46.26/55.19亿元，预计2025/2026/2027年归母净利润由0.89/1.8/2.73亿元下调至-0.88/0.37/0.74亿元，维持公司“增持”评级。　　风险提示：存货减值风险、下游产品销量不及预期、行业竞争加剧、国际贸易摩擦波动、财税政策变动最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为31.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星10-03 19:50
港股收评：恒指跌0.54%，恒生科指跌0.9%，新能源汽车股跌幅居前，比亚迪股份跌近4%，核电股逆市上涨
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跌1.22%。新能源汽车股跌幅居前，比亚迪股份跌近4%，“蔚小理”跌超2%。乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月中国自主车企在海外部分能持续统计的地区的当地销量初步统计达到28.6万台，同比增长16%，环比降3%；2025年1-8月的中国海外市场自主品牌销量210万台，同比增长11%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。大众公用涨近23%，创收盘纪录新高，盘中一度涨超30%，大众公用近期曾表示，公司参股深创投，深创投及其基金持有宇树科技、摩尔线程股份。大市成交额1347.81亿港元，较前一交易日2224.68亿港元有所减少。电力设备股涨幅居前，上海电气涨超14%。据上海电气消息，当地时间10月1日上午，罗马尼亚帕劳二期342兆瓦光伏总承包项目签约仪式举行。此次合作，标志着双方在清洁能源领域的战略协同迈入新阶段，为区域能源转型注入强劲动能。截至目前，上海电气已在罗马尼亚承接四个光伏项目，其中帕劳一期91.4兆瓦光伏项目和斯库尔图56兆瓦光伏项目已完成，奥维迪60兆瓦光伏总承包项目正在建设中。此次签约的帕劳二期342兆瓦光伏总承包项目是上海电气在罗马尼亚落地的第四个光伏项目。核电股大涨，中核国际涨超21%。10月1日，位于安徽合肥的紧凑型聚变能实验装置BEST项目建设取得关键突破。BEST装置主机关键部件——杜瓦底座研制成功并顺利完成交付，成功精准落位安装在BEST装置主机大厅内，标志着项目主体工程建设步入新阶段。华福证券此前发布的研究显示，据中国信通院数据，2024年我国数据中心用电量达到1660亿千瓦时，占全社会用电量比例达到1.68%。华为发布的《智能世界2035》报告预测，到2035年全社会的算力总量将增长10万倍，届时数据中心用电量占比或将大幅增加，对电力的需求也有望急剧增长。
金融界10-03 16:30
港股午评：恒指跌0.87%，恒生科指跌1.44%，大众公用涨28.34%，核电股涨幅居前中核国际涨超18%，汽车股走弱比亚迪跌超4%
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特币与黄金相比被低估了。汽车股走弱，比亚迪跌超4%。乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月中国自主车企在海外部分能持续统计的地区的当地销量初步统计达到28.6万台，同比增长16%，环比降3%；2025年1-8月的中国海外市场自主品牌销量210万台，同比增长11%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。内房股继续下跌，世茂集团跌超2%。汇丰环球研究研报指，内房股9月销售较7-8月淡季有所改善，国企销售按年增长16%。在经历夏季极端天气后，“金九银十”可能释放压抑需求。总体而言，由于缺乏政策惊喜及住宅价格下跌，市场情绪基本未变，行业预计将横盘整理。黄金股普跌，潼关黄金跌超4%。10月2日晚，黄金突然高台跳水，曾跌破3820美元/盎司，日内较最高点回落约80美元，此前一度大涨至3896美元/盎司。现货黄金今早走势仍反复，现跌超0.3%。
金融界10-03 12:30
特斯拉Q3销量创纪录，但后续增长或承压
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国车企的竞争压力也愈发明显。中国车企比亚迪（BYD）第三季度电动车乘用车销量同比增长31%，尽管未在美国市场销售，未能直接受益于美国税收抵免政策。但即便没有美国市场，比亚迪今年至今全球销量已达160万辆电动车乘用车，而特斯拉为120万辆，比亚迪有望在今年超越特斯拉，成为全球最大电动车制造商。
埃尔瓦10-03 02:34

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