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涨停揭秘 | 登云股份首板涨停,封板资金4171.04万元
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潍柴、朝柴、东安三菱、海马、长安福特、
比亚迪
等国内外知名主机厂的严格认证,与这些优质客户建立了长期的战略配套合作关系。 业绩方面,2023年1月-9月,登云股份实现营业收入4.01亿元,同比增长11.86%;归属净利润1175.99万元,同比增长136.75%。
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金融界
2024-03-11
大摩突然唱多!锂电狂欢,4股涨停,宁德时代劲涨14%成交霸居榜首!智能电动车ETF(516380)飙涨近6%!
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智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、
比亚迪
、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等 风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
宁王涨超13%,
比亚迪
、药明康德均涨超5%,核心资产MSCI中国A50ETF(560050)涨近2%再创阶段新高,成交放量至2.1亿元!
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。跟踪指数成份股宁德时代领涨超13%,
比亚迪
、药明康德、保利发展、工业富联、中国中兔等个股跟涨。 拉长时间看,截至2024年3月8日,MSCI中国A50ETF近1周累计上涨1.13%,涨幅排名可比基金1/4。规模方面,MSCI中国A50ETF最新规模达53.03亿元,位居可比基金1/4。 数据显示,杠杆资金持续布局中。MSCI中国A50ETF最新融资买入额达144.57万元,最新融资余额达4465.62万元。 国信证券表示,基本面、政策面驱动A股筑底反弹,市场定价核心因素有改观,情绪面悲观因素出清。从政策红利的释放节奏来看,年内政策脉冲大致呈现“前紧后松”的倒V型前景,上半年政策集中发力的空间充足。从国内股票和债券市场定价的同源性来考虑,市场定价基于三个因素:美债流动性压力、民企信心承压和财政支出偏缓,今年均有改观。情绪面上,随着股市年初回暖,情绪指数模型近几期监测未对核心资产给出谨慎提示,大盘核心资产也面临悲观情绪出尽的过程,对大盘构成整体支撑。 MSCI中国A50ETF(560050)跟踪MSCI中国A50互联互通指数(746059),配置均衡、龙头个股适度集中。能够较好地覆盖A股市场,且能较好地适应市场变化。 中证A50ETF十只产品已经首发募集完毕,陆续等待成立建仓,A50风格热度再起!MSCIA50赛道中已有规模最大、流动性最佳的品种是MSCI中国A50ETF(560050),最新规模超53亿元,稳居同类第一!(数据截至2024.3.8) MSCI中国A50ETF(560050),场外联接(A类:014528;C类:014529)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
获国际投行“肯定”,宁德时代罕见涨逾14%,费率最低新能源汽车ETF(516390)巨幅放量涨超6%!新质生产力下AI与能源发展引热议
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天齐锂业、赣锋锂业、中矿资源涨超6%,
比亚迪
、华友钴业涨超5%。 除宁德时代外,创业板其他权重股迈瑞医疗、阳光电源、亿纬锂能也大幅走高,新能源、医疗两大板块提振下,创业板涨超3%。 消息面,周末市场热议,英伟达创始人黄仁勋和OpenAI创始人奥特曼都认为,人工智能的未来发展不应仅仅关注计算力,而是需要更全面地考虑能源消耗问题。 ETF方面,主流的$新能源汽车ETF(SH516390)$ 一度大涨超6%,一举站上60日线,成交额大幅放量! 数据来源:Wind,下同 值得注意的是,新能源汽车ETF(516390)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,是全市场股票型ETF最低费率结构,较市场平均费率(管理费率0.5%,托管费率0.1%)便宜三分之二,省到就是赚到! 据券商中国,3月10日,摩根士丹利发布报告,将中国电池巨头宁德时代(CATL)的评级上调至“超配”,并设定目标价为210元人民币。在报告中,摩根士丹利分析师指出,宁德时代作为全球领先的电池制造商,受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。 摩根士丹利表示,随着价格战接近尾声,宁德时代准备通过新一代大规模生产线提高成本效率,并扩大在净资产收益率方面的优势,看到宁德时代在基本面上的多个拐点,上调公司评级至超配,并选为行业首选。 锂电方面,本周五电池级碳酸锂价格已回升至10.85万元/吨,同日碳酸锂2407期货结算价为11.27万元/吨,碳酸锂价格预期有所修复,系海外锂矿停减产及宜春地区环保问题带动的短期紧平衡所致。方正指出,碳酸锂价格回暖有助于带动全产业链价格回升,目前上游仍有部分碳酸锂产能有待出清,短期来看碳酸锂价格将于10-12万元区间波动,建议关注补库带来的阶段性机会。 【以新质生产力引领能源转型】 银河证券最新研报认为,新能源作为战略性新兴产业,未来依旧是新质生产力主攻方向。“云大物移智链边”数字技术守护智能能源星辰大海,引领能源转型。数字革命和能源革命深度融合,构建能源互联网新业态,壮大经济增长新动能。(来源:银河证券《聚焦新能源高质量发展》) 【板块估值已至低点,性价比凸显】 截至3月8日,新能源汽车ETF(516390)标的指数最新市盈率(TTM)仅为16.76倍,近5年分位点为1.57%,低于历史上98.43%的时间区间,估值处于近5年以来的极端低点。也就是说,新能源车的板块估值,已经是近5年的底部区间,这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归,板块或将有充沛上行动力。新能源是典型的周期成长板块,当下处于周期底部,能源变革下,板块长期产业逻辑仍向好,叠加我国建立起的全球产业优势,长期成长性可期。 对新能源板块中长期看好的投资者,不妨关注新能源汽车ETF(516390)。公开资料显示,新能源汽车ETF(516390)跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖新能源汽车全产业链,重仓股包括
比亚迪
、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。(数据来源:中证指数公司,截至2023.12.27,指数成份股不代表个股推荐)。 $宁德时代(SZ300750)$ $赛力斯(SH601127)$ 【特别提示】 很多朋友希望中长期介入A股市场,享受时间的玫瑰,但没有精力深入研究各行业主题,怎么办?把握A股主线行情,“选800,更省心”。 800ETF(515800)跟踪复制中证800指数,行业分布均衡,兼具成长和价值属性,表现稳健,能有效跟踪主线行情,成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。 中长期看,A股行业主题轮动加速、风格频繁切换,均衡配置,胜率更高。800ETF(515800)标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成,覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值,具备超强的市场代表性。A股主线,认准800,“选800,更省心”! (数据来源:Wind,截至2023.6.30) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
港股通消费ETF(513960)午后上涨2.48%,哔哩哔哩-W涨超11%
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810)、理想汽车-W(02015)、
比亚迪
股份(01211)、农夫山泉(09633)、创科实业(00669)、百胜中国(09987)、快手-W(01024)、银河娱乐(00027),前十大权重股合计占比66.91%。 信达证券指出,今年的政府工作报告主要从增加收入、优化供给、减少限制性措施等方面综合施策、激发消费潜能,例如稳定和扩大传统消费,鼓励和推动消费品以旧换新;培育壮大新型消费,实施数字消费、绿色消费、健康消费促进政策,积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。考虑到今年3%的赤字率加上1万亿的特别国债,预计今年财政政策对经济的刺激力度加大,后续重点关注这些刺激政策的落地情况。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
锂电板块反攻,德方纳米、宁德时代强势涨超14%,新能源车ETF基金(516660)上涨6.33%
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权重股分别为宁德时代(300750)、
比亚迪
(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、恩捷股份(002812),前十大权重股合计占比57.37%。 新能源车ETF基金(516660),场外联接(A类:013319;C类:013320)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
和远气体上涨5.09%,报26.45元/股
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建钢构、中国船舶、中国航天、东风汽车、
比亚迪
、方大特钢、格力电器、美的电器、海尔电器、TCL、南玻硅材料、兴发集团、三宁化工、星火化工、晶科能源、武汉儿童医院、宜昌市中心医院、荆州市第一人民医院、康师傅、百事、统一、红牛、伊利、加多宝、蒙牛、娃哈哈、汇源、银鹭等一批优质合作伙伴。 截至2月29日,和远气体股东户数9855,人均流通股1.26万股。 2023年1月-9月,和远气体实现营业收入11.09亿元,同比增长16.98%;归属净利润6113.48万元,同比增长20.71%。
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金融界
2024-03-11
成长风格占优,沪深300成长ETF(562310)午后上涨2.71%,宁德时代涨超14%
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1899)、迈瑞医疗(300760)、
比亚迪
(002594)、万华化学(600309)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、泸州老窖(000568)、隆基绿能(601012)、山西汾酒(600809),前十大权重股合计占比35.04%。 华金证券研报指出,两会后成长占优,继续均衡配置低估值价值和科技成长。(1)两会后成长占优:一是复盘历史,两会后政策导向和高景气的行业占优。二是当前来看,政策导向的行业主要指向新质生产力相关的TMT、新能源,设备更新和以旧换新相关的机械、汽车、家电,央企改革相关的建筑、石化、金融等行业;高景气行业主要指向成长行业。(2)两会后建议继续均衡配置:一是政策和产业趋势向上的通信(算力、卫星互联网等)、电子(半导体、消费电子)、计算机(算力、数据要素)、传媒(AI在游戏、教育等的应用);二是超跌的新能源(电池、光伏)、机械(设备更新)、医药、汽车、家电、军工;三是央国企相关的建筑、石化、银行、非银等。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
港股反转或已经开始,港股科技ETF(159751)半日涨超2%
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810)、理想汽车-W(02015)、
比亚迪
股份(01211)、快手-W(01024)、百济神州(06160)、药明生物(02269)、中芯国际(00981)、信达生物(01801),前十大权重股合计占比69.96%。 国信证券指出,风险溢价模型预示着反转的到来。一个容易被忽略的因素是,恒生指数在2024年的收入、利润增长率高达15%以上(2023年收入增速-3%,利润增速-4.3%),该机构的风险溢价模型显示,即便用最苛刻的美债利率4.5%以及风险溢价率9.3%的条件代入,指数也不会再创新低。因此,该机构表示可视为港股的反转而非反弹已经开始。 有业内人士认为,展望2024年,港股科技股的基本面稳中向好的趋势不会改变,港股依然是估值洼地,叠加多项政策积极托底,或将进一步夯实国内经济复苏的基础,前期恒生科技的大幅回调显然是市场情绪过度悲观了。于港股市场而言,情绪的扭转只在瞬息之间,港股科技仍然值得密切关注。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
比亚迪
股份-R(81211)上涨5.15%,报181.6元/股
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3月11日,
比亚迪
股份-R(81211)盘中上涨5.15%,截至11:35,报181.6元/股,成交107.85万元。
比亚迪
股份有限公司是一家全球布局的高新技术企业,主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,致力于构建零排放的新能源整体解决方案。该公司在香港和深圳上市,营业额和总市值均超过千亿元。 截至2023年三季报,
比亚迪
股份-R营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。
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金融界
2024-03-11
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