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比亚迪收盘跌4.35%，主力资金净流出5.44亿元
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1月17日，比亚迪今日主力资金净流出5.44亿元，近3日获主力资金累计流出4.56亿元。截至收盘，比亚迪报186.8元/股，下跌4.35%。
金融界2024-01-17
贵州茅台大跌3.81%，股价失守1600元关口，市值跌破2万亿
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。其次是招商银行、长安汽车、宁德时代、比亚迪，成交额分别为38.43亿元、35.23亿元、33.43亿元、30.51亿元。中金公司表示，短期市场处于筑底阶段，但极端估值叠加积极因素的逐步积累，对后市仍需保持耐心，不必过于悲观，短期扰动不改长局。展望食饮板块后市，国海证券表示，2024年春节是公共卫生防控后第一个完整的备货周期，休闲零食、酒类、乳品、饮料有望实现较好的表现。就白酒而言，从长期来看，白酒行业成长逻辑不变，价位升级和分化仍然是主旋律，稳健经营的公司能够穿越周期。目前板块估值已经回落至近十年低位，市场情绪和对宏观经济的预期有可能会出现扭转。就大众品而言，长期来看，多数大众品标杆企业估值分位数已经到了低位区域，其认为短期的悲观预期已经反应在股价里，长期看性价比凸显。
金融界2024-01-17
比亚迪发布整车智能战略，预计投入1000亿元，港股通消费ETF(513960)、新能车ETF(159824)飘绿
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消息面上，2024年1月16日比亚迪在2024梦想日活动中发布整车智能战略，比亚迪董事长王传福在活动中表示，比亚迪在行业内最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化”的口号，电动化是新能源汽车技术的基础，智能化“不是敲敲代码就行了”，如果没有电动化的坚实基础，智能化就是危房，说倒就倒。他透露，“未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元，沿着整车智能的技术路线，引领新能源汽车的发展方向。”。 2024年1月17日，相关ETF方面，港股通消费ETF（513960）、新能车ETF（159824）飘绿，截至目前，港股通消费ETF（513960）跌近4%，新能车ETF（159824）下跌2.27%。港股通消费ETF（513960）具有精准定位、AH优势互补以及流动性佳的特点，该ETF跟踪中证港股通消费指数，覆盖了港股通证券中的消费主题相关的50只上市公司纳入成分股，覆盖了各个消费子版块的优秀公司，尤其是包含了A股没有的稀缺标的，覆盖消费细分赛道，聚焦消费领域稀缺标的。政策护航叠加竞争力提升，新能源汽车产业前景广阔。新能车ETF（159824）跟踪的指数成份股贯穿新能源车产业链上下游，锂电池、充电桩、新能源车等领域；电池、能源金属、乘用车等行业占主要比重。招商证券表示，比亚迪出口势头迅猛，保持高增，市占率继续提升，2023年比亚迪新能源乘用车累计销量已超301.29万辆。我们预计2023年我国新能源汽车销量为900万辆以上，比亚迪新能源乘用车市占率超33.6%，而去年同期市占率为29%左右。预计2023/24/25年实现归母净利润295/411/589亿元，对应PE分别为19.5/14.0/9.8X。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-01-17
比亚迪电子(00285)下跌5.09%，报30.75元/股
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1月17日，比亚迪电子(00285)盘中下跌5.09%，截至13:47，报30.75元/股，成交8323.95万元。比亚迪电子(国际)有限公司是一家全球领先的平台型高端制造企业，主要提供新材料研发、产品设计及开发、制造、供应链管理、物流和售后等一站式服务，并在手机笔电、新型智能产品、汽车智能系统、医疗健康四大业务板块进行前瞻布局。公司拥有国际化的大规模自动化生产线，覆盖模具、金属、塑胶、3D玻璃、陶瓷制造及电子产品制造等领域。截至2023年中报，比亚迪电子营业总收入561.8亿元、净利润15.16亿元。
金融界2024-01-17
比亚迪股份(01211)下跌5.07%，报194.8元/股
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1月17日，比亚迪股份(01211)盘中下跌5.07%，截至11:17，报194.8元/股，成交14.12亿元。比亚迪股份有限公司是一家全球化的高新技术企业，主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园，营业额和总市值均超过千亿元。截至2023年三季报，比亚迪股份营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。
金融界2024-01-17
比亚迪股份-R(81211)下跌5.01%，报180.3元/股
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1月17日，比亚迪股份-R(81211)盘中下跌5.01%，截至11:15，报180.3元/股，成交246.53万元。比亚迪股份有限公司是一家全球布局的高新技术企业，主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解决方案。该公司在香港和深圳上市，营业额和总市值均超过千亿元。截至2023年三季报，比亚迪股份-R营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。
金融界2024-01-17
主力资金监控：电新行业净流出超19亿元
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净流入居前；贵州茅台遭净卖出超3亿元，比亚迪、隆基绿能、立讯精密主力资金净流出额居前。
金融界2024-01-17
港股新能源汽车股持续走低
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五菱汽车、恒大汽车跌超7%，长城汽车、比亚迪股份、零跑汽车跌超4%。
金融界2024-01-17
深汕小漠港：约4000辆比亚迪新能源汽车装船驶向荷兰和德国
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个“大单”，约4000辆新能源汽车搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”将驶向荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港。据比亚迪方面介绍，本次首航的EXPLORER NO.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，拥有7000个标准车位。
金融界2024-01-17
短期港股磨底行情或持续，小鹏汽车-W跌超8%，港股通消费ETF(513960)下跌3.53%
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别为腾讯控股、美团-W、小米集团-W、比亚迪股份、理想汽车-W、农夫山泉、创科实业、快手-W、百胜中国、银河娱乐，前十大权重股合计占比66.48%。中泰国际认为，尽管港股估值处于历史低位，但由于缺乏强催化剂，短期内微幅升势或仅能视作超跌反弹。12月中国CPI及PPI同比跌势放缓，但M1增速持续低位运行，需求疲弱底色不改。近期央行PSL重启净投放、住房租赁金融支持等政策落地，但港股持续有力的反弹还需更多经济数据验证落地有效，短期港股磨底行情或持续。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-01-17

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