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比亚迪
电子(00285.HK)上涨5.01%,报35.65元/股
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11月3日,
比亚迪
电子(00285.HK)盘中上涨5.01%,截至13:21,报35.65元/股,成交1.5亿元。
比亚迪
电子(国际)有限公司是一家全球领先的平台型高端制造企业,主要提供新材料研发、产品设计及开发、制造、供应链管理、物流和售后等一站式服务,并在手机笔电、新型智能产品、汽车智能系统、医疗健康四大业务板块进行前瞻布局。公司拥有国际化的大规模自动化生产线,覆盖模具、金属、塑胶、3D玻璃、陶瓷制造及电子产品制造等领域。 截至2023年中报,
比亚迪
电子营业总收入561.8亿元、净利润15.16亿元。 11月2日,招银国际维持买入评级,目标价下调至44.23港元。
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金融界
2023-11-03
新华锦:目前公司二手车出口的新能源车主要是理想、大众、
比亚迪
等知名品牌
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二手车出口的新能源车主要是理想、大众、
比亚迪
等知名品牌。
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金融界
2023-11-03
Mysteel月报:汽车行业月报(2023-11)
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体产销量均创新高。以长安、吉利、长城、
比亚迪
为代表的自主车企产品力和竞争意愿持续提升,电动智能化有望助力自主品牌均价持续上攻,带动行业ASP提升,并且汽车零部件板块受电动智能化影响,带来了新的机遇。在政策持续利好的大背景下,“油电逆转”时代已来。受政策切换、降价促销等因素影响,叠加乘用车出口强势增长特征仍在延续,预计至年底,新能源汽车持续向好,汽车板块将持续带动用钢量增长。 月度行业产销数据: 一、月度原材料价格监测 二、主要原材料品种价格分析 冷轧:预计11月价格震荡偏弱运行 10月全国冷轧板卷市场价格震荡下行。基本面看,在国庆节后,冷轧板卷基本处于增产降库的态势。据钢厂反馈,由于生产冷轧的利润较高,长流程钢厂都仍然有利润。由于当前冷热价差较大,靠外买热卷原料的独立压延厂的利润也较高。因此整个钢厂生产冷轧的积极性较强,产量始终维持高位。不过从市场心态来看,节后市场冷卷成交情况明显减弱,一方面是由于需要采购的下游终端已经在节后几周内采购已基本完毕,另一方面,冷热价差过大导致下游心态多谨慎,采购以刚需为主。再加上10月以来热卷期货多呈现区间震荡位置,市场拿货情绪不高,因此即便市场供需有所好转,但冷轧板卷价格依旧呈现下跌趋势。并且按当前的到货速度来看,10-11月冷轧增产的量,11-12月也将逐步流入消费地。这也就是说,冷轧钢厂增产所带来的压力传导到市场仍然需要时间,预计11月前期供需面仍有支撑,后半月随着库存压力增加,价格将有所下行。 热轧:矛盾需要去化,负反馈进程仍会开启 10月热卷价格走势先跌后涨。十月份,钢厂利润不断收缩,虽有部分钢厂由于亏损进行检修减产,但对于铁水总量的影响有限,整体仍然高位运行。需求端来看,出口数据表现依旧较好,有效填补了国内需求较弱而造成的缺口。基建端来看,今年专项债额度基本发放完毕后,剩余额度主要以保障存量项目运作为主,也未有新开工项目出现,且“金九银十”的消费旺季被证伪,下游刚需采购为主。消费整体弹性较小,且有下降预期;制造业消费延续稳定运行态势。宏观方面,国内PMI重返扩张区间,工业有企稳回升的态势,综合来看,十月热卷旺季消费被证伪,由于钢厂亏损出现检修减产,产量小幅下降,原料成本向下带动价格走弱,呈现震荡下行,但随着一万亿国债等宏观利好出现,短期改变了市场运行逻辑,价格震荡走强,整体呈现先跌后涨的走势。 11月热卷价格走势预计先涨后跌。一万亿国债的政策利好,以及后续金融工作会议等预期将继续促进钢价走强,但宏观利好逐渐被市场消化后,价格终将回归至基本面,进入十一月份,热卷下游订单并没有明显恢复,且利润较差的情况下,市场拒绝主动补库存的意愿将延续。且伴随着钢厂利润继续收缩的态势,距离达到触发集中主动减产的临界点已经十分接近,对于供应减量最大的预期也是在十一月体现。需求端来看,出口虽延续高位运行,但已连续两个月边际走弱,这意味着高点已现,来自外需的增量空间后期难以看到,在内需弹性较小的情况下,若十一月供弱需平,供需矛盾将缓慢开启去化进程,预计十一月热卷价格在减产开始后震荡下行,随着钢厂利润修复后重新复产,价格随之企稳,最终供需关系将逐渐达到弱平衡。 铝:预计11月铝价维持区间震荡 10月电解铝价格走势震荡偏弱,节后铝价出现大幅回落。虽然月底受国内宏观利好支撑,有所反弹,但随后铝价再度开启震荡下行的节奏,市场需求呈疲软状态。基本面看,云南召集省内电解铝企业商讨枯水期电力负荷管控事宜,市场对南方枯水期电力供应存在担忧,电解铝企业再度限产预期升温。初步预计压减15-20%负荷,折算年化减产产能或达85-113万吨,预计限产将于11月底开始实施。市场需求呈疲软状态,11月下游消费有转弱可能,铝价回落至相对低位,预计11月铝价维持区间震荡。 三、 汽车行业需求调研 根据Mysteel调研,截至目前,汽车行业样本企业原料库存月环比上涨3.01%,原料日耗月环比上涨0.62%,整体日耗有所转变,相较上月市场反馈出现小幅回升。 当下汽车生产企业反馈依旧不错,市场用钢量相较其他行业有所增加,主要原因是由于当前政策扶持增加,同时商用车以及家用车表现不错,部分新能源车企订单量进一步增加,传统车企逐步转型与造车新势力纷纷合作。从订单表现来看,无论环比上月还是同比去年同期,订单量都相对不错,并未出现缩减的情况。从生产饱和度来看,多数饱和企业仍以终端汽车生产企业为主,订单数相对较多,而其他相关配件企业生产并无较大明显变化,存在部分订单,但订单数并未呈现饱和生产。整体市场情绪仍维持平和的状态,对待传统车企压力依旧,预计汽车行业用钢量或将小幅增加但幅度不大。 四、 月度热点信息 1、2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6% 2023年10月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%,同比下降0.4个百分点,环比上升0.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。 2、中汽协:1-9月全国汽车商品累计出口金额同比增长33.9% 10月30日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年9月,与上月相比,汽车商品进口金额微增,出口金额小幅增长;与上年同期相比,汽车商品进口金额小幅下降、出口金额较快增长。2023年9月,汽车商品进出口总额环比增长3.8%,同比增长15.7%。其中进口金额环比增长0.47%,同比下降5.4%;出口金额环比增长5%,同比增长26%。2023年1-9月,全国汽车商品累计进出口总额同比增长14.6%。其中进口金额同比下降18%;出口金额同比增长33.9%。 3、乘联会:10月狭义乘用车零售预计202万辆,新能源预计75万辆 据乘联会消息,10月狭义乘用车零售销量预计202.0万辆,环比0.1%,同比9.5%,其中新能源零售75.0万辆左右,环比0.9%,同比增长34.6%,渗透率约37.1%。 中国汽车流通协会调研显示,9月汽车经销商综合库存系数为1.51,环比小幅回落1.9%,经历“金九”后终端库存压力有所缓解,但同比上升2.7 %,整体库存水平仍处于历史高位。年内有吸引力的新能源新产品仍层出不穷,对年内新能源市场销量构成有力支撑。 4、工信部:加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求 10月20日,国新办就2023年前三季度工业和信息化发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示,下一步,工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,完善工作举措、加强部门协同,推动新能源汽车产业高质量发展。统筹推进技术攻关、推广应用、基础设施建设等工作,加快电动化、网联化、智能化发展。持续扩大国内市场规模。加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点,深入开展新能源汽车下乡活动,持续做大国内市场基本盘。加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作。加强生产准入管理和事中事后监管,守牢新能源汽车安全底线,让消费者喜欢买、放心用。
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我的钢铁网
2023-11-03
港股苹果概念股普涨,瑞声科技、舜宇光学科技涨超4%
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,舜宇、富智康集团涨超3%,东江集团和
比亚迪
电子涨超2%。
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金融界
2023-11-03
智能汽车板块震荡拉升,北斗星通涨停,智能网联汽车ETF(159872)上涨1.3%
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2236)、宏发股份(600885)、
比亚迪
(002594)、宁德时代(300750)、四维图新(002405),前十大权重股合计占比50.72%。 业内人士认为,未来,基于信息技术的进步,车与车的交互、车与城市基础设施的交互、车与云的交互都将实现,跨界融合将是新能源汽车和智能网联汽车发展的必由之路,“聪明的车”“智慧的路”“协同的云”也将赋能智慧城市建设和人类美好生活。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-03
深证50ETF易方达(159150):正式获批!将于2023年11月20日-24日公开发售
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权重股包括宁德时代、五粮液、美的集团、
比亚迪
、东方财富等,前十大权重股合计占比约为49.19%。(数据来源:国证指数官网,指数成份股不代表个股推荐) 图片来源:国证指数官网,数据截至2023年10月31日 在编制方法上,有别于传统宽基指数主要按照总市值选股,深证50在设置流动性筛选、ESG负面剔除后,按照自由流通市值排名、A股市场中行业地位、公司治理得分等指标,选取50只深市A股作为样本,进一步强化指数的可投资性。 深证交易所认为,深证50指数的发布是深交所加大高质量指数供给,服务投资者指数化投资需求的重要举措,旨在进一步丰富优质企业投资标的,引导资源要素流向国家重点领域头部企业,为实体经济引入资金活水。深证50市值规模大、流动性充足,具备良好的产品开发基础。截至今年9月底,深证50总市值7.6万亿元,自由流通市值4.2万亿元,近一年日均成交金额658.3亿元。据测算,自基日2002年12月31日至2023年9月28日,深证50年化收益为9.7%。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-03
太平洋证券:
比亚迪
股份(01211.HK)23Q3规模效应显著 价量逆势高增
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太平洋证券发布研究报告称,上调
比亚迪
股份(01211.HK)盈利预测,预计2023-2025年实现营收6165.8/8020.7/9941.2亿元,同期实现归母净利润为321.8/440.5/569.5亿元。公司发布三季度财报,2023年前三季度营收为4222.75亿元,同比增长57.75%;净利为213.67亿元,同比增长129.47%。其中,单三季度归母净利润为104.13亿元,同比增长82.16%。
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金融界
2023-11-03
深证50ETF易方达(159150)将于11月20日-11月24日公开发售
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飞等;绿色低碳领域,包含新能源汽车龙头
比亚迪
、逆变器制造龙头阳光电源等。根据国证三级行业统计,所有样本公司自由流通市值均在所属细分行业排名前三,其中23家排名第一。样本公司ESG表现优秀,根据国证ESG评价结果,有八成达到AA级及以上。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-03
【机构调研记录】东海基金调研味知香、科博达等4只个股(附名单)
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域已有相应的技术研究和技术储备,已获得
比亚迪
DCC(自适应悬架控制器)、底盘域控制器等项目定点;参股公司上海科博达智能智能科技有限公司与地平线已建立战略合作关系,致力于为整车企业提供更具竞争力的智能驾驶方案;全球汽车电子产品生产知名厂商;公司和国内外各类新能源车企业合作不断加深,尤其在灯控、热管理系统、舱内智能光源、底盘域相关技术等产品领域。 3)长江电力 (东海基金参与公司业绩说明会&投资策略会&特定对象调研&现场参观&线上会议&现场会议) 个股亮点:全球最大的水电上市公司;公司以大型水电运营为主要业务,管理运行三峡、葛洲坝、溪洛渡、向家坝、乌东德、白鹤滩等6座巨型水电站;公司水电总装机容量4559.5万千瓦,其中,国内水电装机4549.5万千瓦,占全国水电装机的11.64%;代管的乌东德、白鹤滩水电站装机共1620万千瓦,占全国水电装机的4.14%;三峡集团旗下,全球最大的水电上市公司;公司以大型水电运营为主要业务,管理运行三峡、葛洲坝、溪洛渡、向家坝、乌东德等5座巨型水电站;央企,实控人为长江三峡集团,收购世界前十大水电站之列的溪洛渡和向家坝电站。装机量持续增长,承诺十年高分红,374.24亿元购买三峡集团、川能投、云能投持有的三峡金沙江川云水电开发,241.6亿元非定向增发。 4)新强联 (东海基金参与公司特定对象调研&现场参观&电话会议&线下调研&线上会议) 个股亮点:海工装备轴承生产商;公司主要从事大型高端回转支承的研发、生产和销售,致力于为客户提供高品质的回转支承产品,产品包括海工装备起重机回转支承等;国内极少数可以向头部风电整机厂商批量供应风电主轴轴承的厂商之一;公司风电类产品涵盖主轴轴承、偏航轴承、变桨轴承以及机组零部件等风电机组器件,在风电领域国产替代中居于领先地位,客户包括明阳、远景、三一、东气、海装等;22年风电类产品收入19.9亿元,营收占比74.98%。 东海基金成立于2013年,截至目前,资产规模(全部)198.76亿元,排名112/201;资产规模(非货币)198.75亿元,排名110/201;管理基金数22只,排名126/201;旗下基金经理8人,排名119/201。旗下最近一年表现最佳的基金产品为东海祥利纯债,最新单位净值为1.04,近一年增长4.03%。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-03
比亚迪
:年底前,仰望汽车将在全国40余个城市,开设超过90家直营门店
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比亚迪
11月1日接受调研时表示,仰望汽车首批门店正在试营业中,覆盖上海、杭州、深圳、成都及青岛等21个城市。仰望汽车正加速拓展直营销服渠道,北京、广州、佛山、东莞、济南、贵阳、昆明等城市门店也即将开启试营业。年底前,仰望汽车将在全国40余个城市,开设超过90家直营门店,实现一线和新一线城市的覆盖,为更多用户带来极致的产品和真诚的服务。
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金融界
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