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拒打价格战!
比亚迪
拼实力冲300万年销量目标
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中国面临经济挑战和激烈电动车价格战,但
比亚迪
创始人兼董事长王传福在周二(8月29日)的新闻发布会上对分析师表示,
比亚迪
仍有信心今年销售 300 万辆电动车, 据知情人士透露,
比亚迪
还表示,2023 年下半年将继续保持稳健的利润,进一步提振该公司的前景。 行业巨头特斯拉今年年初发起的价格战挤压了其他电动汽车制造商的收入。小鹏汽车和蔚来汽车本月公布的第二季亏损均超出预期。 然而,
比亚迪
拒绝加入价格战,而是依靠其广泛的车型和价位来吸引买家。 这家总部位于深圳的市场领导者周一(8月28日)公布,公司第二季利润增长 145%,达到人民币 68 亿元(约合 9.34 亿美元);收入增长 67%,达到人民币 1,400 亿元。 (来源:彭博社) 汇丰前海证券中国汽车研究主管 Yuqian Ding 周三(8月30日)对彭博电视台表示,对
比亚迪
来说,“明确的信息是他们不会”降价。 她说:“升级后的产品组合可以帮助他们很大程度上缓解定价方面的压力,从而保持更有弹性和纪律性。” 这家由沃伦·巴菲特支持的电动侧巨头今年截至 7 月,已售出 150 万辆全电动和混合动力乘用车,仅达到年度目标的一半。 截至亚洲时段上午 11 点 50 分,
比亚迪
股价上涨 4.4%,自公布财报以来涨幅达到 10%。
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IreneLim
2023-08-30
中银证券:给予联合光电买入评级
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D、车内投影等。公司凭借技术优势已获得
比亚迪
、蔚来、吉麦、江淮等多家汽车厂商定点。我们认为,公司智能驾驶业务随汽车电子“新四化”发展,未来有望持续高增长。 估值 因公司2022年业绩下滑24.7%,2023上半年业绩增长28.2%,均不及原先预测的增长幅度,我们调整盈利预测,预计公司2023-2025年实现每股收益0.42元/0.49元/0.60元,对应市盈率42.8倍/36.2倍/30.0倍。维持买入评级。 评级面临的主要风险 宏观经济失速风险;行业景气度下滑风险;市场竞争加剧风险、原材料价格波动风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东方财富证券周旭辉研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为49.82%,其预测2022年度归属净利润为盈利7699万,根据现价换算的预测PE为61.85。 最新盈利预测明细如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-08-30
比亚迪
电子一度涨超10%!恒生科技指数ETF(513180)震荡走弱
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日午盘,恒生科技指数震荡走弱,成份股中
比亚迪
电子一度涨超10%,中芯国际、舜宇光学科技、哔哩哔哩、小米集团等涨幅居前,蔚来、微博、快手、京东健康等领跌。恒生科技指数ETF(513180)小幅下跌,持续溢价,交投活跃,截至发文成交额已破23亿。 消息面上,
比亚迪
电子日前发布2023年中期业绩,公司上半年营收561.8亿元,再创新高,同比增长28.58%;公司股东应占溢利15.16亿元,同比增长139.15%。此外,
比亚迪
电子计划以约人民币158亿元现金收购捷普新加坡位于成都、无锡的产品生产制造业务。由于捷普此前是苹果iPhone的重要零部件供应商之一,市场预测
比亚迪
电子或欲通过此次收购进入苹果供应链。国金证券指出,整体来看电子基本面在逐步改善,9月苹果及华为将发布新机,产业链在积极备货,消费电子库存合理,三季度业绩在新机需求拉动下,业绩有望积极改善,中长期来看,AI有望给消费电子赋能,带来新的换机需求。 资金面上,内资投资者或将进入港股“越跌越买”的抄底模式,8月以来南向资金净买入已超680亿港元!今日南向资金继续大举买入,截至发文,南向资金盘中净买入额超30亿港元,有望冲击连续第8日净买入!近10日中,资金8日买入恒生科技指数ETF(513180),累计净买入额达7.26亿。市场情绪回暖,关注港股科技板块底部机会与政策空间! 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-30
资金瞄准沪深300?提前布局300ETF基金(510330)
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中国平安、招商银行、五粮液、美的集团、
比亚迪
、兴业银行、中信证券、恒瑞医药。 随着本周政策利好“多箭齐发”,A股市场有望企稳反弹。300ETF基金(510330)经过前期调整,进入估值具有一定吸引力的位置,叠加政策的密集出台,在反弹前期弹性更高的小盘股表现过后,资金可能更倾向于进入配置价值较大的绩优蓝筹股,提前布局300ETF基金(510330)。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-30
高开低走!恒生科技指数ETF(513180)午盘跌幅扩大,持续溢价!
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走,午盘跌幅扩大至近0.5%,成份股中
比亚迪
电子涨近10%,中芯国际、舜宇光学科技、哔哩哔哩、小米集团等涨幅居前,蔚来、微博、快手、京东健康等领跌。恒生科技指数ETF(513180)震荡向下,溢价近0.5%,截至发文成交额已破20亿。 昨日,指数两大成份股公布Q2业绩:1)小米集团Q2净利润36.66亿元,同比增加近17倍,大超预期。对于造车进展,小米维持2024年上半年量产目标不变,汽车业务未来目标为进入全球前五。2)蔚来Q2亏损超预期,Q3交付和营收指引创历史新高。公司计划于9月下旬交付手机产品;子品牌“阿尔卑斯”首款车型将于明年下半年发布。 本次业绩披露期进入尾声,科网龙头公司业绩数据整体乐观,港股科技板块有望迎来预期的重新调整,前期受压制的部分公司有望在较好的业绩和运营数据、以及利空因素的出清作用下迎来新一波估值修复行情。目前恒生科技指数ETF(513180)跟踪标的指数最新市盈率(PETTM)仅24.72倍,处于近3年1.28%的分位,即估值低于近3年来98%以上的时间,进一步下行空间有限,有望迎来新一轮反攻行情。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-30
港股午评:恒生指数涨0.59%,恒生科技指数跌0.19%,苹果概念股活跃
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哩-W涨1.83%。 苹果概念股高涨,
比亚迪
电子涨幅逾12%,高伟电子涨近4%,舜宇光学科技涨超2%,丘钛科技涨超1%。消息面上,苹果宣布将于北京时间9月13日凌晨1点举行秋季发布会,届时iPhone15系列将正式亮相。苹果产业链分析师郭明錤表示,iPhone 15 Pro Max本周就将开始批量出货,苹果也在同步增加旧款机型出货。他预计iPhone 15出货量为8000万部,而市场的保守预测为7000万到8000万部。 汽车股走势分化,
比亚迪
涨超4%,蔚来绩后跌超7%。消息面上,昨日蔚来发布2023年第二季度业绩。数据显示,季度汽车销售业务营收为71.85亿元(人民币,下同),同比下降24.9%;季度车辆毛利率为6.2%,上年同期为16.7%;季度营收为87.72亿元,同比下降14.8%;季度经调整净亏损为54.46亿元,去年同期经调整净亏损为22.67亿元,同比扩大140.2%。 内房股多数上涨,新世界发展涨超4%,上坤地产、龙湖集团涨超3%。 中资券商股近乎全线下挫,华泰证券、申万宏源香港跌超2%。 黄金股、体育用品、电子零件股等涨势活跃。
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金融界
2023-08-30
比亚迪
汽车App分家:王朝 / 海洋App将上线,独立运营
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比亚迪
汽车官方宣布,从明天起,
比亚迪
汽车 App 将正式升级,分化为两套独立运营的系统:
比亚迪
王朝 App 和
比亚迪
海洋 App。这一举措旨在为不同的车型和客户提供更专属的服务和体验。 据悉,原
比亚迪
汽车 App 账号可以直接登录两款新 App,而且积分、订单等数据会根据车辆归属迁移至对应的 App。王朝车主前往
比亚迪
王朝 App,海洋车主前往
比亚迪
海洋 App,王朝 & 海洋共有车主及未进行车主认证的用户可自行选择。原
比亚迪
汽车 App 用户若未升级,则仅支持王朝相关服务。
比亚迪
王朝系列和海洋系列是其两大产品线,分别拥有不同的市场定位和设计理念。王朝系列以稳重和豪华为主,适合相对成熟的客户;海洋系列以年轻、进取、开放为特点,适合年轻人。 王朝网车型: 汉、唐、秦 (秦 PLUS、秦 Pro、秦)、宋 (宋 Pro、宋 MAX 、宋) 、元 (元 PLUS、元 Pro、元)、F3、思锐、S6、S7、e5、e9、e6、F6、速锐、D1 等。 海洋网车型: 海豹、海豚、海鸥、宋 PLUS、护卫舰 07、驱逐舰 05、宋经典版、S2、e1、e2、e3 等。 IT之家注意到,宋 Plus 这款车型原属于王朝系列,但却放在了海洋网上销售。原因是海洋网成立时间较短,需要宋 Plus 这样的爆款来撑场子。而且宋 Plus 在海外已经命名为海豹 U,也符合海洋系列的命名规则。
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金融界
2023-08-30
中概互联网ETF(159607)、恒生科技ETF(159741)跌幅收窄,小米集团-W涨超2%
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窄。科技板块走势分化,硬科技涨幅靠前,
比亚迪
电子9%领涨,中芯国际、舜宇光学涨超3%,小米集团-W涨超2%,联想集团、瑞声科技等跟涨。 消息面上利好不断,一是苹果公司宣布将于9月12日举行新闻发布会,届时预计将公布新款iPhone,带动苹果概念股
比亚迪
电子、舜宇光学、瑞声科技等走强,二是华为Mate60发售,麒麟芯片或将回归,引发国产芯片产业链狂欢,以中芯国际为首的国产芯片企业集体大涨,三是小米发布财报,业绩靓丽超出市场期待,股价应声走强。 天风证券指出,国内外环境边际改善,继续看好港股潜在的低位反弹机会。当前港股估值处于相对低位水平,边际层面南向资金明显流入,当前投资的潜在回报较高。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-30
比亚迪
电子大涨9%!低费率恒生科技ETF基金(513260)涨超1%!南向资金狂涌,连续7日豪掷282亿!
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数涨超1.5%。恒生科技指数成份股中,
比亚迪
电子涨超9%,中芯国际、舜宇光学科技涨超5%,理想汽车、哔哩哔哩、小米集团涨超3%,百度集团、小鹏汽车涨超2%;蔚来跌超6%。 主流ETF方面,主打低费率的恒生科技ETF基金(513260)跳空高开,截至发布涨1.75%! 公开资料显示,恒生科技ETF基金(513260)综合费率显著低于主流费率,管理费(0.15%)和托管费(0.05%)加总后,综合费率仅为0.2%,明显低于主流ETF产品;较低的综合费率意味着更好的投资体验,越来越多的精明投资者秉承“省到就是赚到”的投资理念,选择恒生科技ETF基金(513260)。(数据来源:Wind,截至2023.6.30) 【港股成立促进股市流动性专责小组,出手打击市场操纵集团】 消息面上,8月29日,港股成立促进股票市场流动性专责小组。专责小组将全面检视影响市场流动性的内外主要因素,包括上市制度、市场结构、交易机制等方面,并就提升香港股票市场的竞争力、促进其可持续发展,以及如何向重点市场的发行人和投资者推介本港股票市场等事宜,提出具体建议。同日,香港证监会与香港廉政公署采取联合行动,打击怀疑涉及2家香港上市公司的市场操纵集团。 【南向资金冲击连续8日净买入,总额超253亿元!】 8月30日,南向资金继续大举买入,截至盘中,南向资金净买入额超12亿元,冲击连续第8日净买入! 8月以来,北向资金连续净卖出,但南下资金却在持续买入港股。8月29日,南向资金净买入额达29亿元,连续7日净买入,合计超282亿元。8月,南向净买入额合计已达681亿元。 【多支港股科技龙头披露最新一期财报】 昨日(8月29日),小米集团、蔚来、哔哩哔哩披露最新一期财报。 2023年第二季度,小米集团总收入为674亿元,环比增长13%,但同比小幅下降4%;经调整净利润51亿元,同比增长147%,为2021年Q4以来单季度最高利润表现。截至2023年上半年,小米经调整净利润为84亿元,已接近去年全年经调整净利润水平。 蔚来二季度总营收87.7亿元,同比下降14.8%,较2023年第一季度下降17.8%。其中,汽车销售收入为71.9亿元,同比降24.9%,环比下降22.1%。蔚来认为二季度毛利率下降的主要原因是车辆利润率下降;下半年,随着较高售价的二代平台新车型的交付爬坡,产销量规模的爬升,平均毛利将有所提升。预计三季度交付指引为5.5万台-5.7万台,同比增长74.0%-80.3%;营收指引为189.0亿元-195.2亿元,同比增长45.3%-50.1%,为历史最高交付和营收指引。 哔哩哔哩2023年上半年净营业额 103.74 亿元,同比增长 4.1%;归属于公司股东净亏损 21.74 亿元,上年同期亏损 42.89 亿元。公司上半年净亏损及经调整净亏损同比分别收窄 49% 及 45%。报告期内广告收入同比增长 29%,直播收入同比增长 23%;毛利润同比增长 51%。 【汇添富基金经理乐无穹:港股科技估值低位,仍是中长期趋势!】 恒生科技ETF基金(513260)基金经理乐无穹认为,当前,港股科技板块细分领域估值处于历史较低水平,修复空间大,从估值来看,截至8月29日,恒生科技指数的最新PE(TTM)为24.72倍,已跌至近三年估值极端低点,低于近三年超98%的时期,港股位于高估值性价比区间,配置价值较高。港股科技股仍然是中长期趋势,一方面,平台经济、ChatGPT、AIGC等业务出现了机构资金的青睐;另一方面智能汽车、VRAR、元宇宙等有望成为新一代移动智能终端,开启科技公司新的成长机遇。 宏观上,美元指数趋势下行,中国经济复苏PMI回暖的背景下,港股也有望崭露头角,再加上港币-人民币双柜台模式的出现,势必会改变港股跟随欧美股市行情的僵局。从历史上来看,在美元指数下行+中国PMI上行的宏观组合时期,港股均录得不俗的绝对收益,2021、2022年港股科技股均下行,2023年FOMC加息节奏放缓,AI概念将会带动科技股开启真正的反弹走势。 【机构观点:多项指标显示港股处于底部区域】 对于港股后市观点,兴业证券最新观点表示,多项指标显示港股处于底部区域: 1)分红回购的回报远大于融资,凸显港股价值。2016年以来,港股年度分红+回购总额始终高于当年融资总额,2022年差距进一步拉大。 2)情绪指标显示,港股风险偏好已处于历史低位。截至8月25日,港股卖空成交额占比为19.5%,处于2021年以来的87.5%分位数水平;用一致预测市盈率倒数-10年期美债收益率衡量的恒生指数风险溢价为6.8%,位于2021年7月以来均值和均值+1倍标准差区间内。 3)AH股溢价指数触及150,历史经验来看,往往对应着港股行情底部区域。截至2023年8月25日,AH溢价指数为147.67,位于2014年以来的97.6%分位数水平,接近历史高位。 4)A股市场的政策组合拳近期持续推出,凸显管理层活跃资本市场的决心,将有利于重塑港股投资者信心。 公开资料显示,恒生科技ETF基金(513260)及其联接基金(A:013127、C:013128)跟踪恒生科技指数(HSTECH),是恒生重点旗舰指数,市场认可度高,优选港股市值最大的 30 家科技主题上市公司,汇聚众多享誉全球的科技类创新型企业,覆盖互联网平台经济、造车新势力、及先进工业等板块,指数前5大重仓股包括理想汽车(8.80%)、美团(7.95%)、腾讯控股(7.93%)、阿里巴巴(7.79%)、小米集团(7.72%)等。(数据来源:恒生指数公司,截至2023.6.30,指数成份股仅作展示,不代表任何形式的个股推荐) 从恒生科技ETF基金(513260)标的指数成份股来看,相当一部分公司具有稀缺性,具有战略性配置价值。随着经济温和修复,这些高科技上市公司盈利有望触底回升,而美债收益率水平已至高位,加息压力缓解,恒生科技指数中长期投资价值凸显。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。以上产品属于中等风险等级(R4)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-30
银河证券:淡季车市销量平稳,新能源车渗透率继续上行
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十”销售旺季反弹。整车端推荐广汽集团、
比亚迪
、长安汽车、长城汽车等;智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、经纬恒润、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等;新能源零部件推荐法拉电子、菱电电控、中熔电气、拓普集团、旭升集团等。
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金融界
2023-08-30
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